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WO2010025750A2 - Elektrischer heizzellenleiter mit energieträgerzellen und niedrig-co2 anwendungen - Google Patents

Elektrischer heizzellenleiter mit energieträgerzellen und niedrig-co2 anwendungen Download PDF

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Publication number
WO2010025750A2
WO2010025750A2 PCT/EP2008/007243 EP2008007243W WO2010025750A2 WO 2010025750 A2 WO2010025750 A2 WO 2010025750A2 EP 2008007243 W EP2008007243 W EP 2008007243W WO 2010025750 A2 WO2010025750 A2 WO 2010025750A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
dimensions
energy carrier
power
conductor
container
Prior art date
Application number
PCT/EP2008/007243
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
WO2010025750A3 (de
Inventor
Al Bernstein
Original Assignee
Al Bernstein
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Al Bernstein filed Critical Al Bernstein
Priority to EP08801843A priority Critical patent/EP2389784A2/de
Priority to PCT/EP2008/007243 priority patent/WO2010025750A2/de
Publication of WO2010025750A2 publication Critical patent/WO2010025750A2/de
Publication of WO2010025750A3 publication Critical patent/WO2010025750A3/de

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00Ohmic-resistance heating
    • H05B3/40Heating elements having the shape of rods or tubes
    • H05B3/54Heating elements having the shape of rods or tubes flexible
    • H05B3/56Heating cables

Definitions

  • Electric heating cell conductor with energy carrier cells and low-C02 applications.
  • the invention relates to an electric heating cell conductor with energy carrier cells according to German Patent DE 10 2006 014 027 B3, and the earlier patent application PCT / EP2007 / 002698, the applicant, and the production of low-CO2 applications, which significantly relieve the environment through more efficient energy use and partly could contribute to the reduction of primary energy and thus to an effective reduction of CO2 emissions.
  • the present invention of the electric heating cell conductor with energy carrier cells enables the production of energy-efficient and climate-friendly low-CO2 applications, in particular heaters with high efficiency and much lower energy consumption than all known, world-wide used heaters operated with fossil or electric energy and could contribute to supporting the global efforts to reduce greenhouse gases and relieving the global climate, as well as consumers, in the short or long term. Summary of the invention
  • the invention has for its object to increase the energy efficiency of the electric power, while reducing the power consumption, by a rational, uniform, segmented splitting of the energy in a Schuzellenleiter, and in another form, a rational splitting of energy in energy carrier cells, and accordingly, to limit the CO2 emissions in the applications to a minimum.
  • active segments of a metallic, also organic-inorganic resistance of defined power in energy carrier cells which are formed from containers of defined shape, material properties, and defined dimensions, tightly enclosed.
  • the containers are solid, also hollow, also formed from a heat transfer medium, also filled with a heat transfer medium.
  • the active segments are arranged in a cavity which is located on the underside of the container, and is sealed with a housing cover.
  • the individual containers are designed as horizontal, as vertical energy carrier cells and electrically connected by conductor segments of the heating cell according to the invention via a connecting means in a defined order.
  • an electrical heating cell conductor in metallic, bimetallic, and organic-inorganic form of an electrical resistance, as a whole, over its entire length, at certain defined intervals with metallic current conductor segments of defined dimensions, electrically conductively connecting, by a thermal, plasma -, Metal spraying, further coated by means of a Galvano- Sudvon applied.
  • the current conductor segments are applied by connecting means in the form of current-conducting sleeves, sheets, strips of a defined metal connecting.
  • the conductor segments in the form of conductor resistance segments of a resistor defined power are formed, which also by a thermal plasma plasma spraying at defined intervals, in a defined layer thickness, according to a defined performance, on the metallic, organic , also inorganic resistance, can be applied in an electrically conductive manner, wherein conductor-resistor segments of defined power, shape and dimensions of a metallic, organic, even inorganic resistor, for certain applications, are electrically connected by connecting means with the underlying electrical resistance.
  • a metallic resistance of defined power even in segments of defined dimensions, with Stromleitersegmenten defined dimensions of a defined metal in the metal casting, together-, also connecting-also into each other, also by plugging and pressing , Screws, sleeves the like, also by welding, soldering process the like, also to endless wire, strip, and rods - Walkerzellenleiter defined resistance further processed.
  • a metallic, also organic, also inorganic electrical resistance of defined power, dimensions and cross section which is present as a whole, at defined intervals, over defined segment distances, in a mechanical manner, to a defined, even constant cross section defined shape and performance, reduced.
  • organic, and inorganic electrical resistors defined power such as conductive ceramic masses of defined dimensions by casting process, also injection molding process the like, in a defined form with defined segments constant cross-section defined by segments of smaller constant cross-section Performance and dimensions are alternated, formed, and formed with cast, defined bare conductor segments, in a further embodiment in the form of conductor-resistor segments of a defined resistance.
  • the efficiency of the metallic, bimetallic, organic, and also inorganic Thompsonleiters consists of the form factors and the optimal dimensioning of inactive and exposed active resistance segments together, which is defined for each application and optimally used by the brought homogeneous heat flow density.
  • Heating cell conductor in the form of a low-CO2 Schuzellenleiterfolie also in the form of a low-CO2 Schuzellenleiterfolienband defined performance, with metallic, organic, even inorganic resistance layer on sheets, in the form of strips, narrow bands, tapes, even in the form of an endless Schuzellenleiterfolie defined performance produced in rolls is made of a resistive film, including a foil which is already coated coated with an electrical resistance defined power formed by defined current conductor segments of defined dimensions, are applied over the conductive resistive layer.
  • the current conductor segments by means of metal spraying, also Galvano-, brewing method, as a thin-layered, noble, good electrically conductive metal layer, in the form of defined tracks at defined intervals, applied conductive over the underlying resistor layer.
  • the resistance foil with the conductor-resistance segments arises a heating cell conductor foil tape of defined width of defined power, after which the resistive layer covered with the conductor resistive layer is deactivated, and bridging the electrical current, is conducted into the next active foil resistive layer by passing the electric current through the lower resistance layer into the layer of the higher resistance, and exits through the adjacent lower resistance layer.
  • the Schuzellenleiterfolienbahnen, -Tepebahnen in a known manner, electrically connected in a defined order.
  • a particular application of the invention is an electric low-CO2 heating cell conductor in the form of a round tube, rod, and Einschraubdistributing stresses for extremely high temperatures as in standardized sizes with standardized
  • the inventive heating cell conductor also in bimetallic, metallic, organic, and also inorganic composition, it is possible to reduce the power consumption several times while maintaining constant power.
  • the recorded power is best possible without large losses over the resistor segments in heat, and within the enclosed space homogeneous and isotorp without preferential direction evenly distributed, where after a short time, the conductor segments, including conductor-resistor segments the same Absorb heat and also emit it.
  • the production method of such radiators remains unchanged until the new, defined electrical and bimetallic heating cell conductor of the invention is defined, and is carried out in a known manner, even using dielectric spacers according to the invention.
  • the dielectric spacers are preferably formed from a ceramic mass over a corresponding mount, also a wire frame.
  • the shape is chosen so that the radiation of the active resistor is shielded as little as possible and the segments can also be arranged in arcs and curves.
  • the spacers prevent contact between bare heating cell conductors and metallic sleeves, tubes, and the like.
  • Another special climate-protective application of the invention of the heating cell conductor for industry and commerce is an electrical low-CO2
  • Heating cell conductor - Heating flange which is also used for Wasseröllerhitzung, and the state of the art, depending on the number of heating rods used has a power consumption of 18 kWh, up to 90 kWh, which, as with most electrical applications not achieved with the Performance matches.
  • a heating flange consists of a defined number of vertically arranged heating elements of defined dimensions and defined power, which are arranged in a protective sleeve, also welded in a steel jacket, also airtight.
  • the heating power should be increased, the pipe jacket temperature does not continue increases, tine Kohrmanteitemperatur of / 00 (irad is defined with a defined invention metallic, even organic, - Schuzellenleiter defined power and shape, with optimal dimensioning of the active resistance segments, by isotorpe equal distribution of the emitted heat radiation in the interior of each heating element with much lower energy consumption achieved.
  • a bimetallic heating cell conductor for the production of ovens, ovens, continuous furnaces is a low-CO2 Wienzellenleiter- ceramic flat heating element, in another embodiment, a member radiator.
  • the production remains unchanged, in the ceramic bed at least one heating cell conductor of defined power is assembled and connected by a connecting means with electric current.
  • N ⁇ e ⁇ rig-Cö2 Schuiienieiter presented and connected by a connecting means with electric current.
  • a particularly advantageous, environmentally protective, energy-saving embodiment of the invention of the heating cell conductor with energy carrier cells is an electric Niedhg-CO2 Wienzellenleiter floor heating with energy carrier cells with increased efficiency, which is characterized by low power consumption, and thus high climate protection factor, and compared with the same performance, consumes much less electrical energy than known hot water surface heating systems according to the prior art, which are heated with fossil, as well as electrical energy.
  • An electrical Knizellenleiter floor, surface heating, with energy carrier cells is also in solar energy operation as open space heating, industrial surface heating, lawn, plant heating, for the heating of road surfaces, steel bridges, as well as intersections, where traffic safety icing or snow cover is to be prevented, especially suitable.
  • the electrical low-CO2 Schuzellenleiter-underfloor heating invention with energy carrier cells is characterized by large-scale temperature radiation using inventive horizontal energy carrier cells of an electric heating cell conductor, and is equally designed for a wet and dry installation.
  • inventive horizontal energy carrier cells of an electric heating cell conductor and is equally designed for a wet and dry installation.
  • Dry laying even by known, commercially available insulating, also metal-coated, plastic, foam backing plates standardized size, in which the individual heating cells inserted in defined cut-outs, are also fixed, facilitated and equally accelerated, after which Energy carrier cells covered in a known manner with suitable materials, also be embedded in screed. Due to the extremely low energy consumption of the entire floor of the room to be heated, laid in a uniform grid-like arrangement, a very effective, homogeneous heating of the soil, without CoId- or heat spots, where heat withdrawn because of excessive distances of the energy carrier cells, or because is stowed to close laying, reach.
  • the energy carrier cells of the Schuzellenleiters integrated in a heat-resistant plastic layer arranged and enclosed.
  • the heat radiation also takes place via a thin metal sheet, also metal foil, with which the upper side is coated, or is arranged on the upper side.
  • the power line structure is located between the compartments, the heating cells, and is completely encapsulated, and flows through a connecting means, which is also designed as a plug connection, to the outside. This connection means ensures the power supply and the electrical connection with other energy carrier cells mats, in a defined electrical order.
  • a particularly climate-protective application, and especially for consumer advantageous embodiment of the invention is an electric low-CO2 Wienzellenleiter wall radiator with energy carrier cells.
  • the new electrical low-CO2 Wienzellenleiter- wall heater with energy carrier cells according to the invention could, on the occasion of the real consumer advantage, the significant energy costs for heating significantly reduced, and at the same time the climate short, or long term worldwide noticeably relieved.
  • a Schuzellenleiter- wall heater with energy carrier cells can due to its often low energy consumption, as well as cost-effective device without boiler room, connecting pipes like, are also designed independently of a central heat source and fossil energy, in particular as a central floor heating.
  • a low-CO2 heating cell wall-to-wall central heating system with 8 radiators has comparatively using a defined heating cell conductor with a resistance of 3.6 ohms a power of 8 kWh with a total power consumption of 0.8 kWh, at 110/230 V AC with a fuse of 8 A, and a radiator jacket temperature up to 100 0 C, taking into account country-specific temperature standards.
  • Such a universal Schuzellenleiter- wall radiator with energy carrier cells consists of a ribbed radiator body in which an electrical heating cell conductor with energy carrier cells and convector cells is integrated.
  • the heat output of the Schuzellenleiter wall radiator with energy carrier cells is composed of the output from the energy carrier cells to the radiator heat, the convective contributions of the optimized ribs plus the remaining between the ribs exposed wall surface.
  • the maximum heat dissipation is intensified by convector cells to increase the convective heat transfer coefficient.
  • Electric low-CO2 heating cell wall wall heaters with energy carrier cells are the same as hot water radiators mounted on the wall, even under the windows, the power supply can be under plaster. They are advantageous for heating living rooms for normal conditions, as they are found in households worldwide, as well as for extreme conditions of colder regions.
  • the robust design guarantees a long service life and allows a quick, uncomplicated replacement of wear parts, such as heat transfer medium and heating cell conductor.
  • Low-CO2 Schuzellenleiter- wall heating element with energy cells may have a maximum radiator temperature to 120 0 C achieved.
  • Another particular application and consumer advantageous embodiment of the invention is an energy-saving electrical low-CO2 Wienzellenleiter- Heating unit for a chef.
  • the low-CO2 heating cell conductor heating unit is distinguished by a comparatively minimalized power consumption, which is not achieved by three, even four times faster heating time of 11 water with an induction cooktop can be.
  • Such heating units can also be efficiently operated only with new suitable cooking utensils with ferromagnetic trays, which relieves neither environment, nor consumers.
  • the environment in particular the close environment of an induction cooktop, in particular the cook himself is burdened by the radiation and a considerable background noise.
  • a heating cell conductor in the form of a heating unit for installation in a glass-ceramic cooktop consists of a defined metallic, organic, and inorganic electrical resistance defined power, which is divided by a defined number of conductor segments, including conductor resistance segments.
  • a heating cell conductor heating unit in the form of metallic resistors, as are preferably used in glass ceramic cooktops in the form of flat-band resistors, a defined number of conductor segments at defined intervals, defined dimensions, by means of thermal, plasma, Metal spraying, applied directly over the resistor so that the sprayed well conductive metal layer completely and electrically conductively sheathed the ribbon resistor over the defined conductor segment segment.
  • the flat resistor strips are defined in Distances over defined segment distances with conductor segments in the form of thin sheets, sleeves the like, a good electrically conductive metal of other chemical composition electrically conductively coated, and additionally fixed by screwing, also point laser welding the like.
  • conductor Widersta ⁇ dsegmente instead of current conductor segments, conductor Widersta ⁇ dsegmente a defined resistance used.
  • the ribbon resistor now consists of a series of alternating active and inactive segments. When power is supplied, the electrical current is boosted via the deactivated metal-coated resistance paths bridging into the subsequent active resistance segments, and so on.
  • the efficiency of the thermal output of such Thompsonzellenleiter-heating unit is increased by optimal dimensioning and optimal arrangement of the active and inactive segments.
  • the electrical heating cell conductor is optimally used when the load is homogeneous, regardless of the size and shape of the
  • Another application and advantageous embodiment of the invention is a robust electric heating cell waterbed heating with energy carrier cells, which is designed as risk-free DC 12V, 25 Wh, 0.1 A waterbed heating.
  • the Schuzellenleiter waterbed heating preferably consists of three horizontally formed energy carrier cells that are assembled in a rigid frame very shallow height, are connected by power supply.
  • Energy carrier cells have a power consumption of 25 Wh, 12 V DC, 0.1 A at a maximum temperature of the energy carrier cells up to 55 ° C, so that electric shocks and accidents are largely excluded.
  • the calorific power of the low-CO2 cell heating water bed heater with energy carrier cells compares favorably with the consumption of two prior-art 300 Wh water bed heaters that are used to heat a double bed waterbed mattress international standards are necessary.
  • Energy carrier cells made possible, and noticeably relieves the climate and consumers.
  • the energy carrier cells of the heating cell conductor are arranged and enclosed in compartments in a heat-resistant plastic layer, wherein the edges are rounded off and flattened.
  • the heat radiation also takes place via a thin sheet metal, which is arranged on the top with cast-in.
  • the power line structure is located under the compartments, is completely cast in, and flows through a connecting means, which is designed as a plug connection to the outside. This connection means designed as a DC low-voltage connector ensures the power supply. Connection, power consumption, temperature controller remain unchanged.
  • Another particular embodiment of the invention of the electric heating cell conductor with energy carrier cells is an automatic electrical CO2-free snow and ice freeing system, which is controlled by a sensor, in frosty, and
  • heating cell conductor Radiator with Energyemboiien and Konvektorzeiien also in the vehicle doors, between the interior trim and window, and front, also optionally rear, under the windshield, also arranged rear window, so that the opening slots of the integrated convector cells in front, or just behind the vehicle heating slots or on the windscreen
  • heating cell conductor radiators with energy carrier cells and convector cells for commercial vehicles, driver's cabs, crane operator stands, transformer stations, etc. are also arranged under window facades of construction machines, cranes, and also transformer stations.
  • the Schuzellenleiter radiators for extreme conditions are formed in extremely flat design with energy carrier cells for the interior of the body like door cavities, made of metal, preferably aluminum, have an integrated convector cell, which conducts the heat flow to the window inside, and this by additional heat flow of frost and ice freed.
  • the radiators are less than 10 mm flat and easily integrated into a vehicle construction, in a cab like.
  • the CO2-free snow and Eisbekaungssystem for roof, hood, and trunk lid is preferably arranged in the form of a plastic shell with Schuzellenleiter plastic energy cells, preferably in combination with metal containers before completion of the interior trim under the metal roof, and plastic roof so that a good Contact to the roof is made.
  • Optimum dimensioning of the individual energy carrier cells increases the efficiency of heat output and homogeneous heat distribution over the car roof and also other horizontal vehicle parts that are to be freed from snow.
  • the distances between the individually arranged energy carrier cells are filled with a plastic heat insulation.
  • This preferred embodiment is as a plastic insulating molded part in the form of a plastic shell, which is also a negative mold of the inside of the roof, further negative form of the hood, further of the trunk lid, and precisely the individual defined energy carrier cells, and the power line structures includes, with a height of 8 -10 mm formed.
  • Preferably used metallic energy carrier cells that can produce a higher temperature.
  • the contact surfaces of the metallic energy carrier cells for roof bonnet and trunk lid are formed precisely matching the curvature of these surfaces, and not embedded by the plastic.
  • the de-icing system is then each fixed as a component with suitable fasteners, accurately, without cavities to the surfaces to be heated, such as roof, bonnet and boot lid, and also connected via connectors with power and temperature controller, and the sensors and on-off switch.
  • the CO2-free heating cell ladder snow and ice extraction system has a combined power consumption of 0.4 Ah, 12 V, DC.
  • the metallic energy carrier cells can be fixed directly to the insides of the roof, bonnet and boot lid by screwing, and be covered with power line structure Subsequently, with the inner lining, this design facilitates maintenance and repair.
  • a Schusterleiterfolie applied with optimal dimensioning of the resistor segments with the Stromleitersegmenten directly to the bottom of the roof, and hood and boot lid connected via sensors and thermostat.
  • the de-icing of the windows is a CO2-free electrical interior heating, also auxiliary heating with a defined number of energy carrier cells, which also formed of metal containers and filled with a heat transfer medium, and between the bottom plate and flooring in an insulating foam, also plastic plate of a total ⁇ 10 mm height, are arranged.
  • the interior of the vehicle is heated via the floor surface in the form of a homogeneously radiant floor heating and develops a high degree of efficiency, whereby the windows of the vehicle are heated above the dew point and remain free of ice.
  • the Eisiokssystem can also in a further Ausgestattung also known remotes, if necessary, also switched off, also be programmed.
  • CO2-free heating cell conductor auxiliary heating for vehicles CO2-free heating cell conductor auxiliary heating for vehicles.
  • the invention of the electric heating cell conductor with energy carrier cells enables an electric, clean and CO2-free auxiliary heating for all vehicles, as well as a heater with low consumption for electrically powered vehicles.
  • Electrical makeshift auxiliary heaters are known from Scandinavia, where by means of a heating element, such as a plenum, the cooling water is heated in the radiator, including a stationary power source in a garage, or immediate vicinity of a heating element, such as a plenum, the cooling water is heated in the radiator, including a stationary power source in a garage, or immediate vicinity of a
  • Power source is needed by means of power cable.
  • parking heaters that are operated with fossil fuels are known.
  • Such a vehicle parking heater according to the prior art provides similar results, but also heated the vehicle compartment with the serious differences that once the heated vehicle compartment relative to the energy carrier cell heatsink soon cools when the heater is off, and in further comparison to the invention of the clean , more efficient CO2-free Schuzellenleiter-parking heating system, additional fossil fuel is consumed and the environment is additionally burdened, even during the life of the vehicle.
  • the inventive CO2-free auxiliary heater for vehicles is due to low consumption of a consumer battery, in special applications for cabs of commercial vehicles such as trucks, over timed rest periods, with a consumption of up to 0.2 Ah, fed without hesitation by the starter battery.
  • the construction and installation of a Schuzellenleiter parking heater is the same for all vehicles and vehicle sizes, commercial vehicles such as cars, vans, even camping vehicles.
  • the electric CO2-free auxiliary heating for a vehicle even for a larger car, consists of a defined number of energy carrier cells with metal containers, which are filled with a heat transfer medium, and on the bottom plate in an insulating foam, also plastic plate of ⁇ 10 mm Height equipped with an aluminum sheet surface, hung up, too ei ⁇ geiassen are guaranteed that ensure a homogeneous heating of the soil.
  • the operating temperature of the energy carrier cells for a vehicle is at a power consumption of 0.2 Ah, 55 0 C.
  • the vehicle interior is heated via the bottom surface in the form of bottom heating and deploys a higher efficiency with less consumption compared to prior art heaters, after the Cold over the floor surfaces, so creeps from below into the vehicle interior, and the heat of a hot air blower when switching off quickly drops down again.
  • the energy carrier cells ensure a constant heat transfer coefficient, which ensures constant thermal conductivity through the insulation plates with aluminum sheet surface.
  • Base plate of a vehicle arranged Schuzellenleiter- heater is also covered with the vehicle floor covering, and radiates through this floor covering the defined heat in the vehicle interior.
  • the aluminum sheet surface is plastic-coated and equipped with a relief also design of the floor covering of the floor covering of the vehicle.
  • the temperature is controlled by standard digital thermostats and temperature limiters, also via timers and known remote controls, which are also equipped with programmable temperature control.
  • the CO2-free auxiliary heating for all vehicles is in the form of car floor heating mats, each appropriate to the vehicle type, in precisely fitting moldings, corresponding to the front and rear floor surfaces, defined in, heat-conducting plastic embedded energy carrier cells defined power integrated.
  • these car underfloor heating mats are appropriately adequate.
  • these car floor heating mats are produced in a universal size suitable for all types of cars. The operating temperature is 55 0 C, with much higher performance compared to the actual power consumption for 4 floor mats of 0.2 Ah when using a heating cell conductor with 5.6 ohm resistance.
  • CO2-free electric parking heater in the form of car floor heating mats are connected via plug-in connections to the on-board, possibly also to a consumer battery, and via a digital programmable thermostat, even via a timer, even via remote control, on and off.
  • C02-free Schuzeiienieiter yacht and boat heating are connected via plug-in connections to the on-board, possibly also to a consumer battery, and via a digital programmable thermostat, even via a timer, even via remote control, on and off.
  • the inventive CO2-free electrical Schusterleiter -Yacht- and boat heating is in boat slip over AC, while driving on board power, even a power generator, even a consumer battery, also directly through a single mobile photovoltaic solar panels with 200/300 Wp 12 V DC operated.
  • the CO2-free electric heating cell ladder booster heating system basically consists of two systems, a bottom-side wall heating system and a very shallow heating cell radiator system. Due to the low consumption, both systems can be operated on a yacht, even on a boat, using solar energy at the same time.
  • the bottom-side wall heating system consists essentially of a heating cell conductor with energy carrier cells, which are arranged depending on the size of the boat in the ground, for smaller boats, sailing yachts, the energy carrier cells are also on the ground and sideboards are located below the waterline.
  • the energy carrier cells are flat
  • Metal containers which are filled with a heat transfer medium are equipped, and are in an insulating foam, also plastic plate of ⁇ 10 mm height fitted with an aluminum sheet surface are embedded, which ensure a homogeneous heating of the floor and side panels.
  • the operating temperature of the individual energy carrier cells is at a power consumption of 0.1 Ah, per square meter of surface to be heated, 55 0 C.
  • the boat is heated by floor and side panels with lower consumption compared to boat heating system according to the prior art. Due to their design, the energy carrier cells provide a constant heat transfer coefficient, even under extreme temperature conditions, so that the heat is also constantly dissipated into the vessel space to be heated by the constant heat conduction of the aluminum sheet surfaces of the insulating panels.
  • floor heating mats are formed according to defined floor areas with cast-in energy carrier cells for smaller boats, and provided with a DC 12 V connection for a consumer battery, including solar energy sources.
  • a yacht radiator ladder radiator consists of a flat radiator with energy carrier cells, preferably also convector cells, which can also be integrated due to the variable design, variable height and extremely flat design installed in most boats.
  • a radiator ladder boat radiator with two Energy noted above and Konvektorzeiie has a power consumption of 0.2 Ah with a maximum radiator temperature up to 100 0 C, and offers a much higher heating power compared to the power consumption.
  • Electric heating cell conductor vehicle battery rechargeable battery frost protection is provided.
  • Another embodiment of a Schuzellenleiters with energy carrier cells is an integrated, so to speak intelligent battery battery frost protection system for all Q types of battery, vehicle and solar batteries and batteries of electrically powered vehicles. It is known that the performance of a battery is significantly reduced in the cold, the capacity decreases because the viscosity of the acid increases, and hinders the diffusion. A fully charged battery delivers 100% power at 25 degrees Celsius, 10 degrees plus 75 percent only, at 0 degrees the power capacity of a battery already drops to 65 percent, at minus 20 degrees the power of a new battery drops to 30 percent , an older battery is already discharged at -15 degrees. In particular for future electric powered vehicles, the maintenance of performance through optimal battery battery temperatures is an essential.
  • heating cell conductor Due to the heating cell conductor according to the invention with energy carrier cells, it is made possible 0 to protect batteries from the effects of cold and thus power reduction and in the worst case from complete discharge, which can bring special benefits for the consumer, as well as significant benefits for safety.
  • a so-called intelligent battery even battery heats up thanks to the invention of the heating cell conductor from a certain temperature itself, and maintains the5 optimal operating temperature without loss of power.
  • Such a heating cell conductor battery frost protection system for a battery for normal temperature conditions consists of a Schuzellenleiter sheet resistance, which is arranged under the battery bottom and thermostat whose sensor is arranged in a defined recess of the battery wall is switched. The sheet resistance heats the battery fluid to the preferred temperature through the bottom of the battery and prevents power loss due to cold and frost.
  • the overall height is ⁇ 2 mm with floor covering and floor insulating layer.
  • the Schuzellenleiter- vehicle battery 5 of the invention is also battery frost protection for extreme conditions, formed from an energy carrier cell defined power, which is arranged integrated in the bottom of the battery, and at lower power consumption through the bottom wall heats the battery to a defined temperature, and maintains this temperature.
  • the energy carrier cell is also switched on and off via a thermostat, which is also embedded in the battery housing, wherein the current conductors are also integrated in the battery case, and are connected to the power supply to the poles of the battery. Installing the frost protection device will lower the battery interior by approx. 8 mm.
  • the power consumption of the energy carrier cell is negligible compared to the energy loss due to low temperatures, frost and cold.
  • the power consumption is 0.01 Ah, with large batteries, o or batteries, 0.02 Ah.
  • the battery frost protection system is formed as a universal unit made of plastic, and arranged as a cuff to the battery, in a further embodiment, as a pad under the battery, and5 connected via a thermostat to the poles of the battery.
  • the frost protection system with energy carrier cells defined power directly in the battery compartment, battery compartment, integrated.
  • the thermostat is switched on and off
  • Switch off temperature is preset, and is not adjustable, so that the batteries always have the optimum temperature.
  • Battery temperature is particularly advantageous for the performance and service life of industrial batteries and low-temperature outdoor batteries, as well as in warehouses. Especially in the cold season, the performance of batteries and batteries for cars, commercial vehicles and machinery is necessary, and is made possible by the invention of the Schuzellenleiter battery and battery fuse.
  • Low-CO2 heaters line pressure water heater with energy carrier cells.
  • the invention relates to the production of a particularly environmentally friendly electrical low-CO2 heating cell conductor pressure water heaters with energy carrier cells for all households, with extremely low energy consumption.
  • This pressurized water heater can also be used for preheated water, as provided by various systems, such as solar energy, including earth, heat pumps, and the like.
  • the electric low-CO2 heating cell conductor pressure water heater with energy carrier cells consists of a defined number of flat, vertically arranged energy carrier cells as a radiator, which are well insulated, even double-walled, housed in a well-insulated housing. Between inlet and outlet, the water flow path leads the water to be heated in copper pipe spirals through the energy carrier cells.
  • An electrical control unit optionally also hydraulic control unit, is used for switching on and off and the power circuit.
  • the front of the flat housing has a digital temperature selector with temperature display on a LCD display with stepless temperature selection, and a safety switch.
  • the water flow path in Kupferrohrspiralen by a flat energy carrier cell as a heating unit with a larger number of flat energy carrier cells, which are arranged side by side, also in this embodiment, a continuous flow heater unit for large consumers, hotels, hospitals, residential buildings, commercial enterprises.
  • a flat energy carrier cell as a heating unit
  • flat energy carrier cells which are arranged side by side
  • a continuous flow heater unit for large consumers, hotels, hospitals, residential buildings, commercial enterprises.
  • the advantage of this type of built-in water heater is primarily the much lower environmentally friendly low-CO2 electricity consumption, further the consumer benefit and also by spiral spirals hardly reduced water pressure.
  • Such a water heater is also used in conjunction with circulation pumps and pressure equalization tanks as an energy source for hot water heaters, as well as radiators and underfloor heating.
  • Energy carrier cells which can also heat preheated by solar or heat pump water, compared to the known heating systems with fossil fuels for floor and central heating systems according to the prior art.
  • the hot water radiator as well as underfloor heating is powered by a refillable pressure equalization tank, as is known from motor vehicle refrigeration systems, with a ladder type continuous flow heater.
  • Underfloor heating consists of a defined number of energy carrier cells also with recessed contact heat radiation surfaces of a certain shape and dimensions whose specific number of flat containers that withstand low pressures due to the wall thickness are each provided with an inflow and branch pipe, and by means of pipes waterproof connected, form a heating circuit, which is heated by the connected instantaneous water heater.
  • the energy carrier cells are wet embedded as described in electrical underfloor heating embedded in insulating metal surfaces, even laid dry.
  • a hot water radiator consists of an optimally ribbed cast iron and shell radiator with integrated energy carrier cells which are arranged between flow chambers and are supplied via an inlet and outlet with hot water. CO2-free, modular segmented mobile energy carrier cell steam generator unit
  • Another environmentally protective application of the invention of the heating cell conductor with energy carrier cells is a rudimentary mobile, modular, segmented heating cell conductor steam generator unit for steam-driven segmental engines and turbines.
  • the climate change caused by ever-increasing C02 emissions and concentrations is worrisome because of the impending and foreseeable catastrophic consequences.
  • the steam for a steam drive as known mainly produced with the aid of fossil fuels via a gas-powered burner in a steam pressure vessel.
  • the disadvantage of a steam piston engine for a vehicle is known, the steam generation itself on fossil fuels, gases that necessarily carried in gas tanks, must be refilled again and again after relatively short distances, and burden the climate.
  • the advantage of the invention lies in the independence of fossil fuels and fuels, and the further consumer benefit, only largely self-generated electricity and water, which is available everywhere to refuel, to refill. In addition, longer distances can be covered with relatively little economic effort. So far, it has been assumed that electric burner units for steam generation consume too much energy that can not be sufficiently generated and made available in mobile use.
  • the object of the invention is to split off energy in energy carrier cells, to optimize them in the defined energy carrier cells and to develop them in a concentrated manner via modularly segmented vehicles.
  • This object is made possible by advantageous embodiment of the invention of the electric heating cell conductor with energy carrier cells in the form of a rudimentary, electric, mobile Schuzellenleiter- steam generator unit for an adapted modular segmental steam turbine unit, but also steam-driven piston engines.
  • a over a number of electrical Walkerzellenleiter- Steam generator units generated water vapor pressure which may be between 80 and 100 depending on the temperature generated, is in each case to the respective steam generator unit assigned modular segment of a mobile heating cell steam turbine unit, also steam piston engine unit, electronically controlled via valves supplied in which the The segmented energy supplied to the individual modules is concentrated and made accessible via a drive shaft.
  • the property of the vapor pressure depending only on the temperature and the condition of the liquid, but not on the volume illustrates the forces that are gained from segmental generation via modular segmentäre force transformers defined dimensions.
  • the electric heating cell conductor it is made possible with low electrical energy consumption from batteries, rechargeable batteries, and generators, as it is also used for the supply of electricity in aircraft, known during operation as well as automobiles, on alternators, loading machines To generate electricity, thereby independent of a stationary power source to be supplied with enough electric power for a permanent operation.
  • a rudimentary electrical heating cell steam generator unit consists essentially of a large number of energy carrier cells of small volume, which are also in aluminum blocks, ceramic blocks, arranged, each at a defined time via a measuring control and control unit sufficient steam preferably to drive a simple, Also, two-stage constructed steam turbine unit, also provide a modular segmentarily constructed steam engine, and from a number of turbines defined power and size, as well as cylinder systems, each of their own
  • Steam generator units are supplied, is constructed.
  • the energy carrier cells as steam generator cells are each supplied via a water supply line from a water tank with a certain amount of water, which is preheated via lines with the waste heat of the exhaust system of the modular segment turbine or engine, which in each case during the steam delivery into the
  • Superheater cell via a water inlet valve.
  • the steam is fed into the superheater cells, which are arranged between the energy carrier cells, from where the vapor pressure via valves, which are also controlled by a control unit, enters a retrieval cache, and from there via the turbine inlet valve in the drive space of the associated turbine module out, or is injected into a cylinder module.
  • the exhaust steam of all turbines is collected in an exhaust steam system and flows into a condenser, as is known, from which the recovered water is directed into the water tank, where it begins its cycle again.
  • Fig. 1 shows a schematic representation of a Schuzellenleiterdrahtes.
  • Fig. 2 shows a schematic representation of a Schuzellenleiterflachbandes.
  • Fig. 3 shows a schematic representation of a bimetallic heating cell conductor produced by plasma, thermo-metal spraying.
  • Fig. 3.1 shows a metallic, organic, inorganic Schuzellenleiter with
  • FIG. 4 shows a schematic representation of a metallic, organic, and inorganic resistance with reduced cross sections and conductor
  • Fig. 4.1 shows a coil shaped resistor with reduced cross sections and conductor resistance segments.
  • Fig. 5 shows a schematic representation of a metallic, organic, even inorganic Schuetzellenleiters.
  • Fig. 5.1 shows the schematic structure of a low-CO2 heating cell conductor in the form of a round tube, and screw-in also for extremely high temperatures.
  • Fig. 5.2 shows the construction of a low-CO2 Schuttenleiter- Schuflansches.
  • Fig. 5.3 shows the construction of a low-CO2 heating cell tube, too
  • Fig. 5.4 shows the construction of a low-CO2 heating cell conductor ceramic panel radiator
  • Fig. 5.5 shows the schematic representation of the use of ceramic spacers for round heating cell conductors.
  • Fig. 5.6 shows the structure of a ceramic spacer for round heating cell conductors.
  • Fig. 5.7 shows the schematic structure and use of a flat ceramic Spacer for flat wire - also flat band heating cell conductor.
  • Fig. 7 shows the schematic structure of a printed by screen printing foil Schuzellenleiterbands as in the earlier PCT / EP2007 / 002698 application of
  • Fig. 8 shows the structure of a horizontal Wienzellenleiter energy carrier cell with enlarged, flooded contact heat radiation surfaces.
  • FIG. 10 shows the structure of a horizontal heating cell conductor energy carrier cell with a sheet resistance and recessed contact heat radiation surfaces.
  • Fig. 11 shows the structure of a vertical Schuzellenleiter energy carrier cell in section.
  • Fig. 12 shows the structure of a vertical Schuzellenleiter energy carrier cell which is heated by radiant heat in section.
  • Fig. 13 shows a schematic representation of the laying of a Schuzellenleiter- underfloor heating with energy carrier cells and planteisolierplatten.
  • Fig. 14 shows a schematic representation of a heating cell conductor plastic energy carrier cell with plastic container.
  • Fig. 14.1 shows a schematic representation of a Schusterleiter plastic energy carrier cell with metal container.
  • Fig. 14.2 shows a schematic representation of a vertical and horizontal glass energy carrier cell with sheet resistance in a glass container.
  • Fig. 14.3, shows a vertically arranged glass energy carrier cell in section.
  • Fig. 15 shows a plastic Schuzellenleiter mat which is composed of 6 energy carrier cells.
  • Fig. 16 shows a low-CO2 Wienzellenleiter wall radiator with energy carrier cells in section from the inside.
  • Fig. 17 shows the low-CO2 Wienzellenleiter- wall heater
  • FIG. 18 shows the low-CO2 Schuzellenleiter wall heater
  • Fig. 19 shows a low-CO2 heating cell conductor wall heater with energy carrier cells in section from the side.
  • Fig. 20 shows a convector cell of a low-CO2 Schuzellenleiter- wall heater in section from the side.
  • Fig. 21 shows a heating cell conductor heating unit for an electric cooktop.
  • Fig. 22 shows the construction of a low-risk, low-CO2 12 V DC Schuzellenleiter water bed heating with energy carrier cells in section.
  • Fig. 23 shows a schematic representation of the arrangement of an automatic CO2-free electrical heating cell ladder snow and ice release system for de-icing the windows of a vehicle under extreme conditions.
  • Figures 24, 25 and 26 show the construction of a CO2-free snow and ice-release system for de-icing the windows of a vehicle,
  • FIG. 27 shows the CO2-free snow and ice rescue system for vehicle roof
  • Fig. 28 shows the structure of a horizontal energy carrier cell with recessed
  • Fig. 30 shows the schematic structure of an electric CO2-free radiator of a Schuzellenleiter yacht and ship -border heating system.
  • Fig. 31 shows in section the inside of a CO2-free Schusterleit yacht and
  • Fig. 32 shows the convector cell of a CO2-free yacht and ship Bordradiators in section from the side.
  • FIGS. 33 and 34 show the underfloor heating system of a CO2-free yacht and ship heater.
  • Fig. 35 shows in section an energy carrier cell of a CO2-free yacht and ship Bordmoreungssystems with recessed contact heat radiation surfaces.
  • Fig. 36, and Fig. 36.1 shows a Schuzellenleiter battery battery frost protection.
  • Fig. 36.2 shows a battery battery frost protection from the side.
  • Fig. 36.3 shows a universal battery rechargeable battery frost protection.
  • Fig. 36.4, and Fig. 36.5 shows a universal battery battery frost protection box.
  • Fig. 37 shows an industrial battery battery frost protection
  • Fig. 38 shows the structure of a low-CO2 electric heating cell conductor
  • FIG. 39 shows a schematic representation of a low-CO2 Schuzellenleiter- Wasser belauferhitzers with energy carrier cells in longitudinal section.
  • Fig. 40 shows a schematic representation of a low CO2 Schuzellenleiter- water heater with energy carrier cells in cross section.
  • Figures 41, 42, and 43 show heaters having energy carrier cells for hot water bottom heating and a hot water radiator supplied with hot water from a low CO2 heating cell ladder water heater.
  • Fig. 44 shows a schematic representation of a rudimentary, CO2-free mobile electric cell heating steam generator unit with energy carrier cells.
  • Fig. 1, and Fig. 2 show the schematic structure of a bimetallic
  • Fig. 1 shows a Schutworth tower as round wire, also rod.
  • Fig. 2 shows a heating cell conductor as a flat wire, also ribbon. In an expanded version for producing a bimetallic heating cell conductor, as shown in FIG. 1, and FIG.
  • the metallic resistor (4) also in segments of defined dimensions (A), with segments of defined dimensions (B) of a metal of other chemical composition as a current ladder segments (5), in metal casting, together, also connecting (13), also poured into one another, also by plugging and pressing (13), screws, sleeves, etc., also by welding, soldering as a defined connection means (13), the like , also to continuous wire, strip, also bars - heating cell conductor defined resistance further processed.
  • Fig. 1, Fig. 2, and Fig. 3 show for further advantageous embodiment of the invention for producing a bimetallic Schuzellenleiters in the form of a wire, strip, and rod Schuzellenleiters defined power, the metallic conductor segments (5), other chemical Composition, defined dimensions (B), after which these by means of known, plasma .Thermo-, metal spraying, as shown in FIG.
  • Fig. 3 an electrical resistance of defined power (4), and defined dimensions by a defined connection means (13), with conductor segments (5), in the form of electrically conductive sleeves, sheets, tapes, wires, etc. of a defined metal, electrically connected.
  • Fig. 3.1 further shows an electric heating cell conductor wherein the
  • Conductor segments (5) in the form of conductor-resistor segments (5a), consisting of a resistor defined power (5a), by a thermal plasma plasma spraying at certain defined intervals (A), also possible in a constant defined layer thickness, according to a defined power over which segment distances (B), over the metallic, organic, and also inorganic resistance (4), defined power, is applied in an electrically conductive manner.
  • a conductor resistance (5a) consisting of a resistor defined power, even in the form of a wire, flat wire, defined shape and dimensions, electrically conductive overlapping , also ummantelnd, also by soldering, welding, by a defined connection means (13), also in the form of a bridge, with the underlying continuous electrical resistance (4), electrically connected.
  • FIG. 4 shows, in a further embodiment of the electrical heating cell conductor according to the invention, a metallic, also organic, also inorganic electrical resistance (4), defined power, dimensions and cross section, which is present as a whole, and at certain intervals (B) , in the form of conductor resistance segments (5a), over at least one defined segment distance (A), in a mechanical manner, to the defined resistance (4a), defined shape, power, cross section and dimensions (A) is reduced as constant as possible.
  • This reduction is also, as shown in Fig. 4, schematically represented by holes, punched holes breakthroughs, even toothings defined shapes and
  • a metallic resistor (4) is also made in a further step, such as pulling, stretching, grinding, milling, the like, even in the course, even after a defined shaping, made to increase performance.
  • Fig. 4.1 shows the schematic representation of a helix in the cross section from the front, which is formed of a defined resistance (4), defined cross-section in the form of a metallic round wire defined power, defined dimensions and over defined segment distances (A), also in the form of a Groove, by mechanical methods, also grind, mill the same, to a constant as possible defined cross-section (4a), according to a defined power, is reduced in length, and the conductor resistance segments (5a), over the defined segment distances (B), stay standing.
  • Fig. 4 In a further embodiment of the invention as shown in Fig. 4, are defined metallic, organic, and inorganic resistors (4), defined power, defined dimensions by casting, including injection molding process, pressing, milling the like, as Schuzellenleiter Defined shape and power with conductor resistance segments (5a), defined dimensions (B), the resistance segments (4a), defined dimensions (A), alternated formed.
  • Fig. 5 shows in section the structure of a metallic, organic and inorganic heating cell conductor defined power defined
  • Stromleitersegme ⁇ te (5) by means of plasma, thermo-metal spraying, in a further production method in the Sud-Galvanoclar the like, in the form of a conductive metal layer (5), contacting and electrically conductive in defined dimensions (B), the metallic, organic - Also inorganic resistance (4), even in a defined form of sheet, plate rod, wire, tape, tissue, tube, fiber and foil resistance the like, at intervals (A), on one side of the resistor (4), sprayed on, applied, coated.
  • the conductor segments (5) by means of metal sheets, sleeves, tubes such as electrically conductive over the metallic, organic, inorganic resistor (4), arranged and with a Connecting means (13), fixed.
  • conductor resistance segments (5a), also of the same material nature are formed from blanks of defined dimensions (B), a defined resistance (4), and at defined intervals (A), current-conducting over one side of the resistor (4 ), in the form of conductor resistance segments (5a), arranged, and by a connecting means (13), also soldering, welding, current-conducting fixed.
  • Fig. 5.1 shows the schematic structure of a low-CO2 heating cell conductor in the form of a round tube, and screw-in also for high temperatures.
  • the defined metallic, bimetallic, organic, and inorganic heating cell is bare, in a metal tube as a protective sleeve (6), defined dimensions of defined shape, even in a known manner sealed, even in dielectric carriers, in the form of ceramic spacers (17), as shown in FIGS. 5.5 and 5.6, threadedly assembled, the spacers (17) being designed so that the emissions of the resistor segments (4) of the heating cell conductor are shielded and impaired as little as possible.
  • the defined dimensioning of the resistor segments (4), defined power and dimensions (A), with defined conductor segments (5), also in the form of conductor resistance segments (5a), defined dimensions (B), connected in a defined electrical order, ensures optimal homogeneous lossless isotorpe heat radiation of the metal shell, (6), from the inside.
  • the round tubular heater defined shape, defined dimensions, defined URI and defined power consumption, is assembled via the connecting means (13), connected in a component and installed in any application.
  • Fig. 5.2 shows the schematic structure of a low-CO2 Wienzellenleiter-Q Wienflansches defined shape, defined dimensions and defined power.
  • the Schuzellenleiter Schuflansch consists essentially of one, the heating power corresponding, defined number of metallic tubes (6), in the form of tightly closed protective sleeves, and tube shells (6) on a screwed flange of a defined metal in combination 5 different materials of defined dimensions as a connecting means (13) are arranged water- and airtight.
  • Fig. 5.3 shows a low-CO2 Schuzellenleiter pipe, and Flachrohrhardstab in a schematic representation in section.
  • defined dimensions of a defined material, preferably metal, at least one defined metallic, bimetallic, organic, even inorganic Schuzellenleiter formed of a defined number of resistor segments (4), defined power and defined dimensions (A), of a defined number of conductor segments (5), also conductor resistors (5a), defined power and dimensions (B) are alternately connected electrically connected, tight, also arranged in a known manner, even in dielectric ceramic - Abstandshaltem (17), Fig. 5.6, also threaded (17a), Fig.
  • Sheath temperature of a defined dimensioned tube, and Flachrohrsammlungstabs (6), defined material is by optimal dimensioning of the active resistance segments (4), a Schuzellenleiters defined power, a defined power, defined shape in the interior of the heating element (6), by isotorpe thermal radiation guaranteed.
  • the defined resistor segments (4) for the realization of a defined power connected to conductor-resistor segments (5a), defined dimensions and power.
  • the defined number of Schuzellenleiter for the assembly of a pipe, and Flachrohrsammlungstabs is the cross-section, the geometry and power of the defined resistor (4), defined dimensions (A), as well as defined dimensions (B) of the conductor (5), and further the defined dimensions of the pipe, and Flachrohrsammlungstabs, the heating power and surface temperature of the enveloping pipe shell (6), as well as the defined electrical sequence dependent.
  • a graphite layer heating cell conductor of defined power is also preferably used with sheet metal conductor segments. Due to the optimum energy efficiency of the heating cell conductor according to the invention, the power remains unchanged at several times reduced power consumption, and protects the environment.
  • Fig. 5.4 shows a low-CO2 heating cell conductor ceramic flat heater defined power and defined dimensions in a schematic representation.
  • defined dimensions and defined shape is in defined grooves, defined number and dimensions, in the form of recordings (18a)
  • a defined heating cell conductor defined power in ideally defined dimensions of the resistor segments (4), defined Performance and dimensions (A), in intervals (B), arranged with conductor segments (5), corresponding to an optimal homogeneous heat radiation in a defined electrical order and fixed, the power connection via the projecting from the flat heating element conductor (5), about an unillustrated connection means is supplied with electrical power.
  • the Schuzellenleiters in the form of a ceramic flat heater for a defined performance, the defined resistance segments (4), defined power and dimensions (A), with conductor resistance segments (5a), defined power and dimensions (B ), and arranged in a known manner in the receptacles (18 a), fixed in the ceramic bed.
  • the Schuzellenleiters in the form of a low-CO2 ceramic tile radiator the defined heating cell conductor of defined power with resistor segments (4), defined power and Dimensions (A), which are connected to conductor segments (5), defined dimensions (B) 1 corresponding to an optimal homogeneous heat radiation, in a defined number of ceramic rods (18), defined dimensions and receptacles (18a), in at least one Receiving (18a), a ceramic rod (18) arranged, wherein the defined length of a ceramic rod (18), to avoid fractures, from a defined number of ceramic rods (18), formed via an articulated connecting means , (13), preferably wire ring, wire loops (not shown) are connected so that the individual members in the form of a ceramic rod (18), so much freedom of movement that they can be handled because of their length, do not break during installation , A defined number of defined ceramic rods (18), defined dimensions, each equipped with a defined heating cell conductor defined power, as shown in Fig. 5.2, the Schuzellenleiter-
  • Fig. 6, and Fig. 7, show the schematic structure of a low-CO2 Schutellenleiterfolie, which is formed as a sheet, strips, narrow bands, as well as endless Schuzellenleiterfolienband defined power in the form of self-adhesive roll tapes.
  • Fig. 6 shows in a further embodiment of the invention, the construction of a low-CO2 Schuzellenleiterfolie, after which an arc of a defined metallic, organic, even inorganic resistance layer (4), the conductor segments (5), as thin-layered, noble, good electrical conductivity Metal layer by means of metal spraying, also galvano, also brewing method, also in the form of metal foil strips (5), furthermore for certain applications, these in the form of conductor-resistor segments (5a), defined power and dimensions, in the form of defined tracks of defined dimensions (B) , in defined intervals (A), conductive over the underlying resistive layer (4) are applied.
  • the first conductor layer (5) consisting of a good conductive metal foil, in a special embodiment in the form of a conductor resistance layer (5a), defined power and dimensions, in segments of defined dimensions (B), then the resistive layer (4 ) defined performance, in the form of a graphite, also Carbon harshplatte- or foil of a defined thickness for a defined performance in segments of defined dimensions (A), cut to strips and defined width of a substrate (15), assembled and fixed, that the conductor segments (5), furthermore, the conductor resistance segments (5a), the resistor segments (4), connect electrically in order, which is achieved by overlapping (13).
  • a low-CO2 endless SchuzellenleiterfoJie for the production of a low-CO2 endless SchuzellenleiterfoJie as shown in Fig. 6, schematically, in the metal injection process, plasma, thermal metal spraying, the current conductor segments (5), in dimensions (B), over a, already present resistance film, preferably in the form of a sheet, or present in endless roll form, with metallic, organic, inorganic resistance layer (4), with a very thin, noble metal layer (5), in a further embodiment as a conductor resistance segments (5a), defined power, depending on the nature and layer thickness, in use, that is to say defined paths, strips (5), (5a), defined dimensions (B), with the aid of a negative stencil of a suitable defined material as injection molding Mask, conductive over the underlying resistor (4) sprayed, after which by cutting an arbitrarily wide low-CO2 Schuzellenleiter- foil strip, as desired it is power with active resistance segments (4), in dimensions (A) 1 which are electrically connected to conductor segments (5)
  • the active resistance layer (4) defined power, is defined in defined form
  • FIG. 7 shows, as described in the applicant's earlier PCT / EP2007 / 002698 application, a Bankzellenleiterfolienband printed by screen printing, which can be used as a flat, self-adhesive film strip, as it were endless, such as a heating cable.
