TR202005745A1 - Hava akiş yönünü kontrol etmeyi̇ sağlayan di̇füzör yapisi - Google Patents

Abstract

Buluş, Daralan formda bir ana gövde (21) ve bahsedilen ana gövdenin (21) ucuna irtibatlı genişleyen formda bir dış gövde (23) içeren, konsol (10) üzerinde yer alan, araçların klima sistemlerinde hava çıkışını ve havanın yönlendirilmesini sağlayan bir difüzör (20) olup özelliği bahsedilen ana gövde (21) içerisinde sabit, daralan formda, bahsedilen ana gövdenin (21) genişliğinden daha küçük iç gövde (22), bahsedilen ana gövde (21) ile iç gövde (22) arasında kanal (200), bahsedilen kanal (200) ile iç gövde (22) dar kesitinin bulunduğu bölgede sürekli olarak konumlanmış yönlendirme açıklığı (201), bahsedilen dış gövdenin (23) ana gövde (21) içerisinde kalan bölümünde, bahsedilen dış gövdenin (23) ileri-geri hareketinin sınırlandırılmasını sağlayan tırnak (202), bahsedilen tırnak (202) bölgesinde özellikle yönlendirme açıklığından (201) hava geçişine olanak tanıyan girinti (203) içermesi ile karakterize edilmektedir.

Description

TARIFNAME HAVA AKIS YÖNÜNÜ KONTROL ETMEYI SAGLAYAN DIFÜZÖR YAPISI TEKNIK ALAN Bulus, araçlar için iklimlendirme sistemlerinde hava akß yönünü degistirmeyi saglayan difüzör yapßüle ilgilidir. ÖNCEKI TEKNIK Araçlarda kabin içerisini Fstmada ya da sogutmada kullanilan havanm yönü difüzörler vasîasjile yönlendirilmektedir. Bir kaynak ile ßîitlan ya da sogutulan havaya akg debisi kazandnlarak difüzörden geçirilmektedir. Difüzör üzerinde birbirinden bagLmst iki yönde hareket edebilen kanatlar yer almaktadi. Genellikle bu kanatlar yatay ve dikey olarak yerlestirilmekte ve yatay kanatlar sayesinde hava yukartasagLyönde yönlendirilirken dikey kanatlar sayesinde saga-sola yönlendirilmektedir. Genellikle bahsedilen kanatlarii orta bölümünde bir çEIitEbulunmakta ve kullanßjbu çEmitj vastasîle hava akFs yönünü belirleyebilmektedir.

Bu tip difüzörlerde hava akînmm kesilmesi bir damper vasîasEile kesilmekte ve ayrü bir mekanizma ile kontrol edilmektedir. Gelisen teknoloji dogrultusunda söz konusu damperin elektronik olarak kontrol edilmesini saglayan mekanizmalar da mevcuttur.

Bilinen teknikteki bu uygulamada, difüzörler kokpit üzerinde fazla alan kaplamakta ve görsel estetik açsîtidan kokpit tasarlTthla uygun olmamaktath Ayrma kullanöilarm hava aks yönünü elektronik olarak kontrol etme istegini de karsttayamamaktadî.

Ayrma araçlarîi yaslanma süresi dogrultusunda kokpit üzerinden gelen trim seslerinin en basIlida gelmektedir. Kanatlarîli, hafif, esnek ve BD degiskenligine dayanEn göstermesi ekstra üretim maliyetini de artnmaktad JJ. Mekanik olarak hava yönlendirme islemlerinin yameasThava aksrlida basinç kayölarma sebep olmakta ve akrskanm çarptgd yüzeyde ses olusumuna sebebiyet vermektedir. Bu sebeple söz konusu alanda yenilige ihtiyaç duyulmaktad m. Özellikle otomobillerin ön konsolunda bir dokunmatik panel bulunmakta ve söz konusu dokunmatik panel için yeterli alan yer almamaktadm Bunun yanFsma kullanüilar klima sistemini yalnizca bu panelden ya da birkaç buton vasLtJasJile kontrol etmeyi talep etmektedir. Araç difüzörleri aracîli ön konsolunda dikkat çeken ve kalite algîsîliî yükselten bir üründür. Günümüzde kullanüan difüzörler demode, ön konsolda oldukça yer kaplayan, ses olusumuna sebep olan ve çagtmm'ni gereksinimi olan elektronik olarak kontrol edilmeye müsait degildir. konumlandmlîns kanatlar ile havanTli yönlendirilmesi durumundan bahsedilmektedir. olan bir difüzörden bahsedilmektedir. Söz konusu difüzör alt bölümde iki açEklEktan olusmakta ve iki havanm çarpstuümasuile havanml yönlendirilmesini saglamaktadu: Örnegin ana hava çEkS kanalmn alt bölümünde ikinci bir kanal yer almakta ve ikinci kanaldan gelen havanni akLs hmma göre ana kanaldan gelen hava aks yönünün yukarFasagîyönde degistirilmesini saglamaktad Ti. Ayrma söz konusu sistem dahilinde hava akLs yönünün saga veya sola yönlendirilmesi için konsol içinde damperli yapLß/er almakta ve havann bölgesel hareketi saglanmß olmaktad m.

