SU988642A1 - Судова система забортной воды - Google Patents

Description

Изобретение относится к судостро<^ ' нию, в частности к судовым системам забортной вода.

Известна судовая система заборт- j ной вода, содержащая контуры водяного охлаждения и бытовой забортной воды, каждый из которых снабжен насосом, всасывающие патрубки которых, сообщены между собой трубопроводом, ю гидравлически связанным с приемным кингстоном, а напорные патрубки с нагнетательными трубопроводами упомянутых контуров, сообщенных между собой на выходе перепускным трубопроводом с разобщительным клапаном, ⁵ при этом насосы расположены на различной высоте относительно приемного кингстона,- а контур бытовой забортной ^! воды снабжен датчиками давления £1J.

Недостатком известной судовой системы забортной воды является то, что в процессе эксплуатации при включении большинства потребителей с учетом износа клапанов и дроссельных шайб она.не обеспечивает, равномерным снаб- 25 жением водой потребителей, расположенных на различных палубах.

Цель изобретения - повышение надежности, и улучшение эксплуатацион- ’ ных качеств системы. >0

Поставленная цель достигается тем, что судовая система- забортной вода снабжена дополнительным насосом сэлектроприводом, установленным между приемным кингстоном и верхней точкой контура бытовой забортной вода и гидравлически сообщенным приемным патрубке»! с последним, а напорным патрубком через дополнительный трубопровод - . с верхней частью этого контура, причем электропривод дополнительного насоса электрически связан с упомянутыми датчиками давления.

На чертеже схематически изображена судовая система забортной вода.

Система содержит приемный кингстон 1, на выходе которого к вертикальному напорному трубопроводу подключены насосы 2 и 3, приемные патрубки которых сообщены между собой трубопрово- . дом. Вертикальный напорный трубопровод состоит из верхнего 4 и нижнего 5 участков, к которым подключены потребители 6-12 контура бытовой забортной воды. Между участками 4 и 5 вертикального трубопровода посредством трубопроводов 13 и 14 подключен насос 15, а также предусмотрен невозвратный клапан 16. Второй напорный трубопровод 17 и.насос 3 контура во дяного охлаждения соединены посредством перепускного трубопровода 18 и разобщительного клапана 19 с участ-. ком 5 напорного трубопровода контура бытовой забортной воды. Указанные потребители подключены к напорному трубопроводу контура бытовой забортной воды трубопроводами 20,21, 22, 23 и 24. На входах наиболее удаленных от напорного трубопровода потребителей 9 и 12 установлены датчики давления 25 и 26, электрически связанные с электроприводом насоса 15.

Судовая система забортной воды работает следующим образом,

При работе насоса 2 (клапан 19 закрыт]) через, трубопроводы 4,5,20, ‘

21.22,23 и 24 на потребители 6-12 поступает забортная вода, причем на высокорасположенные потребители 10,11 и 12 вода мож.ет быть подана' при малых расходах или при отключенных потребителях 6-9. Если потребители 6,7 и 8 расходуют большое количество, воды, то на верхние и наиболее удаленные от напорного трубопровода потребители 9-12 поступает недостаточное количество воды, и давление на входе потребителя 9 снижается. Датчик давления 25 срабатывает и включает насос 15, производительность которого меньше производитель, ности насоса 2 и соответствует наибольшему расходу воды потребителями , 8-12. После включения насоса 15 часть воды из участка 5 через трубопровод 13 и трубопровод 14 подается в верхнюю часть участка 4. При этом расход воды на потребители 6 и 7 уменьшается, а на потребители 8-12 увеличивается. Под воздействием образовавшегося перепада давления невозвратный клапан 16 закрывается, что исключает перетекание воды из участка 4 в участок 5. При таком режиме работы насосов обеспечивается равномерное распределение воды между всеми потребителя- 45 ми. При снижении расхода воды на потребители 10,11 и 12 давление в трубопроводе 24 увеличивается, и датчик давления 26 срабатывает, отключая насос 15. После остановки насоса 15 открывается клапан 16, и вода на потребители 8-12 поступает от ца- . coca 2.

Аналогично работает система при отключенном насосе 2 и подаче воды в контур бытовой забортной воды от контура водяного охлаждения через открытый клапан 19.

Предлагаемое изобретение’ поз5оляет использовать для снабжеия потребителей контура бытовой забортной воды малошумные низконапорные насосы, а также насосы контура водяного охлаждения, обеспечить равномерность распределения воды по трубопроводам, что повышает надежность и улучшает эксплуатационные качества системы. . .

