CN101080484A - 润滑传送机系统的方法 - Google Patents

Abstract

本发明指向润滑传送机系统的方法，该方法包括：i)用水稀释传送机润滑剂浓缩物，获得浓度c的传送机润滑剂水溶液，ii)用光照射传送机润滑剂水溶液，iii)通过用吸收探测器测量传送机润滑剂水溶液的光吸收确定传送机润滑剂水溶液的浓度c，以及iv)把该传送机润滑剂水溶液应用于传送机系统。本发明进一步涉及传送机润滑系统，该润滑系统包括有用来测量传送机润滑系统内的传送机润滑剂水溶液的光吸收的光源和吸收探测器的测定装置。

Description

润滑传送机系统的方法

技术领域

本发明涉及用来润滑传送机系统的方法和系统。更明确地说，本发明涉及润滑移动利用金属、玻璃、纸、厚纸板和/或塑料制作的容器(尤其是在食品工业中使用的容器)的传送机系统。这些容器是准备装满食物(包括饮料)的特殊容器，例如，玻璃或塑料瓶子、盒子、玻璃杯、液体容器、饮料容器、纸和厚纸板托盘，等等。

背景技术

用来润滑而且有可能用来清洗和消毒传送机系统的，明确地说用来润滑容器和传送带移动表面或轨道表面之间的界面的水溶性传送机润滑剂的应用在现有技术中是广为人知的。如果传送机系统没有得到充分地润滑，这可能导致容器跌倒或者有容器即使已经到达填充工位、清洗工位或贴标签工位也不停止的结果。两种类型的故障都可能导致传送机系统比较长的停工时间和相当大的能力下降。

当水溶性传送机润滑剂的必需量很高的时候，水溶性传送机润滑剂通常是以非常低的浓度(例如，在从0.1％到2％的范围内)应用的。为了保证传送机系统的最佳润滑，所用润滑剂的浓度的精确确定是非常重要的。

目前，水溶性传送机润滑剂的浓度是通过人工保留传送机润滑剂样品然后借助滴定检查而确定的。这种方法非常不准确，因为难以在滴定期间确认平衡点。此外，这种分析技术要花费很长的时间才能获得结果而且不适合在线应用。

本发明寻求通过使用比上面讨论的实验室方法更简单、更快速和更容易实现的分光光度法，具体地说是光的吸光度，进行测量的技术来避免这些缺点。此外，这种方法能适应在线使用。

许多分子吸收紫外线或可见光。Lambert-Berr定律是表达物质如何吸收光的数学方法。该定律陈述从样品出现的光的数量被三种物理现象减少：

1.在其路径长度中吸收物质的数量(浓度)；

2.光通过样品必须走过的距离(光学距离)；

3.那个特定波长的光子将被该物质吸收的概率(吸收率或消光系数)。

这个关系可以表示为：

A＝ebc

其中

A＝吸光率

e＝摩尔消光系数

b＝路径长度，单位cm

c＝摩尔浓度。

不同的分子吸收不同波长的辐射。吸光率频谱将展示许多与分子内的结构基团相对应的吸光率频谱带。吸光率频谱将光的吸收表示成波长的函数。

通过测量光的吸收确定浓度是一种现代的、可靠的和有竞争力的方法，这种方法尤其适用于工业废水分析。

用于工业水系的成份浓度检测的例子能在US 5,419,837或US 2004/013221A中找到。US 4,666,858教授通过分光光度法测量萃取物的紫外线吸收，确定在电镀金属电解液浴中的阴离子材料的数量。