  • the Schuwiderstandsegmente (4) from a defined, printable by screen printing resistor layer (4) on a thermally conductive substrate (15), in defined molding surfaces (A), overlapping the applied in the first operation current conductor (5), which also in shape from
  • Metal foils are applied to the substrate (15), printed, whereby a good electrical connection (13) is ensured.
  • the substrate (15) equipped with heating conductor segments (4) and connecting current conductors (5) is then electrically insulated and covered with a heat-conductive transparent adhesive film (16), also on the back side of the substrate (15), with an adhesive film. also provided adhesive layer.
  • FIGS. 29 show schematically illustrated energy carrier cells (FIGS. 29), and container (28x), in all embodiments, of a defined material, in a further embodiment also of a combination of defined materials, defined dimensions and shapes, with defined contact heat radiation surfaces (C), formed in another embodiment without Contact heat radiation surfaces (C) are formed.
  • Fig. 8, Fig. 9, and Fig. 10 show the schematic structure of horizontal Energy carrier cells (29) for use in low-C02 surface, floor, water bed heaters, and the like, preferably of defined metal formed container (28), Fig. 8, on the top for homogeneous heat distribution with enlarged contact heat radiation surfaces of defined dimensions ( C), hollow, and by a heat transfer medium (27), flooded, and container (28c), Fig. 9, are also solid, in a further embodiment, as shown in Fig. 10, shown, in the form of container (28a), with correspondingly recessed contact heat radiation surfaces of defined dimensions (C), formed hollow, and by a heat transfer medium (27), are flooded; in a further embodiment, the energy carrier cells (29), without contact heat radiation surfaces (C) are formed.
  • the bare resistor segments (4), defined power, shape and dimensions (A) are in a flat, also pressure-resistant metal container, container (28), defined shape and dimensions, as well as in Fig. 8, (28), Fig. 10 , (28a), also Fig. 9, (28c), shown in a heat transfer medium (27), by means of closure cover (26), also enclosed gas-tight.
  • Fig. 10 is formed, arranged and fixed.
  • this connecting means (13) the tightly out of the container (28), (28a), (28c) lead to the outside, even in the form of isolated connectors, the energy carrier cell (29) by means of conductor (5), defined dimensions (B), supplied with power and with other energy carrier cells (29), at defined intervals (B), electrically connected.
  • the resistance segments (4), upstream temperature limiter (39), prevents overheating.
  • Fig. 9 shows the structure of an energy carrier cell (29), with a container (28c), which is filled with a heat transfer medium (27), and having a sloping, upwardly extending bottom, for horizontal and vertical applications.
  • a horizontal energy carrier cell (29) with a horizontally arranged container (28c) defined dimensions, this is formed with a, at a defined angle obliquely upwardly extending container floor (28c) for larger energy carrier cells (29).
  • the enlarged contact heat radiation surfaces in defined dimensions (C) are solid, in a further embodiment (not shown), hollow, even with recessed contact heat radiation surfaces in defined dimensions (C), even hollow, formed with a heat transfer medium (27), flooded.
  • Fig. 10 shows a flat arranged energy carrier cell (29), with a metallic, also with a carbon, graphite sheet resistance (4), defined power, the connecting means (13), with current conductor (5), also in the form of insulated connectors, side tight from the container (28a), which includes a heat transfer medium (27), lead to the outside.
  • the container (28a), on the top for homogeneous heat distribution, has enlarged contact heat radiation surfaces of defined dimensions (C) which are formed recessed.
  • the aluminum plates (24), the insulating plates (23), defined dimensions, also provided with defined cutouts for a snug fit of the energy carrier cell (29), are without cavities in the recessed contact heat radiation surfaces of defined dimensions (C), and distribute the Heat radiation homogeneously over its surface.
  • Fig. 11 shows a vertically executed energy carrier cell with bare resistor segments (4), defined power, shape and dimensions, in a flat, pressure-resistant metal container, container (28b), defined shape and dimensions, in a heat transfer medium (27), by means of cap (26), are enclosed gas-tight. Recessed, as well as enlarged, solid, even hollow designed contact heat radiation surfaces are not shown.
  • Fig. 12 shows the structure of a vertical energy carrier cell which is heated by radiant heat, the resistance segments (4), in a cavity (33) are arranged, which is located on the underside of the container (28br), which is filled with a heat transfer medium , and with a housing cover (34), is sealed, in the inside by connecting means (13), in a further embodiment in addition to safety via a temperature limiter (39), connected at least one segment of a defined electrical resistance (4), a heating cell conductor defined power and
  • Airtight insulated is arranged so that via the connecting means (13), also in the form of insulated connectors which lead out of the housing (33), through the housing cover (34) to the outside, by means of conductor (5) , defined dimensions (B), the heating cell conductor with electricity, also with other energy carrier cells (29), is electrically connected in a defined order.
  • FIG. 13 shows the laying scheme of a low-CO2 heating cell floor heating system, in a living space, with power supply cable (11), after which the heating cells, as horizontal energy carrier cells (29) according to FIG. 8, FIG. 9, and FIG. with conductor (5), whose ends have a connecting means (13), also in the form of an insulated connector, for a simpler and equally accelerated dry as well as wet laying in insulating, plastic, also foam carrier plates (23), of defined size, also as commercially available with metal surface (24), also covered with thin aluminum sheet, are embedded for insulation and simultaneous heat conduction, so that, as FIG. 8, also FIG.
  • Fig. 14, and Fig. 14.1 show in a further embodiment of the invention, the schematic structure of a Schuzellenleiters with heat-resistant plastic energy carrier cells (29), in a very flat design defined power for use as low-carbon surface heating, floor heating.
  • the energy carrier cells (29), Fig. 14, and Fig. 14.1, and Fig. 15, are also advantageously molded in two halves of plastic, also injection molded, first, the container shell half, and secondly the bottom shell half with the Schuzellenleiter-assemblage.
  • the containers (28f), Fig. 14, are made entirely of heat-resistant plastic (14), and in the plastic energy carrier cell (29), integrated.
  • the resistor segments (4) are formed as a carbon, even graphite layer Schuzellenleiter, and at intervals (A), over the segment distance (B), alternately of a conductive metal layer, in the form of Stromieitersegmenten (5), which in the thermal Metal spraying applied, in another embodiment with conductive metal strips, and flat wires as current conductor segments (5), with a connecting means (13), electrically conductively bridged.
  • the resistor segments (4) are formed as a carbon, even graphite layer Schuzellenleiter, and at intervals (A), over the segment distance (B), alternately of a conductive metal layer, in the form of Stromieitersegmenten (5), which in the thermal Metal spraying applied, in another embodiment with conductive metal strips, and flat wires as current conductor segments (5), with a connecting means (13), electrically conductively bridged.
  • the conductor segments (5) are guided through a connecting means (13) which is designed as a plug connection, from the container space through the energy carrier cell to the outside.
  • the container shell half is filled prior to Georgiaguß, or welding together with the bottom shell half, even during the process via channels with a defined amount of a defined heat transfer medium (27).
  • Fig. 14.1 shows a plastic energy carrier cell (29), with a container (28fm), which is formed of a metal shell of a defined metal, preferably aluminum, in a defined shape, defined dimensions, and the resistance segments (4), such as a hood covers.
  • the dielectric component (25) also has a groove (25a) for receiving and fixing the metal shell of the container (28fm).
  • Container shells (28fm), through the dielectric member (25) rich and fixed are also, and are also bent over, that the container (28fm) is fixed as a closed hood stably over the component (25), the resistance segments (4), and the heat transfer medium (27) includes, and tight in the defined heat-resistant Plastic (14), poured a pressure up to 1 bar and does not lift off.
  • the container (28fm) thus assembled becomes completely, even only up to the metal surface (24), of the container (28fm), together with connecting means (13), also in the form of plug-in connections provided in defined connection plug recesses (13a), defined dimensions in a heat-resistant plastic (14), poured and finished as a plastic energy carrier cell (29).
  • the conductor segments (5) are defined via the integrated connection means (13), left and right through the dielectric member (25), from the container space (28fm), through the plastic energy source cell (29), via the plug connection recess (13a) Dimensions, led to the outside and via cable (11), by means of connectors (13), supplied with power and also with other plastic energy carrier cells (29) connected.
  • Fig. 14.2 shows a very flat horizontally arranged glass energy carrier cell (29), with a glass container (28fg), made of heat-resistant glass, also glass ceramic defined dimensions, defined wall thickness, shape and defined power, in which a heat transfer medium (27), as well a defined resistance (4), defined power in the form of resistor segments (4), defined power, shape and dimensions, with current conductor (5), in a further embodiment additionally via a temperature limiter (39), assembled, enclosed and fixed.
  • the defined resistance segments (4), metallic, are also formed as carbon, also graphite layer Schuzellenleiter, and are at intervals (A), over the segment distance (B), alternately of a conductive metal layer, in the form of conductor segments (5), which are applied in the thermo-metal spraying process, in a further embodiment with conductive metal strips, also flat wires as current conductor segments (5), in the form of brackets, sleeves like, conductively bridged.
  • the resistor segments (4), defined power, with conductor resistor segments (5a), defined power, conductively bridges, the current conductor (5), tight from the container (28fg), defined shape lead, and as Connecting means (13), also in the form of an insulated connector, with further energy carrier cells (29) are connected in a defined electrical order.
  • the bottom of the glass energy carrier cell is provided in a further embodiment with a in the container (28fg), inwardly reflecting reflective layer, even metallic reflective film the like.
  • Glass energy carrier cells (29), defined shapes and dimensions are also incorporated for defined applications in defined materials, combined, also poured.
  • Fig. 14.3 shows a vertically arranged glass energy carrier cell (29), defined shape, dimensions and dimensions, with enclosed
  • Fig. 15 shows a plastic heating cell mat (23a) of defined dimensions consisting of 6 energy carrier cells (29), defined dimensions and defined power, whose containers (28f), as described in Fig. 14, are completely heat-resistant Plastic (14), arranged integrally, made of plastic (14), cast, injection-molded, in a further embodiment with container (28fm), are equipped, as shown in Fig. 14.1, schematically illustrated and described.
  • the resistor segments (4), the plastic energy carrier cells (29), as described in Fig. 14, are via conductor segments (5), with the other plastic energy carrier cells (29), the Schuzellenleiter mat Fig. 15, (23a) , Wherein the power line structure is also completely encapsulated, and via two connecting means (13), in the form of connectors, also on the opposite sides lead to the outside.
  • a temperature limiter is in a plastic energy carrier cell (29), in the container (28f), also arranged (28fm), between resistor segment (4), and conductor, and the connecting means (13), as a plug connection via the conductor segments (5) ,
  • the Schuzellenleiter mat (23 a) as shown in Fig.
  • Fig. 16 shows a low-C02 Wienzellenleiter wall heater in section from the inside.
  • a low-C02 Wienzellenleiter wall heater consists of a ribbed radiator body (37), a suspension (35), an electric heating cell conductor (4), (4a), acc. Fig. 1, to Fig. 5, defined dimensions (A), conductor segments (5), (5a), defined dimensions (B), connecting means (13), also in the form of insulated connectors, a housing (33), a power supply cable Shaft (11a), integrated energy carrier cells (29), consisting of containers (28g), convector cells (32), and opening slots (31).
  • Fig. 17 shows a low-CO2 wall heater (37), from the front, with housing (33), optimized ribs (36), convection with increased heat dissipation (30).
  • Fig. 18 shows a low-CO2 wall heater in section from the rear, with opening slots (31), convector cells (32), suspension mounting device (35), free convection of hot air, (30), fins (36), housing (33), directly under the sealed energy carrier cells.
  • 19 shows a low-CO2 wall heater with an energy carrier cell in section from the side, with vertically formed energy carrier cell (29), suspension mounting device (35), heat transfer medium (27), ribs (36), resistor segments (4), power line structure ( 38), housing (33), housing cover (34), power cable (11).
  • 20 shows a low-CO2 wall heater with a convector cell in section from the side, with opening slots (31), on the rear side, which are also arranged for optimization on the front, also on top, with suspension mounting device (35).
  • a universal low-CO2 electric cell wall-mounted radiator As shown in Fig. 17, are in an aluminum, cast iron radiator (37), which also with longitudinally vertically arranged ribs (36), a defined dimensioned convection profile, perpendicular formed energy carrier cells (29), and convector cells (32), as shown in Fig. 16, shown schematically in section, integrated.
  • the wall facing the back of the wall heater has opening slots (31), of the convector cells (32) formed convector, which may be arranged in other embodiments on the front, on top.
  • the rear side is provided, as shown in Fig. 16, in Fig. 19, and in Fig. 20, with a suspension mounting device (35) and a spacer means.
  • the radiator is in the interior as shown in FIG. 16, shows, from narrow, very flat, over the entire height expanding cavities, defined dimensions, which are as containers (28g), the energy carrier cells (29), formed with the directly subsequent, narrower dimensioned, equal flat cavities defined dimensions, which are formed as air flow spaces of the convector cells (32), alternate.
  • containers (28g) which are generated by the adjacent energy carrier cells (29) are on the bottom, as well as the top to the back, as shown in Fig. 18, openings in the form of slots (31 ), which are not visible in the front view as shown in Fig. 17, are provided.
  • a heat transfer medium (27) as shown in FIG.
  • a housing (33) directly below the sealed energy carrier cells (29), arranged, there is also the power line structure (38), the energy carrier cells (29), and the distribution of the cable supplied electrical current (11).
  • the convector cells (32) are guided.
  • the opening (31) of the convector cells (32) are guided by the housing (33), as is the housing cover (34).
  • the thermal output of the universal low-CO2 heating cell wall heater (37) is composed of that of the energy carrier cells (29), to the
  • Radiator (37) heat given off, the convective contributions of the optimized ribs (36), plus the remaining between the ribs exposed wall surface, the outer skin of the energy carrier cell (29).
  • the maximum heat dissipation (30), the ribbing (36), of the radiator (37) is intensified to increase the convective heat transfer coefficient by integrated convector cells (32).
  • FIG. 21 shows a schematic representation of a low-CO2 heating cell conductor heating unit for a hob, consisting of a heating cell conductor which consists of a defined resistor (4), preferably a metallic, flat-band electrical resistance (4) of defined power Segment sections (A), and by a defined number of conductor segments (5), divided over defined segment sections (B), here schematically shown with 7 heating rings arranged, each depending on the structure of the hob (not shown), with connecting means ( 13) via a control unit (not shown), are electrically connected.
  • a heating cell conductor which consists of a defined resistor (4), preferably a metallic, flat-band electrical resistance (4) of defined power Segment sections (A), and by a defined number of conductor segments (5), divided over defined segment sections (B), here schematically shown with 7 heating rings arranged, each depending on the structure of the hob (not shown), with connecting means ( 13) via a control unit (not shown), are electrically connected.
  • the conductor segments (5) in the form of conductor resistance segments (5a), consisting of a resistor defined power (5a), by a thermal plasma plasma spraying at certain defined intervals (A) in constant defined layer thickness, according to a defined power over the segment distances (B), via the metallic resistor (4), defined power, is applied electrically connecting.
  • conductor resistance segments (5a), via the resistor (4), by means of a connecting means such as screws, are also applied to electrically connect welding processes. The efficiency of the thermal output of such a low-CO2 heating cell conductor heating unit is increased by optimally dimensioning the active segments (4) of defined dimensions (A) and the inactive segments (5) of defined dimensions (B).
  • the electric low-CO2 heating cell heating unit is optimally used when the load is homogeneous. Form, size, installation, circuit control, resistance (4), as well as assemblage of the heating cell conductor remain in the device except for the power control, the reduced power consumption and the hedge unchanged, making the conversion of such panels, as well as any Elektroroisplatten arbitrary power, the like, low cost, low cost, heating cell conductor heating unit is cost effective in producing such stoves while providing a lucrative consumer benefit through reduced power consumption while maintaining the same performance.
  • Fig. 22 shows a risk-free low-CO2 12 V DC Schuffleschleiter waterbed heating, consisting of three energy carrier cells (29), as shown in FIG. 8, formed horizontally, and in a rigid frame (40), very flat height over also increased contact Thermal radiation surfaces defined
  • the energy carrier cells (29) are isolated by an insulation (10) disposed in the reinforcements of the mold of the rigid frame (40) and are predefined by a temperature limiter (39) indicated in the drawing possible maximum temperature of the contact surface energy carrier cells - Wassbettmatratze-, protected against overheating.
  • the power line structure of the energy carrier cells, not visible in the drawing, and distribution of the electrical current supplied by cable is between the energy carrier cells (29) isolated by insulation (10) and the insulated bottom closure cover (41a).
  • the thermal radiation is also via a thin metal sheet (24), which is arranged on the top with cast.
  • the power line structure is located between the compartments, containers (28f), is completely encapsulated, and opens via a connecting means (13), which is designed as a plug connection to the outside.
  • This connection means (13) in the form of a DC low-voltage connector, ensures the power supply. Connection, power consumption, temperature controller remain unchanged as in Fig. 22. Well-known defined power supply, even upstream digital thermostat with temperature sensor is not shown.
  • FIG. 23, FIG. 24, FIG. 25, FIG. 26, and FIG. 27, show a schematic representation of an embodiment of an automatic CO2-free electric snow and
  • Frost-free system for extreme cold areas, separately for windows (75), (75a), (75b), to keep frost free and ice-free during the service life, in particular also for commercial vehicles, machine crane operator stands, construction vehicles etc.
  • Fig. 23 shows the arrangement and Fig. 24, Fig. 25, and Fig. 26, the structure of electrical heating cell energy carrier cells (29), in a particular energy-saving embodiment of the invention, with inclined floors, according to FIG additional CO2-free de-icing of side windows, door windows (75), windshield (75a), and rear window (75b), a parked vehicle, especially commercial vehicles, crane operator's cabs, etc.
  • energy carrier cells (29) with integrated convector cells (32) of the same design for deicing and heating in particular for driver's cabs and commercial vehicles, under enteisenden, defrosting window, also arranged directly in driver and driver's cabs with a ribbed surfaces of the Energy carrier cell (29), the interior is heated with.
  • FIG. 23 shows the schematic representation of the arrangement of an energy carrier cell (29), in the interior of a vehicle door for the flow of side and door windows (75), with a tilted angle at a defined angle of a container (28d), defined dimensions, and a defined depth (E), even below 10 mm, which is filled with a heat transfer medium (27), in which the resistor segments (4), a Schuzellenleiters with a connecting means (13) are fixed tightly from the container floor (28d) , leads, and as a connector (13), is formed, via which the resistor segments (4), via conductor segments (5), via the power connector (11), are supplied with electric power.
  • the also ribbed container (28d) is made of metal, preferably aluminum, and has an integrated convector cell (32) of defined dimensions on the surface to be heated.
  • the apertures (31), Fig. 23, lead between the door panel (77), and a defined distance to the door window seal (78), in the interior, and are formed so that the heat flow (30), the glass sheets (75), Fig. 24, (75a), and (75b), pour, and free by warm air of ice and frost.
  • Energy carrier cells (29) with convector cells (32) are also arranged externally directly under windows, window fronts of commercial vehicles, driver's cabs, crane operator's stands.
  • Fig. 24 shows the structure of two energy carrier cells (29), with container (28d), with inclined bottoms for large windscreens (75a), even large rear windows (75b).
  • the opening slots of the integrated convector cells (32a) are arranged so that they front, or just behind the Anlagenroisungsauslässen on the windshield (75a), and partly in this open, and are covered with the same panel.
  • the energy carrier cells (29), are arranged and fixed by a fastening means (35a) under the panel on the door frame, vehicle frame, and also externally arranged directly under the window fronts of driver's cabs.
  • Fig. 25 shows the structure of the container (28e), also for front, too
  • Rear window heating convector formed in a further preferred space-saving embodiment, wherein a Bankzellenleiter resistor (4), in a heat transfer medium (27), centrally, in the right and left unloading container (28e), is arranged.
  • This double-jawed container (28e) is also placed on the floor in a door cavity to keep the doors free of ice while the door is freezing
  • Window deicing is done by an interior heating, which is also called Parking heater is formed, this arrangement is cheaper for the de-icing system, and optionally operated without additional flowed windows, even without door cavity heating.
  • Fig. 26 shows in a further embodiment, the convector cell (32), on the front and the back of a container (28d), also formed (28e), wherein the depth (E) increases to 10 mm.
  • the front (32a) and rear convector flow space (32a) has a narrow aperture (31) in the form of a slit on the top through which the convection cell (32), merged heat flow (30) to the heating the door glass (75), and side windows, windscreen (75a), and rear window (75b), as shown in FIG. 24, FIG. 25, and FIG. 26, is performed.
  • openings (31) which generate convection with cold air from the interior.
  • This version can also be arranged externally in a cab.
  • 27, 28, and 29 show a schematic representation of a CO2-free snow and ice-release system for a vehicle roof (79), the boot lid, the hood and the windows (75), (75a), (75b), for a car with additional interior heating, which is also designed as a heater.
  • the individual energy carrier cells (29), defined number, power and dimensions are, as shown in FIGS. 14, and 14.1, shown and described, also in a molded part of insulating plastic (14), defined dimensions of very flat design below 10 mm height, completely embedded and fixed.
  • poured energy carrier cells are as a component before the execution of the inner lining of the roof (79), in the interior of the vehicle directly on the inner bottom of the tin roof (79), a vehicle, in the same way also under the Engine hood and the boot lid without cavities accurately mounted, and fixed by a connecting means, preferably by screwing.
  • the horizontal plastic energy carrier cells (29) are also made of plastic containers (28f), preferably plastic combined with metal containers (28fm), as shown in Fig. 14.1, shown schematically, or metal container (28a), ( 28c), as shown in Fig. 9, and Fig. 10, in which metallic, bimetallic heating cell conductor resistance segments (4), also graphite foil resistance segments (4), defined power, even on a dielectric member (25), fixed, and in a heat transfer medium (27), are embedded.
  • the individual energy carrier cells (29) are electrically connected to current conductors (5) via temperature limiters (39) and are supplied with current via a connection means (13), also in the form of a plug connection by means of a power cable (11).
  • FIG. 27 shows schematically a preferred embodiment of the CO2-free Schuzellenleiter snow and Eisbekeungssystems, as described above, in the form of a plastic Isolierformteils (14), also a plastic shell (14), a negative mold of the inside of the roof (79) , further also the bonnet, and the boot lid is, and fitted recesses for the individual containers (28f), (28fm), (28a), also (28c), the energy carrier cells (29), with the necessary power line structures (38) ,
  • this Isolierform for metallic energy carrier cells (29), which can produce a higher temperature is used, wherein the contact surfaces of the metallic
  • Energy carrier cells for roof (79), hood and boot lid are formed precisely matching the curvature of these surfaces, and these metallic energy carrier cells (29), by suitable connection means (13), are fixed by screwing, then with the plastic insulating molding (14) be covered, the current conductor (5), via temperature limiter (39), and thermostat (39a), and commercially available known sensors connected, and be prepared with the usual provided mats and cloth lining like paper finished.
  • the advantage of this design is the ability to replace the individual energy carrier cells to wait.
  • An optimal dimensioning of the individual energy carrier cells (29), increases the efficiency of the heat output and homogeneous heat distribution at a defined maximum operating temperature between 50, even 70 0 C, depending on the outside temperature on the car roof (79), also other horizontal vehicle / Ien, to be cleared of snow.
  • a thermostat (39a) (not shown) holds the car roof at a temperature of 10-15 ° C. via a temperature sensor (39b) arranged on the underside of the car roof (79).
  • the height of the energy carrier cell assemblage is less than 10 mm, and does not significantly affect the interior height of the passenger compartment due to the bulge of the car roof.
  • Cable structure and energy carrier cells (29), are covered by plastic (14), and the roof paper.
  • Boot lid and bonnet fixed at defined intervals by connecting means, also integrated.
  • the ice release system also causes further sound insulation.
  • the roof, also bonnet and trunk lid are isolated with a isolier für defined cross section, in the form of an insulating film of defined dimensions on the Schuzellenleiterfolie.
  • the interior trim is placed over it.
  • All vehicle windows are at the same time in a particular embodiment of the invention on the Inne ⁇ raumbeauchung with a CO2-free electrical Wienzellenleiter- heater, between the bottom plate (80), and flooring (81), in a plastic insulating plate (23), is arranged, enteist and frost-free, as in Fig. 28, and Fig. 29 described.
  • the power consumption of the CO2-free electric heating cell ladder roof ice and snow clearance system with bonnet and trunk lid deicing is at a maximum temperature of the energy carrier cells to 50 0 C, ⁇ 0.4 Ah.
  • the power consumption of the window deicing via the electrical CO2-free Schuzellenleiter- auxiliary heating for a passenger car is 0.2 Ah at a maximum temperature of the energy carrier cells (29), of 55 0 C, using a heating cell conductor of 5.6 ohm 12 V DC.
  • FIG. 28 shows the schematic structure of an energy carrier cell (29), a CO2-free auxiliary heater for a vehicle with container (28), also (28a), as in FIG. 8, and FIG. 10.
  • FIG. 29 shows the schematic structure of the electric CO2-free auxiliary heater with the energy carrier cells (29) arranged between base plate (80) and vehicle floor covering (81) in an insulating plastic plate (23).
  • the energy carrier cells (29) are, as shown in FIG. 28, constructed with recessed contact heat radiation surfaces of defined dimensions (C), which, together with the power line structures in a defined insulating foam plastic plate (23), at defined intervals ( B) are embedded, which is precisely above the bottom plate (80), fixed.
  • the insulating foam plastic plate (23) is covered with an aluminum plate (24), defined dimensions and defined cross section so that the aluminum plate (24), precisely in the recessed contact heat radiation surfaces of defined dimensions (C), the container ( 28), rests, and is fixed.
  • the height of the assembly, with container (28), foam plastic plate (23), with aluminum plate cover which ensures a homogeneous heat radiation is ⁇ 10 mm.
  • the heater is covered with the vehicle floor covering (81).
  • auxiliary heating with energy carrier cells this is in the form of car floor heating mats (23a), as in Fig. 15, described, with a defined number of energy carrier cells (29), with container (28f), also (28fm), each appropriate to the vehicle type, in properly fitting moldings, corresponding to the front and rear modular dichloride, are arranged in a further embodiment in universal Schumatten carryingn.
  • the operating temperature is at a power of 0.2 Ah, 55 0 C, using a Schuzellenleiters 5.6 ohms and 12V DC.
  • the vehicle interior is heated via the bottom surface (81), in the form of a bottom heating with the energy carrier cells (29), and develops a high efficiency with low consumption.
  • Fig. 30 shows the schematic structure of an electric CO2-free radiator of a heating cell ladder yacht and ship -BordMapungssystems, also for 12 V DC solar operation.
  • the radiator consists of a radiator (37a), defined
  • Fig. (31) shows the CO2-free radiator of a heating cell ladder yacht and ship - Bordloomungssystems in section from the inside.
  • the Schuzellenleiter radiator consists of at least one integrated energy carrier cell (29), with a container (28g), defined dimensions, which is filled with a defined heat transfer medium (27), and at least one directly to the container (28g), subsequent integrated Konvektorzelle (32), with flow space and opening slots (31) of defined dimensions.
  • At least one resistance segment (4), of a defined heating cell conductor, of defined power, is fixed on a dielectric component (25), which is also part of the sealed closure lid (26) of the container (28g), by a connecting means (13) , and directly in the defined
  • the housing (33) defined dimensions, directly below the sealed energy carrier cells (29) arranged, is also the power line structure (38), as shown in Fig. 32, shown schematically, the energy carrier cells (29), and distribution of the cable supplied electric power (11).
  • the convector cells (32) are guided.
  • the energy carrier cells (29) are additionally protected against overheating by an upstream temperature limiter (39).
  • Known on-off switch, as well as remote control and digital temperature control are not shown.
  • FIG. 32 shows the schematic representation of an electric CO2-free yacht and ship Bordradiators in section through an integrated convector cell (32) from the side, with opening slots (31), towards the front.
  • an integrated convector cell (32) For the free convection of the hot air, which is generated by the adjacent energy carrier cells (29), are provided on the bottom, as well as above breakthroughs of defined dimensions.
  • the convector cells (32) are guided, wherein the power line structure (38), shielded in the housing (33), at the openings (31) , is passed by.
  • the rear of the radiator provided with ribs (36) of defined dimensions has a defined suspension mounting device (35) of defined dimensions with spacers.
  • the heat transfer medium (27), in the container (28g), heated by radiant heat, the resistance segments (4) in the cavity of the housing (33), each under a container ( 28g), which is filled with a heat transfer medium are arranged.
  • the housing 33 which at the same time contains the shielded cable structure (38), is connected with a housing cover (34), sealed on which by means of connecting means (13), for safety via a temperature limiter (39), at least one segment of a defined electrical resistance (4), a Schuzellenleiters defined power and dimension (A) is arranged.
  • the housing (33), as well as the housing cover (34), as shown in FIGS. 31, and 32 the opening slots (31) of the convector cells (32) are also guided.
  • a Schusterleiter- radiator boat radiator consisting of two energy carrier cells (29), defined power, and a convector cell (32), has a power of 0.1 Ah at a maximum radiator temperature up to 100 0 C using a heating cell conductor with 5.6 Ohm.
  • Fig. 33, and Fig. 34 show the schematic representation of the arrangement of a Boden-Bordwandsammlungungssystems an electric CO2-free yacht and ship heating, which consists essentially of a defined Schuzellenleiter with energy carrier cells (29), defined dimensions and power, depending on the Size of the boat as shown in FIG. 34, shown above the floor (80b), embedded in insulating plates (23), which are provided with a metal layer (24), preferably aluminum sheet (24), covered defined dimensions, and the recessed contact heat radiation surfaces defined dimensions (C), the container (28), also (28 a), are heated and at intervals (B) 1 are arranged.
  • a Boden-Bordwandsammlungungssystems an electric CO2-free yacht and ship heating, which consists essentially of a defined Schuzellenleiter with energy carrier cells (29), defined dimensions and power, depending on the Size of the boat as shown in FIG. 34, shown above the floor (80b), embedded in insulating plates (23), which are provided with a metal layer (24), preferably aluminum
  • the energy carrier cells (29), for the arrangement over the side walls (76b), for smaller boats, as well as sailing yachts, as shown in Fig. 33, are shown with vertically formed energy carrier cells, which also when needed the curvature of the side walls according to container (28b ), as shown in Fig. 11, are formed.
  • Fig. 35 shows the schematic structure of the energy carrier cells used (29), a CO2-free yacht and ship heating bottom Bordwandsammlungungssystems with container (28), also (28a), as in Fig. 8, and Fig. 10 described ,
  • the operating temperature of the individual energy carrier cells is at a power consumption of 0.1 Ah, per square meter of surface to be heated, 55 ° C. Due to the low consumption, the heating cell ladder radiator system and also the bottom side wall heating system on a yacht, even on a smaller boat can also be operated with solar energy at the same time.
  • Fig. 36 shows the schematic structure of an integrated Schuzellenleiter battery and battery backup system.
  • the frost protection system preferably consists of a defined heating cell conductor defined resistance in the form of a sheet resistance (4), and Schuzellenleiterfolie, at defined intervals (A), over the segment sections (B), of conductor segments (5), in a further embodiment of conductor resistance segments ( 5a), electrically conductively connected, is also conductively bridged, and under the battery and battery shelf (83), is arranged, and through this the battery - water-acid mixture (90), warms up.
  • the wall thickness of the bottom (83) is reduced.
  • the defined metallic, organic and also inorganic heating cell conductor sheet resistance (4), defined dimensions and defined power, also of defined, optimally dimensioned forms, on a dielectric plate (25), defined dimensions, according to the floor plan (83), the battery, or battery, also equipped with an inwardly reflective surface arranged.
  • the dielectric plate (25) has defined holes of defined dimensions that pass through the dielectric plate (25), and further through the conductor segments (5), also (5a), of the heating cell conductor disposed on the plate, in the battery base ( 83), embedded, with conductor (5), connected threaded sleeves as part of the connecting means (13) lead.
  • connection line (11) via a digital thermostat, which is also integrated and preset to a defined on and off temperature, which can not be changed.
  • an on, off switch on the battery case (82) is arranged.
  • the defined heating cell conductor in the form of a sheet resistance (4), also in the form of a film, also on front, back, also on side walls (84), (not shown), and with dielectric molded parts (25) , which are also formed with a reflective layer, covered, also in addition with insulating layer (10) isolated.
  • Fig. 36.1 shows in a further embodiment of the invention the schematic structure of a battery (82), from the front side with an integrated automatic heating cell conductor battery frost protection system.
  • the heating cell conductor battery frost protection system consists of an energy carrier cell (29), preferably is formed from a container (28fm), in which at least one resistance segment of a defined resistance of defined power, defined dimensions (A), in a defined heat transfer medium (27), is arranged.
  • the container (28fm), also (28a), also (28c), is formed with slide-in strips (87a) of defined dimensions, and is defined as a drawer by being pushed over
  • a preferably digital thermostat 39a
  • the on and off temperature set also here is the main on- and off switch.
  • the battery temperature is displayed via the dashboard display, the switch-on and switch-off temperature is set, and the frost protection system is also switched on and off via a main switch.
  • the heating cell conductor battery frost protection system is, as shown schematically in FIG. 36.1, via the power lines (11) via defined current contact connection points (88) of defined dimensions in the insertion shafts of defined dimensions (87), via a connection means (13a).
  • a connection means 13a
  • an interchangeable fuse (43 a), (not shown), supplied with power, the power conductors (5), as well as in the battery housing in shafts (86), the battery (82), integrated, are also embedded and for the power supply (11), connected to both poles (82a), (82b) of the battery; in a further embodiment only at one pole (82a), is connected, and the ground connection is made extra with a crocodile clip (11a), the like, even at a different contact point such as battery compartment.
  • the overall height (F) of the integrated energy carrier cell (29) is ⁇ 10 mm.
  • Fig. 36.2 shows the schematic representation of the energy carrier cell (29), further the battery case (82), with bottom plate (83), and bottom strip (83a), from the side in section, from a container (28f), preferably (28fm ), defined dimensions, also only partially made of plastic (14) is formed, two Einschubleisten (87a), and advantageously poured into two halves of plastic, is also injection molded, first, the container shell half, and secondly the bottom shell half with the integrated defined Heating cell conductor assemblage.
  • the plastic bottom plate of the container (28fm), which is filled with a heat transfer medium (27), is covered with a defined metal plate, preferably aluminum and sealed.
  • Containers (28fm) is made of defined resistant plastic (14), formed and tilted at a defined angle V-shaped.
  • this plastic bottom of the container (28fm) at least one resistor segment (4), a defined Schuzellenleiters, also Schuzellenleiter sheet resistance is arranged embedded; in another embodiment, at least one resistor segment (4), with
  • the contact points (88), in the insertion shafts (87), the battery (82), and preferably only the contact points (88a), on the Einschubleisten (87a) of the container (28fm), also (28a), (28c), are formed in a known manner in the form of electrical spring-groove connecting means (13 a), such as resilient, highly conductive metal strips which press against each other and provide good electrical contact.
  • At least one, preferably two, energy carrier cells (29) of defined power and defined dimensions are provided with insertion strips (87a), one each for the front and one for the back of the battery (82), via slide-in slots (87), arranged in sandwich technique and fixed.
  • the entire Schuzellenleiter- battery frost protection system is formed directly in one piece with the battery case made of a defined plastic, wherein the container (28f), below the battery bottom of the battery (82), is integrated ,
  • this embodiment is in at least two molded parts, once the battery housing (82) with integrated conductors (5), and the container space (28T), as a container shell half defined dimensions, and secondly a V-shaped inclined container floor (28f), defined angle, formed with the Schuzellenleiter- Assemblage defined performance.
  • the container base shell half is, during and after Georgiaguß, also welding together, with the, in the battery case (82), integrated container shell half, via filling channels with a defined amount of a defined heat transfer medium (27) filled.
  • At least one, preferably two, vertically formed energy carrier cells (29) are defined in the same way
  • FIG. 36.3 shows a further universal embodiment of the inventive heating cell conductor battery frost protection system as a very flat unit whose energy carrier cell (29), as described in FIG. 36.1, and FIG. 36.2, is constructed the same, and also with container (28f). , also (28fm) as in Fig. 14, and Fig. 15, shown schematically and described, molded in plastic, also on the bottom side of an insulating layer (23), and in the form of a flat pedestal under a battery, including a battery is placed.
  • the cables of the power line (11) are connected via a digital thermostat (39a), for the power supply of the energy carrier cell (29), to the poles of the battery (82a), and (82b), optionally only to one pole (82b) , and the ground terminal is made with a crocodile clip (11a), on a body part, wherein, as shown schematically, the digital thermostat (39a), even with a sensor in a flat container (20c), like a bag with a transparent cap through the display can be viewed, is formed, and the display (20), and the keys of the temperature on and off control (21a), protects, is arranged.
  • the container (20c) is arranged above the power supply cable (11) and is also deposited on the battery surface.
  • the switch-off temperatures are preset, whereby the defrost system can also be switched off via a switch for the frost and ice period.
  • Fig. 36.4, and Fig. 36.5 show in a further embodiment of a universal heating cell conductor battery frost protection system, a rigid, flexible plastic bag - plastic box (89), even with insulated bottom lid (89), in a schematic representation , Fig.
  • Fig. 37 shows in section the schematic structure of an industrial battery-Akku- frost assurance system of a battery, battery compartment for electrically powered vehicles, commercial vehicles, machines, even for extreme situations, also integrally arranged formed, wherein the side walls (85) of the Akkufachs, and in a further embodiment the Akkufach- bottom plate (85a), also directly from the Energylyzelleri (29), are formed and heated, and a defined number of batteries, industrial batteries (82), in the defined subjects and departments, by a digital Thermostat (39a), be maintained at an optimally defined, constant operating temperature.
  • the energy carrier cells (29) are formed as side walls (85), as vertically formed container (28b), in another embodiment as vertically formed, left and right unloading container (28e), wherein each one Bankzellenleiter resistor segment (4), one defined resistance in a heat transfer medium (27), is arranged centrally.
  • the bare resistor segments (4), defined power, shape and dimensions, are in a flat, also pressure-resistant metal container, container (28), (28a), (28b), (28e), defined shape and dimensions, as shown in Fig. 8 Further, Fig. 10, and Fig. 11, is described.
  • the operating temperature of the batteries including batteries (82a) is also indicated by a display on the dashboard of the vehicle, the sensor (39b), the thermostat (39a) is preferably integrated with new batteries to be formed so that the internal temperature can be measured , in other cases, the thermostat sensor (39b), in the outer skin of the batteries, and batteries (84), arranged in a defined recess defined dimensions, defined position is poured.
  • the protective cover is arranged over the power supply cable (11).
  • the power consumption of the energy carrier cells (29), an automatic heating cell battery backup system is compared to the loss of energy due to frost and cold low temperatures, vanishingly small.
  • the power consumption is ⁇ 0.01 Ah when using a 5.6 ohm metallic heating cable conductor for a car or truck battery.
  • the defrost system shuts down in thermostat-controlled continuous operation (39a), by a defined arrangement of the temperature sensor (39b), above the ambient temperature of the battery (82), even with engine radiant heat.
  • electric cars to ensure the power supply with full power advantageous to have the defrost system summer and winter turned on. In particular, electric cars in the winter of latent battery battery power losses are affected.
  • Fig. 38 shows a schematic representation of the structure and operation of a low-CO2 electric water heater, with gaskets and screw connections, flanges, etc., not shown.
  • the electric pressure water heater consists of a defined number of flat, vertically arranged energy carrier cells (29), in the form of containers (28g), as a radiator, the double-walled well insulated by Thermoflaschensystem in an insulated housing (1), fixed to mounting rails (not visible), are housed.
  • the number of energy carrier cells (29) depends on the diameter, thus defined flow of the copper pipe coils (7), the water flow spaces, and the connected consumer.
  • the heat insulation (10) consists of well-known highly insulating plastic insulating and insulating materials, and has the task, the heated heat transfer medium (27), in the containers (28g), as long as possible to keep warm, and the housing (1) , as well as the housing cover (47), as the outer skin of the invention
  • Fastening means (35), for the installation, and the distribution of the electrical connection supplied via cable connection (11), has a digital temperature selector (20a), with temperature display on an LCD display (20), with stepless temperature selection (20a), and a safety switch (43). From the bottom of the housing protrude the connecting pieces (2), for the cold and the hot water connection, and the valve shut-offs (44a), for cold and hot water (44).
  • the individual energy carrier cells (29) are connected via the water inlet channel (49), and the hot water outlet channel (50), hydraulically and by screwing.
  • the defined Schuzellenleiter resistor segments (4), acc. Fig. 1, to Fig. 5, the individual energy carrier cells (29) are through
  • Water inlet pipe (49) is arranged.
  • the components of the hydraulically controlled flow heater, check valve, measuring control device with control and switch, (51), as usual, are connected in series in the flow direction.
  • inlet (49), and outlet (50) the water flow paths (7), the individual energy carrier cells, the water to be heated in copper pipe spirals (7) through the with a heat transfer medium (27), filled container (28g).
  • the heat medium is, via the hydraulic control unit (51), the on-off and regulates power, and the water inlet pipe (49), assembled, when switching, that is hot water, heated to a defined maximum temperature until the hot water has reached a temperature of 60 0 C, after which the temperature of the Schuzellenleiter resistor segments (4), via the power regulator (51), is controlled so that the water temperature is kept constant, which is ensured by the extremely long flow channel distances (7) becomes. Due to the cold water flow through the vertically slightly diagonally inclined aligned spiral flow chambers (7), takes place, the heat transfer medium (27), due to the lack of heat without sluggish delays to the cooling and is based on the selected temperature.
  • the supplied cold water is heated very homogeneously over the very long water flow paths (7), which extends through the heat transfer medium (27) in the containers (28g) over a defined number of energy carrier cells (29).
  • the outer walls of the copper pipe coils (7) are provided with a profile structure (not shown).
  • the individual copper tube spirals (7), defined wall thickness, diameter and flow path length, have 7 turns, which, despite the enormous distance, an optimal flow (Curl), with optimum heating without losses remains guaranteed.
  • the water pressure can also be made available by a circulation pump of a solar water heater for the operation.
  • the robust design allows easy maintenance and easy replacement of Schuzellenleitersegmenten, and heat transfer medium.
  • the instantaneous water heater is suitable as a heat source for CO2-free, even low-CO2 hot water heating systems.
  • Fig. 39 shows a schematic representation of an electrical hydraulic water heater in section from the side, as a further embodiment and design of the invention.
  • This design shows a water heater, which consists of an energy carrier cell to simplify the Assemblage, from an upper and a lower container shell (28g), which are screwed tight and which form the container (28g), with a thermal insulation (10 ) is composed.
  • the cover (47) has, in the schematic representation not visible, a digital temperature selector (20a), with temperature display on an LCD display (20), with stepless temperature selection (20a), and a safety switch (43) on, and on the back a spacer with suspension (not shown) and a cover of the power line structures (38).
  • Fig. 40 shows a schematic representation of the electric Wasser barnlauferhitzers in horizontal section from above.
  • the water flow channel (7), Figs. 39, and 40 is a defined diameter copper tubing (7) formed from closely spaced, flat spirals, defined in a defined number of meanders corresponding to a defined preferred one Length of the water flow path (7), the interior of the container (28g) fills, and on spacers (46), with fastening means, fixed so that, as shown in FIG. 39, in the upper half of the container shell (28g), is positioned where it is completely surrounded by the heat transfer medium (27).
  • Fig. 39 shows a defined diameter copper tubing (7) formed from closely spaced, flat spirals, defined in a defined number of meanders corresponding to a defined preferred one Length of the water flow path (7), the interior of the container (28g) fills, and on spacers (46), with fastening means, fixed so that, as shown in FIG. 39, in the upper half of
  • FIG. 40 shows the arrangement of the flow space (7), in section, and the arrangement of a defined number of Schuzellenleiter resistor segments (4), each projecting from the outside into the interior, tightly screwed, optimally arranged in a grid, in a defined dimensions (A), by a connecting means (13), on a dielectric member (25), which is also formed as part of the sealed closure lid (26), (not visible), wherein the connecting means (13), sealed from the Container (28g) lead, where they are electrically connected via the conductor segments (5), at defined intervals (B), in defined sequences with the hydraulic control unit (51), the turn-off and power regulates, and after the return valve (45), at the beginning of the water inlet pipe (49) is arranged.
  • the Schuetzellenleiter (4), as well as the heat transfer medium (27) can be easily replaced from the back.
  • the efficiency of the heat output is increased by optimal dimensioning of the active resistance segments (4), in defined dimensions (A), defined distances (B).
  • the advantage of this type of built-through water heater is primarily the low environmentally friendly power consumption, secondary to the natural, by spiral spirals natural, hardly diminished water pressure.
  • Fig. 41 shows energy carrier cells according to the invention (29), for -H adoptedwassersammlungutzungen - also underfloor heating, with energy carrier cells (29), defined dimensions, heated with a erfindungsgesmä type pressure water heater via inlet pipes (49), and outlet pipes (50) at defined intervals (B ), watertight with other energy carrier cells (29), via a Schuzellenleiter-pressure water heater defined power with upstream circulation pump and a pressure equalization tank (not shown) are connected.
  • the installation as a floor heating is carried out as in Fig. 13, described.
  • Fig. 42 shows the structure of a container (28hw), of defined dimensions, with the inlet (49), and outlet pipes (50), defined dimensions in section.
  • the energy carrier cell (28hw) is arranged with a recessed contact heat radiation surface in defined dimensions (C), which is flowed through by the heat transfer medium (27).
  • FIG. 43 shows a schematic hot water radiator which is heated via a low-CO2 heating cell conductor water heater according to the invention.
  • the low-CO2 heating cell conductor - flow heater according to the invention makes it possible to use preheated water for central heating with hot water radiators from solar also heat pumps.
  • the radiator (37b) is preferably made of metal, preferably cast aluminum, also formed in shell construction.
  • the flow spaces are also arranged horizontally formed energy carrier cells (29), in the form of containers (28hw), connected in a meandering manner, and are via the inlet pipe (49), with Hot water as a heat transfer medium (27), via a Schuzellenleiter- Druck mallauferhitzer defined capacity with upstream circulation pump via a pressure equalization tank (not shown), supplied and inlet (49), and outlet pipe (50), with other radiators defined dimensions and power in one Integrated heating circuit.
  • Fig. 44 shows a schematic representation of a module of a rudimentary, mobile electric heating cell steam generator unit for steam-driven, modular segmentally formed steam turbine units, including steam engine units for mobile operation without fossil fuels.
  • the vertically formed energy carrier cells (29) are parallel, preferably in one
  • the heating cell conductors (4) are gas-tight as so-called fuses via a connecting means (13), screwed, and can be easily replaced.
  • the heating cell conductors are assembled under the energy carrier cells in a housing (33), heat up the energy carrier cells for generating steam through the glass ceramic floor, and are closed with a housing cover (34).
  • a segment (73), a modular steam turbine unit also steam engine, is supplied with vapor pressure completely without carbon dioxide emissions from a defined number of electrically operated, vertical, specially designed for steam generation low-CO2 energy carrier cells (29).
  • the required electrical energy is provided via batteries (68), which are recharged during operation, as known from gasoline engines, via generators, loaders (69), the like.
  • the energy carrier cells are each supplied via a water supply line (63), from a water tank (62), with a certain amount of water which is preheated via lines (63), with the waste heat of the exhaust steam system (64).
  • Cylinder systems is to be able to provide each individual segmental turbine module (73), each piston of a cylinder module, a defined number specially designed energy carrier cells (29), in the form of a Schuzellenleiter- steam generator unit (59) assigned.
  • Each energy carrier cell (29) after a certain period of time required for vapor pressure generation, emits, via a known digitally controlled discharge valve (66), the generated vapor into the superheater cell (67) where the vapor pressure through valves of a metering control unit (60 ), in a defined amount in the retrieval cache (70), dissipated and stored, while in the steam evacuation of the energy carrier cell (29), this over a
  • Inlet valve (65), controlled by control unit (61), is again supplied with preheated water, which in turn is converted to steam while in the meantime supplying the turbine module (73), or piston from the retrieval cache (70) via the turbine inlet nozzle (71), into the drive space (72), while continuously adding new vapor pressure from the superheater cells, and so on.
  • a defined water level in the energy carrier cell is always maintained as the steam generator cell (29).
  • the number of energy carrier cells (29) is essentially dependent on the volume and time required by the energy carrier cell (29), and then the superheater cell (67) to heat up the small amount of water by the defined pressure steam in the retrieval Cache (70), from where it drives via the controlled turbine inlet nozzle (71) into the drive chamber (72) of the turbine module and drives the drive shaft (74), through a collection exhaust system (64), the turbine segments, in a known manner in a condenser (64 a), is passed, where a part condensed and via a line (63 a) in the tank (62), is returned.
  • the turbine inlet nozzle (71) via a controlled valve (71), the amount of steam is metered for turbine operation, and also allows throttling of the turbine wheel.

Landscapes

  • Resistance Heating (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Energieeffizienz des elektrischen Stroms, bei gleichzeitiger Reduktion der Leistungsaufnahme, durch eine rationelle, auch gleichmäßige, segmentierte Abspaltung der Energie in einen Heizzellenleiter, in weiterer Form in Energieträgerzellen, zu steigern, und dementsprechend die CO2- Emissionen in den Anwendungen auf ein Minimum zu begrenzen.

Description

Elektrischer Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen, und Niedrig-C02 Anwendungen.
Beschreibung
Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen nach deutschem Patent DE 10 2006 014 027 B3, und der älteren Patentanmeldung PCT/EP2007/002698, des Anmelders, sowie die Herstellung von Niedrig-CO2 Anwendungen, die durch effizientere Energienutzung die Umwelt spürbar entlasten und teilweise zur Reduktion der Primärenergie und damit zu einer effektiven Verminderung der CO2 Emission beitragen könnte.
