TR201808977T4 - İş makinesi ve toz emisyonu kontrollü bir iş makinesini çalıştırma yöntemi. - Google Patents

Abstract

Buluş, bir yolun yüzeyini kazımada kullanıma yönelik bir iş makinesi ile ilgili olup, motor egzoz gazlarını üreten bir tahrik motorunu içerir. İş makinesi ayrıca, yol yüzeyinden toz dahil olmak üzere kazınmış malzemeyi üretmek amacıyla yolun yüzeyine karşı dönüş için monte edilen bir kazıma tamburunu içerir. Kazıma odası, bir kazıma tamburu içinde barındırılır ve bir püskürtme takımı, suyu, yolun yüzeyine karşı kazıma tamburunun dönüşünün bir süresi boyunca, suyun en azından bir bölümünün bir buhara dönüştürüleceği şekilde kazıma odası içine yöneltir. Motor egzoz gazlarının en azından bir bölümünü, içinde buharı ve kazınmış malzemeden tozu içeren bir gaz akımının sıcaklığını yükseltmek üzere kazıma odasına açılan bir kapalı alan içine iletmek için bir boru sağlanır.

Description

Tarifnamedeki hiçbir sey, özellikle belirtilmedikçe herhangi bir elemani bulusun uygulamasina yasamsal olarak belirtecek sekilde yorumlanamaz.

Degisik terimler burada özel olarak tanimlanirlar. Bu terimlere, asagidaki gibi, bu sekildeki tanimlar ile uyumlu onlarin en genis olasi konstrüksiyonu verilmelidir: karisimin suyundan birincil veya tümüyle meydana gelen bir akiskana göndermede göndermede bulunur. göndermede bulunur. içinde kullanima yönelik bir püskürtme takimini içeren bir kazima makinesine ve/veya bir stabilizatör/geri dönüstürme makinesi ve/veya baska herhangi yol is makinesine göndermede bulunur.

Bir is makinesine veya bu sekildeki bir makinenin bir bilesenine veya bölümüne iliskin olarak bir bagil konuma veya yöne iliskin olarak kullanildiginda "üstteki", "üst" terimleri ve benzeri terimler, üzerinde is makinesinin çalisma için yerlestirildigi yüzeyden uzakta olan bir bagil konuma veya yöne göndermede bulunur.

Bir is makinesine veya bu sekildeki bir makinenin bir bilesenine veya bölümüne iliskin olarak bir bagil konuma veya yöne iliskin olarak kullanildiginda "alttaki", "alt" terimleri ve benzeri terimler, üzerinde is makinesinin çalisma için yerlestirildigi yüzeye daha yakin olan bir bagil konuma veya yöne göndermede bulunur.

Bir is makinesine veya bu sekildeki bir makinenin bir bileseni veya bölümü ile baglantili kullanildiginda "ön uç" ve benzeri terimler, çalistirilirken makinenin gidis yönünde olan makinenin veya onun bileseninin veya bölümünün ucuna göndermede bulunur.

Bir is makinesinin veya bu sekildeki bir makinenin bir bileseninin veya bölümünün bir bagil konumunu veya yönünü tanimlamak için burada kullanildigi gibi "ileri", "önünde" ve benzeri terimler makinenin ön ucuna dogru bir bagil konuma veya yöne göndermede bulunur.

Bir is makinesi veya bu sekildeki bir makinenin bir bileseni veya bölümü ile baglantili kullanildiginda "geri uç", "arka uç" terimleri ve benzeri terimler is makinesinin ön ucundan uzakta olan makinenin veya onun bilesenini veya bölümünün ucuna göndermede bulunur.

Bir is makinesi veya bu sekildeki bir makinenin bir bileseninin veya bölümünün bir bagil konumunu veya yönünü tanimlamak için burada kullanildigi gibi "geriye dogru", veya yöne göndermede bulunur. hidrolik, elektro-hidrolik veya mekanik aygita göndermede bulunur. Bir "dogrusal aktüatörün" bir ortak örnegi bir silindiri, silindir içindeki bir pistonu ve pistona bagli bir kolu içeren bir hidrolik aktüatördür. Pistonun bir tarafinda silindir içindeki basinci artirarak (pistonun karsi tarafi üzerindeki basinci asan sekilde), kol silindirden uzanir veya silindir içine geri çekilir. bir elektrikli, hidrolik veya elektro-hidrolik motora veya baska aygita göndermede Bulusun Özeti Bu bulusun bir unsuru Istem 1'e göre ve asagidakileri içeren, bir is makinesini çalistirmak için bir yöntemden meydana gelir: (a) motor egzoz gazlarini üreten bir tahrik motoru; (b) bir yol yüzeyine karsi dönüs için monte edilen böylelikle yol yüzeyinden toz dahil olmak üzere kazinmis malzemeyi üreten bir kazima tamburu; (c) içinde sözü edilen kazinmis malzemenin barindirildigi bir kapali alan; (d) suyu, yolun yüzeyine karsi kazima tamburunun dönüsünün bir süresi boyunca, suyun en azindan bir bölümünün, kapali alan içinde barindirilan bir buhara dönüstürülecegi bir sekilde yöneltmek için bir püskürtme takimi; ki burada sözü edilen yöntem motor egzoz gazlarinin en azindan bir bölümünü, içinde buhari ve kazinmis malzemeden tozu içeren bir gaz akiminin sicakligini yükseltmek için kapali alan içine iletmeyi içerir; olup, özelligi, yöntemin asagidaki adimlari içermesidir: oradan tozun uzaklastirilmasi için motor egzoz gazlari tarafindan isitilan gaz akimini bir filtre aygitina iletme; ve filtre aygitina giren gaz akiminin sicakliginin filtre aygitina hasar vermeyi önlemek için seçilen önceden belirlenmis bir düzeye erismesini önlemek için filtre aygitina iletilen motor egzoz gazlarinin miktarini kontrol etme.