Sonuç olarak yukarmla bahsedilen tüm sorunlar, ilgili alanda bir yenilik yapmayEZorunlu hale getirmistir.

BULUSUN AMACI Mevcut bulus, yukarmla bahsedilen problemleri ortadan kaldimak ve ilgili alanda teknik bir yenilik yapmayLzorunlu kümaktad LE.

Bulusun ana amacîaraç konsolunda hava ak3`lyönünün kontrol edilmesini saglayan, daha az sesli, elektronik olarak kontrol edilebilen, daha az yer kaplayan ve daha fazla görsel estetige sahip difüzör yapßmîbrtaya koymaktm.

Bulusun bir diger amacu hava akLsLlsLrasnida çüsan hava sürtünme sesini minimuma indirgemektir.

Bulusun bir diger amachonsolda daha küçük difüzör yaptanmalarikullanarak ekran gibi elzem komponentlere yer açmaktFr.

Bulusun bir diger amaci difüzörlerin kanatlarJJiLn daha uzun ömürlü olmasnu saglamaktî.

Bulusun bir diger amaci araçlarda kullanian difüzörlerde hava akmL yönlendirici kanatlarii kaldmlarak, yüksek hata toleranslarha ve üretim zorluguna sahip kanatlD difüzörlere alternatif yeni nesil bir difüzör yapßLbrtaya koymaktu.

Bulusun bir diger amacjdaha ekonomik difüzör üretilmesini saglamakti.