Hintergrund
Wie im deutschen Patent DE 10 2006 014 027 B3, des Anmelders und der Patentanmeldung PCT/EP2007/002698 beschrieben, besteht ein elektrischer Heizzellenleiter aus definierten Segmenten eines Heizwiderstands, die auch in Schalen angeordnet und mit Stromleitersegmenten elektrisch verbunden sind und vorteilhafterweise größeren Heizkreise und damit mehr Heizleistung ermöglichen. In der PCT/EP2007/002698 Patentanmeldung wird die Herstellung von Heizzellenleiter Drähten, -Flachbändern, -Stangen, für die Industrie, sowie die Herstellung spezieller Heizzellenleiterkabel und ein Heizzellenleiterfolienband für beliebige Anwendungen beschrieben.
Die vorliegende Erfindung des elektrischen Heizzellenleiters mit Energieträgerzellen ermöglicht durch Verbesserungen und vorteilhafte Ausgestaltungen die Herstellung energieeffizienter und klimaschützender Niedrig-CO2 Anwendungen, insbesondere Heizungen mit hohem Wirkungsgrad und vielfach niedrigerem Energieverbrauch als alle bekannten, weltweit in Verwendung stehenden Heizungen, die mit fossiler oder elektrischer Energie betrieben werden und könnte dazu beitragen, die weltweiten Anstrengungen zur Reduktion von Treibhausgasen zu unterstützen und das Klima, wie auch Verbraucher, kurz, oder auch langfristig, weltweit spürbar entlasten. Zusammenfassung der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Energieeffizienz des elektrischen Stroms, bei gleichzeitiger Reduktion der Leistungsaufnahme, durch eine rationelle, gleichmäßige, segmentierte Abspaltung der Energie in einen Heizzellenleiter, und in weiterer Form, eine rationelle Abspaltung der Energie in Energieträgerzellen, zu steigern, und dem entsprechend die CO2-Emissionen in den Anwendungen auf ein Minimum zu begrenzen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in den Patentansprüchen 1- 58 aufgeführten Merkmale gelöst. In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung eines elektrischen Heizzellenleiters mit Energieträgerzellen, sind aktive Segmente eines metallischen, auch organisch-anorganischen Widerstands definierter Leistung in Energieträgerzellen, die aus Containern definierter Form, Materialbeschaffenheit, und definierten Abmessungen gebildet sind, dicht eingeschlossen. Die Container sind solid, auch hohl, auch aus einem Wärmeträgermedium gebildet, auch mit einem Wärmeträgermedium gefüllt. In weiterer Ausführung der Erfindung sind die aktiven Segmente in einem Hohlraum angeordnet, der sich auf der Unterseite des Containers befindet, und mit einem Gehäusedeckel dicht verschlossen ist. Die einzelnen Container sind als waagerechte, auch als senkrechte Energieträgerzellen ausgebildet und durch Stromleitersegmente des erfindungsgemäßen Heizzellenleiters über ein Verbindungsmittel in definierter Reihenfolge elektrisch verbunden.
Elektrischer Heizzellenleiter
Erfindungsgemäß besteht ein elektrischer Heizzellenleiter in metallischer, bimetallischer, auch organisch- anorganischer Form, aus einem elektrischen Widerstand, der als Ganzes, über seine gesamte Länge, in bestimmten definierten Abständen mit metallischen Strom leitersegmenten definierter Abmessungen, stromleitend verbindend, durch ein Thermo-, Plasma-, Metallspritzverfahren, des weiteren auch mittels einem Galvano- Sudverfahren beschichtet, aufgebracht wird. Zudem werden in weiterer Ausführung die Stromleitersegmente auch durch ein Verbindungsmittel in Form von stromleitenden Hülsen, Blechen, Bändern eines definierten Metalls verbindend aufgebracht. In weiterer besonderer Ausführung sind die Stromleitersegmente in Form von Leiter- Widerstandsegmenten eines Widerstands definierter Leistung ausgebildet, die auch durch ein Thermo-, Plasma- Metallspritzverfahren in bestimmten definierten Abständen, in definierter Schichtstärke, entsprechend einer definierten Leistung, über den metallischen-, organischen-, auch anorganischen Widerstand, stromleitend verbindend aufgebracht werden, wobei Leiter-Widerstandsegmente definierter Leistung, Form und Abmessungen eines metallischen-, organischen-, auch anorganischen Widerstands, für bestimmte Anwendungen, auch durch Verbindungsmittel mit dem darunterliegenden elektrischen Widerstand elektrisch verbunden werden.
Außerdem wird in einer weiteren Ausführung eines Heizzellenleiters in bimetallischer Form, ein metallischer Widerstand definierter Leistung, auch in Segmenten definierter Abmessungen, mit Stromleitersegmenten definierter Abmessungen eines definierten Metalls im Metallgußverfahren, zusammen-, auch verbindend an- auch ineinander gegossen, auch durch Stecken und Pressen, Schrauben, Hülsen dergleichen, auch durch Schweißverfahren, Lötverfahren dergleichen, auch zu Endlos- Draht-, Band-, auch Stangen - Heizzellenleiter definierten Widerstands weiterverarbeitet.
In einer weiteren Ausführungsform wird zur Herstellung eines Heizzellenleiters bestimmter Leistung, ein metallischer- auch organischer-, auch anorganischer elektrischer Widerstand definierter Leistung, Abmessungen und Querschnitt, der als ein Ganzes vorliegt, in bestimmten Abständen, über definierte Segmentstrecken, auf mechanische Weise, auf einen definierten, auch konstanten Querschnitt definierter Form und Leistung, verringert.
In weiterer Ausführung der Erfindung werden definierte organische-, auch anorganische elektrische Widerstände definierter Leistung, wie leitende Keramikmassen definierter Abmessungen auch durch Guß-Verfahren, auch Spritzguß-Verfahren dergleichen, in definierter Form mit definierten Segmenten konstanten Querschnitts, die von Segmenten geringeren konstanten Querschnitts definierter Leistung und Abmessungen abgewechselt werden, gebildet, sowie mit eingegossenen, definierten blanken Stromleitersegmenten, in weiterer Ausführung auch in Form von Leiter-Widerstandsegmenten eines definierten Widerstands gebildet. Der Wirkungsgrad des metallischen-, bimetallischen-, organischen-, auch anorganischen Heizzellenleiters setzt sich aus den Formfaktoren und der optimalen Dimensionierung inaktiver und exponierter aktiver Widerstandsegmente zusammen, die für jede Anwendung definiert und durch die hervorgebrachte homogene Wärmestromdichte optimal genutzt wird.
Niedrig-CO2 Heizzellenleiterfolie
In einer weiteren besonderen Ausführung der Erfindung des elektrischen
Heizzellenleiters in Form einer Niedrig-CO2 Heizzellenleiterfolie, auch in Form eines Niedrig-CO2 Heizzellenleiterfolienbands definierter Leistung, mit metallischer-, organischer-, auch anorganischer Widerstandschicht auf Bögen, auch in Form von Streifen, schmalen Bändern, Tapes, auch in Form einer endlosen Heizzellenleiterfolie definierter Leistung in Rollen hergestellt, wird aus einer Widerstandfolie, auch einer Folie, die mit einem elektrischen Widerstand definierter Leistung bereits beschichtet vorliegt gebildet, indem definierte Stromleitersegmente definierter Dimensionierung, leitend über die Widerstandschicht aufgebracht werden. Abhängig vom Aufbau der auch auf einem Substrat, aufgebrachten Widerstandschicht, werden nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung die Stromleitersegmente mittels Metallspritzverfahren, auch Galvano-, auch Sudverfahren, auch als dünnschichtige, edle, gut stromleitende Metallschicht, in Form definierter Bahnen in definierten Abständen, leitend über die darunterliegende Widerstandschicht aufgebracht.
In weiterer Ausführung der Erfindung als Heizzellenleiterfolie werden die
Strom leitersegmeπte in Form einer den elektrischen Strom leitenden Metallfolie eines definierten Metalls, in Form definierter Bahnen in definierten Abständen, leitend über die darunterliegende Widerstandschicht aufgebracht.
In einer besonderen Ausführung der Erfindung des elektrischen Heizzellenleiters in Form einer Heizzellenleiterfolie, auch -Tapes definierter Leistung, für bestimmte Anwendungen, wird ein elektrischer Widerstand definierter Leistung in Form einer Schicht, auch beschichteter Folie, als Leiter-Widerstandschicht in definierten Bahnen, definierter Abstände, stromleitend über eine darunterliegende Widerstandfolie, definierter Leistung aufgebracht. Durch definierten Zuschnitt in definierten
Abmessungen der Widerstandfolie mit den Leiter-Widerstandsegmenten, entsteht ein Heizzellenleiter- Folienband, definierter Breite definierter Leistung, wonach die mit der Leiter-Widerstandschicht abgedeckte Widerstandschicht deaktiviert, und der elektrische Strom überbrückend, in die nächste aktive Folien-Widerstandschicht geleitet wird, indem der elektrische Strom durch die Schicht des geringeren Widerstands in die Schicht des höheren Widerstands geleitet wird, und durch die angrenzende geringere Widerstandschicht wieder austritt. Zur Bildung eines Heizkreises werden die Heizzellenleiterfolienbahnen, -Tapebahnen in bekannter Weise, in definierter Reihenfolge elektrisch verbunden.
Niedrig-CO2 Heizzellenleiter Rundrohr-, Stab-, Einschraubheizkörper
Eine besondere Anwendung der Erfindung ist ein elektrischer Niedrig-CO2 Heizzellenleiter in Form eines Rundrohr-, Stab-, auch Einschraubheizkörpers für extrem hohe Temperaturen wie er in genormten Größen mit genormten
Leistungsaufnahmen in den Bereichen Trocken- und Klimatechnik, zur Erwärmung von Flüssigkeiten, Metallen, Boiler, Heizplatten, Infrarotanlagen und vielen weiteren Anwendungen definierter Leistung, Form und Abmessungen, von Industrie und Gewerbe für die Fabrikation verwendet wird. Nach dem Stand der Technik werden Rundrohre, Stäbe, dergleichen, ihrer gesamten Länge nach mit einem definierten elektrischen Widerstand, metallischer, in anderer Form auch in organisch-, anorganischer Zusammensetzung, wie elektrisch leitende Keramikmassen, Graphitstäbe dergleichen, ausgestattet, und in eine metallische, auch keramische Schutzhülle isoliert, luftdicht eingeschlossen. Derartige Heizkörper sind für gewerbliche, industrielle Verwendung mit unterschiedlichen genormten Größen und Leistungsaufnahmen seit 1920 bekannt und in Verwendung.
Durch den erfindungsgemäßem Heizzellenleiter auch in bimetallischer-, metallischer-, organischer-, auch anorganischer Zusammensetzung ist es möglich gemacht, die Leistungsaufnahme bei konstant gleichbleibender Leistung, mehrfach zu senken. Durch die Verwendung eines definierten Heizzellenleiters optimaler Dimensionierung, wird die aufgenommene Leistung bestmöglich ohne große Verluste über die Widerstandsegmente in Wärme umgesetzt, und innerhalb des eingeschlossenen Raums homogen und isotorp ohne Vorzugsrichtung gleichverteilt, wo nach kurzer Zeit auch die Stromleitersegmente, auch Leiter-Widerstandsegmente die gleiche Wärme aufnehmen und auch emittieren. uas Herstellungsverfahren derartiger Heizkörper bleibt bis auf den Einbau des neuen, erfindungsgemäßen definierten elektrischen, auch bimetallischen Heizzellenleiters definierter Leistung unverändert gleich, und wird in bekannter Weise, auch unter Verwendung erfindungsgemäßer dielektrischer Abstandhalter durchgeführt.
Die dielektrischen Abstandhalter sind vorzugsweise aus einer Keramikmasse über einer entsprechenden Montur, auch einem Drahtgestell gebildet. Die Form ist so gewählt, daß die Strahlung des aktiven Widerstands so wenig als möglich abgeschirmt wird und die Segmente auch in Bögen und Kurven angeordnet werden können. Die Abstandhalter verhindern einen Kontakt zwischen blanken Heizzellenleiter und metallischen Hülsen, Röhren dergleichen.
Durch die Erzeugung von Niedrig-CO2 Heizzellenleiter Rundrohr-, Stab-, auch Einschraubheizkörper für Industrie und Gewerbe, mit unveränderten Normen,
Werkstoffen, Medien und Leistung auch gleichbleibenden Rohrmanteltemperaturen von 350 Grad bis 700 0C, jedoch vielfach niedrigerer Leistungsaufnahme, wird der Energieverbrauch weltweit über kurz oder lang gesenkt, gleichzeitig Klima und Verbraucher entlastet.
Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Heizflansch
Eine weitere besondere klimaschützende Anwendung der Erfindung des Heizzellenleiters für Industrie und Gewerbe ist ein elektrischer Niedrig-CO2
Heizzellenleiter - Heizflansch der auch für die Wasser- ölerhitzung verwendet wird, und nach dem Stand der Technik, abhängig von der Zahl der verwendeten Heizstäbe eine Leistungsaufnahme von 18 kWh, bis 90 kWh hat, die, wie bei den meisten elektrischen Anwendungen nicht mit der erzielten Leistung übereinstimmt. Durch die Verwendung eines definierten Heizzellenleiters optimierter Dimensionierung und Formfaktoren, wird die Leistungsaufnahme ohne Leistungsverlust mehrfach verringert. Ein Heizflansch besteht aus einer definierten Anzahl senkrecht angeordneter Heizstäbe definierter Abmessungen und definierter Leistung, die in einer Schutzhülse angeordnet, auch in einem Stahlmantel, auch luftdicht eingeschweißt sind. Durch die Erhöhung der Anzahl der Heizstäbe soll die Heizleistung erhöht werden, wobei sich die Rohrmanteltemperatur nicht weiter erhöht, tine Kohrmanteitemperatur von /00 (irad wird mit einem definierten erfindungsgemäßen metallischen-, auch organischen,- anorganischen Heizzellenleiter definierter Leistung und Form, mit optimaler Dimensionierung der aktiven Widerstandsegmente, durch isotorpe Gleichverteilung der emittierten Wärmestrahlung im Innenraum jedes einzelnen Heizstabs mit vielfach geringerer Energieaufnahme erzielt.
Niedrig-CO2 Heizzellenleiter Rohr-, Flachrohrheizstab.
Eine weitere umweltschützende, besondere Anwendung der Erfindung des Heizzellenleiters für Industrie und Gewerbe ist die Herstellung eines niedrig CO2 Rohr-, Flachrohrheizstabs definierter Abmessungen und Leistung für elektrische Heizungsanlagen, Maschinenbeheizungen, diversen Öfen, auch Trocknungsanlagen dergleichen, mit vielfach geringerer Leistungsaufnahme bei gleicher Leistung. Das Herstellungsverfahren von Rohr-, auch Flachrohrheizstäben bleibt bis auf den Einbau des neuen, erfindungsgemäßen definierten elektrischen Heizzellenleiters definierter Leistung gleich, und wird in bekannter Weise vorgenommen. Für extreme Wärmestrahlung, wie sie für verschiedene Prozesse von Maschinen erzeugt werden muß, werden Formfaktoren und Einfluß der Geometrie der aktiven definierten Widerstandsegmente des definierten Heizzellenleiters zur Optimalisierung der emittierten Strahlung im geschlossenen Raum des Rohr- auch Flachrohrheizstabs eingesetzt.
Durch die Energieeffizienz des erfindungsgemäßen Heizzellenleiters, bleibt die Leistung, bei vielfach verringerter Leistungsaufnahme, unverändert und schont in beliebigen Anwendungen die Umwelt.
Niedrig-CO2 Heizzellenleiter Keramik-Flachheizkörper, Keramik Gliederheizkörper.
Eine weitere besondere Anwendung eines bimetallischen Heizzellenleiters für die Herstellung von Öfen, Backöfen, Durchlauföfen ist ein Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Keramik-Flachheizstab, in weiterer Ausführung ein Gliederheizkörper. Die Herstellung bleibt unverändert, in das Keramik Bett wird mindestens ein Heizzellenleiter definierter Leistung assembliert und durch ein Verbindungsmittel mit elektrischem Strom verbunden. Nιeαrig-Cö2 Heizzeiienieiter-Fußbodeπ- Flachenheizung mit Energieträgerzeilen
Eine besonders vorteilhafte, die Umwelt schützende, energiesparende Ausgestaltung der Erfindung des Heizzellenleiters mit Energieträgerzellen ist eine elektrische Niedhg-CO2 Heizzellenleiter-Fußbodenheizung mit Energieträgerzellen mit erhöhtem Wirkungsgrad, die sich durch niedrigen Stromverbrauch, und damit hohen Klimaschutzfaktor auszeichnet, und im Vergleich bei gleicher Leistung, vielfach weniger an elektrischer Energie verbraucht, als bekannte Heißwasser- Flächenheizsysteme nach dem Stand der Technik, die mit fossiler, wie auch elektrischer Energie aufgeheizt werden. Eine elektrische Heizzellenleiter-Fußboden-, Flächenheizung, mit Energieträgerzellen ist auch im Solarenergiebetrieb als Freiflächenheizung, Industrieflächenheizung, Rasen-, Pflanzenheizung, für die Beheizung von Straßenbelägen, Stahlbrücken, wie auch Verkehrskreuzungen dergleichen, wo zur Verkehrssicherheit eine Vereisung oder Schneebelag verhindert werden soll, besonders geeignet.
Weitere Vorteile des erfindungsgemäßen elektrischen Heizzellenleiters mit Energieträgerzellen sind neben der Energieeinsparung ein höherer Wirkungsgrad, raschere, kostensparende, unkomplizierte Verlegung gegenüber elektrische Fußboden-Heizkabel, oder Rohrleitungen für Heißwasser-Fußbodenheizungen, die zusätzlich neben höherem Energieverbrauch, eine Zentrale Wärmequelle in einem Heizraum mit Rohrleitungsverbindungen benötigen. Nach dem Stand der Technik muß eine Heißwasser-Fußbodenheizung, die an ein Solar- oder auch Wärmepumpensystem angeschlossen ist, mit zusätzlichem Energieaufwand in Form elektrischer-, auch fossiler Energie, vorgewärmtes Wasser auf die benötigte Betriebstemperatur aufheizen, wobei der Energieaufwand vielfach höher ist, als vergleichsweise die Energie, die von einer elektrischen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Fußbodenheizung mit Energieträgerzellen in der kalten Jahreszeit verbraucht wird.
Die erfindungsgemäße elektrische Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Fußbodenheizung mit Energieträgerzellen zeichnet sich durch großflächige Temperaturstrahlung unter Verwendung erfindungsgemäßer waagerechter Energieträgerzellen eines elektrischen Heizzellenleiters aus, und ist gleichermaßen für eine Naß- auch Trockenverlegung ausgelegt. Die einzelnen, mit Stromzuführern verbundenen flachen Heizzellen, ausgebildet als optimierte waagerechte Energieträgerzellen, die im sogenannten Vorlauf, in der Aufheizphase, gemäß E-Norm auf 55 0C, aufheizen, werden in gleichmäßigen definierten Raster-Abständen verlegt, was bei
Trockenverlegung, auch durch an sich bekannte, im Handel erhältliche isolierende, auch metallbeschichtete, Kunststoff-, auch Schaumstoff-Trägerplatten genormter Größe, in welchen die einzelnen Heizzellen auch in definiert zugeschnittenen Aussparungen eingelegt, auch fixiert sind, erleichtert und gleichermaßen beschleunigt wird, wonach die Energieträgerzellen in bekannter Weise mit geeigneten Materialien abgedeckt, auch in Estrich eingelassen werden. Aufgrund des extrem niedrigen Energieverbrauchs wird der gesamte Fußboden des zu heizenden Raumes, in gleichmäßiger auch rasterförmig versetzter Anordnung verlegt, um eine sehr wirkungsvolle, homogene Erwärmung des Bodens, ohne CoId- oder Heatspots, wo Wärme wegen zu großer Abstände der Energieträgerzellen abgezogen, oder wegen zu enger Verlegung gestaut wird, zu erreichen.
In einer weiteren Ausführung der Erfindung als Energieträgerzellen-Matten für eine elektrische Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Fußboden-Flächenheizung sind die
Energieträgerzellen des Heizzellenleiters in einer Hitzebeständigen Kunststoffschicht integriert angeordnet und eingeschlossen. Die Wärmestrahlung erfolgt auch über ein dünnes Metallblech, auch Metallfolie, mit der die Oberseite beschichtet ist, oder auf der Oberseite angeordnet ist. Die Stromleitungsstruktur befindet sich zwischen den Compartments, den Heizzellen, und ist vollständig mit eingegossen, und mündet über ein Verbindungsmittel, das auch als Steckverbindung ausgebildet ist, nach außen. Dieses Verbindungsmittel gewährleistet die Stromversorgung sowie die elektrische Verbindung auch mit weiteren Energieträgerzellen-Matten, in definierter elektrischer Reihenfolge.
Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wandheizkörper mit Energieträgerzellen.
Eine besonders klimaschützende Anwendung, und vor allem für Verbraucher vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist ein elektrischer Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Wandheizkörper mit Energieträgerzellen. Durch den neuen, erfindungsgemäßen elektrischen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wandheizkörper mit Energieträgerzellen, könnten, anläßlich des echten Verbrauchervorteils, die steigenden Energiekosten für die Beheizung erheblich gesenkt, und zur selben Zeit das Klima kurz, oder auch langfristig weltweit spürbar entlastet werden. Ein Heizzellenleiter- Wandheizkörper mit Energieträgerzellen kann aufgrund seines vielfach niedrigen Energieverbrauchs, wie auch kostengünstiger Einrichtung ohne Heizraum, verbindenden Rohrleitungen dergleichen, auch unabhängig von einer zentralen Wärmequelle und fossilen Energien, insbesondere auch als Zentral- Etagenheizung ausgelegt werden. Eine Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wand- Zentralheizungsanlage mit 8 Heizkörpern hat vergleichsweise unter Verwendung eines definierten Heizzellenleiters mit einem Widerstand von 3,6 Ohm eine Leistung von 8 kWh bei einer Gesamt- Leistungsaufnahme von 0,8 kWh, bei 110/230 V AC mit einer Absicherung von 8 A, und einer Heizkörper-Manteltemperatur bis 100 0C, unter Berücksichtigung länderspezifischer Temperatur-Normen.
Ein derartiger universaler Heizzellenleiter- Wandheizkörper mit Energieträgerzellen besteht aus einem berippten Radiatorkörper in dem ein elektrischer Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen und Konvektorzellen integriert ist. Die Wärmeleistung des Heizzellenleiter-Wandheizkörpers mit Energieträgerzellen setzt sich zusammen aus der von den Energieträgerzellen an den Heizkörper abgegebenen Wärme, den konvektiven Beiträgen der optimalisierten Rippen plus der zwischen den Rippen verbleibenden exponierten Wandfläche. Die maximale Wärmeabfuhr wird durch Konvektorzellen zur Steigerung des konvektiven Wärmeübergangskoeffizienten intensiviert.
Elektrische Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Wandheizkörper mit Energieträgerzellen werden gleich wie Heißwasser-Radiatoren an der Wand, auch unter den Fenstern angebracht, wobei die Stromzuführung unter Putz liegen kann. Sie eignen sich vorteilhaft zur Beheizung von Wohnräumen für normale Verhältnisse, wie sie weltweit in Haushalten anzutreffen sind, wie auch für extreme Verhältnisse kälterer Regionen. Die robuste Bauweise garantiert eine hohe Lebensdauer und erlaubt einen raschen, unkomplizierten Austausch der Verschleißteile, wie Wärmeträgermedium und Heizzellenleiter. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wandheizkörper mit Energieträgerzellen können eine Heizkörper-Höchst-Temperatur bis 120 0C, erreichen.
Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Heizeinheit für ein Kochfeld
Eine weitere besondere Anwendung und für Verbraucher vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist eine energiesparende elektrische Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Heizeinheit für ein Kochfeici. bine Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Heizeinheit zeichnet sich im Gegensatz zu alternativen Wärmerzeugungsmethoden nach dem Stand der Technik wie Induktions- Kochfelder, durch eine vergleichsweise minimalisierte Leistungsaufnahme aus, die auch nicht durch drei, auch vierfach raschere Aufheizzeit von 11 Wasser mit einem Induktions-Kochfeld erreicht werden kann. Derartige Heizeinheiten können außerdem nur mit neuen geeigneten Kochgeschirren mit ferromagnetischen Böden effizient betrieben werden, wodurch weder Umwelt, noch Verbraucher entlastet wird. Neben höherer Leistungsaufnahme wird die Umwelt insbesondre das nahe Umfeld eines Induktions-Kochfeldes, insbesondere der Koch selbst durch die Strahlung und eine beachtliche Geräuschkulisse belastet.
Nach dem Stand der Technik werden für Kochfelder, Glaskeramik- Kochfelder, elektrische Widerstände in Form von Widerstandschichten, auch in Form von Flachbändern definierter Leistung verwendet, die in Spiralen, auch Spiral- Meandern dergleichen in einem definierten Abstand unter der Glaskeramik so angeordnet sind, daß sie ihre Heizleistung durch Strahlungswärme effizient nach oben entfalten. Der Nachteil derartiger Glaskeramik Kochfelder ist der hohe Energieverbrauch. Ein derartiges, im Handel erhältliches Glaskeramik-Kochfeld hat für 5 Kochfelder eine Leistungsaufnahme von 8,7 kWh, 230/400 V, mit einer Absicherung von 3x 16 A. Dieser Nachteil wird durch die Ausgestaltung des erfindungsgemäßen elektrischen Heizzellenleiters in Form einer Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Heizeinheit für ein elektrisches Kochfeld beseitigt. Ein Heizzellenleiter in Form einer Heizeinheit zum Einbau in ein Glaskeramik-Kochfeld, besteht aus einem definierten metallischen-, auch organischen-, auch anorganischen elektrischen Widerstand definierter Leistung, der durch eine definierte Anzahl von Stromleitersegmenten, auch Leiter- Widerstandsegmenten unterteilt ist.
Zur Herstellung einer Heizzellenleiter-Heizeinheit in Form von metallischen Widerständen, wie sie vorzugsweise bei Glaskeramik-Kochfeldem auch in Form von Flachband- Widerständen in Verwendung sind, wird eine definierte Anzahl von Stromleitersegmenten in definierten Abständen, definierter Abmessungen, mittels Thermo-, Plasma-, Metallspritzverfahren, direkt über den Widerstand so aufgebracht, daß die aufgespritzte gut stromleitende Metallschicht den Flachbandwiderstand über die definierte Stromleitersegmentstrecke vollständig und stromleitend ummantelt.
In einer weiteren Ausführung werden die Widerstandsflachbänder in definierten Abständen über definierte Segmentstrecken mit Stromleitersegmenten in Form von dünnen Blechen, Hülsen dergleichen, eines gut stromleitenden Metalls anderer chemischer Zusammensetzung stromleitend ummantelt, und zusätzlich durch Verschraubung, auch Punkt-Laserschweißung dergleichen fixiert. Des weiteren werden in einer anderen Ausführung anstelle von Strom leitersegmenten, Leiter- Widerstaπdsegmente eines definierten Widerstands verwendet. Der Flachbandwiderstand besteht nun aus einer Reihe sich abwechselnder aktiver und inaktiver Segmente. Bei Stromzufuhr wird der elektrische Strom jeweils über die deaktivierten metallbeschichteten Widerstandstrecken überbrückend in die anschließenden aktiven Widerstandsegmente geboostet und so weiter.
Der Wirkungsgrad der Wärmeleistung einer derartigen Heizzellenleiter-Heizeinheit wird durch optimale Dimensionierung und optimale Anordnung der aktiven und inaktiven Segmente erhöht. Der elektrische Heizzellenleiter ist optimal genutzt, wenn die Beladung homogen ist, unabhängig von der Größe und Form der
Widerstandsegmente. Einbau, Schaltungsregelung sowie Assemblage des Heizzellenleiters bleiben bis auf die Leistungsregelung, reduzierte Leistungsaufnahme und Absicherung weitgehend unverändert.
Risikolose Niedrig-CO2 DC 12V Heizzellenleiter-Wasserbettheizung mit Energieträgerzellen.
Eine weitere Anwendung und vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist eine robuste elektrische Heizzellenleiter-Wasserbettheizung mit Energieträgerzellen, die als risikolose DC 12V, 25 Wh, 0,1 A Wasserbettheizung ausgebildet ist. Die Heizzellenleiter-Wasserbettheizung besteht vorzugsweise aus drei waagerecht ausgebildeten Energieträgerzellen, die in einem starren Rahmen sehr flacher Bauhöhe assembliert, mittels Stromzuführern verbunden sind. Die neue, erfindungsgemäße elektrische Heizzellenleiter-Wasserbettheizung mit
Energieträgerzellen hat bei einer Höchsttemperatur der Energieträgerzellen bis 55°C, eine Leistungsaufnahme von 25 Wh, 12 V DC, 0,1 A, wodurch Stromschläge und Unfälle weitgehend ausgeschlossen werden. Die Heizkraft der Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Wasserbettheizung mit Energieträgerzellen entspricht vergleichsweise dem Verbrauch von zwei 300 Wh Wasserbettheizungen nach dem alten Stand der Technik, die zur Erhitzung für eine Doppelbett -Wasserbettmatratze internationalen Standards notwendig sind.
Die Realisierung derartig stromsparender, umweltschonender, risikoloser elektrischer Heizzellenleiter-Wasserbettheizung mit Energieträgerzellen, ist in beliebiger Ausführung, auch für Slow-Motion-, Hardside- Softside Matratzen, beliebiger Leistung, durch die Erfindung des elektrischen Heizzellenleiters mit
Energieträgerzellen möglich gemacht, und entlastet spürbar Klima und Verbraucher.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung werden die Energieträgerzellen des Heizzellenleiters in Compartments in einer Hitzebeständigen Kunststoffschicht integriert angeordnet und eingeschlossen, wobei die Ränder abgerundet und abgeflacht werden. Die Wärmestrahlung erfolgt ebenfalls über ein dünnes Metallblech, das auf der Oberseite mit eingegossen angeordnet ist. Die Stromleitungsstruktur befindet sich unter den Compartments, ist vollständig mit eingegossen, und mündet über ein Verbindungsmittel, das als Steckverbindung ausgebildet ist, nach außen. Dieses Verbindungsmittel als DC Niedrigvolt Steckverbindung ausgebildet gewährleistet die Stromversorgung. Anschluß, Leistungsaufnahme, Temperaturregler bleiben unverändert.
Automatisches CO2-freies Heizzellenleiter-Schnee- und Eisbefreiungssystem mit Energieträgerzellen für Fahrzeuge.
Eine weitere besondere Ausführung der Erfindung des elektrischen Heizzellenleiters mit Energieträgerzellen ist ein automatisches elektrisches CO2-freies Schnee- und Eisbefreiungssystem, das über einen Sensor gesteuert, bei Frost-, und
Schneeablagerungen auf einem Fahrzeugdach, Motorhaube oder Kofferraumdeckel eines parkenden Fahrzeuges, sich selbst in Betrieb setzt und vom Schnee befreit. Gleichzeitig werden elektrische Heizzellenleiter-Heizkörper mit Energieträgerzellen aktiviert, die im Fahrzeuginnern, zwischen Bodenplatte und Fußbodenbelag angeordnet sind, und auch als CO2-freie elektrische Heizzellenleiter-Standheizung dienen, und den Innenraum aufheizen, und die Fahrzeugfenster oberhalb des Taupunktes eis-, und frostfrei halten, wobei auch wahlweise zusätzlich in den Innenräumen der Fahrzeugtüren jeweils eine Energieträgerzelle zur Defrostung der Elektronik und Türschlösser, sowie die Türen selbst vor Vereisung schützen.
In besonderer Ausführung für Extremverhältnisse werden definierte Heizzellenleiter- Heizkörper mit Energieträgerzeiien und Konvektorzeiien, auch in den Fahrzeugtüren, zwischen Innenverkleidung und Fensterscheibe, und vorne, auch wahlweise hinten, unter der Windschutzscheibe, auch Heckschutzscheibe angeordnet, so daß die Öffnungsschlitze der integrierten Konvektorzellen vor, oder knapp hinter den Fahrzeug Heizungsschlitzen oder an der Frontscheibe auch in diese münden, mit der Aufgabe, die Fenster mit Warnluft zu beströmen und während der Parkzeit frostfrei und eisfrei zu halten, gleichzeitig die Türschlösser vor Vereisung schützen. Insbesondere werden Heizzellenleiter-Heizkörper mit Energieträgerzellen und Konvektorzellen für Nutzfahrzeuge, Führerstände, Kranführerstände, auch Trafostationen dergleichen, auch unter Fensterfronten von Baumaschinen, Kränen, auch Trafostationen angeordnet.
Die Heizzellenleiter- Heizkörper für Extremverhältnisse sind in extrem flacher Ausführung mit Energieträgerzellen für den Innenraum der Karosserie wie Türhohlräume, aus Metall, vorzugsweise Aluminium gebildet, haben eine integrierte Konvektorzelle, die den Wärmestrom an die Fensterinnenseite leitet, und diese durch zusätzliche Wärmebeströmung von Frost und Eis befreit. Die Heizkörper sind unter 10 mm flach und leicht in eine Fahrzeugkonstruktion, in einem Führerhaus dergleichen integrierbar.
Das CO2-freie Schnee- und Eisbefreiungssystem für Dach, Motorhaube, und Kofferraumdeckel wird vorzugsweise in Form einer Kunststoffschale die mit Heizzellenleiter Kunststoff-Energieträgezellen, vorzugsweise auch in Kombination mit Metallcontainern vor Fertigstellung der Innenverkleidung unter dem Blechdach, auch Kunststoffdach so angeordnet, daß ein guter Kontakt zum Dach hergestellt ist. Eine optimale Dimensionierung der einzelnen Energieträgerzellen erhöht den Wirkungsgrad an Wärmeleistung und homogener Wärmeverteilung über das Autodach und auch anderen horizontalen Fahrzeugteilen, die von Schnee befreit werden sollen. Die Abstände zwischen den einzeln angeordneten Energieträgerzellen sind mit einer Kunststoff- Wärmeisolierung, ausgefüllt.
Diese vorzugsweise Ausführung wird als Kunststoff- Isolierformteil in Form einer Kunststoffschale, die jeweils eine Negativform der Innenseite des Daches, weiter auch Negativform der Motorhaube, weiter des Kofferraumdeckels ist, und passgenau die einzelnen definierten Energieträgerzellen, sowie die Stromleitungsstrukturen beinhaltet, mit einer Bauhöhe von 8-10 mm gebildet. Vorzugsweise werden metallische Energieträgerzellen, die eine höhere Temperatur erzeugen können verwendet. Die Kontaktflächen der metallischen Energieträgerzellen für Dach Motorhaube und Kofferraumdeckel, sind genau passend zur Wölbung dieser Oberflächen gebildet, und nicht vom Kunststoff eingebettet. Das Enteisungssystem wird anschließend jeweils als ein Bauteil mit geeigneten Befestigungsmitteln, passgenau, ohne Hohlräume an die zu erwärmenden Oberflächen wie Dach, Motorhaube und Kofferraumdeckel fixiert, und auch über Steckverbindungen mit Strom und Temperaturregler, sowie der Sensoren und Ein- und Ausschalter verbunden. Die CO2-freie Heizzellenleiter- Schnee-, und Eisbefreiungsanlage hat zusammen eine Leistungsaufnahme von 0,4 Ah, 12 V, DC.
In einer weiteren Ausführung können die metallischen Energieträgerzellen direkt auf die Innenseiten von Dach, Motorhaube und Kofferraumdeckel auch durch Schraubung fixiert werden, und mit Stromleitungsstruktur Anschließend mit der Innenverkleidung abgedeckt werden, wobei diese Ausführung eine Wartung und Reparatur erleichtert.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird eine Heizzellenleiterfolie mit optimaler Dimensionierung der Widerstandsegmente mit den Stromleitersegmenten direkt auf die Unterseite des Daches, auch Motorhaube und Kofferraumdeckel über Sensoren und Thermostat geschaltet aufgebracht.
Die Enteisung der Fenster wird über eine CO2-freie elektrische Innenraumbeheizung, auch Standheizung mit einer definierten Anzahl von Energieträgerzellen, die auch aus Metallcontainem gebildet und mit einem Wärmeträgermedium gefüllt, und zwischen Bodenplatte und Bodenbelag in einer Isolier-Schaumstoff-, auch Kunststoff platte von insgesamt ±10 mm Bauhöhe, angeordnet sind, durchgeführt. Das Fahrzeuginnere wird über die Bodenfläche in Form einer homogen strahlenden Bodenbeheizung aufgeheizt und entfaltet einen hohen Wirkungsgrad, wobei die Fenster des Fahrzeuges über dem Taupunkt erwärmt werden und eisfrei bleiben.
Es ist bekannt, daß Frost, Eis, und Schnee, auf einer Oberfläche, die eine Oberflächentemperatur oberhalb des Taupunktes aufweist, sich nicht absetzen kann. Das erfindungsgemäße CO2-freie Eis-, und Schneebefreiungssystem für Fahrzeuge, mit einem eigenen Ein- Auschaltregler über einen Sensor gesteuert, sowie stromsparend über einen Thermostat geregelt, erzeugt diese Wärme mühelos, und befreit das Fahrzeug von Schnee, und erübrigt mühevolle, naßkalte Arbeit mit
Eiskratzern und Besen, die außerdem die Lackoberfläche wie auch die Glasscheiben beschädigen, zerkratzen können. Das Eisbefreiungssystem kann in weiterer Ausgestattung zusätzlich auch über bekannte Fernbedienungen dergleichen, bedarfsweise ein- auch ausgeschaltet, auch programmiert werden.
CO2-freie Heizzellenleiter Standheizung für Fahrzeuge.
Die Erfindung des elektrischen Heizzellenleiters mit Energieträgerzellen, ermöglicht eine elektrische, saubere und CO2-freie Standheizung für alle Fahrzeuge, sowie eine Heizung mit geringem Verbrauch für elektrisch betriebene Fahrzeuge. Elektrische behelfsmäßige Standheizungen sind aus Skandinavien bekannt, wo mittels eines Heizstabes, wie ein Tauchsieder das Kühlwasser im Kühler aufgeheizt wird, wozu eine stationäre Stromquelle in einer Garage, oder unmittelbarer Nähe einer
Stromquelle mittels Stromkabel benötigt wird. Weiter sind Standheizungen, die mit fossilen Energien betrieben werden bekannt. Eine derartige Fahrzeug-Standheizung nach dem Stand der Technik liefert ähnliche Resultate, beheizt auch den Fahrzeugraum jedoch mit den gravierenden Unterschieden, daß sich einmal der beheizte Fahrzeugraum gegenüber der Energieträgerzellenheizung in Kürze abkühlt sobald die Standheizung abgeschaltet ist, und im weiteren Vergleich zur Erfindung des sauberen, effizienteren CO2-freien Heizzellenleiter-Standheizungssystems, zusätzlich fossiler Treibstoff verbraucht wird und die Umwelt zusätzlich, auch während der Standzeit des Fahrzeugs, belastet wird.
Die erfindungsgemäße CO2-freie Standheizung für Fahrzeuge wird wegen niedrigen Verbrauchs von einer Verbraucherbatterie, in besonderen Anwendungen für Fahrerkabinen von Nutzfahrzeugen wie LKWs, über zeitlich festgelegte Ruhepausen hinweg, bei einem Verbrauch bis 0,2 Ah, auch bedenkenlos von der Startbatterie gespeist. Der Aufbau und Einbau einer Heizzellenleiter-Standheizung ist für alle Fahrzeuge und Fahrzeuggrößen, Nutzfahrzeuge wie PKW, Vans, auch Campingfahrzeuge gleich. Die elektrische CO2-freie Standheizung für ein Fahrzeug, auch für einen größeren PKW, besteht aus einer definierten Anzahl von Energieträgerzellen mit Metallcontainern, die mit einem Wärmeträgermedium gefüllt sind, und auf der Bodenplatte in einer Isolier- Schaumstoff-, auch Kunststoffplatte von ±10 mm Bauhöhe mit einer Aluminiumblech-Oberfläche ausgestattet, aufgelegt, auch eiπgeiassen sind, die eine homogene Erwärmung des Bodens gewährleisten. Die Betriebstemperatur der Energieträgerzellen für ein Fahrzeug beträgt bei einer Leistungsaufnahme von 0,2 Ah, 55 0C. Das Fahrzeuginnere wird über die Bodenfläche in Form einer Bodenbeheizung aufgeheizt und entfaltet einen höheren Wirkungsgrad bei weniger Verbrauch gegenüber Standheizungen nach dem Stand der Technik, nachdem die Kälte über die Bodenflächen, also von unten in das Fahrzeuginnere kriecht, und die Wärme eines Heißluftgebläses beim Abschalten auch rasch wieder nach unten absinkt. Durch die Energieträgerzellen wird ein konstanter Wärmeübergangskoeffizient, durch die Isolierplatten mit Aluminiumblech- Oberfläche eine konstante Wärmeleitfähigkeit gewährleistet. Die über die
Bodenplatte eines Fahrzeuges angeordnete Heizzellenleiter- Standheizung wird auch mit der Fahrzeug- Bodenverkleidung abgedeckt, und strahlt durch diese Bodenverkleidung die definierte Wärme in das Fahrzeuginnere. Auch wird die Aluminiumblech-Oberfläche kunststoffbeschichtet und mit einem Relief auch Design der Bodenverkleidung des Bodenbelags des Fahrzeugs, ausgestattet. Die Temperatur wird über handelsübliche digitale Thermostate und Temperaturbegrenzer geregelt, auch über Zeitschaltuhren und bekannte Fernbedienungen, die auch mit programmierbarer Temperaturregelung ausgestattet sind.
In einer weiteren besonderen Ausführung der Erfindung der CO2-freien Standheizung für alle Fahrzeuge, insbesondere zur Nachrüstung, wird diese in Form von Auto- Fußbodenheizmatten, die jeweils dem Fahrzeugtyp angemessen, in passgenauen Formteilen, entsprechend den vorderen und rückwärtigen Fußbodenflächen, mit in definierten, wärmeleitenden Kunststoff eingelassenen Energieträgerzellen definierter Leistung integriert. Für größere Vans und Campingfahrzeuge sind diese Auto- Fußbodenheizmatten entsprechend angemessen. In weiterer Ausführung werden diese Auto-Fußbodenheizmatten in einer Universalgröße passend für alle Autotypen hergestellt. Die Betriebstemperatur beträgt 55 0C, mit vielfach höherer Leistung gegenüber der tatsächlichen Leistungsaufnahme für 4 Fußbodenmatten von 0,2 Ah bei Verwendung eines Heizzellenleiters mit 5,6 Ohm Widerstand. Die CO2-freie elektrische Standheizung in Form von Auto-Fußbodenheizmatten, werden über Steckverbindungen an die Bord-, gegebenenfalls auch an eine Verbraucherbatterie angeschlossen, und über einen digitalen auch programmierbaren Thermostat, auch über eine Zeitschaltuhr, auch über Fernbedienung, ein- und ausgeschaltet. C02-freie Heizzeiienieiter Yacht- und Bootsheizung.
Die erfindungsgemäße CO2-freie elektrische Heizzellenleiter -Yacht- und Bootsheizung wird im Boot-Slip über AC, während der Fahrt auch über Bordstrom, auch einen Stromgenerator, auch eine Verbraucherbatterie, auch direkt über eine einzelne auch mobile Photovoltaik- Solarpaneele mit 200/ 300 Wp 12 V DC betrieben. Das CO2-freie elektrische Heizzellenleiter Bootsheizungssystem besteht im Grunde aus zwei Systemen, einem Boden-Bordwandheizungssystem und einem sehr flachen Heizzellenleiter-Radiatorsystem. Aufgrund des Niedrigverbrauchs können beide Systeme auf einer Yacht, auch auf einem Boot auch über Solarenergie zugleich betrieben werden. Das Boden-Bordwandheizungssystem besteht im Wesentlichen aus einem Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen, die abhängig von der Größe des Bootes im Boden angeordnet sind, bei kleineren Booten, auch Segelyachten werden die Energieträgerzellen auch über Boden und Bordwandungen die unter der Wasserlinie liegen angeordnet. Die Energieträgerzellen sind mit flachen
Metallcontainern, die mit einem Wärmeträgermedium gefüllt sind ausgestattet, und werden in einer Isolier-Schaumstoff-, auch Kunststoffplatte von ±10 mm Bauhöhe die mit einer Aluminiumblech-Oberfläche ausgestattet sind eingelassen, die eine homogene Erwärmung der Boden- und Bordwandflächen gewährleisten.
Die Betriebstemperatur der einzelnen Energieträgerzellen beträgt bei einer Leistungsaufnahme von 0,1 Ah, pro qm zu beheizender Fläche, 55 0C. Das Boot wird über Boden- und Bordwandflächen bei niedrigerem Verbrauch gegenüber Bootsheizungssystem nach dem Stand der Technik, beheizt. Die Energieträgerzellen gewähren aufgrund ihres Aufbaus auch bei extremen Temperaturverhältnissen einen konstanten Wärmeübergangskoeffizient, sodaß die Wärme durch die konstante Wärmeleitung der Aluminiumblech-Oberflächen der Isolierplatten, auch konstant in den zu beheizenden Schiffsraum abgeleitet wird. In weiterer besonderer Ausführung werden Bodenheizmatten entsprechend definierter Bodenflächen mit eingegossenen Energieträgerzellen auch für kleinere Boote gebildet, und mit einem DC 12 V Anschluß für eine Verbraucherbatterie, auch für Solarenergiequellen, versehen.
Ein Yacht- Heizzellenleiter-Radiator besteht aus einem flachen Heizkörper mit Energieträgerzellen, vorzugsweise auch Konvektorzellen, der aufgrund des variablen Designs, variabler Bauhöhe und extrem flachen Aufbaus in den meisten Booten eingebaut, auch integriert werden kann. Ein Heizzellenleiter- Bootsheizkörper mit zwei Energieträgerzeiieπ und einer Konvektorzeiie hat eine Leistungsaufnahme von 0,2 Ah bei einer Heizkörper-Höchsttemperatur bis zu 100 0C, und bietet eine vielfach höhere Heizleistung im Vergleich zur Leistungsaufnahme.
Elektrische Heizzellenleiter- Fahrzeugbatterie-Akku-Frostsicherung.
Eine weitere Ausgestaltung eines Heizzellenleiters mit Energieträgerzellen, ist ein integriertes, sozusagen intelligentes Batterie-Akku-Frostsicherungssystem für alle Q Typen von Akkus-, Fahrzeug- auch Solarbatterien auch Akkus elektrisch betriebener Fahrzeuge. Es ist bekannt daß sich die Leistung einer Batterie bei Kälte erheblich verringert, wobei die Kapazität sinkt, weil die Viskosität der Säure ansteigt, und die Diffusion behindert. Eine vollgeladene Batterie bringt bei einer Temperatur von 25 Grad 100 % Leistung, bei 10 Grad plus nur noch 75 %, bei 0 Grad fällt die 5 Leistungskapazität einer Batterie bereits auf 65 %, bei minus 20 Grad sinkt die Leistung einer neuen Batterie auf 30 %, eine ältere Batterie ist schon bei -15 Grad entladen. Insbesondere für zukünftig elektrisch angetriebene Fahrzeuge, ist die Leistungserhaltung durch optimale Akku- Batterietemperaturen ein Essential. Durch den erfindungsgemäßen Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen ist es 0 möglich gemacht, Batterien vor Kälteeinflüssen und damit Leistungsverringerung und im schlimmsten Fall vor völliger Entladung zu schützen, was besondere Vorteile für den Verbraucher, sowie auch erhebliche Vorteile für die Sicherheit bringen kann. Eine sogenannte intelligente Batterie, auch Akku wärmt sich dank der Erfindung des Heizzellenleiters ab einer bestimmten Temperatur selbst auf, und bewahrt die5 optimale Betriebstemperatur ohne Leistungsverlust. Ein derartiges Heizzellenleiter- Batterie-Frostsicherungssystem für eine Batterie für normale Temperaturverhältnisse besteht aus einem Heizzellenleiter-Schichtwiderstand, der unter dem Batterieboden angeordnet ist und über Thermostat, dessen Fühler in einer definierten Aussparung der Batteriewand angeordnet ist, geschaltet wird. Der Schichtwiderstand wärmt die0 Batterieflüssigkeit durch den Batterieboden auf die bevorzugte Temperatur auf, und verhindert einen Leistungsabfall durch Kälte und Frost. Die Bauhöhe beträgt mit Bodenabdeckung und Boden-Isolierschicht ± 2 mm.
In weiterer Ausführung ist die erfindungsgemäße Heizzellenleiter- Fahrzeugbatterie- 5 auch Akku Frostsicherung für extremere Verhältnisse, aus einer Energieträgerzelle definierter Leistung gebildet, die im Boden der Batterie integriert angeordnet ist, und bei geringerer Leistungsaufnahme durch die Bodenwandung die Batterie auf eine definierte Temperatur erwärmt, und diese Temperatur beibehält. Die Energieträgerzelle wird auch über einen Thermostat, der im Batteriegehäuse auch eingegossen angeordnet ist, ein- und ausgeschaltet, wobei die Stromleiter ebenso im Batteriegehäuse integriert, und für die Stromversorgung an den Polen der Batterie angeschlossen sind. Durch den Einbau der Frostsicherung wird der Batterie- Innenraum um ca 8 mm niedriger. Die Leistungsaufnahme der Energieträgerzelle ist im Vergleich zum Energieverlust durch tiefe Temperaturen, Frost und Kälte, verschwindend gering. Die Leistungsaufnahme liegt bei 0,01 Ah, bei großen Akkus, o oder Batterien, 0,02 Ah.
In weiterer Ausführung der Erfindung wird das Batterie-Frostsicherungssystem als Universaleinheit aus Kunststoff gebildet, und wie eine Manschette um die Batterie angeordnet, in weiterer Ausführung, auch als Unterlage unter die Batterie gelegt, und5 über einen Thermostat auch an die Pole der Batterie angeschlossen. Der Vorteil liegt darin, auch alte Batterien, und Batterien aller Bauarten vor Frost schützen zu können.
In weiterer Ausgestaltung ist das Frostsicherungssystem mit Energieträgerzellen definierter Leistung direkt im Akkufach, Batteriefach, integriert angeordnet. 0 Der Thermostat wird in einer weiteren Ausführung auf eine Ein- und
Ausschalttemperatur voreingestellt, und ist nicht verstellbar, wodurch die Akkus und Batterien immer die optimale Temperatur haben.
