Очікує на перевірку

BMW 5 Серії (F10)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з BMW F10)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
BMW F10/F11
BMW 535i (2010-2013)
Виробник BMW
Також називаєтьсяBMW 5 Серії
Роки виробництва01/2010—01/2017
Попередник(и)BMW E60/E61
Наступник(и)BMW G30
КласБізнес-автомобіль
Стиль кузоваседан
універсал
КомпонуванняПереднє
Двигун(и)

Бензиновий:
3,0−4,4 л (204−407 к.с.)
Дизельний:

2,0−3,0 л (184−245 к.с.)
Колісна база2968–3108 мм
Довжина4899–5039 мм
Ширина1860 мм
Висота1464–1471 мм [1]
Маса1700–1935 кг
Найвища швидкість250 км/год
СпорідненіBMW F12
ПодібніInfiniti M
Lexus GS
Audi A6 C6/Audi A6 C7
Volvo S80
Jaguar XF
Honda Legend
Mercedes-Benz W212

F10 — це шосте покоління BMW 5 Серії, яке було представлено 23 листопада 2009 року і випускається з початку 2010 року. Варіант в кузові універсал (Touring) має позначення F11 , а ліфтбек — F07. Це покоління прийшло на зміну кузовам BMW E60/E61.

Технічні особливості

[ред. | ред. код]
BMW 535i (2010—2013)
Подовжена версія BMW 5 Серії (F18) для китайського ринку
BMW 520d Touring (2010—2013)
Кокпіт BMW 5 серії
BMW 5 серії Gran Turismo (F07)

Седан трохи збільшився в розмірах. У порівнянні з попередником BMW E60, довжина нової п'ятірки збільшилася на 58 мм до 4899 мм, ширина — на 14 мм до 1860 мм, а висота навпаки — стала нижче на 18 мм і складає 1464 мм. Колісна ж база становить 2968 мм. В основі автомобіля лежить укорочена платформа нового седана BMW 7-Series. Конструктори автомобіля, презентувавши новинку, наділили його чотирма лаконічними епітетами: елегантний, безпечний, динамічний і успішний. До BMW 5-серії 2010 знову повернулися строгі, класичні для марки лінії. Дизайнером моделі став Едріан ван Хойдонк.

У порівнянні з попередньою моделлю в F10 внесено безліч удосконалень. Зокрема, в передній підвісці тепер застосовуються здвоєні поперечні важелі (подібна конструкція використовується на BMW 7-ї серії), задня підвіска багатоважільна. Бензинові двигуни включають в себе 4.4-літровий V8 твін-турбо двигун N63, 3-х літровий турбований двигун N55, і два варіанти 2-х літрових двигунів N20 різної потужності. Дизельні двигуни пропонуються в чотирьох різновидах — два 3-х літрових рядних шестициліндрових мотора N57 різної потужності і дволітровий рядний чотирициліндровий двигун N47 у двох модифікаціях. Коробки передач пропонуються в двох варіантах — шестиступінчаста ручна коробка або восьмиступінчаста автоматична ZF 8HP.

Дизайн

[ред. | ред. код]

Екстер'єр машини був розроблений Яцеком Фроліхом під керівництвом Ейдріана ван Хойдонка. Автомобіль виконаний в новому корпоративному стилі BMW — тепер «п'ятірка» своїм дизайном нагадує BMW 7-ї серії в кузові F01/F02 або рестайлінгову BMW 3-ю серію. Зовні автомобіль став більш традиційно схожий на автомобілі BMW у порівнянні з E60.

Фейсліфтинг 2013

[ред. | ред. код]

20 липня 2013 року BMW F10 був модернізований. Змінився зовнішній вигляд (змінились передні фари головного світла, бампери і задні фари), були переглянуті деякі двигуни, відтепер кожен двигун відповідає стандарту Євро-6, версії 530d і 530i відтепер можна замовити з механічною коробкою передач, версія 520d отримала повнопривідний варіант, крім того, була введена версія 518d з дизельним двигуном 2.0 л потужністю 143 к.с.

Інтер'єр в процесі фейсліфтингу кардинальних змін не зазнав. У салоні оновлені колірні схеми оформлення. Кишені для зберігання речей і підстаканники стали більшими, а в якості опції функцію приладової панелі зможе виконувати 10,25-дюймовий TFT-дисплей. Залежно від режиму роботи електроніки комбінації приладів на ньому можуть змінюватися. Наприклад, при активації спортивного режиму звичайний спідометр змінюється на цифровий, а обрана передача показується всередині тахометра.

  • BMW 520i Touring (2013–2017)
    BMW 520i Touring (2013–2017)
  • BMW 520i Touring (2013–2017)
    BMW 520i Touring (2013–2017)

BMW 535i

[ред. | ред. код]

535i — акуратний і маневрений автомобіль, незважаючи на те, що він еволюціонував до більш розкішного і витонченого від виключно спортивного. У плані рульового управління автомобіль втратив деякі з тих відчуттів, які ми звикли асоціювати з 5 Series. Їзда комфортна і рівномірна, салон затишний. 3.0-літровий шестициліндровий турбований двигун з 300 кінськими силами плавний і чутливий. Нова восьмиступінчаста автоматична коробка передач заводиться непомітно. Автомобіль видає вражаючі 10.23 л/100 км, але, як і більшість автомобілів цього класу, вимагає палива підвищеної якості. Зміни для 2016 року включають посилену USB і блютус здатність[2].

