AT100294B - Strohpresse. - Google Patents
Strohpresse.Info
- Publication number
- AT100294B AT100294B AT100294DA AT100294B AT 100294 B AT100294 B AT 100294B AT 100294D A AT100294D A AT 100294DA AT 100294 B AT100294 B AT 100294B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- press
- piston
- drive
- push rods
- straw
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01F—PROCESSING OF HARVESTED PRODUCE; HAY OR STRAW PRESSES; DEVICES FOR STORING AGRICULTURAL OR HORTICULTURAL PRODUCE
- A01F15/00—Baling presses for straw, hay or the like
- A01F15/08—Details
- A01F15/0841—Drives for balers
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Strohpresse. Im Hinblick auf gute Kraftverteilung pflegt man im allgemeinen bei Strohpressen die Zapfen der Antriebsräder der Schubstangen in der Mitte der Seitenrahmen der Presse zu lagern. Diese Bauart hat jedoch den Nachteil, dass der vom Pressenraum ausgehende Druck die Antriebsräder verschiebt und den Eingriff des Getriebes stört. Letzteres liesse sieh vermeiden, wenn man die Antriebsräder oberhalb der Pressenrahmen lagerte. Da eine solche Anordnung aber zwecks einigermassen günstiger Kraftverteilung lange Schubstangen zwischen Antriebsrädern'und Kolben erfordert und demgemäss die Presse eine grosse Baulänge erhalten würde, kommt sie praktisch für grössere Leistungen nicht in Frage. Man hat auch schon vorgeschlagen, zum Antrieb des Kolbens ein in der senkrechten Mittelebene der Presse zwischen deren Längsrahmen angeordnetes Getriebe zu verwenden, das aus zwei Schubstangen und einem einarmigen Lenker besteht. Dabei befinden sich der Festpunkt des Lenkers und der mit diesem durch die eine Schubstange verbundene Kolben je an einem Pressenende und das Antriebsrad knickt und streckt abwechselnd mittels der anderen Schubstange Lenker und Kolbenschubstange, wobei das mit den Schubstangen verbundene Lenkerende eine quer zur Kolbenlaufrichtung liegende Bewegung ausführt. Demgegenüber wird die Erfindung darin gesehen, dass zwei dieser aus einem Lenker und zwei Schubstangen bestehenden Getriebe verwendet werden, die ausserhalb jeder Längsseite der Presse in der Weise angeordnet sind, dass das mit den Schubstangen verbundene Ende des Lenkers eine ungefähr in Richtung des Kolbenlaufes liegende Bewegung ausführt. Dadurch wird bei Wahrung einer guten Kraft- übertragung die Baulänge der Presse verkürzt. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Fig. 1 in Seitenansicht und in Fig. 2 im Grundriss. Es bezeichnet a eine durchgehende Antriebswelle, welche die Bewegung mittels der Trieblinge b auf die beiden auf den Seitenwänden der Presse gelagerten Stirnräder c überträgt. Diese dienen als Antriebskurbel für zwei je aus Schubstange cl, Lenker e und Kolbenschubstange t bestehende, ausserhalb der Längsseiten der Presse liegende Triebwerke zur Bewegung des Kolbens g. Die Kolbenschubstangen t befinden sich auf derselben Seite der Lenker e wie die Antriebsstangen d, so dass das Getriebe vollständig ausserhalb des Presskanales liegt und es möglich ist, die Zapfen des Presskolbens g an dessen vorderem Ende anzuordnen und diesen zwischen den Stirnrädern c laufen zu lassen. Die Lenker dienen gleichzeitig zum Antrieb der Stopfer h indem der die Stopfer tragende Bügel el mit den Naben der Lenker e verbunden ist. M sind Tragbolzen, welche die gemeinsame Schwingachse bilden und infolge ihrer Lage oberhalb des Pressenrahmens ermöglichen, dass die hin-und herschwingenden, mit den Schubstangen verbundenen Enden der Lenker eine ungefähr in der Laufrichtung des Kolbens liegende Bewegung ausführen. i, k bezeichnen die zum Antriebe der Bindevorrichtung dienenden Zahnräder. I sind Platten, die auf den Seitenwänden der Presse vorgesehen sind und zur Lagerung der Antriebswelle a, der Stirnräder c und der das Rad k tragenden Welle für den Binderantrieb dienen. Diese Platten sind durch eine an der Übergangsstelle von Einfüllöffnung und Presskanal angeordnete Versteifung m miteinander verbunden, so dass sich eine feste Lagerung für das Getriebe ergibt. Durch Änderung der Hebelverhältnisse bzw. der Zahl der zu einem Hebelgelenk vereinigten Glieder ist es möglich, die Wege der Kolbenzapfen unter die Drehkreis der Antriebsräder zu verlegen. Die Erfindung ist natürlich auch auf Pressen für anderes Gut als Stroh verwendbar.