BULUSUN KISA AÇIKLAMASI Yukarda bahsedilen ve asagîilaki detaylEanlatEndan ortaya çkacak tüm amaçlarü gerçeklestirmek üzere mevcut bulus, iklimlendirme sistemleri için hava akß yönünü kontrol etme sistemi ve bunu saglayan difüzör yapßmlî Bulus, daralan formda bir ana gövde ve bahsedilen ana gövdenin ucuna irtibatlî genisleyen formda bir ds gövde içeren, konsol üzerinde yer alan, araçlarni klima sistemlerinde hava çkîsnîve havann yönlendirilmesini saglayan bir difüzör olup özelligi; bahsedilen ana gövde içerisinde sabit, daralan formda, bahsedilen ana gövdenin genisliginden daha küçük iç gövde, bahsedilen ana gövde ile iç gövde arasînda kanal, bahsedilen kanal ile iç gövde dar kesitinin bulundugu bölgede sürekli olarak konumlanmks yönlendirme açüstlgd bahsedilen dks gövdenin ana gövde içerisinde kalan bölümünde, bahsedilen dis gövdenin ileri-geri hareketinin smmlandîmnashüsaglayan tmnak, bahsedilen tInak bölgesinde özellikle yönlendirme açLlitlgLnidan hava geçisine olanak tangian girinti içermesi ile karakterize edilmektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yaptlanmasmda, dS gövdenin sahip oldugu dar kesitin dß kßmmda bulunan thagn bulundugu bölgede, bahsedilen dar kesitin çevresinin yarßiidan daha küçük uzunlukta konumlanmS bahsedilen tinagh sürekliligini kesen Bulusun tercih edilen bir diger yapüanmasLmda, ds gövdenin ana gövde üzerinde yataklanmasmîsaglayan ve dairesel olarak hareketine olanak tanWan en az iki adet elastik parça içermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapüanmasmida, ds gövdenin ana gövde üzerinde elastik parça ile yataklanmasmdsaglayan, bahsedilen elastik parçalaan ana gövde üzerinde sabitlenmesini saglayan birbiri ile simetrik konumlaans en az iki adet açHKIrk içermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapTanmasmda, iç gövde üzerinde, bahsedilen iç gövdeyi ana gövdenin iç kBmma sabitleyen, kanal bölgesinde bulunan en az iki adet iç gövde montaj tTinag `içermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapianmasLrida, ana gövde içerisinde, iç gövdeyi bahsedilen ana gövdeye iç szTndan bahsedilen iç gövdenin sahip oldugu iç gövde montaj tEnaklarE vasttasj ile sabitlemeye olanak tang/an, kanal bölgesinde konumlanmLs en az iki adet iç montaj yuvasLiçermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapItanmasmda, dS gövdenin genis kesitinde, difüzörün iç boslugunun kapatrlmasmîsaglayan çrkis agzHçermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapuanmasnida, dks gövdenin genis kesitinde, bahsedilen dFs gövdenin ana gövde üzerinde lineer ya da dairesel hareket ettirilmesi için tutamak görevi gören tutma yüzeyine sahip çEl'sIs agzüçermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yaprianmasmda, elastik malzemeden mamul tutma yüzeyi içermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yaprlanmasnda, ana gövdenin daralan kesit yüzeyi ile birlesen dar kesite sahip, dar kesitten genisleyen formda dB gövde içeren, bahsedilen birlesme bölgesinde statik basmcm artmasmia olanak taniyan bogaz bölgesi içeren genis-dar-genis formdad E.

Bulusun tercih edilen bir diger yaprlanmasmida, bogaz bölgesindeki baszicm degistirilmesine olanak tang/an, bahsedilen bölgede kontrollü hava akgslia olanak tanLyan, tilnak ile sLri nlandLrLlmLs girinti içermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapüanmasnida, dLs gövdenin ana gövde içerisindeki lineer hareketini bir yönde sTiimIandîan ve bahsedilen dß gövdenin ana gövde üzerinden çikmamasnisaglayan çkmtya 1 sahip tunak içermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapilanmasmida, cm3 agzmim dß gövde ile irtibatlanmasma olanak tanwan, en az iki adet çkus agzLrnontaj tmnag Liçermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapIanmasmda, çtkß agzîiimi dB gövde ile cm3 agzj montaj tunagLile irtibatlanmasniisaglayan, bahsedilen dLs gövde üzerinde en az iki adet çmß agzr montaj yatag Hçermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapilanmasîida, dlS gövdenin irtibatlîoldugu ana gövde üzerinde sabitlenmis, bahsedilen dîs gövdenin ana gövdeye temasmiîengelleyerek trim seslerini olusturmayan, dLs gövdenin hareketini kolaylasttran elastik malzemeden mamul elastik parça içermektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapüanmasLmda, havanni akLs yönünün gözlenmesini saglayan en az bir adet isaretçi içeren çikß agzîiia sahiptir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapilanmasnida, plastik malzemeden mamul ana gövde, iç gövde, dß gövde ve çkß agzîçermektedir.

Bulus, HVAC sistemde hava çmßhü ve havanm yönlendirilmesini saglayan bir difüzörde, bir ana gövde ve bir çLks agziyapsma sahip olup özelligi; bahsedilen ana gövdeden bahsedilen çkß agzha dogru daralan bir alanda, kesitin en yüksek oldugu bölge ile kesitin en dar oldugu bölge arasLnda en az bir kanal vasLtesJile bypass yapTarak basFriiç bölgelerinin olusumunu saglayarak çnzs agzmdan geçen havanm yönünün kontrol edilmesini saglamasjle karakterize edilmektedir.

Bulusun tercih edilen bir diger yapilanmasmida, kanallardan geçen hava akmnmim kontrol edilmesi ile bogaz bölgesinde basnç farkLblusumunu saglamaktad n.

