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CH615350A5 - - Google Patents

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Publication number
CH615350A5
CH615350A5 CH8578A CH8578A CH615350A5 CH 615350 A5 CH615350 A5 CH 615350A5 CH 8578 A CH8578 A CH 8578A CH 8578 A CH8578 A CH 8578A CH 615350 A5 CH615350 A5 CH 615350A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
plate
ski
safety binding
binding according
spring arrangement
Prior art date
Application number
CH8578A
Other languages
English (en)
Inventor
Manfred Schmid
Original Assignee
Manfred Schmid
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Manfred Schmid filed Critical Manfred Schmid
Publication of CH615350A5 publication Critical patent/CH615350A5/de

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00Ski bindings
    • A63C9/08Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
    • A63C9/0807Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings for both towing and downhill skiing

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine kombinierte Touren- und Ab-fahrts-Skisicherheitsbindung mit einem an der Sohle eines Skischuhs zu befestigenden, durch ein handverstellbares Glied wahlweise in Touren- oder in Abfahrtsstellung zu bringendes Trittgestell, das vorne um eine quer zur Skilängsrichtung verlaufende Richtung schwenkbar mit einer über Auslösemittel an einem Ski gehaltenen Platte verbunden ist.
In der DE-OS 2 418 577 ist bereits eine derartige Skisicherheitsbindung beschrieben. Der grosse Nachteil ist, dass der Skischuh oder der Stiefel zuerst von einer Platte, auf der er festgehalten ist, gelöst werden muss, wenn man aus der Abfahrtsstellung in die Aufstiegsstellung (Langlaufstellung) umsetzen will.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine solche Skisicherheitsbindung mit einer an sich bekannten Abfahrts-Skisicherheits-bindung, bei der der Skischuh auf einer Platte befestigt wird und die Platte ihrerseits auslösbar am Ski gesichert wird und somit die Auslösung unabhängig von der Skischuhform ist, zu vereinigen.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Skisicherheitsbindung dadurch gekennzeichnet, dass das handverstellbare Glied von einem auf zwei Längsschenkeln des Trittgestells verschiebbaren, zum Abfahrtslauf unter einen Ansatz an der Hinterkante der Platte zu schiebenden Steg gebildet ist.
In der Abfahrtsstellung bildet somit funktionell das Trittgestell und die Platte ein in sich formschlüssig zusammenhängendes Teil; die Bindung hat also die Funktion einer Plattenbindung. In der Tourenstellung hat die Bindung die Funktion der bekannten Trittgestellbindung; wegen der Anlenkung des Trittgestells an der Platte ist aber überdies eine Auslösung der Bindung über die Platte möglich.
Die üblichen Platten erstrecken sich über die Länge der gesamten Schuhsohle. Das hat zur Folge, dass sich die Elastizität des Skis in unerwünschter Weise beeinträchtigen. Bei der erfindungsgemässen Bindung kann die Platte schon unterhalb des Schuhs enden; die rückwärtige Abstützung des Schuhs kann durch einen Abstützblock erfolgen, der unter dem rückwärtigen Ende des Trittgestells angebracht ist. Bei dieser Ausbildung verliert der Ski durch die Platte praktisch nicht an Elastizität.
Eine besonders einfache, leicht zu bedienende und dabei vereisungssichere Verriegelung des Trittgestells an der Platte ist gegeben, wenn das handverstellbare Glied ein die Aussenseiten von zwei Längsschenkeln des Trittgestells von unten aus um etwa 180° umgreifender, an den Längsschenkeln verschiebbarer Steg ist. Ist dieser Steg an den Längsschenkeln unverschiebbar angefroren, so löst man — falls dies noch nicht geschehen ist — die Bindung in die Tourenstellung aus und drückt die Längsschenkel mit der Hand aufeinander zu, wodurch sich der Steg aus seiner Vereisung löst und in Längsrichtung der Längsschenkel verschiebbar ist.
Endet die Platte aus den genannten Gründen unter dem Skischuh, so ist sie bevorzugt etwa unter der Skischuhmitte um eine vertikale Achse drehbar und bei Verdrehung um die Achse gegen die Kraft einer Federanordnung ausrastbar mit einem Haltekörper verbunden. Ein solcher Haltekörper liegt etwa in Verlängerung der Achse des Beins des Skifahrers. Es ist daher möglich, die Auslösekraft exakt den physiologischen Gegebenheiten, also der Verdrehbarkeit eines Beins vor einem Drehsturz, anzupassen. Ausserdem ist es durch Angreifen des hinteren Endes des Trittgestells mit verhältnismässig geringer Kraft möglich, die Platte — etwa zum Umstellen von Touren- und Abfahrtsstellung oder umgekehrt — auszulösen. Es ist möglich, die gleiche Federanordnung auch zum vorderen Ausrasten der Platte zu verwenden; hierzu greift die Platte vorne bevorzugt gegen die Kraft der gleichen Federanordnung ausrastbar an einem an dem Ski befindlichen Abstützglied an.