Für elektrisch betriebene CO2-freie Fahrzeuge wird zur Optimalisierung von Leistung5 und Ergiebigkeit der Akkuraum, auch Batterieraum, in weiterer Ausgestaltung der Boden und auch die Seitenwandungen der Akkufächer mit Energieträgerzellen definierter Leistung beheizt. Die Leistungsaufnahme des Heizzellenleiter-Akku- und Batterie-Frostsicherungssystems ist im Vergleich zum temperaturbedingten Leistungsverlust einer Batterie, verschwindend gering. Die Energieversorgung kann 0 aber auch über eine zusätzliche Verbraucherbatterie erfolgen. Eine optimale
Akkutemperatur ist für Leistung und Lebensdauer von Industriebatterien und Akkus bei niederen Temperaturen im Außenbereich, wie auch in Lagerhallen besonders vorteilhaft. Insbesondere in der kalten Jahreszeit ist die Leistungserhaltung von Akkus und Batterien für PKW, Nutzfahrzeuge und Maschinen notwendig, und wird 5 durch die Erfindung des Heizzellenleiter-Akku- und Batteriefrostsicherungssystems möglich gemacht. Niedrig-CO2- Heizzeiienieiter-Druckdurchiauferhitzer mit Energieträgerzellen.
Die Erfindung bezieht sich auf die Herstellung eines besonders umweltschonenden elektrischen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Druckdurchlauferhitzer mit Energieträgerzellen für alle Haushalte, mit äußerst niedrigem Energieverbrauch. Dieser Druckdurchlauferhitzer kann auch für vorgewärmtes Wasser, wie es von verschiedenen Systemen, wie Solarenergie, auch Erd-, Wärmepumpen dergleichen bereitgestellt wird, verwendet werden.
Der elektrische Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Druckdurchlauferhitzer mit Energieträgerzellen besteht aus einer definierten Anzahl flacher, senkrecht angeordneter Energieträgerzellen als Heizkörper, die gut, auch doppelwandig isoliert, in einem gut isolierten Gehäuse untergebracht sind. Zwischen Ein- und Auslauf führt die Wasserströmungsstrecke das aufzuwärmende Wasser in Kupferrohrspiralen durch die Energieträgerzellen. Eine elektrische Regeleinheit, wahlweise auch hydraulische Regeleinheit, dient dem Ein- und Ausschalten sowie der Leistungsschaltung. Die Vorderseite des flachen Gehäuses weist einen digitalen Temperaturwähler mit Temperaturanzeige auf einem LCD-Display mit stufenloser Temperaturwahl, und einen Sicherheitsschalter auf.
In einer weiteren Ausführung der Erfindung führt die Wasserströmungsstrecke in Kupferrohrspiralen durch eine flache Energieträgerzelle als Heizeinheit, wobei eine größere Anzahl flacher Energieträgerzellen, die nebeneinander angeordnet werden, auch in dieser Ausführungsform eine Durchlauferhitzereinheit für Großverbraucher, Hotels, Krankenhäuser, Wohnhäuser, Gewerbebetriebe bildet. Der Vorteil dieser Art aufgebauter Durchlauferhitzer ist primär der vielfach niedrigere umweltschonende Niedrig-CO2 Stromverbrauch, weiter der Verbrauchervorteil und auch der durch Wendelspiralen kaum verminderte Wasserdruck. Ein derartiger Wasserdurchlauferhitzer wird auch in Verbindung mit Umwälzpumpen und Druckausgleichbehältern als Energiequelle für Heißwasser-Heizungen, wie auch Radiatoren und Fußbodenheizungen verwendet.
Niedrig-CO2 Durchlauferhitzer- Heißwasser- Heizkörper mit Energieträgerzellen
Eine weitere Anwendung eines erfindungsgesmäßen Druckdurchlauferhitzers mit Energieirägerzeiieπ, sind Heißwasser-Heizkörper für Heißwasser-Fußboden- und Wandheizungen mit Energieträgerzellen die von einem Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Durchlauferhitzer versorgt werden. Der Vorteil einer derartigen Heißwasser- Heizung mit Energieträgerzellen ist der Niedrig-CO2 Ausstoß, sowie die vielfach geringere Leistungsaufnahme des Heizzellenleiter-Druckdurchlauferhitzers mit
Energieträgerzellen, der auch von Solar- oder Wärmepumpen vorgewärmtes Wasser erwärmen kann, gegenüber den bekannten Heizsystemen mit fossilen Energien für Etagen- und Zentralheizungen nach dem Stand der Technik. Der hohe Wärmestrahlung- Wirkungsgrad der Energieträgerzellen insbesondere bei einer Fußbodenheizung gegenüber Rohrleitungschemas, die kostengünstige rasche Verlegung, auch von Heißwasser-Radiatoren, und das platzsparende Heizsystem, das aus einer Anzahl von Energieträgerzellen, einem Druckdurchlauferhitzer und einer Umwälzpumpe mit einem Druckausgleichtbehälter besteht, bieten neben effektivem Umweltschutz wahre Entlastung für den Betreiber und eine Reihe von Verbrauchervorteilen gegenüber Heizungen mit groß angelegten Heizräumen, die vorzugsweise im Keller eines Hauses installiert werden, und vergleichsweise vielfach mehr Energie insbesondere fossile Energien verbrauchen, um eine Etagenheizung, auch Fußbodenheizung zu versorgen.
Die Heißwasser- Radiator- wie auch Fußbodenheizung wird über einen nachfüllbaren Druckausgleichtank, wie er aus Kühlsystemen von Kraftfahrzeugen bekannt ist, mit einemHeizzellenleiter- Druckdurchlauferhitzer betrieben. Eine Fußbodenheizung besteht aus einer definierten Anzahl von Energieträgerzellen auch mit vertieft angeordneten Kontakt-Wärmestrahlungsflächen einer bestimmten Form und bestimmter Abmessungen, deren bestimmte Anzahl von flachen Containern, die aufgrund der Wandstärke niederen Drücken standhalten jeweils mit einem Zufluß- und Abbflußrohr versehen sind, und mittels Rohren wasserdicht verbunden, einen Heizkreis bilden, der vom angeschlossenen Durchlauferhitzer beheizt wird. Die Energieträgerzellen werden wie bei der elektrischen Fußbodenheizung beschrieben in Isolierplatten mit Metalloberfläche eingebettet naß, auch trocken verlegt. Ein Heißwasser-Radiator besteht aus einem optimal berippten Guß- auch Schalenheizkörper mit integrierten Energieträgerzellen die zwischen Strömungsräumen angeordnet sind und über einen Zu- und Ablauf mit Heißwasser versorgt werden. CO2-freie, modular segmentäre mobile Enerrgieträgerzellen-Dampferzeugereinheit
Eine weitere, die Umwelt schützende Anwendung der Erfindung des Heizzellenleiters mit Energieträgerzellen, ist eine rudimentäre mobile, modulare, segmentäre Heizzellenleiter Dampferzeugereinheit für dampfbetriebene segmentäre Motoren und Turbinen. Der durch ständig steigende C02-Emissionen und Konzentrationen verursachte Klimawandel beunruhigt wegen der sich anbahnenden und voraussehbaren katastrophalen Folgen.
Ein, von fossilen Energien unabhängiger mobiler Dampfantrieb in Form einer segmentär modulen Dampfturbine, oder auch eines segmentären Dampfkolbenmotors für den Kraftfahrzeugbau und anderen beliebigen Anwendungen beliebiger Leistung, könnte dazu beitragen, die weltweiten Anstrengungen zur Reduktion von Treibhausgasen zu unterstützen. Bislang wird der Dampf für einen Dampfantrieb wie bekannt, hauptsächlich auch unter Zuhilfenahme von fossilen Energien über einen auch gasbetriebenen Brenner in einem Dampfdruckkessel erzeugt. Der Nachteil eines Dampfkolbenmotors für ein Fahrzeug ist wie bekannt, die Dampferzeugung selbst über fossile Brennstoffe, Gase, die notwendiger Weise in Gastanks mitgeführt, nach relativ kurzen Strecken immer wieder aufgefüllt werden müssen, und das Klima belasten.
Der Vorteil der Erfindung liegt in der Unabhängigkeit von fossilen Energien und Treibstoffen, und dem weiteren Verbrauchervorteil, nur zum Großteil selbst erzeugten Strom und Wasser, das überall zur Verfügung steht, zu tanken, nachzufüllen. Außerdem können längere Strecken mit relativ geringem ökonomischen Aufwand zurückgelegt werden. Bislang ging man davon aus, daß elektrische Brennereinheiten für eine Dampferzeugung zuviel Energie verbrauchen, die im mobilen Einsatz nicht ausreichend erzeugt und zur Verfügung gestellt werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, Energie in Energieträgerzellen abzuspalten, sie in den definierten Energieträgerzellen zu optimieren und über modular segmentäre Vehikel geballt zu entfalten. Diese Aufgabe wird durch vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung des elektrischen Heizzellenleiters mit Energieträgerzellen in Form einer rudimentären, elektrischen, mobilen Heizzellenleiter- Dampferzeugereinheit für eine angepasste modular segmentäre Dampfturbineneinheit, aber auch dampfbetriebene Kolbenmotoren ermöglicht. Ein über eine Anzahl elektrischer Heizzellenleiter- Dampferzeugereinheiten erzeugter Wasser-Dampfdruck, der je nach erzeugter Temperatur auch zwischen 80 und 100 bar liegen kann, wird jeweils an das, der jeweiligen Dampferzeugereinheit zugewiesene modulare Segment einer mobilen Heizzellenleiter Dampfturbineneinheit, auch Dampfkolbenmotoreinheit, auch über Ventile elektronisch gesteuert zugeführt, in der die von den einzelnen Modulen zugeführte segmentierte Energie geballt, und über eine Antriebswelle zugänglich gemacht wird. Die Eigenschaft des Dampfdrucks, nur von der Temperatur und der Beschaffenheit der Flüssigkeit, nicht aber vom Volumen abzuhängen verdeutlicht die Kräfte, die aus segmentärer Erzeugung über modular segmentäre Kraftübertrager definierter dimensionen gewonnen werden. Durch die Erfindung des elektrischen Heizzellenleiters ist es möglich gemacht, mit geringem elektrischen Energieaufwand aus Batterien, Akkus, auch Generatoren, wie sie auch für die Versorgung von Elektrizität in Flugzeugen verwendet wird, während des Betriebes wie auch von Automobilen bekannt, über Lichtmaschinen, Lademaschinen dergleichen Strom zu erzeugen, dadurch unabhängig von einer stationären Energiequelle, mit genügend elektrischen Strom für einen dauerhaften Betrieb versorgt zu sein.
Eine rudimentäre elektrische Heizzellenleiter-Dampferzeugereinheit besteht im Wesentlichen aus einer großen Anzahl von Energieträgerzellen geringem Volumens, die auch in Aluminiumblöcken, auch Keramikblöcken, zusammengesetzt angeordnet, jeweils zu einem definierten Zeitpunkt über eine Meß- Regel- und Steuereinheit ausreichend Dampf vorzugsweise zum Antrieb einer einfach, auch zweistufig aufgebauten Dampfturbineneinheit, auch eines modular segmentär aufgebauten Dampfmotors zur Verfügung stellen, und aus einer Reihe von Turbinen definierter Leistung und Größe, wie auch Zylindersystemen, die jeweils von eigenen
Dampferzeugereinheiten versorgt werden, aufgebaut ist. Die Energieträgerzellen als Dampferzeugerzellen werden jeweils über eine Wasser-Zuleitung aus einem Wassertank mit einer bestimmten Menge Wasser, das über Leitungen mit der Abwärme der Abdampfanlage der modular segmentären Turbine oder des Motors vorgewärmt wird versorgt, was jeweils während der Dampfabgabe in die
Überhitzerzelle, über ein Wasser-Einlassventil erfolgt. Für die Aufrechterhaltung einer kontinuierlichen Dampfdruckerzeugung eines bestimmten Drucks, muß immer eine definierte Wassermenge in der Dampferzeugerzelle bereitgestellt sein. Der Dampf wird in die Überhitzerzellen geführt, die zwischen den Energieträgerzellen angeordnet sind, von wo der Dampfdruck über Ventile, die auch über eine Steuereinheit geregelt werden, in ein Retrieval Cache gelangt, und von dort über das Turbineneinlaßventil in den Antriebsraum des zugehörigen Turbinenmoduls geführt, oder in ein Zylindermodul injektiert wird. Der Abdampf aller Turbinen wird in einer Abdampfanlage gesammelt und mündet wie bekannt in einen Kondensator, von dem das zurückgewonnene Wasser in den Wassertank geleitet wird, wo es wieder seinen Kreislauf beginnt.
Die Erfindung und alle Anwendungen werden nachfolgend in Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. In den Figuren 1 - 44, sind für einander entsprechende Teile die gleichen Bezugszeichen verwendet, weshalb diese Beschreibungsteile sinngemäß für alle Ausführungsformen gelten.
Fig. 1 , zeigt eine schematische Darstellung eines Heizzellenleiterdrahtes. Fig. 2, zeigt eine schematische Darstellung eines Heizzellenleiterflachbandes. Fig. 3, zeigt eine schematische Darstellung eines bimetallischen Heizzellenleiters mittels Plasma-, Thermo-Metall-Spritzverfahren hergestellt. Fig. 3.1 , zeigt einen metallischen-, organischen-, anorganischen Heizzellenleiter mit
Leiter-Widerstandsegmenten.
Fig. 4, zeigt eine schematische Darstellung eines metallischen-, organischen-, und anorganischen Widerstands mit verringerten Querschnitten und Leiter-
Widerstandsegmenten. Fig. 4.1, zeigt einen als Wendel geformten Widerstand mit verringerten Querschnitten und Leiter-Widerstandsegmenten.
Fig. 5, zeigt eine schematische Darstellung eines metallischen-, organischen-, auch anorganischen Heizzellenleiters.
Fig. 5.1, zeigt den schematischen Aufbau eines Niedrig-CO2 Heizzellenleiters in Form eines Rundrohr-, auch Einschraubheizkörpers auch für extrem hohe Temperaturen.
Fig. 5.2, zeigt den Aufbau eines Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Heizflansches. Fig. 5.3, zeigt den Aufbau eines Niedrig-CO2 Heizzellenleiter Rohr-, auch
Flachrohrheizstabs.
Fig. 5.4, zeigt den Aufbau eines Niedrig-CO2 Heizzellenleiter Keramik Flachheizkörper Fig. 5.5, zeigt die schematische Darstellung der Verwendung von Keramik- Abstandhalter für runde Heizzellenleiter. Fig. 5.6, zeigt den Aufbau eines Keramik-Abstandhalters für runde Heizzellenleiter. Fig. 5.7, zeigt den schematischen Aufbau und Verwendung eines flachen Keramik- Abstandhalters für Flachdraht- auch Flachbandheizzellenleiter.
Fig. 6, zeigt den schematischen Aufbau eines Niedrig-C02 Heizzellenleiter-
Folienbogens in Nutzen.
Fig. 7, zeigt den schematischen Aufbau eines mittels Siebruck gedruckten Folien- Heizzellenleiterbands wie in der älteren PCT/EP2007/002698 Anmeldung des
Anmelders beschrieben. Fig. 8, zeigt den Aufbau einer waagerechten Heizzellenleiter-Energieträgerzelle mit vergrößerten, durchfluteten Kontakt- Wärmestrahlungsflächen. Fig. 9, zeigt den Aufbau einer waagerechten Heizzellenleiter- Enrergieträgerzelle mit schräg geneigter Bodenfläche und vergrößerten Kontakt-
Wärmestrahlungsflächen im Schnitt. Fig. 10, zeigt den Aufbau einer waagerechten Heizzellenleiter-Energieträgerzelle mit einem Schichtwiderstand und vertieften Kontakt-Wärmestrahlungsflächen. Fig. 11 , zeigt den Aufbau einer senkrechten Heizzellenleiter-Energieträgerzelle im Schnitt.
Fig. 12, zeigt den Aufbau einer senkrechten Heizzellenleiter-Energieträgerzelle die durch Strahlungswärme aufgeheizt wird im Schnitt.
Fig. 13, zeigt eine schematische Darstellung der Verlegung einer Heizzellenleiter- Fußbodenheizung mit Energieträgerzellen und Wärmeisolierplatten. Fig. 14, zeigt eine schematische Darstellung einer Heizzellenleiter Kunststoff- Energieträgerzelle mit Kunststoffcontainer.
Fig. 14.1, zeigt eine schematische Darstellung einer Heizzellenleiter Kunststoff- Energieträgerzelle mit Metallcontainer.
Fig. 14.2, zeigt eine schematische Darstellung einer senkrechten auch waagerechten Glas- Energieträgerzelle mit Schichtwiderstand in einem Glas-Container.
Fig. 14.3, zeigt eine senkrecht angeordnete Glas- Energieträgerzelle im Schnitt. Fig. 15, zeigt eine Kunststoff- Heizzellenleiter-Matte die aus 6 Energieträgerzellen aufgebaut ist.
Fig. 16, zeigt einen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Wandheizkörper mit Energieträgerzellen im Schnitt von innen.
Fig. 17, zeigt den Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wandheizkörper mit
Energieträgerzellen von der Vorderseite. Fig. 18, zeigt den Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Wandheizkörper mit
Energieträgerzellen mit Schnitt von der Rückseite. Fig. 19 zeigt einen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Wandheizkörper mit Energieträgerzellen im Schnitt von der Seite. Fig. 20, zeigt eine Konvektorzelle eines Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wandheizkörpers im Schnitt von der Seite.
Fig. 21 , zeigt eine Heizzellenleiter-Heizeinheit für ein elektrisches Kochfeld. Fig. 22, zeigt den Aufbau einer risikolosen Niedrig-CO2- 12 V DC Heizzellenleiter Wasserbettheizung mit Energieträgerzellen im Schnitt.
Fig. 23, zeigt eine schematische Darstellung der Anordnung eines automatischen CO2-freien elektrischen Heizzellenleiter-Schnee- und Eisbefreiungssystems zur Enteisung der Fenster eines Fahrzeugs unter Extremverhältnissen. Fig. 24, Fig. 25, und Fig. 26, zeigen den Aufbau eines CO2-freien Schnee- und Eisbefreiungssystems zur Enteisung der Fenster eines Fahrzeugs,
Fig. 27, zeigt das CO2-freie Schnee- und Eisbefreiungssystem für Fahrzeugdach,
Kofferraumdeckel und die Motorhaube. Fig. 28, zeigt den Aufbau einer waagerechten Energieträgerzelle mit vertieften
Kontakt- Wärmestrahlungsflächen einer elektrischen CO2-freien Heizzellenleiter-Standheizung für ein Fahrzeug.
Fig. 29, zeigt Aufbau und Anordnung einer elektrischen CO2-freien Heizzellenleiter-
Standheizung über der Fahrzeugbodenplatte. Fig. 30, zeigt den schematischen Aufbau eines elektrischen CO2-freien Radiators eines Heizzellenleiter Yacht- und Schiff -Bordheizungssystems. Fig. 31 , zeigt im Schnitt die Innenseite eines CO2-freien Heizzellenleiter Yacht- und
Schiff -Bordradiators mit Energieträgerzellen und Konvektorzellen. Fig. 32, zeigt die Konvektorzelle eines CO2-freien Yacht- und Schiff- Bordradiators im Schnitt von der Seite.
Fig. 33, und Fig. 34, zeigen das Boden-Bordwandheizungssystem einer CO2-freien Yacht- und Schiffsheizung.
Fig. 35, zeigt im Schnitt eine Energieträgerzelle eines CO2-freien Yacht- und Schiff- Bordheizungssystems mit vertieften Kontakt- Wärmestrahlungsflächen. Fig. 36, und Fig. 36.1 , zeigt eine Heizzellenleiter Batterie-Akku-Frostsicherung. Fig. 36.2, zeigt eine Batterie-Akku-Frostsicherung von der Seite. Fig. 36.3, zeigt eine Universal-Batterie-Akku-Frostsicherung.
Fig. 36.4, und Fig. 36.5 zeigt eine Universal-Batterie-Akku-Frostsicherung-Box.
Fig. 37, zeigt eine Industriebatterie-Akku- Frostsicherung
Fig. 38, zeigt den Aufbau eines elektrischen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter
Wasserdurchlauferhitzers mit Energieträgerzellen. Fig. 39, zeigt eine schematische Darstellung eines Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wasserdurchlauferhitzers mit Energieträgerzellen im Längsschnitt. Fig. 40, zeigt eine schematische Darstellung eines niedrig CO2 Heizzellenleiter- Wasserdurchlauferhitzers mit Energieträgerzellen im Querschnitt. Fig. 41 , 42, und 43, zeigen Heizkörper mit Energieträgerzellen für eine Heißwasser- Bodenheizung und einen Heißwasser-Radiator die von einem Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Durchlauferhitzer mit Heißwasser versorgt werden.
Fig. 44, zeigt eine schematische Darstellung einer rudimentären, CO2-freien mobilen elektrischen Heizzellenleiter-Dampferzeugereinheit mit Energieträgerzellen.
Fig. 1, und Fig. 2, zeigen den schematischen Aufbau eines bimetallischen
Heizzellen leiters für Industrie und Gewerbe zur Herstellung beliebiger Anwendungen beliebiger Leistung, wie in der älteren PCT/EP2007/002698 Anmeldung des Anmelders beschrieben. Fig. 1, zeigt einen Heizzellenleiter als Runddraht, auch Stange. Fig. 2, zeigt einen Heizzellenleiter als Flachdraht, auch Flachband. In erweiterter Ausführung zur Herstellung eines bimetallischen Heizzellenleiters wird gemäß Fig. 1 , und Fig. 2, der metallische Widerstand (4), auch in Segmenten definierter Abmessungen (A), mit Segmenten definierter Abmessungen (B), eines Metalls anderer chemischer Zusammensetzung als Strom leitersegmente (5), im Metallgußverfahren, zusammen-, auch verbindend (13), an- auch ineinander gegossen, auch durch Stecken und Pressen (13), Schrauben, Hülsen dergleichen, auch durch Schweißverfahren, Lötverfahren als definiertes Verbindungsmittel (13), dergleichen, auch zu Endlos- Draht-, Band-, auch Stangen - Heizzellenleiter definierten Widerstands weiterverarbeitet.
Fig. 1 , Fig. 2, und Fig. 3, zeigen zur weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung zur Herstellung eines bimetallischen Heizzellenleiters in Form eines Draht-, Band-, auch Stangen- Heizzellenleiters definierter Leistung, die metallischen Stromleitersegmente (5), anderer chemischer Zusammensetzung, definierter Abmessungen (B), wonach diese mittels bekannter, Plasma-.Thermo-, Metall- Spritzverfahren, gemäß Fig. 3, direkt über den draht-, band-, auch stangenförmigen Widerstand (4), auch mit oxidierter Oberfläche in Segmentstrecken definierter Abmessungen (B), als Metallschicht aufgebracht werden, wodurch der mit der Stromleiterschicht (5), vollständig ummantelte Widerstand (4), deaktiviert, und der elektrische Strom überbrückend, an das nächste aktive Widerstandsegment (4), in definierten Abmessungen (A), weitergeleitet wird, und so fort. Daraus ergibt sich ein weiterer Vorteil, daß der Widerstand für bestimmte Niedrig-CO2 Anwendungen, auch C02-freie Anwendungen nicht segmentiert werden muß, und in einem Stück, auch als bereits vorgeformtes Bauteil, zum Heizzellenleiter weiterverarbeitet werden kann.
Zudem wird in weiterer Ausführung des erfindungsgemäßen elektrischen Heizzellenleiters in bimetallischer, auch organisch- anorganischer Form, Fig. 3, ein elektrischer Widerstand definierter Leistung (4), und definierter Abmessungen durch ein definiertes Verbindungsmittel (13), mit Stromleitersegmenten (5), in Form von stromleitenden Hülsen, Blechen, Bändern Drähten dergleichen eines definierten Metalls, elektrisch verbunden. Fig. 3.1 , zeigt desweiteren einen elektrischen Heizzellenleiter wobei die
Stromleitersegmente (5), in Form von Leiter-Widerstandsegmenten (5a), bestehend aus einem Widerstand definierter Leistung (5a), der auch durch ein Thermo-, Plasma- Metallspritzverfahren in bestimmten definierten Abständen (A), auch möglichst in konstanter definierter Schichtstärke, entsprechend einer definierten Leistung, über die Segmentstrecken (B), über den metallischen-, organischen-, auch anorganischen Widerstand (4), definierter Leistung, stromleitend verbindend aufgebracht wird.
In weiterer besonderer Ausführung für bestimmte Niedrig-CO2 Anwendungen, wird wie in Fig. 3.1 , dargestellt, ein Leiter-Widerstand (5a), bestehend aus einem Widerstand definierter Leistung, auch in Form eines Drahtes, Flachdrahtes, definierter Form und Abmessungen, stromleitend überdeckend, auch ummantelnd, auch durch Lötung, Schweißung, auch durch ein definiertes Verbindungsmittel (13), auch in Form einer Brücke, mit dem darunterliegenden durchlaufenden elektrischen Widerstand (4), elektrisch verbunden.
Fig. 4, zeigt in einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen elektrischen Heizzellenleiters, einen metallischen-, auch organischen-, auch anorganischen elektrischen Widerstand (4), definierter Leistung, Abmessungen und Querschnitt, der als ein Ganzes vorliegt, und in bestimmten Abständen (B), in Form von Leiter- Widerstandsegmenten (5a), über mindestens eine definierte Segmentstrecke (A), auf mechanische Weise, auf den definierten Widerstand (4a), definierter Form, Leistung, Querschnitt und Abmessungen (A), möglichst konstant verringert wird. Diese Verringerung wird auch, wie in Fig. 4, schematisch dargestellt, durch Bohrungen, auch Stanzungen Durchbrüche, auch Zahnungen definierter Formen und
Abmessungen dergleichen gebildet. Die definierte Verringerung des Querschnitts (4a), eines metallischen Widerstands (4), wird auch in einem weiteren Arbeitsschritt, wie ziehen, dehnen, schleifen, fräsen, dergleichen, auch im Zuge, auch nach einer definierten Formgebung, zur Leistungssteigerung vorgenommen.
Fig. 4.1, zeigt die schematische Darstellung einer Wendel im Querschnitt von vorne, die aus einem definierten Widerstand (4), definierten Querschnitts in Form eines metallischen Runddrahtes definierter Leistung, definierter Abmessungen gebildet ist und über definierte Segmentstrecken (A), auch in Form einer Nut, durch mechanische Methoden, auch schleifen, fräsen dergleichen, auf einen möglichst konstanten definierten Querschnitt (4a), entsprechend einer definierten Leistung, ihrer Länge nach verringert wird, und die Leiter-Widerstandsegmente (5a), über die definierten Segmentstrecken (B), stehen bleiben. Dadurch ist es möglich gemacht, Heizzellenleiter-Wendel mit geringem Radius und geringen Querschnitten für beliebige Anwendungen beliebiger Leistung zu bilden.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wie in Fig. 4, dargestellt, werden definierte metallische-, organische-, auch anorganische Widerstände (4), definierter Leistung, definierter Abmessungen auch durch Gußverfahren, auch Spritzguß- Verfahren, Pressung, Fräsung dergleichen, als Heizzellenleiter definierter Form und definierter Leistung mit Leiter-Widerstandsegmenten (5a), definierter Abmessungen (B), die von Widerstandsegmenten (4a), definierter Abmessungen (A), abgewechselt werden gebildet.
Fig. 5, zeigt im Schnitt den Aufbau eines metallischen-, organischen- auch anorganischen Heizzellenleiters definierter Leistung dessen definierte
Stromleitersegmeπte (5), mittels Plasma-, Thermo-Metall-Spritzverfahren, in einer weiteren Herstellungsmethode im Sud- Galvanoverfahren dergleichen, in Form einer leitenden Metallschicht (5), kontaktierend und elektrisch leitend in definierten Abmessungen (B), auf den metallischen, organischen- auch anorganischen Widerstand (4), auch in definierter Form von Bogen-, Platten- Stangen-, Draht-, Band-, Gewebe-, Röhrchen-, Fiber- auch Folien-Widerstand dergleichen, in Abständen (A), auf einer Seite des Widerstands (4), aufgespritzt, aufgebracht, beschichtet werden.
In einer weiteren Ausführung werden die Stromleitersegmente (5), mittels Metallblechen, Hülsen, Röhrchen dergleichen elektrisch leitend über den metallischen, organisch-, anorganischen Widerstand (4), angeordnet und mit einem Verbindungsmittel (13), fixiert.
In einer weiteren Ausführungsform werden Leiter-Widerstandsegmente (5a), auch aus gleicher Materialbeschaffenheit, aus Zuschnitten definierter Abmessungen (B), eines definierten Widerstands (4), gebildet, und in definierten Abständen (A), stromleitend über eine Seite des Widerstands (4), in Form von Leiter- Widerstandsegmenten (5a), angeordnet, und durch ein Verbindungsmittel (13), auch Lötung, Schweißung, stromleitend fixiert.
Fig. 5.1, zeigt den schematischen Aufbau eines Niedrig-CO2 Heizzellenleiters in Form eines Rundrohr-, auch Einschraubheizkörpers auch für hohe Temperaturen. Der definierte metallische-, bimetallische-, auch organische-, auch anorganische Heizzellenleiter ist blank, in einem Metallrohr als Schutzhülse (6), definierter Abmessungen definierter Form, auch in bekannter Weise dicht eingeschlossen, auch in dielektrischen Trägern, in Form von Keramik-Abstandhaltern (17), wie in Fig. 5.5 und Fig. 5.6, dargestellt, eingefädelt assembliert, wobei die Abstandhalter (17), so ausgeführt sind, das die Emissionen der Widerstandsegmente (4), des Heizzellenleiters so wenig als möglich abgeschirmt und beeinträchtigt werden. Die definierte Dimensionierung der Widerstandsegmente (4), definierter Leistung und Abmessungen (A), mit definierten Stromleitersegmenten (5), auch in Form von Leiter- Widerstandsegmenten (5a), definierter Abmessungen (B), in definierter elektrischer Reihenfolge verbunden, gewährleistet eine optimale homogene verlustfreie isotorpe Wärmebestrahlung des Metallmantels, (6), von der Innenseite. Der Rundrohrheizkörper definierter Form, definierter Abmessungen, definierter Leistung5 und definierter Leistungsaufnahme, wird über die Verbindungsmittel (13), angeschlossen auch in einen Bauteil assembliert und in eine beliebige Anwendung eingebaut.
Fig. 5.2 zeigt den schematischen Aufbau eines Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Q Heizflansches definierter Form, definierter Abmessungen und definierter Leistung. Der Heizzellenleiter Heizflansch besteht im Wesentlichen aus einer, der Heizleistung entsprechenden, definierten Anzahl metallischer Röhren (6), in Form dicht verschlossener Schutzhülsen, auch Rohrmäntel (6), die auf einem auch einschraubbaren Flansch eines definierten Metalls auch in Kombination 5 unterschiedlicher Materialien definierter Abmessungen als Verbindungsmittel (13) wasser-, und luftdicht angeordnet sind. Im Innenraum der Schutzhülsen, auch Rohrmäntel (6), ist jeweils ein definierter Heizzellenleiter eines definierten Widerstands (4), mit Widerstandsegmenten (4) definierter Leistung definierter Abmessungen (A), die von Stromleitersegmenten (5), definierter Abmessungen (B), abgewechselt werden, in bekannter Weise eingelassen, in weiterer Ausführung auch in bekannter Weise in dielektrische Keramik-Abstandhalter (17), auch (17a), definierter Abmessungen eingefädelt, angeordnet. Hohe Rohrmanteltemperaturen bis über 700 0C, werden mit dem erfindungsgemäßen metallischen-, auch organischen-, anorganischen Heizzellenleiter durch optimalisierte Dimensionierung der definierten Widerstandsegmente (4), mit den definierten Stromleitersegmenten (5), in weiterer Ausführung auch Leiter-Widerstandsegmenten (5a), in weiterer Ausführung auch mit definierten Widerstandsegmenten (4a), und Leiter- Widerständen (5a), durch isotorpe thermische Strahlung der Widerstandsegmente (4), auch (4a), im Innenraum eines Heizstabs mit vielfach geringerer Energieaufnahme erzielt.
Fig. 5.3 zeigt einen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter Rohr-, auch Flachrohrheizstab in schematischer Darstellung im Schnitt. In einem Rohr-, auch Flachrohr (6), definierter Abmessungen eines definierten Materials, vorzugsweise Metall, ist mindestens ein definierter metallischer, bimetallischer-, organischer-, auch anorganischer Heizzellenleiter, gebildet aus einer definierten Anzahl von Widerstandsegmenten (4), definierter Leistung und definierter Abmessungen (A), die von einer definierten Anzahl von Stromleitersegmenten (5), auch Leiter-Widerständen (5a), definierter Leistung und Abmessungen (B), elektrisch verbindend abgewechselt werden, dicht, auch in bekannter Weise angeordnet, auch in dielektrischen Keramik-Abstandhaltem (17), Fig. 5.6, auch (17a), Fig. 5.7, definierter Abmessungen eingefädelt assembliert, wobei die Abstandhalter (17), auch (17a), so ausgeführt sind, das die Emissionen der Widerstandsegmente (4), des Heizzellenleiters so wenig als möglich abgeschirmt und beeinträchtigt werden. Der Heizzellenleiter ist auch in definierter elektrischer Reihenfolge verbunden. Der Heizstab wird über ein Verbindungsmittel (13), elektrisch verbunden. Eine bestmögliche Heizleistung mit höchster
Manteltemperatur eines definiert dimensionierten Rohr-, auch Flachrohrheizstabs (6), definierten Materials, ist durch optimale Dimensionierung der aktiven Widerstandsegmente (4), eines Heizzellenleiters definierter Leistungsaufnahme, einer definierter Leistung, definierter Form im Innenraum des Heizstabs (6), durch isotorpe thermische Strahlung gewährleistet. In einer weiteren Ausführung werden die definierten Widerstandsegmente (4), zur Realisierung einer definierten Leistung mit Leiter-Widerstandsegmenten (5a), definierter Abmessungen und Leistung verbunden.
Die definierte Anzahl der Heizzellenleiter für die Bestückung eines Rohr-, auch Flachrohrheizstabs, ist vom Querschnitt, der Geometrie und Leistung des definierten Widerstands (4), definierter Abmessungen (A), sowie definierten Abmessungen (B) der Stromleiter (5), und weiter den definierten Dimensionen des Rohr-, auch Flachrohrheizstabs, der Heizleistung und Oberflächentemperatur des umhüllenden Rohrmantels (6), sowie der definierten elektrischen Reihenfolge abhängig. Für extreme Wärmeerzeugung, wie sie für verschiedene Prozesse für Maschinen erzeugt werden müssen, wird vorzugsweise auch ein Graphit-Schichtheizzellenleiter definierter Leistung auch mit Metallblech-Stromleitersegmenten verwendet. Durch die optimale Energieeffizienz des erfindungsgemäßen Heizzellenleiters bleibt die Leistung bei mehrfach verringerter Leistungsaufnahme unverändert, und schont die Umwelt.
Fig. 5.4 zeigt einen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter Keramik-Flachheizkörper definierter Leistung und definierter Abmessungen in schematischer Darstellung. In einem definierten Keramik-Stab (18), definierter Abmessungen und definierter Form ist in definiert angeordneten Nuten, definierter Anzahl und Abmessungen, in Form von Aufnahmen (18a), ein definierter Heizzellenleiter definierter Leistung in ideal definierten Dimensionen der Widerstandsegmente (4), definierter Leistung und Abmessungen (A), in Abständen (B), mit Stromleitersegmenten (5), entsprechend einer optimalen homogenen Wärmestrahlung in definierter elektrischer Reihenfolge verbunden angeordnet und fixiert, wobei der Stromanschluß über die aus dem Flach- Heizstab ragenden Stromleiter (5), über ein nicht dargestelltes Verbindungsmittel mit elektrischen Strom versorgt wird. In einer weiteren Ausführung der Erfindung des Heizzellenleiters, in Form eines Keramik-Flachheizkörpers werden für eine definierte Leistung, die definierten Widerstandsegmente (4), definierter Leistung und Abmessungen (A), mit Leiter-Widerstandsegmenten (5a), definierter Leistung und Abmessungen (B), verbunden, und in bekannter Weise in den Aufnahmen (18a), im Keramikbett fixiert angeordnet.
In einer weiteren Ausführung der Erfindung des Heizzellenleiters in Form eines Niedrig-CO2 Keramik-Gliederheizkörpers, wird der definierte Heizzellenleiter definierter Leistung mit Widerstandsegmenten (4), definierter Leistung und Abmessungen (A), die mit Stromleitersegmenten (5), definierter Abmessungen (B)1 entsprechend einer optimalen homogenen Wärmestrahlung verbunden sind, in einer definierten Anzahl von Keramik-Stäben (18), definierter Abmessungen und Aufnahmen (18a), jeweils in mindestens einer Aufnahme (18a), eines Keramik-Stabs (18), angeordnet, wobei die definierte Länge eines Keramik-Stabs (18), um Brüche zu vermeiden, aus einer definierten Zahl von Keramikstäben (18), gebildet wird, die über ein gelenkiges Verbindungsmittel, (13), vorzugsweise Drahtring, Drahtschlaufen (nicht dargestellt), so verbunden werden, daß die einzelnen Glieder in Form eines Keramik-Stabs (18), soviel Bewegungsspielraum haben, daß sie aufgrund ihrer Länge gehandhabt werden können, auch beim Einbau nicht brechen. Eine definierte Anzahl definierter Keramikstäbe (18), definierter Abmessungen, jeweils bestückt mit einem definierten Heizzellenleiter definierter Leistung, werden wie in Fig. 5.2, beim Heizzellenleiter- Heizflansch schematisch dargestellt, auf einen definierten Keramik- Flansch definierter Abmessungen als Verbindungsmittel (13), für den Einbau in eine definierte Anwendung angeordnet, und in definierter elektrischer Reihenfolge entsprechend einer definierten Leistung elektrisch verbunden.
Fig. 6, und Fig. 7, zeigen den schematischen Aufbau einer Niedrig-CO2 Heizzellenleiterfolie, die als Bogen, Streifen, schmale Bänder, auch als endloses Heizzellenleiterfolienband definierter Leistung auch in Form selbstklebender Rollentapes gebildet wird.
Fig. 6, zeigt in weiterer Ausführung der Erfindung den Aufbau einer Niedrig-CO2 Heizzellenleiterfolie, wonach auf einen Bogen einer definierten metallischen-, organischen-, auch anorganischen Widerstandschicht (4), die Stromleitersegmente (5), als dünnschichtige, edle, gut stromleitende Metallschicht mittels Metallspritzverfahren, auch Galvano-, auch Sudverfahren, auch in Form von Metallfolienstreifen (5), desweiteren für bestimmte Anwendungen, diese in Form von Leiter- Widerstandsegmenten (5a), definierter Leistung und Abmessungen, in Form definierter Bahnen definierter Abmessungen (B), in definierten Abständen (A), leitend über die darunterliegende Widerstandschicht (4), aufgebracht werden.
In einer anderen Ausführung werden zuerst Stromleiterschicht (5), bestehend aus einer gut stromleitenden Metallfolie, in besonderer Ausführung auch in Form einer Leiter-Widerstandschicht (5a), definierter Leistung und Abmessungen, in Segmenten definierter Abmessungen (B), danach die Widerstandschicht (4) definierter Leistung, in Form einer Graphit-, auch Carbonschichtplatte- oder Folie einer definierten Stärke für eine definierte Leistung in Segmente mit definierten Abmessungen (A), zugeschnitten und auf Streifen definierter Breite eines Substrats (15), assembliert und fixiert, daß die Stromleitersegmente (5), desweiteren die Leiter- Widerstandsegmente (5a), die Widerstandsegmente (4), der Reihe nach elektrisch verbinden, was durch Überlappung (13), erreicht wird.
Zur Herstellung eines ganzen Bogens in Form einer Niedrig-CO2 Heizzellenleiterfolie unter Verwendung dieser Methode, werden die Widerstandsegmente (4), in Abmessungen (A), die der Reihe nach mit Stromleitersegmenten (5), desweiteren die Leiter-Widerstandsegmente (5a), in Segmenten definierter Abmessungen (A), auf einem Substrat (15), angeordnet, in definierten Abständen in Meandern einen Bogen definierter Größe eines Substrats (15), ausfüllend stromleitend assembliert und durch ein Mittel, auch bekannte hitzebeständige Kleber dergleichen, fixiert .
In weiterer vorteilhaften Ausführung der Erfindung, werden zur Herstellung einer Niedrig-CO2 Endlos-HeizzellenleiterfoJie wie in Fig. 6, schematisch dargestellt, im Metallspritzverfahren, Plasma-, Thermo- Metallspritzverfahren, die Stromleitersegmente (5), in Abmessungen (B), auch über eine, bereits vorliegende Widerstandfolie, vorzugsweise in Form eines Bogens, oder vorliegend in Endlos- Rollenform, mit metallischer-, organischer-, anorganischer Widerstandschicht (4), mit einer sehr dünnen, edlen Metallschicht (5), in weiterer Ausführung als Leiter- Widerstandsegmente (5a), definierter Leistung, abhängig von der Beschaffenheit und Schichtdicke, in Nutzen, das heißt definierten Bahnen, Streifen (5), (5a), definierter Abmessungen (B), mit Hilfe einer Negativ-Schablone eines geeigneten definierten Materials als Spritz-Maske, leitend über den darunterliegenden Widerstand (4) aufgespritzt, wonach durch Zuschnitt ein beliebig breites Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Folienband, beliebiger Leistung mit aktiven Widerstandsegmenten (4), in Abmessungen (A)1 die mit Stromleitersegmenten (5), in weiterer Ausführung mit Leiter-Widerstandsegmenten (5a), in Abmessungen (B), elektrisch verbunden sind, hergestellt ist.
Verfahrenstechnisch wird, wie in Fig. 6, schematisch dargestellt, zur Herstellung einer Niedrig-CO2 Heizzellenleiterfolie im Galvano-, Sudverfahren, die in Nutzen angeordnete aktive Widerstandschicht (4), definierter Leistung, in definierten
Abmessungen (A), mit Abständen definierter Abmessungen (B), in Streifen, Bahnen, mit einer bekannten, auch druckbaren, schablonierbaren, streichbaren dergleichen auch dielektrischen, isolierenden Schicht, wie sie bekannter Weise auch für Ätzverfahren verwendet wird, abgedeckt, wonach diese abgedeckten, maskierten, definierten Flächen (A), aufgrund der Oberflächenbeschaffenheit der Abdeckschicht, keine durch Galvano-, Sudverfahren dergleichen, aufgebrachte Metallschicht, (5), annehmen können. Der Zuschnitt ergibt eine wie oben beschrieben elektrische- Niedrig-CO2 Endlos- Heizzellenleiterfolie definierter Leistung. Die elektrische Verbindung eines Niedrig-CO2 Endlos-Heizzellenleiterfolienbands in definierter elektrischer Reihenfolge zur Bildung eines Heizkreises einer definierter Leistung, wird wie in bereits bekannter Weise vorgenommen. Der Wirkungsgrad setzt sich aus der optimalen Dimensionierung inaktiver (5, 5a), - und exponierter aktiver Widerstandsegmente (4), zusammen.
Fig. 7, zeigt wie in der älteren PCT/EP2007/002698 Anmeldung des Anmelders beschrieben, ein mittels Siebruck gedrucktes Heizzellenleiterfolienband, das als flaches, selbstklebendes Folienband, sozusagen endlos, wie ein Heizkabel, verwendet werden kann. Die Heizwiderstandsegmente (4), werden aus einer definierten, mittels Siebdruck druckfähigen Widerstandschicht (4), auf ein wärmeleitfähiges Substrat (15), in definierten Formflächen (A), überlappend über die im ersten Arbeitsgang aufgebrachten Stromleiter (5), die auch in Form von
Metallfolien dergleichen auf das Substrat (15), aufgebracht sind, gedruckt, wodurch eine gute elektrische Verbindung (13), gewährleistet ist. Das mit Heizleitersegmenten (4), und verbindenden Stromleitern (5), bestückte Substrat (15), wird anschließend mit einer wärmeleitfähigen transparenten Klebefolie (16), elektrisch isoliert und abgedeckt, auch auf der Rückseite des Substrats (15), mit einer Klebefolie, auch Kleberschicht versehen.
Fig. 8, Fig. 9, Fig. 10, Fig. 11 , Fig. 12, Fig. 13, Fig. 14, Fig. 14.1 , Fig. 14.2, Fig. 14.3, und Fig. 15, zeigen schematisch dargestellte Energieträgerzellen (29), und Container (28x), die in allen Ausführungsformen, aus einem definierten Material, in weiterer Ausführung auch aus einer Kombination definierter Materialien, definierter Abmessungen und Formen, auch mit definierten Kontakt-Wärmestrahlungsflächen (C), gebildet, in weiterer Ausführungsform ohne Kontakt-Wärmestrahlungsflächen (C), gebildet sind.
Fig. 8, Fig. 9, und Fig. 10, zeigen den schematischen Aufbau waagerechter Energieträgerzellen (29), zur Verwendung für Niedrig-C02 Flächen-, Fußboden-, Wasserbettheizungen dergleichen, deren vorzugsweise aus definiertem Metall gebildete Container (28), Fig. 8, auf der Oberseite für eine homogene Wärmeverteilung mit vergrößerten Kontakt- Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), hohl, und von einem Wärmeträgermedium (27), durchflutet, und Container (28c), Fig. 9, auch solid gebildet sind, in weiterer Ausführung wie in Fig. 10, dargestellt, in Form von Container (28a), mit entsprechend vertieften Kontakt- Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), hohl gebildet, und von einem Wärmeträgermedium (27), durchflutet werden; in weiterer Ausführung sind die Energieträgerzellen (29), ohne Kontakt- Wärmestrahlungsflächen (C), ausgebildet.
Wie in Fig. 8, dargestellt, wird die Energieträgerzelle (29), auch in eine Isolierschicht in Form bekannter Isolierplatten (23), auch mit Metallbeschichtung, vorzugsweise einer Aluminiumplatte (24), definierter Abmessungen in definiert gebildeten Ausschnitten angeordnet, daß die Kontakt-Wärmestrahlungsflächen in
Abmessungen (C), passgenau ohne Hohlräume auf der Aluminiumplatte (24), angeordnet sind, und die Wärmestrahlung der Energieträgerzelle (29), homogen verteilt wird. Die blanken Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen (A), sind in einem flachen, auch druckfesten Metallbehälter, Container (28), definierter Form und Abmessungen, wie auch in Fig. 8, (28), Fig. 10, (28a), auch Fig. 9, (28c), dargestellt, in einem Wärmeträgermedium (27), mittels Verschlußdeckel (26), auch gasdicht eingeschlossen. Die Widerstandsegmente (4), werden durch ein Verbindungsmittel (13), auf einem dielektrischen Bauteil (25), definierter Abmessungen (D), der auch als Teil des dichten Verschlußdeckels (26), des Containers (28), Fig. 8, und (28c), Fig. 9, und (28a), Fig. 10, ausgebildet ist, angeordnet und fixiert. Über diese Verbindungsmittel (13), die dicht aus dem Container (28), (28a), (28c), nach außen führen, auch in Form von isolierten Steckverbindungen, wird die Energieträgerzelle (29), mittels Stromleiter (5), definierter Abmessungen (B), mit Strom versorgt und mit weiteren Energieträgerzellen (29), in definierten Abständen (B), elektrisch verbunden. Ein in weiterer Ausführung im Container (28x) integrierter, den Widerstandsegmenten (4), vorgeschalteter Temperaturbegrenzer (39), verhindert eine Überhitzung.
Fig. 9, zeigt den Aufbau einer Energieträgerzelle (29), mit einem Container (28c), der mit einem Wärmeträgermedium (27), gefüllt ist, und einen schräg gestellten, nach oben verlaufenden Boden, für waagerechte und senkrechte Anwendungen aufweist. In Ausführung einer waagerechten Energieträgerzelle (29), mit einem waagerecht angeordneten Container (28c), definierter Abmessungen, ist dieser mit einem, im definierten Winkel schräg nach oben verlaufenden Containerboden (28c) für größere Energieträgerzellen (29), gebildet. Die vergrößerten Kontakt-Wärmestrahlungsflächen in definierten Abmessungen (C), sind solid, in weiterer Ausführung (nicht dargestellt), hohl, auch mit vertieft angeordneten Kontaktwärmestrahlungsflächen in definierten Abmessungen (C), auch hohl, mit einem Wärmeträgermedium (27), durchflutet ausgebildet.
Fig. 10, zeigt eine flach angeordnete Energieträgerzelle (29), mit einem metallischen-, auch mit einem Carbon-, Graphit- Schichtwiderstand (4), definierter Leistung, dessen Verbindungsmittel (13), mit Stromleiter (5), auch in Form von isolierten Steckverbindungen, seitlich dicht aus dem Container (28a), der ein Wärmeträgermedium (27), einschließt, nach außen führen. Der Container (28a), weist auf der Oberseite für eine homogene Wärmeverteilung vergrößerte Kontakt- Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), die vertieft gebildet sind auf. Die Aluplatten (24), der Isolierplatten (23), definierter Abmessungen, auch mit definierten Ausschnitten für einen passgenauen Sitz der Energieträgerzelle (29), versehen, liegen ohne Hohlräume in den vertieften Kontakt-Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), auf und verteilen die Wärmestrahlung homogen über ihre Oberfläche.
Fig. 11 , zeigt eine senkrecht ausgeführte Energieträgerzelle mit blanken Widerstandsegmenten (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen, die in einem flachen, druckfesten Metallbehälter, Container (28b), definierter Form und Abmessungen, in einem Wärmeträgermedium (27), mittels Verschlußdeckel (26), gasdicht eingeschlossen sind. Vertiefte, wie auch vergrößerte, solid, auch hohl gestaltete Kontakt-Wärmestrahlungsflächen sind nicht dargestellt.
Fig. 12, zeigt den Aufbau einer senkrechten Energieträgerzelle die durch Strahlungswärme aufgeheizt wird, deren Widerstandsegmente (4), in einem Hohlraum (33), angeordnet sind, der sich auf der Unterseite des Containers (28br), der mit einem Wärmeträgermedium gefüllt ist befindet, und mit einem Gehäusedeckel (34), dicht verschlossen ist, in dessen Innenseite durch Verbindungsmittel (13), in weiterer Ausführung zusätzlich zur Sicherheit über einen Temperaturbegrenzer (39), geschaltet mindestens ein Segment eines definierten elektrischen Widerstands (4), eines Heizzellenleiters definierter Leistung und
Abmessung (A), luftdicht isoliert so angeordnet ist, daß über die Verbindungsmittel (13), auch in Form von isolierten Steckverbindungen, die aus dem Gehäuse (33), durch die Gehäuseabdeckung (34), nach außen führen, mittels Stromleiter (5), definierter Abmessungen (B), der Heizzellenleiter mit Strom, auch mit weiteren Energieträgerzellen (29), in definierter Reihenfolge elektrisch verbunden ist.
