AT55280B - Drehbare Stromschlußschiene zur Betätigung mechanischer oder elektrischer Zugsicherungen. - Google Patents

Description

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  Drehbare   Strom8chluss8chiene   zur   Betätigung mechanischer   oder elektrischer   Zug8icherungen.   



   Die bekannten Schienenkontakte für elektrische Zugsicherungen können wegen des kurzen Eingriffs der   vorbeirollenden   Zugachsen unter dem langsam fahrenden oder haltenden Zuge ihre'Ruhestellung einnehmen und es ist daher zur andauernden Wirksamkeit der Sicherung unter dem Zuge die Anwendung von isolierten Schienenstrecken erforderlich. 



   Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft eine Stromschlussschiene, die zur Herstellung von   Weichenverriegelungen, Signalabbiingigkeiten   usw. für mechanische oder elektrische Zugsicherungen durch den fahrenden Zug oder eine besondere Stellvorrichtung betätigt und durch die nacheinander   vorbeirollenden   Räder ununterbrochen in der Arbeitsstellung festgehalten wird. Sie ist auf parallel zur Fahrschiene angeordneten Achsen drehbar gelagert. Der Erfindungsgedanke liegt darin, dass die Schiene durch den seitlichen Angriff der rollenden Räder in ihre Arbeitsstellung von der Fahrschiene abgedrückt und in abgedrückter Stellung festgehalten wird, wobei sie in ihrer Wirkungsweise entgegengesetzt zu den   Fühlschienen   ziemlich unempfindlich gegen die Höhenlage zur Fahrschienenoberkante ist. 



   In den Fig. 1 und 2 ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt. Die   Schiene 1   aus Winkeleisen ist auf der Achse 2 in der vorbeschriebenen Weise drehbar gelagert und aussen oder innen an der Fahrschiene 3 befestigt. Am Einlauf ist das Winkeleisen an beiden Enden abgebogen. Die Bewegung der Schiene 1 in die Arbeitsstellung wird durch. einen Anschlag bei 4 begrenzt. Nach der Vorbeifahrt des Zuges fällt sie durch ihr Eigengewicht in die Ruhelage bis znm Anschlag bei 5 zurück. In der Zeichnung ist beispielsweise angenommen, dass die Schiene während der Bewegung   dAn} {onhU 6 fUr   eine elek-   trische   Zugsicherung schliesst und wieder unterbricht. Tritt der Fall ein, dass für eine   elektrische Zugsicheruss   der Strom durch den Zug geöffnet werden soll, so wird der Kontakt 7 verwendet. 



   In Fig. 3 ist schematisch die Anordnung bei Ersatz einer isolierten Schiene durch eine Stromschlussschiene dargestellt. Beim Befahren des Schienenkontaktes 8 zieht der Magnet 9 seinen Anker an und die bei den Kontakte 10 werden geschlossen. Da durch den Spurkranz der Zugachsen die Stromschlussschiene von der Fahrschiene abgedrückt und der Kontakt 13 geschlossen war, fliesst der Strom von der Batterie 11 durch den Magnet 9 über die geschlossenen Kontakte 10 und 13 bei 12 durch die Erde zur Batterie zurück. Verlässt das letzte Rad die   Stromschlussschiene,   so öffnet sich der Kontakt 13, während die Kontakte 10 geschlossen bleiben und der Strom fliesst von dem Kontakt 13 über 10 durch den Magneten 14 in die Erde.

   Die magnetische Kraft des Magneten 14 kann nun zur Auslösung von Sperren, Haltfalleinrichtungen oder anderen Sicherheitsvorrichtungen verwendet werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Drehbare Stromschlu13schiene zur Betätigung oder elektrischer Zugsicherungen mit parallel zum Gleis angeordneten Achsen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene bei der Bewegung in die Arbeitsstellung von der Fahrschiene abgedrückt wird und durch ihr Eigengewicht in die Ruhelage selbsttätig zurtickfallen kann, so dass keine Federn oder Gegengewichte in Verwendung kommen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.