DE-A1 4234466指向确定溶液中物质浓度的方法。这份文件教授示踪剂的使用，示踪剂是一种荧光染料，其浓度是用光学方法测定的。

本发明的一个目的是提供一种润滑传送机系统的方法，该方法保证应用润滑剂的最佳浓度。

本发明的另一个目的是通过避免停工时间和提高它的传送能力使传送机系统变得效率更高。本发明的另一个目的是允许在线确定应用于传送机系统的传送机润滑剂水溶液的浓度。

发明内容

这些和其它的目的是通过本发明实现的，这包括润滑传送机系统的方法，该方法包括：

i)用光照射浓度c的传送机润滑剂水溶液，

ii)通过用吸收探测器测量传送机润滑剂水溶液的光吸收确定传送机润滑剂水溶液的浓度c，以及

iii)将该传送机润滑剂水溶液应用于传送机系统。

这个自动化程序允许将应用润滑剂的精确剂量和浓度测量直接整合到润滑程序之中。本发明提供一种安全的润滑程序，从而避免不必要的过高的润滑剂浓度并因此避免高的生产费用。润滑剂的浓度必须被观测，例如，传送机润滑剂水溶液是否不稳定或传送机润滑剂在应用之前是否被稀释和稀释程序是否是持续的或可靠的。此外，如果装传送机润滑剂浓缩物或传送机润滑剂水溶液的储罐几乎是空的，则必须提醒操作员注意由此产生的浓度下降。本申请的传送机润滑系统能配备警报装置，如果确定传送机润滑剂水溶液的浓度是不想要的，该警报装置激活警报信号。

如果传送机润滑剂是以浓缩形式递送给传送机润滑系统的，可以在实施依照本发明的方法的步骤i)到iii)之前用水稀释该传送机润滑剂浓缩物，以获得浓度c的润滑剂水溶液。如果已经以预期的浓度c递送传送机润滑剂，则这个稀释步骤不是必需的。

本发明进一步提及包括把水溶性传送机润滑剂应用于传送机系统的应用装置的传送机润滑系统。该传送机润滑系统进一步包括有用来测量传送机润滑系统里面的传送机润滑剂水溶液的吸光度的光源和吸收探测器的测定装置。

本发明进一步提及包括定量配料站和应用装置的另一种传送机润滑系统，其中所述定量配料站包括至少一个用来泵送传送机润滑剂浓缩物通过计量管道进入至少一个混合空间的计量泵。该混合空间附着在供水系统上，以便在该混合空间内用水稀释传送机润滑剂浓缩物，获得传送机润滑剂水溶液。该混合空间附着在至少一个出口管道上，以便输送来自该混合空间的传送机润滑剂水溶液。出口管道通向用来把传送机润滑剂水溶液应用于传送机系统的应用装置。该传送机润滑系统进一步包括有用来测量传送机润滑系统里面的传送机润滑剂水溶液的光吸收的光源和吸收探测器的测定装置。

附图说明

图1描述了包含传送机润滑剂成份的不同的水溶液的吸光率频谱，绘制了吸光率对波长的曲线图。

图2展示在特定波长下第一种传送机润滑剂水溶液的吸光率对浓度的曲线图。

图3展示在特定波长下第二传送机润滑剂水溶液的吸光率对浓度的曲线图。

图4展示在特定波长下第三种传送机润滑剂水溶液的吸光率对浓度的曲线图。

图5展示在特定波长下第四种传送机润滑剂水溶液的吸光率对浓度的曲线图。

图6展示了示踪剂的吸光率频谱，及绘制的吸光率对波长的曲线图。

图7展示在特定波长下图2的第一种传送机润滑剂水溶液添加示踪剂之后的吸光率对浓度的曲线图。

图8是吸光率随时间变化的曲线图，这是传送机润滑系统在线测量的结果。

图9示意地展示依照本发明作为传送机润滑系统一部分的定量配料站。

具体实施方式

本发明的方法涉及润滑传送机系统。传送机系统是在工厂中用来传送货物的系统，包括传送带、传送机带、传送线、轨道，等等。

依照当前的方法，如果润滑剂是以浓缩形式买到的，该传送机润滑剂浓缩物将用水稀释以获得传送机润滑剂水溶液。这个浓缩物稀释步骤是必需的，因为润滑剂是以低浓度应用于传送机系统的。

传送机润滑剂浓缩物和传送机润滑剂水溶液的例子能在通过引证在此将其揭示并入的EP 0946 692 B1中找到。这份欧洲专利提及以肥皂为基础、以脂肪胺为基础和以磷酸酯为基础的润滑剂。本发明主要指向以胺为基础和以肥皂为基础的润滑剂，此外指向以羧酸酯为基础的润滑剂。

优选传送机润滑剂浓缩物用水稀释后获得浓度c从0.05到2.5％的传送机润滑剂水溶液，从0.1％到0.3％特别适合于以胺、羧酸酯或乙氧基化物为基础的润滑剂，而从0.5％到2％特别适合于以肥皂为基础的润滑剂。所有的百分比在这个意义上指的是重量百分比。