Bulusun tercih edilen bir diger yaprianmasmida, kanallardan geçen hava akmnmim kontrolü ile bogaz bölgesinde dairesel alanda belirli bölgelerde alçak hava basLmçLve yüksek hava basmcî olusturularak havanîii alçak basmç bölgesine dogru yönlendirilmesini saglanmaktad E.

Bulusun tercih edilen bir diger yapüanmasmida, kanallardan geçen hava akLs hzmim kontrolü ile bogaz bölgesinde basTliç farkFmiktarFna baglFolarak çrkß agzTlidan çikan havanm yönünün kontrol edilmesi saglanmaktadm.

Bulusun tercih edilen alternatif yapüanmasLmda, difüzör yapüanmasjoyuttan bagLmst bir sekilde HVAC sistemlerde kullanmabilmektedir. HVAC sistemde, daralan bir iç hacimde, en genis kesit ile en dar kesit arasmda bir bypass hattLvasLtasLlile en dar kesitte basmç farkFolusturularak hava kontrolü yapTabilir.

Difüzörün iç yapsmda, iç gövde ile dß gövdenin birlestigi bölgede özellikle iç gövdenin daralan, ds gövdenin genisleyen formu sayesinde bogaz bölgesi yer almaktadW.

Bogazmi sahip oldugu yönlendirme açiklLgL, ana gövdenin sahip oldugu havalandLrma kanallîbaglantîagzmidan daha küçüktür. Bahsedilen açHKlik genisligi farkîgövde yapTsT ile saglanmaktadî. Bahsedilen gövde alt ve üst bölümde açmjbir forma sahiptir. Söz konusu gövde vasüasLlile arka bölümde yer alan havalandmma kanalLbaglantLagzLile bogaz aras mida daralan yapîortaya koyulmaktad h.

Bulus kapsammida hava yönlendirmesi bogaz bölgesinde gerçeklestirilen basmç kontrolü ile saglanmaktadî. Kanalmi üst bölümünden hava geçisi engellendiginde ve alt bölgeden hava geçisi serbest bmakidtgnida, bogaan üst bölgesinde düsük basmiç olusurken, alt bölgesinde yüksek basmç olusmaktadm. Bu durumda hava yüksek basmçtan düsük basinç yönünde hareket egilimi göstermektedir.

Bulusun koruma kapsamEistemlerde belirtilmis olup kesinlikle bu kßa ve detaylj anlatîtnda örnekleme amacFyla anlatüanlarla smTlHtutulamaz. Teknikte uzman bir kisinin, bulusun ana temashdan ayrürnadan yukarmla anlatühnlar Stgmida benzer yaplanmalar ortaya koyabilecegi açktm.

SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Sekil 1' de difüzörlerin araç konsolu üzerindeki örnek pozisyon yaplanmasîlverilmistir.

Sekil 2' de difüzörün iki çalksma pozisyonundan kesit görünüsü kesit verilmistir.

Sekil 3 A ve B' de difüzör ile havanmi iki yöne yönlendirilmesini gösteren sematik görünüs verilmistir.

Sekil 4'de difüzörün ön görünüsü verilmistir.

Sekil 5'de difüzörün sahip oldugu komponentlerin detaylFloIarak belirtildigi patlatTma görünüs verilmistir.

Sekil 6'da difüzör ile bir yönde hava yönlendirmeyi açklayan kesit görünüs verilmistir.

SEKILLERDEKI REFERANS NUMARALARININ AÇIKLAMASI . Konsol . Difüzör 200. Kanal 201. Yönlendirme açklgj 202. TWnak 2021. Çkmitj 203. Girinti 21. Ana gövde 210. Iç montaj yuvasi 211. Açlklk 22. Iç gövde 221. Iç gövde montaj tmnagE 23. DE gövde 231. Çkks agZMOntaj yatagL 24. ÇEK& agzj 241. Isaretçi 242. Tutma yüzeyi 243. Çkîs agzmontaj tTinagFl . Elastik parça . Bogaz bölgesi BULUSUN DETAYLI AÇIKLAMASI Bu detaylFlaçHKlamada bulus konusu hava akFs yönünü kontrol etmeyi saglayan difüzör (20) yapLsUsadece konunun daha iyi anlasLlabilmesi için hiçbir sLniJJlayoLietki olusturmayacak örneklerle açklanmaktad m.

