Mikoyan-Gureviç MiG-19
| MiG-19 | |
|---|---|
 | |
| Türü | Avcı |
| Ulusal köken |  Sovyetler Birliği |
| Üretici | Mikoyan-Gurevich OKB |
| İlk uçuş | 18 Eylül 1953 |
| Hizmete giriş | Mart 1955 |
| Ana kullanıcı | Sovyet Hava Kuvvetleri |
| Diğer kullanıcılar | Çin Hava Kuvvetleri |
| Üretim sayısı | 2,172 |
| Değişimleri | Shenyang J-6 |
Mikoyan-Gurevich MiG-19 (Rusça: Микоян и Гуревич МиГ-19) (NATO rapor adı "Farmer"), Sovyet yapımı ikinci nesil tek koltuklu, jet motorlu avcı uçağı. Düz uçuşta, ses üstü hıza ulaşabilen ilk Sovyet uçağıdır. NATO'da karşılaştırılablieceği uçak F-100 Super Sabre'dir, ancak Vietnam Savaşı sırasında karşısında daha modern versiyonlar olan F-4 Phantom ve F-105 Thunderchief uçaklarıyla çarpışmak durumunda kalmıştır.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- RB-47H olayı, USAF Müzesi.
- MiG-19 FARMER, Global Security.org.1 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- MiG-19 Farmer, Global Aircraft1 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- MiG-19 Farmer, Combataircraft20 Mayıs 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Küba MiG-19'ları27 Kasım 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Dizayn Sırası
[değiştir | kaynağı değiştir]MiG-13 (I-250) - MiG-15 - MiG-17 - MiG-19 - MiG-21 - MiG-23 - MiG-25
 | Sovyetler Birliği ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Askerî uçaklar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
