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ES-080

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A ES-080 é uma rodovia radial do estado do Espírito Santo. A estrada liga a região metropolitana de Vitória, ao município de Barra de São Francisco, no norte do estado.

A rodovia possui 259,86 quilômetros.

A rodovia em trechos

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Início do trecho especificado Fim do trecho especificado Trecho em Km Geral em Km Situação
Entroncamento com BR-262, Campo Grande Ponto inicial do trecho unificado com BR-101 5,27 km 5,27 km Trecho pavimentado de pista duplicada
Ponto inicial do trecho unificado com BR-101 Ponto final do trecho unificado com BR-101 1,1 km 6,37 km Trecho pavimentado de pista simples
Ponto final do trecho unificado com BR-101 Rua Eráclides Gonçalves, Cariacica 5,21 km 11,58 km Trecho pavimentado de pista simples
Rua Eráclides Gonçalves, Cariacica Ponto inicial do trecho unificado com ES-264 30,22 km 41,80 km Trecho pavimentado de pista simples
Ponto inicial do trecho unificado com ES-264 Ponto final do trecho unificado com ES-264 0,29 km 42,09 km Trecho pavimentado de pista simples
Ponto final do trecho unificado com ES-264 Ponto inicial do trecho unificado com ES-261 22,25 km 64,35 km Trecho sem pavimentação
Ponto inicial do trecho unificado com ES-261 Ponto final do trecho unificado com ES-261 6,18 km 70,53 km Trecho pavimentado de pista simples
Ponto final do trecho unificado com ES-261 Entroncamento com BR-260, Santo Antônio do Canaã 16,32 km 86,85 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com BR-260, Santo Antônio do Canaã Entroncamento com ES-452 2,34 km 89,2 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-452 Entroncamento com ES-260, São João de Petrópolis 3,72 km 92,92 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-260, São João de Petrópolis São Roque do Canaã 9,22 km 102,15 km Trecho pavimentado de pista simples
São Roque do Canaã Acesso a São Jacinto 3,89 km 106,04 km Trecho pavimentado de pista simples
Acesso a São Jacinto Ponto inicial do trecho unif. com BR-484 e ES-357 11,4 km 117,44 km Trecho pavimentado de pista simples
Ponto inicial do trecho unif. com BR-484 e ES-357 Ponto final do trecho unificado com ES-357 1,3 km 118,74 km Trecho pavimentado de pista simples
Ponto final do trecho unificado com ES-357 Entroncamento com ES-446, Colatina 11,17 km 129,91 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-446, Colatina Ponto inicial do trecho unificado com BR-259 0,96 km 130,88 km Trecho pavimentado de pista simples
Ponto inicial do trecho unificado com BR-259 Entroncamento com ES-248 1,92 km 132 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-248 Ponto final do trecho unificado com BR-259 3,9 km 135,9 km Trecho pavimentado de pista simples
Ponto final do trecho unificado com BR-259 Entroncamento com ES-341, Ângelo Frechiani 24,82 km 160,73 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-341, Ângelo Frechiani Entroncamento com ES-245, Rancho Fundo 12,53 km 173,26 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-245, Rancho Fundo São Domingos do Norte 11,31 km 184,58 km Trecho pavimentado de pista simples
São Domingos do Norte Entroncamento com ES-137 2,35 km 186,93 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-137 Entroncamento com ES-334, Águia Branca 25,03 km 211,97 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-334, Águia Branca Entroncamento com BR-381 14,73 km 226,7 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com BR-381 Entroncamento com ES-426 4,95 km 231,66 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-426 Entroncamento com ES-320, Barra de São Francisco 20,52 km 252,18 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-320, Barra de São Francisco Entroncamento com ES-381, Barra de São Francisco 1,06 km 253,24 km Trecho pavimentado de pista simples
Entroncamento com ES-381, Barra de São Francisco Entroncamento com ES-320 6,62 km 259,86 km Trecho pavimentado de pista simples

[1]

Referências
  1. Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Espírito Santo. «Rede rodoviária estadual» (PDF). Consultado em 19 de fevereiro de 2012. Arquivado do original (PDF) em 19 de fevereiro de 2012