AT42561B - Zusammenklappbare Plattformflügeltür für Straßenbahnwagen u. dgl. - Google Patents

Description

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   Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Verbesserung an einer bestimmten Art von Plattformflügeltüren, wie sie bisher bei   Strassenbahnwagen,   insbesondere bei solchen, deren Plattformen einen getrennten Ein-und Ausstieg haben, verwendet werden.   Der Türflügel   besteht aus zwei miteinander scharnierartig verbundenen Teilen, zum Zwecke, den   Türflügel   zusammenklappbar zu machen. Der aus den zwei Teilen bestehende Flügel ist als   Schwenktür   ausgebildet und mit einem Schlosse und einer um ein Scharnier drehbaren Stange versehen, die den Zweck hat, die geschlossene Tür gestreckt zu erhalten, um ein unbeabsichtigtes Öffnen der Tür zu vermeiden. 



   Der Vorgang beim Öffnen der Tür,   d.   h. beim Freigeben des Ein-und Ausstieges, war bisher folgender : Die Tür wird entsperrt und die Stange aus der Tasche des mit dem   Schlosse   versehenen Flügels genommen. Dann wird der   Flügelteil   B an dem   Flügelteil A   gedreht und beide   Flügel   
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   zugesperrt   ist, muss die Streckstange eingelegt werden. Diese Tür hat folgende   Nachteile. Heim   Schliessen der Tür werden der   Türfalz   und die Flügelteile.'1 und B an den   zusammenstossenden   Kanten   häufig   beschädigt. Der Bedienungsmann, der die Tür schliesst, kann beim Aufklappen der Flügelteile   durch Einklemmen leicht   verletzt werden.

   Die Manipulation des   Oftnens und     Schliessens   der Tür ist eine umständliche, da der Bedienungsmann hiebei mehrere Verrichtungen zu treffen hat. Durch den Gegenstand der vorliegenden Erfindung sollen diese Nachteile beseitigt 
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 gleichzeitig und selbsttätig mit dem Schwenken des Türflügels. 



   In der zeichnung ist die   Erfindung   in   Fig. l im Grundriss   und Aufriss dargestellt, während Fig. 2 eine Einzelheit darstellt. 



     Der Flügelteil B ist mittelst eines Stiftes a, der   in einer Nut b geführt ist, beim Schwenken des 
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   dargestellte Ausbildung. Natürlich kann   die Nut eine   andere zweckmässige   Ausbildung   erhalten.   



    Soll die geschlossene Tür geöffnet   werden, so wird sie entsperrt und die Streckstange gelöst. 



  Durch   Zurückschwenken   des   Fliigelteiles.   A, indem man an einem an ihm befestigten   Itandgriii c   zieht, klappt sich der Flügelteil B an den Flügelteil A gleichzeitig an. Bevor der zurückgeschwenkte   Flügelteil     J   in seine Endlage kommt, passiert er einen federnden, driickerartigen Riegel e, der den   Flügelteil   nach dem Passieren in seiner zurückgeschwenkten Endstellung   festhält.

   In ähnlicher   Weise wird der Flügelteil   B   in dieser Endstellung festgehalten, indem der   Stift n   vor seiner Endstellung einen um einen Bolzen drehbaren Riegel f hebt, der nach dem   Vorbeigleiten   des Stiftes 
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 Manipulation nur den am Flügelteil A befestigten Türgriff zu halten hat. Auch der Türfalz und die zusammenstossenden Kanten der Flügelteile sind beim Schliessen der Tür einer Beschädigung nicht mehr so leicht ausgesetzt, da infolge der entsprechenden Form der Nut b der Türflügel eine solche Bewegung ausführt, dass er sich leicht in den Türrahmen einlegen kann und dabei auch die Flügelteile A und B an den zusammenstossenden Kanten nicht beschädigt werden können. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Zusammenklappbare   Plattformflügeltür   für Strassenbahnwagen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, dass die Tür aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen (A,   B)   besteht, von denen der eine, um Angeln drehbar, an der Seitenwand befestigt ist, während der andere an der oberen Kante in der Nähe des freien Endes einen Stift (a) besitzt, der in einer Nut derart geführt wird, dass beim   Zurückschwenken   des an der Seitenwand des Wagens angelenkten Flügelteiles (A) der andere Flügelteil (B) sich an ihn anklappt.

Claims (1)

1. 2. Zusammenklappbare Plattform flügeltür für Strassenbahnwagen u. dgl. nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsnut (b) eine solche, aus geraden und gekrümmten Teilen zusammengesetzte Form besitzt, dass sowohl die Flügelteile (A, B) beim Offnen und Schliessen der Tür leicht aus der gestreckten in die zusammengeklappte Lage und umgekehrt gebracht werden können, als dass auch ein allmähliches Aneinanderklappen der Flügelteile (A, B) erfolgt.

   3. Zusammenklappbare Plattformflügeltür für Strassenbahnwagen u. dgl. nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass in der Führungsnut (b) vor der Endlage des Stiftes (a) bei geöffnetem Türflügel ein um einen Bolzen drehbarer Riegel (f) angeordnet ist, der beim Vorbeigleiten des Stiftes (a) gehoben wird, um dann herunterfallend den Stift in der Endlage zu sichern und dadurch ein unbeabsichtigtes Aufklappen des Türflügels zu verhindern.