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Strohpresse mit Kolbenantrieb durch ein aus einem einarmigen Lenker und zwei Schubstangen bestehendes Getriebe, dadurch gekennzeichnet, dass je ein solches Getriebe derart ausserhalb jeder Längs- seite der Presse angeordnet ist, dass das mit den Schubstangen verbundene Lenkerende eine ungefähr in Richtung des Kolbenlaufes liegende Bewegung ausführt.2. Strohpresse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lager für die Antriebswelle durch eine an der Übergangsstelle von Einfüllöffnung und Presskanal angeordnete Querverstrebung (m) des Rahmens der Presse miteinander verbunden sind. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED41905D DE394025C (de) | 1922-06-13 | 1922-06-13 | Strohpresse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT100294B true AT100294B (de) | 1925-06-25 |
Family
ID=7046418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT100294D AT100294B (de) | 1922-06-13 | 1923-06-05 | Strohpresse. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT100294B (de) |
DE (1) | DE394025C (de) |
-
1922
- 1922-06-13 DE DED41905D patent/DE394025C/de not_active Expired
-
1923
- 1923-06-05 AT AT100294D patent/AT100294B/de active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE394025C (de) | 1924-04-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE667024C (de) | Drehgestell, welches mittels eines Gelenkvierecks dreh- und querbeweglich gegenueberdem Wagenkasten ist | |
AT100294B (de) | Strohpresse. | |
DE2328182A1 (de) | Presse mit oberantrieb, insbesondere stufenpresse | |
DE2237449C2 (de) | Vorrichtung zum Lastausgleich angetriebener Achsen von Drehgestellen bei Schienenfahrzeugen mit Zugelementen | |
AT258848B (de) | Faltmaschine | |
DE583119C (de) | Antrieb fuer Pressen, z. B. Blechpressen | |
DE2927503C3 (de) | Antrieb für mechanische Pressen | |
DE976667C (de) | Kniehebelpresse mit einem Kniehebelsystem, bei dem sich der Systemaufhaengepunkt demSystemfestpunkt waehrend des Arbeitshubes naehert | |
DE463723C (de) | Karrenradrahmen fuer Zweitourenschnellpressen | |
DE1076166B (de) | Einrichtung zum Lenken eines Radsatzes eines Schienenfahrzeuges | |
DE599677C (de) | Fahrspielzeug | |
DE924543C (de) | Kurbeltrieb fuer den Presskolben von Strohpressen und anderen Pressen | |
AT119754B (de) | Scheibenegge, insbesondere für Gespannzug. | |
DE440372C (de) | Fahrachse fuer Schusswaffenlafetten | |
DE619318C (de) | Zufuehrungsvorrichtung fuer Schwingkolbenstrohpressen | |
DE687662C (de) | Vorrichtung zum Bilden des Bodenquadrates von Kreuzbodenbeuteln | |
DE552749C (de) | Zwischengetriebe fuer Braunkohlenbrikettpressen | |
DE504284C (de) | Fahrzeugantrieb mittels Hebel und in der Laengsrichtung des Fahrzeuges liegender Schraubenspindel | |
DE838839C (de) | Schuettelrutschenmotor mit drei Zylindern | |
DE501478C (de) | Lokomotivantrieb | |
AT144108B (de) | Hebelpresse für Obst u. dgl. | |
AT293894B (de) | Hydrostatisches Wechselgetriebe für den Antrieb von Ackerschleppern od.dgl. | |
AT139513B (de) | Hydraulische oder pneumatische Steuerung für Geschwindigkeitswechselgetriebe für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge. | |
DE2509977A1 (de) | Schuetzenloser webstuhl | |
DE1502288C (de) | Stehende Kniehebelpresse |