0.
7 7 6(2C)
6(2C)
27,684
(V1) 2 #3 60000 PSI
ISOMETRÍA HUELLAS Y CUNETA L=0.23 m
(V1) 20 #3 C/0.20 m
NOTAS: L=0.23 m
* La placa huella se diseñara para sectores con pendiente igual o mayor al 10%.
* Se revisará que las condiciones de la subrasante garanticen un soporte
adecuado a la placa huella.
* El refuerzo de las viguetas transversales se prolongará 0,30 m, a cada lado, con
el propósito de garantizar un amarre con las cunetas.
* El ancho de la calzada deberá ser mayor de 3.90 m y menor o igual a 5.00 m; en
consecuencia el sobre ancho será variable de 0 cm a 55 cm, a cada lado.
CONCRETO CICLÓPEO
* El tipo de cuneta será definido por el responsable del diseño de la placa huella, y
dependerá de la sección transversal de la banca de la vía. En este análisis se
deberá determinar el manejo del agua superficial y profunda, diseñando según el
caso, filtros y/o alcantarillas en los sitios donde se requiera.
* El recubrimiento mínimo del acero debe ser de 7 cm.
(V1) 20 #3 C/0.20 m
(C2) 3 #3 C/0.23 m
(C1) 1 #3 C/0.30 m
L=0.23 m
L=3.00 m
L=0.77m
ARMADURA VIGA
ESQUEMA PLACA MEJORAMIENTO DE LA VIA
QUE DEL CASCO URBANO
HUELLA MUNICIPIO CONDUCE A LA VEREDA
CHEGUA, SECTOR
CARMEN DE CARUPA EL OCAL, DEL
ING. NESTOR JAVIER MARQUEZ CARRILLO MUNICIPIO DE CARMEN
M.P. 25202 - 152873 CND DE CARUPA - CUNDINAMARCA