Bulus konusu araçlar için iklimlendirme sistemlerinde hava akLs yönünü degistirme yöntemi ve hava akßryönünü degistiren difüzör (20) yapi-sîle ilgilidir.

Bulus, daralan formda bir ana gövde (21) ve bahsedilen ana gövdenin (21) ucuna irtibatngenisleyen formda bir dTs gövde (23) içeren, bahsedilen ana gövde (21) içerisinde sabit, daralan formda, bahsedilen ana gövdenin (21) genisliginden daha küçük iç gövde (22), bahsedilen ana gövde (21) ile iç gövde (22) arasmda kanal (200), bahsedilen kanal (200) ile iç gövde (22) dar kesitinin bulundugu bölgede sürekli olarak konumlanmLs yönlendirme açUglugLQOl), bahsedilen ds gövdenin (23) ana gövde (21) içerisinde kalan bölümünde, bahsedilen dg gövdenin (23) ileri-geri hareketinin smmlandmumasnUsaglayan tmnak (202), bahsedilen tmnak (202) bölgesinde özellikle yönlendirme açiklrgmdan (201) hava geçisine olanak tanWan girinti (203) içermesi ile karakterize edilmektedir.

Sekil 1'de araç üzerindeki difüzör (20) yaplanmalarnîtemsili görünüsleri verilmistir.

Bulus kapsamîjida bahsi geçen difüzör (20) araçtaki konsol (10) üzerinde en az bir adet olmak üzere tercihe bagli-lolarak birden fazla sayFda montajlanarak hava aksmim yönünün kontrol edilmesini saglamaktadî. Bulusun alternatif yapttanmalarmda bahsedilen difüzör (20) üzerinden havanLn akLs debisinin kontrolü de saglanabilmektedir. Mevcut bulus yalantca araçlar için degil alternatif HVAC sistemler için hava akßmn yönlendirilmesinde kullan _ma uygundur.

Sekil 5'de bulus konusu difüzörün (20) patlatLlmLs perspektif görünüsü Sekil 2 A ve Sekil 2 B'de bahsedilen difüzörün (20) kesit görünüsü verilmistir. Bahsedilen difüzör (20) dus ksLmda çapddaralan formda en az bir adet ana gövde (21), bahsedilen ana gövdenin (21) içerisine yerlesebilen ve çapF daralan formda en az bir parçadan olusmus iç gövde (22) yer almaktadi. Bahsedilen iç gövde (22) sahip oldugu en az iki adet iç gövde montaj tmnagr(221) vasttasFlile ana gövde (21) içerisinde yer alan iç montaj yuvasmia (210) sabitlenmektedir. Bahsedilen yastayesinde sekil 2 Ada da görüldügü gibi ana gövde (21) ile iç gövde (22) arasmida, özellikle iç gövdenin (22) çLs çevresinde kanal (200) olusmaktad î.

Bulusun içermis oldugu ds gövde (23) tercihen çapdartan formda olup, ana gövdeye (21) sabitlendigi yüzey alan] ön bölümde yer alan yüzey alarma göre daha dar yapdadm. Bahsedilen dus gövde (23) ana gövdeye (21) bahsedilen ana gövde (21) üzerinde yer alan en az iki, tercihen aralarnda 90° açîolacak sekilde simetrik olarak konumlanmLs olan açklk (211) üzerinden yataklanmaktad JJ. Sabitleme islemi kLSmen gerçeklesmekte olup dß gövde (23) ana gövde (21) üzerinde lineer olarak ve tercihe baglübir sekilde dairesel olarak hareket edebilmektedir. Tercihen elastik parça (25) ile gerçeklestirilmektedir. DLs gövdenin (23) sahip oldugu tJJnak (202) ana gövdenin (21) ön duvarmia iç kßîmdan yerlesmekte ve bahsedilen tîtnagmi (202) sahip oldugu çkFrlitlT (2021) sayesinde ds gövdenin (23) geriye dogru hareketi snasLmda ana gövdeden (21) ayrtlmamasl'lsaglanmaktadm Ana gövde (21) ile dFs gövde (23) aras nda konumlanms olan bahsedilen elastik parça (23) dLs gövdenin (23) hareketi snasmda yumusak bir sürtünme saglamakta ve aracmi hareketi snasmda ds gövdeden (23) kaynaklanacak trim sesini engellemektedir. Bahsedilen elastik parça (25) sekil 5'de de görülmektedir. Özellikle sahip oldugu form sayesinde dB gövdenin (23) silindirik yapßh: dß yüzeyinden kavrayarak ana gövdeye (21) optimum temaskaglamaktadü'.

