SU95093A1 - Устройство дл автоматического регулировани нат жени в реверсивных станах холодной прокатки - Google Patents

Description

На известных реверсивных станах холодной прокатки затруднена гфокатка полос с очень тонкими сечени ми.

При прокатке такие полосы часто обрываютс  или в начальный момент разгона стана, или в последний момент замедлени , или, наконец, при остановке в момент перемены направлени  прокатки. Причиной этих недостатков  вл етс  несовершенство устройства, осуществл ющего автоматическое регулирование нат жени  полосы при покое стана. При любом изменении параметров устройства дл  регулировани  известных станов происходит изменение величины тока возбуждени  двигател  моталки во врем  сто нки стана, величина же этого тока во врем  прокатки остаетс  неизменной. В этом случае переход стана от состо ни  поко  к состо нию прокатки, и наоборот, сопровождаетс  скачком величины тока возбуждени  двигател  моталки и, следовательно, скачком величины нат жени , что и может вызвать обрыв полосы.

Предлагаемое устройство дл  автоматического регулировани  позвол ет устранить эти недостатки в работе реверсивных станов.

Устройство выполн етс  по известной двухкаскадной схеме с электромащинными усилител ми, воздействующей в зависимости от тока  кор  двигател  моталки на возбуждение двигател  и па возбуждение бустера, включенного в цепь  кор  двигател  и имеющего реостат в цепи своей обмотки возбуждени . Поддержание в рабочем диапазоне нат жений равенства нат жений полосы при прокатке и при сто нке достигаетс  благодар  наличию механической св зи между реостатом, включенным в цепь обмотки возбуждени  бустера, и реостатом уставки нат жени , а также благодар  переключению обмотки возбуждени  бустера в режиме размотки полосы с зажимов электромащинного усилител  на зажимы обмотки возбуждени  двигател  моталки.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства, на котором: J - двигатель моталки, 2 - обмотка возбуждени  двигател , 3 - бустер, 4 - обмотка возбуждени  бустера, 5 н 6 - электромашинные усилители, 7 - переключатели.

№ 95093- 2 -

В цепь обмотки возбуждени  4 бустера 3 включен реостат 8, который -лтёЖнйчески св зан с реостатом 9 уставки нат жени .

Студени сопротивлени  реостата 8 выбираютс  таким образом, чтобы при уменьшении уставки нат жени  соответственно автоматически повышалось сопротивление в цепи обмотки возбуждени  4 бустера 3 и чтобы, следовательно, напр жение на зажимах электромашинного усилител  5 оставалось неизменным.

В этом случае изменение уставки нат жени  не будет вызывать изменени  тока возбуждени  двигател  1 моталки и недостатки будут устранены .

Как видно из чертежа, при изменении направлени  прокатки не происходит «реверсировани  (переключени  концов) обмотки возбуждени  4 бустера 3; она только переключаетс  с одних зажимов на другие, а именно: в режиме намотки обмотка бустера 3 получает питание с зажимов электромашинного усилител  5, а в режиме размотки - с зажимов обмотки возбуждени  2 двигател  моталки /. Изменение направлени  прокатки будет, следовательно, происходить без изменени  величины тока возбуждени  двигател  моталки и без обрывов полосы.

Предмет изобретени 

Устройство дл  автоматического регулировани  нат жени  в реверсивных станах холодной прокатки с применением двухкаскадной схемы с электромашинными усилител ми, воздействующей в зависимости от тока  кор  двигател  моталки на возбуждение двигател  и на возбуждение бустера, включенного в цепь  кор  двигател  и имеюш.его реостат в цепи своей обмотки возбуждени , отличаюш.еес  тем, что, с целью поддержани  в рабочем диапазоне нат жений равенства нат жений полосы при прокатке и при сто нке, реостат в цепи обмотки возбуждени  бустера механически св зан с реостатом уставки нат жени  и обмотка возбуждени  бустера переключаетс  в режиме размотки полосы с зажимов электромашинного усилител  на зажимы обмотки возбуждени  двигател  моталки.