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Refroidissement de volailles",
La présente invention cet relative à un procède et à un appareil pour refroidir des carcasse de volailles ou d'autres animaux,
Dans la commerce des volaille , la Tendance est de plus en plus à apprêter les oiseaux leur enlever les entrailles et les em- baller pour l'expédition dans des établissements situés dans les régions où la volaille est élevée.
Après avoir apprêté la vo- laille et avoir enleva les entrailles, on peut emballer la vo-
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laille pour l'expédier ou bien on peut l'expédier a l'état congelé. Oe tant le* pratiques oouraaaent auiviee, que lea oex- casse* des oiseaux soient expédiée, en entier ou découpés En
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morceaux, D<nut un cas comme dans 1'autre, il est souhaitable que la température don oa'8t. *oit abaissée aussi rapidement qua pOJ8ible après les avoir apprêtée et avoir enlevé le* en- traille..
La qualité de)6) oaroaeaee est grandement améliorée lors- qu'on agit de la sorte*
La pratique générale dans oe commerce est aujourd'hui de
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placer un nombre substantiel de carcaseon dans une ouve qui *,et montée aux jeu roues pour faciliter la manutention ou bien elle sont déplacées par un système de manutention mécanique. On rem- plit alors la ouve de glace et d'eau pour constituer un milieu
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refroidissant. Dans certains o ail on insuffle de l'air dans l'eau pour oréer une certaine agitation dans lu et aooélérer le re- froidissement des oaroase8e.
Avec de pareils procédés il faut habituellement de six heurea à une nuit pour abaisser suffisais- ment la température des oaroaesea et pour préparer d'autres façons les oiseaux pour l'expédition* les présent procède et appareil ont pour but principal d'accélérer l'abaissement de la
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j>m préféré y***-* un.**** température des oar068e8S des oiseaux. Suivant la 8 pratiquea/de
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la présente invention, on peut roironnr les oiseaux de la température normale du corps jusqu'à 4o500 ea 20 minutes. la. durée exacte du refroidissement dépend évidemment du nombre d'oiseaux, refroidis en une heure, de la capacité du système de
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refroidiesement, du fait que les oiseaux sont farci et/ou troue- sés et enfin de la température du liquide refroidissant.
Un avantage très substantiel obtenu en refroidissant les carcasses j selon le présent procédé et avec l'appareil de l tl1iY811tion #et que dans un court laps de teapa, on peut obtenir une production au moins auaai bonne qu'avec levooede conventionnel de "trot- dïeoement par groupes en 24 heure*
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Un autre but avantageux de la présente invention est . qu'elle prooure un moyen de refroidir .les carcasses tout en abaissant la charge de réfrigération qui est requise* Un des problèmes qui se posent avec les procèdes de refroidissement est la contamination, du. liquide refroidissant.
Il'est évident qu'il est tout à fait indésirable de faire passer un liquide con-
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tamin6 sur les carcasses* Afin de réduire la contamination au moins une partie de l'eau utilisée doit être de l'eau fraîche,
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Il est cependant bien évident que plus l'eau doit être rétri- gérée en plue de ce qui est nécessaire pour enlever la chaleur des corps des oiseaux absorbée par l'eau, plus coûteux aéra le procédé* En d'autres termes,
le refroidissement de l'eau fraîche jusqu'à la température de réfrigération coûte plus d'argent que il n'en faudrait pour enlever simplement la chaleur transférée
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à l'eau par les oarcasueee Grâce au présent procédé et à l'ap-. pareil de l'invention, cette dépense t1éoonomique de rétrigé. ration est fortement réduite et dans certains ou$ elle est com- plètement éliminée*
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D'autres buts et avantagea ressortant de la dOOorip-' tion suivante faite conjointement avec les dessine annexés dans lesquels, la figure 1 est une vue en perspective d'une forme de
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réalisation de l'invention! .. * , k,'l"\ la figure 2 est une coupe suivant la ligne 2 2 de la figure 1;
' " -* ' \.'< la figure' est une élévation de côté d'une variante .de l'appareil destiné à active en application le procède de la - présente invention; @
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la figure 4 est une vue de bout de la 'eome de réalité tion de la figure 3 et Y #;
' la figure 5 est une vue schématique d'une opération o refroidissement en deux phase! en utilisant la forme de l'appà-
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rail représentée sur les figues ) et 4 le moteur .n'ra1nan, les tambours étant supprime poux plus de clarté * Le procède de la présente invention consiste à réaliser le refroidissement en deux phases au moine* Dans la préfère phase, on verso un liquide refroidissant sur lee camanses don oiseaux récemment apprêtées et desquelles on a retire les vis-
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abreu, la température de ce liquide étant bien inférieure à la température du corps, soit 32 â 3500# mais oependant pas tnf4., rieurs â 700. Le liquide est maintenu en mouvement par rapport aux carcasses tout en restant en oontaot avec elle .