Bulusun bir baska unsuru bagimsiz Istem 4'e göre bir yolun yüzeyini kazimada kullanima yönelik bir is makinesinden meydana gelir, ki burada sözü edilen is makinesi asagidakileri içerir: (a) motor egzoz gazlarini üreten bir tahrik motoru; (b) yolun yüzeyine karsi dönüs için monte edilen bir kazima tamburu, ki burada sözü edilen kazima tamburu yol yüzeyinden toz dahil olmak üzere kazinmis malzemeyi üretmek üzere uyarlanir; (c) içinde sözü edilen kazima tamburunun barindirildigi bir kazima odasi; (d) suyu, yolun yüzeyine karsi kazima tamburunun dönüsünün bir süresi boyunca, suyun en azindan bir bölümünün bir buhara dönüstürülecegi bir sekilde kazima odasi içine yöneltmek için bir püskürtme takimi; (e) kazima odasini içeren bir kapali alan; (f) motor egzoz gazlarinin en azindan bir bölümünü, içinde buhari ve kazinmis malzemeden tozu içeren bir gaz akiminin sicakligini yükseltmek için kapali alan içine iletmek için bir boru; (9) motor egzoz gazlari için bir egzoz çikis borusu; olup, özelligi, is makinesinin ayrica asagidakileri içermesidir: (h) motor egzoz gazlarini seçimli sekilde: (i) motor egzoz gazlarinin en az bir bölümünü kapali alan içine iletmek için boru içine; (ii) egzoz çikis borusuna yöneltmek üzere uyarlanan bir egzoz ölçme valfi; (i) kapali alan içinde negatif basinç yaratmak üzere uyarlanan bir fan; (j) egzoz ölçme valfini çalistirmak üzere uyarlanan bir kontrolör böylece motor egzoz gazlari yalnizca fan çalistiginda ve kazima tamburu döndügünde motor egzoz gazlarinin en azindan bir bölümünü kapali alan içine iletmek için boru içine yöneltilirler; (k) kapali alan içinde içerilen bir nltre aygiti; (I) ki burada fan kapali alan içinde negatif basinç yaratmak ve kapali alandan filtre aygiti içinden bir gaz akimini çekmek üzere uyarlanir; ve (m) burada kontrolör filtre aygitina giren gaz akiminin sicakliginin filtre aygitina hasar vermeyi önlemek için seçilmis önceden belirlenmis bir düzeye erismesini önlemek için motor egzoz gazinin kapali alan içine akisini kontrol etmek için egzoz ölçe valfini çalistirmak üzere uyarlanir.

Bir sistem içerisinde su buharini ve tozu içerebilen bir gaz akiminin sicakligini bir kontrollü sekilde çamurlasmanin meydana gelmeyecegi bir sicakliga artirma, filtreleme aygitlari ile sistemler içindeki kanallarin çamurlasmasini önlemek için yararlidir. Bulusun anlasilmasini kolaylastirmak amaciyla, bulusun tercih edilen yapilandirmalari ve bulusu gerçeklestirmek için bulus sahipleri tarafindan bilinen en iyi uygulama sekilleri sekillerde resmedilir ve onlarin ayrintili açiklamasi asagidadir. Bununla birlikte, bulusun burada tarif edilen özel yapilandirmalar ile sinirli olmasina yönelik degildir. Bu yüzden, bulus sahipleri tarafindan düsünülen bulusun kapsami istemlerde anlatina konuyu içerir ve degisik modifikasyonlar ve alternatif yapilandirmalar, ekteki istemlerin koruma kapsami tarafindan kapsandigi sürece bulusun ilgili oldugu alanda bir uzman kisiye siradan gelecektir. Bulus sahipleri uzman kisilerin, burada özellikle tarif edilenden baska sekilde bulusun pratigi dahil olmak üzere, onlara uygun geldigi sekilde bu sekildeki varyasyonlari kullanmalarini beklemektedir. Ayrica, herhangi bir olasi varyasyonda burada tarif edilen bulusun elemanlarinin ve bilesenlerinin herhangi bir kombinasyonu, burada aksi sekilde belirtilmedigi veya baglam tarafindan açikça disarda birakilmadigi sürece, bulus tarafindan kapsanir.

Sekillerin Kisa Açiklamasi Bulusun tercih edilen mevcut yapilandirmalari ekteki sekillerde resmedilir: Sekil 1, bulusun bir yapilandirmasi ile donatilan bir kazima makinesinin, kismen kesit seklinde, bir yandan görünüsüdür.

Sekil 2, Sekil 1'in yapilandirmasininki ile benzer olan bulusun bir yapilandirmasi ile donatilan Sekil 1'inkinden bir farkli yapilandirmali bir kazima makinesinin, kismen kesit seklinde, bir yandan görünüsüdür.

Sekil 3, bulusun bir baska yapilandirmasi ile donatilan bir kazima makinesinin, kismen kesit seklinde, bir yandan görünüsüdür.

Sekil 4, Sekil 3'ün yapilandirmasininki ile benzer olan bulusun bir yapilandirmasi ile donatilan Sekil 3'ünkünden bir farkli yapilandirmali bir kazima makinesinin, kismen kesit seklinde, bir yandan görünüsüdür.

Sekil 5, Sekiller 1 ve 2'de gösterilen bulusun yapilandirmalarinin bir ayarlanabilen damper plakasinin, kismen kesit seklinde, bir yandan görünüsüdür.

Sekil 6, Sekil 2'de gösterilen bulusun yapilandirmasinin bir ayarlanabilen damper plakasinin, kismen kesit seklinde, bir yandan görünüsüdür.

Sekil 7, Sekiller 3 ve 4'te gösterilen bulusun yapilandirmalarinin bir klape contasinin, kismen kesit seklinde, bir yandan görünüsüdür.

Sekil 8, Sekil 4'te gösterilen bulusun yapilandirmasinin bir klape contasinin, kismen kesit seklinde, bir yandan görünüsüdür.

Sekil 9A, damperlerin egzoz deligi içinde ve emisyon sistem besleme deligi içinde saglandigi, ve damperlerin birinci konumda gösterildigi, bulusun bir tercih edilen yapilandirmasinin egzoz ölçme valfinin bir ikili damper yapilandirmasini Sekil 98, Sekil 9A'nin ikili damper yapilandirmasini, fakat ikinci konumda gösterilen damperler ile resmeder.