Fig. 13, zeigt das Verlegungsschema einer Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Fußbodenheizung, in einem Wohnraum, mit Stromanschlußkabel (11), wonach die Heizzellen, als waagerechte Energieträgerzellen (29), gemäß Fig. 8, Fig. 9, und Fig. 10, mit Stromleiter (5), verbunden, deren Enden ein Verbindungsmittel (13), auch in Form einer isolierten Steckverbindung aufweisen, für eine einfachere und gleichermaßen beschleunigte Trocken- wie auch Naßverlegung in Isolier-, Kunststoff-, auch Schaumstoff-Trägerplatten (23), definierter Größe, auch wie im Handel erhältlich mit Metalloberfläche (24), auch mit dünnem Aluminiumblech belegt dergleichen, zur Isolation und gleichzeitiger Wärmeleitung so eingebettet sind, daß sie, wie Fig. 8, auch Fig. 10, zeigt, durch Kontaktfläche (C), die Wärme an die Metalloberfläche (24), der Isolier-Trägerplatten (23), abgeben, gleichmäßig verteilt wird, und im weiteren Arbeitsschritt von einer wärmeleitenden Deckschicht, wie auch Estrichplatten dergleichen, auch direkt mit Fußbodenbelag abgedeckt werden, mit dem Vorteil, die einzelnen Energieträgerzellen (29), im Bedarfsfall problemlos entfernen, auch auswechseln, warten zu können. Für eine Naß- auch Freiflächenverlegung sind die einzelnen Energieträgerzellen (29), in einer isolierenden Kunststoff-, Schaumstoffplatte (23), angeordnet, die mit den äußeren Rändern der Kontaktflächen (C), der Energieträgerzellen (29), abschließt.
Fig. 14, und Fig. 14.1 , zeigen in weiterer Ausgestaltung der Erfindung den schematischen Aufbau eines Heizzellenleiters mit hitzebeständigen Kunststoff- Energieträgerzellen (29), in sehr flacher Bauweise definierter Leistung zur Verwendung als Niedrig-CO2 Flächenheizung, auch Fußbodenheizung.
Die Energieträgerzellen (29), Fig. 14, und Fig. 14.1 , und Fig. 15, sind vorteilhafter Weise auch in zwei Hälften aus Kunststoff gegossen, auch spritzgegossen, erstens der Containerschalenhälfte, und zweitens der Bodenschalenhälfte mit der Heizzellenleiter-Assemblage. Die Container (28f), Fig. 14, sind vollständig aus hitzebeständigem Kunststoff (14), gebildet und in der Kunststoff-Energieträgerzelle (29), integriert angeordnet. Auf der Bodenschalenhälfte der Container (28f), sind die Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen, mit Stromleiter (5), über einen Temperaturbegrenzer (39), assembliert und fixiert. Die Widerstandsegmente (4), sind als Carbon-, auch Graphitschicht- Heizzellenleiter ausgebildet, und werden in Abständen (A), über die Segmentstrecke (B), abwechselnd von einer leitenden Metallschicht, in Form von Stromieitersegmenten (5), die im Thermo-Metallspritzverfahren aufgebracht, in anderer Ausführung mit leitenden Metallstreifen, auch Flachdrähten als Stromleitersegmente (5), mit einem Verbindungsmittel (13), elektrisch leitend überbrückt. In einer besonderen Ausführungsform für eine definierte Leistungsaufnahme werden die
Widerstandsegmente (4), definierter Leistung mit Leiter-Widerstandsegmenten (5a), definierter Leistung leitend überbrückt. Die Stromleitersegmente (5), werden über ein Verbindungsmittel (13), das als Steckverbindung ausgebildet ist, aus dem Containerraum durch die Energieträgerzelle nach außen geführt. Die Containerschalenhälfte wird vor dem Zusammenguß, oder Zusammenschweißen mit der Bodenschalenhälfte, auch während dem Prozeß über Kanäle mit einer definierten Menge eines definierten Wärmeträgermediums (27), gefüllt.
Fig. 14.1 , zeigt eine Kunststoff- Energieträgerzelle (29), mit einem Container (28fm), der aus einer Metallschale eines definierten Metalls, vorzugsweise Aluminium, in definierter Form, definierter Abmessungen gebildet ist, und die Widerstandsegmente (4), wie eine Haube abdeckt. Die Bodenschalenhälfte des Containers (28fm), besteht im Gegensatz zur Bodenschalenhälfte des Containers (28f), Fig. 14, aus einem starr geformten dielektrischen Bauteil (25), definierter Abmessungen (D), auf dem die Widerstandsegmente (4), wie bei Fig. 14, beschrieben, auch in weiterer Form zusätzlich über einen Temperaturbegrenzer (39), geschaltet, assembliert sind. Der dielektrische Bauteil (25), weist auch eine Nut (25a), für die Aufnahme und fixierung der Metallschale des Containers (28fm), auf. Vor dem Zusammenbau der beiden Hälften, entsprechend verwendeter Maschinen und Methodik, wird die Metall- Containerschalenhälfte (28fm), mit einer definierten Menge eines
Wärmeträgermediums (27), befüllt. Danach wird die Bodenschalenhälfte bestehend aus dem dielektrischen Formteil (25), so angeordnet, daß die metallischen Heizzellenleiter-Widerstandsegmente (4), auch Carbon-, auch Graphitschicht- Widerstandsegmente (4), vom Container (28fm), eingeschlossen werden, in weiterer Ausführung der dielektrische Bauteil (25), so angeordnet wird, daß die
Containerschalen (28fm), durch den dielektrischen Bauteil (25) reichen und fixiert werden, auch ein-, auch umgebogen werden, daß der Container (28fm), als geschlossene Haube stabil über dem Bauteil (25) fixiert ist, die Widerstandsegmente (4), und das Wärmeträgermedium (27), einschließt, und dicht im definierten hitzebeständigen Kunststoff (14), eingegossen einem Druck bis 1 bar standhält und nicht abhebt. In bevorzugter Weise wird der Container (28fm), nach Fixierung und Abdichtung mit dem dielektrischen Formteil (25), mit einer definierten Menge eines definierten Wärmeträgermediums (27), über einen angelegten, wieder dicht verschließbaren Kanal befüllt. Der so assemblierte Container (28fm), wird vollständig, auch nur bis zur Metalloberfläche (24), des Containers (28fm), zusammen mit Verbindungsmittel (13), auch in Form von Steckverbindungen in vorgesehenen definierten Verbindungs-Steckeraussparungen (13a), definierter Abmessungen in einen hitzebeständigen Kunststoff (14), eingegossen und als Kunststoff-Energieträgerzelle (29), fertiggestellt. Die Stromleitersegmente (5), werden über das integrierte Verbindungsmittel (13), links und rechts durch den dielektrischen Bauteil (25), aus dem Containerraum (28fm), durch die Kunststoff-Energieträgerzelle (29), über die Steckverbindungaussparung (13a), definierter Abmessungen, nach außen geleitet und über Kabel (11), mittels Steckverbindungen (13), mit Strom versorgt und auch mit anderen Kunststoff-Energieträgerzellen (29), verbunden.
Fig. 14.2, zeigt eine sehr flache waagerecht angeordnete Glas-Energieträgerzelle (29), mit einem Glascontainer (28fg), aus hitzebeständigem Glas, auch Glaskeramik definierter Abmessungen, definierter Wandstärken, Form und definierter Leistung, in dem ein Wärmeträgermedium (27), sowie ein definierter Widerstand (4), definierter Leistung in Form von Widerstandsegmenten (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen, mit Stromleiter (5), auch in weiterer Ausführung zusätzlich über einen Temperaturbegrenzer (39), assembliert, eingeschlossen und fixiert ist. Die definierten Widerstandsegmente (4), sind metallisch, auch als Carbon-, auch Graphitschicht- Heizzellenleiter ausgebildet, und werden in Abständen (A), über die Segmentstrecke (B), abwechselnd von einer leitenden Metallschicht, in Form von Stromleitersegmenten (5), die im Thermo-Metallspritzverfahren aufgebracht werden, in weiterer Ausführung mit leitenden Metallstreifen, auch Flachdrähten als Stromleitersegmente (5), in Form von Klammern, Hülsen dergleichen, leitend überbrückt. In einer besonderen Ausführungsform für eine definierte Leistungsaufnahme, werden die Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, mit Leiter-Widerstandsegmenten (5a), definierter Leistung, leitend überbrückt, wobei die Stromleiter (5), dicht aus dem Container (28fg), definierter Form führen, und als Verbindungsmittel (13), auch in Form von einer isolierten Steckverbindung, mit weiteren Energieträgerzellen (29), in definierter elektrischer Reihenfolge verbunden sind. Der Boden der Glas-Energieträgerzelle wird in weiterer Ausführung auch mit einer in den Container (28fg), nach innen reflektierenden spiegelnden Schicht, auch metallischer spiegelnder Folie dergleichen versehen. Glas- Energieträgerzellen (29), definierter Formen und Abmessungen werden auch für definierte Anwendungen in definierte Materialien, kombiniert eingebaut, auch eingegossen.
Fig. 14.3 zeigt eine senkrecht angeordnete Glas-Energieträgerzelle (29), definierter Form, Dimensionierung und Abmessungen, mit eingeschlossenem
Wärmeträgermedium (27), und einen metallischen Heizzellenleiter mit mindestens einem Widerstandsegment (4), dessen Stromleiter (5), dicht in Glas eingegossen aus dem Container (28fg), führen, ein, in weiterer Ausführung zur Sicherheit angeordneter Temperaturbegrenzer (39), ist nicht dargestellt.
Fig. 15, zeigt eine Kunststoff- Heizzellenleiter-Matte (23a), definierter Abmessungen, die aus 6 Energieträgerzellen (29), definierter Abmessungen und definierter Leistung besteht, deren Container (28f), wie bei Fig. 14, beschrieben, vollständig in hitzebeständigen Kunststoff (14), integriert angeordnet, aus Kunststoff (14), gegossen, spritzgegossen, in einer weiteren Ausgestaltung mit Container (28fm), ausgestattet sind, wie in Fig. 14.1 , schematisch dargestellt und beschrieben ist.
Die Widerstandsegmente (4), der Kunststoff-Energieträgerzellen (29), wie bei Fig. 14, beschrieben, sind über Stromleitersegmente (5), mit den anderen Kunststoff- Energieträgerzellen (29), der Heizzellenleiter-Matte Fig. 15, (23a), verbunden, wobei die Stromleitungsstruktur ebenfalls vollständig eingegossen ist, und über zwei Verbindungsmittel (13), in Form von Steckverbindungen, auch an den sich gegenüberliegenden Seiten nach außen führen. Ein Temperaturbegrenzer ist in einer Kunststoff-Energieträgerzelle (29), im Container (28f), auch (28fm), zwischen Widerstandsegment (4), und Stromleiter, auch dem Verbindungsmittel (13), als Steckverbindung über die Stromleitersegmente (5), verbunden angeordnet. Die Heizzellenleiter-Matte (23a), wie in Fig. 15, dargestellt, wird über Verbindungsmittel (13), in Form von Steckverbindungen, mit Strom versorgt und in definierter Reihenfolge auch mit weiteren Heizzellenleiter-Matten (23a), elektrisch verbunden. In weiterer Ausführung, wird die Oberfläche der Kunststoff-Heizzellenleiter-Matte (23a) für eine homogene Wärmeverteilung zusätzlich mit einer Metallfolie (24), auch dünnem Blech, ausgestattet.
Fig. 16, zeigt einen Niedrig-C02 Heizzellenleiter-Wandheizkörper im Schnitt von innen. Ein derartiger Niedrig-C02 Heizzellenleiter-Wandheizkörper besteht aus einem berippten Radiatorkörper (37), einer Aufhängung (35), einem elektrischen Heizzellen leiter (4), (4a), gem. Fig. 1 , bis Fig. 5, definierter Abmessungen (A), Stromleitersegmenten (5), (5a), definierter Abmessungen (B), Verbindungsmittel (13), auch in Form von isolierten Steckverbindungen, einem Gehäuse (33), einem Stromzuführungskabel-Schacht (11a), integrierten Energieträgerzellen (29), bestehend aus Container (28g), Konvektorzellen (32), und Öffnungsschlitzen (31).
Fig. 17, zeigt einen Niedrig-CO2 Wandheizkörper (37), von der Vorderseite, mit Gehäuse (33), optimalisierte Rippen (36), Konvektion mit erhöhter Wärmeabfuhr (30).
Fig. 18, zeigt einen Niedrig-CO2 Wandheizkörper im Schnitt von der Rückseite, mit Öffnungsschlitzen (31), Konvektorzellen (32), Aufhängungs- Montagevorrichtung (35), freie Konvektion der heißen Luft, (30), Rippen (36), Gehäuse (33), direkt unter den dicht verschlossenen Energieträgerzellen.
Fig. 19 zeigt einen Niedrig-CO2 Wandheizkörper mit einer Energieträgerzelle im Schnitt von der Seite, mit senkrecht ausgebildeter Energieträgerzelle (29), Aufhängungs- Montagevorrichtung (35), Wärmeträgermedium (27), Rippen (36), Widerstandsegmente (4), Stromleitungsstruktur (38), Gehäuse (33), Gehäusedeckel (34), Stromkabel (11).
Fig. 20, zeigt einen Niedrig-CO2 Wandheizkörper mit einer Konvektorzelle im Schnitt von der Seite, mit Öffnungsschlitzen (31), auf der Hinterseite, die auch zur Optimierung auf der Vorderseite, auch auf Oberseite angeordnet werden, mit Aufhängungs-Montagevorrichtung (35), Konvektorzellen (32), Rippen (36), Stromkabelanschluß (11), Stromleitungsstruktur (38), Gehäuse (33), Gehäusedeckel (34).
Zur Herstellung eines universellen elektrischen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wandheizkörpers wie in Fig. 17, dargestellt, werden in einen Aluminium-, auch Gußeisenheizkörper (37), der auch mit in Längsrichtung senkrecht angeordneten Rippen (36), ein definiert dimensioniertes Konvektionsprofil aufweist, senkrecht ausgebildete Energieträgerzellen (29), und Konvektorzellen (32), wie in Fig. 16, im Schnitt schematisch dargestellt, integriert angeordnet. Die der Wand zugekehrte Rückseite des Wandheizkörpers weist Öffnungsschlitze (31), des, aus Konvektorzellen (32), gebildeten Konvektors auf, die in weiteren Ausführungen auch auf der Vorderseite, auch auf Oberseite angeordnet sein können. Die Rückseite ist, wie in Fig. 16, in Fig. 19, und in Fig. 20, dargestellt, mit einer Aufhängungs- Montagevorrichtung (35), sowie einer Abstandseinrichtung versehen.
Der Heizkörper besteht im Innenraum wie Fig. 16, zeigt, aus schmalen, sehr flachen, sich über die gesamte Höhe ausdehnenden Hohlräumen, definierter Abmessungen, die als Container (28g), der Energieträgerzellen (29), ausgebildet sind, die sich mit den direkt anschließenden, schmäler dimensionierten, gleich flachen Hohlräumen definierter Abmessungen, die als Luftströmungsräume der Konvektorzellen (32), ausgebildet sind, abwechseln. Für die freie Konvektion der heißen Luft, (30), die von den benachbarten Energieträgerzellen (29), generiert wird, sind auf der Unterseite, wie auch oben zur Rückseite, wie in Fig. 18, dargestellt, Durchbrüche in Form von Schlitzen (31), die in der Vorderansicht wie in Fig, 17, dargestellt, nicht erkennbar sind, vorgesehen. In die, in definierter Menge mit einem Wärmeträgermedium (27), wie in Fig, 19, dargestellt, aufgefüllten definierten Container (28g), der Energieträgerzellen (29), werden die blanken Widerstandsegmente (4), eines definierten Widerstands, einer definierter Leistung, wie er schematisch in den Fig. 1 , bis Fig. 5, dargestellt ist, auf einem dielektrischen Bauteil (25), der auch Teil des dichten Verschlußdeckels (26), des Containers (28g), ist, durch Verbindungsmittel (13), fixiert angeordnet, und auch direkt vom Wärmespeichermedium (27), umgeben, dicht eingeschlossen. In einem Gehäuse (33), direkt unter den dicht verschlossenen Energieträgerzellen (29), angeordnet, befindet sich auch die Stromleitungsstruktur (38), der Energieträgerzellen (29), und die Verteilung des über Kabel zugeführten elektrischen Stroms (11). Durch dieses Gehäuse (33), wie auch den Gehäusedeckel (34), wie in Fig. 19, und Fig. 20, dargestellt, werden auch die Öffnungsschlitze (31), der Konvektorzellen (32), geführt.
Die Energieträgerzellen (29), werden in weiterer Ausführung, auch zusätzlich, zu einer vordefinierten möglichen Höchsttemperatur, jeweils durch einen vorgeschalteten Temperaturbegrenzer (39), wie in Fig. 16, dargestellt, vor Überhitzung geschützt, und auch über einen handelsüblichen digitalen Temperaturregler mit Raum- und Heizkörpertemperaturanzeige (nicht dargestellt), der auch in einer Wand eines Raumes wie ein Lichtschalter eingebaut sein kann, stufenlos geregelt und auf die gewünschte Temperatur eingestellt.
In einer weiteren Bauausführung der Erfindung, jedoch wegen höherer Leistungsaufnahme nicht bevorzugt, wird das Wärmeträgermedium (27), im
Container (28g), mittels Strahlungswärme erhitzt, wie auch in Fig. 12, mit senkrecht ausgebildetem Container (28br), schematisch dargestellt ist, wobei die Widerstandsegmente (4), die im Hohlraum des Gehäuses (33), jeweils unter einem Container (28g), der mit einem Wärmeträgermedium (27), gefüllt ist angeordnet sind. Das Gehäuse (33), das zugleich die abgeschirmte Kabelstruktur (38), enthält, wird mit einem Gehäusedeckel (34), dicht verschlossen, auf dem mittels Verbindungsmittel (13), zur Sicherheit in weiterer Ausführung über einen Temperaturbegrenzer (39), geschaltet, mindestens ein Segment eines definierten elektrischen Widerstands (4), eines Heizzellenleiters definierter Leistung und Abmessung (A), angeordnet ist. Wie auch in den Fig. 19, und Fig. 20, dargestellt, werden durch das Gehäuse (33), wie auch Gehäusedeckel (34), die Öffnungsschlitze (31), der Konvektorzellen (32), geführt.
Die Wärmeleistung des universellen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Wandheizkörpers (37), setzt sich zusammen aus der von den Energieträgerzellen (29), an den
Heizkörper (37), abgegebenen Wärme, den konvektiven Beiträgen der optimalisierten Rippen (36), plus der, zwischen den Rippen verbleibenden exponierten Wandfläche, der Außenhaut der Energieträgerzelle (29). Die maximale Wärmeabfuhr (30), der Berippung (36), des Heizkörpers (37), wird zur Steigerung des konvektiven Wärmeübergangskoeffizienten durch integrierte Konvektorzellen (32), intensiviert.
Fig. 21 , zeigt eine schematische Darstellung einer Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Heizeinheit für ein Kochfeld, bestehend aus einem Heizzellenleiter, der aus einem definierten Widerstand (4), vorzugsweise aus einem metallischen, elektrischen Flachband- Widerstand (4), definierter Leistung, definierter Segmentstrecken (A), und durch eine definierte Anzahl von Stromleitersegmenten (5), über definierte Segmentstrecken (B), unterteilt, hier schematisch mit 7 Heizringen dargestellt, angeordnet ist, die jeweils abhängig vom Aufbau des Kochfeldes (nicht dargestellt), mit Verbindungsmittel (13) über eine Reglereinheit (nicht dargestellt), elektrisch verbunden werden. In einer weiteren Ausführung sind die Stromleitersegmente (5), in Form von Leiter- Widerstandsegmenten (5a), bestehend aus einem Widerstand definierter Leistung (5a), der durch ein Thermo-, Plasma- Metallspritzverfahren in bestimmten definierten Abständen (A), in konstanter definierter Schichtstärke, entsprechend einer definierten Leistung, über die Segmentstrecken (B), über den metallischen Widerstand (4), definierter Leistung, stromleitend verbindend aufgebracht wird. In weiterer Ausführung werden Leiter-Widerstandsegmente (5a), über den Widerstand (4), durch ein Verbindungsmittel wie Schrauben dergleichen, auch Schweißverfahren elektrisch verbindend aufgebracht. Der Wirkungsgrad der Wärmeleistung einer derartigen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Heizeinheit wird durch optimale Dimensionierung der aktiven Segmente (4), definierter Abmessungen (A), und der inaktiven Segmente (5), definierter Abmessungen (B), erhöht. Die elektrische Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Heizeinheit ist optimal genutzt, wenn die Beladung homogen ist. Form, Größe, Einbau, Schaltungsregelung, Widerstand (4), sowie Assemblage des Heizzellenleiters in das Gerät bleiben bis auf die Leistungsregelung, die reduzierte Leistungsaufnahme und die Absicherung unverändert, wodurch sich der Umbau derartiger Heizfelder, wie auch beliebiger Elektroheizplatten beliebiger Leistung, dergleichen, auf eine Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Heizeinheit kostengünstig für die Herstellung solcher Herde auswirkt, gleichzeitig durch verringerte Leistungsaufnahme bei gleicher Leistung einen lukrativen Verbrauchervorteil bietet.
Fig. 22, zeigt eine risikolose Niedrig-CO2 12 V DC Heizzellenleiter Wasserbettheizung, bestehend aus drei Energieträgerzellen (29), die wie Fig. 8, dargestellt waagerecht ausgebildet, und in einem starren Rahmen (40), sehr flacher Bauhöhe über auch vergrößerten Kontakt-Wärmestrahlungsflächen definierter
Abmessungen (C), eingebaut sind. Die Energieträgerzellen (29), in deren Container (28), die Widerstandsegmente (4), in einem Wärmeträgermedium (27), dicht eingeschlossen sind, sind durch ein Verbindungsmittel (13), fixiert und mit den anderen Energieträgerzellen (29), über Stromleiter (5), verbunden. Die Energieträgerzellen (29), werden durch eine Isolierung (10), die in den Verstärkungen der Gußform des starren Rahmens (40), angeordnet ist, isoliert, und durch einen Temperaturbegrenzer (39), der in der Zeichnung angedeutet ist, zu einer vordefinierten möglichen Höchsttemperatur der Kontaktflächen- Energieträgerzellen- Wasserbettmatratze-, vor Überhitzung geschützt. Eine druck- und quetschgeschützte DC Niedrigvolt Kabelsteckverbindung (42), direkt im starren Rahmen (40), der Wasserbettheizung angeordnet, erlaubt auch problemlose rasche Auswechslung eines eventuell defekten Netzteils. Die Stromleitungsstruktur der Energieträgerzellen, in der Zeichnung nicht sichtbar, und Verteilung des über Kabel zugeführten elektrischen Stroms befindet sich zwischen den durch Isolierung (10), isolierten Energieträgerzellen (29), und der Isolierten Bodenverschlußabdeckung (41a). In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung gemäß Fig. 14, werden die
Kunststoff-Energieträgerzellen (29), des Heizzellenleiters in Containern (28f), in einer hitzebeständigen Kunststoffschicht (14), integriert angeordnet und eingeschlossen, wobei die Ränder abgerundet und abgeflacht werden. Die Wärmestrahlung erfolgt auch über ein dünnes Metallblech (24), das auf der Oberseite mit eingegossen angeordnet ist. Die Stromleitungsstruktur befindet sich zwischen den Compartments, Containern (28f), ist vollständig mit eingegossen, und mündet über ein Verbindungsmittel (13), das als Steckverbindung ausgebildet ist, nach außen. Dieses Verbindungsmittel (13), in Form einer DC Niedrigvolt Steckverbindung, gewährleistet die Stromversorgung. Anschluß, Leistungsaufnahme, Temperaturregler bleiben unverändert wie bei Fig. 22. Allgemein bekanntes definiertes Netzteil, auch vorgeschalteter digitaler Thermostat mit Temperaturfühler ist nicht dargestellt.
Fig. 23, Fig. 24, Fig. 25, Fig. 26, und Fig. 27, zeigen eine schematische Darstellung einer Ausführung eines automatischen CO2-freien elektrischen Schnee- und
Frostbefreiungssystems für extreme Kaltgebiete, gesondert für Fenster (75), (75a), (75b), während der Standzeit frost-, und eisfrei zu halten, insbesondere auch für Nutzfahrzeuge, Maschinen- Kranführerstände, Bauwagen dergleichen.
Fig. 23, zeigt die Anordnung und Fig. 24, Fig. 25, und Fig. 26, den Aufbau elektrischer Heizzellenleiter-Energieträgerzellen (29), in einer besonderen energiesparenden Ausführung der Erfindung, mit schräg gestellten Böden, gemäß Fig. 25, zur zusätzlichen CO2-freien Enteisung von Seitenfenster, Türfenster (75), Windschutzscheibe (75a), sowie Heckscheibe (75b), eines parkenden Fahrzeuges, insbesondere Nutzfahrzeuge, Kranführerstände dergleichen.
In weiterer Ausgestaltung werden Energieträgerzellen (29), mit integrierten Konvektorzellen (32), gleicher Bauart zur Enteisung und Beheizung insbesondere auch für Führerstände und Nutzfahrzeuge, unter zu enteisenden, entfrostenden Fenster, auch direkt in Fahrer- auch Führerständen angeordnet wobei mit einer berippten Oberflächen der Energieträgerzelle (29), der Innenraum mit beheizt wird. Fig. 23, zeigt die schematische Darstellung der Anordnung einer Energieträgerzelle (29), im Innenraum einer Fahrzeugtüre für die Beströmung von Seiten- und Türfenster (75), mit einem im definierten Winkel schräggestellten Boden eines Containers (28d), definierter Abmessungen, und einer definierter Bautiefe (E), auch unter 10 mm, der mit einem Wärmeträgermedium (27), gefüllt ist, in dem die Widerstandsegmente (4), eines Heizzellenleiters mit einem Verbindungsmittel (13), fixiert sind, das dicht aus dem Containerboden (28d), führt, und als Steckverbindung (13), gebildet ist, über die die Widerstandsegmente (4), über Stromleitersegmente (5), über den Stromanschluß (11), mit elektrischen Strom versorgt werden. Der auch berippte Container (28d), ist aus Metall, vorzugsweise Aluminium, und weist auf der zu beheizenden Fläche eine integrierte Konvektorzelle (32), definierter Abmessungen auf. Die Durchbrüche (31), Fig. 23, führen zwischen Türverkleidung (77), und definiertem Abstand zur Türfensterdichtung (78), in den Innenraum, und sind so ausgebildet, daß die Wärmeströmung (30), die Glasscheiben (75), Fig. 24, (75a), und (75b), beströmen, und durch Warmluft von Eis und Frost befreien. Die
Energieträgerzellen (29), mit Konvektorzellen (32), werden auch extern direkt unter Fenster, Fensterfronten von Nutzfahrzeugen, Führerständen, Kranführerständen dergleichen angeordnet.
Fig. 24, zeigt den Aufbau von zwei Energieträgerzellen (29), mit Container (28d), mit schräg gestellten Böden für große Frontscheiben (75a), auch große Heckscheiben (75b). Die Öffnungsschlitze der integrierten Konvektorzellen (32a), sind so angeordnet, daß sie vor, oder knapp hinter den Fahrzeugheizungsauslässen, an der Frontscheibe (75a), auch teilweise in diese münden, und auch mit der gleichen Verkleidung abgedeckt werden. Die Energieträgerzellen (29), werden durch ein Befestigungsmittel (35a) unter der Verkleidung am Türrahmen, Fahrzeugrahmen angeordnet und fixiert, auch extern direkt unter Fensterfronten von Führerständen dergleichen angeordnet.
Fig. 25, zeigt den Aufbau des Containers (28e), auch für Front-, auch
Heckscheibenheizung mit Konvektor ausgebildet, in einer weiteren, bevorzugten platzsparenden Ausführungsform, wobei ein Heizzellenleiter-Widerstand (4), in einem Wärmeträgermedium (27), mittig, im rechts und links ausladenden Container (28e), angeordnet ist. Dieser doppelt ausladende Container (28e), wird auch am Boden in einem Türhohlraum angeordnet, um die Türen eisfrei zu halten, während die
Fensterenteisung durch eine Innenraumbeheizung vorgenommen wird, die auch als Standheizung ausgebildet ist, wobei diese Anordnung für das Enteisungssystem kostengünstiger ist, und wahlweise ohne zusätzlich beströmte Fenster, auch ohne Türhohlraum-Beheizung betrieben wird.
Fig. 26, zeigt in einer weiteren Ausführung die Konvektorzelle (32), über die Vorder- und die Rückseite eines Containers (28d), auch (28e), gebildet, wobei sich die Bautiefe (E) auf 10 mm erhöht. Der vordere (32a), und rückseitige Konvektor- Strömungsraum (32a), weist einen schmalem Durchbruch (31), in Form eines Schlitzes auf der Oberseite auf, durch den die in der Konvektorzelle (32), zusammengeführte Wärmeströmung (30), der zur beheizenden der Türscheibe (75), auch Seitenfenster, Frontscheibe (75a), sowie Heckscheibe (75b), gemäß Fig. 24, Fig. 25, und Fig. 26, geführt wird. Gleichermaßen sind auf der Unterseite der vorderen und rückseitigen Konvektorzelle (32a), Durchbrüche (31), die mit Kaltluft aus dem Innenraum eine Konvektion erzeugen. Diese Ausführung kann auch extern in einem Führerhaus angeordnet werden.
Fig. 27, Fig. 28, und Fig. 29, zeigen in schematischer Darstellung ein CO2-freies Schnee und Eisbefreiungssystem für ein Fahrzeugdach (79), den Kofferraumdeckel die Motorhaube und die Fenster (75), (75a), (75b), für einen PKW mit zusätzlicher Innenraumbeheizung, die gleichzeitig als Standheizung ausgebildet ist. Die einzelnen Energieträgerzellen (29), definierter Anzahl, Leistung und Abmessungen, sind, wie in den Fig. 14, und Fig. 14.1 , dargestellt und beschrieben, auch in einem Formteil aus isolierendem Kunststoff (14), definierter Abmessungen sehr flacher Bauart unter 10 mm Bauhöhe, vollständig eingelassen und fixiert. Die in einer Kunststoffschale (14), eingegossenen Energieträgerzellen werden als ein Bauteil vor der Ausführung der Innenverkleidung des Daches (79), im Innenraum des Fahrzeuges direkt auf der innenliegenden Unterseite des Blechdachs (79), eines Fahrzeuges, auf die gleiche Weise auch unter der Motorhaube und dem Kofferraumdeckel ohne Hohlräume passgenau montiert, und durch ein Verbindungsmittel, vorzugsweise durch Schraubung fixiert.
Die waagerechten Kunststoff-Energieträgerzellen (29), sind auch aus Kunststoff- Containern (28f), vorzugsweise Kunststoff- kombiniert mit Metall-Container (28fm), wie in Fig. 14.1 , schematisch dargestellt, oder auch Metall-Container (28a), (28c), wie in Fig. 9, und, Fig. 10, dargestellt gebildet, in denen metallische, bimetallische Heizzellenleiter-Widerstandsegmente (4), auch Graphitfolien-Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, auch auf einem dielektrischen Bauteil (25), fixiert, und in ein Wärmeträgermedium (27), eingelassen sind. Die einzelnen Energieträgerzellen (29), sind mit Stromleiter (5), über Temperaturbegrenzer (39), elektrisch verbunden und werden über ein Verbindungsmittel (13), auch in Form einer Steckverbindung mittels Stromkabel (11), mit Strom versorgt.
Fig. 27, zeigt schematisch eine vorzugsweise Ausführung des CO2-freien Heizzellenleiter Schnee- und Eisbefreiungssystems, wie eingangs beschrieben, in Form eines Kunststoff- Isolierformteils (14), auch einer Kunststoffschale (14), die eine Negativform der Innenseite des Daches (79), weiter auch der Motorhaube, und des Kofferraumdeckels ist, und passgenaue Aussparungen für die einzelnen Container (28f), (28fm), (28a), auch (28c), der Energieträgerzellen (29), mit den notwendigen Stromleitungsstrukturen (38), aufweist. Vorzugsweise wird diese Isolierform für metallische Energieträgerzellen (29), die eine höhere Temperatur erzeugen können verwendet, wobei die Kontaktflächen der metallischen
Energieträgerzellen für Dach (79), Motorhaube und auch Kofferraumdeckel genau passend zur Wölbung dieser Oberflächen gebildet sind, und diese metallischen Energieträgerzellen (29), über geeignete Verbindungsmittel (13), auch durch Schraubung fixiert werden, danach mit dem Kunststoff-Isolierformteil (14), abgedeckt werden, die Stromleiter (5), über Temperaturbegrenzer (39), auch Thermostat (39a), und handelsübliche bekannte Sensoren angeschlossen, und mit der üblich vorgesehenen Matten- auch Stoffverkleidung dergleichen tapeziert fertiggestellt werden. Der Vorteil dieser Bauart ist die Möglichkeit, die einzelnen Energieträgerzellen auswechseln, warten zu können.
In weiterer bevorzugter Ausführung werden die waagerecht ausgebildeten Kunststoff- Energieträgerzellen (29), ausgebildet mit Metallcontainern (28fm), wie in Fig. 14.1 , dargestellt und beschrieben, definierter Abmessungen und Leistung, mit allen erforderlichen Stromleitungsstrukturen (38), Temperaturbegrenzer (39), direkt in den passgenauen Kunststoff-Isolierformteil (14), des Daches (79), oder Motorhaube, oder Kofferraumdeckel eingegossen. Der Kunststoff-Isolierformteil (14), wird mit geeigneten Befestigungsmitteln, wie vorzugsweise Schraubung, (29), passgenau, ohne Hohlräume, in einem Stück als komplettierte Baueinheit, bestehend aus der Kunststoff- Isolierschale (14), mit den eingelassenen Energieträgerzellen (29), definierter Abmessungen und Leistung, die passgenau der Dachwölbung entspricht, an die Innenseite des Daches (79), oder Kofferraum-, oder Motorhaube fixiert, und über ein Verbindungsmittel (13), über die Stromleitung (11), mit Strom versorgt. Sensoren, Fernbedienungen, Schaltungen sind nicht dargestellt. Eine optimale Dimensionierung der einzelnen Energieträgerzellen (29), erhöht den Wirkungsgrad der Wärmeleistung und homogener Wärmeverteilung bei einer definierten Höchst- Betriebstemperatur zwischen 50, auch 70 0C, abhängig von der Außentemperatur über das Autodach (79), auch anderen horizontalen Fahrzeugte/Ien, die von Schnee befreit werden sollen. Ein Thermostat (39a), (nicht dargestellt), hält über einen an der Unterseite des Autodaches (79), angeordneten Temperaturfühler (39b), das Autodach auf einer Temperatur von 10-15 0C.
Die Bauhöhe der Energieträgerzellen-Assemblage ist unter 10 mm, und wirkt sich aufgrund der Wölbung des Autodaches nicht wesentlich auf die Innenraumhöhe des Passagierraums aus. Kabelstruktur und Energieträgerzellen (29), werden von Kunststoff (14), und der Dachtapezierung verdeckt. In einer weiteren Ausführung werden die Container (28a), auch (28c), aus Metall, direkt unter Metalldach,
Kofferraumdeckel und Motorhaube in definierten Abständen durch Verbindungsmittel fixiert, auch integriert. Das Eisbefreiungssystem bewirkt außerdem eine weitere Schalldämmung.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird die Erwärmung von Fahrzeugdach (79), Kofferraumdeckel und Motorhaube eines Fahrzeuges über den Taupunkt, in Form einer definierten Heizzellenleiterfolie definierter Leistung, (nicht dargestellt), mit definierten Widerstandsegmenten (4), definierter Abmessungen (A), und optimalisierter Dimensionierung der Widerstandsegmente definierter Form und Abmessungen (A), mit den Stromleitersegmenten (5), auch (5a), definierter Abmessungen (B), die direkt auf die Unterseite des Autodachs (79), weiter, Motorhaube und auch Kofferraumdeckel über einen Thermostat (39a), mit Fühler (39b), angeordnet ist, und über die Anschlüsse (11), mit Strom versorgt wird, angeordnet. Die Höhere Leistungsaufnahme gegenüber den Energieträgerzellen (29), zeichnet die flache Bauweise von ±2 mm, aus. Das Dach, auch Motorhaube und Kofferraumdeckel werden mit einer isolierschicht definierten Querschnitts, in form einer Isolierfolie definierter Abmessungen über die Heizzellenleiterfolie isoliert. Die Innenverkleidung wird darüber angeordnet. Alle Fahrzeugfenster werden gleichzeitig in einer besonderen Ausgestaltung der Erfindung über die Inneπraumbeheizung mit einer einer CO2-freien elektrischen Heizzellenleiter- Standheizung, die zwischen Bodenplatte (80), und Bodenbelag (81), in einer Kunststoff-Isolierplatte (23), angeordnet ist, enteist und frostfrei gehalten, wie bei Fig. 28, und Fig. 29, beschrieben. Die Leistungsaufnahme des CO2-freien elektrischen Heizzellenleiter- Dach- Eis- und Schneebefreiungssystems mit Motorhauben- und Kofferraumdeckel- Enteisung ist bei einer Höchsttemperatur der Energieträgerzellen bis 50 0C, ± 0,4 Ah. Bei Fahrzeugen mit sehr schmalen, oder gar keinen Kofferraumdeckeln vermindert sich der Verbrauch auf ± 0,3 Ah. Die Leistungsaufnahme der Fensterenteisung über die elektrische CO2- freie Heizzellenleiter- Standheizung für einen Personenkraftwagen beträgt 0,2 Ah bei einer Höchsttemperatur der Energieträgerzellen (29), von 55 0C, unter Verwendung eines Heizzellenleiters von 5,6 Ohm 12 V DC.
Fig. 28, zeigt den schematischen Aufbau einer Energieträgerzelle (29), einer CO2- freien Standheizung für ein Fahrzeug mit Container (28), auch (28a), wie bei Fig. 8, und Fig. 10, beschrieben.
Fig. 29, zeigt den Schematischen Aufbau der elektrischen CO2-freien Standheizung mit den Energieträgerzellen (29), die zwischen Bodenplatte (80), und Fahrzeugbodenbelag (81), in einer Isolier- Kunststoffplatte (23), angeordnet ist. Die Energieträgerzellen (29), sind, wie in Fig. 28, dargestellt, mit vertieft ausgebildeten Kontakt-Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), aufgebaut, die samt Stromleitungsstrukturen in einer definierten Isolier- Schaumstoff- auch Kunststoffplatte (23), in definierten Abständen (B), eingelassen sind, die passgenau über der Bodenplatte (80), fixiert ist. Die Isolier- Schaumstoff- auch Kunststoffplatte(23), ist mit einer Aluminiumplatte (24), definierter Abmessungen und definierten Querschnitts so abgedeckt, daß die Aluminiumplatte (24), passgenau in den vertieften Kontakt-Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), der Container (28), aufliegt, und fixiert ist. Die Bauhöhe der Assemblage, mit Container (28), Schaumstoff-Kunststoffplatte (23), mit Aluminiumplatten-Abdeckung die eine homogene Wärmestrahlung gewährleistet beträgt ± 10 mm. Wie in Fig. 29, dargestellt, wird die Heizung mit dem Fahrzeug- Bodenbelag (81), abgedeckt.
In weiterer Ausführung der erfindungsgemäßen elektrischen CO2-freien Standheizung mit Energieträgerzellen, wird diese in Form von Auto- Fußbodenheizmatten (23a), wie bei Fig. 15, beschrieben, mit einer definierten Anzahl von Energieträgerzellen (29), mit Container (28f), auch (28fm), die jeweils dem Fahrzeugtyp angemessen, in passgenauen Formteilen, entsprechend den vorderen und rückwärtigen Fußbodflächen, in weiterer Ausführung auch in universalen Heizmattengrößen angeordnet sind. Die Betriebstemperatur beträgt bei einer Leistungsaufnahme von 0,2 Ah, 55 0C, unter Verwendung eines Heizzellenleiters mit 5,6 Ohm und 12V DC. Das Fahrzeuginnere wird über die Bodenfläche (81), in Form einer Bodenbeheizung mit den Energieträgerzellen (29), aufgeheizt und entfaltet einen hohen Wirkungsgrad bei geringem Verbrauch.
Fig. 30, zeigt den schematischen Aufbau eines elektrischen CO2-freien Radiators eines Heizzellenleiter Yacht- und Schiff -Bordheizungssystems, auch für 12 V DC Solarbetrieb. Der Radiator besteht aus einem Heizkörper (37a), definierter
Abmessungen, definierten Materials, vorzugsweise Aluminiumguss, der mit Rippen (36), definierter Abmessungen in Längsrichtung versehen ist, und mindestens eine sich auch auf die Vorderseite ausladenden Konvektor-Strömungsraumöffnung (31) in Form eines Strömungsschlitzes (31), aufweist.
Fig. (31), zeigt den CO2-freien Radiator eines Heizzellenleiter Yacht- und Schiff - Bordheizungssystems im Schnitt von innen. Der Heizzellenleiter-Radiator besteht aus mindestens einer integrierten Energieträgerzelle (29), mit einem Container (28g), definierter Abmessungen, der mit einem definierten Wärmeträgermedium (27), befüllt ist, und mindestens einer direkt an den Container (28g), anschließenden integrierten Konvektorzelle (32), mit Strömungsraum und Öffnungsschlitzen (31) definierter Abmessungen. Mindestens ein Widerstandsegment (4), eines definierten Heizzellenleiters, definierter Leistung, ist auf einem dielektrischen Bauteil (25), der auch Teil des dichten Verschlußdeckels (26), des Containers (28g), ist, durch ein Verbindungsmittel (13), fixiert angeordnet, und direkt im definierten
Wärmespeichermedium (27), dicht eingeschlossen. Im Gehäuse (33), definierter Abmessungen, direkt unter den dicht verschlossenen Energieträgerzellen (29), angeordnet, befindet sich auch die Stromleitungsstruktur (38), wie in Fig. 32, schematisch dargestellt, der Energieträgerzellen (29), und Verteilung des über Kabel zugeführten elektrischen Stroms (11). Durch dieses Gehäuse (33), wie auch den Gehäusedeckel (34), definierter Abmessungen, werden auch die Öffnungsschlitze (31), der Konvektorzellen (32), geführt. Die Energieträgerzellen (29), werden in weiterer Ausführungsform, zusätzlich, durch einen vorgeschalteten Temperaturbegrenzer (39), vor Überhitzung geschützt. Bekannte Ein- und Ausschalter, sowie auch Fernbedienung und auch digitale Temperaturregelung sind nicht dargestellt. Fig. 32, zeigt die schematische Darstellung eines elektrischen CO2-freien Yacht- und Schiff- Bordradiators im Schnitt durch eine integrierte Konvektorzelle (32) von der Seite, mit Öffnungsschlitzen (31), Richtung Vorderseite. Für die freie Konvektion der heißen Luft, die von den benachbarten Energieträgerzellen (29), generiert wird, sind auf der Unterseite, wie auch oben Durchbrüche definierter Abmessungen vorgesehen. Durch das Gehäuse (33), wie auch den Gehäusedeckel (34), werden auch die Durchbrüche (31), der Konvektorzellen (32), geführt wobei die Stromleitungsstruktur (38), abgeschirmt im Gehäuse (33), an den Durchbrüchen (31), vorbeigeleitet wird. Die Rückseite des mit Rippen (36), definierter Abmessungen versehenen Radiators weist eine definierte Aufhängungs-Montagevorrichtung (35), definierter Abmessungen mit Abstandhaltern auf.
In einer weiteren Bauausführung, jedoch wegen höherer Leistungsaufnahme nicht bevorzugt, wird das Wärmeträgermedium (27), im Container (28g), mittels Strahlungswärme erhitzt, wobei die Widerstandsegmente (4), die im Hohlraum des Gehäuses (33), jeweils unter einem Container (28g), der mit einem Wärmeträgermedium gefüllt ist angeordnet sind. Das Gehäuse 33, das zugleich die abgeschirmte Kabelstruktur (38), enthält, wird mit einem Gehäusedeckel (34), dicht verschlossen, auf dem mittels Verbindungsmittel (13), zur Sicherheit über einen Temperaturbegrenzer (39), geschaltet, mindestens ein Segment eines definierten elektrischen Widerstands (4), eines Heizzellenleiters definierter Leistung und Abmessung (A), angeordnet ist. Durch das Gehäuse (33), wie auch den Gehäusedeckel (34), wie in den Fig. 31 , und Fig. 32, dargestellt, werden auch die Öffnungsschlitze (31), der Konvektorzellen (32), geführt.
Ein Heizzellenleiter- Radiator- Bootsheizkörper bestehend aus zwei Energieträgerzellen (29), definierter Leistung, und einer Konvektorzelle (32), hat eine Leistungsaufnahme von 0,1 Ah bei einer Heizkörper-Höchsttemperatur bis zu 100 0C unter Verwendung eines Heizzellenleiters mit 5,6 Ohm.
Fig. 33, und Fig. 34, zeigen die schematische Darstellung der Anordnung eines Boden-Bordwandheizungssystems einer elektrischen CO2-freien Yacht- und Schiffsheizung, das im wesentlichen aus einem definierten Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen (29), definierter Abmessungen und Leistung, abhängig von der Größe des Bootes wie bei Fig. 34, dargestellt, über dem Boden (80b), in Isolierplatten (23), eingebettet, die mit einer Metallschicht (24), vorzugsweise Aluminiumblech (24), definierter Abmessungen abgedeckt, und über die vertieften Kontakt- Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), des Containers (28), auch (28a), erwärmt werden und in Abständen (B)1 angeordnet sind. Die Energieträgerzellen (29), für die Anordnung über den Bordwänden (76b), für kleinere Boote, auch Segelyachten, wie bei Fig. 33, dargestellt, werden mit senkrecht ausgebildeten Energieträgerzellen, die auch bei Bedarf der Wölbung der Bordwände entsprechend mit Container (28b), wie bei Fig. 11 , beschrieben aufgebaut sind, gebildet.
Fig. 35, zeigt den schematischen Aufbau der verwendeten Energieträgerzellen (29), eines CO2-freien Yacht- und Schiffsheizungs-Boden-Bordwandheizungssystems mit Container (28), auch (28a), wie bei Fig. 8, und Fig. 10, beschrieben.
Die Betriebstemperatur der einzelnen Energieträgerzellen beträgt bei einer Leistungsaufnahme von 0,1 Ah, pro qm zu beheizender Fläche, 55°C. Aufgrund des Niedrigverbrauchs können Heizzellenleiter-Radiatorsystem und auch Boden- Bordwandheizungssystem auf einer Yacht, auch auf einem kleineren Boot auch mit Solarenergie zugleich betrieben werden.
Fig. 36, zeigt den schematischen Aufbau eines integrierten Heizzellenleiter-Batterie- auch Akku-Frostsicherungssystems. Das Frostsicherungssystem besteht vorzugsweise aus einem definierten Heizzellenleiter definierten Widerstands in Form eines Schichtwiderstands (4), auch Heizzellenleiterfolie, der in definierten Abständen (A), über die Segmentstrecken (B), von Stromleitersegmenten (5), in weiterer Ausführung von Leiter-Widerstandsegmenten (5a), elektrisch leitend verbunden, auch leitend überbrückt wird, und unter dem Batterie- auch Akkuboden (83), angeordnet ist, und durch diesen das Batterie - Wasser-Säuregemisch (90), aufwärmt. Bei der Herstellung des Batteriegehäuses (82), wird die Wandstärke des Bodens (83), verringert. In die eben gestaltete Bodenfläche (83), werden in den verstärkten Randzonen, unter der Bodenleiste (83a), der Batterie (82), auch metallische Gewindehülsen definierter Abmessungen und Anzahl als mechanisches Verbindungsmittel (13), angeordnet. In die Wandungen (84), eingegossen, auch durch Schächte dergleichen, führen die Stromleiter (5), die mit den Polen (82a), und (82b), der Batterie (82), verbunden sind, zum Batterieboden (83). Der Thermostatfühler (39b), wird ebenfalls in der Wandung angeordnet, auch eingegossen. Die Stromleiter (5), werden an die metallischen Gewindehülsen der definierten Verbindungsmittel (13), elektrisch angeschlossen. Der definierte metallische, organische auch anorganische Heizzellenleiter Schichtwiderstand (4), definierter Abmessungen und definierter Leistung, auch definierter, optimal dimensionierter Formen, wird auf eine dielektrische Platte (25), definierter Abmessungen, entsprechend dem Grundriß des Bodens (83), der Batterie, oder auch Akku, auch mit einer nach innen reflektierenden Oberfläche ausgestattet, angeordnet. Die dielektrische Platte (25), weist definierte Bohrungen definierter Abmessungen auf, die durch die dielektrische Platte (25), und weiter durch die Stromleitersegmente (5), auch (5a), des auf der Platte angeordneten Heizzellenleiters hindurch zu den, im Batterieboden (83), eingelassenen, mit Stromleiter (5), verbundenen Gewindehülsen als Teil des Verbindungsmittel (13), führen. Die dielektrische Platte (25), wird mit den Schicht-, auch Folien-Heizzellenleiter - Widerstandsegmenten (4), wie bei Fig. 6, und Fig. 7, beschrieben, plan am Boden (83), anliegend mittels Verbindungsmittel (13), über die Metallgewindehülsen fixiert und elektrisch verbunden. Die Anschlußleitung (11), führt über einen digitalen Thermostat, der auch integriert angeordnet und auf eine definierte Ein- und Ausschalttemperatur voreingestellt ist, die nicht verändert werden kann. Zur Aktivierung- und Deaktivierung des Systems, ist ein Ein-, auch Ausschalter am Batteriegehäuse (82), angeordnet.