Sekil 4'de difüzörün (20) ön görünüsü verilmistir. Difüzörün (20) ön kLsmLmda tercihen dekoratif olmasWe/veya hava aksrnîti optimum sekilde dag WasWe/veya difüzör (20) içerisine dSarmda parça/el/parmak gibi temasLn engellenmesi amacLile kapak görevi gören çmrs agzî(24) yer almaktadm Bahsedilen çit-s agzFi(24) ayn? zamanda difüzörün (20) pozisyonunun ayarlanmashda ve hava akg yönünün gözle takip edilmesinde de görev almaktadm Bahsedilen çkß agzî(24) sahip oldugu en az bir adet çUiLs agzi montaj tnnagd(243) vasiasLile ds gövdenin (23) ds yüzeyinde bulunan çiitls agzî montaj yatagî(231) üzerinden bahsedilen ds gövdeye (23) sabitlenmektedir. Bahsedilen çms agszontaj tunagL(243) ve çlcts aganontaj yatagu (231) en az iki tercihen dört adet olacak sekilde konumlanmß olup simetrik olarak pozisyonlanmaktad E.

Bulusun sahip oldugu çüçs agzmm (24) üst bölümünde en az bir adet isaretçi (241) yer almaktadi. Bahsedilen isaretçi vasftasüle difüzörün (20) sahip oldugu bahsedilen çüiß agzndan (24) çfkan havanm akß yönü görsel olarak gözlenebilmektedir. Bahsedilen çfkß agzF(24) dairesel formda olup ds yüzeyinde tutma yüzeyi (242) yer almaktadm.

Bahsedilen tutma yüzeyi (242) tercihen girintili çkLntlLlyapmla olup çütbs agzmim (24) kolay bir sekilde kavranmasmm saglamaktadm Bulusun tercih edilen bir yapJZanmasmda bahsedilen tutma yüzeyi (242) elastik ve sürtünme katsayßEyüksek malzemeden mamul edilmis olup kullanWn ergonomisini artmmaktad m.

Sekil 5'de özellikle ds gövdenin (23) detayLnda da görüldügü gibi bahsedilen ds gövdenin (23) ana gövdeye (21) yerlesen bölümünde dairesel formda olan tînak (202) bölümü kesikli formdadm. Bahsedilen tLrnak (202) bölümünün bulundugu yerde en az bir adet girinti (203) yer almaktadü. Bahsedilen girinti (203) tercihen radyal formda olup, tmnaktan (202) dß gövde (23) dß yüzeyi arasiida ya da daha derinde olabilmektedir. Sekil 2 Bide bahsedilen girinti (203) detayldolarak görülmektedir. Söz konusu girinti (203) vasdasrile ana gövde (21) ile iç gövde (22) arasTlida yer alan dairesel formdaki kanal (200) ile iç gövdenin (22) iç kLsmLarasLmda bir hava geçis alani olan yönlendirme açFkIFgF(201) olusmaktad m.

Bulusun sahip oldugu dLs gövde (23) ana gövde (21) üzerinde, ana gövdeye (21) dogru ya da ana gövdeden (21) dßa dogru snîlm bir sekilde lineer hareket edebilmektedir. Bahsedilen hareket dga dogru tmnak (202) ile smiîlandIImakta, içe dogru hareket ise girinti (203) ile dFs gövde (23) kenar duvarmn birlesme bölgesi ile smmlandmtl'maktadl AyrEa bahsedilen dß gövde (23) ana gövde (21) üzerinde dairesel olarak tercihen elastik parçalar (25) üzerinde yataklanarak hareket edebilmektedir.