Sekil 10A, damperin egzoz portu içinde saglandigi ve damperin birinci konumda gösterildigi, bulusun bir tercih edilen yapilandirmasinin egzoz ölçme valfinin bir tek damperli yapilandirmasini resmeder.

Sekil IOB, Sekil 10A'nin tek damper yapilandirmasini, fakat ikinci konumda gösterilen damper ile resmeder.

Sekil 11A, damperin emisyon sistem besleme deligi içinde saglandigi, ve damperin birinci konumda gösterildigi, bulusun bir tercih edilen yapilandirmasinin egzoz ölçme valfinin bir tek damper yapilandirmasini Sekil 118, Sekil 11A'nin tek damper yapilandirmasini, fakat ikinci konumda gösterilen damper ile resmeder.

Tercih Edilen Yapilandirmalarin Ayrintili Açiklamasi Tümünün benzer oldugu kazima makineleri 1A, 18, 1C ve 1D sirasiyla Sekiller 1-4'te resmedilmektedir. Bu kazima makinelerinin her biri operatör istasyonunu 2 ve motoru 3, tipik olarak bir dizel motoru içerir. Operatör istasyonu 2 kazim makinesini tahrik etmek ve direksiyonla yönlendirmek için, kazima tamburunu 13 döndürmek için ve bulusun bazi unsurlarini kontrol etmek için gerekli tüm kontrolleri içerir, burada açiklandigi gibi. Motordan 3 gelen güç tahrik kayisi 9 ile kapali kazima odasi 10 içinde bulunan kazima tamburuna 13 aktarilir. Kazima tamburu 13, kazima tamburu dönükçe ve makine yol boyunca ilerledikçe yol yüzeyini kazimak üzere uyarlanan çok sayida kesici ucu 11 içerir. Kazima kesme yolunun alti 12, kazima tamburu 13 döndükçe çok sayida kesici uç 11 tarafindan kazinan dairesel kesici uç yolunun alt bölümü ile çakisir.

Motordan 3 gelen güç de kendisine bulusun ilgili oldugu alanda olagan beceriye sahip kisilerce bilinen araçlar ile arka palet takimina 7 ve ön palet takimina 8 aktirilir. Kazima makineleri 1A, 18, 1C ve 1D, her birinin direksiyonla yönlendirme amaçlari için sola ve saga döndürülebildigi bir veya iki arka paleti içerebilirler. En yaygin sekilde, bu arka paletler makine ana çerçevesine göre yükseltilebilir ve alçaltilabilir. Tipik olarak, her birinin direksiyonla yönlendirme amaçlari için sola ve saga döndürülebildigi ve her birinin makine ana çerçevesine göre yükseltilebildigi ve alçaltilabildigi iki ön palet takimi vardir (örnegin takim 8 gibi). Is makinelerinin öteki yapilandirmalari (sekillerde gösterilmemistir) teker tahrik takimlarini içerir.

Kazima odasi 10, yol yüzeyine temas eden ve yol yüzeyine karsi tutuldugunda tozun kaçisina karsi bir conta saglayan ön, arka ve yan sürgü kapaklarina sahiptir. Kazinmis malzeme tamburun dönüsü ile yukari ve kazima odasinin iç tarafinin çevresinde tasinir, ön duvar üzerindeki bir açiklik içinden, ok 33 ile belirtildigi gibi, onun birinci konveyör 12 üzerinde biriktirildigi yere geçer. Manifold 30, sogutma suyunun kesici uçlari 11 sogutmak için kazima odasinin içine püskürtülmesine olanak saglamak için bir su kaynagina (gösterilmemistir) açilan çok sayida nozülü içerir.

Sekillerde resmedilen kazima makinelerinin tercih edilen yapilandirmalarinda, fan 25 kazima odasi içindeki negatif (veya emme) basincini yaratmak için saglanir (daha ayrintili sekilde asagida tanimlandigi gibi). Bir birinci sensor oda içindeki negatif basincin düzeyini ölçmek için kazima odasi Içinde sensor yerine 31 monte edilir.

Bulusun tercih edilen yapilandirmalarinda, bir ikinci sensor de kazima odasi içindeki sicakligi ölçmek için yerlesim yerinde 31 monte edilir. Bulusun öteki yapilandirmalarinda, birinci ve ikinci sensorlar alternatif yerlere yerlestirilebilirler, örnegin (fakat bununla sinirli olmaksizin) konveyör 17 için mahfazanin 18 üstünde bir yerde, veya kanalin 38 her bir ucuna komsu sekilde (Sekil 2'de makine 18 veya Sekil 4'te makine 1D), veya torbali filtre odasinda 24. Kendisiyle bulusun ilgili oldugu teknik alanda olagan beceriye sahip kisiler en çok dogru okuma için sensor yerlerini seçebilirler. Bu sensorlar için göstergeler operatör istasyonunda 2 saglanir.

Birinci konveyör 14, tercihen konveyör kayisina temas eden, contalar, yaygin sekilde etekler olarak adlandirilir, ile donatilan mahfaza 15 tarafindan kusatilir, böylece mahfaza 15 içinde birinci konveyörün 14 kayisi üzerindeki bosluk, içinden bir gaz akiminin geçebilecegi bir birinci kapali kanali tanimlar. Bu kapali kanal, kazima odasina açilir, böylece kazima odasinin ve birinci kapali kanalin kombinasyonu bir kapali alani Kazinmis malzeme birinci konveyörün 14 ön ucundan ikinci konveyör 17 üzerine ve ikinci konveyörün 17 ön ucundan (malzeme 20 olarak) bir kamyon içine götürülür.

Ikinci konveyör 17, yatay pivot 29 çevresinde dönebilmesi amaciyla birinci konveyöre 14 göre monte edilir. Bir dogrusal aktüatör (gösterilmemistir) ikinci konveyörün 17 ön ucunu yükseltmek ve alçaltmak için pivot noktalari 21 ve 22 arasina monte edilebilir.