In weiterer Ausführung wird auch über ein definiertes LCD Display definierter Abmessungen mit Temperaturanzeige (20), und Temperaturwähler (20a), eines bevorzugt digitalen Thermostats (39), mit Temperatur- Ein-, Ausschaltregelung, der an der Oberseite der Batterie (82), auch mit einer Abdeckung (20c), geschützt angeordnet ist, die Ein- und Ausschalttemperatur eingestellt. Der Boden (83), der Batterie (82), wird mit einer dünnen Isolierschicht (10), isoliert. Die Bauhöhe (F), ohne Isolierschicht (10), beträgt ± 2 mm. In weiterer Ausführung wird der definierte Heizzellenleiter in Form eines Schichtwiderstands (4), auch in Form einer Folie, auch über Vorderseite-, Rückseite-, auch über Seitenwandungen (84), angeordnet, (nicht dargestellt), und mit dielektrischen Formteilen (25), die auch mit einer reflektierenden Schicht ausgebildet sind, abgedeckt, auch zusätzlich mit Isolierschicht (10), isoliert.
Fig. 36.1 , zeigt in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung den schematischen Aufbau einer Batterie (82), von der Vorderseite mit einem integrierten automatischen Heizzellenleiter-Batterie-Frostsicherungssystem. Das Heizzellenleiter-Batterie- Frostsicherungssystem besteht aus einer Energieträgerzelle (29), die vorzugsweise aus einem Container (28fm) gebildet ist, in dem mindestens ein Widerstandsegment eines definierten Widerstands definierter Leistung, definierter Abmessungen (A), in einem definierten Wärmeträgermedium (27), angeordnet ist. Der Container (28fm), auch (28a), auch (28c), ist mit Einschubleisten (87a), definierter Abmessungen gebildet, und wird wie eine Schublade, durch Einschieben über definierte
Einschubschächte (87), definierter Abmessungen, unter der Bodenplatte (83), der Batterie (82), passgenau angeordnet. Die unter der Batteriebodenplatte (83), angeordnete Energieträgerzelle (29), erwärmt durch den Boden (83), die Batterieflüssigkeit (90), der Batterie (82), auf eine definierte Temperatur, höchstens 25°C, die über einen integriert angeordneten Thermostat (39a), mit Temperaturfühler (39b), gehalten wird. Für die Aktivierung- und Deaktivierung in einer Frostsicherungsperiode, ist ein Haupt- Ein-, Ausschalter am Batteriegehäuse (82), angeordnet.
In weiterer Ausführung wird über ein definiertes LCD Display definierter
Abmessungen mit Temperaturanzeige (20), und Temperaturwähler (20a), eines bevorzugt digitalen Thermostats (39a), der an der Oberseitenabdeckung des Gehäuses der Batterie (82), auch mit einer Abdeckung (20c), geschützt angeordnet ist, die Ein- und Ausschalttemperatur eingestellt, auch befindet sich hier der Haupt- Ein-, und Ausschalter. In einer weiteren zusätzlichen Ausführung wird über die Armaturenanzeige im Fahrzeuginnern die Batterietemperatur angezeigt, Ein- und Ausschalttemperatur eingestellt, das Frostsicherungssystem über einen Hauptschalter auch ein-, und ausgeschaltet.
Das Heizzellenleiter-Batterie-Frostsicherungssystem wird, wie in Fig. 36.1 , schematisch dargestellt, über die Stromleitungen (11), über definierte Stromkontakt- Verbindungsstellen (88), definierter Abmessungen in den Einschubschächten definierter Abmessungen (87), über ein Verbindungsmittel (13a), in weiterer Ausführung auch über eine auswechselbare Schmelzsicherung (43a), (nicht dargestellt), mit Strom versorgt, wobei die Stromleiter (5), ebenso im Batteriegehäuse in Schächten (86), der Batterie (82), integriert, auch eingelassen werden und für die Stromversorgung (11), an beide Pole (82a), (82b) der Batterie angeschlossen sind; in weiterer Ausführung nur an einem Pol (82a), angeschlossen ist, und der Masseanschluß extra mit einer Krokodilklemme (11a), dergleichen, auch an einer anderen Kontaktstelle wie Batteriefach vorgenommen wird. Die Bauhöhe (F), der integrierten Energieträgerzelle (29), beträgt ± 10 mm. Fig. 36.2, zeigt die schematische Darstellung der Energieträgerzelle (29), weiter das Batteriegehäuse (82), mit Bodenplatte (83), und Bodenleiste (83a), von der Seite im Schnitt, die aus einem Container (28f), vorzugsweise (28fm), definierter Abmessungen, auch nur teilweise aus Kunststoff (14), gebildet ist, zwei Einschubleisten (87a), aufweist und vorteilhafter Weise in zwei Hälften aus Kunststoff gegossen, auch spritzgegossen wird, erstens der Containerschalenhälfte, und zweitens der Bodenschalenhälfte mit der integrierten definierten Heizzellenleiter- Assemblage. In weiterer Ausführung wird ein Container (28c), auch (28a), auch aus Metall gefertigt, und die Heizzellenleiter-Assemblage auch in Form eines Heizzellenleiter-Schichtwiderstands, auch Heizzellenleiterfolie auf einem dielektrischen Bauteil (25), angeordnet (nicht dargestellt).
Die Kunststoff-Bodenplatte des Containers (28fm), der mit einem Wärmeträgermedium (27), gefüllt ist, wird mit einer definierten Metallplatte, vorzugsweise Aluminium abgedeckt und dicht eingegossen. Der Boden des
Containers (28fm), ist aus definiertem beständigem Kunststoff (14), gebildet, und in einem definierten Winkel V-förmig schräg gestellt. In diesen Kunststoffboden des Containers (28fm), ist mindestens ein Widerstandsegment (4), eines definierten Heizzellenleiters, auch Heizzellenleiter-Schichtwiderstand eingelassen angeordnet; in weiterer Ausführung ist mindestens ein Widerstandsegment (4), mit
Verbindungsmittel (13), angeordnet und fixiert, wie in Fig. 36.1 , dargestellt, wobei die Stromleiter (5), auch über einen Temperaturbegrenzer (39), (nicht dargestellt), für den elektrischen Kontakt wie schematisch in Fig. 36.2, dargestellt, im Kunststoff (14), eingegossen an die definierten Kontaktstellen (88a), die auf der Oberseite der der Einschubleisten (87a), des Containers (28fm), geleitet werden. Die Kontaktstellen (88), in den Einschubschächten (87), der Batterie (82), sowie vorzugsweise nur die Kontaktstellen (88a), auf den Einschubleisten (87a) des Containers (28fm), auch (28a), (28c), sind in bekannter weise auch in Form von elektrischen Feder-Nut- Verbindungsmittel (13a), wie federnde, gut leitende Metallstreifen gebildet, die sich aneinanderpressen und einen guten elektrischen Kontakt gewähren.
In einer weiteren Ausführung der Erfindung, (nicht dargestellt), werden wie bei Fig. 36.1 , und Fig. 36.2, beschrieben, mindestens eine, vorzugsweise zwei Energieträgerzellen (29), definierter Leistung und definierter Abmessungen, mit Einschubleisten (87a), jeweils eine für die Vorderseite und eine für die Rückseite der Batterie (82), über Einschubschächte (87), in Sandwichtechnik angeordnet und fixiert. In einer weiteren Ausführung, (nicht dargestellt), wird das gesamte Heizzellenleiter- Batterie- Frostsicherungssystem direkt in einem Stück mit dem Batteriegehäuse aus einem definierten Kunststoff gebildet, wobei der Container (28f), unter dem Batterieboden der Batterie (82), integriert angeordnet ist. Vorzugsweise wird diese Ausführungsform in mindestens 2 Formteilen, einmal dem Batteriegehäuse (82), mit integrierten Stromleitern (5), und dem Containerraum (28T), als Containerschalenhälfte definierter Abmessungen, und zweitens einem v-förmig schräggestelltem Containerboden (28f), definierter Winkel, mit der Heizzellenleiter- Assemblage definierter Leistung gebildet. Die Containerbodenschalenhälfte wird während, auch nach Zusammenguß, auch Zusammenschweißen, mit der, im Batteriegehäuse (82), integrierten Containerschalenhälfte, über Einfüllkanäle mit einer definierten Menge eines definierten Wärmeträgermediums (27), gefüllt.
In einer weiteren Ausführung werden auf gleiche Weise mindestens eine, vorzugsweise zwei senkrecht ausgebildete Energieträgerzellen (29), definierter
Leistung und definierter Abmessungen auf die Vorderseite und auf die Rückseite der Batterie (82), integriert angeordnet, auch mit eingegossen und wie bei Fig. 36.1 , und Fig. 36.2, beschrieben, elektrisch verbunden und assembliert.
Fig. 36.3, zeigt eine weitere Universal- Ausführungsform des erfindungsgemäßen Heizzellenleiter-Batterie-Frostsicherungssystems als sehr flache Einheit dessen Energieträgerzelle (29), wie in Fig. 36.1 , und Fig. 36.2, beschrieben, gleich aufgebaut, und auch mit Container (28f), auch (28fm) wie in Fig. 14, und Fig. 15, schematisch dargestellt und beschrieben, in Kunststoff eingegossen, auch auf der Bodenseite eine Isolierschicht (23), aufweist, und in Form eines flachen Untersatzes unter eine Batterie, auch einen Akku gelegt wird. Die Kabel der Stromleitung (11), werden über einen digitalen Thermostat (39a), für die Stromversorgung der Energieträgerzelle (29), an die Pole der Batterie (82a), und (82b), angeschlossen, wahlweise nur an einen Pol (82b), und der Masseanschluß wird mit einer Krokodilklemme (11a), an einem Karosserieteil vorgenommen, wobei, wie schematisch dargestellt, der digitale Thermostat (39a), auch mit Fühler in einem flachen Behälter (20c), der wie eine Tasche mit einem transparenten Verschlußdeckel durch den das Display gesichtet werden kann, ausgebildet ist, und das Display (20), und die Tasten der Temperatur- Ein- und Ausschaltregelung (21a), schützt, angeordnet ist. In weiterer Ausführung wird der Fühler des Thermostats (39b), in eine dafür angeordnete, passende Aussparung definierter Abmessungen, direkt in die Batteriewandung, auch Akkuwandung eingesteckt. Der Behälter (20c), ist über das Stromversorgungskabel (11), angeordnet und wird auch auf der Batterieoberfläche abgelegt.
In weiterer Bauweise sind die Ein- Ausschalttemperaturen voreingestellt, wobei das Defrostsystem über einen Schalter für die Frost- und Eisperiode ein- auch ausgeschaltet werden kann.
Fig. 36.4, und Fig. 36.5, zeigen in weiterer Ausführung eines Universal- Heizzellenleiter-Batterie-Frostsicherungssystems, eine starre, auch flexible Batterie- Kunststofftasche - auch Kunststoffbox (89), auch mit isoliertem Boden auch Deckel (89), in schematischer Darstellung, Fig. 36.5, im Schnitt von der Seite, in weiterer Ausführung ohne Boden, wie eine Manschette, in mindestens einer Wand der Kunststofftasche-, auch Kunststoffbox, auch- Manschette, auch mit bekannten Klettverschlüssen (90), ausgerüstet, mindestens eine Energieträgerzelle (29), mit Kunststoff-Container (28f), der mit einem Wärmeträgermedium (27), gefüllt ist, in dem ein Segment eines definierten Heizzellenleiters, definierter Leistung (4), über einen Verschlußdeckel (26), mittels Verbindungsmittel (13), wie in Fig. 14, beschrieben und schematisch dargestellt, integriert angeordnet gebildet ist. Die Anschlüsse (11), auch in weiterer Ausführung (11a), und Temperaturregelung erfolgt wie bei Fig. 36.3, schematisch dargestellt und beschrieben.
Fig. 37, zeigt im Schnitt den schematischen Aufbau eines Industrie- Batterie-Akku- Frostsicherungssystems eines Akku-, auch Batterieraums für elektrisch betriebene Fahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Maschinen, auch für Extremsituationen, auch integriert angeordnet gebildet, wobei die Seitenwände (85), des Akkufachs, sowie in weiterer Ausführung die Akkufach- Bodenplatte (85a), auch direkt von den Energieträgerzelleri (29), gebildet und beheizt werden, und eine definierte Anzahl von Akkus, Industriebatterien (82), in den definierten Fächern und Abteilungen, durch einen digitalen Thermostat (39a), auf einer optimal definierten, konstant bleibenden Betriebstemperatur gehalten werden. Die Energieträgerzellen (29), sind als Seitenwände (85), als senkrecht ausgebildete Container (28b), in weiterer Ausführungsform als senkrecht ausgebildete, links und rechts ausladende Container (28e), gebildet, wobei jeweils ein Heizzellenleiter-Widerstandsegment (4), eines definierten Widerstands in einem Wärmeträgermedium (27), mittig angeordnet ist. Die einzelnen Energieträgerzellen (29), sind in weiterer Ausführung für die Akku- Batteriefach-Bodenplatte (85a), als waagerecht angeordnete Container (28), auch (28a), gebildet. Die blanken Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen, sind in einem flachen, auch druckfesten Metallbehälter, Container (28), (28a), (28b), (28e), definierter Form und Abmessungen, wie in Fig. 8, weiter Fig. 10, und Fig. 11 , beschrieben ist. Die Betriebstemperatur der Akkus, auch Batterien (82a), wird auch über ein Display am Armaturenbrett des Fahrzeuges angezeigt, der Fühler (39b), des Thermostats (39a), ist vorzugsweise bei neu zu bildenden Akkus so integriert, daß die Innentemperatur gemessen werden kann, in anderen Fällen wird der Thermostat- Fühler (39b), in der Außenhaut der Akkus, auch Batterien (84), in eine definierte Aussparung definierter Abmessungen, definierter Position eingegossen angeordnet. Der digitale Thermostat (39a), (nicht dargestellt), ist wie bekannt auch programmierbar.
In weiterer einfacherer Ausführung werden die Kabel der Stromleitung (11), über einen digitalen Thermostat (39a), für die Stromversorgung der Energieträgerzellen an die Pole (82a), und (82b), einer Verbraucherbatterie, oder auch direkt an die Pole eines Akkus (82), auch einer Industriebatterie angeschlossen, wobei, wie schematisch dargestellt, der digitale Thermostat (39a), auch mit Fühler an die Batterie-Akkuwandung (84) angeordnet, in einem flachen Behälter (20c), der wie eine Tasche mit einem transparenten Verschlußdeckel durch den das Display gesichtet werden kann, ausgebildet ist, und das Display (20), und die Tasten der Temperatur- Ein- und Ausschaltregelung (21a), schützt, angeordnet ist. Die Schutzhülle ist über das Stromversorgungskabel (11), angeordnet. In weiterer Ausführung wird der Fühler des Thermostats (39b), in eine dafür angeordnete passende Aussparung definierter Abmessungen entsprechend des Fühlerquerschnitts, in die Batteriewandung, auch Akkuwandung eingesteckt.
Die Leistungsaufnahme der Energieträgerzellen (29), eines automatischen Heizzellenleiter-Batterie-Frostsicherungssystems ist im Vergleich zum Energieverlust durch Frost und Kälte tiefer Temperaturen, verschwindend gering. Die Leistungsaufnahme liegt bei ± 0,01 Ah, bei Verwendung eines metallischen Heizzelienleiters mit 5,6 Ohm Widerstand für eine Auto-, Lastwagenbatterie. Das Defrostsystem schaltet sich im Thermostat geregelten Dauerbetrieb (39a), durch definierte Anordnung des Temperaturfühlers (39b), über Umgebungstemperatur der Batterie (82), auch bei Motor-Strahlungswärme ab. In weiterer Ausführung wird die Batterie (82), weiter auch die definierte Batterie-Flüssigkeitstemperatur durch Anordnung des Temperaturfühlers in einer definierten Aussparung in der Batteriewandung ungeachtet der Umgebungstemperatur beibehalten. Bei elektrischen Autos ist zur Sicherung der Stromversorgung mit voller Leistungskraft vorteilhaft, das Defrostsystem Sommer und Winter eingeschaltet zu haben. Insbesondere sind Elektroautos im Winter von latenten Batterie- Akku- Leistungsverlusten betroffen.
Fig. 38, zeigt eine schematische Darstellung des Aufbaus und der Funktionsweise eines elektrischen Niedrig -CO2 Wasserdurchlauferhitzers, wobei Dichtungen und Schraubverbindungen, Flansche dergleichen nicht dargestellt sind. Der elektrische Druckdurchlauferhitzer besteht aus einer definierten Anzahl flacher, senkrecht angeordneter Energieträgerzellen (29), in Form von Containern (28g), als Heizkörper, die nach Thermoflaschensystem doppelwandig gut isoliert in einem isolierten Gehäuse (1), auf Montageschienen (nicht sichtbar) fixiert, untergebracht sind. Die Anzahl der Energieträgerzellen (29), richtet sich nach dem Durchmesser, somit definierten Durchfluß der Kupferrohrspiralen (7), der Wasserströmungsräume, sowie der angeschlossenen Verbraucher. Die Wärmeisolierung (10), besteht aus allgemein bekannten hochisolierenden Kunststoff- Isolier- und Dämmstoffen, und hat die Aufgabe, das erwärmte Wärmeträgermedium (27), in den Containern (28g), möglichst lange warm zu halten, und aber das Gehäuse (1), sowie die Gehäuseabdeckung (47), als Außenhaut des erfindungsgemäßen
Durchlauferhitzers, vor einer Erwärmung zu schützen. Dadurch wird gleichzeitig die Erhitzung des Wärmeträgermediums (27), beschleunigt, und es steht sofort, ohne große Vorlaufzeiten Warmwasser bereit. Die abnehmbare Abdeckung (47) der Vorderseite als Deckel des flachen Gehäuses, die die Stromleitungsstruktur (38), der einzelnen Energieträgerzellen (29), ferner vier, in den Ecken angeordnete
Befestigungsmittel (35), für die Montage, und die Verteilung des über Kabelanschluß (11), zugeführten elektrischen Stroms abdeckt, weist einen digitalen Temperaturwähler (20a), mit Temperaturanzeige auf einem LCD-Display (20), mit stufenloser Temperaturwahl (20a), und einen Sicherheitsschalter (43) auf. Aus der Unterseite des Gehäuses ragen die Anschlußstutzen (2), für den Kalt- und den Warmwasseranschluß, sowie die Ventilabsperrungen (44a), für Kalt- und Warmwasser (44). Die einzelnen Energieträgerzellen (29), sind über den Wasser- Einlaufkanal (49), und den Heißwasser-Auslaufkanal (50), hydraulisch und durch Schraubung, verbunden. Die definierten Heizzellenleiter-Widerstandsegmente (4), gem. Fig. 1 , bis Fig. 5, der einzelnen Energieträgerzellen (29), sind durch
Verbindungsmittel (13), auf einem dielektrischen Bauteil (25), angeordnet, der auch als Teil des dichten Verschlußdeckels (26), ausgebildet ist, und die dicht aus dem Container (28g), der Energieträgerzelle (29), nach außen führen, und über die Stromleitersegmente (5), in definierten Reihenfolgen mit der hydraulischen Steuer- Regeleinheit (51), elektrisch verbunden sind, die das Einschalten- Ausschalten- und die Leistung regelt, und nach dem Rücklaufventil (45), am Anfang des
Wassereinlaufrohrs (49), angeordnet ist. Die Komponenten des hydraulisch gesteuerten Durchlauferhitzers, Rückschlagventil, Meß- Regel- Steuereinrichtung mit Ein- und Umschalter, (51), werden wie üblich in Strömungsrichtung hintereinander geschaltet. Zwischen Ein- (49), und Auslauf (50), führen die Wasserströmungsstrecken (7), der einzelnen Energieträgerzellen das aufzuwärmende Wasser in Kupferrohrspiralen (7), durch die mit einem Wärmeträgermedium (27), gefüllten Container (28g). Das Wärmemedium wird, über die hydraulische Steuer- Regeleinheit (51), die Einschalten- Ausschalten- und Leistung regelt, und am Wassereinlaufrohr (49), assembliert ist, beim Einschalten, das heißt bei Warmwasserentnahme, auf eine definierte Höchsttemperatur aufgeheizt, bis das Warmwasser eine Temperatur von 60 0C, erreicht hat, wonach die Temperatur der Heizzellenleiter-Widerstandsegmente (4), über den Leistungsregler (51), so geregelt wird, daß die Wassertemperatur konstant gehalten wird, was durch die extrem langen Strömungskanalstrecken (7), gewährleistet wird. Durch die Kaltwasserströmung die durch die senkrecht leicht diagonal geneigt ausgerichteten spiralförmigen Strömungsräume (7), stattfindet, reagiert das Wärmeträgermedium (27), aufgrund des fehlenden Wärmeschubs ohne träge Verzögerungen auf die Abkühlung und richtet sich auf die gewählte Temperatur ein.
Das zugeführte Kaltwasser wird über die sehr langen Wasserströmungsstrecken (7), die sich durch das Wärmeträgermedium (27), in den Containern (28g), über eine definierte Anzahl von Energieträgerzellen (29), erstreckt, energiesparend sehr homogen aufgewärmt. Zur Erhöhung der Wärmeübertragung vom Fluid (27), als Wärmeträgermedium, über die Kupferrohrspiralen an das durch die Strömungsstrecken geleitete zu erwärmende Wasser, werden die Außenwände der Kupferrohrspiralen (7), mit einer Profilstruktur versehen (nicht dargestellt). Die einzelnen Kupferrohrspiralen (7), definierter Wandstärke, Durchmesser und Strömungsstreckenlänge, weisen 7 Windungen auf, wodurch ungeachtet der enormen Strecke, ein optimaler Durchfluß (Curl), bei optimaler Erwärmung ohne Verluste gewährleistet bleibt. Durch die Regelung, daß bei Einlauf als Vorlauf auf Höchsttemperatur geschaltet wird, stören höhere oder niedrigere Wasserdrucke nicht, ebensowenig wie extrem kaltes, oder auch vorgewärmtes Wasser. Der Wasserdruck kann auch von einer Umwälzpumpe eines Solarwasserbereiters für den Betrieb zur Verfügung gestellt werden. Die robuste Bauweise erlaubt einfache Wartung und einfache Auswechslung von Heizzellenleitersegmenten, und Wärmeträgermedium. Der Durchlauferhitzer eignet sich als Heizquelle für CO2-freie, auch Niedrig-CO2 Heißwasserheizungen.
Fig. 39, zeigt eine schematische Darstellung eines elektrischen hydraulischen Wasserdurchlauferhitzers im Schnitt von der Seite, als eine weitere Ausführung und Bauart der Erfindung. Diese Bauform zeigt einen Durchlauferhitzer, der aus einer Energieträgerzelle die sich zur Vereinfachung der Assemblage, aus einer oberen und einer unteren Container- Schale (28g), die dicht verschraubt werden und die den Container (28g), bilden, der mit einer Wärmeisolation (10) umhüllt ist, zusammensetzt. Aus der Vorderseite des Gehäuses (1), ragen die Anschlußstutzen (2), für den Kalt- und Heißwasseranschluß mit den Absperrventilen (44) Die Abdeckung (47), weist, in der schematischen Darstellung nicht sichtbar, einen digitalen Temperaturwähler (20a), mit Temperaturanzeige auf einem LCD-Display (20), mit stufenloser Temperaturwahl (20a), und einen Sicherheitsschalter (43) auf, und auf der Rückseite eine Aufhängevorrichtung mit Abstandhaltern (nicht dargestellt) sowie eine Abdeckung der Stromleitungsstrukturen (38).
Fig. 40, zeigt eine schematische Darstellung des elektrischen Wasserdurchlauferhitzers im horizontalen Schnitt von oben. Zum Unterschied zu Fig. 38, ist der Wasserströmungskanal (7), Fig, 39, und Fig. 40, eine aus dicht gelegten flachen Spiralen gebildete Kupferrohrleitung (7), definierten Durchmessers, die in definierter Anzahl von Meandern, entsprechend einer definierten, bevorzugten Länge der Wasserströmungsstrecke (7), den Innenraum des Containers (28g), ausfüllt, und auf Abstandhaltern (46), mit Befestigungsmittel, so fixiert, daß sie, wie Fig. 39, zeigt, in der oberen Hälfte der Containerschale (28g), positioniert ist, wo sie vom Wärmeträgermedium (27) vollständig umgeben ist. Fig. 40, zeigt die Anordnung des Strömungsraumes (7), im Schnitt, und die Anordnung einer definierten Anzahl von Heizzellenleiter-Widerstandsegmenten (4), die jeweils von der Außenseite in den Innenraum ragend, dicht verschraubt, optimal rasterförmig angeordnet, in definierter Abmessungen (A), durch ein Verbindungsmittel (13), auf einem dielektrischen Bauteil (25), angeordnet, der auch als Teil des dichten Verschlußdeckels (26), (nicht sichtbar), ausgebildet ist, wobei die Verbindungsmittel (13), abgedichtet aus dem Container (28g), führen, wo sie über die Stromleitersegmente (5), in definierten Abständen (B), in definierten Reihenfolgen mit der hydraulischen Steuer- Regeleinheit (51), elektrisch verbunden sind, die Einschalten- Ausschalten- und Leistung regelt, und nach dem Rücklaufventil (45), am Anfang des Wassereinlaufrohrs (49), angeordnet ist. Die Heizzellenleiter (4), wie auch das Wärmeträgermedium (27), können von der Rückseite einfach ausgewechselt werden. Der Wirkungsgrad der Wärmeleistung wird durch optimale Dimensionierung der aktiven Widerstandsegmente (4), in definierten Abmessungen (A), definierter Abstände (B), erhöht. Der Vorteil dieser Art aufgebauter Durchlauferhitzer ist primär der niedrige umweltschonende Stromverbrauch, sekundär der durch Wendelspiralen natürliche, kaum verminderte Wasserdruck.
Fig. 41 , zeigt erfindungsgemäße Energieträgerzellen (29), für -Heißwasserheizungen - auch Fußbodenheizungen, mit Energieträgerzellen (29), definierter Abmessungen, beheizt mit einem erfindungsgesmäßen Druckdurchlauferhitzer über Einlaufrohre (49), und Auslaufrohre (50), die in definierten Abständen (B), wasserdicht mit anderen Energieträgerzellen (29), über einen Heizzellenleiter-Druckdurchlauferhitzer definierter Leistung mit vorgeschalteter Umwälzpumpe und einem Druckausgleichtank (nicht dargestellt), verbunden sind. Die Verlegung als Fußbodenheizung erfolgt wie bei Fig. 13, beschrieben.
Fig. 42, zeigt den Aufbau eines Containers (28hw), definierter Abmessungen, mit den Einlauf- ( 49), und Auslaufrohren (50), definierter Abmessungen im Schnitt. Die Energieträgerzelle (28hw), ist mit einer vertieft angeordneten Kontakt- Wärmestrahlungsfläche in definierten Abmessungen (C), angeordnet die vom Wärmeträgermedium (27), durchströmt wird.
Fig. 43, zeigt einen schematischen Heißwasser-Radiator, der über einen erfindungsgemäßen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter - Durchlauferhitzer beheizt wird. Durch den erfindungsgemäßen Niedrig-CO2 Heizzellenleiter - Durchlauferhitzer ist es möglich gemacht, auch vorgewärmtes Wasser für eine Zentralheizung mit Heißwasser-Radiatoren aus Solar- auch Wärmepumpen zu verwenden. Der Heizkörper (37b), ist vorzugsweise aus Metall, vorzugsweise aus Aluminium gegossen, auch in Schalenbauweise gebildet. Die Strömungsräume sind auch aus waagerecht gebildeten Energieträgerzellen (29), in Form von Container (28hw), meanderförmig verbunden angeordnet, und werden über das Einlaufrohr (49), mit Heißwasser als Wärmeträgermedium (27), über einen Heizzellenleiter- Druckdurchlauferhitzer definierter Leistung mit vorgeschalteter Umwälzpumpe auch über einen Druckausgleichtank (nicht dargestellt), versorgt und über Einlauf- (49), und Auslaufrohr (50), mit anderen Heizkörpern definierter Abmessungen und Leistung in einen Heizkreis eingebunden.
Fig. 44, zeigt eine schematische Darstellung eines Moduls einer rudimentären, mobilen elektrischen Heizzellenleiter-Dampferzeugereinheit für dampfbetriebene, modular segmentär gebildete Dampfturbineneinheiten, auch Dampfmotoreinheiten für einen mobilen Betrieb ohne fossile Brennstoffe. Ein Modul (73), einer modular segmentär, auch stufig aufgebauten Dampfturbineneinheit, auch Dampfmotor, besteht aus einer Reihe kleiner Turbinen (73), oder kleiner Zylindersysteme, die jeweils aus eigenen Dampferzeugereinheiten (59), versorgt werden, und Ihre gemeinsame Kraft geballt über eine Antriebswelle (74), entfalten. Die senkrecht ausgebildeten Energieträgerzellen (29), sind parallel, vorzugsweise in einem
Aluminium-Block (59) als Dampferzeugereinheit, in einer weiteren Ausführung auch in Kombination mit Glaskeramik, oder Keramik angeordnet. Die Heizzellenleiter (4) werden als sogenannte Fuses gasdicht über ein Verbindungsmittel (13), eingeschraubt, und können problemlos ausgewechselt werden.
In einer weiteren Ausführung werden unter Verwendung von Glaskeramik, oder Keramik die Heizzellenleiter unter den Energieträgerzellen in einem Gehäuse (33), assembliert, heizen durch den Glaskeramikboden die Energieträgerzellen für die Dampferzeugung auf, und sind mit einem Gehäusedeckel (34), verschlossen.
Ein Segment (73), einer modular aufgebauten Dampfturbineneinheit auch Dampfmotor, wird völlig ohne Kohlendioxidausstoß von einer definierten Anzahl elektrisch betriebener, senkrechter, speziell zur Dampferzeugung ausgebildeter Niedrig-CO2- Energieträgerzellen (29), mit Dampfdruck versorgt. Die benötigte elektrische Energie wird über Akkus (68), bereitgestellt, die während des Betriebes, wie von Benzinmotoren bekannt, über Generatoren, Lademaschinen (69), dergleichen wieder aufgeladen werden. Die Energieträgerzellen werden jeweils über eine Wasser-Zuleitung (63), aus einem Wassertank (62), mit einer bestimmten Menge Wasser, das über Leitungen (63), mit der Abwärme der Abdampfanlage (64), vorgewärmt wird versorgt. Um eine ausreichende Versorgung mit Dampfdruck für ein Modul (73), einer Dampfturbineneinheit oder Dampfmotoreinheit, die erfindungsgemäß aus einer Reihe kleiner Turbinen (73), oder kleiner
Zylindersysteme besteht, bereitstellen zu können, wird jedem einzelnen segmentären Turbinenmodul (73), auch jedem Kolben eines Zylindermoduls eine definierte Anzahl speziell dafür ausgebildeter Energieträgerzellen (29), in Form einer Heizzellenleiter- Dampferzeugereinheit (59), zugewiesen. Jede Energieträgerzelle (29), gibt nach einem bestimmten Zeitraum, der für die Dampfdruckerzeugung benötigt wurde, über ein bekanntes digital gesteuertes Auslaßventil (66), den erzeugten Dampf in die Überhitzerzelle (67), ab, wo der Dampfdruck über Ventile einer Meßregeleinheit (60), in definierter Menge in das Retrieval Cache (70), abgeführt und gespeichert wird, während bei der Dampfentleerung der Energieträgerzelle (29), diese über ein
Einlaßventil (65), gesteuert über Steuereinheit (61), erneut mit vorgewärmten Wasser versorgt wird, das wiederum in Dampf umgewandelt wird, während inzwischen die Versorgung des Turbinenmoduls (73), oder Kolbens vom Retrieval Cache (70), über die Turbinen-Einlaßdüse (71), in den Antriebsraum (72), erfolgt, während kontinuierlich neuer Dampfdruck von den Überhitzerzellen nachgeschoben wird, und so weiter. Für die Sicherstellung der kontinuierlichen Dampfdruckerzeugung wird immer ein definierter Wasserlevel in der Energieträgerzelle als Dampferzeugerzelle (29), aufrechterhalten. Die Anzahl der Energieträgerzellen (29), ist wesentlich abhängig vom Volumen und von der Zeit, die von der Energieträgerzelle (29), und anschließend der Überhitzerzelle (67), benötigt wird, die kleine Wassermenge aufzuheizen um den Dampf mit definiertem Druck in das Retrieval Cache (70), abzugeben, von wo er über die geregelte Turbinen-Einlaßdüse (71), in die Antriebskammer (72) des Turbinenmoduls schießt und die Antriebswelle (74), antreibt, durch eine Sammel- Abdampfanlage (64), der Turbinensegmente, in bekannter Weise in einen Kondensator (64a), geleitet wird, wo ein Teil kondensiert und über eine Leitung (63a) in den Tank (62), zurückgeleitet wird. Über die Turbinen- Einlaßdüse (71), wird über ein gesteuertes Ventil (71), die Dampfmenge für den Turbinenbetrieb dosiert, und ermöglicht auch eine Drosselung des Turbinenrads.

Claims

Patentansprüche
1. Elektrischer Heizzellenleiter dadurch gekennzeichnet, daß dieser aus mindestens einem elektrischen Widerstand (4), definierter Leistung definierter
Abmessungen und definierter Form
(a) metallischer Zusammensetzung,
(b) organischer Zusammensetzung,
(c) anorganischer Zusammensetzung, (d) in Kombination definierter metallischer-, organischer-, anorganischer Zusammensetzung, gebildet ist, und in mindestens einem Abstand entsprechend einer Segmentstrecke definierter Leistung, Form und Abmessungen (A), über mindestens eine Segmentstrecke definierter Zusammensetzung, Form und Abmessungen (B)1 vorzugsweise einer definierten Anzahl Segmentstrecken (A), über eine definierte Anzahl Segmentstrecken (B),
(e) durch ein Plasma-Metallspritzverfahren,
(f) durch ein Thermo-Metall-Spritzverfahren,
(g) durch ein Galvanoverfahren, (h) durch ein Sudverfahren,
(i) durch kombinierte definierte Beschichtungsverfahren,
(j) eine den elektrischen Strom leitende Metallschicht (5), definierter chemischer Zusammensetzung als Stromleiter (5), (k) ein elektrischer Widerstand definierter chemischer Zusammensetzung, definierter Leistung, und Abmessungen als
Leiter-Widerstandschicht (5a), auch in konstanter Schichtstärke definierten Querschnitts, entsprechend einer definierten Leistung auch Form stromleitend verbindend aufgebracht wird, daß
(I) der mit definiertem Metall als Stromleiterschicht (5), definierter Abmessungen (B), beschichtete, auch ummantelte Widerstand
(4), über mindestens eine, vorzugsweise über eine definierte Anzahl von Segmentstrecken (B), deaktiviert ist, (m) der mit einem definierten Widerstand als Leiter- Widerstandschicht (5a), beschichtete Widerstand (4), über mindestens eine, vorzugsweise über eine definierte Anzahl von
Segmentstrecken (B) deaktiviert ist, daß der elektrische Strom über mindestens eine, vorzugsweise über eine definierte Anzahl definierter Segmentstrecken definierter Abmessungen (B), (n) über die definierte Stromleiterschicht (5), (o) über die Leiter- Widerstandschicht (5a), in mindestens ein aktives Segment eines definierten Widerstands (4), definierter Abmessungen (A), geleitet wird, daß der elektrische Strom aus der definierten Segmentstrecke (A), jeweils über die Segmentstrecken (B), den deaktivierten Widerstand (4), überbrückend in die nächste aktive Widerstandsegmentstrecke definierter Abmessungen (A), eines definierten Wiederstands(4), geleitet wird, und so weiter, bis das definierte Ende des
Heizzellenleiters in definierter elektrischer Reihenfolge erreicht ist.
2. Elektrischer Heizzellenleiter dadurch gekennzeichnet, daß dieser aus mindestens einem elektrischen Widerstand (4), definierter Leistung definierter Abmessungen und definierter Form
(a) metallischer Zusammensetzung,
(b) organischer Zusammensetzung,
(c) anorganischer Zusammensetzung,
(d) in Kombination definierter metallischer-, organisch-, anorganischer Zusammensetzung, gebildet ist, und in mindestens einem Abstand entsprechend einer Segmentstrecke definierter Abmessungen (A), über mindestens eine Segmentstrecke definierter Abmessungen (B), vorzugsweise einer definierten Anzahl Segmentstrecken (A), über eine definierte Anzahl Segmentstrecken (B), durch definierte Verbindungsmittel (13),
(e) Stromleitersegmente (5), in Form von definierten, den elektrischen Strom gut leitenden metallischen Teilen definierter Abmessungen und Formen,
(f) Stromleitersegmente (5), in Form von Bauteilen auch kombinierter metallischer-nichtmetallischer Zusammensetzung definierter Abmessungen und Formen,
(g) Stromleitersegmente (5), in Form von metallischen Hülsen, Rohrhülsen, Klammern, Stege, Brücken definierter Abmessungen und Formen, (h) Stromleitersegmente (5), in Form von metallischen Folien auch
Blechen definierter Stärke Abmessungen und Formen, (i) Stromieiiersegmente (5), in Form von Schrauben,
Hülsenschrauben, Schraubverbindungen definierter Abmessungen,
0) Stromleitersegmente (5), in Form von Drähten, Runddrähten, Flachdrähten, auch Stangen definierter Abmessungen, und
Formen,
(k) Leiter-Widerstandsegmente (5a), in Form mindestens eines definierten metallischen-, auch organischen-, auch anorganischen Widerstands definierter Leistung, definierter Form und Abmessungen, stromleitend überdeckend, auch vollständig ummantelnd, auch in definierter elektrischer Reihenfolge verbindend, aufgebracht sind.
3. Bimetallischer Heizzellenleiter dadurch gekennzeichnet, daß dieser aus mindestens einem Widerstandsegment (4), mindestens eines definierten metallischen elektrischen Widerstands (4), definierter Leistung definierter Form und Abmessungen (A), das mit mindestens einem metallischen Stromleitersegment (5), definierter Abmessungen und Formen (B), vorzugsweise auch aus einer definierten Anzahl metallischer Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, definierter Abmessungen und
Form (A), die mit einer definierten Anzahl von Stromleitersegmenten (5), definierter Abmessungen und Formen (B), eines definierten Metalls definierter Form
(a) durch ein Metallgußverfahren, zusammen-, auch verbindend an-, auch ineinander gegossen, elektrisch verbunden sind,
(b) durch Verbindungsmittel (13), definierter Form und Abmessungen, auch durch stecken-, pressen-, klemmen, elektrisch verbunden sind,
(c) durch Schraubung elektrisch verbunden sind, (d) durch ein Schweißverfahren elektrisch verbunden sind,
(e) durch ein Lötverfahren elektrisch verbunden sind,
(f) durch ein Klebeverfahren elektrisch verbunden sind.
4. Bimetallischer Heizzellenleiter nach einem der Ansprüche 1 , bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß dieser
(a) als endloser bimetallischer Heizzellenleiter-Runddraht, - Fiachdraht definierter chemischer Zusammensetzung, definierter
Leistung und definierter Abmessungen gebildet ist,
(b) als endloses bimetallisches Heizzellenleiter-Band, -Flachband definierter chemischer Zusammensetzung, definierter Leistung und definierter Abmessungen gebildet ist.
(c) als bimetalüsche Heizzellenleiter-Stange definierter chemischer Zusammensetzung, definierter Leistung und definierter Abmessungen gebildet ist.
Elektrischer Heizzellenleiter nach einem der Ansprüche 1, bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß dieser aus mindestens einem definierten elektrischen Widerstand (4),
(a) metallischer Zusammensetzung,
(b) organischer Zusammensetzung, (c) anorganischer Zusammensetzung,
(d) in Kombination definierter metallischer-, organischer-, anorganischer Zusammensetzung, definierter Leistung, definierter Abmessungen, definierter Form, definierten Querschnitts gebildet ist,
(e) dieser definierte Widerstand (4) aus mindestens einer Segmentstrecke definierter Abmessungen (B), und mindestens aus einer Segmentstrecke definierter Abmessungen (A), gebildet ist, vorzugsweise aus einer definierten Anzahl von Segmentstrecken definierter Abmessungen (B), die von einer definierten Anzahl von Segmentstrecken definierter Abmessungen und definierter Form(A), abgewechselt werden, gebildet ist, daß diese definierten Segmentstrecken, definierter Abmessungen und Formgebung (A), auf mechanische Weise, durch (f) Drahtziehverfahren,
(g) Dehnverfahren, (h) Schleifverfahren, (i) Fräsverfahren, (j) Pressverfahren, (k) Walzverfahren,
(I) Schlag-Hammer-Schmiedeverfahren, (rπ) Säyθverfahrcn,
(n) Schneideverfahren, Laserschneideverfahren (o) Bohrverfahren, (p) Durchbrüche, (q) Stanzungen, auf chemische Weise,
(r) durch ein Gußverfahren, (s) durch ein Ätz- auch Auswaschverfahren, auf einen entsprechenden, auch konstanten, definierten reduzierten Querschnitt definierter Form, definierter Abmessungen, definierter Leistung, herabgesetzt, und verringert werden und dergestalt die Widerstandsegmente (4a), definierter Abmessungen (A), bilden, daß die Leiter-Widerstandsegmente (5a), definierter Abmessungen (B), jeweils von den Widerstandsegmenten (4a) mit definiert verringertem Querschnitt entsprechend einer definierten Leistung, definierter Abmessungen (A), abgewechselt werden.
6. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter Rundrohr-, Einschraubheizkörper nach einem der Ansprüche 1 , bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß dieser aus mindestens einem definierten Heizzellenleiter definierter Leistung, Form und Abmessungen mit Widerstandsegmenten (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen
(A),
(a) metallischer Zusammensetzung,
(b) organischer Zusammensetzung,
(c) anorganischer Zusammensetzung, (d) in Kombination definierter metallischer-, organisch-, anorganischer Zusammensetzung, die
(e) mit metallischen Stromleitersegmenten (5), definierter
Abmessungen (B), (f) mit definierten Leiter-Widerständen (5a), definierter Leistung definierter Form und Abmessungen (B), in definierter elektrischer Reihenfolge und Leistung stromleitend verbunden sind, und in einer Schutzhülse (6), definierten Materials, vorzugsweise in Form eines definierten Metallrohrs (6), definierter Abmessungen und definierter Form, dicht eingeschlossen, auch isoliert, auch verschweißt gebildet ist, und über definierte Verbindungsmittel (13) elektrisch verbunden wird. Niedrig-C02 Heizzeiieπieiter Rundrohr-, Einschraubheizkörper nach einem der
Ansprüche 1 , bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) der definierte Heizzellenleiter definierter Leistung, Form und Abmessungen auch in dielektrischen Hülsen, in Form einer definierten Anzahl definierter Keramik- Abstandhalter-
Führungshülsen (17), auch 17a), definierter Abmessungen assembliert ist,
(b) die definierten Keramik- Abstandhalter-Führungshülsen (17), so gebildet und dimensioniert sind, daß die Emissionen der Widerstandsegmente (4), auch (4a), des Heizzellenleiters durch die Gerüstbauweise so wenig als möglich abgeschirmt und beeinträchtigt werden,
(c) die Abstandhalter-Führungshülsen (17), auch (17a), so ausgebildet und dimensioniert sind daß sie mit ihrer Geometrie definierten Rundungen, und Bögen definierter Abmessungen in Röhren (6), und geschlossenen Hülsen angeordnet, leicht folgen können, und über einem definierten Heizzellenleiter angeordnet leicht eingebaut werden können, auch nicht stecken bleiben oder zerbrechen, (d) die definierte Dimensionierung der Widerstandsegmente (4), auch (4a), definierter Leistung und Abmessungen (A), mit definierten Stromleitersegmenten (5), auch in Form von Leiter- Widerstandsegmenten (5a), definierter Abmessungen (B), in definierter elektrischer Reihenfolge verbunden, auch durch die Durchbrüche der Abstandhalter-Führungshülsen (17), auch (17a), hindurch, eine optimale homogene verlustfreie isotorpe Wärmebestrahlung definierter Leistung des Metallmantels, (6), von der Innenseite mit geringerer Leistungsaufnahme gewährleistet, (e) der Niedrig-CO2 Rundrohr-, auch Einschraubheizkörper definierter Form, definierter Abmessungen, definierter Leistung und definierter Leistungsaufnahme, auch über definierte Verbindungsmittel (13), definierter Form und Abmessungen in beliebig definierten Anwendungen definierter, Leistung eingebaut und verwendet wird. Niedrig-CG2 Heizzeiienieiier-Heizfiansch nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) dieser aus einer, der definierten Heizleistung entsprechenden, definierten Anzahl metallischer Röhren (6), definierter Form und Abmessungen, in Form dicht verschlossener Schutzhülsen, auch
Rohrmäntel (6), besteht, die auf einem auch einschraubbar gebildeten Flansch (13), auch eines definierten Metalls definierter, Abmessungen auch eng aneinander angeordnet sind,
(b) im Innenraum der definierten Röhren (6), jeweils ein definierter Heizzellenleiter eines definierten Widerstands (4), mit
Widerstandsegmenten (4), definierter Leistung, Form und definierter Abmessungen (A), die mit Stromleitersegmenten (5), definierter Form und Abmessungen (B), in definierter elektrischer Reihenfolge elektrisch verbunden sind, angeordnet ist, (c) die definierten Widerstandsegmente (4), definierter Form und
Abmessungen (A), mit definierten Leiter-Widerständen (5a), definierter Leistung, Form und Abmessungen (B), in definierter elektrischer Reihenfolge entsprechend einer definierten Leistung stromleitend verbunden sind, angeordnet ist, (d) der definierte Heizzellenleiter auch in definierten dielektrischen
Hülsen, definierter Abmessungen und Form, in Form einer definierten Anzahl definierter Keramik- Abstandhalter- Führungshülsen (17), auch 17a), definierter Abmessungen assembliert ist, (e) die definierten Keramik- Abstandhalter-Führungshülsen (17), auch (17a), so gebildet und dimensioniert sind, daß die Emissionen der Widerstandsegmente (4), eines definierten Heizzellenleiters durch die Gerüstbauweise so wenig als möglich abgeschirmt und beeinträchtigt werden, (f) die definierten Heizzellenleiter in einer definierten Anzahl Röhren
(6), auch eines definierten Metalls, definierter Abmessungen und Form, entsprechend einer definierten Leistung auch Luft- und auch Wasserdicht eingeschlossen, auch eingeschweißt am definierten Flansch, auch Metallflansch (13), definierter Form und Abmessungen fixiert werden, 9- Niedrig-C02 Heizzeüersleiter Rohr-, auch Fiachruhrheizstab nach einem der
Ansprüche 1 , bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) mindestens ein definierter metallischer, bimetallischer-, organischer-, auch anorganischer Heizzellenleiter definierter Leistung, Form und Abmessungen dicht in einem Rohr-, auch
Flachrohr (6), definierter Abmessungen eines definierten Materials, vorzugsweise Metall, in definierter Reihenfolge elektrisch verbunden angeordnet ist,
(b) der definierte Heizzellenleiter in einem definierten Rohr-, auch Flachrohr (6), eines definierten Metalls, definierter Abmessungen, entsprechend einer definierten Leistung, isoliert,
(c) luft-, auch wasserdicht eingeschlossen, auch eingeschweißt wird und auch über eine Verbindung (13), an den elektrischen Strom angeschlossen, auch in beliebig definierte Anwendungen definierter Leistung eingebaut wird.
10. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter Keramik-Flachheizkörper nach einem der Ansprüche 1 , bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) in einem definierten Keramik-Stab (18), definierter Abmessungen und Form, in definierten Aufnahmeschächten, auch Rillen (18a), definierter Abmessungen, Form und Anzahl, mindestens ein definierter Heizzellenleiter definierter Leistung definierter Abmessungen und Form, mit ideal dimensionierten Widerstandsegmenten (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen (A), in Abständen (B), mit Stromleitersegmenten
(5), entsprechend optimal homogener Wärmestrahlung, in definierter elektrischer Reihenfolge verbunden angeordnet und fixiert sind,
(b) für eine definierte Leistung, die Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen (A), mit Leiter- Widerstandsegmenten (5a), definierter Leistung Form und Abmessungen (B), eines definierten Widerstands verbunden, und in den Aufnahmerillen (18a), im Keramikbett (18), definierter Form und Abmessungen fixiert angeordnet sind, (c) der Stromanschluß über die aus dem Keramik-Flachheizkörper
(18), ragenden Stromleiter (5), über definierte Verbindungsmittel (13), erfoigt.
11. Niedrig-CO2 Keramik-Gliederheizkörper nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß (a) mindestens ein definierter Heizzellenleiter definierter Leistung mit
Widerstandsegmenten (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen (A), die mit Stromleitersegmenten (5), definierter Abmessungen (B), entsprechend einer optimalen homogenen Wärmestrahlung verbunden sind, in einer definierten Anzahl von Keramik-Stäben (18), definierter Abmessungen und Form, jeweils in mindestens einer Aufnahmerille (18a), auch Keramik - Hülse auch eines Keramik-Stabs (18), angeordnet ist,
(b) die definierte Länge eines Keramik-Stabs (18), aus einer definierten Zahl von Keramikstäben (18), gebildet wird, die über definierte gelenkige Verbindungsmittel, (13), vorzugsweise
Drahtringe, definierter Form und Abmessungen, auch in Form von Drahtschlaufen verbunden werden,
(c) die einzelnen Glieder in Form eines zusammengesetzten Keramik-Stabs (18), definierter Form und Abmessungen so miteinander verbunden sind daß sie Bewegungsspielraum haben, und bei Handhabung und Einbau nicht brechen,
(d) eine definierte Anzahl definierter Keramikstäbe (18), definierter Abmessungen, definierter Form, mit mindestens einem definierten Heizzellenleiter definierter Leistung und Form, assembliert auf einem definierten Keramik- Flansch, definierter
Abmessungen und Form als Verbindungsmittel (13), für Anschluß und Einbau in definierte Anwendungen angeordnet, und in definierter elektrischer Reihenfolge entsprechend einer definierten Leistung elektrisch verbunden sind.
