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Vorrichtung zur Aufzeichnung und Messung der Kursabwelchung von Schiffen.
Die Erfindung betrifft Vorrichtungen, welche dazu dienen, die Abweichungen eines Schiffes von einem festgestellten Kurs aufzuzeichnen und an Hand der Aufzeichnungen die Grösse und die Zeitdauer der Abweichung derart zu bestimmen, dass der Ort des Schiffes in bezug auf den Ausgangspunkt der Fahrt genau angegeben werden kann. Die Wirkung der Vorrichtung hängt von der Bewegung des Schiffskompassgehäuses bei Kursänderungen des Schiffes nach der einen
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Stromes in zwei Stromkreisen im Verhältnis zur Nadelstellung wechseln zu lassen.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung, bei welcher durch die beiden Strom-
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von zwischen ihren Polen sich drehenden Scheiben mehr oder weniger verzögern. Wenn die Kompassnadel von ihrer Normalstellung abweicht, werden die Magnete von ungleichen Strömen durchflossen und die Scheiben drehen sich verschieden schnell und wirken dadurch auf eine Welle, mit deren Hilfe ein Schreibstift auf einem Registrierstreifen betätigt wird.
Wenn sich der Registrierstreifen mit gleichförmiger und auch das Schiff mit bekannter Geschwindigkeit bewegt, kann aus den aufgezeichneten Abweichungswinkeln und der Zeit, während der die Abweichung angedauert hat, die Lage des Schiffes in bezug auf den Ausgangspunkt genau bestimmt und in eine Karte eingetragen werden.
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Fig. 1 zeigt die Gesamtanordnung der Vorrichtung,
Fig. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 3 und
Fig. 3 einen Vertikalschnitt durch den Kompass.
Die Vorrichtung besitzt vorteilhaft, einen Flüssigkeitskompass, dessen Windrose in die im Gehäuse befindliche Flüssigkeit taucht. Die Windrose a ist mit einem an ihrer Unterseite befindlichen
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auszuüben. Von den Enden des Metallstabes b reichen Metallzapfen c nach abwärts. Der Metallstab b ist durch einen Draht, der vorteilhaft durch eine Bohrung in der Stütze der Windrose hindurchgeführt ist, mit dem einen Pol einer galvanischen Batterie d verbunden. An der Innenwand des Kompassgehäuses sind Kontakte e und/'derart angeordnet, dass je zwei zu beiden Seiten
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erhalten.
Die beiden jedem Stabende b zugeordneten Kontakte bilden mit den Rückleitungen zur Batterie d Stromkreise, in welche die Elektromagnete g und h geschaltet sind. Die beiden
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Die im Kompassgehäuse befindliche Flüssigkert wirkt als Widerstandsleiter zwischen den Zapft'1 c und den Kontakten e und. l, so dass der von der Batterie d gelieferte Strom stets beide Elektromagnete erregt. Solange die Enden des Stabes b von den Kontakten e und f glpiche Ab-
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auch die magnetischen Felder von gleicher Intensität. Wenn sich mit der Schiffsbewegung auch das Kompassgehäuse in bezug auf die Windrose dreht, ändern sich die Abstände zwischen den
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Die Welle o betätigt eine Schraubenspindel p, auf der ein Mutterstück r beweglich angeordnet ist, das einen Schreibstift s oder dergl. trägt. Der Schreibstift verbleibt am Umfange einer Trommel t und wandert bei der Drehung der Schraubenspindel p längs der Erzeugenden
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gezogenen Teilstrichen der Umfangsgeschwindigkeit der Trommel und die Intervalle zwischen den anderen Teilstrichen kleinen Zeiträumen entsprechen.
Ist der Schiffskurs bestimmt, so wird das Kompassgehäuse in bezug auf die Windrose derart.
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sprechende Drehung mitgeteilt, wodurch der Schreibstift veranlasst wird, die Mittellinie des Streifens nach der Seite der Abweichung zu veranlassen. Nachdem auch die Trommel t sich um
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zu welchem die Abweichung eintrat, sowie die Dauer derselben kann aus der Teilung des Streifens entnommen werden.
Da die Geschwindigkeit des Schiffes bekannt ist, kann die genaue Lage
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und die Schraubenspindel 1) in Ruhe verharren, der Schreibstift verbleibt aber ausserhalb der Mittellinie. des Streifens, beschreibt eine zu dieser parallele Linie, derart anzeigen, dass das Schiff
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eine festgesetzte Zeitdauer oder Grösse überschreitet. Zu diesem Zwecke sind an jeder Seite des Mutterstückes r nachstellbare Kontakte u angeordnet, die von einem Arm des Mutterstückes r in der Grenzstellung berührt werden. Mutterstück f und Kontakte u sind an die Pole einer Batterie
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Mutterstückes mit einem der Kontakte u ertönt.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zur Aufzeichnung und Messung von Kursabweichungen von Schiffen, bei welcher entsprechend der Magnetnadelbewegung Widerstände in elektrische Stromkreise ge-
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