Junkers K 51
| Junkers K 51 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da trasporto |
| Progettista | Hugo Junkers Hermann Pohlmann |
| Costruttore | Junkers GmbH |
| Data ordine | 1929 |
| Data primo volo | 1931 |
| Data entrata in servizio | 1931 |
| Utilizzatore principale |  Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu (come Ki-20)
|
| Esemplari | nessuno |
| Sviluppato dal | Junkers G 38 |
| Altre varianti | Mitsubishi Ki-20 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 23,20 m |
| Apertura alare | 40,0 m |
| Superficie alare | 290 m² |
| Peso a vuoto | 16 400 kg |
| Passeggeri | 10 |
| Capacità | 9 100 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 4 Junkers L 88 |
| Potenza | 800 PS (588 kW) a 1 870 giri/min ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 270 km/h |
| Autonomia | 3 700 m |
Junkers G38 in The Hugo Junkers Homepage | |
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Lo Junkers K 51 era un progetto di quadrimotore da trasporto ad ala media, versione militare del G 38 di linea, realizzato dall'azienda tedesca Junkers GmbH alla fine degli anni venti.
Il modello non venne mai realizzato dalla Junkers ma venduto alla giapponese Mitsubishi che lo sviluppò nel bombardiere Mitsubishi Ki-20 destinato al Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'esercito imperiale giapponese.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) Das Junkers Flugzeugtypenbuch, Anhaltinische Verlagsgesellschaft, Dessau 1997, ISBN 3-910192-52-1
- (DE) Günter Schmitt: Hugo Junkers and his aircraft, VEB Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-344-00303-8
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Horst Zoeller, Junkers G38, in The Hugo Junkers Homepage, http://www.oocities.com/hjunkers/, 22 febbraio 2003. URL consultato il 30 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 31 agosto 2009).
