U-760
| Historia | |
| Stocznia | |
|---|---|
| Położenie stępki |
5 sierpnia 1940 |
| Wodowanie |
21 czerwca 1942 |
 Kriegsmarine
| |
| Wejście do służby |
15 października 1942 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
na powierzchni 769 t |
| Długość |
67,1 m |
| Szerokość |
6,2 m |
| Zanurzenie |
4,74 m |
| Napęd | |
| na powierzchni 2800 KM w zanurzeniu 750 KM | |
| Prędkość |
na powierzchni 17,7 w. |
| Zasięg |
na powierzchni 8550 Mm (10 w.) |
| Uzbrojenie | |
| 5 wyrzutni torped (zapas 14) lub 39 min TMB lub 26 min TMA, działo 88 mm działko 20 mm | |
| Załoga |
44 |
U-760 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu VII C z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1942 roku, od września 1943 roku internowany w Hiszpanii. Jedynym dowódcą był Oblt. Otto-Ulrich Blum.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Wcielony do 8. Flotylli U-Bootów celem szkolenia załogi, od maja 1943 roku w 3. Flotylli jako jednostka bojowa.
U-760 odbył dwa patrole bojowe, podczas których nie zatopił jednak żadnej jednostki przeciwnika.
8 sierpnia 1943 roku około 150 mil morskich od przylądka Finisterre U-760 pobierał paliwo z U-664, towarzyszył im U-262. Wcześniejsza ożywiona komunikacja radiowa pomiędzy U-Bootami spowodowała namierzenie ich przez aliancką grupę eskortową z lotniskowcem eskortowym USS „Card”. Wynurzone okręty zostały zaatakowane przez parę samolotów Wildcat–Avenger. Oba samoloty zostały zestrzelone, ale U-262 odniósł poważne uszkodzenia, które zmusiły go do zawrócenia do Francji; U-664 został zatopiony dzień później. 12 sierpnia U-760 został uszkodzony przez kolejny samolot, w związku z tym rozpoczął rejs do bazy. Zgodnie z rozkazem miał przekazać swoje paliwo U-84, ale w miejscu spotkania natknął się na alianckie niszczyciele. Atak przeprowadzony za pomocą bomb głębinowych pogłębił uszkodzenia na U-760, jego dowódca otrzymał pozwolenie wpłynięcia do hiszpańskiego (neutralnego) portu. 6 września U-Boot zaatakowany został przez samolot Vickers Wellington. Mimo rozległych uszkodzeń okręt zdołał dotrzeć 8 września do zatoki Vigo (Hiszpania), gdzie po 24-godzinnym pobycie – zgodnie z prawem międzynarodowym – został internowany. Do końca wojny pozostawał w Ferrol, wymontowany silnik służył jako prądnica dla tramwajowej sieci trakcyjnej w Vigo.
23 lipca 1945 okręt został przeholowany do Wielkiej Brytanii. Zatopiony 13 grudnia 1945 roku w ramach operacji Deadlight.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]U-573 – inny U-Boot internowany w Hiszpanii
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Clay Blair: Hitlera wojna U-Bootów. [T. 2], Ścigani : 1942-1945. Warszawa: Wyd. Magnum, 2007, s. 418-420. ISBN 978-83-89656-28-5.
- U-760. www.uboat.net. [dostęp 2009-02-28]. (ang.).