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Mahindra Racing

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Mahindra Racing
Mahindra Racing
Informações gerais
Base Banbury, Reino Unido
Fundador(es) Anand Mahindra
Chefe de equipe Frédéric Bertrand[1]
Categoria(s) Fórmula E
Categoria(s) anterior(es) MotoGP
Site www.mahindraracing.com
Pilotos 21. Países Baixos Nyck de Vries[2]
48.Suíça Edoardo Mortara[2]
Motor Mahindra M11Electro[3]
Chassis Spark Gen3
Pneu Hankook
Fórmula E
Estreia ePrix de Pequim de 2014
Corridas concluídas 132
Campeã de equipes 0
Campeã de pilotos 0
Vitórias 5
Pódios 24
Pontos 956
Pole Positions 11
Volta mais rápida 8
Última corrida ePrix de Londres de 2023
Posição no último campeonato (2023–24) 10° lugar (47 pontos)

Mahindra Racing é uma equipe de automobilismo indiana de propriedade da fabricante de automóveis indiana Mahindra & Mahindra. Foi o primeiro construtor da Índia a participar no Campeonato do Mundo FIM MotoGP em 2011,[4] no CIV — Campeonato Nacional Italiano de Motociclismo em 2012 e no Campeonato Internacional FIM CEV em 2013. Em 2014, a Mahindra Racing também se tornou uma das dez fundadoras — e a única equipe indiana — a competir no Campeonato de Fórmula E da FIA.[5]

Felix Rosenqvist no ePrix de Berlim de 2017.

A Mahindra Racing foi fundada em 2011. Em 28 de novembro de 2013, foi anunciado que a equipe ingressaria na temporada inaugural da Fórmula E, um campeonato para carros movidos exclusivamente a energia elétrica. Com isso, a Mahindra Racing se tornou na oitava equipe a ingressar na categoria.[6]

A partir da temporada de 2015–16, as equipes foram autorizadas a desenvolver seus próprios trens de força de forma independente,[7] com a Mahindra passando a construir seu próprio trem de força, o M2Electro, para alimentar seus carros elétricos de corrida. O M2Electro impressionou desde o início, com Nick Heidfeld conquistando o primeiro pódio da equipe na rodada de abertura em Pequim. Bruno Senna conquistou o segundo lugar no pódio na primeira das duas corridas finais da temporada em Londres. O M2Electro também impressionou pela sua eficiência e confiabilidade, contribuindo para sete pontos duplos ao longo da temporada.

O novato Felix Rosenqvist juntou-se a Mahindra Racing como companheiro de equipe de Heidfeld para a temporada de 2016–17.[8] A equipe desenvolveu o seu novo trem de força, o M3Electro,[9] que provou ser um pacote competitivo, levando a equipe à sua primeira vitória com de Rosenqvist no ePrix de Berlim de 2017. A equipe também conquistou mais nove pódios, três pole positions e duas voltas mais rápidas. Estes resultados foram reforçados pelo terceiro lugar da Mahindra Racing na classificação final do Campeonato de Equipes.

Rosenqvist e Heidfeld permaneceram na equipe para a disputa da temporada de 2017–18,[10] pilotando o M4Electro para mais duas vitórias, em Hong Kong e Marraquexe, e três pole positions. Depois de um início de temporada forte e encorajador, a equipe terminou em quarto lugar na classificação geral no Campeonato de Equipes, com Rosenqvist se mantendo na disputa pelo título do Campeonato de Pilotos durante grande parte desta temporada.

O chefe da equipe, Dilbagh Gill, deixou a equipe em setembro de 2022, entrando em um período de licença.[11] Ele foi substituído por Frédéric Bertrand.[12]

Em julho de 2022, a Mahindra Racing assinou um contrato de múltiplos anos para fornecer trens de força para a equipe ABT CUPRA a partir da temporada de 2022–23.[13] Porém, em janeiro de 2024, a ABT e a Mahindra confirmaram a rescisão do contrato de fornecimento para a temporada de 2024–25 da Fórmula E, assim a ABT deixou de utilizar os trens de força da Mahindra após duas temporadas.[14][15]

