Grand Prix Hiszpanii 1987
Wygląd
13. wyścig z 16 w sezonie 449. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
72 | |||
Długość okrążenia |
4,218 km | |||
Dystans |
303,696 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nelson Piquet | |||
Zwycięzca |
Nigel Mansell | |||
Najszybsze okrążenie |
Gerhard Berger | |||
13. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Hiszpanii | ||||
|
Grand Prix Hiszpanii 1987 (oryg. Gran Premio Tio Pepe de España) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 27 września 1987, po raz drugi na torze Circuito Permanente de Jerez.
29. Grand Prix Hiszpanii, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 72 | 1:49:12.692 | 2 | 9 |
2 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 72 | + 22.225 | 7 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 72 | + 30.818 | 11 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 72 | + 31.450 | 1 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
Lotus-Honda | 72 | + 1:13.507 | 5 | 2 |
6 (1) | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | 71 | + 1 okrążenie | 17 | 1 |
7 (2) | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 71 | + 1 okrążenie | 15 | |
8 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 70 | Brak paliwa | 13 | |
9 | 11 | ![]() |
Lotus-Honda | 70 | + 2 Okrążeń | 18 | |
10 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 70 | + 2 Okrążeń | 12 | |
11 | 9 | ![]() |
Zakspeed | 70 | + 2 Okrążeń | 20 | |
12 (3) | 16 | ![]() |
March-Ford | 70 | + 2 Okrążeń | 19 | |
13 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 68 | + 4 Okrążeń | 9 | |
14 | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 68 | + 4 Okrążeń | 24 | |
15 | 27 | ![]() |
Ferrari | 67 | Silnik | 4 | |
16 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 66 | Wypadek | 8 | |
NU | 28 | ![]() |
Ferrari | 62 | Silnik | 3 | |
NU | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 55 | Kolizja | 16 | |
NU | 25 | ![]() |
Ligier-Megatron | 55 | Kolizja | 14 | |
NU | 10 | ![]() |
Zakspeed | 50 | Przen. napędu | 22 | |
NU | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 45 | Turbo | 21 | |
NU | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 40 | Hamulce | 6 | |
NU | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 26 | Skrz. biegów | 10 | |
NU | 26 | ![]() |
Ligier-Megatron | 24 | Zapłon | 23 | |
NU | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 10 | Sprzęgło | 25 | |
NU | 32 | ![]() |
Coloni-Ford | 8 | Zawieszenie | 26 | |
NZ | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Nelson Piquet – 1:22.461
- Najszybsze okrążenie: Gerhard Berger – 1:26.986 na okrążeniu 49
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: 1987 Gran Premio Tio Pepe de Espana < | >. f1ultra.pl. [dostęp 2012-01-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).