CH225123A - Im Kofferraum von Kraftfahrzeugen untergebrachter Holzkohlengenerator. - Google Patents
Im Kofferraum von Kraftfahrzeugen untergebrachter Holzkohlengenerator.Info
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10J—PRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
- C10J3/00—Production of combustible gases containing carbon monoxide from solid carbonaceous fuels
- C10J3/02—Fixed-bed gasification of lump fuel
- C10J3/20—Apparatus; Plants
- C10J3/34—Grates; Mechanical ash-removing devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/10—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks concerning gas-producing plants
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Description
Im Kofferraum von Kraftfahrzeugen untergebrachter Holzkohlengenerator. Bekanntlich bereitet die Konstruktion von Holzkohlengeneratoren für Kraftfahrzeuge bezüglich der Kapazität des im Generator über dem Brennraum unterzubringenden Holzkohlenvorrates erhebliche Schwierigkei ten, wenn der Generator im Kofferraum eines Kraftfahrzeuges untergebracht werden soll. Man ist daher vielfach dazu übergegangen, konstruktiv den Vorratsbehälter und den Brennraum prismatisch auszubilden und mit einer Absetzung ineinander übergehen zu lassen und hat .dabei übersehen, dass. eine der artige Ausbildung den Nachteil aufweist, dass der Abbrand der von oben nachfliessenden Holzkohle ungleichmässig erfolgt, weil an der Übergangsstelle die - Kohle nicht dicht auf geschlossen ist und- nicht gleichmässig nach fliessen kann, so dass keine kontinuierliche Gasquantität erzeugt wird und auch die Zu sammensetzung nicht gleich bleibt. Diese Nachteile sollen gemäss der vor liegenden Erfindung dadurch behoben sein, dass der über dem Brennraum angeordnete Holzkohlenvorratsbehälter oben und seitlich der Kontur des Kofferraumes angepasst ist; dagegen nach unten sich überall konisch ver- engernd in - -den ebenfalls konischen Brenn- raum .stetig übergeht, und dass das erzeugte Gas oben aus einem zwischen dem durch den Brennraum und einem äussern prismatischen Verkleidungsbehälter gebildeten Raum ent nommen wird. Dabei kann der horizontale Querschnitt des Brennraumes ovale Form haben. Er kann aber auch elliptische Form haben oder von zwei Halbkreisen und dazwischen gerade ver laufenden Stücken begrenzt sein. Vorteilhaft münden in den. Brennraum mindestens drei Frischluftzuführungsdüsen, wobei deren Frischluftzuführungsleitungen zur Vorwärmung der Frischluft in den-Raum zwischen dem prismatischen Verkleidungs behälter und dem Brennraum verlegt sind. In der Zeichnung ist,der Generator gemäss der Erfindung in einer beispielsweisen. Aus führungsform dargestellt. Es zeigt: Fig. l einen Längsschnitt durch den Ge nerator, Fig. 2 einen Querschnitt zu Fig. 1 und Fig. 3 einen Horizontalschnitt nach der Linie I-I der Fig. 2. Darnach ist 1 der oben und seitlich der Kontur des: Kofferraumes K des Kraftfahr zeuges angepasste Holzkohlenvorratsbehälter, der sich nach unten überall konisch verengt und mit seinem Flansch 1' auf dem Flansch 3' des. Mantels 3 des Brennraumes 2 ab gestützt, sowie zusammen mit dem Flansch 10' des äussern Behälters 10 verschraubt ist, der den Brennraum 2 prismatisch umgibt. 1" ist der Einfülldeckel zur Beschickung des Vorratsbehälters. Der Brennraum 2 ist mit Schamottesteinen 4 ausgefüttert, von ovaler Form und ebenfalls konisch, wobei er oben stetig in den Vorratsbehälter übergeht. 5 ist der Schüttelrost und 6 der darunter angeord nete Aschenraum mit seiner Türe 6'. In der Längsrichtung des Brennraumes 2 sind zwi schen diesem und dem Aussenbehälter 10 schräge Abschirmbleche 7 auf den Rost her unter geführt zur besseren Gasableitung. 8 sind vier in den Brennraum hereinragende Düsen für die Frischluftzuführung. Diese Frischluft gelangt bei 8" in den Raum 9 zwi- sehen dem prismatischen Aussenbehälter 10 und dem Brennraummantel 3 und wird durch Rohre 8', die in dem Raum 9 angeordnet sind, zu .den einzelnen- Düsen geführt. Durch die Anordnung der Zuführungsrohre im Raum 9 wird eine gute Vorwärmung der Frischluft erzielt. Bei den Stutzen 11, 11' oben am Raum 9 erfolgt die Abnahme des erzeugten Gases, welches durch das Sammelrohr 12 dem Kühler und nachher den Filtern und Reini gern zugeführt wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Im Kofferraum von Kraftfahrzeugen untergebrachter Holzkohlengenerator, ,da durch .gekennzeichnet, dass der über dem Brennraum -angeordnete Holzkohlenvorrats behälter oben und seitlich der Kontur des Kofferraumes angepasst ist, dagegen nach unten sich überall konisch verengernd in den ebenfalls konischen Brennraum stetig über geht, und dass .das erzeugte Gas oben aus einem zwischen dem durch den Brennraum und einem äussern prismatischen Verklei dungsbehälter gebildeten Raum entnommen wird. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1.Holzkohlengenerator nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass der hori zontale Querschnitt des Brennraumes oval ausgebildet ist. 2. Holzkohlengenerator nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass der hori zontale Querschnitt des Brennraumes ellip- tisch ausgebildet ist. 3. Holzkohlengenerator nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass der hori zontale Querschnitt des Brennraumes von zwei Halbkreisen und dazwischen gerade ver laufenden Stücken begrenzt ist. 4. Holzkohlengenerator nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass in den Brennraum mindestens drei Frischluftzufüh rungsdüsen münden.5. Holzkohlengenerator nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Zu führungsleitungen für .die Frischluft zur Vorwärmung derselben Frischluft in den Raum zwischen dem prismatischen Verklei dungsbehälter und dem Brennraum verlegt sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH225123T | 1941-02-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH225123A true CH225123A (de) | 1943-01-15 |
Family
ID=4453877
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH225123D CH225123A (de) | 1941-02-26 | 1941-02-26 | Im Kofferraum von Kraftfahrzeugen untergebrachter Holzkohlengenerator. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH225123A (de) |
-
1941
- 1941-02-26 CH CH225123D patent/CH225123A/de unknown
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