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Nome Chassi Trem de força Pneu N.° Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontos da Equipe Pos. da Equipe
2014–15 Índia Mahindra Racing Formula E Team Spark SRT01-e SRT01-e[nota 1] M PEQ PUT PDE BNA MIA LBH MON BER MSC LON 58
5 Índia Karun Chandhok 5 6 13 Ret 14 12 13 18 12 12 13
21 Brasil Bruno Senna Ret 14† 6 5 Ret 5 Ret 17 16 16 4
2015–16 Índia Mahindra Racing Formula E Team Spark SRT01-e Mahindra M2ELECTRO M PEQ PUT PDE BNA MEX LBH PAR BER LON 105
21 Brasil Bruno Senna 13 5 Ret 10 10 5 9 15 2 6
23 Alemanha Nick Heidfeld 3 9 7 8 4 12 7 13 7
Reino Unido Oliver Rowland 13
2016–17 Índia Mahindra Racing Spark SRT01-e Mahindra M3Electro M HKG MAR BNA MEX MON PAR BER NIQ MTR 215
19 Suécia Felix Rosenqvist 15 3 18 16 6 4 1 2 15 2 9 2
23 Alemanha Nick Heidfeld 3 9 15 12 3 3 3 10 16 3 Ret 5
2017–18 Índia Mahindra Racing Spark SRT01-e Mahindra M4Electro M HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NIQ 138
19 Suécia Felix Rosenqvist 14 1 1 4 Ret 5 Ret 8 11 15 14 5
23 Alemanha Nick Heidfeld 3 16 7 Ret Ret Ret 16 11 10 6 6 8
2018–19 Índia Mahindra Racing Spark SRT05e Mahindra M5Electro M DAR MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER SUI NIQ 125
64 Bélgica Jérôme d'Ambrosio 3 1 10 4 Ret 6 8 17† 11 17 13 9 11
94 Suécia Felix Rosenqvist Ret
Alemanha Pascal Wehrlein Ret 2 6 Ret 7 10 10 4 10 Ret 7 12
2019–20 Índia Mahindra Racing Spark SRT05e Mahindra M6Electro M DAR SAN MEX MAR BER BER BER 49
64 Bélgica Jérôme d'Ambrosio 9 NL NC 10 13 5 DSQ 7 15 16 18
94 Alemanha Pascal Wehrlein 11 15 4 9 22
Reino Unido Alex Lynn 12 11 17 9 5 8
2020–21 Índia Mahindra Racing Spark SRT05e Mahindra M7Electro M DAR ROM VAL MON PUE NIO LON BER 132
29 Reino Unido Alexander Sims 7 15 Ret 2 DSQ 23 Ret 4 14 Ret 6 Ret 16 17 5
94 Reino Unido Alex Lynn Ret Ret 8 17 DSQG 3F 9 10 6 11 9 3 1G 20 13
2021–22 Índia Mahindra Racing Spark SRT05e Mahindra M8Electro M DAR MEX ROM MON BER JAC MAR NIO LON SEU 46
29 Reino Unido Alexander Sims 14 Ret Ret 12 Ret 11 9 18 15 14 14 4 13 11 Ret 12
30 Reino Unido Oliver Rowland Ret 8 16 Ret Ret Ret 11 7 Ret 10 13 14 Ret Ret 2P Ret
2022–23 Índia Mahindra Racing Spark Gen3 Mahindra M9Electro H MEX DAR HAI CCB SPL BER MON JAC PRT ROM LON 41 10°
8 Reino Unido Oliver Rowland 13 19 Ret 6 WD 15 10 14 Ret
Espanha Roberto Merhi 18 17 Ret 12 Ret 15 20
11 Brasil Lucas di Grassi 3 13 15 14 WD 13 11 12 12 14 14 7 Ret Ret 6 18
2023–24 Índia Mahindra Racing Spark Gen3 Mahindra M10Electro H MEX DAR SPL TOQ MIS MON BER XAN PRT LON 47 10°
21 Países Baixos Nyck de Vries 15 17 15 14 Ret 14 15 12 7 16 12 Ret 4 16
Reino Unido Jordan King 12 18
48 Suíça Edoardo Mortara 13 15 11 12 DSQ Ret 13 Ret 8 16 Ret 13 4 Ret 5 Ret
2024–25 Índia Mahindra Racing Spark Gen3 Mahindra M11Electro H SPL MEX GID MIA MON TOQ XAN JAC BER LON 0* º*
21 Países Baixos Nyck de Vries
48 Suíça Edoardo Mortara
Notas

* Temporada ainda em andamento.
† – Não completaram a prova, mas foram classificados pois concluíram 90% da prova.
G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.

