Marc Coma
| Marc Coma | |
|---|---|
 | |
| Shaxsiy maʼlumotlari | |
| Jinsi | Erkak |
| Fuqaroligi |
 Ispaniya |
| Tavallud sanasi |
7-oktyabr 1976-yil Avià, Barselona Ispaniya |
| Sport | |
| Qaysi sport | Biatlon |
Marc Coma i Camps (1976-yil 7-oktyabrda tugʻilgan) — ispaniyalik ralli poygasi mototsiklchisi. U 2006-yil, 2009-yil, 2011-yil, 2014-yil va 2015-yillarda KTM mototsiklida Dakar rallisida g‘olib chiqqan, shuningdek, FIM kroslar bo‘yicha jahon chempionatining olti karra g‘olibi hisoblanadi. Sportchi 2016-yildan 2018-yilgacha Dakar rallisining poyga direktori boʻlgan.
Yoshligi
[tahrir | manbasini tahrirlash]
Mark 1976-yil 7-oktyabrda Avia shahrida, Barselona, Kataloniya, Ispaniyada tugʻilgan[1]. U bolaligidan mototsiklga qiziqa boshlagan. Uning otasi Rikard kattalar toifasida motokross boʻyicha Ispaniya chempionatida beshinchi oʻrinni egallagan. Koma 8 yoshida chiqqan birinchi mototsikli A Montesa Cota 348 boʻlgan. Oʻz mototsikliga ega boʻlgach, shahar, viloyat va respublika chempionatlarida qatnasha boshlagan[2].
Sport faoliyati
[tahrir | manbasini tahrirlash]Soma oʻzining professional faoliyatini enduro poygachi sifatida boshlagan va oʻzining birinchi muvaffaqiyatini 1995-yilda oʻsmirlar oʻrtasidagi Ispaniya chempionatida erishgan. Keyingi yili 1998-yilda Coma 23 yoshgacha boʻlgan jahon chempionati tojini oʻz rezyumesiga qoʻshmasdan oldin, Millatlar oʻrtasidagi Jahon kubogida kumush medalni qoʻlga kiritgan Ispaniya milliy enduro jamoasiga qoʻshilgan. Oʻsha yili u Ispaniyaga Millatlar oʻrtasidagi Jahon kubogida gʻolib chiqishga yordam berdi, shuningdek, 2000 va 2001-yillarda uchinchi oʻrinni egallashga hissa qoʻshgan.
2002-yil Comaning vatandoshi Karlos Sotelo tomonidan tasdiqlanmagan Suzuki -CSV bortidagi birinchi Dakar rallisida ishtirok etgan. Coma poyganing yarmida musobaqadan chiqishdan oldin umumiy tasnifda yettinchi oʻringa koʻtarilgan, ammo uning ishlashi 2003-yilda qoʻshilgan Repsol tomonidan qoʻllab-quvvatlanadigan zavod jamoasining eʼtiborini tortgan. U toʻrt bosqichda uchinchi oʻrinni egallagan, lekin umumiy hisobda 18-oʻrindan yuqori boʻlishi mumkin emas edi va 2004-yilda avtohalokatda boshidan jarohat olganidan keyin rallini tark etgan. Oʻsha yili u Baja España Aragonda gʻalaba qozonib, kross-rossiyalik ralli boʻyicha jahon chempionatida yettinchi oʻrinni egallagan.
Dakar Rallisidagi natijalari
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Yil | Yoʻnalishi | Transport vositasi | Oʻrni | Bosqichlardagi gʻalabalar soni |
|---|---|---|---|---|
| 2002-yil | Mototsikl |  Suzuki
|
yoʻq | 0 |
| 2003-yil |  KTM
|
18 | 0 | |
| 2004-yil | yoʻq | 0 | ||
| 2005-yil | 2 | 1 | ||
| 2006-yil | 1 | 0 | ||
| 2007-yil | yoʻq | 3 | ||
| 2008-yil | Tadbir bekor qilingan — uning o‘rniga Markaziy Yevropa rallisi o‘tkazilgan | |||
| 2009-yil | Mototsikl | KTM
|
1 | 3 |
| 2010-yil | 15 | 4 | ||
| 2011-yil | 1 | 5 | ||
| 2012-yil | 2 | 5 | ||
| 2013-yil | Kiritilmagan | |||
| 2014-yil | Mototsikl | KTM
|
1 | 2 |
| 2015-yil | 1 | 1 | ||
| Yil | Yoʻnalishi | Poygalar | Gʻalabalar soni | Shohsuppalar | Ballar | Oʻrni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004-yil | KTM
|
3 | 0 | 2 | 54 | 7 |
| 2005-yil | 4 | 2 | 4 | 94 | 1 | |
| 2006-yil | 5 | 5 | 5 | 125 | 1 | |
| 2007-yil | 5 | 5 | 5 | 125 | 1 | |
| 2008-yil | 2 | 0 | 0 | - | Yoʻq | |
| 2009-yil | 4 | 2 | 3 | 72 | 4 | |
| 2010-yil | 5 | 5 | 5 | 125 | 1 | |
| 2011-yil | 3 | 3 | 3 | 75 | 3 | |
| 2012-yil | 3 | 2 | 3 | 55 | 1 | |
| 2013-yil | 6 | 3 | 6 | 107 | 2 | |
| 2014-yil | 5 | 2 | 5 | 101 | 1 | |
| 2015-yil | 3 | 2 | 2 | 70 | 4 |
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ „Marc Coma“. IMDb.
- ↑ „Marc Coma“. 2008-yil 1-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2008-yil 30-yanvar.