Um zu erreichen, dass die Auslösung auch unter Kräften erfolgt, die vorne und/oder hinten zum Ski vertikale Komponenten haben (sogenannte Diagonalauslösung), greift bevorzugt der Haltekörper mit einem drehbaren Block in eine Ausnehmung der Platte, und es ist in der Platte ein unter der Kraft der Federanordnung stehender Schieber gelagert, der mit einer Rastfläche an einer an dem Block befindlichen Ge-genrastfläche angreift. Treten Kräfte auf, die die Platten hinten vom Ski abheben wollen oder relativ zum Ski verkippen wollen, so tritt, wenn diese Kräfte ein bestimmtes Mass übersteigen, stets die gewünschte Auslösung auf.
Zum Lösen der Platte vom Block nach Verdrehen um die vertikale Achse des Blocks und Ausrasten der Platte vom vor5
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deren Abstützglied ist in der Platte eine die Verschiebung des Schiebers unter der Kraft der Federanordnung begrenzende Anschlagfläche vorgesehen. Nach Verdrehen und Ausrasten der Platte vom vorderen Abstützglied ist somit der Schieber unwirksam und die Platte kann praktisch ohne Kraftaufwand vom Ski gelöst werden.
Um die Federanordnung den individuellen Bedürfnissen anpassen zu können, ist sie bevorzugt durch ein Tandem von in der Platte zum Schutz verdeckt parallel und/oder in Reihe angeordneten Federelementen wählbarer Anzahl gebildet.
Auch bei Verschmutzung oder Vereisung ist die Platte vom Ski exakt dann auslösbar, wenn das vordere Abstützglied durch eine um eine vertikale Achse drehbare Rolle mit einer Ringnut gebildet ist, die eine Rastbahn am vorderen Ende der Platte umgreift.
Um zu erreichen, dass die Auslösung nicht von der Reibungskraft zwischen der Platte und der Skioberfläche abhängt, ist bevorzugt die Platte durch die Rolle vorne in Abstand von der Skioberfläche gehalten.
Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel beschrieben.
Fig. 1 zeigt eine Bindung in Tourenstellung in Seitenansicht teilweise aufgebrochen.
Fig. 2 zeigt die Bindung nach Fig. 1 in Aufsicht in Abfahrtsstellung teilweise aufgebrochen.
Fig. 3 zeigt einen Querschnitt durch das Trittgestell im Bereich des verschiebbaren Stegs.
Die Bindung weist ein Trittgestell 2 auf, das im wesentlichen durch einen gegossenen Bügel mit zwei Längsschenkeln 4, 6 und zwei Querschenkeln 8, 10 gebildet ist. Auf den Längsschenkeln 4, 6 ist vorne eine Halteplatte 12 für das vordere Ende eines Skischuhs 15 festgesetzt. Hierzu umfassen seitliche langgestreckte Ösen an der Halteplatte 12 die Längsschenkel 4, 6 von oben und sind durch Klemmen an den Längsschenkeln 4, 6 gehalten. Ein verschwenkbarer Bügel 14 ist an seinen Enden gelenkig an aus der Halteplatte 12 herausgearbeiteten Lappen 16 gehalten. Am hinteren Querschenkel 10 ist mittels Schrauben 18 ein mit Zähnen 20 versehenes Einstellblech 22 befestigt, das einen auf den Längsschenkeln 4, 6 verschiebbaren Steg 24 untergreift. Den Steg 24 durchsetzen Schrauben 26, die in einen Abstützblock 28 auf der Unterseite der Längsschenkel 4, 6 eingreifen. Nach Lösen der Schrauben 26 ist der Steg 24 und auch der Abstützblock 28 auf die Länge des jeweils vorliegenden Skischuhs einzustellen. Nach dem Anziehen der Schrauben 26 ist dann der Steg 24 mit dem Abstützblock 28 mit Hilfe der Zähne 20 unverrückbar festzuhalten. Den Abstützblock 28 durchsetzt ein ummanteltes Seil 30, an dem verdrehbar ein winkelförmiger Sohlenniederhalter 32 gehaltert ist. Am hinteren Ende weist das Einstellblech 22 einen nach oben gekrümmten Haken 34 zum Einhängen eines an sich bekannten Hubbegrenzers auf, der am Ski zu befestigen ist und das Abheben des hinteren Endes des Trittgestells 2 vom Ski 36 begrenzt.
Mittels des Querschenkels 8 ist das Trittgestell 2 vorne um eine quer zur Skilängsrichtung verlaufende Richtung schwenkbar mit einer über Auslösemittel an dem Ski 36 gehaltenen Platte 38 verbunden. Hierzu weist die Platte 38 vorne eine Quermulde 40 auf, die den Querschenkel 8 aufnimmt und die mit einer Abdeckplatte 42 abzudecken ist. Die Abdeckplatte 42 ist mittels Schrauben 44 an dem Grundkörper 46 der Platte 38 zu befestigen. Das rückwärtige Ende der Abdeckplatte 42 übergreift eine aus eisabstossendem Kunststoff bestehende Deckplatte 48, die an ihren Seiten mit Schrauben 50 am Grundkörper 46 der Platte befestigt ist.
Auf den Längsschenkeln 4, 6 des Trittgestells 2 ist ein Steg 52 verschiebbar, dessen Enden die Aussenseiten der Längsschenkel 4, 6 von unten aus um etwa 180° umgreifen.