Outras equipes fornecidas pela Mahindra

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Ano Equipe Chassi Trem de força Pneu N.° Pilotos Ponto Pos. Fonte
2022–23 Alemanha ABT CUPRA Formula E Team Spark Gen3 Mahindra M9Electro H 4 Países Baixos Robin Frijns 21 11° [13]
África do Sul Kelvin van der Linde
51 Suíça Nico Müller
2023–24 Alemanha ABT CUPRA Formula E Team Spark Gen3 Mahindra M10Electro H 11 Brasil Lucas Di Grassi 56 [13]
51 Suíça Nico Müller
África do Sul Kelvin van der Linde
Notas e referênciasNotas
  1. Na temporada inaugural, todas as equipes receberam um trem de força idêntico da McLaren.
Referências
  1. «Mahindra Racing Appoints Frederic Bertrand As CEO». fiaformulae.com. 7 de novembro de 2022. Consultado em 19 de julho de 2023 
  2. a b Golding, Nick (22 de julho de 2024). «De Vries returns to Formula E with Mahindra alongside Mortara». Motorsport Week. Consultado em 6 de agosto de 2024 
  3. «FIRST LOOK: Mahindra Racing's new livery for Season 11». FIA Formula E. 22 de outubro de 2024. Consultado em 24 de outubro de 2024 
  4. «Mahindra, first Indian manufacturer to compete in FIM MotoGP». Business Standard. Business Standard Ltd. 21 de janeiro de 2011. Consultado em 20 de junho de 2018 
  5. «About Mahindra Racing». Mahindra Racing. Mahindra & Mahindra. Consultado em 20 de junho de 2018 
  6. «Indian manufacturer Mahindra Racing signs as eighth Formula E team». Formula E Operations. Campeonato de Fórmula E da FIA. 28 de novembro de 2013. Consultado em 6 de agosto de 2024. Arquivado do original em 27 de maio de 2014 
  7. «Formula E permitirá construtores desenvolverem seus próprios motores». F1 Mania. 24 de fevereiro de 2015. Consultado em 6 de agosto de 2024 
  8. «Entry List». Motorsport Stats. Consultado em 6 de agosto de 2024. Cópia arquivada em 23 de outubro de 2021 
  9. «Magneti Marelli enters Formula E with Mahindra». 22 de abril de 2016. Consultado em 6 de agosto de 2024 
  10. Douglas, Scott (20 de setembro de 2017). «MAHINDRA STICK WITH ROSENQVIST AND HEIDFELD». thecheckeredflag.co.uk. The Checkered Flag. Consultado em 6 de agosto de 2024 
  11. Gidithuri, Unnatee (8 de setembro de 2022). «Dilbagh Gill set to leave Mahindra Racing». Autocar India. Consultado em 6 de agosto de 2024. Cópia arquivada em 16 de dezembro de 2022 
  12. «Mahindra Racing Appoints Frederic Bertrand As CEO». ABB Formula E. 7 de novembro de 2022. Consultado em 6 de agosto de 2024. Cópia arquivada em 16 de dezembro de 2022 
  13. a b c «ABT secures Mahindra power for Formula E return». FIA Formula E. 29 de julho de 2022. Consultado em 6 de agosto de 2024 
  14. «Abt e Mahindra confirmam rescisão de contrato para temporada 2025 da Fórmula E». Grande Prêmio. 13 de janeiro de 2024. Consultado em 6 de agosto de 2024 
  15. «Porsche/Abt Formula E deal collapses - so what now?». The Race. 20 de março de 2024. Consultado em 6 de agosto de 2024 

Ligações externas

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