Ikinci konveyör 17 de, konveyör konektörü 23 içinden bir düsey eksen çevresinde kazima makinesinin gidis yönüne göre sola veya saga döndürmek üzere uyarlanir böylece onun ön ucu bir komsu kamyon ile hizalama içinde hareket ettirilebilir.

Ikinci konveyör 17 tercihen, konveyör kayisina temas eden contalar veya etekler ile donatilan mahfaza 18 tarafindan kusatilir, böylece mahfaza 18 içindeki ikinci konveyörün 17 kayisi üzerindeki bosluk, içinden bir gaz akiminin geçebilecegi bir ikinci kapali kanali sinirlar. Bu kapali kanal kazima odasina ve birinci kapali kanala açilir, böylece kazima odasinin, birinci kapali kanalin ve ikinci kapali kanalin kombinasyonu bir kapali alani içerir.

Kazima makinesinde 1A (Sekil 1) ve kazima makinesinde (Sekil 3), birinci konveyör 14 ve ikinci konveyör 17 bir contali baglanti mafsali 16 ile baglanir. Baglanti mafsali 16, birinci konveyöre 14 bir contali baglanti saglanirken ikinci konveyörün 17 sola ve saga hareket etmesine ve onun ileri ucunun yüksekligini yükseltmesine ve alçaltmasina olanak saglar. Böylece, bu iki konveyör ve onlarin mahfazalari, içinden tozun, havanin ve baska gazlarin, ok 34 ile belirtildigi gibi, herhangi bir dis hortum gerekmeksizin, kazima odasindan birinci konveyör 14 üzerine ve daha sonra ikinci konveyör 17 üzerine götürüldügü, bir sürekli kapali kanali biçimlendirir. Kazima makinesinden, IB (Sekil 2) ve kazima makinesi 1D (Sekil 4), döner baglanti mafsali 16 dahil edilmez, ve bir veya daha fazla baglanti hortumu 38 gazlari ve sürüklenen tozu birinci konveyör 14 için mahfazadan ikinci konveyör 14 için mahfazaya götürmek için kullanilir. Sekiller 2 ve 4'te resmedilen bulusun yapilandirmalarinda, baglanti hortumlari 38, kazima odasini, birinci kapali kanali ve ikinci kapali kanali da içeren kapali alanin bir parçasini olusturur.

Kazima makinesinde 1A ve kazima makinesinde IB, ayarlanabilen damper plakasi 19A gibi bir gaz akimi bloke etme aygiti (Sekil 5'te de gösterilir), eksen 44 (Sekil 5'te gösterilir) ileri ve geri hareket ettirilmek amaciyla ikinci konveyörün 17 ön ucunda destege 42 monte edilir. Kilitleme civatasi veya pimi 43 damper plakasi 19A ve destek 42 içindeki karsilik gelen delikler ile isbirligi yapmasi için saglanir, böylece bununla birlikte, damper plakasinin ikinci konveyörün 17 malzeme akisini 20 engellemek için yeterince uzakta mahfaza 18 içine genisletilememesi kosuluyla, damper plakasi herhangi sayida çoklu konumda kilitlenebilir. Alternatif olarak, damper plakasi 19A içinde yuvalar saglanabilir, böylece bir kilitleme civatasi, damper plakasinin mahfaza içinde yerlestirilebilecegi konumlarin sayisini artirmak için damper plakasi içindeki yuvalar içinden ve destek 42 içindeki bir delik içinden herhangi degisik konumlar içine yerlestirilebilir. Bununla birlikte, damper plakasinin, mahfaza içinde malzemenin 20 üzerindeki gaz akisinin önemli bir bölümünü bloke eden bir konumda mahfazaya göre yerlestirilmesi amaçlanir. Sonuçta, Sekil 5'te resmedildigi gibi, ayarlanabilen damper plakasi 19A atmosferik basinçtaki havanin 41 damper plakasinin arkasindaki azaltilmis basinçli alana 40 girmesini önlemeye yardim eder. Alan 40 içindeki basinç, fan 25 tarafindan üretilen emis nedeniyle ortam atmosferik basincindan (41 ile belirtilir) daha düsüktür (bundan sonra daha ayrintili açiklandigi gibi). Bulusun baska yapilandirmalarinda (sekillerde gösterilmemistir), mahfaza 18 öyle düzenlenebilir ve yapilandirilabilir ki ikinci konveyör 17 üzerinde malzeme akimi 20 üstünde çok az bosluk vardir. Bu yapilandirmalarda, ayarlanabilen damper plakasina 19A gerek olmayabilir.

Bir baska gaz akimi bloke etme aygiti, örnegin ayarlanabilen damper plakasi 36A (Sekiller 2 ve 6'da gösterilen), eksen 49 boyunca ileri ve geriye hareket edilebilir olmasi amaciyla makine 1B üzerindeki ikinci konveyörün 17 arka ucunda destege 48 monte edilir. Kilitleme civatasi veya pimi 50 damper plakasi 36A ve destek 48 içindeki karsilik gelen delikler ile isbirligi yapmasi için saglanir, böylece bununla birlikte, damper plakasinin ikinci konveyörün 17 üzerine malzeme akisini 20 engellemek için yeterince uzakta mahfaza 18 içine genisletilememesi kosuluyla, damper plakasi herhangi sayida çoklu konumda kilitlenebilir. Damper plakasinin destege 48 göre bir sonlu sayida konumda kilitlenmesine olanak saglamak için damper plakasi 36A içinde yuvalar saglanabilir. Bununla birlikte, damper plakasinin, mahfaza içinde malzemenin 47 üzerindeki hava akisinin önemli bir bölümünü bloke eden bir konumda mahfazaya 18 göre yerlestirilmesi amaçlanir.