In der in Fig. 2 dargestellten Abfahrtsstellung untergreift der Steg 52 einen vorkragenden Ansatz 54 am Grundkörper 46 der Platte 38. Eine Nase 56 sichert den Steg 52 in dieser Lage. Dadurch ist das Trittgestell 2 formschlüssig mit der Platte 38 verbunden. Normalerweise besteht zwischen der Unterfläche des Abstützblocks 28 und der Oberfläche des Skis 36 nur ein geringfügiger Flächendruck. Wenn der Fahrer die Bindung von Touren- auf Abfahrtsstellung und umgekehrt umstellen will, löst er die Platte aus - wenn das nicht schon geschehen ist; es bereitet keine Schwierigkeit, den Steg 52 unter die Nase 56 nach hinten oder umgekehrt zu verschieben und somit das Trittgestell 2 in Abfahrtsstellung bzw. Tourenstellung zu bringen.
Die Platte 38 endet unter dem Skischuh 14 und ist etwa unter der Skischuhmitte um eine vertikale Achse drehbar und gegen die Kraft einer Federanordnung 58 ausrastbar mit einem Haltekörper 60 verbunden. Der Haltekörper 60 ist im wesentlichen von rechteckigem Querschnitt, jedoch vorne und hinten mit je einer nach innen und unten verlaufenden Abschrägung 62, 64 versehen. Der Haltekörper 60 ist auf einem Zapfen 66 drehbar, der nach oben von einer an dem Ski festzuschraubenden Grundplatte 68 ausgeht. Der Zapfen ist oben mit einer konischen Verbreiterung 70 versehen, die den Haltekörper 60 axial festhält, jedoch seine freie Drehbarkeit nicht behindert.
Die Platte 38 greift vorne gegen die Kraft der gleichen Federanordnung 58 ausrastbar an einem an dem Ski 36 befindlichen Abstützglied 72 an. Dieses vordere Abstützglied 72 ist durch eine um eine vertikale Achse 74 drehbare Rolle 76 mit einer Ringnut 78 gebildet, die eine Rastbahn 80 am vorderen Ende des Grundkörpers 46 der Platte 38 umgreift.
Diese Rastbahn 80 weist im Bereich der Symmetrielinie der Platte 38 eine geringe Vertiefung 82 auf, in der die Rolle 76 normalerweise als Rastmulde sitzt. Die Achse 74 ist in einem Bügel 84 gelagert, der am Ski angeschraubt ist.
Der Haltekörper 60 greift in eine Ausnehmung 86 des Grundkörpers 46 der Platte 38 ein. Die im Grundkörper 46 der Platte 38 untergebrachte Federanordnung 58 wirkt auf einen Schieber 88, der mit einer schräg nach unten weisenden Rastfläche 90 eine der an dem Haltekörper 60 befindlichen Schrägflächen 62, 64 als Gegenrastfläche untergreift. Eine Anschlagfläche 92 begrenzt die Verschiebbarkeit des Schiebers 88 in Richtung zur Ausnehmung 86 aus den eingangs genannten Gründen.
Die Federanordnung 58 ist durch ein Tandem von in dem Grundkörper 46 der Platte 38 durch die Deckplatte 48 verdeckt teils parallel, teils in Reihe angeordneten Federelementen 94 gebildet. Einige dieser Federelemente 94 befinden sich in einem hinteren Aufnahmeraum 96, einige in einem vorderen Aufnahmeraum 98. Die beiden Aufnahmeräume 96, 98 sind durch eine Trennwand 100 voneinander abgeteilt. Die Trennwand 100 weist Durchbrechungen 102 für Abstützstangen 104 am Schieber 88 auf, die im vorderen Aufnahmeraum 98 mit Abstütztellern 106 für die Federelemente 94 versehen sind. Bei der dargestellten Federanordnung 58 lassen sich die vorderen Federelemente 94 und die mittleren hinteren Federelemente 94 ohne Schwierigkeit entfernen, um eine Anpassung der Gesamtfederkraft der Federanordnung an die jeweils vorliegenden Bedürfnisse zu erreichen. Wichtig ist, dass der Skiläufer an die Federanordnung nicht ungehindert herankann und somit nicht willkürlich zu Ungunsten seiner eigenen Sicherheit die Federanordnung 58 verändern kann.
Auf der Unterseite des vorderen Teils des Grundkörpers 46 der Platte 38 befindet sich ein Streifen 108 aus eisabweisendem selbstschmierendem Material, etwa aus Tetrafluoräthylen. In der Normallage der Platte 38 übt aber dieser Streifen 108 nur einen geringfügigen Flächendruck auf die Oberfläche des Skis 36 aus, ebenso wie der Abstützblock 28, der
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übrigens aus dem gleichen Material bestehen kann wie der Streifen 108.
Im vorderen Bereich des Grundkörpers 46 der Platte 38 sind seitliche Ausnehmungen 110 zur Aufnahme der Innenseiten der langgestreckten Ösen an der Halteplatte 12 vorgesehen.
Die hintere Begrenzungsfläche der Ausnehmung 86 verläuft schräg nach hinten unten, so dass bei Verdrehen der Platte 38 aus ihrer Normallage die Platte 38 in Richtung des Pfeils A (der dann an sich vor oder hinter die Papierebene 5 zeigt) vom Haltekörper 60 abgenommen werden kann, ohne dass hierzu eine besondere Kraft erforderlich ist.
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1 Blatt Zeichnungen