On peut y arriver en déplaçant les oaroaesea dans un bain de ce liquide et en agitant simultanément le bain de liquide autour des oar- casses. On peut aussi faire couler le liquide sur les carcasses en utilisant un système d'arrosage ou un équivalent afin d'aug-
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menter l'action du bain. te contact entre le liquide et le8 car- casses est maintenu pendant une durée suffisamment longue pour obtenir une très substantielle diminution de la tetaperature du corps de la carcasse* Non seulement ce contact initial diminue la température du corps, mais il a aussi un effet de nettoyage sur la carcasse de sorte que la contamination de la seconde phane ou des phases subséquentes de refroidissement est fortement ré- duite ou même supprimée.
Après avoir retire la carcasse du premier bain, on la
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met en contact avec un liquide dont la température est senaiolement inférieure a 7'0. On maintient encore un contact du liquide
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IJ VU" J..u.14 rx,ar..., JJ,.u. 4<J< ' en mouvement/sur la carcasse par le procédé décrit dans le para... graphe précédent . Le oont&ot avec le liquide est maintenu pen-
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graphe préoédent. Le oontaot aveo 10 liquide refroidissement , désiré pour le traitement subséquent de la volaille.
Bien qu'on
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A/ 1 .1%1* 4 turf'* Puisse utiliser une troisième opération de lavage?9'autrea en. vore pour atteindre la diminution finale de température, on trouvera que dans la plupart des cas deux phases suffisent
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Le terme locaroanoël, utilisé ici est oenae inclure des partien de oeil#-ci* En parlant de carcasse récemment apprêtée et dont on a renlevé les viscères, on entend une carcasse qui con- serve encore une certaine chaleur du corps*
Dans la forme de réalisation préférée,
on déplace la oar-
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O.'8t de l'oiseau dane le cons longitudinal dans une cuve d'eau tout en re#uant méoan1qu.ment l'eau *41 la carcasesoun outre ton dirige un jot d'eau de retro1di'.om à pression relativement dlevdo à la surface de l'eau dame la ouve et aussi sur le car- casses à la surface* La température de l'eau est maintenue entre 7 et 160 C environ* Si on utilise une température sensiblement
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rupérieure à 1600#on n'obtient paM un refroidiaaemenfe effectif de la carcasse* Avec des températures intérîeuren à 700# il faut une dépense aatieoonomique de réfrigération.
Après les avoir laissées 10 minute dans le premier bain, on retire les carcasses et on lea place dans un second bain d'eau avec égale-
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ment une agitation mécanique et un arrosage à la sutaol de 1' eau.L'eau dans le second bain est maintenue entre 0 (ou aussi bas que possible sans être dérangé par des problèmes de congé-
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, ... / environ e4wa, 4 . 4 /"f latlon) et lt5oge/on préfère travailler normalement à l'extra 1 à envj l'on tvai.llx nornalment ,extr..
mité inférieure de cette gamme de manière à accélérer le re-
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troldissement des oaroaeaes et les obtenir à la température la plus basse possible lorsqu'on les retire du bain.On laisse le*
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carcasses dans ce bain pendant 10 minutes environ ou jusqu*à oe que les oiseaux noient dans une condition satisfaisante pour étre-emballde et expédié..
Il ressort de la description précédente de notre procédé qu'on peut utiliser divers types de matériel pour mettre à eré- oution le procédé On type d'appareil est représenté sur les des-
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oins. loi, les carcasses 12 des oiseaux sont entraînées dans le premier bain contenu dans une cuve il et le second bain contenu dans une cave 11 par un monorail supérieur i2 0e dis-
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-positif comprend un rail supérieur 11 1t\U' laquai roulent un certain nombre de Chariot$ Il. Chaque chariot ont constitué pur un ohalo1s.u. pourvu d'une pairie roulottée 12 roulant sur le rail 11.
Un dispositif de suspension 12 destiné ..a1.1 les pattes de* oamaubes de* ola111.. '.,t accroché par un'ol- le 1!it . un support A$*I1 *et à remarquer sur la figure 1 que le rail I& desoend au point 2¯0 et remonte au point Il de oorte qu'a loraque le chariot pause au dessus de la cuve H, la 04=80- se donoand pour être immergée dans la cuve et ensuite elle rye- monte hors.
de la ouve avant d'atteindre l'extrémité de cette .rn1r.- Les chariot* sont reliée entre eux au moyen d'un cl- 1 Xe 12 qui est attaché à un moteu.- approprié qui entraîne les chariot* Il dans le sens Indiqué par la flèche n- Un arbre 22 traversa loni-tdiRalemoat la cuve 11 et il tourne dans des paliers 12 fixée la cuve, Une extrémité de 1 'arbre i.t1 Oort de la cuve et est solidairs d' W1 levier 22e Dans la cuve, une série de palettiiii ou d'a81tftt.u?² 2k 6i>nl attachée sur l'arbre 2µ Un moteur à vitesse lente est pourvu] d'un volant formant manivelle solidaire de son arbre de or- tie 5i Une bielle est articulée sur le volant 2% et d'une 4I.a.n1ère analogue au bras de levier ±0.