Difüzörün (20) sahip oldugu dLs gövde (23) sekil 3 A ve sekil 3 B'de görüldügü gibi iki yönde hareket edebilmektedir. Bahsedilen hareket neticesinde difüzörün (20) sahip oldugu komponentlerin pozisyonunu gösteren kesit resimler Sekil 2 A ve sekil 2 B'de görülmektedir. Sekil 2 B'daki pozisyonda özellikle dLs gövdenin (23) Sahip oldugu tînaglîii (202) kenar bölümünde yar alan girinti (203) vasFfaslTile bahsedilen dFs gövde (23) ile iç gövde (22) arasinda yönlendirme açlklgu(201) açUg pozisyona gelmektedir.

Bu durumda sekil 6'de görüldügü gibi havanm akFs yönü bahsedilen yönlendirme açtklgmim (201) bulundugu konuma ztt bölgeye dogru olmaktadm.

Difüzör (20) sekil 2 A'daki pozisyona getirildiginde ise hava aks dogrusal olarak iletilmektedir. Dairesel formda, iç gövdenin (23) sahip oldugu tinak (202) ve bahsedilen tmnagn (202) üzerindeki çkmtnm (2021) uzunlugunun yarsmidan daha küçük girinti (203) içermektedir. Hava aki-S yönü, çim agzî(24) kullanilarak dairesel hareket ettirilmesi durumunda (sekil 4) girintinin (203) difüzör (20) üzerindeki pozisyonundaki degisiklik dogrultusunda degismektedir.

Bulusun tercih edilen yapuanmasLmda, ana gövde (21) ile is gövde (22) arasnida kalan üzerinde ds gövdenin (23) sahip oldugu girintinin (203) pozisyonuna göre degismektedir.

Bulus kapsammda özellikle difüzörün (20) merkezi çevresinde dairesel olarak konumlaans olan kanaldan (200) difüzörün (20) sahip oldugu iç gövde (22) ve dß gövdenin (23) kesistigi daralgo genisleyen bogaz bölgesinde (30) olusturulan statik basinç farkLlsayesinde difüzörün (20) çdms aganldan (24) akan havanLm akLs yönü degistirilebilmektedir. Bahsedilen bogaz bölgesinde (30) olusturulan statik basmç noktasLlyönlendirme açLklugL(201) vasLtasJile kanaldan (200) saglanan hava aksUle gerçeklestirilmektedir. Bahsedilen yönlendirme açklgnn (201) pozisyon degistirilmesi ile hava akLs yönü de kontrol edilebilmektedir.

Bulusun tercih edilen bir yapJBnmasmda difüzörün (20) sahip oldugu dS gövdenin (23) pozisyonu ve/veya dairesel olarak hareketi elektrik destekli olarak gerçeklesebilmektedir.

Claims (1)

