TWM468241U - 承載裝置 - Google Patents

Description

承載裝置

本新型係有關於一種承載裝置，特別是一種具有滑軌及支撐架之承載裝置。

習知承載技術中，承載裝置包括一對滑軌及具有多個置物桿的支撐架。支撐架之兩端設置於滑軌。多個置物桿則用以吊掛褲、裙及布料的物品。軌道藉由凸出部插設於支撐架之組裝孔，置物桿裝設於套置孔。位於支撐架之邊緣的組裝孔與套置孔往往彼此交錯而相互干涉，導致支撐架之邊緣無法裝設置物桿。如此一來使得置物桿裝設的數量不足，支撐架兩端的空間無法完全利用。

有鑑於上述問題，本新型提供一種承載裝置，支撐架之相對兩端除了能設置於一對滑軌，還能夠設置置物桿。

本新型提供一種承載裝置，包括一滑軌、一支撐架及多個置物桿。滑軌具有一固定軌道及一拉出軌道。拉出軌道能相對於固定軌道往返移動。支撐架具有一頂面，於頂面設有多個套置孔，套置孔具有一套置軸向。支撐架之相對兩端分別具有至少一組裝孔，組裝孔具有一組裝軸向。套置軸向與組裝軸向未交錯。拉出軌道裝設於支撐架之組裝孔。各個置物 桿具有相對之一固定端及一懸臂端，各個固定端裝設於支撐架之各個套置孔。

根據上述本新型所揭露的承載裝置，藉由套置孔之套置軸向與組裝孔之組裝軸向未交錯，使得支撐架之相對兩端除了能設置於一對滑軌，還能夠設置套置孔以裝設置物桿。

以上之關於本新型內容之說明及以下之實施方式之說明係用以示範與解釋本新型之精神與原理，並且提供本新型之專利申請範圍更進一步之解釋。

10、20、30、40‧‧‧承載裝置

11、21、31、41‧‧‧滑軌

111、211、311、411‧‧‧固定軌道

112、212、312、412‧‧‧拉出軌道

12、22、32、42‧‧‧支撐架

120、220、320、420‧‧‧頂面

120a、220a、320a、420a‧‧‧套置孔

120b、220b、320b、420b‧‧‧套置孔

121a、221a、321a、421a‧‧‧組裝孔

121b、221b、321b、421b‧‧‧凹陷部

122、222、322、422‧‧‧滑套件

123、223、323、423‧‧‧凸出部

123a、223a、323a‧‧‧插件

124、224‧‧‧端蓋座

124a、224a‧‧‧插設凸起

124b、224b‧‧‧貫穿通道

125‧‧‧固定件

13、23、33、43‧‧‧置物桿

131、231、331、431‧‧‧固定端

132‧‧‧懸臂端

14、24、34、44a‧‧‧套筒

224c、423a‧‧‧貫通孔

420c‧‧‧開孔

44b‧‧‧鎖固件

45‧‧‧螺釘

D‧‧‧拉出方向

H‧‧‧水平方向

M、M1、M2‧‧‧組裝軸向

V‧‧‧套置軸向

第1A圖繪示依照本新型之實施例之承載裝置之立體圖。

第1B圖繪示第1A圖之承載裝置之立體爆炸圖。

第1C圖繪示第1B圖之承載裝置之局部立體圖。

第2圖繪示依照本新型之另一實施例之承載裝置之局部立體圖。

第3圖繪示依照本新型之另一實施例之承載裝置之局部立體圖。

第4圖繪示依照本新型之另一實施例之承載裝置之局部立體圖。

以下在實施方式中詳細敘述本新型之詳細特徵以及優點，其內容足以使任何本領域中具有通常知識者了解本新型之技術內容並據以實施，且根據本說明書所揭露之內容、申請專利範圍及圖式，任何本領域中具有通常知識者可輕易地理解本新型相關之目的及優點。以下之實施例係進一步詳細說明本新型之觀點，但非以任何觀點限制本新型之範疇。

