CH637236A5

CH637236A5 - BELT DRAGING DEVICE IN A CASSETTE TURNTABLE.

Info

Publication number: CH637236A5
Application number: CH38480A
Authority: CH
Inventors: Ezio Franco Dellantonio
Original assignee: Autovox Spa
Priority date: 1979-01-18
Filing date: 1980-01-17
Publication date: 1983-07-15
Also published as: ES487801A0; IT7947690A0; DE3001802C2; BE881218A; BR8000306A; NL8000270A; ES8100522A1; FR2447074B1; FR2447074A1; GB2041625A; IT1162260B; DE3001802A1; JPS55135353A; GB2041625B

Description

La presente invenzione si riferisce ad un dispositivo di trascinamento del nastro in un giranastri a cassetta. The present invention relates to a device for dragging the tape into a cassette tape player.

Nel brevetto belga No. 877 256 è descritto un dispositivo di trascinamento del nastro per giranastri a cassetta del tipo così detto «reverse», in cui il nastro può essere letto in entrambe le direzioni di movimento. In the Belgian patent No. 877 256 a tape drive device is described for cassette tapes of the so-called "reverse" type, wherein the tape can be read in both directions of movement.

Tale dispositivo ha però l'inconveniente che i movimenti dei gruppi volano-cabestano sono disturbati dalla trasmissione del movimento ai dischi portamozzo. However, this device has the drawback that the movements of the flywheel-capstan groups are disturbed by the transmission of the movement to the hub-bearing discs.

Scopo della presente invenzione è quello di separare la trasmissione del movimento ai dischi portamozzo dal movimento dei gruppi volano-cabestano, nelle fasi di lettura del nastro, per non disturbare i gruppi volano-cabestano nella loro funzione di trascinamento del nastro, che in questa fase deve essere rigorosamente costante. Per il movimento rapido del nastro, si prevede invece che la trasmissione del moto ai dischi portamozzo avvenga attraverso i volani al fine di accelerare l'operazione. The object of the present invention is to separate the transmission of the movement to the hub-bearing discs from the movement of the flywheel-capstan groups, in the tape reading phases, so as not to disturb the flywheel-capstan groups in their belt-dragging function, which at this stage it must be strictly constant. For the rapid movement of the belt, it is instead envisaged that the transmission of motion to the hub-bearing discs takes place through the flywheels in order to speed up the operation.

Secondo la presente invenzione, il dispositivo di trascinamento del nastro in un giranastri a cassetta, in cui un motore è disposto in modo da azionare, tramite un primo cinghietto, due volani controrotanti, aventi ciascuno un cabestano solidale ad esso per trascinare il nastro in uno dei suoi due versi di avanzamento, è caratterizzato dal fatto che detto primo cinghietto è collegato anche all'elemento motore di un gruppo a frizione, l'elemento condotto del quale è atto ad azionare, tramite un secondo cinghietto, uno dei due dischi portamozzo destinati ad impegnare le bobine di nastro contenute nella cassetta. According to the present invention, the device for dragging the belt into a cassette-driven tape drive, in which an engine is arranged so as to drive, by means of a first strap, two counter-rotating flywheels, each having a capstan integral with it to drag the belt into one of its two forward directions, it is characterized by the fact that said first strap is also connected to the motor element of a clutch assembly, the driven element of which is able to drive, through a second strap, one of the two hub-bearing discs intended to engage the tape reels contained in the cassette.

La realizzazione prevede di utilizzare, per il trascinamento del nastro in lettura, un solo gruppo a frizione, in posizione decentrata rispetto ai dischi portamozzo e di interessare questi per mezzo di un cinghietto in combinazione 5 con ruotismi collocati su una slitta, che spostandosi trasversalmente, innesta il giusto disco portamozzo. The realization foresees to use, for the dragging of the tape in reading, a single friction group, in a decentralized position with respect to the hub-bearing discs and to affect these by means of a strap in combination 5 with gears placed on a slide, which moving transversely, insert the right hub holder disc.

Il movimento rapido del nastro nei due sensi, è così realizzato: The rapid movement of the belt in both directions is as follows:

— disinnesto, attraverso lo spostamento della slitta, del ci-ìo nematico di lettura; - disengagement, by moving the slide, of the nematic reading chain;

— innesto ad una corona dentata di un volano di una ruota folle sempre in presa con il disco portamozzo. - coupling to a ring gear of a flywheel of a neutral wheel always in contact with the hub-bearing disc.