Claims (8)

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1. Kombinierte Touren- und Abfahrts-Skisicherheitsbin-dung mit einem an der Sohle eines Skischuhs zu befestigenden, durch ein handverstellbares Glied wahlweise in Tourenoder in Abfahrt-Stellung zu bringendes Trittgestell, das vorne um eine quer zur Skilängsrichtung verlaufende Richtung schwenkbar mit einer über Auslösemittel an einem Ski gehaltenen Platte verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das handverstellbare Glied von einem auf zwei Längsschenkeln (4, 6) des Trittgestells (2) verschiebbaren, zum Abfahrtslauf unter einen Ansatz (54) an der Hinterkante der Platte (38) zu schiebenden Steg (52) gebildet ist.
2. Skisicherheitsbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (52) die Aussenseiten der Längsschenkel (4, 6) von unten aus um etwa 180° umgreift.
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PATENTANSPRÜCHE
3. Skisicherheitsbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (38) unter dem Skischuh (15) endet und etwa unter der Skischuhmitte um eine vertikale Achse drehbar und gegen die Kraft einer Federanordnung (58) ausrastbar mit einem Haltekörper (60) verbunden ist und dass die Platte (38) vorne gegen die Kraft der gleichen Federanordnung (58) ausrastbar an einem an dem Ski (36) befindlichen Abstützglied (72) angreift.
4. Skisicherheitsbindung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltekörper (60) mit einem drehbaren Block in eine Ausnehmung (86) der Platte (38) eingreift und dass in der Platte (38) ein unter der Kraft der Federanordnung (58) stehender Schieber (88) gelagert ist, der mit einer Rastfläche (90) an eine an dem Block befindliche Gegenrast-fläche (62, 64) angreift.
5, dadurch gekennzeichnet, dass die Federanordnung (58) durch ein Tandem von in der Platte verdeckt parallel und/ oder in Reihe angeordneten Federelementen (94) wählbarer Anzahl gebildet ist.
5. Skisicherheitsbindung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zum Lösen der Platte (38) vom Block (60) nach Verdrehen und Ausrasten der Platte (38) vom vorderen Abstützglied (72) in der Platte (38) eine die Verschiebung des Schiebers (88) unter der Kraft der Federanordnung (58) begrenzende Anschlagfläche (92) vorgesehen ist.
6, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Abstützglied (72) durch eine um eine vertikale Achse (74) drehbare Rolle (76) mit einer Ringnut (78) gebildet ist, die eine Rastbahn (80) am vorderen Ende der Platte (38) umgreift.
6. Skisicherheitsbindung nach einem der Ansprüche 3 bis
7. Skisicherheitsbindung nach einem der Ansprüche 3 bis
8. Skisicherheitsbindung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (38) durch die Rolle (76) vorne in Abstand von der Skioberfläche gehalten ist.
CH8578A 1977-01-25 1978-01-04 CH615350A5 (de)

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Country Status (7)

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DE (1) DE2702963C2 (de)
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