請參照第1A、1B及1C圖，第1A圖繪示依照本新型之實施例之承載裝置10之立體圖，第1B圖繪示第1A圖之承載裝置10之立體爆炸圖，第1C圖繪示第1B圖之承載裝置10之局部立體圖。本新型之承載裝置10包括一對滑軌11、一支撐架12及多個置物桿13。各個滑軌11包括一固定軌道111及一拉出軌道112。各個拉出軌道112能相對於各個固定軌道111往返移動。支撐架12具有一頂面120。於頂面120設有多個套置孔120a、120b。套置孔120a、120b具有一套置軸向V。支撐架12之相對兩端分別具有二組裝孔121a。二組裝孔121a具有二組裝軸向M1、M2。組裝孔121a位於套置軸向V之兩側。套置軸向V與組裝軸向M1、M2未交錯而彼此不干涉。拉出軌道112裝設於支撐架12之組裝孔121a。各個置物桿13具有相對之一固定端131及一懸臂端132。這些固定端131能裝設於支撐架12之套置孔120a、120b。

各個滑軌11具有一拉出方向D。拉出軌道112沿拉出方向D移動能遠離固定軌道111。各個置物桿13之各個固定端131以各個懸臂端132朝向拉出方向D之方式裝設於支撐架12之各個套置孔120a、120b。

承載裝置10還包括一對滑套件122、一對凸出部123及多個套筒14。各個置物桿13之各個固定端131經由各個套筒14裝設於支撐架12之各個套置孔120a、120b。各個凸出部123固設於各個滑套件122。各個滑套件122設置於各個拉出軌道112且位於支撐架12之相對兩端。

其中，各個凸出部123包括二插件123a，各個凸出部123之二插件123a沿組裝軸向M1、M2裝設於各個組裝孔121a內。

其中，支撐架12還包括一對端蓋座124。各個端蓋座124 包括一插設凸起124a且具有二貫穿通道124b。支撐架12之兩端具有二凹陷部121b。凹陷部121b與組裝孔121a彼此連通，位於支撐架12之末端之套置孔120a與凹陷部121b彼此連通。各個插設凸起124a插設於各個凹陷部121b。各個凸出部123之二插件123a分別插設於各個端蓋座124之二貫穿通道124b內。

其中，承載裝置10還包括二固定件125，各自設置於各個端蓋座124之二貫穿通道124b之間。各個固定件125能於一第一位置及一第二位置之間移動。各個固定件125於第一位置時，能固定各個凸出部123與各個端蓋座124。各個固定件125於第二位置時，各個凸出部123與各個端蓋座124能沿水平方向H相互移動。

於本實施例中，二插件123a能沿拉出方向D且朝向組裝孔121a凸出之方向依序排列，但不限於此。於其他實施例中，二插件123a亦能以朝向組裝孔121a之水平方向H凸出並以垂直於拉出方向D及水平方向H之方向依序排列。各個凸出部123之二插件123a能夠以螺釘鎖固於各個滑套件122。支撐架12能為凹陷部121b彼此相互連通之空心元件，但不限於此，支撐架12亦能為凹陷部121b彼此不連通之實心元件。

於本實施例中，滑軌11能夠裝配於兩側壁(未繪示)上。各個固定件125能夠於水平方向H上將各個端蓋座124與各個滑套件122固定於所想要的距離。當各個端蓋座124較接近各個滑套件122時，各個凸出部123能插設於各個組裝孔121a內的長度較大，而能夠縮短相對兩滑套件122之間的距離，以配合彼此距離較窄的相對兩滑軌11。當各個端蓋座124較遠離各個滑套件122時，各個凸出部123能插設於各個組裝孔121a 內的長度較小，而能夠拉長相對兩滑套件122之間的距離，以配合彼此距離較寬的相對兩滑軌11。故各個端蓋座124能夠調整相對兩滑套件122之間的距離，以使承載裝置10能裝配於具有不同間距的兩側壁之間。