Il est clair que lorsque le volant 2l tourne, le bras de levier E et leu palette# U vont et viennent, les palettes ne déplaçant entre le positions extrêmes latérales JU et Mo
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Au dessus et de part et d'autre de la trajectoire des
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carcasses 12 dans la cuve Ut on trouve deux tuyaux et Il* respectivement , percé. de plusieurs petite troua formant g1C..., leurs dirigée vers la position générale des carcasses 15 dans la olJ,ve. Les tuyaux 12 tt il sont nooor46. ensemble par une tubulure L2 qui est à son tour reliée par un tuyau ±2 4 Xa sortie d'une pompe Cette po .u est entraînée, par exem- plup par un moteur 12- L'aapi:rat de la pompe Il eat reliée
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par un tuyau jj a un appareil, réfrigérateur approprie ±±,# , Un tuyau 8 pénétrant dans l'appareil réfrigérateur jjLX oon- #titut l'amende d'eau.
Il une colonne par 1'intermédiaire d'une vanne 50 et à un autre tuyau 51 aboutis- sant par l'intermédiaire d'une vanne 52 à une source d'eau appropriée. Dans oertainea formes de réalisation, il est sou-
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haitable que la colonne 3 4'Oit raccordée à un tuyau de vidange appropria 52 par une vanne ,5,,, La cuve 2 possède de même deux tuyaux d'arrosage S et L reliés par une tubulure 52* Une pompe ,8 aotionneapar un moteur 3 alimente la tubulure JI par un tuyau j6.
L'appareil réfrigérateur 6J, eat raccordé à la pompe 1µ par un tuyau et à la colonne d'alimentation , par un autre tubi7t 6 ainsi qu'à une source d'eau appropriée par un tuyau 6± Le bras de manivelle 3± est entraîné par un moteur 73 par l'intermédiaire
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d'un volant j. et d'une bielle d'accouplement Jl* "Sa aervioe, le transporteur là entraine les carcasses 10 dans les* cuves jj. et ,2. L'eau dans la cuve Il est maintenue à une température comprise entre 7 et 15 C environ, fin beau- coup de localités, on constate que la température de l'eau ame-
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née par le tuyau ¯0 se trouve dans oea limites.
Dans ce oaa, on ouvre les vannes e et 54 tandis que la vanne ,,0 reste fer- mée et l'appareil réfrigérateur est arrêté. la pompe 44 est ainai alimentée avec de l'eau venant du tuyau 51 à la tempéra , turc désirée et la colonne 49 sert de trop-plein pour décharger
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l'eau de la cuve 7", par un tuyau 52.
vers 1-'éEOUtt Lorsque cela n'est pas possible ou bien lorsque le prix de l'eau est dérai'- sonablement élevé, on peut reprendre une partie de l'eaupar la vanne 50 et l'appareil réfrigérateur Il est mis en marche pour abaisser la température de l'eau dans les limites désirées* Par
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exemple, après 10 minutes dans la cuve 11, on retire les carcas- ses, on les laisse égoutter rapidement et on les replonge dans'1
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l'eau de la cuve 42.
Cette cuve fonctionne habituellement avec peu ou pas d'eau d'appoint amende par le tuyau , toute l'eau
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au presque étant remise en oiroulation par la pompe L8 dans la cuve et l'appareil réfrigérateur 61. L'eau est refroidie de préférence jusqu'à environ 0 C. Après avoir ajourne, par exeat- ple, dix minutes dans la cuve 12, les carcasses sont refroidi.. de manière appropriée et allez peuvent être retirée pour être emballées et/ou expédiées.
L'appareil réfrigérant représenté sur la figure 3 est
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construit sur un chinois général ES. Un bac ou cuve 6, dont la partie supérieure est ouverte, est support' par la partie
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inférieure du châssis 8. Un tuyau ë2 sert à vider le bao .
A la partie supérieure du châssis Ëî se trouve un arbre 8g monté dans des paliers 8 fixée sur le chassie . Une paire de roues dentées JS8 sont solidaires de l'arbre et elles sont entraînées par dee chaînes 91. Ces chaînes 91 passent sur un tambour cylindrique 92 qu'elles supportent. Plusieurs dont%
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,9, sont plantées à la périphérie du tambour U au point de contact avec la chaîne 91 de manière à former un dispositif d'en traitement du tambour par la chaîne.