BMW 5 ActiveHybrid Concept

[ред. | ред. код]

На міжнародному автомобільному салоні 2010 року в Женеві, BMW представила концептуальний гібрид на основі BMW 5 Серії. Крутний момент на колеса передає восьмиступінчаста коробка автомат з подвійним зчепленням. У автомобілі використовується трилітровий R6 з турбонаддувом в парі з 40 кВт електромотором. У концепті реалізовані можливості заздалегідь підлаштовуватися під майбутній режим водіння використовуючи дані бортових систем і навігатора. На спуску блок управління може заглушити двигун і задіяти електродвигун для зарядки акумуляторів використовуючи систему гальмування. Концептуальний гібрид в середньому на 10 % економічніше BMW 535i.

Модифікації

[ред. | ред. код]
  • BMW F10 — автомобіль з кузовом седан.
  • BMW F11 — автомобіль з кузовом універсал.
  • BMW F07 — автомобіль з кузовом хетчбек, який називається BMW 5 GT.
  • BMW F18 — автомобіль з кузовом седан для китайського ринку з подовженою на 14 см колісною базою.

Результати з Краш-Тесту

[ред. | ред. код]
Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту[3]

Двигуни

[ред. | ред. код]

Седан

[ред. | ред. код]
Технічні характеристики
523i 528i 535i 550i 520d 525d 530d
Двигун Бензиновий Дизельний
Тип двигуна R6
mit Direkteinspritzung
und Magerbetrieb		 TwinPower Turbo[B 1] R6 mit Turbolader,
Direkteinspritzung und Valvetronic		 TwinPower Turbo[B 2] V8 mit Biturbolader und Direkteinspritzung R4
Turbo mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung		 R6
Turbo mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung
Номерація двигуна N53B30 N53B30 N55B30 N63B44 N47D20 N57D30
Об'єм 2996 cm³ 2979 cm³ 4395 cm³ 1995 cm³ 2993 cm³
Потужність 150 kW (204 PS) 190 kW (258 PS) 225 kW (306 PS) 300 kW (408 PS) 135 kW (184 PS) 150 kW (204 PS) 180 kW (245 PS)
Крутний момент 270 Nm bei
1500–4250/min		 310 Nm bei
2600–5000/min		 400 Nm bei
1200–5000/min		 680 Nm bei
1750–4500/min		 380 Nm bei
1900–2750/min		 450 Nm bei
1750–2500/min		 540 Nm bei
1750–2750/min
КПП, серійна 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatik 6-Gang-Schaltgetriebe
КПП, опційна 8-Gang-Automatik — 8-Gang-Automatik
Трансмісія, серійна Задній привід
Розгін
0 до 100 км/год в с 		7,9 6,6 6,0 5,0 8,1 7,2 6,3
Максимальна швидкість,
км/год 		238 250 (abgeregelt) 227 236 250 (abgeregelt)
Витрати пального,
комбіновано в л/100 км) 		7,6 7,8 8,5 10,4 5,0 6,2 6,3
Викиди CO2,
комбіновано в гр/км 		177 178 199 243 132 162 166
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 5/Euro 6 bei 530d mit BMW BluePerformance

Speicherkatalysator zur Reduktion der Stickoxide

  1. ↑ Twin Scroll Technologie (Ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen)
  2. ↑ Bei dem TwinPower Turbo V8-Motor sitzen die beiden parallel geschaltenen Turbolader zwischen den Zylinderbänken.

Універсал

[ред. | ред. код]
Технічні характеристики
523i 535i 520d 525d 530d
Двигун Бензиновий Дизельний
Тип двигуна R6
mit Direkteinspritzung
und Magerbetrieb		 TwinPower Turbo[B 1] R6 mit Turbolader,
Direkteinspritzung und Valvetronic		 R4
Turbo mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung 		R4

Twin Turbo

Common — Rail

Direct Injection

R6
Turbo mit variabler Turbinengeometrie
und Common-Rail-Direkteinspritzung
Номерація двигуна N53B30 N55B30 N47D20 N47D20 N57D30
Об'єм 2996 cm³ 2979 cm³ 1995 cm³ 1995 cm³ 2993 cm³
Потужність 150 kW (204 PS) 225 kW (306 PS) 135 kW (184 PS) 160 kW (218 PS)@4400 180 kW (245 PS)
Крутний момент 270 Nm bei
1500–4250/min		 400 Nm bei
1200–5000/min		 380 Nm bei
1900–2750/min 		450 Nm @1500-2500 540 Nm bei
1750–2750/min
КПП, серійна 6-Gang-Schaltgetriebe
КПП, опційна 8-Gang-Automatik
Трансмісія, серійна Задній привід
Розгін
0 до 100 км/год в с 		8,2 6,0 8,3 7,2 6,4
Максимальна швидкість
км/год 		231 250 (abgeregelt) 222 243 243
Витрати пального,
комбіновано в л/100 км) 		7,9 8,6 5,2 6,4
Викиди CO2,
комбіновано в гр/км 		185 201 137 169
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 5/Euro 6 bei 530d mit BMW BluePerformance

Speicherkatalysator zur Reduktion der Stickoxide

Cw-Wert x A 0,31 x 2,35 0,32 x 2,35 0,31 x 2,35 0,31 x 2,35
  1. ↑ Twin Scroll Technologie (Ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen)

Зноски

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Новый седан BMW пятой серии стал ещё одним реакционером. Архів оригіналу за 27 листопада 2009. Процитовано 24 листопада 2009.
  2. ↑ Як ми тестували BMW 5 Series 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 6 серпня 2016. Процитовано 21 червня 2016.
  3. ↑ Crash-Test Mercedes-Benz 5-Серії (2010) [Архівовано 6 червня 2010 у Wayback Machine.] (Euro NCAP 2010)
Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

Посилання

[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BMW F10
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BMW F11


Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_5_Серії_(F10)&oldid=43804445