如果水溶性传送机润滑剂是以所需要的浓度c买到的，则稀释步骤是不必要的。

依照本发明，用光照射传送机润滑剂水溶液，并且用光探测器测量润滑剂的光吸收。为了照射，使用光源，优选从氢灯、氘灯、激光器和钨灯选定的光源。优选传送机润滑剂水溶液是用一种特定波长的可见光或紫外光照射的。这个波长有利地是传送机润滑剂水溶液的成份的吸收峰的波长。如果所用的光源是在一系列波长下发光的连续光源，那么用来照射润滑剂所需要的特定波长可以用波长分离器(例如，棱镜、光栅或单色仪)选定。

依照本发明的一个优选实施方案，测量波长范围从200纳米到300纳米的吸光度。

来自光源的光聚焦后被送进在传送机润滑系统的部件(例如，管道或定量配料站的舱室)之内的传送机润滑剂水溶液。用吸收探测器在该部件的对面测量透过传送机润滑剂水溶液初现的光。吸收探测器包括，举例来说，光电池、光敏二极管或光电倍增管。该探测器通常与放大器和数据处理单元连接。实测的吸光率与标定曲线进行比较(例如，用数据处理单元)，以确定润滑剂的浓度。该标定曲线把吸光率(依照Lambert-Beer定律)表示成在选定的波长下和用所用的装置时这种水溶性润滑剂的浓度的函数。该标定曲线是通过用同一装置测量已知浓度的同一润滑剂的吸光率确定的。

依照本发明的一个优选实施方案，吸光度是在传送机系统的操作期间在线测量的。优选使用实测的浓度值来控制水溶性传送机润滑剂的用量。浓度的在线测量允许通过改变给传送机系统的润滑剂用量快速响应有害的浓度变化。另一种可能性将是依据确定的传送机润滑剂水溶液浓度在稀释步骤中控制与传送机润滑剂浓缩物混合的水的数量或与水混合的传送机润滑剂浓缩物的数量。

依照本发明，该润滑剂水溶液被应用于传送机系统。传送机系统是用依照本发明的传送机润滑系统自动地连续润滑的。

优选的是传送机润滑剂水溶液是通过喷洒、刷涂或浸渍加到传送机系统上的。喷涂能用雾化喷嘴来完成，刷涂能用刷子来完成，而浸渍能通过引导传送带通过装有传送机润滑剂水溶液的浸渍盘来完成。

传送机润滑系统优选包括定量配料站和应用装置。该定量配料站为了获得浓度c的传送机润滑剂水溶液将一定数量的传送机润滑剂浓缩物和一定数量的水混合。应用装置用来把润滑剂应用到传送机系统上，所述应用装置包括，举例来说，用于喷涂的雾化喷嘴。为如上所述测量光吸收，传送机润滑系统进一步包括测定装置。

依照本发明的优选实施方案，传送机润滑系统的测定装置包括配备了光源和吸收探测器并且与定量配料站或应用装置的某个部件连接的流动池，其中所述部件装有传送机润滑剂水溶液。举例来说，该流动池可以与在传送机润滑系统操作期间有传送机润滑剂水溶液流过的定量配料站或应用装置的管道或混合室连接。

图1代表把吸光率A和波长λ画成曲线的包含传送机润滑剂的成份的不同的水溶液的吸光率频谱。

吸光率频谱是通过在200纳米到300纳米的波长范围内扫描波长分离器测量的。第一种水溶液包含10％浓度的成份1，该成份是烃基(C16-18)醚(9EO)羧酸。这种含有成份1的水溶液的吸光率频谱在λ＝234纳米附近出现吸收最大值。