Bir baska gaz akimi bloke etme aygiti örnegin ayarlanabilen damper plakasi 19B, bir eksen (Sekil 5'te gösterilen eksene 44 benzer) ileri ve geri hareket ettirilmek amaciyla kazima makinesinin 1B birinci konveyörün 14 ön ucunda bir destege 42 (Sekil 5'te gösterilen destege 42 benzer) monte edilir. Bir kilitleme civatasi veya pimi (kilitleme pimine 43 benzer) damper plakasi 19B ve onun destegi içindeki karsilik gelen delikler ile isbirligi yapmasi için saglanir, böylece bununla birlikte, bu damper plakasinin 19B birinci konveyörün 14 kazinmis malzeme akisini engellemek için yeterince uzakta mahfaza 15 içine genisletilememesi kosuluyla, damper plakasi herhangi sayida çoklu konumda kilitlenebilir. Alternatif olarak, damper plakasi 19B içinde yuvalar saglanabilir, böylece damper plakasi destege göre bir sonlu sayida konumda kilitlenebilir. Bununla birlikte, damper plakasinin, mahfaza içinde kazinmis malzemenin üzerindeki gaz akisinin önemli bir bölümünü bloke eden bir konumda mahfazaya 15 göre yerlestirilmesi amaçlanir. Ayarlanabilen damper plakasi 19D (Sekil 4'te gösterilen) makine 1D üzerinde birinci konveyörün 14 ön ucuna yerlestirilir ve makine 18 üzerindeki ayarlanabilen damper plakasina 19B temelde özdestir.

Makine IB üzerindeki ayarlanabilen damper plakasinin 36A, ayarlanabilen damper plakasinin 19A ve ayarlanabilen damper plakasinin 195 kombinasyonu, alan 40 (Sekiller ve 6'da gösterilen) içindeki gaz basincini atmosferik basincin altinda tutmaya yardim eder. Bulusun baska yapilandirmalarinda (sekillerde gösterilmemistir), mahfaza 18 öyle düzenlenebilir ve yapilandirilabilir ki ikinci konveyör 17 üzerinde malzeme akimi 47 üstünde çok az bosluk vardir. Bu sekildeki yapilandirmalarda, bir ayarlanabilen damper plakasina (örnegin makinenin 18 damper plakasi 36A) gerek olmayabilir. Benzer sekilde, mahfaza 15 öyle düzenlenebilir ve yapilandirilabilir ki makinenin IB birinci konveyörü 14 üzerinde kazinmis malzeme akimi üstünde çok az bosluk vardir. Bu sekildeki yapilandirmalarda, bir ayarlanabilen damper plakasina (örnegin makinenin IB damper plakasi 19B) gerek olmayabilir.

Kazima makinesinde 1C (Sekil 3) ve kazima makinesinde 1D (Sekil 4), klape contasini 19C içeren bir gaz akimi bloke etme aygiti ikinci konveyörün 17 ön ucuna yerlestirilir ve Sekil 7'de daha ayrintili resmedilir. Orada gösterildigi gibi, mahfaza 18 içindeki statik gaz basinci 40 ile belirtilir. Bu basinç fan 25 tarafindan üretilen emis nedeniyle ortam atmosferik basincindan (41 ile belirtilir) daha düsüktür (bundan sonra daha ayrintili açiklandigi gibi). Mahfaza içindeki basinç 40 klape contasinin üstündeki basinçtan 41 daha düsük oldugu için, malzemenin 20 onun altinda geçmesine olanak saglarken onu ikinci konveyörün 17 ön ucuna karsi tutmaya yardim etmeye egilimli olan klape contasinin 19C üstünde bir asagi dogru kuwettir. Bir baska deyisle, klape contasi malzemeyi disari birakir, fakat havayi içeri birakmaz. Sekil 7'de gösterildigi gibi, malzeme 20 onun altindan geçtiginde klape contasinin 19C yükseltilmis konumu 42 ile belirtilir.

Klape contasini 36B içeren bir baska faz akimi bloke etme aygiti ikinci konveyörün 17 arka ucunda kazima makinesinde 1D de kullanilir. Sekil 8'de gösterildigi gibi bu yerde, 43 ile belirtilen, klape contasinin üstündeki hava basinci fan 25 tarafindan üretilen emis nedeniyle atmosferik basinçtan hafifçe daha düsüktür. Sekil 8'de daha ayrintili gösterildigi gibi, kazinmis malzeme 47 ikinci konveyöre 17 girer, klape contasinin 36B altindan geçer, böylelikle malzemenin geçmesine olanak saglamak için klape contasi yükseltilir (44 ile belirtildigi gibi). Tercihen, bir agirlik veya kütle 45, klape contayi basinç farki ile yaratilan kaldirma kuwetine karsi asagida tutmak için klape contanin 36 üstüne yerlestirilir. Klape contanin 19C ve klape contanin 368 tüm yönleriyle benzer bir baska klape conta 19D, kazima makinesinin 1D birinci konveyörünün 14 ön ucunda monte edilir. Makine 1D üzerindeki klape contalarin 36B, 19C ve 19D kombinasyonu ikinci konveyörün 17 üstündeki mahfaza 18 içindeki gaz basincini atmosferik basincin altinda tutmaya yardim eder.

Sekiller 1-4'te resmedilen kazima makinelerinde, motordan 3 gelen egzoz gazlari, bir susturucuyu ve/veya bir emisyon isleme sistemini örnegin bir dizel partikül filtresini ("DPF"), bir seçimli katalitik reaktörü ("SCR") ve/veya motordan 3 gelen egzozu Islemede kullanima yönelik herhangi bir baska isleme aygitini içeren egzoz gaz isleme aygiti 4 içinden yöneltilir. Egzoz ölçme valfi 5, egzoz borusunun çikisinin öncesine yerlestirilir böylece yüksek sicaklik motor egzoz gazlarinin bir bölümü borudan 6 geçisten önce kesilebilir. Kazima makinelerinde 1A ve 1C, valf 5 egzoz gazlarinin boru 32 yoluyla kazima odasina 10 götürülmesine izin verir. Kazima makinelerinde 18 ve 1D, valf 5 yüksek sicaklik motor egzoz gazlarinin bir bölümünün birinci konveyör 14 üzerinden mahfazaya 15 boru 37 yoluyla yönlendirilmesine olanak saglar. Her iki durumda, bulusun kapali alani içindeki gazlarin sicakligi ve çiy noktasi yükseltilir.