12. Niedrig-CO2 Heizzellenleiterfolie dadurch gekennzeichnet, daß
(a) diese in ganzen Bögen,
(b) diese in Form eines Endlos- Heizzellenleiterfolienbands, -Tapes,
(c) diese in Form von Endlos-Rollen für den Industriebedarf, definierter Leistung, definierter Abmessungen und Form gebildet ist, (ei) die Widerstandsegmenie (4), definierter Abmessungen und
Form (A), im Siebdruckverfahren auch mit einer bekannten druckfähigen Widerstandschicht (4), auf ein wärmeleitfähiges Substrat (15), in definierten Formflächen (A), durch Überlappung (13), stromleitend verbindend über die Stromleitersegmente (5), definierter Abmessungen (B)1 die auch in Form von den elektrischen Strom leitenden Metallfolien (5), auf das Substrat (15), aufgebracht sind, gedruckt wird, (e) das mit den Heizleitersegmenten (4), und verbindenden Stromleitersegmenten (5), bestückte Substrat (15), mit einer wärmeleitfähigen Klebefolie (16), elektrisch isoliert und auf der Rückseite mit einer Kleberschicht versehen, und durch Zuschnitt zum Heizzellenleiterfolienband gebildet wird,
(T) zuerst die Stromleiterschicht (5), in Form einer zugeschnittenen Metallfolie,
(g) zuerst die Stromleiterschicht in Form einer Leiter- Widerstandschicht (5a), definierter Leistung und Abmessungen, in Segmenten definierter Abmessungen (B), zugeschnitten, auf ein Substrat (15), aufgebracht wird, (h) diese als ganzer Bogen eines Substrats (15), definierter
Abmessungen aufgebracht wird, (i) diese als Streifen, auch Bänder eines Substrats (15), definierter Abmessungen aufgebracht wird, (j) die Widerstandschicht (4) definierter Leistung, in Form einer (k) Graphit-,
(I) Carbonschichtplatte- auch Folie, als Schichtwiderstand definierter Stärke entsprechend einer definierten Leistung in Segmenten definierter Abmessungen (A), zugeschnitten, und so angeordnet und auch mittels bekannter hitzebeständiger Lack-, auch Kleberschicht fixiert wird,
(m) die Stromleitersegmente (5), (n) die Leiter-Widerstandsegmente (5a), die Widerstandschicht (4), der Reihe nach elektrisch verbinden, was durch Überlappung (13), erreicht wird, (o) die Verbindung der Widerstandschichtsegmente (4), mit
Stromleitersegmenten (5), (p) die Verbindung der VVidersiandschichtsegmeπte (4), mit Leiter-
Widerstandsegmenten (5a), in definierter elektrischer Reihenfolge erfolgt.
13. Elektrische Heizzellenleiterfolie nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß auf einen Bogen einer definierten metallischen-, organischen-, anorganischen Widerstandschicht (4), definierter Leistung, in definierten Abständen (A),
(a) mittels Metallspritzverfahren, (b) mittels Galvano- Sudverfahren,
Stromleitersegmente (5), in Form einer definierten dünnen, gut den elektrischen Strom leitenden Schicht definierter Schichtstärke eines definierten Metalls, (c) als Leiter-Widerstandsegmente (5a), in Form einer definierten Widerstandschicht definierter Leistung, definierter Schichtstärke, in Form definierter Bahnen definierter Abmessungen (B), in definierten Abständen (A), leitend über die darunter liegende Widerstandschicht (4), auch in Nutzen, mit Hilfe einer Negativ-Schablone als Metall-Spritzmaske aufgespritzt werden, (d) mit Hilfe einer mittels Siebdruck-, auch Offsetdruck, auch in mehreren Durchgängen in Form von Nutzen aufgebrachten Negativmaske einer bekannten säurefesten auch druckbaren, geeigneten Schicht, auf den blank verbliebenen Stellen mittels Sud- Galvanoverfahren eine Stromleiterschicht (5), aufgebaut wird, wonach durch definierten Zuschnitt in definierten Abmessungen ein Heizzellenleiter- Folienband, definierter Breite mit definierter Leistung hergestellt ist, das auch mit einer Kleberschicht und Deckfolie versehen, eine selbstklebende Heizzellenleiterfolie, auch ein Heizzellenleitertape bildet.
14. Elektrischer Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen dadurch gekennzeichnet, daß eine Energieträgerzelle (29), aus
(a) einem waagerecht ausgebildeten druckfesten Container (28),
(28a), (28fg), (b) einem senkrecht ausgebildeten druckfesten Container (28b),
(28br), (28fg), (c) einem senkrecht ÜΠC! waagerecht ausgebildeten druckfesten
Container (28c), mit schräg, in einem definierten Winkel nach oben verlaufenden Boden,
(d) einem waagerecht ausgebildeten Container (28c), mit einem im definierten Winkel auf zwei Seiten schräg, auch V-förmig noch oben verlaufenden Boden,
(e) einem senkrecht ausgebildeten druckfesten Container (28d), mit schräg, in einem definierten Winkel nach oben verlaufenden Boden, (f) einem senkrecht ausgebildeten druckfesten Container (28e), mit einem in definiertem Winkel auf zwei Seiten schräg nach oben verlaufenden Boden, (g) einem druckfesten Container (28b), (28c), (28d), (28e), mit einer einseitig integrierten Konvektorzelle (32a), (h) einem druckfesten Container (28b), (28c), (28d), (28e), mit doppelseitig integrierten Konvektorzellen (32b), (i) einem senkrecht und waagerecht ausgebildeten, druckfesten
Container (28f), in hitzebeständigem Kunststoff (14), eingegossen, (j) einem senkrecht, auch waagerecht ausgebildeten, Container
(28fm) mit Metallschalen, in Kunststoff (14), eingegossen, (k) einem senkrecht, auch waagerecht ausgebildeten, auch in
Bauteilen integriert angeordneten druckfesten Container (28g), in definierten Abmessungen, gebildet ist.
15. Elektrischer Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen nach einem der Ansprüche 1 , bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Segment eines definierten, auch blanken elektrischen Widerstands (4), eines Heizzellenleiters definierter Leistung, Form und Abmessungen (A)1
(a) im Innern eines druckfest gebildeten Containers (28), (28a), (28b), (28br), (28c), (28d), (28e), (28f), (28fm), der mit einem Wärmeträgermedium (27), gefüllt ist, auch auf einem dielektrischen Bauteil (25), definierter Abmessungen (D), der auch als Teil eines dichten Verschlußdeckels (26), des
Containers (28), (28a), (28b), (28br), (28c), (28d), (28e), (28f), (28frn) ausgebildet ist, so angeordnet ist, daß der Widerstand (4), zur Sicherheit und zum Schutz vor Überhitzung auch weiter über einen Temperaturbegrenzer (39), geschaltet, vom Wärmeträgermedium (27), umgeben ist, und über Verbindungsmittel (13), die auch abgedichtet auch durch den
Verschlußdeckel (26), aus dem Container (28), (28a), (28b), (28br), (28c), (28d), (28e), (28f), (28fm), nach außen führen, mit Stromleitersegmenten (5), definierter Abmessungen (B), mit Strom versorgt wird und mit weiteren Energieträgerzellen (29), in definierter Reihenfolge elektrisch verbunden ist,
(b) direkt im Hohlraum des Containers (28fg), mit einem Wärmeträgermedium (27), an definierter Position eingeschlossen ist, daß die Stromleiter (5), auch über einen Temperaturbegrenzer (39), dicht nach außen ragen, (c) direkt im Hohlraum des Containers (28fg) mit einem
Wärmeträgermedium (27), an definierter Position eingeschlossen, aus dem Container (28fg), auch die Widerstand-Segmentschenkel (5a), eines definierten Widerstands auch über einen Temperaturbegrenzer (39), dicht nach außen ragen,
(d) die Stromleiter (5), auch (5a), auch die Widerstandsegmente (4), auch (4a), auch abgedichtet direkt durch die Wandung eines definierten Containers (28x), nach außen reichen,
(e) die Stromleiter (5), auch (5a), auch die definierten Widerstandsegmente (4), auch (4a), auch über Verbindungsmittel
(13), auch direkt aus der Wandung eines Container (28x), auch dicht nach außen reichen.
16. Elektrischer Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen nach einem der Ansprüche 1 , bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Segment mindestens eines definierten elektrischen Widerstands (4), eines Heizzellenleiters definierter Leistung, Form und definierter Abmessungen (A), in einem Gehäuse (33),
(a) das Teil der Bodenfläche eines Containers (28x), (b) das Teil der Seitenwandung eines Containers (28x),
(c) das sich durch die Bodenflächenwandung in den Innenraum eines Containers (28), (28a), (28b), (23br), (28c), (2δά), (28e),
(28g), einer Energieträgerzelle (29), erstreckt, der auch ein Wärmeträgermedium (27), auch ein Vakuum, einschließt, und die Wandungen des innenliegenden Gehäuses (33), vom Wärmeträgermedium (27), umgeben, eingeschlossen sind,
(d) ein definiertes Wärmeträgermedium (27), mittels Strahlungswärme aufheizt,
(e) von einer Gehäuseabdeckung (34), auch luftdicht eingeschlossen wird, (f) mittels Verbindungsmittel (13), zur Sicherheit auch über einen
Temperaturbegrenzer (39), geschaltet ist, (g) durch Verbindungsmittel (13), die aus dem Gehäuse (33), durch die Gehäuseabdeckung (34), nach außen führen, mittels
Stromleiter (5), definierter Abmessungen (B), mit Strom, auch mit weiteren Heizzellenleiter-Energieträgerzellen (29), in definierter
Reihenfolge elektrisch verbunden wird.
17. Elektrischer Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß ein Container (28), (28a), (28b), (28br), (28c), (28d), (28e), (28f), (28fm), (28g), (28fg), definierter Abmessungen, definierter Form, definierter Bodenneigung, definierter Wandstärke,
(a) als Hohlkörper gebildet ist, auch niederen Drücken standhält,
(b) mit einem Wärmeträgermedium gefüllt ist,
(c) mit einem Vakuum versehen ist, (d) als Festkörper gebildet ist,
(e) aus Metall, auch Leichtmetall in Gußausführung, auch in Löt- Schweiß- Pressform- Schalenbautechnik gebildet ist,
(f) aus Glas gebildet ist,
(g) aus Glaskeramik gebildet ist, (h) aus Keramik gebildet ist,
(i) aus Kohlefaser gebildet ist, (j) aus Kunststoff (14), gebildet ist,
(k) aus einer Kombination definierter Materialien gebildet ist, (I) mit innenseitigen Oberflächenstrukturen gebildet ist, (m) mit außenliegenden Oberflächenstrukturen auch in Form von
Rippen (36), gebildet ist, (n) mit einer ve rtieft angeordneten Kontakt-Wärmestrahlungsfläche definierter Abmessungen (C), gebildet ist, (o) mit einer vergrößerten Kontakt-Wärmestrahlungsfläche die solid in definierten Abmessungen (C), gebildet ist, (p) mit einer vergrößerten Kontakt-Wärmestrahlungsfläche die hohl in definierten Abmessungen (C), gebildet ist, (q) mit integrierter Konvektorzelle (32a), gebildet ist, die über eine Seitenwandung des Containers (28d), (28e), gebildet ist, und Durchbrüche (31), auch in Form von Schlitzen auf der Oberseite wie auch Unterseite aufweisen,
(r) mit doppelseitig integrierten Konvektorzellen (32b), gebildet ist, die jeweils über die Vorder- und Rückseite des Containers (28d), (28e), gebildet sind und jeweils Durchbrüche (31), auch in Form von Schlitzen auf der Unterseite aufweisen, daß sich der vordere und der rückseitige Konvektor-Wärmeströmungsraum (32b), über der Oberseite des Containers (28d), (28e), vereinen, und gemeinsam die Durchbrüche (31), an der Oberseite der Konvektorzelle (32b), über die Schlitze (31), beströnnen, die den Wärmestrom (30), auch in eine definierte Richtung steuern, (s) auch mit einem Temperaturbegrenzer (39), versehen ist.
18. Elektrischer Heizzellenleiter mit Energieträgerzellen nach einem der Ansprüche 1 , bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) die Energieträgerzellen (29), erneuerbar und auswechselbar gebildet sind,
(b) die definierten elektrischen Widerstände (4), des Heizzellenleiters definierter Leistung und Abmessungen (A), erneuerbar und auswechselbar auch auf einem dielektrischen Bauteil (25), der auch als Teil eines dichten Verschlußdeckels (26), eines Containers (28), (28a), (28br), (28c), (28d), (28e), (28g), ausgebildet ist, angeordnet sind,
(c) die definierten elektrischen Widerstände (4), die sich auch in einem Gehäuse (33), seitwärts, auch auf der Unterseite eines Containers (28), (28a), (28br), (28c), (28d), (28e), (28g), befinden, in der Innenseite der Gehäuseabdeckung (34), durch
Verbindungsmittel (13), erneuerbar und auswechselbar angeordnet sind, und auch durch Abschrauben, Abheben der
Gehäuseabdeckung (34), erreicht werden (d) die definierten Widerstandsegmente (4), nicht auswechselbar, auch mit der Stromleitungsstruktur eingeschlossen gebildet sind, (e) ein definiertes Wärmeträgermedium (27), das in einem
Container (28a), (28b), (28br), (28c), (28d), (28e), (28g), eingeschlossen ist, auch über einen Verschlußdeckel (26), ausgewechselt, und erneuert werden kann, (f) das Wärmeträgermedium (27), in einem Container (28a), (28b), (28br), (28c), (28d), (28e), (28f), (28fm) (28g) (28fg), eingekapselt, nicht erneuerbar, und nicht auswechselbar eingeschlossen ist.
19. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Fußbodenheizung mit Energieträgerzellen nach einem der Ansprüche 1 , bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß eine definierte Anzahl waagerecht gebildeter Energieträgerzellen (29), definierter Form und definierter Leistung, definierter Abmessungen in definierter elektrischer Reihenfolge verbunden, eine elektrische Heizzellenleiter-Fußbodenheizung bilden, daß deren Energieträgerzellen (29), sich auf eine Temperatur von 55 0C, aufheizen, daß (a) die Energieträgerzellen mit waagerecht ausgebildeten flachen, druckfesten metallischer Containern (28), (28a), (28c), definierter Form, Abmessungen und Leistung für eine Naß- auch eine Trockenverlegung gebildet sind,
(b) die Container (28), (28a), (28c), auch mit blanken Widerstandsegmenten (4), eines definierten metallischen, organischen-, anorganischen Widerstands definierter Leistung, Form und Abmessungen (A), in einem definierten Wärmeträgermedium (27), auch mittels Verschlußdeckel (26), dicht, auch gasdicht, auch mit Vakuum eingeschlossen sind,
(c) die definierten Container (28), (28a), (28c), mit einem Temperaturbegrenzer (39), ausgebildet sind, der eine Überhitzung verhindert,
(d) die Widerstandsegmente (4), des Heizzellenleiters zur Sicherheit mittels Stromleiter (5), über den Temperaturbegrenzer angeschlossen sind, und durch ein Verbindungsmittel (13), auch in Form einer definierten Steckverbindung auf einem dielektrischen Bauteil (25), definierter Abmessungen (D)1 der auch als Teil des dichten Verschlußdeckels (26), des definierten Containers (28), (28a), (28c), ausgebildet ist, angeordnet und fixiert werden,
(e) über die Verbindungsmittel (13), auch in Form definierter Steckverbindungen, die abgedichtet aus dem definierten Container (28), (28a), (28c), nach außen führen, die Energieträgerzellen mittels Stromleiter (5), definierter Abmessungen (B), die auch eine Steckverbindung aufweisen, mit
Strom versorgt und in definierter elektrischer Reihenfolge verbunden sind.
(f) die Container (28), (28a), (28c), für eine Trockenverlegung in Kunststoff-, auch Schaumstoff- Isolierplatten (23), definierter Abmessungen, die auch auf der Oberseite auch eine wärmeleitende Metalloberfläche (24), vorzugsweise Aluminiumblech (24), aufweisen, eingebettet sind,
(g) die Container in definierten Isolierplatten definierter Abmessungen eingebettet sind, die keine Metalloberfläche aufweisen,
(h) die Metallplatten (24), vorzugsweise in Form dünner
Aluminiumplatten definierter Abmessungen passgenau in den definierten, vertieft ausgebildeten Kontakt- Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), der Energieträgerzellen (29), angeordnet sind, und über diese
Kontakt-Wärmestrahlungsflächen (C), die Wärme konstant aufnehmen und homogen über ihre Oberfläche (24), abstrahlen, (i) die Metallplatten (24), definierter Abmessungen passgenau unter vergrößerten, auch solid gebildeten Kontakt- Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), angeordnet sind,
(j) für eine Naßverlegung die Container (28), (28a), (28c), der Energieträgerzellen (29), in einer isolierenden Kunststoff-, auch Schaumstoffplatte (23), definierter Abmessungen eingebettet sind, die mit den äußeren Rändern der vergrößerten Kontakt-Wärmestrahlungsflächen der Container (28), (28a), (23c), definierter Abmessungen (C)1 abschließt, (k) die Stromleiter (5), zur Verbindung der Energieträgerzellen (29), wie auch zur Versorgung der Energieträgerzellen (29), mit Strom, in definierten Kunststoff (14), auch in definierter Form und
Abmessungen isolierend eingelassen, auch an deren Enden mit
Verbindungsmittel (13), auch in Form isolierter
Steckverbindungen gebildet sind.
20. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Fußbodenheizung mit Energieträgerzellen nach einem der Ansprüche 1 , bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) diese als Kunststoff- Heizzellenleiter-Matten (23a), definierter
Abmessungen, Form und definierter Leistung gebildet ist, (b) eine Kunststoff- Heizzellenleiter-Matte (23a), aus mindestens einer, vorzugsweise 6, in definierten Kunststoff (14), eingelassenen Energieträgerzellen (29), definierter Abmessungen, Form und definierter Leistung gebildet ist,
(c) die Energieträgerzellen (29), aus waagerecht ausgebildeten sehr flachen Containern (28f), auch (28fm), definierter Abmessungen
Form und Leistung gebildet sind, die in einer definierten Kunststoff-Heizzellenleiter-Matte (23a), definierter Form, Größe und definierten Materials, integriert sind und auch über eine wärmeleitende, auch integrierte Metalloberfläche (24), vorzugsweise Aluminiumblech, die Wärme gleichmäßig abstrahlen,
(d) die Widerstandsegmente (4), der Container (28f), (28fm), definierter Leistung, Form und Abmessungen, vorzugsweise, Carbon-, auch Graphit-Schichtheizzellenleiter-Widerstände in Abständen (A), über die Segmentstrecke (B), mit
Strom leitersegmenten (5), die auch im Thermo- Metallspritzverfahren aufgebracht werden gebildet ist, und in einem sehr flachen, aus Kunststoff (14), gebildeten Container (28f), (28fm), definierter Form und Abmessungen, in einem definierten Wärmeträgermedium (27), eingelassen sind,
(e) die definierten Widerstandsegmente (4) aus mindestens einem metallischen Widerstand, definierter Leistung , definierter
Abmessungen (A), gebildet sind
(f) die Container (28fm), auch teilweise aus Metall gefertigt, auch vollständig in einem definierten hitzebeständigen Kunststoff (14), eingegossen sind,
(g) die aus Metallschalen gebildeten Container (28fm), definierter Abmessungen in Kunststoff (14), so eingelassen sind, daß die Metalloberfläche der Oberseite blank, nicht mit eingegossen ist,
(h) daß die Widerstandsegmente (4) auch (4a), mit Stromleitersegmenten (5), auch (5a), auch über einen
Temperaturbegrenzer (39), mit Strom versorgt und mit den weiteren Energieträgerzellen (29), der Heizzellenleiter-Matte (23a), in definierter Reihenfolge elektrisch verbunden sind, (i) die Stromleitungsstruktur vollständig eingegossen ist, und über Verbindungsmittel (13), auch in Form von
Steckverbindungen, an den sich gegenüberliegenden Seiten der Heizzellenleiter-Matte (23a), definiert angeordnet, nach außen geleitet wird, und die Heizzellenleiter-Matte (23a), über diese Steckverbindungen (13), mit elektrischem Strom, auch mit weiteren Heizzellenleiter-Matten (23a), in definierter elektrischer
Reihenfolge verbunden ist.
21. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Heißwasserheizung in Form einer Heißwasser- Fußbodenheizung mit mindestens einem Niedrig-CO2, auch CO2-freien Heizzellenleiter-Druckdurchlauferhitzer definierter Leistung mit vorgeschalteter
Umwälzpumpe und nachfüllbarem Druckausgleichbehälter nach einem der Ansprüche 19, bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) für Fußboden-Heißwasserheizungen diese aus einer definierten
Anzahl von Energieträgerzellen (29), aufgebaut ist, deren hohle Container (28hw), definierter Abmessungen und definierten
Materials, vorzugsweise Metall, mit einem Wassereinlaufrohr, auch Zulaufrohr (49), und einem Wasserauslaufrohr (50), definierter Abmessungen und definierten Materials gebildet ist, und zur Bildung für Heißwasser-Heizkreise über diese Zu- (49), und Auslaufrohre (50), auch durch Schraubung, Steckung, auch
Lötung zu einem Heizkreis verbunden sind, (b) durch das VVassereiπiaufrohr (49), die Eneergieträgerzellen (29), mit einer Umwälzpumpe und einen Druckausgleichsbehälter über einen Heizzellenleiter-Druckdurchlauferhitzer mit einem Wärmeträgermedium (27), vorzugsweise Heißwasser definierter Wärme versorgt wird, das durch das Wasserauslaufrohr (50), an die weiter angeschlossenen Eπergieträgerzellen des definierten Heißwasser-Heizkreises weitergeleitet wird bis alle Energieträgerzellen mit Heißwasser versorgt sind,
(c) die Energieträgerzelle (28hw), mit einer vertieft, auch erweitert angeordneten Kontakt-Wärmestrahlungsfläche definierter
Abmessungen (C), die auch vom Wärmeträgermedium (27), durchströmt wird, gebildet ist,
(d) über einen vorgeschalteten Thermostat geregelt, das abgekühlte Wärmeträgermedium (27), aus den Energieträgerzellen (29), mittels Umwälzpumpe wieder in den Heizzellenleiter
Druckdurchlauferhitzer gepumt wird, von diesem auf die definierte Temperatur aufgeheizt wird, und durch die Rohrverbindungen, Wassereinlaufrohr (49), und Wasserablaufrohr (50), wieder in die Container (28hw), der Energieträgerzellen (29), gelangt, wo die Wärme effizient und homogen abgestrahlt wird,
(e) auch von Solar- und Wärmepumpen vorgewärmtes Wasser als Wärmeträgermedium (27), verwendet wird.
22. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wandheizkörper mit Energieträgerzellen nach einem der Ansprüche 1 , bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß dieser
(a) in Form eines Metallguß Heizzellenleiter-Heizkörpers (37),
(b) in Form eines Schweiß-Guß-Metallschalen-Heizzellenleiter- Heizkörpers (37),
(c) in definierter Form eines Metall-Heizzellenleiter-Heizkörpers, (d) in definierter Form eines Glaskeramik-Heizzellenleiter- Heizkörpers,
(e) in definierter Form eines Keramik-Heizzellenleiter-Heizkörpers,
(f) in definierter Form eines Glas-Heizzellenleiter-Heizkörpers,
(g) in definierter Form eines Stein-Heizzellenleiter-Heizkörpers, (h) in definierter Form eines Kunststoff-Heizzellenleiter-Heizkörpers,
(i) in definierter Form eines in Kombination definierter Materialien hergestellten Heizzeiienieiter-Heizkörpers, definierter Abmessungen,
(j) mit mindestens einer Energieträgerzelle (29), vorzugsweise mindestens drei Energieträgerzellen (29), definierter Form, Abmessungen, und Leistung,
(k) mit mindestens einem, vorzugsweise mindestens drei Container (28), (28a), (28br), (28c), (28d), (28e), (28g), definierter Abmessungen und Form,
(I) mit mindestens einer vorzugsweise mindestens zwei Konvektorzellen (32), (32a), (32b), mit Durchbrüchen (31), auch definiert dimensionierten Rippen (36), als Konvektionsprofil, definierter Form und Abmessungen gebildet ist, (m) ohne Konvektorzellen gebildet ist, (n) ohne Berippung (36), gebildet ist.
23. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wandheizkörper mit Energieträgerzellen nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) der Innenraum aus mindestens einer, vorzugsweise mindestens drei, sich in definierten Abmessungen auch über die gesamte Höhe des definierten Heizkörpers ausdehnenden
Energieträgerzellen (29), definierter Leistung, in Form mindestens eines vorzugsweise mindestens drei Container (28g), definierter Leistung, Form und Abmessungen, gebildet ist,
(b) der Innenraum mit mindestens einem vorzugsweise mindestens zwei Luftströmungsräumen definierter Abmessungen, in Form mindestens einer vorzugsweise mindestens zwei Konvektorzellen (32), definierter Form und Abmessungen, die sich über die gesamte Höhe des definierten Heizkörpers ausdehnen, und an mindestens einen vorzugsweise mindestens drei Container (28g), von Energieträgerzellen (29), anschließen, gebildet ist,
(c) der Innenraum ohne Luftströmungsraum und ohne Konvektorzellen (32), gebildet ist,
(d) die freie Konvektion der heißen Luft, (30), durch mindestens eine, vorzugsweise mindestens zwei Konvektorzellen (32), von mindestens einem, vorzugsweise mindestens drei anschließenden Containern (2Sg), generiert, aus mindestens einer, vorzugsweise mindestens zwei Konvektorzellen (32), über Durchbrüche in Form von Öffnungsschlitzen (31), abgeführt wird,
(e) die Konvektion der heißen Luft auf der Außenseite durch die definiert dimensionierte Berippung (36), definierter
Abmessungen des definierten Heizkörpers generiert und abgeführt wird,
(f) die Öffnungsschlitze (31), auf der Unterseite, mindestens einer vorzugsweise mindestens zweier Konvektorzellen (32), in Form von Durchbrüchen, den Boden des Radiatorkörpers (37), weiter das integrierte Gehäuse (33), und dessen Gehäuseabdeckung (34), durchbrechen, da hindurch die kühlere Luft ansaugen, die in mindestens einer, vorzugsweise mindestens zwei Konvektorzellen (32), erhitzt wird, dann als Heißluft aufsteigt, und in mindestens einer vorzugsweise mindestens zwei
Konvektorzellen (32), über definierte Durchbrüche in Form von Schlitzen (31), die den heißen Luftstrom (30), in eine definierte Richtung lenken, den zu beheizenden Raum zusätzlich mit Warmluft beströmen, (g) die Durchbrüche (31), in definierten Abmessungen und Formen auf der Vorderseite, (h) die Durchbrüche (31), definierter Abmessungen auf der
Rückseite, (i) auf der Oberseite, (j) auf der Unterseite,
(k) kombiniert auf mehreren Seiten, mindestens einer vorzugsweise mindestens zweier Konvektorzellen (32), durch den Radiatorkörper (37), angeordnet sind, (I) die Rückseite des Radiatorkörpers (37), mit einer Aufhänge- und Montagevorrichtung (35), sowie einer Abstandseinrichtung versehen ist.
24. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wandheizkörper mit Energieträgerzellen nach einem der Ansprüche 22, bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß a) ein Container (28g), einer Energieträgerzelle (29), vorzugsweise zur Befüllung mit einem Wärmeträgermedium (27), mit der Unterseite nach oben gerichtet, mit einer definierter Menge eines definierten Wärmeträgermediums (27), befüllt wird,
(b) vorzugsweise mindestens ein blankes Widerstandsegment (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen (A)1 eines definierten Widerstands definierter Leistung eines definierten
Heizzellenleiters, durch Verbindungsmittel (13), auch in Form von isolierten Steckverbindungen, auf einem dielektrischen Bauteil (25), definierter Abmessungen (D), der auch als Teil des dichten Verschlußdeckels (26), definierter Form und Abmessungen des Containers (28g), ausgebildet ist, angeordnet und fixiert ist,
(c) mindestens ein, auf einem dielektrischen Bauteil (25), assembliertes Widerstandsegment (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen (A), mit Verschlußdeckel (26), in den Container (28g), eingebaut, auch durch Verschraubung abgedichtet eingeschlossen wird,
(d) in aufrechter Betriebsstellung des Radiatorkörpers (37), mindestens ein blankes Widerstandsegment (4), eines definierten Widerstands definierter Leistung Form und Abmessungen (A), im definierten, Wärmespeichermedium (27), angeordnet ist,
(e) über Verbindungsmittel (13), auch in Form von isolierten Steckverbindungen, die dicht aus dem Container (28g), über den Verschlußdeckel (26), nach außen in das integrierte Gehäuse (33), führen, mindestens ein definiertes Widerstandsegment (4), einer Energieträgerzelle (29), mittels Stromleiter (5), definierter
Abmessungen (B), zur Sicherheit vor Überhitzung auch über einen Temperaturbegrenzer (39), mit Strom versorgt und mit weiteren Energieträgerzellen elektrisch verbunden wird,
(f) die Kabelstruktur (38), im integrierten Gehäuse (33), angeordnet ist, über einen Schacht mit Durchbruch (11a) der auf der
Rückseite unter der Montagevorrichtung (35), angeordnet ist, der über Kabel (11), zugeführte elektrische Strom, in das Gehäuse (33), geleitet wird, und über ein Verbindungsmittel (13), auch in Form von isolierten Steckverbindungen, mit den Stromleitersegmenten (5), leitend verbunden ist.
25. Niedrig-CQ2 HeizzeUenleiter- Wandneizkörper mit Energieträgerzeiien nach Anspruch 22, bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) das Gehäuse (33), durch ein Verbindungsmittel, vorzugsweise einer Schraubverbindung mit der Gehäuseabdeckung (34), verschlossen wird,
(b) die Durchbrüche (31), des Gehäuses (33), und der Gehäuseabdeckung (34), abgeschirmt sind, daß die Kabelstruktur (38), an den Durchbrüchen (31), in abgeschirmten Schächten links und rechts vorbeigeführt wird, und der Verschlußdeckel (26), mindestens eines, vorzugsweise mindestens von drei Containern (28g), auch die Verbindungsmittel (13), vor Staub geschützt sind, und die Kaltluftströme ohne weitere Verwirbelungen direkt in mindestens eine, vorzugsweise mindestens zwei Konvektorzellen (32), gelangt,
(c) eine Energieträgerzelle (29), auch zusätzlich mittels Temperaturbegrenzer, auch auf eine vordefinierte Höchsttemperatur eingestellt ist,
(d) vorzugsweise ein digitaler Thermostat vorgeschaltet ist.
26. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Wandheizkörper mit Energieträgerzellen nach einem der Ansprüche 22, bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) ein definiertes Wärmeträgermedium (27), in definierter Menge, in einem Container (28g), einer Energieträgerzelle (29), mittels dichtem Verschlußdeckel (26), eingeschlossen ist, und durch Strahlungswärme aufgeheizt wird,
(b) das Gehäuse (33), jeweils über einen Container (28g), mit der Gehäuseabdeckung (34), abgedeckt ist,
(c) die Konvektorzelle (32) offen bleibt, und ein Durchbruch (31), entsteht, wobei die Kabelstruktur (38), in abgedeckten Schächten links und rechts des Durchbruchs (31), vorbeigeführt werden, und diesen Durchbruch (31), in definierten Abmessungen verringern,
(d) in der Innenseite dieser Gehäuseabdeckung (34), unter einem Container (28g), auf einem dielektrischen Bauteil (25), mindestens ein Widerstandsegment (4), eines Heizzellenleiters definierter Leistung, Form und Abmessung (A), durch Verbiπdungsrnittel (13), auch zur Sicherheit über einen
Temperaturbegrenzer (39), geschaltet angeordnet ist,
(e) mindestens ein Widerstandsegment (4), definierter Leistung Form und Abmessungen (A), durch Verschraubung der Gehäuseabdeckung (34), mit dem Gehäuse (33), dicht und staubfrei eingeschlossen ist,
(f) über die Verbindungsmittel (13), auch in Form von isolierten Steckverbindungen, mittels Stromleiter (5), definierter Abmessungen (B), der Heizzellenleiter mit Strom, auch mit weiteren Energieträgerzellen (29), in definierter Reihenfolge elektrisch verbunden ist,
(g) über einen Schacht mit Durchbruch (11a), der auf der Rückseite unter der Montagevorrichtung (35), angeordnet ist, der über Kabel (11), zugeführte elektrischen Strom in das Gehäuse (33), geleitet wird und über ein Verbindungsmittel (13), auch in
Form von isolierten Steckverbindungen, mit den Strom leite rsegmenten (5), verbunden wird, (h) vorzugsweise ein digitaler Thermostat vorgeschaltet ist.
27. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Heizeinheit für ein Kochfeld dadurch gekennzeichnet, daß diese aus mindestens einem definierten elektrischen Widerstand (4), definierter Leistung definierter Abmessungen und definierter Form
(a) metallischer Zusammensetzung, (b) organischer Zusammensetzung,
(c) anorganischer Zusammensetzung,
(d) in Kombination definierter metallischer-, organischanorganischer Zusammensetzung gebildet ist, daß dieser definierte elektrische Widerstand (4), in definierten Abständen definierter Leistung, Form und Abmessungen (A), über definierte
Segmentstrecken definierter Abmessungen (B), auch durch ein definiertes Verbindungsmittel (13), mit Stromleitersegmenten (5), definierter, den elektrischen Strom gut leitenden Materialien, auch metallischen Teilen definierter Abmessungen und Formen, auch in Form von (e) Bauteilen kombinierter metallischer-, nichtmetallischer
Zusammensetzung, definierter Abmessungen und Formen, (f) meiaiiischen Hülsen, Rohrhülsen, Klammern definierter
Abmessungen und Formen,
(g) metallischen Folien definierter Stärke und Abmessungen (h) Schrauben, Hülsenschrauben, (i) Blechen definierter Abmessungen und Formen,
(j) Drähten, Runddrähten, Flachdrähten, und Stangen definierter
Abmessungen, und Formen, (k) Widerständen, als Leiter-Widerstände (5a), aus einem definierten
Widerstand, definierter Leistung, definierter Form und Abmessungen, stromleitend verbindend, auch ummantelnd elektrisch verbunden wird.
28. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Heizeinheit für ein Kochfeld dadurch gekennzeichnet, daß über einen definierten metallischen-, organischen-, anorganischen elektrischen Widerstand (4), definierter Leistung, über eine auch aufgedruckte definierte Widerstandschicht (4), definierter Leistung, in definierten Abständen (A), über definierte Segmentstrecken definierter Abmessungen (B), (a) eine den elektrischen Strom leitende Metallschicht (5), definierter chemischer Zusammensetzung, (b) ein elektrischer Widerstand definierter chemischer
Zusammensetzung, Leistung, und Abmessungen als Leiter- Widerstandschicht (5a), auch in konstanter Schichtstärke definierten Querschnitts, entsprechend einer definierten Leistung, (c) durch ein Plasma-Metallspritzverfahren, (d) durch ein Thermo-Metall-Spritzverfahren-
(e) durch ein Galvanoverfahren,
(f) durch ein Sudverfahren,
(g) durch kombinierte definierte Beschichtungsverfahren, auch Druckverfahren stromleitend verbindend aufgebracht wird, (h) der mit Metall als Stromleiterschicht (5), beschichtete, auch ummantelte Widerstand (4), über die Segmentstrecken (B), deaktiviert ist, (i) der mit einem Widerstand als Leiter-Widerstandschicht
(5a), beschichtete Widerstand (4), über die Segmentstrecken (B) deaktiviert ist
(j) der elektrische Strom über die definierten Segmentstrecken (B), jeweils in das nächste definierte aktive Widerstandsegment (A)1 des definierten Widerstandes (4), definierter Abmessungen (A), in definierter elektrischer Reihenfolge weitergeleitet wird.
29. Niedrig CO2 Heizzellenleiter-Heizeinheit für ein Kochfeld dadurch gekennzeichnet, daß dieser aus einem metallischen Widerstand (4), definierter Leistung besteht, der in definierten Segmenten definierter Abmessungen (A), mit Stromleitersegmenten (5), definierter Abmessungen (B), eines definierten Metalls definierter Form und Abmessungen, (a) durch ein Metallgußverfahren, zusammen-, auch verbindend an-, auch ineinander gegossen, elektrisch verbunden ist, (b) durch ein Verbindungsmittel (13), definierter Form und
Abmessungen durch stecken-, pressen-, klemmen, elektrisch verbunden ist, (c) durch Schraubung elektrisch verbunden ist,
(d) durch ein Schweißverfahren elektrisch verbunden ist,
(e) durch ein Lötverfahren elektrisch verbunden ist,
(f) durch ein Klebeverfahren elektrisch verbunden ist.
30. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter-Heizeinheit für ein Kochfeld dadurch gekennzeichnet, daß diese aus einem definierten elektrischen Widerstand (4),
(a) metallischer Zusammensetzung,
(b) organischer Zusammensetzung,
(c) anorganischer Zusammensetzung, (d) in Kombination definierter metallischer-, organischer-, anorganischer Zusammensetzung, definierter Leistung, definierter Abmessungen, definierter Form, definierten Querschnitts gebildet ist, (e) dieser aus mindestens einer Segmentstrecke definierter
Abmessungen (B), und mindestens aus einer Segmentstrecke definierter Abmessungen (A), gebildet ist, vorzugsweise aus einer definierten Anzahl von Segmentstrecken definierter Abmessungen (B), die von einer definierten Anzahl von Segmentstrecken definierter Abmessungen und definierter
Form(A), abgewechselt werden gebiiciet ist, daß diese definierten Segmentstrecken, definierter Abmessungen und Formgebung (A), auf mechanische Weise, durch
(f) Drahtziehverfahren,
(g) Dehnverfahren, (h) Schleifverfahren,
(i) Fräsverfahren, G) Pressverfahren, (k) Walzverfahren,
(I) Schlag-Hammer-Schmiedeverfahren, (m) Sägeverfahren,
(n) Schneideverfahren, Laserschneideverfahren (o) Bohrverfahren, (p) Durchbrüche, (q) Stanzungen, auf chemische Weise,
(r) durch ein Gußverfahren, (s) durch ein Ätz- auch Auswaschverfahren, auf einen entsprechenden, auch konstanten, definierten reduzierten Querschnitt definierter Form, definierter Abmessungen, definierter Leistung, herabgesetzt, und verringert werden und dergestalt die Widerstandsegmente (4a), definierter
Abmessungen (A), bilden, daß die Leiter-Widerstandsegmente (5a), definierter Abmessungen (B), jeweils von den Widerstandsegmenten (4a) mit definiert verringertem Querschnitt entsprechend einer definierten Leistung, definierter Abmessungen (A), abgewechselt werden.
31. Risikolose Niedrig-CO2 DC 12V Heizzellenleiter-Wasserbettheizung mit Energieträgerzellen nach einem der Ansprüche 1 , bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) diese aus mindestens einer, vorzugsweise drei waagerecht ausgebildeten Energieträgerzellen (29), aufgebaut ist,
(b) die Container (28), auch (28a), auch (28c), auch in einem starren Rahmen (40), sehr flacher Bauhöhe mit vergrößerten Kontakt- Wärmestrahlungsflächen (C), eingebaut sind,
(c) die blanken Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen (A), in den flachen, auch druckfesten
Containern (28), (28a), (28c), definierter Abmessungen, in einem VVärmeträgermeάium (27), mitteis Verschlußdeckel (26), dicht eingeschlossen sind,
(d) die Widerstandsegmente (4), des Heizzellenleiters durch ein Verbindungsmittel (13), auf einem dielektrischen Bauteil (25), definierter Abmessungen (D), der auch als Teil des dichten
Verschlußdeckels (26), des Containers (28), ausgebildet ist, angeordnet und fixiert sind, und über diese Verbindungsmittel (13), die dicht aus dem Container (28), nach außen führen, die Energieträgerzellen (29), mittels Stromleiter (5), definierter Abmessungen (B), mit Strom versorgt und mit den weiteren
Energieträgerzellen elektrisch verbunden sind,
(e) ein im Container (28), integrierter, den Widerstandsegmenten (4), vorgeschalteter Temperaturbegrenzer (39), die Kontaktflächen- Energieträgerzellen (29)- mit Wasserbettmatratze, vor Überhitzung schützt,
(f) die Energieträgerzellen (29), auch durch die Isolierung (10), die in den Verstärkungsrippen des Rahmens (40), angeordnet sind, isoliert werden,
(g) im Rahmen (40), auch quetschsicher eine DC 12V Niedrigvolt Kabelsteckverbindung (42), angeordnet ist, und die
Stromleitungsstruktur und Verteilung des über Niedrigvolt-Stecker (42), zugeführten DC 12 V Stroms, auch zwischen Isolierung (10), den isolierten Energieträgerzellen (29), und der isolierten Bodenverschlußabdeckung (41a) angeordnet ist, (h) die 12 V DC Stromzuführung über bekannte Netzgeräte vorgenommen wird, dem ein bekannter digitaler Thermostat auch in Form einer Steckverbindung vorgeschaltet ist, mit dem die Temperatur des Wasserbetts eingestellt wird, (i) der Fühler des vorgeschalteten digitalen Thermostats unter der Wasserbettmatratze, nicht über, auch nicht in direkter Nähe der risikolosen Niedrig-CO2 Wasserbettheizung angeordnet wird, (j) das Netzgerät, wie auch der digitale Thermostat ohne Entfernung der risikolosen Niedrig-CO2 Wasserbettheizung ausgewechselt werden kann.
32. Risikolose Niedrig-CO2 DC 12V, Heizzellenleiter-Wasserbettheizung, mit Energieträgerzeiieπ nach Anspruch 31 , dadurch gekennzeichnet, daß
(a) diese in Form einer Kunststoff- Heizzellenleiter-Matte (23a), definierter Abmessungen und definierter Leistung gebildet ist,
(b) die Kunststoff- Heizzellenleiter-Matte (23a), aus mindestens einer, vorzugsweise 3, in Kunststoff eingelassenen
Energieträgerzellen (29), definierter Abmessungen und definierter Leistung gebildet ist,
(c) die Energieträgerzellen (29), aus waagerecht ausgebildeten sehr flachen Containern (28f), (28fm), aufgebaut sind, die in einer Kunststoff-Heizzellenleiter-Matte (23a), integriert sind und auch über eine wärmeleitende Metalloberfläche (24), vorzugsweise Aluminiumblech, die Wärme gleichmäßig abstrahlen,
(d) daß die Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen, metallisch sind, vorzugsweise auch als Carbon-, auch Graphit-Schichtheizzellenleiter in Abständen (A), über die
Segmentstrecke (B), mit Stromleitersegmenten (5), die im Thermo-Metallspritzverfahren, auch in Form von Blechstreifen, Folien, Flachdrähten, auch Widerständen (5a), aufgebracht werden gebildet ist, und in einem sehr flachen, aus Kunststoff (14), gebildeten Container (28f), (28fm), definierter
Form und Abmessungen, in einem Wärmeträgermedium (27), eingelassen sind,
(e) daß die Container (28f), (28fm), teilweise auch aus Metall gefertigt, und vollständig in hitzebeständigen Kunststoff (14), eingegossen sind,
(f) daß die Widerstandsegmente (4), über einen Temperaturbegrenzer (39), über Stromleitersegmente (5), mit Strom versorgt und mit den anderen Energieträgerzellen (29), der Heizzellenleiter-Matte (23a), verbunden sind, (g) daß die Stromleitungsstruktur zwischen den Containern (28f),
(28fm), vollständig eingegossen ist, und über ein Verbindungsmitte (13), das als Steckverbindung ausgebildet ist, nach außen reicht, (h) daß das Verbindungsmittel (13), als DC 12V Steckerverbindung ausgebildet ist, und die Stromversorgung gewährleistet.
33. C02-freies elektrisches Heizzellenleiter Schnee und Eisbefreiungssystem mit Energieträgerzellen, das über eine Sensorentechnik gesteuert, selbständig Schneeablagerungen der Außenhaut eines Fahrzeuges und gleichzeitig ein Eis- und Defrostungssystem für Fahrzeugfenster durch Innenraumerwärmung aktiviert, nach einem der Ansprüche 1 , bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß das
Schnee und Eisbefreiungssystem jeweils für das Dach (79), die Motorhaube, und den Kofferraumdeckel, in Form eines Kunststoff- Isolierformteils (14), auch einer Kunststoffschale (14), die
(a) eine Negativform der Innenseite des Daches (79), (b) eine Negativform der Innenseite der Motorhaube,
(c) eine Negativform der Innenseite des Kofferraumdeckels ist, daß
(d) waagerecht ausgebildete Energieträgerzellen (29), mit Metallcontainern (28fm), definierter Anzahl, Abmessungen und Leistung, mit allen erforderlichen Stromleitungsstrukturen (38), und Temperaturbegrenzer (39), direkt in den passgenauen Kunststoff-Isolierformteil (14), für das Dach (79), die Motorhaube, auch den Kofferraumdeckel eingegossen sind,
(e) die Oberflächen der Metallcontainer (28fm), nicht in Kunststoff (14), eingegossen sind,
(f) die Oberflächen der Container (28fm) passgenau der Dachwölbung,
(g) die Oberflächen der Container (28fm) passgenau der Motorhaubenwölbung, (h) die Oberflächen der Container (28fm) passgenau der
Kofferraumdeckelwölbung angepasst sind, und auch in einem Stück als Bauteil, bestehend aus der Kunststoff- Isolierschale (14), der eingegossenen Stromleitungsstruktur mit Energieträgerzellen (29), definierter Abmessungen und Leistung, die passgenau den Wölbungen entsprechen,
(i) an die innenliegende Unterseite des Daches (79), Q) an die innenliegende Unterseite der Motorhaube, (k) an die innenliegende Unterseite des Kofferraumdeckels, mit geeigneten Befestigungsmitteln, wie vorzugsweise Schraubung, passgenau anliegend, vor Fertigstellung der Innenverkleidung ohne Hohlräume angeordnet und fixiert sind, daß (I) die Wärme von den Energieträgerzellen (29), homogen und verlustfrei an diese Oberflächen abgeleitet wird, (m) die Energieträgerzellen (29), über die Stromleiter (5), über
Temperaturregler (39), Thermostat (39a), und bekannte Sensoren, durch ein Verbindungsmittel (13), über die
Stromleitung (11), in bekannter Weise an das 12V, auch 24 V Bordnetz, auch an eine Versorgerbatterie 12V DC auch 24 V DC angeschlossen werden, diese auch wieder bei Fahrt geladen wird (n) die einzelnen Energieträgerzellen (29), eine definierte Höchst-
Betriebstemperatur von 55 0C, erreichen,
(o) der Thermostat (39a), das Autodach, den Kofferraumdeckel und auch die Motorhaube mittels Temperaturfühler (39b), auf einer definierten Temperatur über dem Taupunkt hält (p) das Heizzellenleiter Fahrzeug Eis- Frost- und
Schneebefreiungssystem über bekannte Sensorensysteme, auch Thermostate ein- und ausgeschaltet wird, (q) das Heizzellenleiter Eis- Frost- und Schneebefreiungssystem über mindestens einen Frost-, auch Schneeablagerungssensor aktiviert wird,
(r) das Heizzellenleiter Eis- Frost- und Schneebefreiungssystem mit bekannten programmierbaren digitalen Thermostaten (39a) auf eine mindest- Ein- und mindest Ausschalttemperatur der Außenhaut eingestellt wird, (s) zusätzlich eine mindest Ein- und Ausschalttemperatur für die Fahrzeug- Innenraumbeheizung zur Eis- und Frostbefreiung der Fenster mittels einer CO2-freien elektrischen Heizzellenleiter- Standheizung mit Energieträgerzellen (29), eingestellt wird, (t) das Heizzellenleiter Eis- Frost- und Schneebefreiungssystem im Fahrzeuginneren über einen System- Hauptschalter aktiviert, und deaktiviert wird, insbesondere auch wahlweise Innenraum- Fensterdefrostung und Dach- Motorhauben- Kofferraumdeckel- Schneebefreiungssystem getrennt ein-, ausschaltbar sind, (u) das Heizzellenleiter Eis- Frost- und Schneebefreiungssystem auch über lange Parkzeiten hinweg mit einer integrierten, auch programmierbaren Zeitschaltuhr geschaltet wird, (v) das Heizzellenleiter Eis- Frost- und Schneebefreiungssystem auch mit bekannten Infrarot- auch Ultraschall- Fernbedienungen dergleichen ein- und ausgeschaltet wird.
34. CO2-freies elektrisches Heizzellenleiter-Schnee und Eisbefreiungssystem mit Energieträgerzellen, nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, daß für das Fahrzeugdach (79), Kofferraumdeckel und Motorhaube eines Fahrzeuges eine definierte Anzahl von waagerecht ausgebildeten Energieträgerzellen (29), in sehr flacher Bauart (a) mit Metall Container (28a), auch (28c), vorzugsweise aus
Leichtmetall gefertigt sind,
(b) als Kunststoff- Energieträgerzellen mit Kunststoff-Containern (28f), gefertigt sind,
(c) vorzugsweise als Kunststoff-Energieträgerzellen mit Metall- Containern (28fm), teilweise, auch vollständig in Kunststoff (14), eingelassen gefertigt sind,
(d) in Form eines Kunststoff- Isolierformteils (14), auch einer Kunststoffschale (14), die eine Negativform der Innenseite des Daches (79), weiter auch der Motorhaube, auch des Kofferraumdeckels ist, und passgenaue Aussparungen für die einzelnen Container (28f), (28fm), (28a), auch (28c), der Energieträgerzellen (29), mit den notwendigen Stromleitungsstrukturen (38), aufweist,
(e) diese Isolierform (14), für metallische Energieträgerzellen (29), die eine höhere Temperatur erzeugen können verwendet wird,
(f) die Kontaktflächen der metallischen Energieträgerzellen zu Dach (79), Motorhaube und auch Kofferraumdeckel genau passend zur Wölbung dieser Oberflächen gebildet sind, und die metallischen Energieträgerzellen (29), über geeignete Verbindungsmittel (13), auch durch Schraubung fixiert, danach mit dem Kunststoff-Isolierformteil (14), abgedeckt werden,
(g) die Stromleiter (5), über Temperaturregler (39), Thermostat (39a), und handelsübliche bekannte Sensoren wie Temperaturfühler (39b), angeschlossen werden, (h) durch diesen Aufbau die Energieträgerzellen auch gewartet , auch ausgewechselt werden können.
35. C02-freies elektrisches Heizzellenleiter-Schnee und Eisbefreiungssystem mit einer Heizzellenleiterfolie, nach einem der Ansprüche 12, bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß für das Fahrzeugdach (79), Kofferraumdeckel und Motorhaube eines Fahrzeuges die Erwärmung über den Taupunkt in Form einer definierten Heizzellenleiterfolie definierter Leistung, mit definierten Widerstandsegmenten (4), definierter Abmessungen (A), und optimalisierter Dimensionierung der Widerstandsegmente definierter Form und Abmessungen (A), mit den Stromleitersegmenten (5), auch (5a), definierter Abmessungen (B), die direkt auf die Unterseite des Autodachs (79), weiter, Motorhaube und auch
Kofferraumdeckel über einen Thermostat (39a), mit Fühler (39b), angeordnet ist, und über die Anschlüsse (11), mit Strom versorgt wird.
