Schleifmaschine zum Schleifen von Innenzylinderflächen an umlaufenden llrerkstüeken. Gegenstand der Erfindung ist eine Schleifmaschine zum Schleifen von Innen zylinderflächen an umlaufenden Werkstük- ken. Es ist bereits vorgeschlagen worden, bei solchen Vorrichtungen zur Erzielung einer grösseren Genauigkeit die gesamte Beistel- lung des Werkzeuges, also die Grobbeistel- lung zum Heranführen des Werkzeuges an das Werkstück,
und die Feinbeistellung bei der Bearbeitung durch Anordnung seiner Spindel an einem um eine zur Werkstück achse parallele Achse schwingbaren Arm vor zunehmen. Die Schwenkachse dient dabei gleichzeitig als Führung für den Vorschub der Schleifscheibe in der Richtung ihrer Drehachse. Die Folge davon ist eine ver hältnismässig starke und ungleichmässige Ab nutzung der Achse und eine verschiedene Lage -des Werkzeuges in der Endlage nach dem Schliff, so dass sich eine ungenaue Arbeit ergibt.
Die vorliegende Erfindung beseitigt die sen Nachteil dadurch, dass nur die Feinbei- stellung durch Schwingung - des Schwing armes, die grobe Beistellung und das Ein fahren des Werkzeuges durch Verschiebung auf Schlittenführungen erfolgt.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei spiel der Erfindung, und zwar "ist Fig. 1 eine Seitenansicht einer Innen schleifmaschine der in Frage stehenden Art, während Fig. 2 ein Teil der Vorderansicht ist, Fig. 3- ist eine vergrösserte Darstellung eines Teils aus Fig. 1.
In der Zeichnung ist 1 das Bett der Ma schine, auf welchem der das Werkstück tra gende Spindelkasten 2 angeordnet ist. Die im Spindelkasten gelagerte Werkstückspindel trägt an ihrem vordern Ende ein Spannfutter 3, in welches bei dem dargestellten Ausfüh rungsbeispiel eine Hülse 4 eingespannt ist, die innen ausgeschliffen werden soll.
Der Spindelkasten ist in der üblichen Weise auf .dem Bett 1 gelagert; er ist sowohl in der Längsrichtung :des Bettes mit Hilfe eines Schlittens 44 zwecks Arbeitsvorschubes ver schiebbar, als auch um eine senkrecht zur Bettoberfläche liegende, also vertikale Achse 45 schwenkbar, zudem Zweck, die Spindel- a.chse für das Ausschleifen von konischen Bohrungen schräg zur Werkzeugachse ein stellen zu können.
Die Mittel für diese Ein stellungen des Spindelkastens sind, da be kannt, in der Zeichnung nicht dargestellt.
Das ,Schleifwerkzeug 5 - sitzt auf einer Spindel 6, welche von einem Lager 7 gehal ten wird. Das Lager 7 mit der Spindel und der zum Antrieb der .Spindel dienenden Riemenscheibe 8 bildet ein abgeschlossenes Ganzes, welches für sich ausgewechselt wer den kann. Der Antrieb der Schleifspindel er folgt .durch einen Motor 9, von dessen Rie menscheibe 10 aus ein Riemen 14 über Füh rungsrollen 11, 12 und 13 nach der Riemen scheibe 8 der Spindel hin geführt ist. Die Spindel nebst ihrem Lager 7 ist nun in eine Schwinge 15 eingesetzt, die , auf einem Schwingbolzen 16 sitzt.
Letzterer ist in einem auf,das Maschinengestell aufgesetzten Schlit ten 17 in zwei Lagern. 18 und 19 gelagert. Diese Lager sind vorzugsweise als Wälz lager, und zwar als Schräglager ausgebildet, so,dass-sich eine ausserordentlich genaue Lage rung erzielen lässt. Die Schwinge 15 wird auf dem Bolzen 16 mit Hilfe von zwei Stell schrauben 20 festgeklemmt.
