SU979196A1

SU979196A1 - Способ сборки полного модул корпуса судна

Info

Publication number: SU979196A1
Application number: SU802926008A
Authority: SU
Inventors: Юрий Петрович Иванов; Александр Эммануилович Тарасов
Original assignee: Предприятие П/Я А-3907
Priority date: 1980-06-04
Filing date: 1980-06-04
Publication date: 1982-12-07

Description

Изобретение относитс к судостроению и касаетс технологии сборки модулей корпусов судов.

Известен способ сборки полного модул корпуса судна, состо щий в том, что модуль корпуса собирают из днищевых, бортовых, палубных секций и секций продольной и поперечной переборок с последующим их соединением между собой 1 .

Недостаток указанного способа заключаетс в неполном использовании построечно-спускового сооружени и длительности стапельного перепада постройки судна.

Цель изобретени - более полное использование построечно-спускового сооружени и сокращение стапельного периода постройки судна.

Дл этого предварительно вне построечно-спускового сооружени собирают блок-секции С-образной формы правого и левого бортов из днищевых, бортовых, палубных секций и секций поперечных переборок, а также среднюю блок-секцию из днищевой, палубной секции и секций поперечной и продольной переборок, после чего блок-секции С-образной формы и среднюю блок-секцию соедин ют друг

с другом на сборочном участке построечно-спускового сооружени .

На фиг. 1 показана последовательность операций по сборке С-модул правого и левого бортов; на фиг. 2последовательйость операций по сборке среднего модул на фиг. 3 последовательность операций по сборке полного модул .

1C

Последовательность технологических операций при сборке Модул предлаг аемым способом еледующа .

Сначала вне сборочного места (фиг. 1) из днищевых 1, бортовых 2,

15 палубных 3 секций и секций 4 поперечных переборок собирают С-образные блок-секции правого 5 и левого 6 бортов. Здесь же (фиг. 2) из днищевой 7, палубной 8 секций, секции

20 9 поперечной переборки центральной части полного , а также секций 10 продольных переборок собирают среднкно блок-секцию 11.

После сборки бортовых блок-сек25 ций 5 и 6 и средней блок-секции 11 их подают на сборочное место, где соедин ют между собой, образу полный модуль (фиг. 3). Собранный полный модуль подают в сухой док или

Claims

30 на построечное место, где пристыковывагот к уже собранной части корпус судна. При сборке полного модул в положении, когда плоскость его поперечной переборки горизонтальна , полный модуль при подаче на . построечное место поворачивают на угол 90. Поворот осуществл ют с по мощью кантователей. . Предлагаемый способ позвол ет уменьшить объем и продолжительность корпусосборочных работ на построечно-спусковом сооружении. Формула изобретени Способ сборки полного модул корпуса судна, состо щий в том, что модуль корпуса собирают из днищевых бортовых, палубных секций и секций продольной и поперечной переборок с последующим их соединением между собой, отличающийс тем, что, с целью более полного использовани построечно-спуского сооружени и сокращени стапельного периода постройки судна, предвари-п тельно вне пост1роечно-спускового сооружени собирают блок-секции С-образной формы правого и левого бортов из днищевых, бортовых, палубных секций и секций поперечных переборок, а также среднюю блок-секцию из днищевой, палубной секций и секций поперечной и продольной переборок , после чего блок-секции С-образной формы и среднюю блок-секцию соедин ют друг с другом на сборочном участке построечно-спускового сооружени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 698835, кл. В 63 В 9/06, 1979 (прототип).