Bulusun çalismasini kontrol etmek üzere uyarlanan kontrolör 70, valfi 5 isletmek için programlanabilir, böylece motor egzoz gazlari yalnizca, fan 25 çalistiginda ve kazima tamburu 13 döndügünde boru 32 veya boru 37 içinden geçer. Valf 5 tarafindan saptirilan egzoz gazlari egzoz borusu 6 yoluyla atmosfere atilabilir. Bulusun baska yapilandirmalarinda (gösterilmemistir), valf 5 motor egzoz gazlarindan isiyi sistemdeki öteki gazlara transfer etmek için bir isi esanjörü ile degistirilebilir. varyasyonunu resmederler. Baska valf stilleri ve kontrol yöntemleri de kullanilabilir. egzoz ölçme valfi 5 motorun 3 ve girisin 60 akim asagisina yerlestirilir. Çikis 61 boruya 61 götürür, ve gaz baypas çikisi 62 kazima makinelerindeki 1A ve 1C boruya 32, veya kazima makinelerindeki 18 ve 1D boruya 37 götürür. Gaz baypas çikisi 62 içinden geçen gazlar, içindeki gazlarin sicakligini onlarin çiy noktasi üzerine yükseltmek için kazima odasini (Sekiller 1 ve 3) veya mahfazasini 15 (Sekiller 2 ve 4) içeren kapali alan içindeki gazlar ile karistirilirlar, böylelikle gövdeler, kanallar ve fitreler içindeki çamur birikmesi minimize edilir veya giderilir.

Valfin 5 her bir yapilandirmasi, damper saftlari 64 üzerine monte edilen bir veya daha fazla damperi 62 içerir. Damperler, egzoz gazlarinin çikis 61 yoluyla boruya 6 geçirilmesine olanak saglandigi konumlar (Sekiller 9A, 10A ve 11A'da gösterilir) ve egzoz gazlarinin en azindan bir bölümünün boruya 32 (Sekiller 1 ve 3) veya boruya 37 (Sekiller 2 ve 4) saptirildiklari konumlar (Sekiller 98, 108 ve 11B'de gösterilen) arasinda hareket ettirilmek üzere uyarlanir. Sekiller 9A ve 9B'de gösterilen yapilandirmada, bir damper hem çikista 61 ve hem de çikista 62 yerlestirilir. Mafsal kolu 65, bir damper saftini bir baskasina baglar ve/veya bir konumlandirma tahrik motoru (gösterilmemistir) olarak hareket eder. Baglama bagi 66 bir damper plakasinin bir baskasina veya bir tahrik konumlandirma motoruna iliskisini degistirmek amaciyla ayarlanabilir. Bir aktüatör (gösterilmemistir) damperleri kontrol sinyallerine yanit olarak hareket ettirir.

Sekiller 10A ve 10B'de gösterilen yapilandirmada, bir tek damper çikisa 61 yerlestirilir.

Bir aktüatör (gösterilmemistir) damperi kontrol sinyallerine yanit olarak hareket ettirir.

Sekiller 11A ve 11B'de gösterilen yapilandirmada, bir tek damper çikisa 62 yerlestirilir.

Bir aktüatör (gösterilmemistir) damperi kontrol sinyallerine yanit olarak hareket ettirir.

Bir filtre aygiti, örnegin torbali filtre odasi 24 mahfazanin 18 üstüne monte edilir, ve bir açiklik veya geçit mahfazadan torbali filtre odasi içine saglanir, böylece mahfazayi 18 içeren kapali alan içinden götürülen tozu sürükleyen hava ve baska gazlar, ok 35 ile belirtildigi gibi yukari dogru torbali filtre odasi içine geçer. Fan 25 mahfaza 18 içinde bir negatif basinç saglamak için motor 26 tarafindan çalistirilabilir, böylelikle gazlari ve sürüklenen tozu torbali filtre odasi 24 içine çeker. Fan 25 sekillerde resmedilen bulusun yapilandirmalarinda torbali filtre odasinin çikis ucuna yerlestirilir ve operatör istasyonundan 2 kontrol edilmek üzere uyarlanir. Sekillerde resmedilen bulusun yapilandirmalarinda fanin torbali filtre odasinin çikisindaki yeri avantajlidir, çünkü o, fanin temiz hava içinde çalismasina ve gazlari ve tozu torbali filtre odasi yoluyla çekmesine olanak saglar. Bununla birlikte, fan alternatif olarak gazlari ve sürüklenen tozu torbali filtre odasi içine üflemek için torbali filtre odasinin akim yukarisina yerlestirilebilirdi.

Torbali filtre odasi içinde, tozu sürükleyen gazlar bir geçirgen ortam içinden çekilir.

Gazlar boru 27 yoluyla sistemden çikmak için bir temiz gaz akimi olarak ortam içinden geçerken, toz ortama yakalanir. Bir sensor örnegin bir termokupl boru 27 yoluyla çikan gazlarin sicakligini ölçmek için yere 28 ve torbali filtre odasi üzerinde baska uygun yere yerlestirilebilir. Ayrica, ayni yerdeki bir baska sensor torbali filtre odasi içindeki statik basinci ölçmek için kullanilabilirdi. Sensor yeri 39 torbali filtre odasina 24 giren gazlarin ve tozun sicakligini ölçmek üzere bir sensorun yerlesimine olanak saglar. Sensor yeri 39 ve sensor yeri 28 filtre ortaminin filtreleme verimini yansitan bir "delta P"yi temsil eder.

Statik basinç için bir sensor de sensor yerinde 39 yerlestirilebilir. Tüm bu sensorlar tercihen sinyalleri makine operatör istasyonundaki 2 kontrolöre 70 göndermek için kullanilirlar. Kontrolör 70 torbali gaz odasina 24 giren gazin sicakliginin torbali filtre odasi içindeki filtre odasina hasar vermekten kaçinmak için seçilmis önceden belirlenmis bir düzeye erismesini önlemek için motor egzoz gazinin kapali alan içine akisini kontrol etmek için bulusun valfini 5 otomatik olarak kullanilir.