Die Lagerzap fen 21 .des Bolzens 16 sind, wie in Fig. 2.an- gedeutet, exzentrisch zu dem Zapfen 16 an geordnet, so dass man durch eine Drehung der Zapfen 21 um ihre Achse die dazu exzen- trische Achse des Bolzens 16 nach einem Kreise verstellen und so auch eine Einstel lung der .Schwinge vornehmen kann. Die Lagerhülse 7 mit der Schleifspindel wird in ,
den gesprengten Lagerungen der Schwinge durch eine Klemmschraube 22 festgestellt. Als Anschlag für die .Schwinge in. Fig. 1 und 3 nach links hin .dient eine Anschlagschraube 23, und eine Feder 24 hält die Schwinge in Anlage mit dieser Anschlagschraube 23..
Der Antrieb der Schwinge erfolgt durch ein beliebiges Getriebe, zum Beispiel durch einen E ektromotor_ oder ein hydraulisches Getriebe oder dergleichen, welches ein Zahn rad 25 auf einer senkrechten Welle in Um drehung versetzt. Durch dieses Getriebe wird mittelst eines Kegelradpaares 2.6 eine wag rechte Welle 27 (Fix. 3) gedreht oder umge kehrt, auf welcher das Handrad 28 sitzt. Ausserdem treibt die senkrechte Welle 26 über ein weiteres Kegelradgetriebe 29 eine Nockenscheibe 30, die nach Art einer Spirale geformt ist.
Auf der Nackenscheibe 30 liegt das freie Ende eines Schwingarmes 31, der auf einer Welle 32 festsitzt. Auf letzterer sitzt noch ein Kurbelarm 3,3 fest, der mit Hilfe eines Lenkers 34 mit der Schwinge bezw. einer an,der Schwinge 15 angeordneten Verlängerung 35 in Verbindung steht.
Durch die umlaufende Nockenscheibe 30 wird der Arm 3.1 langsam geschwungen und dadurch .die Welle 32 in der Uhrzeigerrichtung ge dreht. Mittelst :des Armes 33 und des Len kers 34 wird die Schwinge 15 mitbewegt; so ,dass sie in Fig. 3 nach rechts ausschwingt und dadurch ihre Beistellbewegung gegen über dem Werkstück erhält. Auf dem Arm 3<B>1</B> liegt noch eine Ausrückstauge 36.
Sobald ,der Arm 31 von dem hohen Teil der Nocken scheibe 30! abfällt, wird die Ausrückstange 36 mitgenommen und,das das Zahnrad 25 an treibende Getriebe ausgerückt. Die Wieder einrückung kann dadurch erfolgen, dass bei Drehung :des Handrades 28 die Nocken scheibo 3,0 über das Kegelradgetriebe 26- wie der weitergedreht und dadurch der Arm 31 und die Ausrückstange 36 wieder angehoben wird.
Da es sich um einen verhältnismässig sehr geringen Beistellvorschub der Schleifscheibe handelt, ist die Nockenscheibe 30 so ausgebil- .det,,dassl der erste Teil, der zum Heranführen ,der Schleifscheibe an das Werkstück zur Kontaktbeistellung und gleichzeitig zum An heben der Ausrückstange 36@ dient, verhält- nimässig steil ansteigt,
während -der letzte Teil .der Nockenscheibe eine verhältnismässig geringe Steigung zwecks Spanbeistellung hat. Die Stellschraube 37 dient zum Einstellen des den Motor 9 tragenden Schlittens zum Zwecke der Spannung ,des Riemens 14.
Zur Grobeinstellung der Schleifscheibe 5 ist. der gesamte- Schlitten 17 auf dem Bett 1 apindellotrecht verstellbar. Hierzu dient ein Handrads 38, welches über ein Schnecken getriebe 39 eine ein Zahnrad 40 tragende senkrechte Welle in Umdrehung versetzt. Das Zahnrad greift in eine Zahnstange 41 ein, die mit dem Schlitten 17 in Verbindung ist.