第二种水溶液包含10％浓度的成份2，该成份是N-油酰-1，3-二氨基丙烷。这种含有成份2的水溶液的吸光率频谱在λ＝220纳米附近出现吸收最大值。

第三种水溶液包含2％浓度的成份3，该成份是油酰胺乙氧基化物(12EO)。这种含有成份3的水溶液的吸光率频谱在λ＝234纳米附近出现吸收最大值。

第四种水溶液包含10％浓度的成份4，该成份是N-椰子酰-1，3-二氨基丙烷。这种含有成份4的水溶液的吸光率频谱在λ＝220纳米附近出现吸收最大值。

这四种成份1-4是水溶性传送机润滑剂的典型成份。使用至少包含这些成份之一的润滑剂时适合检测紫外线吸收的最佳波长是图1中吸收峰的波长，即，220纳米或234纳米。

依照本发明的优选实施方案，传送机润滑剂水溶液的浓度c是通过测量特定波长的紫外光的吸收确定的，该紫外光主要是被传送机润滑剂水溶液的至少一种润滑剂成份吸收的，该润滑剂成份是选自胺、羧酸酯和磺酸盐的成份。优选使用醋酸盐形式的胺。

依照本发明可能作为润滑剂成份优选的胺是与通式I相对应的那些以及它们的盐，

其中：

R⁶、R⁷、R⁸和R⁹各自独立，可以相同也可以不同，可表示为：

氢；

取代的或为取代的，直链或支链的具有1到22个碳原子的烷基基团、或取自2到22个碳原子的不饱和烯基单体或聚合物，其中取代基可以是一个或一个以上羟基、胺、亚胺，卤素和/或羧基基团；

取代的或未取代的苯基，取代基可以是一个或一个以上胺、亚胺、羟基、卤素、羰基，和/或可能再次被取代的、直链的或支链的、具有1到22个碳原子的饱和的或不饱和单体或不饱和聚合物基团，

A²表示有1到8个碳原子的直链或支链的亚烷基基团，

n是范围从1到30的正整数。

优选的胺有通式I，其中：

R⁷、R⁸和R⁹＝氢

A²＝-(CH₂)₃-，

n＝1。

另外，属于下列通式(II)和(III)的那些化合物的盐可能也是优选使用的：

R⁶-NH-(CH₂)₃N⁺H₃X^-          (II)

R⁶-⁺NH-(CH₂)₃N⁺H₃2X^-       (III)

其中R⁶有通式I所提到的意义，而阴离子X^-选自专业人士熟悉的起源于无机酸、有机酸的而且不以有害方式，举例来说，不造成不想要的混浊或停顿，影响依照本发明能应用的润滑剂浓缩物的所有常用的基团。

就本发明而言，下列酸是优选的，其阴离子X^-选自氨基磺酸根、硝酸根、卤化物、硫酸氢根、硫酸根、碳酸氢根、碳酸根，磷酸根或R⁵-COO^-，其中R⁵代表氢、被取代或未被取代的直链或支链的有1到20个碳原子的烷基基团、其中取代基选自一个或多个羟基、胺、亚胺和/或羧基基团。

作为例子特别提到的R⁵-COO^-类型的有机阴离子X^-是：蚁酸根、醋酸根、甘醇酸根、油酸根、乳酸根、葡糖酸根、柠檬酸根和谷氨酸根。在本发明的另一个实施方案中，优选的胺也能依照通式I获得，其中：R⁶是饱和的或不饱和的、支链的或直链的有8到22个碳原子的烷基基团；R⁷是氢、有1到4个碳原子的羟烷基基团中的烷基基团或A²-NH₂；n＝1，而R⁸和R⁹是氢。

依照本发明可能应用的胺的一些个别例子其中包括乙二胺、二亚乙基三胺、三亚乙基四胺、丙二胺、二亚丙基三胺、三亚丙基四胺、丁二胺、氨乙基丙二胺、氨基乙基丁二胺、四亚甲基二胺、六亚甲基二胺、N-椰子酰-二氨基丙烷、N-椰酰脂肪酸-烷基-1，3-二氨基丙烷、N-牛油脂肪酸-烷基-1，3-二氨基丙烷、N-油烯基-1，3-二氨基丙烷，N-月桂基-1，3-二氨基丙烷，总是以游离胺的形式或蚁酸盐、醋酸盐、油酸盐、甘醇酸盐、乳酸盐、葡糖酸盐、柠檬酸盐、谷氨酸盐、苯甲酸盐、水杨酸盐之类盐的形式。

