BAR 005

BAR 005
Серія	Формула-1
Інженер (и)	Джефф Вілліс
Конструктор	BAR Honda
Технічні характеристики
Шасі	Монокок з вуглепластика
Підвіска (передня)	Подвійні трикутні важелі, стабілізатор поперечної стійкості, штовхачі, керуючі пружинами і амортизаторами
Підвіска (задня)	як спереду
Двигун	Honda RA003E, 3.0 л, V10, (90°) атмосферний
Трансмісія	Honda X-Trac, 7 швидкостей + задня передача, напівавтоматична
Вага	600 кг (включаючи пілота і рідини)
Пальне	Elf/Nisseki
Шини	Bridgestone Potenza
Історія виступів
Команда	Lucky Strike BAR Honda
Пілоти	Жак Вільнев; Дженсон Баттон; Такума Сато
Дебют	Гран-прі Австралії 2003
Кубок конструкторів	0
Чемпіон світу	0

BAR 005 — болід Формули-1, сконструйований під керівництвом Джеффа Вілліса і побудований командою «Lucky Strike BAR Honda» для участі в чемпіонаті світу сезону 2003 року.

Історія

Болідом керували Чемпіон світу 1997 року канадець Жак Вільнев та англієць Дженсон Баттон. В останній гонці сезону Вільнева змінив протеже «Honda» тест-пілот команди японець Такума Сато. Команда посіла п'яте місце в Кубку конструкторів, набравши 26 очок.

Результати виступів у Формулі-1

Легенда до таблиці

Приклад	Опис
1	Переможець
2	Друге місце
3	Третє місце
5	Фінішував у очковій зоні
12	Фінішував поза очковою зоною
НКЛ	Фінішував, але не класифікований
Схід	Не фінішував і не класифікований
НКВ	Не кваліфікований
НПКВ	Не передкваліфікований
ДСК	Дискваліфікований
ТТР	Брав участь тільки в тренуваннях
тест	Тестер по п'ятницях (з 2003 року)
НС	Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т	Травмований чи хворий
Викл	Виключений із протоколу
Від	Відмова від участі
НТР	Не брав участі в тренуваннях
НПР	Не прибув на Гран-прі
С	Гонка скасована
	Не брав участі
Жирний шрифт	Поул-позиція
Курсив	Швидке коло

Рік	Шасі	Двигун	Шини	№	Пілоти																	Очки	КК
2003	BAR 005	Honda RA003E V10	B			АВС	МАЛ	БРА	САН	ІСП	АВТ	МОН	КАН	ЄВР	ВЕЛ	ФРА	НІМ	УГО	США	ІТА	ЯПО	26	5
				16	Вільнев	9	НС	6	Схід	Схід	12	Схід	Схід	Схід	9	10	9	Схід	6	Схід
				16	Сато																6
				17	Баттон	10	7	Схід	8	9	4	НС	Схід	7	Схід	8	8	10	Схід	Схід	4