36. CO2-freies elektrisches Eis- und Frostbefreiungssystem für Fenster (75), (75a), (75b), auch Türelektronik für extreme Kaltgebiete, auch während der Standzeit frost-, und eisfrei zu halten, insbesondere auch für Nutzfahrzeuge, Maschinen- Kranführerstände, Bauwagen nach einem der Ansprüche 1, bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) mindestens eine Energieträgerzelle (29), gebildet aus einem Container (28d) mit einem, im definierten Winkel auch schräggestellten Boden definierter Abmessungen, Bautiefe (E)1 und definierter Leistung gebildet ist, und mit einem Wärmeträgermedium (27), gefüllt ist, in dem die Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen eines Heizzellenleiters mit Verbindungsmittel (13), fixiert sind, die dicht aus dem Containerboden (28d), führen, und als Steckverbindung (13), gebildet sind und über Stromleitersegmente (5), über Stromanschluß (11), mit elektrischen Strom versorgt werden, (b) der auch berippte Container (28d), aus Metall, vorzugsweise
Aluminium gebildet ist, und auf der zu beheizenden Fläche mit einer integrierten Konvektorzelle (32), definierter Abmessungen ausgebildet ist,
(c) die Durchbrüche (31), definierter Form und Abmessungen der Konvektorzelle (32), zwischen Türverkleidung (77), und definiertem Abstand zur Türfensterdichtung (78), in den Innenraum führen, und so ausgebildet sind, daß die
Wärmeströmung (30), die Fensterscheiben (75), (75a), und (75b), beströmen, und durch Warmluft von Eis und Frost befreien,
(d) für große Frontscheiben (75a), auch große Heckscheiben (75b) zwei Energieträgerzellen mit Container (28d), mit schräg gestellten Böden angeordnet, und die Öffnungsschlitze (31) der integrierten Konvektorzellen (32a), so angeordnet sind, daß sie vor, oder knapp hinter den Fahrzeugheizungsauslässen, an der Frontscheibe (75a), auch teilweise in diese münden, und auch mit der gleichen Verkleidung abgedeckt werden,
(e) die Energieträgerzellen (29), mit Befestigungsmittel (35a) unter der Verkleidung in Hohlräumen, auch zwischen Fahrzeugtürhohlräumen angeordnet und fixiert, auch direkt unter Fensterfronten von Nutzfahrzeugen, Führerständen dergleichen, angeordnet sind,
(f) vorzugsweise für die Front-, auch Heckscheibenheizung ein rechts und links ausladender Container (28e), mit mindestens einem Segment eines definierten Heizzellenleiter-Widerstands (4), der mittig in einem Wärmeträgermedium (27), angeordnet und mit einer Konvektorzelle (32), ausgestattet, im
Fahrzeuginneren auch in Hohlräumen angeordnet ist,
(g) eine Konvektorzelle (32), über die Vorder- und die Rückseite eines Containers (28d), auch (28e), gebildet ist, und auf der Unterseite der der vorderen (32a), auch rückseitigen Konvektorzelle (32a), Durchbrüche (31), die mit einströmender
Kaltluft eine Konvektion erzeugen, aufweist, auf der Oberseite einen schmalen Durchbruch (31), in Form eines Schlitzes aufweist, durch den die in der Konvektorzelle (32), zusammengeführte Wärmeströmung (30), auf die zu beheizenden Tür- auch Seitenfenster (75), Frontscheibe (75a), sowie Heckscheibe (75b), gelenkt wird.
37. CO2-freies elektrisches Eis- und Frostbefreiungssystem für Fenster (75), (75a),
(75b), auch Türelektronik für extreme Kaltgebiete, auch während der Standzeit frost-, und eisfrei zu halten, insbesondere auch für Nutzfahrzeuge, Maschinen-
Kranführerstände, Bauwagen nach einem der Ansprüche 33, bis 36, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) gleichzeitig auch automatisch während der Eis- und Schneebefreiung der Außenhaut (76), des Fahrzeuges, die Energieträgerzellen (29), die im Fahrzeuginnern, auch in den Hohlräumen der Fahrzeugtüren, zwischen Innenverkleidung (77), und Fensterscheibe (75), und vorne, auch wahlweise hinten, unter der Windschutzscheibe (75a), auch Heckschutzscheibe (75b), angeordnet sind, aktiviert werden,
(b) die Öffnungsschlitze (31), auch Schächte der integrierten Konvektorzellen (32), auch in die fahrzeugeigenen Heizungs-,
Lüftungskanäle und Düsen der Fenster- auch der Frontscheibe (75a), münden und auch den Fahrzeuginnenraum beheizen,
(c) das Frostbefreiungssystem unabhängig, auch über Thermostate und Zeitschaltuhren, auch Fernbedienungen aktiviert und deaktiviert wird,
(d) das Frostbefreiungssystem insbesondere auch für elektrisch betriebene Fahrzeuge ausgebildet ist.
38. CO2-freie elektrische Heizzellenleiter-Standheizung mit Energieträgerzellen für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1, bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) diese aus einer definierten Zahl von Energieträgerzellen (29), definierter Leistung und definierter Abmessungen gebildet ist, und zwischen Bodenplatte (80), und Fahrzeugbodenbelag (81), in einer Isolier- Kunststoffplatte (23), definierter Abmessungen angeordnet sind,
(b) die Energieträgerzellen (29), mit vertieft ausgebildeten Kontakt- Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), aufgebaut sind, die von einem Wärmeträgermedium(27), durchflutet werden,
(c) die blanken Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen (A)1 im flachen, auch druckfesten Metall- Container (28), (28a), definierter Form und Abmessungen, im Wärmeträgermedium (27), mittels Verschlußdeckel (26), dicht eingeschlossen sind,
(d) die Widerstandsegmente (4), des Heizzellenleiters durch ein Verbindungsmittel (13), auf einem dielektrischen Bauteil (25), definierter Abmessungen (D), der auch als Teil des dichten Verschlußdeckels (26), des Containers (28), ausgebildet ist, angeordnet und fixiert sind und die Verbindungsmittel (13), in Form von isolierten Steckverbindungen dicht aus dem Container
(28), nach außen führen, und die Energieträgerzelle mittels Stromleiter (5), definierter Abmessungen (B), mit Strom versorgt und mit weiteren Energieträgerzellen elektrisch verbunden wird,
(e) ein im Container (28) integrierter, den Widerstandsegmenten (4) vorgeschalteter Temperaturbegrenzer (39), eine Überhitzung verhindert,
(f) die Energieträgerzellen (29), mit Stromleitungsstrukturen in einer definierten Isolier- Kunststoffplatte (23), in definierten Abständen (B), eingelassen sind, die passgenau über der Bodenplatte (80), fixiert ist,
(g) die Isolier- Schaumstoff- auch Kunststoffplatte(23), mit einer Aluminiumplatte (24), definierter Abmessungen und definierten Querschnitts so abgedeckt ist, daß die Aluminiumplatte (24), passgenau in den vertieften Kontakt-Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), der Container (28), auch (28a), aufliegt, und fixiert ist.
(h) die Bauhöhe der Assemblage, mit Container (28), Schaumstoff- Kunststoffplatte (23), mit Aluminiumplatten-Abdeckung ± 10 mm beträgt und die Heizung mit dem Fahrzeug- Bodenbelag (81), abgedeckt wird,
(i) die gesamte Oberfläche der Heizung mit einer bodenbelagähnlichen Kunststoff-Designstruktur beschichtet ist, 0) eine mindest Ein- und Ausschalttemperatur für den Fahrzeug- Innenraum über ein digitales Thermostat eingestellt wird, (k) die Energieträgerzellen (29), eine Betriebstemperatur von
55 Grad, erreichen
(I) diese gleichzeitig ein Eis- und Defrostungssystem für die Fahrzeugfenster durch Innenraumerwärmung ist.
39. CO2-freie elektrische Heizzellenleiter-Standheizung mit Energieträgerzellen für ein Fahrzeug, nach einem der Ansprüche 33, bis 38, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) diese in Form von einer definierten Anzahl von Auto-Fußboden- Heizmatten definierter Abmessungen mit einer definierten Anzahl vollständig in Kunststoff (14), eingegossener Energieträgerzellen (29), mit Container (28f), auch (28fm), definierter Passform für definierte Automarken definierter Leistung gebildet sind,
(b) diese in In Form einer definierten Anzahl von Auto- Fußbodenmatten in Universalform definierter Leistung gebildet sind, (c) diese Universalform Auto-Fußbodenheizmatten auf der
Unterseite zur Befestigung und Rutschsicherung Klett- Häkchen definierter Größe und Anzahl aufweisen, die sich in der Bodenverkleidung festhaken,
(d) für glatte Bodenverkleidungen auch definierte selbstklebende Klettpolster so angeordnet werden, daß die Universalform Auto- Fußboden-Heizmatten rutschfest fixiert werden können,
(e) über ein Verbindungsmittel (13), in Form einer Steckverbindung an die Bord- auch Verbraucherbatterie angeschlossen sind, und über einen digitalen Thermostat, auch Zeituhr geschaltet sind, auch über Fernbedienung ein- auch ausgeschaltet werden,
(f) die Energieträgerzellen eine Temperatur von 55 0C, erreichen,
(g) die Heizmatten eine Bauhöhe von 8-10 mm aufweisen,
40. CO2-freier Radiator für ein Heizzellenleiter Yacht- und Schiffs- Bordheizungssystem nach einem der Ansprüche 20, bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß der Radiator
(a) aus einem Heizkörper (37a), definierter Abmessungen, definierten Materials, vorzugsweise Aluminiumguss, auch mit Rippen (36), definierter Abmessungen auch in Längsrichtung versehen, auch definierter Form, auch in Kombination definierter
Materialien gebildet ist, b) aus mindestens einer integrierten Energieträgerzelle (29), mit einem Container (28g), definierter Abmessungen besteht, der mit einem definierten Wärmeträgermedium (27), befüllt ist, (c) aus mindestens einer direkt an den Container (28g), anschließenden integrierten Konvektorzelle (32), mit Stromungsraum und Offnungsschlitzen (31), definierter
Abmessungen gebildet ist, (d) aus mindestens einer Energieträgerzelle (29), ohne
Konvektorzellen (32), gebildet ist, (e) mindestens ein Widerstandsegment (4), eines definierten
Heizzellenleiters, definierter Leistung, definierter Abmessungen (A), auf einem dielektrischen Bauteil (25), der Teil des dichten Verschlußdeckels (26), des Containers (28g), ist, mit Verbindungsmittel (13), fixiert im definierten Wärmeträgermedium (27), dicht eingeschlossen angeordnet ist,
(f) im Gehäuse (33), definierter Abmessungen, unter den dicht verschlossenen Energieträgerzellen (29), die Stromleitungsstruktur (38), der Energieträgerzellen (29), und Verteilung des über Kabel (11), zugeführten elektrischen Stroms angeordnet, und mit Gehäusedeckel (34) staubgeschützt abgedeckt ist,
(f) durch das Gehäuse (33), wie auch Gehäusedeckel (34), definierter Abmessungen, die Öffnungsschlitze (31), der Konvektorzellen (32), führen, (g) die Schlitze in Form von Durchbrüchen aus der Konvektorzelle durch den Heizkörper (37a) für zusätzliche konvektive Leistungssteigerung, in definierten Abmessungen, Form und definierte Richtung führen,
(h) die Stromleitungsstruktur (38), abgeschirmt im Gehäuse (33), an den Durchbrüchen (31), der Unterseite des Heizkörpers vorbeigeleitet wird,
(i) die Energieträgerzellen (29), auch durch einen vorgeschalteten Temperaturbegrenzer (39), vor Überhitzung geschützt werden, (j) die Rückseite des mit Rippen (36), definierter Abmessungen versehenen Radiators eine definierte Aufhängungs-
Montagevorrichtung (35), definierter Abmessungen mit Abstandhaltern aufweist, (k) der definierte Heizzellenleiter definierter Leistung zum Betrieb mit
12 V, auch 24V, auch zum Betrieb mit Solarenergie ausgebildet ist, und über einen bekannten, auch programmierbaren digitalen
Thermostat geschaltet ist, (I) die Höchsttemperatur zwischen 80 0C, und 10O0C eingestellt wird.
41. C02-freier Radiator für ein Heizzellenleiter Yacht- und Schiffs- Bordheizungssystem nach Anspruch 40, dadurch gekennzeichnet, daß das
Wärmeträgermedium (27), im Container (28g), mittels Strahlungswärme erhitzt wird, wobei mindestens ein definiertes Widerstandsegment (4), definierter Leistung im Hohlraum des Gehäuses (33), unter einem Container (28g), der mit einem Wärmeträgermedium (27) gefüllt ist angeordnet ist.
42. CO2-freies Yacht- und Schiffsheizungs-Boden-Bordwandheizungssystem nach einem der Ansprüche 1 , bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) diese aus einer definierten Zahl von Energieträgerzellen (29), definierter Leistung und definierter Abmessungen gebildet ist, und zwischen Schiffsboden (80b ), und einem Bodenbelag in einer Isolier- Kunststoffplatte (23), definierter Abmessungen angeordnet sind,
(b) die Container (28), auch (28a), definierter Form, Abmessungen und leistung der Energieträgerzellen (29), mit vertieft ausgebildeten Kontakt- Wärmestrahlungsflächen definierter
Abmessungen (C), aufgebaut sind, die von einem Wärmeträgermedium(27), durchflutet werden,
(c) die blanken Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen (A), im flachen, auch druckfesten Metall- Container (28), (28a), definierter Form und Abmessungen, im
Wärmeträgermedium (27), mittels Verschlußdeckel (26), dicht eingeschlossen sind,
(d) die Widerstandsegmente (4), des Heizzellenleiters durch ein Verbindungsmittel (13), auf einem dielektrischen Bauteil (25), definierter Abmessungen (D), der auch als Teil des dichten
Verschlußdeckels (26), des Containers (28), ausgebildet ist, angeordnet und fixiert sind und die Verbindungsmittel (13), in Form von isolierten Steckverbindungen dicht aus dem Container (28), nach außen führen, und die Energieträgerzelle mittels Stromleiter (5), definierter Abmessungen (B)1 mit Strom versorgt und mit weiteren Energieträgerzellen elektrisch verbunden wird, (e) ein im Container (28) integrierter, den Widerstandsegmenten (4) vorgeschalteter Temperaturbegrenzer (39), eine Überhitzung verhindert,
(f) die Energieträgerzellen (29), mit Stromleitungsstrukturen in einer definierten Isolier- Kunststoffplatte (23), in definierten Abständen
(B), eingelassen sind
(g) die Isolier- Schaumstoff- auch Kunststoffplatte(23), mit einer Aluminiumplatte (24), definierter Abmessungen und definierten Querschnitts so abgedeckt, ist daß die Aluminiumplatte (24), passgenau in den vertieften Kontakt-Wärmestrahlungsflächen definierter Abmessungen (C), der Container (28), auch (28a), auch (28b), aufliegt, und fixiert ist. (h) die Energieträgerzellen (29), für die Anordnung über den
Bordwänden (76b), für kleinere Boote, auch Segelyachten, mit senkrecht ausgebildeten Containern (28b) definierter Form, und
Abmessungen, die auch der Wölbung der Bordwände (76b), entsprechen, gebildet sind,
(i) die Bauhöhe der Assemblage, mit Container (28), auch (28a), auch (28b), und Schaumstoff-Kunststoff-Isolierplatte (23), mit Aluminiumplatten-Abdeckung ± 10 mm beträgt,
0) die gesamte Oberfläche der Heizung auch mit einer bodenbelagähnlichen Kunststoff-Designstruktur beschichtet ist, auch mit einem wärmeleitfähigen Belag versehen ist, (k) eine mindest Ein- und Ausschalttemperatur über ein digitales Thermostat eingestellt wird,
(I) die Energieträgerzellen (29), eine Betriebstemperatur von
55 Grad, erreichen (m) dieses Heizsystem für 12 V, auch 24 V, auch für Solarenergie ausgebildet ist.
43. Elektrische Heizzelleπleiter- Fahrzeugbatterie-Akku-Frostsicherung für alle Typen von Akkus-, Fahrzeug-, auch Solarbatterien nach einem der Ansprüche 1 , bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) dieses vorzugsweise aus einem definierten Heizzellenleiter definierten Widerstands in Form eines Schichtwiderstands (4), auch Heizzellenleiterfolie, besteht, der in definierten Abständen (A), über die Segmentstrecken (B),
(b) von Stromleitersegmenten (5),
(c) von Leiter-Widerstandsegmenten (5a), elektrisch leitend verbunden, auch leitend überbrückt wird, und unter dem Batterie- auch Akkuboden (83), angeordnet ist,
(d) der definierte Heizzellenleiter in Form eines Schichtwiderstands (4), auch in Form einer Folie, auch über Vorderseite-, Rückseite-, auch über Seitenwandungen (84), angeordnet,
(e) in einer Kunststofftasche angeordnet ist, (f) in Kunststoff-Manschetten angeordnet ist und das Batterie - Wasser- Säuregemisch (90), aufwärmt
44. Elektrische Heizzellenleiter- Fahrzeugbatterie-Akku-Frostsicherung für alle
Typen von Akkus-, Fahrzeug-, auch Solarbatterien nach einem der Ansprüche 1 , bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) zur Herstellung des Batteriegehäuses (82), die Wandstärke des Bodens (83), verringert wird,
(b) in die eben gestaltete Bodenfläche (83), unter der Bodenleiste (83a), der Batterie (82), auch metallische Gewindehülsen definierter Abmessungen und Anzahl als mechanisches
Verbindungsmittel (13), angeordnet sind,
(c) die Stromleiter (5) in die Wandungen (84), eingegossen,
(d) auch durch Schächte zum Batterieboden (83), führen, und mit den Polen (82a), und (82b), der Batterie (82), verbunden sind, (e) der Thermostatfühler (39b), in der Wandung angeordnet, auch eingegossen ist,
(f) die Stromleiter (5), mit den metallischen Gewindehülsen der definierten Verbindungsmittel (13), elektrisch verbunden sind,
(g) der definierte metallische, organische auch anorganische Heizzellenleiter Schichtwiderstand (4), definierter Abmessungen definierter Leistung, und optimal dimensionierter Formen, auf eine dielektrische Platte (25), definierter Abmessungen, entsprechend dem Grundriß des Bodens (83), der Batterie, oder auch Akku, auch mit einer nach innen reflektierenden Oberfläche ausgestattet, angeordnet ist,
(h) die dielektrische Platte (25), definierte Bohrungen definierter Abmessungen aufweist, die durch die dielektrische Platte (25), und weiter durch die Stromleitersegmente (5), auch (5a), des auf der Platte angeordneten Heizzellenleiters hindurch zu den, im Batterieboden (83), eingelassenen, mit Stromleiter (5), verbundenen Gewindehülsen als Teil des Verbindungsmittels
(13), führen,
(i) die dielektrische Platte (25), mit den Schicht-, auch Folien- Heizzellenleiter -Widerstandsegmenten (4), beschrieben, plan am Boden (83), anliegend mittels Verbindungsmittel (13), über die Metallgewindehülsen fixiert und elektrisch verbunden an den Batterieboden (83), angeschraubt wird, (j) die dielektrische Platte (25), mit den innenliegenden
Heizzellenleitersegmenten (4), mit der Bodenplatte (83), verschweißt wird, 5 (k) der Boden (83), der Batterie (82), mit einer dünnen Isolierschicht
(10), isoliert wird,
(I) die Anschlußleitung (11), über einen digitalen Thermostat, der auch integriert angeordnet geschaltet ist, und auf eine definierte Ein- und Ausschalttemperatur voreingestellt ist, 0 (m) zur Aktivierung- und Deaktivierung des Systems, ein Ein-, auch
Ausschalter am Batteriegehäuse (82), angeordnet ist.
45. Elektrische Heizzellenleiter- Fahrzeugbatterie-Akku-Frostsicherung für alle Typen von Akkus-, Fahrzeug-, auch Solarbatterien nach einem der Ansprüche 1 ,5 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß über ein definiertes LCD Display definierter Abmessungen mit Temperaturanzeige (20), und Temperaturwähler (20a), eines bevorzugt digitalen Thermostats (39), mit Temperatur- Ein-, Ausschaltregelung, der an der Oberseite der Batterie (82), auch mit einer Abdeckung (20c), geschützt angeordnet, die Ein- und Ausschalttemperatur° eingestellt wird.
46. Elektrische Heizzellenleiter- Fahrzeugbatterie-Akku-Frostsicherung für alle Typen von Akkus-, Fahrzeug-, auch Solarbatterien nach einem der Ansprüche 43, bis 45, dadurch gekennzeichnet, daß 5 (a) diese aus einer Energieträgerzelle (29), besteht, die vorzugsweise aus einem Container (28fm) gebildet ist, in dem mindestens ein Widerstandsegment (4), eines definierten
Widerstands definierter Leistung, definierter Abmessungen (A), in einem definierten Wärmeträgermedium (27), angeordnet ist
(b) der Container (28fm), auch (28a), auch (28c), mit Einschubleisten (87a), definierter Abmessungen gebildet ist, und über definierte
Einschubschächte (87), definierter Abmessungen, unter der Bodenplatte (83), der Batterie (82), passgenau angeordnet ist,
(c) die Energieträgerzelle (29), über definierte Stromkontakt- Verbindungsstellen (88), definierter Abmessungen in den Einschubschächten definierter Abmessungen (87), über ein
Verbindungsmittel (13a), mit Strom versorgt wird,
(d) die Stromleiter (5), in Schächten (86), der Batterie (82), integriert, auch eingelassen und für die Stromversorgung (11), an beide Pole (82a), (82b) der Batterie angeschlossen sind, (e) die Stromleitung (11), an einem Pol (82a), angeschlossen ist, und der Masseanschluß mit einer Krokodilklemme (11a), an einer anderen Kontaktstelle vorgenommen wird,
(f) die Batterieflüssigkeit (90), durch den Boden (83), der Batterie (82), auf eine definierte Temperatur, höchstens 250C, erwärmt wird,
(g) die Temperatur über einen integriert angeordneten Thermostat (39a), mit Temperaturfühler (39b), gleichmäßig gehalten wird.
(h) über die Armaturenanzeige im Fahrzeuginnern die
Batterietemperatur angezeigt, die Ein- und Ausschalttemperatur eingestellt, das Frostsicherungssystem über einen Hauptschalter auch ein-, und ausgeschaltet wird.
47. Elektrische Heizzellenleiter- Fahrzeugbatterie-Akku-Frostsicherung für alle
Typen von Akkus-, Fahrzeug-, auch Solarbatterien nach einem der Ansprüche 43, bis 46, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) die Energieträgerzelle (29), aus einem Container (28f), vorzugsweise (28fm), definierter Abmessungen, teilweise aus Kunststoff (14), gebildet ist, zwei Einschubleisten (87a), definierter Abmessungen aufweist, (b) der Container (28c), auch (28a), aus Metall gefertigt, und die
Heizzellenleiter-Assemblage in Form eines Heizzellenleiter- Schichtwiderstands, auch Heizzellenleiterfolie auf einem dielektrischen Bauteil (25), angeordnet ist,
(c) der Container (28a), (28c), (28f), auch (28fm), auch mit einem Wärmeträgermedium (27), gefüllt ist, (d) der Boden des Containers (28fm), aus definiertem beständigem
Kunststoff (14), gebildet, in einem definierten Winkel V-förmig schräg gestellt ist, mit einer definierten Metallplatte, vorzugsweise Aluminium abgedeckt, auch dicht eingegossen ist,
(e) im Kunststoffboden des Containers (28fm), mindestens ein Widerstandsegment (4), eines definierten Heizzellenleiters, auch
Heizzellenleiter-Schichtwiderstand eingelassen angeordnet ist,
(f) mindestens ein Widerstandsegment (4), mit Verbindungsmittel (13), angeordnet und fixiert, die Stromleiter (5), über einen Temperaturbegrenzer (39), im Kunststoff (14), eingegossen an die definierten Kontaktstellen (88a), auf der Oberseite der der
Einschubleisten (87a), des Containers (28fm), geleitet werden,
(g) die Kontaktstellen (88), in den Einschubschächten (87), der Batterie (82),
(h) die Kontaktstellen (88a), auf den Einschubleisten (87a) des Containers (28fm), auch (28a), (28c), in bekannter weise in Form von elektrischen Feder-Nut- Verbindungsmittel (13a), mit federnden, gut leitende Metallstreifen gebildet, die aneinander gepresst einen guten elektrischen Kontakt gewähren, (i) mindestens eine, vorzugsweise zwei Energieträgerzellen (29), definierter Leistung und definierter Abmessungen, mit
Einschubleisten (87a), einmal der Vorderseite und einmal der Rückseite der Batterie (82), über Einschubschächte (87), in Sandwichtechnik angeordnet und fixiert ist,
(j) das gesamte Heizzellenleiter-Batterie- Frostsicherungssystem im Ganzen samt Batteriegehäuse aus einem definierten Kunststoff, mit Container (28f), unter dem Batterieboden der Batterie (82) integriert angeordnet samt Stromleitern (5), definierter Abmessungen, und Heizzellenleiter-Assemblage definierter Leistung gebildet und über Einfüllkanäle mit einer definierten Menge eines definierten Wärmeträgermediums (27), gefüllt ist,
(k) mindestens eine, vorzugsweise zwei senkrecht ausgebildete Energieträgerzellen (29), definierter Leistung und definierter
Abmessungen auf Vorderseite und Rückseite der Batterie (82), integriert angeordnet, auch mit eingegossen und definiertem Heizzellenleiter assembliert ist.
48. Elektrische Heizzellenleiter- Fahrzeugbatterie-Akku-Frostsicherung für alle Typen von Akkus-, Fahrzeug-, auch Solarbatterien nach einem der Ansprüche 43, bis 47, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) diese in einer Universal- Ausführungsform mit Energieträgerzelle (29), mit Container (28f), auch (28fm), in Kunststoff eingegossen, auch auf der Bodenseite eine Isolierschicht (23), aufweist,
(b) und in Form eines flachen Untersatzes unter eine Batterie, auch einem Akku angeordnet wird,
(c) die Stromleiterkabel (11), über einen digitalen Thermostat (39a), für die Stromversorgung der Energieträgerzelle (29), an die Pole der Batterie (82a), und (82b), angeschlossen werden,
(d) die Stromleiterkabel (11), an einen Batteriepol (82b), und mittels Krokodilklemme (11a), an einem Karosserieteil angeschlossen werden, (e) ein digitaler Thermostat (39a), auch mit Fühler in einem flachen
Behälter (20c), Display (20), und Tasten der Temperatur- Ein- und Ausschaltregelung (21a), geschützt, angeordnet ist,
(f) der Fühler des Thermostats (39b), in einer passenden Aussparung, auch Bohrung definierter Abmessungen, direkt in der Batteriewandung (84), auch Akkuwandung angeordnet ist,
(g) die Ein- Ausschalttemperaturen voreingestellt, und das Defrostsystem über einen Schalter für die Frost- und Eisperiode ein- auch ausgeschaltet werden kann.
49. Elektrische Heizzellenleiter- Fahrzeugbatterie-Akku-Frostsicherung für alle
Typen von Akkus-, Fahrzeug-, auch Solarbatterien nach einem der Ansprüche 43, bis 48, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) diese in Form eines Universal- Heizzellenleiter-Batterie
Frostsicherungssystems, als starre, auch flexible Batterie- Kunststofftasche - auch Kunststoffbox (89), auch mit isoliertem
Boden auch Deckel (89), gebildet ist, (b) diese ohne Boden, wie eine Manschette, auch mit bekannten
Klettverschlüssen (90), gebildet ist,
(c) diese mindestens eine Energieträgerzelle (29), mit Kunststoff- Container (28f), mit einem definierten Wärmeträgermedium (27), gefüllt, mit mindestens einem Segment eines definierten
Heizzellenleiters, definierter Leistung (4), über einen Verschlußdeckel (26), mittels Verbindungsmittel (13), integriert angeordnet gebildet ist, und über die Anschlüsse (11), auch (11a), über eine Temperaturregelung (39a), (39b), mit Strom versorgt wird.
50. Elektrische Heizzellenleiter- Industriebatterie-Akku-Frostsicherung für alle Typen von Akkus- auch Industriebatterien nach einem der Ansprüche 43, bis 49, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) dieses in einem Akku-, auch Batterieraum- Batteriefach auch für Extremsituationen, integriert angeordnet gebildet ist,
(b) die Seitenwände (85), des Akkufachs,
(c) die Akkufach- Bodenplatte (85a), von Energieträgerzellen (29), gebildet und beheizt werden, und eine definierte
Anzahl von Akkus, Industriebatterien (82), in Fächern und Abteilungen, durch einen digitalen Thermostat (39a), auf einer optimal definierten, konstant bleibenden Betriebstemperatur gehalten werden,
(d) die Energieträgerzellen (29), für die Seitenwände (85), als senkrecht ausgebildete Container (28b), gebildet sind,
(e) die Energieträgerzellen (29), als senkrecht ausgebildete, links und rechts ausladende Container (28e), gebildet sind,
(f) jeweils mindestens ein Heizzellenleiter-Widerstandsegment (4), eines definierten Widerstands definierter Leistung in einem Wärmeträgermedium (27), angeordnet ist,
(g) die Energieträgerzellen (29), für die Akku-Batteriefach- Bodenplatte (85a), als waagerecht angeordnete Container (28), auch (28a), gebildet sind
(h) die blanken Widerstandsegmente (4), definierter Leistung, Form und Abmessungen, in einem Container (28), (28a), (28b), (28e), definierter Form und Abmessungen angeordnet, und in definierter Reihenfolge elektrisch verbunden sind,
(i) die Betriebstemperatur der Akkus, auch Batterien (82a), auch über ein Display am Armaturenbrett des Fahrzeuges, der Maschine angezeigt wird, G) der Fühler (39b), des Thermostats (39a), bei neu gebildeten
Akkus so integriert ist, daß die Innentemperatur gemessen wird, (k) der Thermostat- Fühler (39b), in der Au&enhaut der Akkus, auch Batterien (84), in eine definierte Aussparung definierter Abmessungen, definierter Position eingegossen angeordnet ist. (I) die Kabel der Stromleitung (11), über einen digitalen Thermostat
(39a), für die Stromversorgung der Energieträgerzellen an die Pole (82a), und (82b), einer Verbraucherbatterie angeschlossen werden,
(m) die Kabel (11), für die Stromzufuhr auch direkt an die Pole eines Akkus (82), auch einer Industriebatterie angeschlossen werden,
(n) der digitale Thermostat (39a), auch mit Fühler an der Batterie- auch Akkuwandung (84) angeordnet, in einem flachen Behälter (20c), angeordnet ist,
(o) der Fühler des Thermostats (39b), in einer Aussparung, Bohrung, definierter Abmessungen entsprechend des Fühlerquerschnitts, in die Batteriewandung, auch Akkuwandung (84), eingesteckt angeordnet ist,
(p) der Fühler des Thermostats (39b) die Umgebungstemperatur mißt.
51. Niedrig -CO2 Druck-Wasserdurchlauferhitzer auch für Solarbetrieb und auch vorgewärmtes Wasser nach einem der Ansprüche 1 , bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) der elektrische Druck-Wasserdurchlauferhitzer aus einer definierten Anzahl flacher, senkrecht angeordneter
Energieträgerzellen (29), in Form von Containern (28g), als Heizkörper aufgebaut ist,
(b) die Container (28g) nach Thermoflaschensystem doppelwandig isoliert sind, (c) die Container (28g), in einem isolierten Gehäuse (1), auf
Montageschienen fixiert, untergebracht sind, (d) die definierte Anzahl der Container (28g), sich nach dem definierten Querschnitt und definierten Durchfluß der Kupferrohrspiralen (7), als Wasserströmungsräume, und der angeschlossenen Verbraucher richtet, (e) die Wärmeisolierung (10), aus allgemein bekannten hochisolierenden Kunststoff- Isolier- und Dämmstoffen besteht,
(f) die Wärmeisolierung (10), und die doppelwandig isolierten Container (28g), das erwärmte definierte Wärmeträgermedium (27), in den Containern (28g), möglichst lange, auch über Stunden warm halten,
(g) das Gehäuse (1), sowie die Gehäuseabdeckung (47), als Außenhaut des Gerätes, nicht erwärmt wird,
(h) durch optimale Isolierung, die Aufheizung des über definierte Zeiträume warm gehaltenen Wärmeträgermediums (27), bei Wasserentnahme beschleunigt wird und durch die optimierte
Isolierung auch ohne Vorlaufzeiten bei hintereinander erfolgten Entnahmen Warmwasser definierter Temperatur, vorzugsweise 600C, instant bereit gestellt ist,
(i) das Wärmeträgermedium (27), für einen definierten Stand-by Modus mittels Thermostat auf einer definierten Temperatur gehalten wird.
52. Niedrig -CO2 Druck-Wasserdurchlauferhitzer auch für Solarbetrieb und auch vorgewärmtes Wasser nach einem der Ansprüche 1 , bis 18, oder 51 , dadurch gekennzeichnet, daß
(a) die abnehmbare Abdeckung (47) der Vorderseite als Deckel des flachen Gehäuses definierter Abmessungen definierten Materials, die Stromleitungsstruktur (38), der einzelnen Energieträgerzellen (29), mit Container (28g), die auf der Innenseite der Rückwand angeordneten Befestigungsmittel (35), für die Montage, auch die Verteilung des über Kabelanschluß (11), zugeführten elektrischen Stroms abdeckt,
(b) die abnehmbare Abdeckung (47), einen digitalen Temperaturwähler (20a), mit Temperaturanzeige auf einem LCD- Display (20), mit stufenloser Temperaturwahl (20a), und einen
Sicherheitsschalter (43) aufweist, (c) aus der Unterseite des Gehäuses die Anschlußstutzen (2), für den Kalt- und den Warmwasseranschluß, sowie die Ventilabsperrungen (44a), für Kalt- und Warmwasser (44), ragen.
53. Niedrig -C02 Druck-Wasserdurchlauferhitzer auch für Solarbetrieb und auch vorgewärmtes Wasser nach einem der Ansprüche 1, bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) die einzelnen Container (28g), der Energieträgerzellen (29), über den Wasser-Einlaufkanal (49), und den Heißwasser- Auslaufkanal (50), hydraulisch und durch Schraubung, über
Kupferrohrspiralen (7), der Wasserströmungsräume verbunden sind,
(b) die definierten Heizzellenleiter-Widerstandsegmente (4), der einzelnen Energieträgerzellen (29), durch Verbindungsmittel (13), auf einem dielektrischen Bauteil (25), angeordnet sind, der auch als Teil des dichten Verschlußdeckels (26), ausgebildet ist, und über Verbindungsmittel (13), dicht aus dem Container (28g), der Energieträgerzellen (29), nach außen führen,
(c) die Heizzellenleiter-Widerstandsegmente (4), der Container (28g), über die Stromleitersegmente (5), in definierten
Reihenfolgen mit der hydraulischen Steuer- Regeleinheit (51), elektrisch verbunden sind und Einschalten- Ausschalten- und Leistung regelt, und nach dem Rücklaufventil (45), am Anfang des Wassereinlaufrohrs (49), angeordnet ist, (d) die Komponenten des hydraulisch gesteuerten
Druckdurchlauferhitzers, Rückschlagventil, Meß- Regel- Steuereinrichtung mit Ein- und Umschalter, (51), in üblicher Weise in Strömungsrichtung hintereinander geschaltet werden
(e) zwischen Ein- (49), und Auslauf (50), in den Wasserströmungsstrecken (7), der einzelnen Container (28g), das aufzuwärmende Wasser in Kupferrohrspiralen (7), definierten Querschnitts, vorzugsweise 5 mm, durch die mit einem Wärmeträgermedium (27), gefüllten Container (28g) führen,
(f) das Wärmemedium (27), über die hydraulische Steuer- Regeleinheit (51), die Einschalten- Ausschalten- und Leistung der im definierten Wärmeträgermedium (27), angeordneten Heizzellenleiter-Widerstandsegmente (4), definierter Leistung regelt, und am Wassereinlaufrohr (49), assembliert ist, beim Einschalten, das ist bei der Warmwasserentnahme, auf eine definierte Höchsttemperatur aufgeheizt wird, bis eine Warmwassertemperatur von 60 0C, erreicht ist,
(g) die Wassertemperatur mittels Temperatur des
Wärmeträgermediums (27), das von den definierten Heizzellenleiter-Widerstandsegmenten (4), erhitzt und über den Leistungsregler (51), konstant gehalten wird, durch die Strömungskanalstrecken (7), definierter Länge und Durchmesser unterstützt wird, (h) die Kaltwasserströmung durch eine definierte Anzahl von hintereinander, senkrecht leicht diagonal geneigt ausgerichteten spiralförmigen Strömungsstrecken (7), definierter Abmessungen, durch das Wärmeträgermedium (27), das in den Containern
(28g), definierter Abmessungen, von Heizzellenleiter- Widerstandsegmenten (4), erhitzt wird, führt, (i) die einzelnen Kupferrohrspiralen (7), definierter Wandstärke, Durchmesser und Strömungsstreckenlänge, eine definierte Anzahl von Windungen, vorzugsweise 7 Windungen aufweisen, und ein optimaler Durchfluß (Curl), auch Wasserdruck gewährleistet bleibt, (j) zur Optimierung der Wärmeleistung die Außenwände der
Kupferrohrspiralen (7), mit einer Profilstruktur versehen sind, (k) bei Wassereinlauf im Vorlauf auf Höchsttemperatur geschaltet wird,
(I) der Wassereinlauf mit höheren Drücken erfolgt, (m) der Wassereinlauf mit niedrigeren Drücken, erfolgt, (n) der Wassereinlauf über Pumpen erfolgt, (o) der Wassereinlauf mit extrem kaltem Wassererfolgt,
(p), der Wassereinlauf mit vorgewärmten Wasser erfolgt, (q) der Wassereinlauf über eine Umwälzpumpe eines
Solarwasserbereiters erfolgt,
.(r) die robuste Bauweise eine einfache Wartung und einfache Auswechslung der Heizzellenleitersegmente (4), wie auch vom
Wärmeträgermedium (27), über die Verschlußdeckel (26), der Container (28g) sicherstellt.
54. Niedrig -CO2 Druck-Wasserdurchlauferhitzer auch für Solarbetrieb und auch vorgewärmtes Wasser nach einem der Ansprüche 51 , bis 53, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) dieser aus einer Energieträgerzelle (29), aufgebaut ist,
(b) dieser aus einer oberen und einer unteren Container- Schale (28g), die dicht verschraubt den Container (28g), formen, gebildet ist, (c) der aus zwei Schalen gebildete Container (28g), mit einer
Wärmeisolation (10) umhüllt ist, (d) aus der Vorderseite des Gehäuses (1), die Anschlußstutzen (2), für den Kalt- und Heißwasseranschluß mit den Absperrventilen
(44) ragen, (e) auf der Abdeckung (47), ein digitaler Temperaturwähler (20a), mit Temperaturanzeige auf einem LCD-Display (20), mit stufenloser Temperaturwahl (20a), mit einem Sicherheitsschalter
(43), angeordnet ist,
(f) auf der Rückseite eine Aufhängevorrichtung mit Abstandhaltern sowie eine Abdeckung der Stromleitungsstrukturen (38) angeordnet ist,
(g) der Wasserströmungskanal (7), aus einer in dicht gelegten flachen Spiralen gebildeten Kupferrohrleitung (7), definierten Durchmessers, in definierter Anzahl von Meandern, entsprechend einer definierten, bevorzugten Länge der
Wasserströmungsstrecke (7), gebildet ist, und den Innenraum des Containers (28g), ausfüllt, (h) der in flachen Spiralen gebildete Wasserströmungskanal (7), auf
Abstandhaltern (46), in der oberen Hälfte der Containerschale (28g), mit Befestigungsmittel fixiert positioniert ist,
(h) der Wasserströmungskanal (7), vom Wärmeträgermedium (27) vollständig umgeben ist,
(i) eine definierte Anzahl definierter Heizzellenleiter- Widerstandsegmenten (4), definierter Abmessungen (A), Form und Leistung, durch ein Verbindungsmittel (13), auf einem dielektrischen Bauteil (25), der auch als Teil des dichten Verschiußdeckels (26), ausgebildet ist, im Container (28g), angeordnet sind, G) die Verbindungsmittel (13), abgedichtet aus dem Container (28g), führen, wo sie über die Stromleitersegmente (5), in definierten Abständen (B), in definierten Reihenfolgen mit der hydraulischen
Steuer- Regeleinheit (51), elektrisch verbunden sind, (k) die Steuer-Regeleinheit (51), die Einschalten- Ausschalten- und Leistung regelt, nach dem Rücklaufventil (45), am Anfang des Wassereinlaufrohrs (49), angeordnet ist, 0) die Heizzellenleiter (4), wie auch das Wärmeträgermedium (27), über den Verschlußdeckel (26), mit dielektrischen Bauteil (25), einfach, gewartet auch ausgewechselt werden kann, , (m) der Wirkungsgrad der Wärmeleistung durch optimale
Dimensionierung der aktiven Widerstandsegmente (4), in definierten Abmessungen (A), definierter Abstände (B), erhöht wird,
(n) der Durchlauferhitzer waagerecht auch senkrecht angeordnet in Betrieb genommen werden kann.
55. Niedrig-CO2 Heizzellenleiter- Heißwasserheizung in Form eines Heißwasser- Radiators mit mindestens einem Niedrig-CO2, auch CO2-freien Heizzellenleiter-Druckdurchlauferhitzer definierter Leistung mit vorgeschalteter Umwälzpumpe und nachfüllbarem Druckausgleichbehälter nach einem der Ansprüche 52, bis 55, dadurch gekennzeichnet, daß (a) dieser aus einem Heizkörper (37b), vorzugsweise aus Metall, auch aus Aluminium gegossen, auch in Schalenbauweise gebildet ist,
(b) dieser mit Rippen (36), definierter Dimensionierung gebildet ist,
(c) die Strömungsräume aus einer definierten Zahl waagerecht gebildeten Energieträgerzellen (29), in Form von Containern
(28hw), definierter Abmessungen gebildet, und als Strömungsräume meanderförmig verbunden angeordnet sind,
(d) die ineinander verbundenen und als Strömungsraum ausgebildeten Container (28hw), über das Einlaufrohr (49), auch mit Heißwasser als Wärmeträgermedium (27), über mindestens einen Heizzellenleiter-Druckdurchlauferhitzer definierter Leistung mit vorgeschalteter Umwäizpumpe auch über einen
Druckausgleichtank versorgt werden,
(e) der Heißwasser-Radiator über Einlauf- (49), und Auslaufrohr (50), mit anderen Heißwasser-Radiatoren definierter Abmessungen und Leistung in einen Heizkreis eingebunden werden,
(f) über einen vorgeschalteten Thermostat geregelt, das abgekühlte Wärmeträgermedium (27), aus den Energieträgerzellen (29), mittels Umwälzpumpe wieder in den Heizzellenleiter Druckdurchlauferhitzer gepumt wird, von diesem auf die definierte Temperatur aufgeheizt wird, und durch die Rohrverbindungen,
Wassereinlaufrohr (49), und Wasserablaufrohr (50), wieder in die Container (28hw), der Energieträgerzellen (29), gelangt, wo die Wärme effizient und homogen abgestrahlt wird,
(g) auch von Solar- und Wärmepumpen vorgewärmtes Wasser als Wärmeträgermedium (27), verwendet wird.
56. CO2-freie Rudimentäre, mobile elektrischen Heizzellenleiter- Dampferzeugereinheit für dampfbetriebene, modular segmentär gebildete Dampfturbineneinheiten, auch Dampfmotoreinheiten für einen mobilen Betrieb ohne fossile Brennstoffe, nach einem der Ansprüche 1, bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) eine modular segmentär, auch stufig aufgebaute
Dampfturbineneinheit, auch Dampfmotor, aus einer definierten Reihe kleiner Turbinen (73), auch kleiner Zylindersysteme, definierter, Leistung, Form und Abmessungen besteht, die jeweils aus eigenen Dampferzeugereinheiten (59), definierter Leistung, Form und Abmessungen, versorgt werden, und Ihre zusammengeführte, gemeinsame Kraft geballt über eine gemeinsame Antriebswelle (74), entfalten, (b) die auch senkrecht ausgebildeten Energieträgerzellen (29), parallel, vorzugsweise in in definierter Zahl, Form und Abmessungen in einer Dampferzeugereinheit (59), eines definierten Metalls angeordnet sind,
(c) die auch senkrecht ausgebildeten Energieträgerzellen (29), in definierter Anzahl definierter Abmessungen und Form, in einem
Aluminium-Block in Form einer Dampferzeugereinheit (59), angeordnet sind,
(d) diese auch in Dampferzeugereinheiten (59), die in Kombination definierter Materialien aus Metall, Glaskeramik, auch Keramik gebildet sind, angeordnet sind, (e) die Heizzellenleiter (4) als sogenannte Fuses gasdicht über ein
Verbindungsmittel (13), in die Energieträgerzellen (29), eingeschraubt, auch problemlos ausgewechselt werden, (f) die Heizzellenleiter unter Glaskeramik, oder Keramik
Energieträgerzellen in einem Gehäuse (33), assembliert mit einem Gehäusedeckel (34), verschlossen angeordnet, durch den
Glaskeramikboden die Energieträgerzellen für die
Dampferzeugung aufheizen.
57. CO2-freie Rudimentäre, mobile elektrischen Heizzellenleiter- Dampferzeugereinheit für dampfbetriebene, modular segmentär gebildete
Dampfturbineneinheiten, auch Dampfmotoreinheiten für einen mobilen Betrieb ohne fossile Brennstoffe, nach einem der Ansprüche 1, bis 18, oder 55, dadurch gekennzeichnet, daß
(a) ein Segment (73), einer modular aufgebauten Dampfturbineneinheit auch Dampfmotor, vollkommen ohne
Kohlendioxidausstoß von einer definierten Anzahl elektrisch betriebener, senkrechter, speziell zur Dampferzeugung ausgebildeter Niedrig-CO2- Energieträgerzellen (29), mit Dampfdruck versorgt werden, (b) die elektrische Energie wird über Akkus (68), bereitgestellt wird,
(c) die Akkus, auch Batterien (68), während des Betriebes, über Generatoren, auch Lademaschinen (69), wieder aufgeladen werden,
(d) die Energieträgerzellen (29, jeweils über eine Wasser-Zuleitung (63), aus einem Wassertank (62), mit einer bestimmten Menge
Wasser, das über Leitungen (63), mit der Abwärme der Abdampfanlage (64), vorgewärmt versorgt werden,
(e) für eine ausreichende Versorgung mit Dampfdruck für ein Modul (73), einer Dampfturbineneinheit oder Dampfmotoreinheit, diese aus einer Reihe kleiner definierter Turbinen (73), definierter
Leistung besteht, (f) für eine ausreichende Versorgung mit Dampfdruck eines
Dampfmotors, dieser aus einer definierten Reihe kleiner Zylindersysteme definierter Leistung besteht, (g) für eine ausreichende Versorgung mit Dampfdruck jedem einzelnen segmentären Turbinenmodul (73), auch jedem Kolben eines Zylindermoduls eine definierte Anzahl speziell dafür ausgebildeter Energieträgerzellen (29), in Form einer eigenen Heizzellenleiter-Dampferzeugereinheit (59), zugewiesen wird.
58. CO2-freie Rudimentäre, mobile elektrischen Heizzellenleiter- Dampferzeugereinheit für dampfbetriebene, modular segmentär gebildete Dampfturbineneinheiten, auch Dampfmotoreinheiten für einen mobilen Betrieb ohne fossile Brennstoffe, nach einem der Ansprüche 55, bis 56, dadurch gekennzeichnet, daß (a) jede Energieträgerzelle (29), nach einem bestimmten
Zeitraum, der für die Dampfdruckerzeugung benötigt wurde, über ein bekanntes digital gesteuertes Auslaßventil (66), den erzeugten Dampf in die Überhitzerzelle (67), entleert, wo der Dampfdruck über Ventile einer Meßregeleinheit (60), in definierter Menge in das Retrieval Cache (70), abgeführt und vorübergehend gespeichert wird,
(b) während der Dampfentleerung die Energieträgerzelle (29), über ein Einlaßventil (65), über Steuereinheit (61), gesteuert gleichzeitig wieder mit vorgewärmten Wasser versorgt wird, das wiederum in Dampf umgewandelt wird,
(c) während Versorgung des Turbinenmoduls (73), mit Dampfdruck der aus dem Retrieval Cache (70), über die Turbinen-Einlaßdüse (71), in den Antriebsraum (72), geleitet wird, kontinuierlich neuer Dampfdruck von Energieträgerzellen und den Überhitzerzellen erzeugt wird, und in das RetrievalCache (70), nachgeschoben wird,
(d) für die Sicherstellung der kontinuierlichen Dampfdruckerzeugung immer ein definierter Wasserlevel in der Energieträgerzelle als Dampferzeugerzelle (29), aufrechterhalten wird, (e) sich die Anzahl der Energieträgerzellen (29), nach Volumen und benötigter Zeit der Energieträgerzelle (29), und Überhitzerzelle (67), für die Dampfdruckerzeugung und Ableitung in das Retrieval
Cache (70), richtet,
(f) genügend Dampfdruck im Cache (70), definierten Volumens gespeichert ist, daß dieser kontinuierlich mit definierten Druck aus dem Cache (70), über die geregelte Turbinen-Einlaßdüse
(71), in die Antriebskammer (72) des segmeπtären Turbinenmoduls schießt und die Antriebswelle (74), gemeinsam mit den übrigen Turbinensegmenten antreibt,
(g) durch eine Sammel- Abdampfanlage (64), für alle Turbinensegmente gemeinsam, wie bekannt in einen
Kondensator (64a), geleitet wird, wo ein Teil kondensiert und über eine Leitung (63a) in den Tank (62), zurückgeleitet wird, (h) über die Turbinen-Einlaßdüse (71), über ein gesteuertes Ventil (71), die Dampfmenge für den Turbinenbetrieb dosiert wird , und auch eine Drosselung des Turbinenrads ermöglicht,
(i) durch die Abspaltung der Energie in eine definierte Anzahl einzelner Energieträgerzellen (29), definierter Abmessungen und Leistung die Aufheizzeit, primär die Leistungsaufnahme, aufgrund kleiner Volumen minimalisiert wird.
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