Ford Galaxie
Ford Galaxie | |
---|---|
Виробник | Ford |
Роки виробництва | 1959—1974 |
Попередник(и) | Ford Fairlane (США) |
Наступник(и) | Ford LTD |
Клас | бізнес-автомобіль |
Стиль кузова | 2-дв. і 4-дв. седан 2-дв. і 4-дв. хардтоп 2-дв. кабріолет |
Компонування | FR |
Двигун(и) | V8 |
Подібні | Mercury Meteor Mercury Monterey Lincoln Continental |
Ford Galaxie («Форд Гелексі») — американський великий легковий автомобіль, який випускався підрозділом Ford корпорації Ford Motor Company з 1959 по 1974 роки.
В модельному ряді цей автомобіль займав різне положення. В 1959 році це була комплектація моделі Ford Fairlane. В 1960 році Galaxie виділили в самостійну лінію великих легкових «Фордів», і до 1965 року це була найдорожча і добре укомплектована модель Ford. В 1965 була представлена комплектація Galaxie LTD, яка зайняла положення вгорі модельного ряду легкових «Фордів», а сам Galaxie виявився на ступінь нижче.
Ім'я «Galaxie» з'явилось серед позначень автомобілів компанії «Форд» в 1959 модельному році. Це була лінійка з шести типів кузова (2- і 4-дверні седани, 2- і 4-дверні хардтопи, кабріолет Sunliner, хардтоп-кабріолет Skyliner зі складеним жорстким верхом), розміщена в модельному ряді марки на одну ступеньку вище Fairlane / Fairlane 500, і на дві — в порівнянні з Custom / Custom 500.
Шасі залишалось по суті тим же, що й в 1959 році. За цей час змінилось два кузови — перший використовувався в 1960—1961 модельних роках, другий — в 1962—1964, зі щорічним проміжковим рестайлингом, який зачіпав навісні панелі.
До 1965 модельного року було розроблено повністю нове шасі з рамою периферійного типу. Каркас кузова не мінявся протягом всього виробничого циклу, хоча щорічний рестайлинг навісних панелей продовжувався.
Характерною особливістю дизайну всіх повнорозмірних «Фордів» моделей 1965-1967 років було використання фар головного світла, спарених по дві у вертикальній плоскості. Модель 1968 року мала той же кузов, але новий передок з горизонтальним розміщенням фар.
В Бразилії це покоління у варіанті моделі 1966 року випускалось до 1982 року з невеликими модернізаціями.
Ford поставив рекорд потужності в 1965 році, коли водрузил на досить велике купе Galaxie 7-літровий двигун 427 Cammer потужністю в 657 к.с. До речі, безнаддувний, досить «обертальний» і верхньоваловий. Щоправда, машин з таким двигуном продали небагато — бо він планувався як основний конкурент Крайслерівському Hemi в гоночній серії NASCAR, але в останній момент цей агрегат заборонили, і Ford вирішив згорнути виробництво.
Модернізоване шасі, новий кузов з більш динамічним дизайном і горизонтальним розміщенням фар.
В 1973 році кузов змінився ще раз, ставши більш кутастим, була дещо покращена пасивна безпека.
В цей період Galaxie знаходився рівно посередині модельного ряду повнорозмірних «Фордів» (Custom 500 — Galaxie — LTD). Після 1974 модельного року ім'я Galaxie було з нього викреслене, хоча автомобілі в тому ж кузові під позначеннями Custom 500 і LTD випускались до кінця 1978 року.
« попередня — Автомобілі Ford для ринку Північної Америки, 1946–1979 — наступна »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Суперміні | Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гольф-клас | Falcon | Falcon | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||
Maverick | Fairmont | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Granada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Великий сімейний автомобіль | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Fairlane | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
Torino | Torino | Torino | LTD II | |||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | Deluxe | Ford | Deluxe | Mainline | Mainline | |||||||||||||||||||||||||||||
Super Deluxe | Custom Deluxe | Customline | Customline | Custom | 300 | Custom | Custom | Custom | ||||||||||||||||||||||||||
Crestline | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | |||||||||||||||||||||||||||||||
XL | XL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
LTD | LTD | LTD | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Універсал | Parklane | Del Rio | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ranch Wagon | Ranch Wagon | Ranch Wagon | Ranch Wagon | Ranch Wagon | Ranch Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||
Country Sedan | Country Sedan | Country Sedan | Country Sedan | Country Sedan | ||||||||||||||||||||||||||||||
Country Squire | Country Squire | Country Squire | Country Squire | Country Squire | Country Squire | |||||||||||||||||||||||||||||
Люкс-автомобіль | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||
Спорткар | Thunderbird | Mustang | Mustang | Mustang |