AT24703B

AT24703B - Wedge connection between shaft and hub.

Info

Publication number: AT24703B
Authority: AT
Inventors: Klemens Freiherr Bechtolsheim
Original assignee: Klemens Freiherr Bechtolsheim
Priority date: 1905-09-04
Filing date: 1905-09-04
Publication date: 1906-06-25

Description

  

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  Keilverbindung zwischen Welle und Nabe. 
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 von Welle und Nabe zulässt, wie in Fig. 2 dargestellt, weil sie in der Richtung der Kraft-   übertragung   nicht nachstellbar ist. 



   Man hat deshalb den Koil iiber Eck gestellt (Fig. 3), welche   Keilverbindung   ein Nachziehen in Richtung der Kraft zulässt, unter der Voraussetzung, dass die Nuten in Welle und Nabe zueinander geneigt sind. Die seltene Verwendung dieser   Keiiverbinduug   
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 die Nuten derart einzuarbeiten, dass sie gegenseitig nicht verdreht sind, wie dies in   Fig. 4     übertrieben dargestellt ist.   



   Die vorliegende Erfindung beseitigt diese Schwierigkeit, indem sie einer   dieser Nuten   
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 und deshalb punktiert ist. 



   Es können aber auch beide Nuten als Zylinderflichen ausgebildet sein (siche Fig. 7) und bestehen dann die Berührungsflächen des Keiles mit den beiden Keilnuten aus zwei Zylinderflächen mit einander schneidenden Achsen. 



   Aber auch diese   Verkeilungen   sind nur dann   vollkommen,   wenn die Halbmesser der 
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PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Keilverbindung zwischen Welle und Nabe, dadurch gekennzeichnet, dass die Be- 

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  Wedge connection between shaft and hub.
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 of shaft and hub, as shown in Fig. 2, because it cannot be readjusted in the direction of power transmission.



   For this reason, the coil has been placed over a corner (Fig. 3), which wedge connection allows tightening in the direction of the force, provided that the grooves in the shaft and hub are inclined to one another. The rare use of this keiiver connection
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 incorporate the grooves in such a way that they are not mutually twisted, as is shown in exaggerated form in FIG.



   The present invention overcomes this difficulty by providing one of these grooves
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 and therefore is dotted.



   However, both grooves can also be designed as cylindrical surfaces (see Fig. 7) and then the contact surfaces of the wedge with the two keyways consist of two cylinder surfaces with axes intersecting one another.



   But even these wedges are only perfect if the radius of the
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PATENT CLAIMS: 1. Wedge connection between shaft and hub, characterized in that the loading

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Claims

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