Polyester, Nomex, pamuk, pileli elyaf, ve benzerleri dahil olmak üzere degisik tipte filtre ortamlari kullanilabilir. Filtre ortaminin biçimi yuvarlak, pileler ile yuvarlak, oval, neredeyse dikdörtgen, veya baska geleneksel biçimler olabilir. Torbali filtre odasi içindeki mevcut boslugu kullanmak için, torbali filtre odasinin ön ucu üzerindeki torbalar (Sekiller 1-4'te gösterildigi gibi solda) daha kisadirlar, ve torbalarin uzunlugu torbali filtre odasinin arka ucuna dogru artar. Bir tercih edilen torbali filtre odasi sekiz siranin her birinde dört torbayi içerir. Çok sayida yuvarlak torba ile donatilmis bir torbali filtre odasi için filtre alani yaklasik 9.29m2 (100 ft?) olabilirdi, oysa çok sayida pileli torba ile bir gaz akiminin filtre alanina orani (m3/dakika)/m2 (ft3/dakika)/ft2 için, sistem, eger Toz pastasini ortamin yüzeyinden uzaklastirmak için degisik temizlik araçlari bilinmektedir ve kullanilmaktadir. En yaygin iki tanesi, sikistirilmis havayi kullanan jet puls temizligi ve atmosferik modül temizligidir. Bu sekildeki bir torbali filtre odasi temizleme sistemi onlari temizlemek için filtre torbalarinin bir sirasina puls gönderdiginde, Ültre ortamindan birakilan toz pastasi mahfaza 18 ve torbali filtre odasi arasindaki açiklik içinden ikinci konveyörün 17 kayisi üzerine asagi düser. Tabii ki, toplanan tozun ikinci konveyörden 17 baska bir yere yöneltilmesi bulusun kapsami içinde düsünülür. Örnegin, eger bulus bir is makinesi, örnegin bir yol stabilizatörü/geri dönüstürme makinesi üzerinde kurulsaydi, torbali filtre odasi içinde toplanmis toz, degisik stillerde ve biçimlerde filtre gövdeleri dahil olmak üzere baska filtreleme aygitlari ile degistirilebilir. O herhangi bir sayida, stil ve biçimde ortam ile donatilabilir ve kendisi ile bulusun ilgili oldugu teknik alanda olagan beceriye sahip kisilerce bilinen degisik yöntemler ile temizlenebîlir.

Bulus bir yararli amaç için motor egzoz gazlarinin isisinin kullanimini kolaylastirir.

Bulusun kimi yapilandirmalarinda, motor egzoz gazlarinin sistem içindeki baska gazlar ile dogrudan karistirilmasi bu sekildeki baska gazlarin sicakligini artirmak için kullanilabilir. Alternatif olarak, bulus sistem içindeki baska gazlarin sicakligini artirmada kullanim için motor egzoz gazlarindan isiyi çekmek için bir isi esanjörünü kullanmaya olanak saglar. Bulu, ya dogrudan ya da dolayli sekilde, tozu ve yogusabilen gazlari içeren baska azlarin sicakligi artirmak için motor egzoz gazlarinin isisini kullanmaya izin verir böylece yogusabilen gazlar yogusmazlar ve sistem bilesenlerinin çamurlasmasina ve tikanmasina neden olurlar. Bulusu motor egzoz gazlarinin dogrudan bir kazima odasi içine kontrollü girisine ve gaz tasima için bir kanal olarak bir konveyör mahfazasi altinda boslugun kullanimina olanak saglar. Bulus ayrica bir birinci kapali alanin birinci ve ikinci konveyörler arasinda transfer noktasinda baglantiyi içermesine olanak saglar, böylece hem konveyör kayislari üzerinde içerilen kazinmis malzeme hem de kayis üstündeki kapali alan içindeki gaz ve sürüklenen toz sistem içinde tutulur. Ayrica, bulus, hareket içinde bulunan ve herhangi toz döküntüsünü tasiyabilen gazlarin götürüldügü sistem içindeki alçak noktalarin geçilmesini saglar. Bu alçak noktalar kazima odasinda, birinci konveyörde, konveyörler arasindaki transfer noktasinda ve ikinci konveyörde bulunurlar.

Bu açiklamanin birçok özelligi içermesine karsin, bunlar bulusun kapsamini kisitlayici olarak yorumlanmamalidirlar, tersine yalnizca onun su anda tercih edilen yapilandirmalarinin ve bulus gerçeklestirmenin bulus sahipleri tarafindan düsünülen en iyi yollarinin açiklamalarini saglayici olarak yorumlanmalidirlar. Bulus, burada tarif edildigi gibi, bulusun ilgili oldugu teknik alandaki olagan beceriye sahip kisilerce anlasilacagi gibi, degisik modifikasyonlara ve adaptasyonlara karsi duyarlidir ve bunlar ekteki istemlerin koruma kapsami içinde anlasilmaya yöneliktirler.

Claims (6)

ISTEMLER

1. Asagidakileri içeren bir is makinesini (1A; 18; 1C; 1D) isletmek için bir yöntem: (a) motor egzoz gazlarini üreten bir tahrik motoru (3); (b) bir yol yüzeyine karsi dönüs için monte edilen böylelikle yol yüzeyinden toz dahil olmak üzere kazinmis malzemeyi üreten bir kazima tamburu (13); (c) içinde sözü edilen kazinmis malzemenin barindirildigi bir kapali alan (10, 15, 18); (cl) suyu, yolun yüzeyine karsi kazima tamburunun (13) dönüsünün bir süresi boyunca, suyun en azindan bir bölümünün kapali alan (10, 15, 18) içinde barindirilan bir buhara dönüstürülecegi bir sekilde yöneltmek için bir püskürtme takimi (30); burada sözü edilen yöntem motor egzoz gazlarinin en azindan bir bölümünü, içinde buhari ve kazinmis malzemeden tozu içeren bir gaz akiminin sicakligini yükseltmek için kapali alan içine iletmeyi içermekte olup, ayirt edici özelligi, yöntemin, tozun oradan uzaklastirilmasi için motor egzoz gazlari tarafindan isitilmis gaz akimini bir filtre aygitina (24) iletme ve filtre aygitina (24) giren gaz akiminin sicakliginin filtre aygitina (24) hasar vermeyi önlemek üzere seçilen önceden belirlenmis bir düzeye erismesini önlemek için filtre aygitina (24) iletilen motor egzoz gazlarinin miktarini kontrol etme adimlarini içermesidir.