Una realizzazione del presente dispositivo verrà ora de-scritta a titolo esemplificativo, con riferimento al disegno annesso, in cui: An embodiment of the present device will now be described by way of example, with reference to the attached drawing, in which:

la fig. 1 è una vista in pianta, dal basso, del dispositivo di trascinamento del nastro secondo la presente invenzione; la fig. 2 è una vista laterale, ribaltata di esso; e 20 la fig. 3 è una vista in pianta di un dettaglio. fig. 1 is a plan view, from below, of the belt driving device according to the present invention; fig. 2 is a side view, reversed of it; and 20 fig. 3 is a plan view of a detail.

Come mostrato nelle figg. 1 e 2, in fase di lettura del nastro, un cinghietto principale 1, mosso da un motore 2, mette in movimento la ruota motrice 3 del gruppo a frizione 4. La flangia condotta del gruppo a frizione 4 porta 25 solidale ad essa una puleggia 5, che trascina un cinghietto 6; il cinghietto 6 avvolge una ruota folle 7, fulcrata sul telaio in corrispondenza di 8, e due pulegge 9, 10 situate su una slitta 11; dette pulegge 9, 10 attraverso spine 12, 13 fanno ruotare rispettivi rocchetti dentati 14, 15, che sono 30 interessati all'innesto, e quindi- al movimento dei dischi portamozzo 16, 17. As shown in figs. 1 and 2, when reading the belt, a main belt 1, driven by a motor 2, sets in motion the driving wheel 3 of the clutch group 4. The driven flange of the clutch group 4 carries 25 integral with it a pulley 5, which drags a strap 6; the strap 6 wraps around an idle wheel 7, pivoted on the frame at 8, and two pulleys 9, 10 located on a slide 11; said pulleys 9, 10 through pins 12, 13 rotate respective toothed spools 14, 15, which are 30 involved in the engagement, and therefore - in the movement of the hub-bearing discs 16, 17.

Il disco portamozzo 17 è interessato direttamente dal rocchetto dentato 15, mentre il disco portamozzo 16 riceve il comando attraverso la ruota intermedia 18, fulcrata sulla 35 slitta 11 in 19. The hub-bearing disc 17 is directly affected by the toothed spool 15, while the hub-bearing disc 16 receives the command through the intermediate wheel 18, pivoted on the 35 slide 11 in 19.

In fase di movimento rapido del nastro nelle due direzioni, si debbono attuare le seguenti funzioni agendo sull'apposito tasto: During the rapid movement of the belt in both directions, the following functions must be carried out by pressing the appropriate button:

— allontanamento delle testine dal nastro; - moving the heads away from the belt;

40 — disimpegno del cinematico di lettura dai dischi porta-mozzo; 40 - disengagement of the reading kinematic from the hub-holder discs;

— innesto del sistema di trascinamento veloce. - engagement of the fast drag system.

Terminato il movimento veloce si deve ripristinare automaticamente il dispositivo di lettura. Once the fast movement is over, the reading device must be automatically reset.

45 Nel presente dispositivo, il comando su un tasto 20 interessa un braccio 21, libero di ruotare attorno al fulcro 22 nelle due direzioni. Il braccio 21, nell'altra sua estremità, porta un profilo 23 a camma, in grado di comandare una leva 24 a squadra, fulcrata in 25, che, per effetto di una 50 molla 26 sul braccio portatestina 27, mantiene la posizione del tasto in impegno; la rotazione della leva 24 provoca l'allontanamento della testina dal nastro. 45 In the present device, the command on a key 20 affects an arm 21, free to rotate around the fulcrum 22 in the two directions. The arm 21, at its other end, carries a cam profile 23, capable of controlling a square lever 24, pivoted at 25, which, due to the effect of a 50 spring 26 on the head-holding arm 27, maintains the position of the button in commitment; rotation of the lever 24 causes the head to move away from the belt.

Al braccio 21 inoltre è collegato rigidamente, attraverso il perno 22, un settore 28, che, nella estremità 29, è col-55 legato ad una slitta 30, guidata nell'altra estremità dal perno 8 sul telaio. Sulla slitta 30 è realizzato un profilo 31, sostanzialmente a rombo (vedasi la fig. 3), che collabora con la parte terminale della spina 12, per provocare lo spostamento della slitta 11. La slitta 11 è trattenuta da una molla 60 32 attraverso un bilanciere 33 contro la battuta su un perno 34 verso la posizione di disimpegno dei dischi portamozzo. A sector 28 is also rigidly connected to the arm 21 through the pin 22, which, in the end 29, is connected to a slide 30, guided at the other end by the pin 8 on the frame. A slide 31 is formed on the slide 30, substantially rhombus (see Fig. 3), which collaborates with the end part of the pin 12, to cause the slide 11 to move. The slide 11 is retained by a spring 60 32 through a rocker 33 against the stop on a pin 34 towards the disengagement position of the hub-holder discs.