更优选的多胺是N-椰酰-1，3-二氨基丙烷和N-油烯基-1，3-二氨基丙烷，最优选的多胺是N-油烯基-1，3-二氨基丙烷。

依照通式IV和V的化合物可能也是作为胺应用的成份：

其中：

R¹⁹是直链或支链的、饱和的或不饱和的、有8到22个碳原子的亚烷基基团，

A¹²是直链或支链的有8到22个碳原子的亚烷基基团，

A⁹、A¹⁰、A¹¹是相同的或不同的乙氧基或丙氧基基团，其中基团A⁹、A¹⁰、A¹¹的总数在2和200之间。

其中有用的化合物包括：椰酰-二(2-羟乙基)胺、多氧化乙烯基(5)椰酰-胺、多氧化乙烯基(15)椰酰-胺、牛油-二(2-羟乙基)胺、多氧化乙烯基(5)牛油-胺、牛油/油烯基-二(2-羟乙基)胺、油烯基-二(2-羟乙基)胺、多氧化烯基(5)油烯基胺、多亚乙基(15)油烯基胺、牛油-二(2-羟乙基)胺(水合物)、多氧化乙烯基(5)牛油-胺(水合物)、多氧化乙烯基(15)牛油-胺(水合物)、多氧化乙烯基(50)牛油-胺、N，N′，N′-三(2-羟乙基)N-牛油-1，3-二氨基丙烷、N，N′，N′-多氧化乙烯基(10)-N-牛油-二氨基丙烷、N，N′，N′-多氧化乙烯基(15)-N-牛油-1，3-二氨基丙烷和多氧化乙烯基(15)-牛油-胺。

优选的依照本发明可能作为润滑剂成份的羧酸酯是与通式VI相对应的那些，

R²⁰-(O-(CH₂)_m)_nOCH₂COO^-M⁺            (VI)

其中R²⁰是饱和的直链或支链的有1到22个碳原子的烷基基团；或者单一不饱和或多不饱和的直链或支链的有2到22个碳原子的烷芳基或链炔基基团；或者可能被一个或一个以上1到22个碳原子的烷基或2到22个碳原子的链烯基或2到22个碳原子的链炔基取代的芳基基团；n是在0和30之间的正数；m是2或3，M是氢或碱金属。

作为符合通式VI的能被有利地应用的羧酸酯尤其要提到：

R20	n	CTFA名
			月桂基	2-5	月桂醇醚-4羧酸
月桂基	3-8	月桂醇醚-5羧酸
			月桂基	4-5	月桂醇醚-6羧酸
月桂基	10	月桂醇醚-11羧酸
			月桂基	13	月桂醇醚-14羧酸
油烯基	5	油醇醚-6羧酸
			油烯基	9	油醇醚-10羧酸
辛基苯酚	8	辛基酚聚醚-9羧酸
			辛基苯酚	19	辛基酚聚醚-20羧酸
改性聚苯醚苯酚	0	壬苯聚醇-羧酸
			改性聚苯醚苯酚	7	壬苯聚醇-8羧酸
硬脂酰	6	硬脂醇聚醚-7羧酸
			硬脂酰	10	硬脂醇聚醚-11羧酸
鲸蜡基/硬脂酰	6	鲸蜡硬脂醇聚醚-7羧酸
			月桂基	16	月桂醇醚-17羧酸
牛油脂	6	氢化牛油脂醇聚醚-7羧酸

依照本发明可能作为润滑剂成份优选磺酸盐是符合通式VII的那些：

其中：R¹是1到14个碳原子的烷基基团，而且如果n＞1，则每个R¹可能独立地是不同的1到14个碳原子的烷基基团；n＝1到5。

作为能被有利地应用的符合通式VII的磺酸盐可能尤其要提到：二甲苯磺酸钠或烷基苯磺酸钠。

已经测量了为数众多的至少包含这些润滑剂成份之一的水溶性传送机润滑剂的吸收频谱。被考核的各种不同的传送机润滑剂水溶液A-K的组成能在表1中见到：

                 表1

润滑剂	成份1	成份2	成份3	成份4
					A	-	10％	-	-
B	-	8％	-	-
					C	3.1％	7％	-	-
D	-	7.5％	-	-
					E	10％	-	-	10％
F	4％	4％	-	-
					G	5％	-	-	5％
H	5％	5％	-	-
					I	-	6％	-	6％
J	-	6％	2％	6％
					K	-	7％	2％	6％