請參照第2圖，繪示依照本新型之另一實施例之承載裝置20之局部立體圖。於本實施例中，承載裝置20大致與第1B圖之承載裝置10類似。承載裝置20亦包括一對滑軌21、一支撐架22及多個置物桿23。各個滑軌21包括一固定軌道211及一拉出軌道212。各個拉出軌道212能相對於各個固定軌道211往返移動。支撐架22具有一頂面220。於頂面220設有多個套置孔220a、220b。套置孔220a、220b具有一套置軸向V。支撐架22之相對兩端分別具有二組裝孔221a。二組裝孔221a具有二組裝軸向M1、M2。組裝孔221a位於套置軸向V之兩側。套置軸向V與組裝軸向M1、M2未交錯而彼此不干涉。拉出軌道212裝設於支撐架22之組裝孔221a。各個固定端231能裝設於支撐架22之套置孔220a、220b。

支撐架22之相對兩側設置於各個拉出軌道212之方式相似，故在第2圖中僅表示其中一側。承載裝置20還包括一對滑套件222、一對凸出部223、一對端蓋座224及多個套筒24。各個置物桿23之各個固定端231經由各個套筒24裝設於支撐架22之各個套置孔220a、220b。各個凸出部223固設於各個滑套件222。各個滑套件222設置於各個拉出軌道212。各個凸出部223包括二插件223a。各個端蓋座224包括一插設凸起224a且具有二貫穿通道224b。支撐架22之兩端分別具有一凹陷部221b。凹陷部221b與組裝孔221a彼此連通，位於支撐架22之末端之套置孔220a與凹陷部221b彼此連通。各個凸出部223之二插件223a分別插設於各個端蓋座224 之二貫穿通道224b內。各個插設凸起224a插設於各個凹陷部221b。各個凸出部223之二插件223a經由二貫穿通道224b而分別插設於各個組裝孔221a內。

然而，於本實施例中，支撐架22不設置固定件。各個插設凸起224a具有一貫通孔224c。多個套筒24中位於支撐架22之相對兩端的一對套筒24分別貫穿各個套置孔220a及各個貫通孔224c，以藉由套筒24固定支撐架22及端蓋座224。於本實施例中，插件223a及貫穿通道224b的形狀能為圓柱形，但不限於此。於其他實施例中，插件223a及貫穿通道224b的形狀亦能為扁平的長方體。

於本實施例中，滑軌21能夠裝配於兩側壁(未繪示)上。使用者能藉由二插件223a及二貫穿通道224b之間的摩擦力，使各個端蓋座224與各個滑套件222之間於水平方向H上能固定於所想要的距離。當各個端蓋座224較接近各個滑套件222時，各個凸出部223能插設於各個組裝孔221a內的長度較大，而能夠縮短相對兩滑套件222之間的距離，以配合彼此距離較窄的滑軌21。當各個端蓋座224較遠離各個滑套件222時，各個凸出部223能插設於各個組裝孔221a內的長度較小，而能夠拉長相對兩滑套件222之間的距離，以配合彼此距離較寬的相對兩滑軌21。故各個端蓋座224能夠調整相對兩滑套件222之間的距離，以使承載裝置20能裝配於具有不同間距的兩側壁之間。

請參照第3圖，繪示依照本新型之另一實施例之承載裝置30之局部立體圖。於本實施例中，承載裝置30大致與第1B圖之承載裝置10類似。承載裝置30亦包括一對滑軌31、一支撐架32及多個置物桿33。 各個滑軌31包括一固定軌道311及一拉出軌道312。各個拉出軌道312能相對於各個固定軌道311往返移動。支撐架32具有一頂面320。於頂面320設有多個套置孔320a、320b。套置孔320a、320b具有一套置軸向V。支撐架32之相對兩端分別具有二組裝孔321a。二組裝孔321a具有二組裝軸向M1、M2。組裝孔321a位於套置軸向V之兩側。套置軸向V與組裝軸向M1、M2未交錯而彼此不干涉。拉出軌道312裝設於支撐架32之組裝孔321a。各個固定端331能裝設於支撐架32之套置孔320a、320b。

