Lyncar
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Lyncar | |
---|---|
Koko nimi | Pinch (Plant) Ltd. |
Päämaja | Yhdistynyt kuningaskunta |
Perustajat | Martin Slater[1][2] |
Tunnetuimmat kuljettajat | John Nicholson |
Moottorit | Ford Cosworth DFV |
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu | Britannian GP 1974 |
Kilpailuja | 2 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Viimeinen kilpailu | Britannian GP 1975 |
Lyncar oli Martin Slaterin perustama brittiläinen Formula 1 -talli, joka osallistui kahteen Britannian Grand Prix'hin vuosina 1974 ja 1975.[1][2]
Tallin autolla ajoi uusiseelantilainen John Nicholson.[3][4] Ensimmäisessä kilpailussa hän karsiutui, mutta toisessa ja samalla viimeisessä kilpailussa onnistui ajamaan sijalle 17.[5][6][7] Viimeisen kilpailun jälkeen tallin auto myytiin kilpa-autoilija Emilio de Villotalle, joka voitti autolla yhden kilpailun muissa sarjoissa.[1]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Väri | Tulos |
---|---|
Kulta | Voittaja |
Hopea | Toinen sija |
Pronssi | Kolmas sija |
Vihreä | Pistesijoitus |
Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
Ei sijoittunut (NC) | |
Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
Punainen | Karsiutui (DNQ) |
Esikarsiutui (DNPQ) | |
Musta | Hylättiin (DSQ) |
Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
Perjantain testikuljettaja (TD) | |
Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
Ei harjoituksissa (DNP) | |
Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
Kilpailukiellossa (EX) | |
Ei saapunut (DNA) | |
Vetäytyi (WD) | |
Lihavoitu | Paalupaikka |
Kursivoitu | Nopein kierros |
† – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
* – Fanboost | |
G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa |
Vuosi | Talli | Runko | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | Nro. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Pinch (Plant) Ltd | Lyncar 006 | Ford V8 | F | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 0[4] | - | ||
John Nicholson | 29 | DNQ | |||||||||||||||||||||
1975 | Pinch (Plant) Ltd. | Lyncar 006 | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 0[3][4] | - | |||
John Nicholson | 32 | 17 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c My only Grand Prix Interview. Elokuu 2004. Motor Sport Magazine. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ a b Martin Slater Team Bosses. 14.5.2018. Old Racing Cars. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ a b Lyncar Teams. ESPN. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ a b c Lyncar (Car Manufacturer) Cars. ChicaneF1.com. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ 1974 British Grand Prix Results ESPN. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ Lyncar Constructors. Grand Prix.com. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)
- ↑ 1975 British Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 11.7.2019. (englanniksi)