Stasion Pléréd

Stasion Pléréd
Stasion Pléréd
Singgetan: PLD; Nomor: 1407;
	Stasion Pléréd
Lokasi	Pléréd, Pléréd, Purwakarta, Jawa Kulon, 41162; Indonésia
Luhur	+257 m
Operator	Daérah Operasi II Bandung
Letak ti pangkal	km 120+941 lintas Jakarta–Jatinegara–; Cikampék–Purwakarta–Padalarang
Jumlah péron	2
Jumlah jalur	2
Informasi lain
Klasifikasi	III/leutik
Sejarah
Dibuka	1902
	Page Modul:Infobox/styles.css has no content.
Layanan
	Lokal Bandung Raya (Purwakarta - Cicaléngka) jeung Lokal Cibatu
Fasilitas jeung téknis
Tipeu pasinyalan	Éléktrik
Lokasi dina peta

Page Modul:Infobox/styles.css has no content.

Stasion Pléréd (PLD) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮕᮦᮣᮛᮦᮓ᮪) nyaéta stasion karéta api anu perenahna di Pléréd, Purwakarta. Stasion ieu boga dua jalur. Jalur arah Cikadongdong geus mangrupa jalur ganda, sedengkeun jalur arah Sukatani masih kénéh jalur tunggal. Stasion ieu dilayanan ku Karéta api lokal Purwakarta-Cicaléngka jeung Karéta api lokal Cibatu.

Karéta api

Lokal Bandung Raya, jurusan Purwakarta jeung jurusan Cicaléngka
Lokal Cibatu, jurusan Cibatu jeung jurusan Purwakarta

Tingali ogé

Karéta api

Rujukan

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

Tumbu kaluar

(id) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia Archived 2016-12-07 di Wayback Machine

Jalur karéta api Cikampék-Padalarang
Stasion saméméhna: Stasion Sukatani	Stasion saenggeusna: Halteu Cisomang

Artikel ngeunaan stasion karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[1]

[2]