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к судостро нию, в частности к судовым системам забортной воды. Известна судова  система .забортной воды, содержаща  контуры вод ного охлаждени  и бытовой забортной воды, ка увлй из которых снабжен насо сом, всасыван цие патрубки которых, сообщены между собой трубопроводом, гидравлически св занным с приемным кингстоном, а напорные патрубки с нагнетательными трубопроводами уцом нутых контуров, сообщенных между собой на выходе перепускным трубопроводом с разобщительным клапаном при этом насосы расположены на различ ной высоте относительно приемного кингстона,- а контур бытовой забортно воды снабжен датчиками давлени  Недостатком известной судовой сис темы забортной воды  вл етс  то, что в .процессе эксплуатации при включени большинства потребителей с учетом износа клапанов и дроссельных шайб она.не обеспечивает- равномеоным снаб жением водой потребителей, расположенных на различных палубах. Цель изобретени  - повышение надежности , и улучшение эксплуатационных качеств системы. Поставленна  цель достигаетс  тем, что судрва  система- забортной воды снабжена дополнительным насосом сэлектроприводом , установленным между приемным кингстоном и верхней точкой контура бытовой забортной воды и гидравлически сообщенным приемным патрубке с последним, а напорным патрубком через дополнительный трубопровод - . с верхней частью этого контура, при-чем электропривод дополнительного насоса электрически св зан с упом нутыми датчиками давлени . На чертеже схематически изображена судова  система забортной воды. Система содержит приемный кингстон 1, на выходе которого к вертикальному напорному трубопроводу подключены насосы 2 и 3, приемные патрубки которых сообщены между собой трубопрово- . дом. Вертикальный напорный трубопровод состоит из верхнего 4 и нижнего 5 участков, к которым подключены потребители 6-12 контура бытовой забортной воды. Между участками 4 и 5 вертикального трубопровода посредством трубопроводов 13 и 14 подключен насос 15, а также предусмотрен невозвратный клапан 16. Второй нгшорный трубопровод 17 и.насос 3 контура вод ного охлаждени  соединены посредством перепускного трубопровода 18 и разобщительного клапана 19 с участ ком 5 напорного трубопровода контура бытовой забортной воды. Указанные по ребители подключены к напорному трубопроводу контура бытовой забортной воды трубопроводами 20,21, 22, 23 и 24. На входах наиболее удаленных от напорного трубопровода потребителей 9 и 12 установлены датчики давлени  25 и 26, электрически св занные с электроприводом насоса 15. Судова  система забортной воды работает следукицим образом. При работе насоса 2 (клапан 19 закрыт через, трубопроводы 4,5,20, 21,22,23 и 24 на потребители 6-12 поступает забортна  вода, причем на внсокорасположенные потребители 10,11 и 12 вода мож.ет быть подана при малых расходах или при отключенных потребител х 6-9. Если потребители 6,7 и 8 расходуют большое количество, воды, то на верхние и Наиболее удаленные от напорного трубопровода потребители 9-12 поступает недостаточное количество воды, и дав ление на входе потребител  9 снижает с . Датчик давлени  25 срабатывает и включает насос 15, производительность которого меньше производитель, кости насоса 2 и соответствует наибольшему расходу воды потребител лш 8-12. После включени  насоса 15 част воды из участка 5 через трубопровод 13 и трубопровод 14 подаетс  в верхнюю часть участка 4. При этом расход воды на потребители б и 7 уменьшаетс , а на потребители 8-12 увеличиваетс . Под воздействием образовавше гос  перепада давлени  невозвратный клапан 16 закрываетс , что исключает перетекание воды из участка 4 в учас ток 5. При таком режиме работы насосов обеспечиваетс  равномерное распр деление воды между всеми потребител  ми. При снижении расхода воды на пот ребители 10,11 и 12 давление в трубопроводе 24 увеличиваетс , и датчик давлени  26 срабатывает, отключа  насос 15. После остановки насоса 15 открываетс  клапан 16, и вода на потреби.тёли 8-12 поступает от ца- . coca
2. 2. Аналогично работает система при отключенном насосе 2 и подаче воды в контур бытовой забортной воды от контура вод ного охлаждени  через открытый клапан 19. Предлагаемое изобретение позвол ет использовать дл  снабжени  потребителей контура бытовой забортной воды мгшошумные низконапорные насосы, а также насосы контура вод ного охлаждени , обеспечить равномерность распределени  воды по трубопроводам , что повышает надежность и улучшает эксплуатационные качества системы. . . Формула изобретени  Судова  система забортной воды, содержаща  контуры вод ного охлаждени  и бытовой забортной воды, каждый из кбторых снабжен насосом, всасывающие патрубки которых сообщены между собой трубопроводе, гидравлически св занным с приемным кингстоном, а напорные патрубки-с нагнетательными трубопроводами упом нутых контуров , сообщённых между собой на выходе перепускным трубопроводом с разобщительным клапаном, при этом насосы расположены на различно.й высоте от- . носительно приемного кингстона, а контур бытовой забортной воды снабжен датчиками давлени , отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и улучшени  эксплуатационных качеств системы, она снабжена дополнительным насосом с электроприводом, установленным между приемным кингстоном и верхней точкой контура бытовой забортной воды и гидравлически сообщенным приемным патрубком с последним , а напорным патрубком, через дополнительный трубопровод - с верхней частью этого контура, причем электропривод, дополнительного насоса электрически св зан с упом нутыми датчиками давлени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Епифанов B.C. Судовые системы Л., Судостроение, 1980, с.92,93 (прототип).