Um die Beistellbewegung der Schleifspin del 6 ganz genau zu begrenzen, ist noch ein einstellbarer Anschlag 42 vorgesehen, an den sich .die Schwinge bezw. ein an ihr vor gesehener Nocken 43 in der Endstellung legt. Dann liegt auch die Achse der Schleifspin del in .dieser Endlage stets genau in der glei- chere Höhenlage, nämlich in der der Achse des Werkstückes. Zweckmässig wird man es so einrichten, dass die .das Werkzeug tragende Schwinge am Ende des Arbeitshubes genau senkrecht hängt.
Hierdurch ist es möglich, nach Einstellen des Werkstücksupportes 2 durch Schwingen um seine senkrechte Achse in die gewünschte Schräglage einen genauen Hohlkonus zu schleifen, der ja nur dann ord nungsmässig geschliffen werden kann, wenn die Vorschubebene für das Werkzeug sowohl die Achse des Werkzeuges, als auch die Dreh achse des Werkstückes enthä.1t. Ist also, wie üblich, die Drehebene des Werkstückes zum Zwecke der konischen Einstellung die Hori zontalebene, dann müssen in der Endlage die Achse des Werkstückes und die Achse des Werkzeuges in der gleichen Horizontalebene liegen.
Demgemäss- richtet man auch die Be wegung des Schlittens 17 so ein, :sass er sich in einer Ebene verschiebt, die senkrecht zur Drehachse des Spindelkastens 2 steht, wobei die Bewegung,des Schlittens. 17 im Sinne der Schwingbewegung um die Werkzeugachse 6 vor sich geht.
Die Arbeitsweise der Maschine ist dem nach folgende.
Nachdem das Werkstück 4 eingespannt ist, wird sein Support mit Hilfe des. Längs- Schlittens 44 in den Bereich des Werkzeuges gefahren und alsdann durch Querbewegung des Werkzeugschlittens 17 mit Hilfe des Handrades 38 das Werkstück dem innern Umfange des Werkstückes zwecks Kontaktes genähert. Dann kann die Schwingbewegung der Schleifspindel zwecks Spanvorschubes ausgeführt werden.
Es wird nunmehr das. Handrad .28 ge dreht, so sass durch Vermittlung :des. Kegel- radgetriebes 26 die Nockenscheibe 30- in Um drehung versetzt wird, und zwar soweit, sass ,der von ihr angehobene Arm 8:1 die Ein- und Ausrückstange 36 in nie Einrückstellung an hebt. Die Vorrichtung läuft dann mecha nisch weiter.
Die Nockenscheibe 30 vollendet ihre Umdrehung und bewegt dabei die Schwinge 15 mit der Spindel, die vorher be reits durch die Drehung des Handrades bis dicht an das Werkstück herangebracht wor den ist, weiter gegen .das Werkstück zum Zwecke der Spanabnahme.
Nach vollendetem Arbeitsgang fällt der Hebel<B>3</B>1 von dem hohen Teil :der Nocken scheibe 30 ab, und die Maschine wird :durch die Niederbewegung der Ausrückstange 3'6 stillgesetzt. Gleichzeitig schwingt die Schwinge 15 unter der Wirkung der Feder 2-4 wieder zurück und legt sich gegen den Anschlag 2.3.
Die Nockenscheibe 30 ist so eingerichtet, sass am Ende der Arbeitsbewegung die Schwinge mit einer gewissen Spannung ge gen den Anschlag 42 geschoben wird, um eine genaue Endlage zu sichern.
Will man einen Hohlkonus schleifen so ist es lediglich notwendig, den Spindelkasten 2 mit der Werkstückachse um einen der Konizität entsprechenden Betrag zu drehen. Infolge der vorher beschriebenen Lagerung und Einstellung der Spindel 6 kann man dann ohne weiteres einen genauen Konus er zielen.