CH228514A - Flüssigkeitsgekühlter Kolben mit Kolbenzapfen, insbesondere für Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

      Flüssigkeitsgekühlter        Kolben    mit Kolbenzapfen, insbesondere  für     Brennkraftmasehinen.       Beider üblichen Bauart von     flüssigkeits-          bekÜhlten    Kolben sind Kolbenzapfen und       Flüs4gkeitsraum        vollständig    voneinander       getrennt.     



  Die Erfindung     betrifft    einen flüssigkeits  gekühlten Kolben mit Kolbenzapfen, insbe  sondere für     Brennkraftmaschinen,    und     be-          steht        .darin,    dass der Kolbenzapfen mit in der  Verlängerung der Laufflächen liegenden       Passflä.chen    in einen Deckel eingesetzt ist, der  die einseitige Begrenzung     des    Flüssigkeits  raumes im Kolben bildet, um die im Kolben  zapfen entstehende Reibungswärme auf  kürzestem Weg an das     Kühlmittel    abzuge  hen. Dieser Deckel kann aus einem besser       wärmeleitenden        Material    als Eisen, z. B.

         Messing,    Aluminium oder     Aluminiumlegie-          rung    herbestellt sein.     Die        Lagerfläche    des  Kolbenzapfens für die Schubstange kann       kurbelseitig    breiter sein als an der entgegen  <U>gesetzten</U> Seite, wobei der Deckel die     vor-          Aehen.den    Zapfenpartien über annähernd den  halben Umfang umfassen kann.

      Der Vorteil     einer    solchen Ausbildung  liegt darin, dass der Deckel, !der     zugleich    Sitz  des Kolbenzapfens ist, die im Kolbenzapfen  entstehende     Reibungswärme    auf     kürzestem     Wege an das Kühlmittel     abzugeben;    vermag.  Gleichzeitig wird dadurch erreicht,     d.ass    der  Kolbenzapfen nicht mehr im Kolbenkörper  selbst gelagert ist und daher Wärmedehnun  gen -des     Zapfens,den    Kolben nicht zu verfor  men vermögen.  



       Ein.        Ausführungsbeispiel    des     Erfindungs-          gegen:sta.nd,es    ist auf     der    Zeichnung     sthema-          tisch        dargestellt.    Die Abbildung zeigt einen  Schnitt parallel zum Zapfen des     filüssigkeits-          gekühlten,Kolbens.     



  Im Kolben 1,     beispielsweise    einer     Brenn-          kraftmasrhine,    ist der     Raum    2     des        Kolbens,     wo die Kühlung     des    Kolbens     erfolgt,    mit  Posaunenrohren 3 und 4 an die Kühlflüssig  keitsleitungen     angeschlossen.    Das Rohr 3 bil  det die Zuleitung und     @da.si    Rohr 4 die     Ab-          leitung    der Kühlflüssigkeit.

   Der Kolben  zapfen 5 ist mit in der     Verlängerung    der      Laufflächen liegenden     Passflächen    in einen  Deckel 6     eingesetzt,    der die einseitige Be  grenzung des     Flüssigkeitsraumes        \3    im Kol  ben bildet. Der     Abschlussdeckel    6 bildet       gleichzeitig    den Sitz 7 für den Kolbenzap  fen 5.  



  Der Deckel 6 ist     vorteilhafterweise    aus  einem besser als Eisen wärmeleitenden Mate  rial, z. B. Messing, Aluminium, Aluminium  legierung     etc.    hergestellt, um diese Wärme  abfuhr zu     erleichtern.     



  Auf dem Kolbenzapfen 5 ist die Schub  stange 8     gelagert.    Die Lagerfläche 9 des Kol  benzapfens für die Schubstange ist kurbel  seitig bei 10 breiter als an der entgegen  gesetzten     Seite    bei 11, wobei der Deckel die  vorstehenden     Zapfenpartien        1\?        des.    Kolben  zapfens an den     Passflächen    über annähernd  den halben Umfang umfasst.  



  Durch diese Ausbildung wird eine grosse       Wärmeübergangsfläche    geschaffen, damit  die Wärme möglichst leicht vom Kolben  zapfen an den Deckel 6 übergehen kann,  wobei überdies der     Vorteil    erreicht wird, dass  die hohen Belastungen     ausgesetzte        kurbel-          seitige    Lagerhälfte des     Kolbenzapfens    grösser       ausgeführt    ist als die andere Hälfte, die nur  Massenkräfte aufzunehmen hat.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fliissighcitsgel:ühlter Kolben mit Kol benzapfen, insbesondere für Brennkraft- maschinen:, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolbenzapfen mit. in der Verlängerung der Laufflächen liegenden. Passflächen in einen Deckel eingesetzt ist, der die einseitige Be grenzung des Flüssigkeitsraumes im Kolben bildet, um die im Kolbenzapfen entstehende Reibungswärme auf kürzestem Weg an das Kühlmittel abzugeben. UNTERANSPRÜCHE: I.

   Kolben nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass dieser Deckel aus einem besser wärmeleitenden -Material als Eisen hergestellt ist. ?. Kolben nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerfläche des Kol benzapfens für die Schubstange kurbelseitig breiter ist. als an der entgegengesetzten Seite. wobei der Deckel die vorstehenden Zapfen partien über annähernd den halben Umfang umfasst.