2. Istem 1'e göre yöntem olup, özelligi motor egzoz gazlarini bir egzoz gazi isleme aygiti (4) içinden iletmeyi ve daha sonra motor egzoz gazlarinin en az bir bölümünü egzoz gazi isleme aygitindan (4) kapali alan (10, 15, 18) içine iletmeyi içermesidir.

3. Bir yolun yüzeyini kazimada kullanima yönelik bir is makinesi (1A; 18; 1C; 1D) olup, sözü edilen is makinesi asagidakileri içerir: (a) motor egzoz gazlarini üreten bir tahrik motoru (3); (b) yolun yüzeyine karsi dönüs için monte edilen bir kazima tamburu (13), burada sözü edilen kazima tamburu (13) yol yüzeyinden toz dahil olmak üzere kazinmis malzemeyi üretmek üzere uyarlanir; (c) içinde sözü edilen kazima tamburunun (13) barindirildigi bir kazima (d) suyu, yolun yüzeyine karsi kazima tamburunun (13) dönüsünün bir süresi boyunca, suyun en azindan bir bölümünün bir buhara dönüstürülecegi bir sekilde kazima odasi (10) içine yöneltmek için bir püskürtme takimi (30); (e) kazima odasini (10) içeren bir kapali alan (10, 15, 18); (f) motor egzoz gazlarinin en azindan bir bölümünü, içinde buhari ve kazinmis malzemeden tozu içeren bir gaz akiminin sicakligini yükseltmek (9) motor egzoz gazlari için bir egzoz çikis borusu (16); ayirt edici özelligi, is makinesinin ayrica asagidakileri içermesidir: (h) motor egzoz gazlarini seçimli sekilde: (i) motor egzoz gazlarinin en az bir bölümünü kapali alan (10, 15, 18) içine iletmek üzere boru (32, 37) içine; (ii) egzoz çikis borusuna; yöneltmek üzere uyarlanan bir egzoz ölçme valfi (5); (i) kapali alan (10, 15, 18) içinde negatif basinç yaratmak üzere uyarlanan bir fan (25); (j) egzoz ölçme valfini (5) çalistirmak üzere uyarlanan bir kontrolör, böylece motor egzoz gazlari yalnizca fan (25) çalistiginda ve kazima tamburu (13) döndügünde motor egzoz gazlarinin en azindan bir yöneltilir; (k) kapali alan (10, 15, 18) içinde içerilen bir filtre aygiti (24); (I) burada fan (25) kapali alan (10, 15, 18) içinde negatif basinç yaratmak ve kapali alandan (10, 15, 18) filtre aygiti (24) içinden bir gaz akimini çekmek üzere uyarlanir; ve (m) kontrolör, filtre aygitina (24) giren gaz akiminin sicakliginin filtre aygitina (24) hasar vermeyi önlemek üzere seçilmis önceden belirlenmis bir düzeye erismesini önlemek için motor egzoz gazinin kapali alan (10, 15, 18) içine akisini kontrol etmek için egzoz ölçme valfini (5) çalistirmak üzere uyarlanir.

4. Istem 3'e göre is makinesi olup, özelligi, (a) kazima mahfazasindan (10) kazinmis malzemeyi tasimak için bir birinci konveyörü içermesi; (b) içinden bir gaz akiminin geçebildigi bir birinci kapali kanali sinirlayan birinci konveyör (14) için bir mahfazayi (15) içermesi; (c) burada birinci kapali kanalin, kapali alan (10, 15, 18) içinde kazima odasi (10) boyunca dahil edilmek üzere kazima odasina (10) açilmasi; (d) kazinmis malzemeyi birinci konveyörünün (14) ön ucundan tasimak için bir ikinci konveyörü (17) içermesi; (e) içinden bir gaz akiminin geçebildigi bir ikinci kapali kanali sinirlandiran ikinci konveyör (17) için bir mahfazayi (18) içermesi; (f) burada ikinci kapali kanalin, kapali alan (10, 15, 18) içinde birinci kapali kanal ve kazima odasi (10) boyunca dahil edilmek üzere birinci kapali kanala ve kazima odasina (10) açilmasi; (9) ikinci konveyörün (17) ön ucunda bir birinci gaz akimi bloke etme aygitini (19A) içermesi, burada birinci gaz akimi bloke etme aygitinin (19A), ikinci konveyör (17) üzerindeki kazinmis malzemesi üzerinde gaz akiminin büyük bir bölümünü bloke etmek ve atmosferik basinçtaki havanin ikinci kapali kanala girmesini önlemeye yardim etmek üzere uyarlanmasidir.

5. Istem 4'e göre is makinesi olup, özelligi ikinci konveyörün (17) arka ucunda bir ikinci gaz akimi bloke etme aygitini (36A) içermesi, burada ikinci gaz akimi bloke etme aygitinin (36A) ikinci konveyör (17) üzerindeki kazinmis malzeme üzerinde gaz akiminin büyük bir bölümünü bloke etmek üzere uyarlanmasidir.

6. Istem 4 veya 5'e göre is makinesi olup, özelligi birinci konveyörün (14) ön ucunda bir ikinci gaz akimi bloke etme aygitini (19B) içermesidir. . Istem 3-6'dan herhangi birine göre is makinesi olup, özelligi filtre aygitinin (24), içinde çok sayida filtre torbasina sahip bir torbali filtre odasini (24) içermesidir. . Istem 7'ye göre is makinesi olup, özelligi filtre torbalarinin, gaz akiminin filtre alanina oraninin yaklasik on olmasini saglamak üzere boyutlandirilmasi ve yapilandirilmasidir. . Istem 7'ye göre is makinesi olup, özelligi, (a) filtre torbalarinin her biri dört torbali sekiz sirada düzenlenmesi; (b) torbali filtre odasinin (24) ön ucundaki torbalarin daha kisa olmasi ve torbalarin uzunlugunun torbali filtre odasinin (24) arka ucuna dogru artmasidir.