1. ISTEMLER . Konsol (10) üzerinde yer alan, araçlarm klima sistemlerinde hava çfkßîliiîve havanmi yönlendirilmesini saglayan bir difüzör (20) olup özelligi; Daralan formda bir ana gövde (21) ve bahsedilen ana gövdenin (21) ucuna irtibatlügenisleyen formda bir dß gövde (23) içeren, bahsedilen ana gövde (21) içerisinde sabit, daralan formda, bahsedilen ana gövdenin (21) genisliginden daha küçük iç gövde (22), bahsedilen ana gövde (21) ile iç gövde bulundugu bölgede sürekli olarak konumlaansl yönlendirme açfklfgîi(201), bahsedilen dß gövdenin (23) ana gövde (21) içerisinde kalan bölümünde, bahsedilen dLs gövdenin (23) ileri-geri hareketinin snnlandtriimastnisaglayan tînak (202), bahsedilen tînak (202) bölgesinde özellikle yönlendirme açkltgnidan (201) hava geçisine olanak tane/an girinti (203) içermesi ile karakterize edilmektedir. . Dus gövdenin (23) sahip oldugu dar kesitin dLs kLsmJjida bulunan tmnagm (202) bulundugu bölgede, bahsedilen dar kesitin çevresinin yarßmidan daha küçük uzunlukta konumlanmks bahsedilen tmnagni (202) sürekliligini kesen bir adet girinti (203) içeren istem 1`e uygun difüzör (20). . DIS gövdenin (23) ana gövde (21) üzerinde yataklanmasrlîsaglayan ve dairesel olarak hareketine olanak tanE/an en az iki adet elastik parça (25) içeren istem 1'e uygun difüzör (20). . DLS gövdenin (23) ana gövde (21) üzerinde elastik parça (25) ile yataklanmasmu saglayan, bahsedilen elastik parçalarn (25) ana gövde (21) üzerinde sabitlenmesini saglayan birbiri ile simetrik konumlanmS en az iki adet açtElE (211) içeren istem 3'e uygun difüzör (20). . Iç gövde (22) üzerinde, bahsedilen iç gövdeyi (22) ana gövdenin (21) iç kSmma sabitleyen, kanal (200) bölgesinde bulunan en az iki adet iç gövde montaj tunag4221) içeren istem 'l'e uygun difüzör (20). 6. Ana gövde (21) içerisinde, iç gövdeyi (22) bahsedilen ana gövdeye (21) iç ksîmdan bahsedilen iç gövdenin (22) sahip oldugu iç gövde montaj tmnaklarî (221) vasLtasL ile sabitlemeye olanak tangian, kanal (200) bölgesinde konumlanmß en az iki adet iç montaj yuvasFl(210) içeren istem 1'e veya istem 5'e uygun difüzör (20). 7. DE gövdenin (23) genis kesitinde, difüzörün (20) iç boslugunun kapatjtnasnü saglayan çkLs agz'_(24) içeren istem 1'e uygun difüzör (20). 8. DLs gövdenin (23) genis kesitinde, bahsedilen dLs gövdenin (23) ana gövde (21) üzerinde lineer ya da dairesel hareket ettirilmesi için tutamak görevi gören tutma yüzeyine (242) sahip çkß agz:(24) içeren istem 1'e uygun difüzör (20). 9. Elastik malzemeden mamul tutma yüzeyi (242) içeren istem 8'ye uygun difüzör (20). 10.Ana gövdenin (21) daralan kesit yüzeyi ile birlesen dar kesite sahip, dar kesitten genisleyen formda ds gövde (23) içeren, bahsedilen birlesme bölgesinde statik basmcn artmasmia olanak tanyan bogaz bölgesi (30) içeren genis-dar-genis formda istem 1'e uygun difüzör (20). 11.Bogaz bölgesindeki (30) basmcm degistirilmesine olanak tanyan, bahsedilen bölgede kontrollü hava akksnia olanak tanyan, tmnak (202) ile smttrlandmlms girinti (203) içeren istem 1'e uygun difüzör (20). 12.DFs gövdenin (23) ana gövde (21) içerisindeki lineer hareketini bir yönde smnlandnan ve bahsedilen ds gövdenin (23) ana gövde (21) üzerinden çitmamasmi_ saglayan çikTiitWa (2021) sahip tmnak (202) içeren istem 2'ye uygun difüzör (20). 13.Ç[k3 agzhli (24) dS gövde (23) ile irtibatlanmasha olanak tanÜan, en az iki adet çügs agzinontaj tLrnagL(243) içeren istem 7'ye uygun difüzör (20). 14.çu irtibatlanmasmiîsaglayan, bahsedilen dß gövde (243) üzerinde en az iki adet çkks agzimontaj yatagu(231) içeren istem 1 veya istem 13'ye uygun bir difüzör (20). 15.DLs gövdenin (23) irtibatILi oldugu ana gövde (21) üzerinde sabitlenmis, bahsedilen ds gövdenin (23) ana gövdeye (21) temashü engelleyerek trim seslerini olusturmayan, dLs gövdenin (23) hareketini kolaylastman elastik malzemeden mamul elastik parça (25) içeren istem 3'e uygun bir difüzör (20). 16.HavanTli akS yönünün gözlenmesini saglayan en az bir adet isaretçi (241) içeren çElîS agzmia sahip istem 8'ye uygun difüzör (20). 17.Plastik malzemeden mamul ana gövde (21), iç gövde (22), dîs gövde (23) ve çkLs agz_(24) içeren istem 1'e uygun bir difüzör (20).