支撐架32之相對兩側設置於各個拉出軌道312之方式相似，故在第3圖中僅表示其中一側。承載裝置30還包括一對滑套件322、一對凸出部323及多個套筒34。各個置物桿33之各個固定端331經由各個套筒34裝設於支撐架32之各個套置孔320a、320b。各個凸出部323固設於各個滑套件322。各個滑套件322設置於各個拉出軌道312。各個凸出部323包括二插件323a。支撐架32之兩端分別具有一凹陷部321b。凹陷部321b與組裝孔321a彼此連通，位於支撐架32之末端之套置孔320a與凹陷部321b彼此連通。各個凸出部323之二插件323a分別插設於各個組裝孔321a內。

然而，於本實施例中，支撐架32不設置端蓋座及固定件。插件323a及組裝孔321a的形狀能為扁平的長方體，但不限於此。於其他實施例中，插件323a及組裝孔321a的形狀能亦能為圓柱形或其他形狀的柱形。

於本實施例中，滑軌31能夠裝配於兩側壁(未繪示)上。使用者能藉由二插件323a及二組裝孔321a之間的摩擦力，使支撐架32與各個滑套件322之間於水平方向H上能固定於所想要的距離。當各個凸出部323插設於各個組裝孔321a內的長度較大時，能夠縮短相對兩滑套件322 之間的距離，以配合彼此距離較窄的相對兩滑軌31。當各個凸出部323插設於各個組裝孔321a內的長度較小時，能夠拉長相對兩滑套件322之間的距離，以配合彼此距離較寬的相對兩滑軌31。故承載裝置30能裝配於具有不同間距的兩側壁之間。於其他實施例中，當支撐架32之長度大於其中一側之凸出部323與另一側之滑套件322之間的最短距離，且小於此對滑套件之間之最短距離時，支撐架32亦能沿水平方向H相對於凸出部323移動。

請參照第4圖，繪示依照本新型之另一實施例之承載裝置40之局部立體圖。於本實施例中，承載裝置40大致與第1B圖之承載裝置10類似。承載裝置40亦包括一對滑軌41、一支撐架42及多個置物桿43。各個滑軌41包括一固定軌道411及一拉出軌道412。各個拉出軌道412能相對於各個固定軌道411往返移動。支撐架42具有一頂面420。於頂面420設有多個套置孔420a、420b。套置孔420a、420b具有一套置軸向V。支撐架42之相對兩端分別具有一組裝孔421a。組裝孔421a具有一組裝軸向M。組裝孔421a位於套置軸向V之一側。套置軸向V與組裝軸向M未交錯而彼此不干涉。拉出軌道412裝設於支撐架42之組裝孔421a。各個固定端431能裝設於支撐架42之套置孔420a、420b。

支撐架42之相對兩側設置於各個拉出軌道412之方式相似，故在第4圖中僅表示其中一側。承載裝置40還包括一對滑套件422、一對凸出部423及多個第一套筒44a。各個置物桿43之各個固定端431經由各個第一套筒44a裝設於支撐架42之各個套置孔420a、420b。支撐架42之相對兩端分別具有一組裝孔421a。各個凸出部423能夠以螺釘45鎖固而固設於各個滑套件422。各個滑套件422設置於各個拉出軌道412且位於支撐 架42之相對兩端。各個凸出部423位於各個組裝孔421a內。支撐架42之兩端分別具有一凹陷部421b。凹陷部421b與組裝孔421a彼此連通，位於支撐架42之末端之套置孔420a與凹陷部421b彼此連通。

然而，於本實施例中，支撐架42不設置端蓋座及固定件。承載裝置40還包括二對鎖固件44b。此些鎖固件44b能為螺釘。支撐架42之相對兩端分別具有一開孔420c。各個開孔420c之形狀能為沿水平方向H延伸之長形。各個開孔420c與各個組裝孔421a連通。各個凸出部423具有一對貫通孔423a。各對鎖固件44b貫穿各個開孔420c及各對貫通孔423a，並將凸出部423鎖固於支撐架42。