成份编号与在图1的描述中提及的编号相同。

举例来说，润滑剂G包含浓度为5％的成份1和浓度为5％的成份4。

所有的传送机润滑剂水溶液在考核中都表现出吸收最大值在从200纳米到300纳米的波长范围之内，通常在220纳米或234纳米的区域中。每个波长的总吸收可以看作是一个润滑剂成份或几个润滑剂成份的吸收结果。

图2展示第一种传送机润滑剂水溶液在一个特定的波长下吸光率A对浓度c的曲线。这条曲线是标定曲线，能用来在测量润滑剂在这个特定波长下的光吸收之后确定润滑剂的浓度。

在这种情况下，传送机润滑剂水溶液是表1的润滑剂G。吸光率A是在波长λ为234纳米、通过润滑剂的路径长度d为1cm的条件下测量的。该标定曲线表现出吸光率作为浓度的函数有极好的直线性。所以，线性方程能给出(y＝0.7615x-0.0019)。有这个方程的帮助，浓度c(x)能利用这种润滑剂在这个用同一装置测量吸光率的波长下实测的吸光率A(y)计算出来。

图3展示第二种传送机润滑剂水溶液在波长λ为234纳米、路径长度d为1cm的条件下的吸光率A对浓度c的曲线。在这种情况下，润滑剂是表1中的润滑剂E。

图4和图5展示依照表1分别为润滑剂A和J的第三和第四种传送机润滑剂水溶液在波长λ为220纳米、路径长度d为1cm的条件下的吸光率A对浓度c的曲线。所有表1列出的润滑剂都表现出类似的吸光率A和浓度c的线性相关关系，所有的标定曲线都是在220纳米或234纳米下测量的。

此外，用于稀释传送机润滑剂浓缩物的不同水质和产品老化对标定曲线的影响做过测试。一些标定曲线表现出对这些因素有较小的相关性，这种相关性可以被看作是可忽略的。

依照本发明的一个实施方案，传送机润滑剂浓缩物包含已知浓度的示踪剂，传送机润滑剂水溶液的浓度是通过测量主要被示踪剂吸收的特定波长的光吸收确定的。当传送机润滑剂浓缩物被稀释的时候，示踪剂(有已知的起始浓度)被稀释到同样的程度。示踪剂在已知的波长下呈现吸收峰。通过在这个波长下用已稀释的示踪剂测量传送机润滑剂水溶液的吸光率，能确定示踪剂的浓度并因此确定传送机润滑剂的浓度。在这个意义上，打算使用的示踪剂必须能均匀地分布在传送机润滑剂水溶液之内。

图6展示画出吸光率A随波长λ变化曲线的示踪剂吸光率频谱。示踪剂(0.5毫克/升)在大约228纳米的波长下呈现吸收最大值(路径长度d＝1cm)。所用的示踪剂是市场上买得到的砜萘酸衍生物。

图7展示加了示踪剂(相对于传送机润滑剂浓缩物为0.1％)的润滑剂G(表1)在228纳米波长下吸光率随浓度变化的曲线。

图8是作为以传送机润滑系统在线测量的结果的吸光率A随时间t变化的曲线。传送机润滑剂水溶液的吸光率随时间改变，这意味着润滑剂的浓度也在改变。通过控制由传送机润滑系统依据已确定的浓度加给传送机系统的润滑剂的应用量，持续的润滑能得到保证，从而抵消润滑剂水溶液浓度的变化。

图9示意地展示依照本发明作为传送机润滑系统组成部分的定量配料站的一个实施方案。

该定量配料站20包括经由管道系统18与吸入管道11连接的计量泵1(附着在电源插座7上)。吸入管道11安装在装有传送机润滑剂浓缩物的储罐(未展示)之内。该浓缩物被计量泵1通过吸入管道11经由计量管道12抽进四个不同的混合空间13。混合空间13每个都被接到通过供水管道14引导水的供水系统(未展示)上。供水管道14与主供水管道15连接。主供水管道15进一步包含主调节阀17、水过滤器10和分离部分9。主供水管道15以叉形接头16与四个供水管道14对接。紧邻每个叉形接头16，每条供水管道14包含调节阀5和带减压调节器4的压力测量装置8。在每条供水管道14内都安装了水量计2。供水管道14以控制将要加到水里的传送机润滑剂浓缩物的数量的计量阀3与计量管道12对接。润滑剂浓缩物和水在混合空间13里面混合，从而获得传送机润滑剂水溶液，该水溶液通过出口管道19流向应用装置(未展示)供传送机系统应用。定量配料站20的电子部分放在机壳6之内。采用四条不同的供水管道14和四条不同的计量管道12，能混合四种不同浓度的传送机润滑剂水溶液而且能把它们引向四个不同的传送机系统或交替地引向一个传送机系统。

