SU944009A1 - Устройство дл управлени тиристорным коммутатором - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к автоматическому управлению тиристорными коммутаторами и может быть использова- . но в устройствах дл  вентильного управлени  электроприводами.

Известно устройство дл  управлени  асинхронным трехфазным электродвигателем , содержащее реверсивный вентильный пускатель, блоки управлени  вентил ми, управл ющие триггеры , и  чейку фазировани , выход которой через элементы И подсоединен к включающим входам управл ющих триггеров tl.

Известное устройство обладает недостаточной надежностью, обусловленной низкой стабильностью протекани  переходных процессов из-за случайного характера длительности бестоковой паузы при переключении вентилей.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  управлени  ;тиристорным коммутатором, содержа- ,

щее  чейку фазировани , подсоединенную входом к клемме.дл  подключени  напр жени  сети, а выходом - к одним входам первого и второго элементов И и одновременно к входу элемента задержки, выход которого подсоединен к одним входам третьего и четвертого элементов И, подсоединенных своими выходами к первым входам соответствующих триггеров, выходы

Claims (2)

10 которых через соответствующие блоки управлени  подсоединены к клеммам дл  подключени  управл)1ющих электродов тиристоров, вторые входы третьего и четвертого элементов И под15 соединены к вторым входам соответственно второго и перво о элементов И и к клеммам дл  подключени  двух питани , а третьи,их входы соединены с вторыми выходами противопо20 ложных триггеров, вторые входы которых подсоединены к клемме дл  подключени  третьей шины питани , выходы первого и второго элементов и соединены с третьими входами соответствующих триггеров Г2 3. Известному устройству присуща недостаточна  надежность, обусловленна  возможностью использовани  только при включении вентилей в момент перехода через нуль напр жени  фазы сети. Цель изобретени  - повышение надежности устройства дл  управлени  тиристорным коммутатором. Поставленна  цель достигаетс  тем, что элемент задержки снабжен двум  дополнительными входами, которые св заны с клеммами дл  подключени  двух шин питани , подсоединенных к .входам третьего и четвертого элементов И. На чертеже приведена принципиальна  электрическа  схема устройства дл  управлени  тиристорным коммутато ром . Устройство содержит клеммы дл  подключени  реверсивного вентильного пускател  1, состо щего из п ти пар тиристоров, включенных встречно-параллельно , последовательно которым подсоединены клеммы дл  подключени  нагрузки 2 в виде трехфазного линейного электродвигател ,  чейку 3 фазировани , первый и второй рлементы И А и 5, триггеры 6 и 7, элемент 8 задержки, третий и четвертый элементы И 9 и 10, блоки управлени  вентил ми 11 и 12. Устройство работает следующим образом. В исходном состо нии триггеры 6 и 7 выключены,  чейка 3 фазировани  вырабатывает короткие импульсы. При подаче команды Вперед по шине питани  В открываетс  элемент И 9. и включаетс  элемент 8 задержки. Пер вым импульсом с  чейки 3 фазовращате л  через элемент 8 задержки и элемент И 9 включаютс  триггер 6 и через блок управлени  вентил ми 11 соответствующа  группа тиристоров. При реверсе команда по шине Н подаетс  на входы элементов И и 10 и элемента 8 задержки. Первым импульсом с  чейки 3 фазировани  через элемент И включаетс  триггер 6 и снимаетс  разрешение на включение тиристоров группы Вперед этим же импульсом, но с временной задержкой 94 через элемент 8 задержки и через элемент И 10 включаютс  триггер 7 и тиристоры группы Назад. Интервал временной задержки с высокой точностью задаетс   чейкой задержки. Таким образом, повышение надежности устройства и стабильность протекани  переходных процессов при реверсе обеспечиваетс  стабильностью временной задержки. Формула изобретени  Устройство дл  управлени  тиристорным коммутатором, содержащее  чейку фазировани , подсоединенную входом к клемме дл  подключени  напр жени  сети, а выходом - к одним входам первого и второго элементов И и одновременно к входу элемента задержки , выход которого подсоединен к одним входам третьего и четвертого элементов И, подсоединенных своими выходами к первым входам соответствующих триггеров, выходы которых через соответствующие блоки управлени  подсоединены к клеммам дл  подключени  управл ющих электродов тиристоров , вторые входы третьего и четвертого элементов И подсоединены к Вторым входам соответственно второго и первого элементов И, и к клеммам дл  подключени  двух шин питани , а третьи их входы соединены с вторыми выходами противоположных триггеров, вторые входы которых подсоединены к клемме дл  подключени  третьей шины питани , выходы первого и второго элементов И соединены с третьим входами соответствующих триггеров, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности , элемент задержки.снабжен двум  дополнительными входами, которые св заны с клеммами дл  подключени  двух шин питани , подсоединенных к входам третьего и четвертого элементов И. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 6б597, кл. Н 02 Р 1/40, 1971.

2.Авторское свидетельство СССР f 657552, кл. Н 02 Р l/+O, 1977.