Il settore 28, nella sua rotazione, con una appendice 35, che collabora con un'aletta elastica 36, comanda in rotazione un braccio 37, fulcrato in 38 fino a fare impegnare 65 una ruota dentata 39, già ingranata con il disco portamozzo 16, con una corona dentata 40, di un volano 41; il braccio 37 è normalmente obbligato in posizione di disimpegno dalla sua appendice a balestra 42. The sector 28, in its rotation, with an appendage 35, which collaborates with an elastic flap 36, controls in rotation an arm 37, pivoted at 38 until it engages 65 a toothed wheel 39, already meshed with the hub-holder disc 16, with a ring gear 40, of a flywheel 41; the arm 37 is normally forced in the disengaged position by its leaf-shaped appendage 42.

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L'altra estremità 43 del settore 28 realizza il comando dei rapidi verso il disco portamozzo 17, attraverso una biella 44 ed una leva 45 di rinvio ad essa collegata, e fulcrata in 46 sul telaio. The other end 43 of the sector 28 controls the rapid traverses towards the hub-bearing disc 17, through a connecting rod 44 and a return lever 45 connected to it, and pivoted at 46 on the frame.

Le parti simmetriche sono indicate con un apice. Symmetric parts are indicated with a superscript.

Questa volta è un'appendice 47 della leva 45 a provocare l'ingranamento della ruota 39' con la corona dentata 40' del secondo volano. This time it is an appendage 47 of the lever 45 which causes the wheel 39 'to mesh with the ring gear 40' of the second flywheel.

Terminata la funzione dei rapidi o con comando manuale o auomaticamente a fine nastro, la molla 42 o 42' disinnesta il moto ai dischi portamozzo dai volani e la molla 32 Once the rapid function has ended or with manual control or automatically at the end of the belt, the spring 42 or 42 'disengages the movement to the hub-bearing discs from the flywheels and the spring 32

innesta il dispositivo (slitta 11) di trascinamento del nastro in lettura. engages the device (slide 11) for dragging the tape during reading.

A fine nastro il decentraggio automatico del comando dei rapidi avviene in quanto 26 del braccio portatestine 27 an-5 nulla la sua azione, essendo il braccio portatestine 23 portato nella sua posizione di completo disimpegno. At the end of the belt, the automatic decentralization of the rapid control takes place because 26 of the head-holder arm 27 has no action, since the head-holder arm 23 is brought to its completely disengaged position.

Mancando l'azione della molla 26, che attraverso la leva 24, in collaborazione con il profilo 23 del braccio 21, teneva agganciato il braccio stesso, è sufficiente una modesta io forza per ricentrare il tasto 20. Una molla, non mostrata ne disegni, è prevista per questo scopo. Without the action of the spring 26, which through the lever 24, in collaboration with the profile 23 of the arm 21, kept the arm itself engaged, a modest force is sufficient to re-center the key 20. A spring, not shown nor drawings, is intended for this purpose.

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1 foglio disegni 1 sheet of drawings

Claims

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1. Device for dragging the tape into a cassette-driven tape drive, in which an engine is arranged so as to drive, by means of a first strap, two counter-rotating flywheels, each having a capstan integral with it to drag the tape in one of its two directions advancement, characterized in that said first strap is also connected to the motor element of a friction unit, the driven element of which is able to drive, through a second strap, one of the two hub-bearing discs intended to engage the spools of tape contained in the cassette.

2. Device according to claim 1, characterized in that said second belt is connected to two pulleys pivoted at the ends of a moving back and forth slide, each of said two pulleys being integral with a toothed spool, the arrangement being such that, in each of the two extreme positions of movement of the slide, one of the two sprockets engages a toothed wheel of the respective hub-bearing disc.

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3. Device according to claim 2, characterized in that it comprises an intermediate toothed wheel arranged between one of said two toothed spools and the toothed wheel of the respective hub-bearing disc.

Device according to claim 3, characterized in that two symmetrical transmission units are provided, intended to connect one of the two flywheels with the relative hub disk respectively during the fast forward operating modes in each of the two directions of movement of the belt .

5. Device according to claim 4, characterized in that it is arranged so that said back-and-forth movable slide is positioned in its central disengagement position by both hub-bearing discs when one of said two symmetrical transmission units connects the relative hub-bearing disc with its flywheel.