该传送机润滑系统进一步包括在图9中示意地展示的测定装置21。该测定装置包括用来测量传送机润滑剂水溶液的光吸收的光源和吸收探测器。测定装置21可以位于传送机润滑系统里面的任何地方，在那里该系统包含(从混合空间13开始到润滑剂被应用于传送机的位置为止)迅速混合好的传送机润滑剂水溶液。测定装置能以这样的方式安装，以致在该系统的管道内直接测量通过这些管道流动的传送机润滑剂水溶液或者引导一部分传送机润滑剂水溶液通过某个旁路，然后用测定装置21分析这个旁路里面的润滑剂。作为例子，测定装置21在图9中被示意地展示为附着在出口管道19上，用测定装置21通过透射光线的窗口(例如，流动池的窗口)分析出口管道19里面的传送机润滑剂水溶液，或者附着在旁路22上用测定装置21通过透射光线的窗口(例如，流动池的窗口)分析旁路22里面的传送机润滑剂水溶液。

Claims (12)

1.一种润滑传送机系统的方法，该方法包括：

i)用光照射浓度c的传送机润滑剂水溶液，

ii)通过用吸收探测器测量传送机润滑剂水溶液的吸光度确定传送机润滑剂水溶液的浓度c，以及

iii)将该传送机润滑剂水溶液应用于传送机系统。

2.根据权利要求1的方法，进一步包括用水稀释传送机润滑剂浓缩物的步骤以获得浓度c的传送机润滑剂水溶液。

3.根据权利要求2的方法，其中所述传送机润滑剂浓缩物用水稀释后获得浓度c从0.05％到2.5％的传送机润滑剂水溶液。

4.根据权利要求1的方法，其中所述传送机润滑剂水溶液的浓度c是通过测量特定波长的紫外光的吸收确定的，该紫外光主要是被传送机润滑剂水溶液的至少一种润滑成份吸收的，该润滑成份选自胺、羧酸酯和磺酸盐。

5.根据权利要求1的方法，其中测量波长范围在200纳米到300纳米的吸光度。

6.根据权利要求1的方法，其中所述吸光度是在传送机系统的操作期间在线测量的。

7.根据权利要求1的方法，进一步包括依据确定的浓度c控制传送机润滑剂水溶液的用量。

8.根据权利要求2的方法，其中所述传送机润滑剂浓缩物包含已知浓度的示踪剂，传送机润滑剂水溶液的浓度是通过测量主要被示踪剂吸收的特定波长的光的吸收确定的。

9.根据权利要求1的方法，其中所述传送机润滑剂水溶液通过喷洒、刷涂或浸渍应用于传送机系统。

10.一种传送机润滑系统，该系统包括用来把所述的传送机润滑剂水溶液应用于传送机系统的应用装置，其中所述传送机润滑系统进一步包括有用来测量传送机润滑系统内的传送机润滑剂水溶液的吸光度的光源和吸收探测器的测定装置。

11.根据权利要求10的传送机润滑系统，进一步包括定量配料站，该定量配料站包含至少一个用来通过计量管道把传送机润滑剂浓缩物泵送到至少一个混合空间的计量泵，所述的混合空间附着在供水系统上以便用该混合空间里面的水稀释传送机润滑剂获得传送机润滑剂水溶液，而且该混合空间附着在至少一个出口管道上以便输送来自所述混合空间的传送机润滑剂水溶液，所述出口管道通向用来把所述传送机润滑剂水溶液应用于传送机系统的应用装置。

12.根据权利要求10或11的润滑系统，其中所述测定装置包括流动池，该流动池配备了光源和吸收探测器而且与定量配料站或应用装置的部件连接，该部件装有所述的传送机润滑剂水溶液。

Images