WO2004078580A1

WO2004078580A1 - Sistema hidrostático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido

Info

Publication number: WO2004078580A1
Application number: PCT/ES2004/000102
Authority: WO
Inventors: Mariano Bendito Saura; Sebastián Enrique BENDITO VALLORI
Original assignee: Mariano Bendito Saura; Bendito Vallori Sebastian Enri
Priority date: 2003-03-04
Filing date: 2004-03-04
Publication date: 2004-09-16
Also published as: EP1607322A1; ES2214965A1; ES2214965B1

Abstract

Se refiere a aquellos elementos que permiten hacerlo de manera controlada y segura, aprovechando la menor densidad de los mismos con respecto al agua que los envuelve y, por tanto, su tendencia a flotar y depositarse en el seno de una campana (C), la cual previamente hemos dejado caer a lo largo de un cable guía (G) desde la superficie hasta el fondo, donde se halla el buque (B). El vaciado del tanque hacia la campana (C) se produce a través de la válvula (V2) de apertura automática, para luego flotar ésta (C) por el aporte del suficiente fuel hacia su interior a lo largo el mismo cable (G) hasta detenerse en el flotador (F). Allí se realiza el vaciado de la campana (C) por la válvula de trasiego (V2) hacia un contenedor y se reinicia el ciclo descrito.

Description

Sistema hidrostático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido.

La presente invención se refiere aquellos elementos que permiten la extracción controlada y segura de los hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido aprovechando la menor densidad de los mismos con respecto al agua que los envuelve y, Por tanto, su tendencia a flotar, lo cual supone un incremento en la eficiencia y seguridad a la hora de realizar dicha tarea. La investigación previa realizada no determinó la existencia de ningún mecanismo igual al propuesto en la presente invención. La presente invención comporta la creación de una campana, ya sea rígida o flexible, con peso suficiente para hundirse en el agua de mar y que sea capaz de contener la cantidad de fuel o aceite suficiente como para que el conjunto formado Por contenedor y contenido citados posean flotabilidad positiva. Traspasando la cubierta tal campana y en su parte más alta se instala una válvula, denominada de trasiego, operable a voluntad y a través de la cual puede vaciarse Por completo el contenido e la citada campana. Además se dispone de los medios necesarios para desplazarse a lo largo de un cable guía que se instala uniendo el buque hundido con una boya que flota en la superficie y cuyo extremo submarino está anclado de manera firme cerca de una válvula, denominada de descarga y previamente dispuesta sobre el buque hundido en comunicación con el tanque a vaciar, la cual se acciona para su apertura o cierre mediante la aplicación o remoción del peso adecuado sobre una leva, dispuesta en la válvula a tal efecto; al estar el extremo superficial del cable guía unido a la boya citada, éste posee la tensión suficiente para quedar dispuesto en vertical sobre la válvula de descarga.

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) Éstas y otras características de la presente invención se comprenderán más fácilmente con la descripción siguiente realizada siguiendo un ejemplo práctico de realización. Esta descripción se realiza a partir de los dibujos del plano anexo en los que: La figura 1 representa una sección de buque petrolero hundido (B), que reposa sobre un fondo marino y al cual se le ha instalado un sistema extractor , siendo: C- Campana. G.- Cable guía. V1.- Válvula de trasiego. V2.- Válvula de descarga. L- Leva. F.- Flotador. S.- Superficie marina La figura 2 representa al conjunto mientras la campana (C) desciende. La figura 3 describe la apertura de la válvula V2 Por causa del peso de la campana (C) aplicado sobre la leva (L) de la misma y el flujo ascendente del petróleo que tiende a colmar la campana (C). La figura 4 muestra la misma configuración con la campana (C) en ascenso.

La figura 5 representa la campana (C) , conectada a través de la válvula de trasiego (V1) a otro petrolero (P) que efectúa el trasvase del petróleo extraído del fondo hacia sus bodegas. Así dispuesto el conjunto vemos un ejemplo de realización en el que se deja caer libremente la campana (C) a lo largo del cable guía (G); cuando llega al buque en el fondo se sitúa, de manera adecuada, en la válvula de descarga (V2) y por su propio peso la abre actuando sobre la leva (L) de forma que el contenido del tanque fluye a sus través y se acumula flotando contra en cielo de la campana. Colmada ésta (C),

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) nasta el punto en que la flotabilidad del contenido venza al peso del contenedor y el conjunto inicie la carrera ascendente, la válvula de descarga (V2) se cierra Por la ausencia de peso sobre su leva (L) que la opera, y el conjunto se dirige flotando de nuevo hacia la superficie a lo largo del cable guía (G).

Una vez cerca de ella, el flotador (F) detiene su ascenso a la profundidad precisa para que la válvula de trasiego (V1) emerja y puedan conectarse al mismo ios medios precisos para comunicarla con el recipiente en el que el material extraído deba ser evacuado definitivamente a bordo del buque (P).

Ya instalados se abre dicha válvula (V1) y se inicia el trasiego y, una vez concluido éste, se cierra la válvula (V1) en cuestión y se deja caer nuevamente la campana (C) repitiéndose el ciclo hasta el vaciado completo del petróleo contenido en el buque (B). No creemos necesario hacer más extensa la explicación de ésta invención para que cualquier experto en la materia pueda comprender el alcance de la misma y las ventajas que de ella se derivan. Los términos en que se ha redactado la presente memoria deberán ser siempre tomados en el sentido amplio y no en el limitativo. Los materiales, las formas y disposición de los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales del invento que se reivindica a continuación.

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)

Claims

REIVINDICACIONES.

1. sistema hidroestático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido que se caracteriza por constar de una campana (C) que posee, traspasando su cubierta, una válvula de trasiego (VI) y es capaz de desplazarse alternativamente a lo largo de un cable guía (G , tendido de forma fija desde un flotador (F) situado sobre la superficie marina (S) hasta una válvula de descarga (V2) dispuesta al efecto de la manera adecuada en el buque al cual se realiza la extracción.

2. Sistema hidroestático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido que se caracteriza según la invención anterior, porque la campana (C) pesa lo suficiente como para hundirse de modo espontáneo cuando en dejada libre en el mar.

3. Sistema hidroestático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido que se caracteriza según la primera reivindicación, porque la campana (C) posee un volumen interno tal que permite albergar en él tanta cantidad del género citado a extraer como para que el conjunto desplace lo suficiente como para flotar.

4. Sistema hidroestático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido que se caracteriza según la primera reivindicación porque la válvula de descarga (V2) dispone de una leva (L) que se abre cuando la campana (C) ejerce su peso sobre ella, dejando fluir a su través el género a extraer hasta que, por la ausencia de la campana (C) sobre dicha leva (L), se produce el cierre de la válvula (V2).

5. Sistema hidroestático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido que se caracteriza según la primera reivindicación, porque la válvula de trasiego (VI) se abre y cierra a voluntad y puede conectarse, por los medios precisos, a las bodegas de carga de otro buque (P) capaz de trasvasar, y transportar posteriormente, el contenido de la campana (C).

HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)