Une pâlie montée sur
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l'arbre 88 est entraînée par une courroie Ë depuie une poulie à vitesse variable montée sur l'arbre d'un moteur ,22 Le moteur 97 fonctionne de manière que le tambour 92 tourne dans le sens indiqué par la flèche 98 sur la figure 4.
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Une bande en spirale 4., est fixée à l'intérieur du t bour U sur la paroi intérieure* * L'angle de la bande 121 cet tel que lorsque la rotation a lieu dans le sens indiqué par la
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flèche jjjfâ sur la figure ., les carcasses se déplacent dans la Machine sous l'action de la bande en spirale de gauche à droite sur la figure 3. Plusieurs palettes élévatr10eQ ,"02, sont fixées à la paroi intérieure du tambour ,2g entre les parties adjaoeu.. , tes de la bande en epïrale LOI.
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Un tuyau d'arrosage 122 traverse le tambour par une ouver- tune dans la bande intérieure la et *,et supporté à chaque ex- trématé par des traverses 106 faisant partie du châssis µ1*14 'tQ14U. 12.3. présente plusieurs ouvorturGo"J diriges vero le bas qui servent d'ajutage d'arrosage pour le liquide amené par le tuyau Le liquide d'arrosage est amené au tuyau par un tuyau d'amenée 192.
A l'extrémité de eort1e ,e. trouve un transporteur à oour- roie sans fin 112 eur laquelle il y a plusieurs lattes jtj.1 des* i1n40. à ramasser les carcasses et les soulever hors du banc mât Le transporteur 1lQ est entraîne par un moteur ,'2 ApxBr avoir été soulevées par les lattes lu du transporteur Uj2 l s oar- oaeaea sont déchargées par une goulotte 112.. , t t
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En mettant en application le procéda qui vient d'être
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décrit, on utilise deux appareils de refroidinsement du type représenté sur les figures 3 et 4 en tandem ou oô"te-à-o8te oomae o'est représente schématiquement sur la figure 5.
Dans le premier de ces appareils reroid.asours, l'eau fournie par le tuyau d'alimentation 121 est maintenue à une température comprise entre 7 et 15 0 environfl\11vant l'application, l'eau venant du tuyau de vidange sa peut être remise en circulation ou envoyée in l'égout. Dans le second appareil refroidisseur, l'eau fournie par le tuyau d'alimentation LOI est à une tt1lpé...' rature inférieure comprise entre 0 et 1,50 environ.
Dans le preaier appareil refroidisseur, le transporteur 11Q soulevé
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les carcasses hors de l'appareil et les amène dans le second
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refroidisseur par une goulotte . la goulotte ll2 amène les carcasses du second appareil refroldïnoeur sur un transporteur
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approprié qui les conduit au poste d'emballage. lorsque les
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appareils refroidisseurs sont placés o6te¯à¯c8te comme c'est représenté sur la figure 5, le transporteur 10 du premier re- froidisseur prend les carcasses du premier appareil et les dépose sur la glotte 113 qui les amené dans le second appareil
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refroidieaeur...
Dans une fonte de réalisation particulière 40 l'appa- oeil des figures 5 et 4# le tambour a ,55a de long et 2,45a de diamètre. Ta bandes 101 sont disposées suivant un Pas d8\\, 76 oa et ils ressortent de 61on fle 1 t1nt4rit\1t' du tambour ,2i.
Une colonne lu cet prévue pour les tuyaux de vidange 6 afin de maintenir le niveau du liquide dans le bac àâ à environ 6?ora au dessus de la paroi intérieur* du tambour ,,. Let éleva- teurs 191 font saillie sur la paroi du. tambour suivant un angle d'environ 5' (sur une tangente au tambour) jusque un point écarté de Oom de la paroi intérieure du tambour U,, Le tambour tourne à une vitesse telle qu'elle provoque le déplacement des
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caroasaon depuis l'extrémité de .fauche du tambour (sur la fi- gure 3) jusqu'à l'extrémité de droite en 10 Minutée environ.
Au cours de ce déplacement, les carcasses sont soulevées douce- ment au dessus de la surface de l'eau par 'action des éléva-
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teure z et à ce point, ellea sont soumises à l'arrosage venant du tuyau d'arrosage 105.
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La description détaillée oi-donous est donnés uniquement pour faciliter la compréhension et pour satisfaire à la règle i 35 U.8,0 ,1;, et on ne désire pas être limité aux détails exacte de construction représentés et décrite car les spécialistes peuvent y apporter des modifications évidente* sang sortir du cadre de l'invention.