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AT29083B - Straßenradachse für Einschienenbahnfahrzeuge mit seitlichen, das Gleichgewicht erhaltenden Straßenrädern. - Google Patents

Straßenradachse für Einschienenbahnfahrzeuge mit seitlichen, das Gleichgewicht erhaltenden Straßenrädern.

Info

Publication number
AT29083B
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Authority
AT
Austria
Prior art keywords
road
maintain balance
wheel axle
wheels
monorail vehicles
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Raymond Snyers
Original Assignee
Raymond Snyers
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Raymond Snyers filed Critical Raymond Snyers
Application granted granted Critical
Publication of AT29083B publication Critical patent/AT29083B/de

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  • Railway Tracks (AREA)

Description


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  Strassenradachse für   Einschienenbahnfahrzeuge mit seitlichen,   das Gleichgewicht' erhaltenden Strassenrädern. 



   Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Achse für Einschienenbahnfahreuge derjenigen Art, bei welchen die   Gesamtwagenlast   von auf einer Schiene laufenden Rädern aufgenommen wird, während zu beiden Seiten des Wagengestelles auf der Strasse laufende Räder zur Erhaltung des Gleichgewichtes vorgesehen sind. Die Erfindung besteht in der besonderen Ausbildung dieser Strassenradachse, welche die Milderung der beim Fahren auftretenden, auf die   Strassenräder ausgeübten Stösse bezweckt,   damit das Wagengestcll keine nennenswerten Erschütterungen erleidet. 



   Auf der Zeichnung ist eine   Ausführungsform   der Erfindung dargestellt und zeigt : Fig. 1 die Seitenansicht eines mit der Achse nach vorliegender Erfindung versehenen Fahrzeuges, Fig. 2 den zugehörigen   Grundriss.   



   Bei den bisher bekannten Fahrzeugen für Einschienenbahnen mit das   Gleichgewicht   erhaltenden   Strassenrädprn   sind die die Strassenräder tragenden Lastverteilungshebel, wenn   solche vorhanden   sind, zu beiden Seiten des Rahmens mit der Achse starr verbunden. Da durch diese starre Verbindung die beim Fahren auftretenden, sich auf die   Strassenräder   äussernden Stösse auf das Wagengestell übertragen werden, so wird zur Aufhebung dieser Stösse nach vorliegender Erfindung, wie aus Fig.   I   und 2 ersichtlich ist, eine hohle Achse 10 benutzt, auf deren Enden die Naben 11, 12 der Radhebel 7, 8 lose aufgesetzt sind. Innerhalb der 
 EMI1.1 
 punktierteLage). 



   Wird senkrecht zur Fahrebene ein Zug oder Druck auf die Hebel 7, 8 ausgeübt, so gibt die Stahlschiene 13 federnd nach, da sie an ihren Enden auf Torsion beansprucht 
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 der Erfindung irgend etwas geändert wird. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Strassenradachse für Einschienenbahnfahrzeuge mit seitlichen, das Gleichgewicht erhaltenden Strassenrädern, dadurch gekennzeichnet, dass dieselbe aus einer Flachstahlschiene (13) besteht, die von einer hohlen, am Rahmengestelle gelagerten Achse (10) umgeben ist, auf deren Enden die Naben der Radhebel (7, 8) lose aufgeschoben sind, die mit den EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT29083D 1905-01-12 1905-01-12 Straßenradachse für Einschienenbahnfahrzeuge mit seitlichen, das Gleichgewicht erhaltenden Straßenrädern. AT29083B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT29083T 1905-01-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT29083B true AT29083B (de) 1907-07-10

Family

ID=3542210

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT29083D AT29083B (de) 1905-01-12 1905-01-12 Straßenradachse für Einschienenbahnfahrzeuge mit seitlichen, das Gleichgewicht erhaltenden Straßenrädern.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT29083B (de)

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