AT152224B - Kraftfahrzeug mit den Antriebsmotor tragendem Drehgestell. - Google Patents

Description

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  Kraftfahrzeug mit   1en.   Antriebsmotor tragendem Drehgestell. 
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 und zwei angetriebene Räderpaare nebst Achsen und Federn umfassenden Drehgestell, das mit dem die Last aufnehmenden Tragrahmen oder Wagenkasten verbunden ist, dessen anderes Ende von einem gleichen Drehgestell oder einem Räderpaar getragen wird, unter Schutz gestellt, dass an dem Drehgestell ausser den beiden angetriebenen Räderpaaren noch weitere angetriebene oder nicht angetriebene Lenkräderpaare vorgesehen sein sollen, u. zw. insbesondere derart, dass vor und hinter den angetriebenen Räderpaaren je ein Lenkräderpaar vorgesehen ist. Zur Abfederung sollen beispielsweise Längsfedern dienen, von denen jede auf ein mittleres angetriebenes Rad bzw. die dieses tragende Halbachse und auf das benachbarte Lenkrad bzw. die dieses tragende Halbachse einwirkt. 



   Gemäss der vorliegenden Erfindung sollen nun die zusätzlichen Lenkräderpaare durch Lenker od. dgl. und Federn mit dem Drehgestell so verbunden sein, dass die Lenkräderpaare eine sehr grosse   Aussehwingmöglichkeit   erhalten. Durch den Anmeldungsgegenstand wird dies in sehr einfacher Weise erreicht, insbesondere dann, wenn, wie es in den meisten Fällen genügt, die Lenkräderpaare nicht angetrieben werden. Durch die Erfindung wird erreicht, dass bei einer Geländefahrt die Lenkräder sich grösseren   Niveauunterschieden   anpassen können, wodurch wiederum erreicht wird, dass die Fahrgestelle gleichmässig belastet werden und dementsprechend eine stets im wesentlichen gleichbleibende Adhäsion aufweisen, wodurch ein Rutschen der angetriebenen Räder auf dem Boden vermieden wird. 



   In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, u. zw. zeigt Fig. 1 ein Fahrzeug im Aufriss und Fig. 2 den zugehörigen Grundriss. 



   Es bedeutet   1   eine Antriebseinheit, die die Achsen 2 und J antreibt ; 4 und 5 sind Lenker zwischen der Antriebseinheit und den Achsen der Lenkräder 6,7. Mit 8 und 9 sind zu den Lenkern 4 und 5 im wesentlichen parallele Blattfedern zwischen der Antriebseinheit und den genannten Achsen der Lenkräder bezeichnet. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kraftfahrzeug nach dem Patente Nr. 145892, dadurch gekennzeichnet, dass die an das Fahrzeuggestell angeschlossenen äusseren Lenkräderachsen durch abgefederte Lenker (4, 5) od. dgl. mit dem Fahrzeuggestell zwecks grosser   Ausschwingungsmöglichkeit   verbunden sind. 

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Claims (1)

1. 2. Motorfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Fahrzeuggestell und den Lenkräderachsen im wesentlichen zu den Lenkern parallele Blattfedern (8, 9) vorgesehen sind.

   *) Stammpatent Nr. 144070. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.