Grand Prix Francji 1987
Wygląd
6. wyścig z 16 w sezonie 442. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit Paul Ricard | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
80 | |||
Długość okrążenia |
3,813 km | |||
Dystans |
305,040 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nigel Mansell | |||
Zwycięzca |
Nigel Mansell | |||
Najszybsze okrążenie |
Nelson Piquet | |||
6. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
Grand Prix Francji 1987 (oryg. Grand Prix de France) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 5 lipca 1987, po raz 11. na torze Circuit Paul Ricard.
73. Grand Prix Francji, 37. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Źródło: F1Ultra[1]
Liczby w nawiasach oznaczają miejsce kierowcy walczącego o trofeum Jima Clarka (dla najlepszego kierowcy startującego bez zamontowanego turbo w bolidzie).
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 80 | 1:37:03.839 | 1 | 9 |
2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 80 | + 7.711 | 4 | 6 |
3 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 80 | + 55.255 | 2 | 4 |
4 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 79 | + 1 okrążenie | 3 | 3 |
5 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 77 | + 3 Okrążeń | 7 | 2 |
6 (1) | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 76 | + 4 Okrążeń | 25 | 1 |
7 (2) | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 76 | + 4 Okrążeń | 24 | |
8 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 74 | + 6 Okrążeń | 9 | |
9 (3) | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 74 | + 6 Okrążeń | 26 | |
NU | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 71 | Zawieszenie | 6 | |
NS | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 71 | Nie sklasyfikowany | 16 | |
NU | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 64 | Silnik | 8 | |
NU | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 62 | Turbo | 10 | |
NU | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 57 | Skrz. biegów | 23 | |
NU | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 52 | Silnik | 22 | |
NU | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 52 | Turbo | 21 | |
NU | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 33 | Wydech | 13 | |
NU | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 31 | Silnik | 5 | |
NU | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 26 | Przegrzanie | 19 | |
NU | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 24 | Silnik | 17 | |
NU | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 23 | Turbo | 15 | |
NU | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 19 | Różne | 12 | |
NU | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 18 | Koło | 18 | |
NU | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 11 | Silnik | 20 | |
NU | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 2 | Turbo | 11 | |
NU | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 0 | Elektryka | 14 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: 1987 Grand Prix de France < | >. f1ultra.pl. [dostęp 2011-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).