於本實施例中，滑軌41能夠裝配於兩側壁(未繪示)上。各個凸出部423能沿各個開孔420c之形狀沿水平方向H移動。且藉由鎖固件44b將支撐架42鎖固於凸出部423之方式。使支撐架42與各個滑套件422之間於水平方向H上能固定於所想要的距離。當各個凸出部423插設於各個組裝孔421a內的長度較大時，能夠縮短相對兩滑套件422之間的距離，以配合彼此距離較窄的相對兩滑軌41。當各個凸出部423插設於各個組裝孔421a內的長度較小時，能夠拉長相對兩滑套件422之間的距離，以配合彼此距離較寬的相對兩滑軌41。故承載裝置40能裝配於具有不同間距的兩側壁之間。

根據上述本新型所揭露的承載裝置，藉由套置孔之套置軸向與組裝孔之組裝軸向未交錯而彼此不干涉，使得支撐架之相對兩端除了能設置於一對滑軌，還能夠設置套置孔以裝設置物桿。此外，使用者還能藉由調整凸出部插設於組裝孔內的長度多寡，調整相對兩滑套件之間的距 離，進而使承載裝置能將不同距離的相對兩滑軌裝配於不同距離的側壁上。

雖然本新型之實施例揭露如上所述，然並非用以限定本新型，任何本領域具通常知識者，在不脫離本新型之精神和範圍內，舉凡依本新型申請範圍所述之形狀、構造、特徵及精神當可做些許之變更，因此本新型之專利保護範圍須視本說明書所附之申請專利範圍所界定者為準。

10‧‧‧承載裝置

11‧‧‧滑軌

12‧‧‧支撐架

120‧‧‧頂面

122‧‧‧滑套件

123‧‧‧凸出部

13‧‧‧置物桿

D‧‧‧拉出方向

H‧‧‧水平方向

Claims (10)

1. 一種承載裝置，包括：一滑軌，包括一固定軌道及一拉出軌道，該拉出軌道能相對於該固定軌道往返移動；一支撐架，具有一頂面，於該頂面設有多個套置孔，該些套置孔具有一套置軸向，該支撐架之相對兩端分別具有至少一組裝孔，該組裝孔具有一組裝軸向，該套置軸向與該組裝軸向未交錯，該拉出軌道裝設於該支撐架之該組裝孔；以及多個置物桿，各該置物桿具有相對之一固定端及一懸臂端，各該固定端裝設於該支撐架之各該套置孔。
2. 如請求項1所述之承載裝置，其中該滑軌具有一拉出方向，該拉出軌道沿該拉出方向移動能遠離該固定軌道，各該置物桿之各該固定端以各該懸臂端朝向該拉出方向之方式裝設於該支撐架之各該套置孔。
3. 如請求項1所述之承載裝置，還包括一滑套件及一凸出部，該凸出部固設於該滑套件，該滑套件設置於該拉出軌道，該凸出部沿該組裝軸向裝設於該組裝孔內。
4. 如請求項3所述之承載裝置，其中該凸出部包括二插件，該支撐架還包括一另一組裝孔，該另一組裝孔具有與該套置軸向未交錯之一另一組裝軸向，該凸出部之該二插件分別插設於該些組裝孔內。
5. 如請求項4所述之承載裝置，其中該些組裝孔位於該套置軸向之兩側。
6. 如請求項4所述之承載裝置，還包括一端蓋座，該端蓋座包括一插設凸起且具有二貫穿通道，該支撐架之相對兩端 分別具有一凹陷部，該插設凸起插設於該凹陷部，該凸出部之該二插件分別插設於該端蓋座之該二貫穿通道內。
7. 如請求項6所述之承載裝置，其中該凹陷部與該組裝孔彼此連通。
8. 如請求項6所述之承載裝置，其中位於該支撐架兩端之該套置孔與該凹陷部彼此連通。
9. 如請求項8所述之承載裝置，還包括一套筒，該插設凸起具有一貫通孔，該套筒貫穿位於該支撐架兩端之該套置孔及該貫通孔。
10. 如請求項6所述之承載裝置，還包括一固定件，設置於該端蓋座之該二貫穿通道之間，該固定件能於一第一位置及一第二位置之間移動，該固定件於該第一位置時固定該凸出部與該端蓋座，該固定件於該第二位置時該凸出部與該端蓋座能相互移動。