SU936796A3 - Кольцепрокатный стан - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к обработк металлов давлением и может бьггь использовано при производстве тонкостенных колец.

Известен кольцепрокатный стан,j

содержащий два радиальных рабочих ролика и два центрирующих ролика, кинематически св занных один с другим , и приводом их перемещени  i.

Известен кольцепрокатный.стан,ю

содержащий два радиальных ролика и два центрирующих ролика, на одном из которых расположен датчик, св занный через мостовую схему с приводом второго ролика 2J.js

Эти станы неудовлетворительны при прокатке особенно тонкостенных колец на кольцепрокатных станах с двум  парами рабочих валков, посколы у здесь возникает разность скоростей 20 валков в обоих валковых зазорах, что приводит к вытеснению кольца из симметричного положени  и к дополнительным требовани м жесткости кольца.25

Известен кольцепрокатный стан, содержащий, внутренний и наружной ра- диальш11е валки, два торцовых валка, установленмле на станине с возмо с- ностью взаимного относительного перемещени  соответственно в радиальном и осевом направлени х и имекнцие возможность перемещени  одной пары валков относительно другой вдоль продольной оси стана, проход щей через оси радиальных валков по меньшей мере один валок каждой пары выполнен приводным, два .центрирующих валика, каждый из которых установлен на рычаге, ось кото рого размещена на станине., и датчик, регистрирующий увеличение диаметра заготовки 1,3 J.

Недостатком этого стана  вл етс  то, что он не обеспечивает согласование прижима центрирующих роликов с измен ющейс  жесткостью кольца при посто нном уменьшении его радиальной толщины. При прокатке тонкостенных колец особенно повьпиаетс  опасность того, что кольцо между зоной прокатки и центровальным роликом выгнетс  наружу и обра эует neTjiroy что ведет к браку колец. Цель изобретени  - повышение качестна прокатываемых колец. Цель достигаетс  тем, что кольцепрокатный стан снабжен исполни- т,ельным органом, измен кицим число оборотов одного из рабочих валков, дополнительными датчиками, регистри рукмцими несимметричное положение заготовки и св занными с указанными исполнительным органом а также исполнительным .органом перемещени  центрирующих роликов, св занным с да чиком, регистрирукщим диаметр заготовки . Дополнительные датчики расположены симметрично относительно продольной плоскости стана, проход щей через оси радиальных валков. Один из центрирукщих роликов уста новлен с возможностью несимметричного отклонени  по отношению к продольной плоскости стана. Дополнительные датчики установлень на центрирующих роликах. Центрирующие ролики выполнены под пру мненными в радиальном направлении На фиг 1 показан предлагаемый стан, вид в плане; на фиг, 2 - то же, вариант исполнени . Кольцепрокатный стан содержит ус тановленше снаружи и внутри кольца радиалыше валки Z и 3, один из которых 2, имеющий больший диаметр, выполнен, приводным. Оба радаальных валки имеют возможность перемещени  вдоль продольной оси, проход щей через оси радиальных валков. Два Центрирующих ролика:: 4 установлены соответственно на одном из плеч двуплечих фычагов 5, вращающихс  вокруг осей 6, установленных на станине с возможностью перемещени  вдоль про-, дольной оси. Два расположенных симметрично относительно продольной пло1:кости стан датчика 7 регистрируют увеличение ди аметра кольца 1, Датчики 7 через изм рительные преобразователи 8 св заны электрически с усилителем 9 и с корректирующим злементом 10, Усилитель 9 св зан с исполнительшхш органом 1 центрирующих роликов 4, Датчики регу лируют также перемещение радиальных роликов вдоль продольной оси стана. Центрирунацие ролики 4 установлены на пружинах 12, Два воздействующих на торцовые стороны кольца 1 конусообразных валка 13, один из которых приводной , установлены в станине с возможностью изменени  рассто ни  между ними. Кроме того, валки могут быть установлены на салазках, перемещаемых вдоль продольной оси стана. Один из центрирующих роликов может быть механически св зан с другим роликом, например зацеплением 14. На обоих роликах 4 расположены датчики 15 с измерительными преобразовател ми ., св занными электрически с исполнительным органом, состо щим из измерительного моста 16, исполнительный мотор которого 17, расположенный в нулевой ветви, св зан с регул тором числа оборотов 18 конического за ка 13. В кольцепрокатном стане (фиг. 2) внешний радиальный валок 2 и оси рычагов 5 жестко закреплены на станине. Датчик 7 расположен в продольной плоскости стана, проход щей через оси валков 2 и 3. Каждый рычаг 5 св зан с испапнительным органом 19, выполненным в виде силового цилиндра, подключенного к управл емому дросселю 20, и образует регулируемую противоопору. Предлагаемый стан работает следующим образом. Изменение рассто ни  между валками обеих пар ведет к увеличению диаметра кольца, который регистрируетс  датчиками 7, Через исполнительный орган 11 происходит соответствующее изменение положени  цет-рируищих роликов . Нагружающее усилие центрирующих роликов определено только усилием сжати  пружин 12. Корректирующий Элемент 10 обеспечивает возможность программированного или произвольного изменени  установочной величины исполнительного органа 11, определ емой отклонением датчика 7, Согласно сигналу датчиков 7 валки 2 и 3 перемещаютс  радиально на величину, . равную половине увеличени  диаметра кольца, так что средн   ось кольца остаетс  на месте. Во врем  i прокатки колец, особенно с фланцевым профилем, в вальцовом зазоре происходит перемещение точки контакта, вследствие чего отношение между числом оборотов приводного внешнего радиального валка 2

и скорости изменени  толщины кольца подвергаетс  колебани м. Смещение точки контакта возникает, также в вальцевом зазоре осевых валков 13. В этом случае различные скорости в обоих вальцовых зазорах в известных кольцапрокатных станах вызывают односторонний сдвиг кольца 1, причем даже большое усилие возврата центрирук цих роликов 4 в большинстве случаев не приводит к возвращению кольца в центрированное положение, ио вызывает деформацию кольца. Это предотвращаетс  тем, что в предлагаемом кольцепрокатном стане число оборотов конусообразных валков 13, устанавливаемое в зависимости от числа оборотов внешнего рабочего валка 2, управл етс  дополнительным датчиком 15. Если кольцо I тер ет свое центрированное положение, отклонение датчиков 15 происходит несимметрично и в нулевой ветви измерительного моста 16 по вл етс  сигнал рассогласовани . Исполнительный мотор 17 в нулевой ветви мостика вызывает тогда, посредством второго включени  регул тора числа оборотов 18, такое изменение числа оборотов приводного осевого валка 13, что кольцо 1 без применени  внешних сил принудительно возвращаетс  в свое центрированное положение. При конусообразных осевых валках вместо числа оборотов может измен тьс  положение эти валков относительно кольца 1. После этого центровальные ролики 4 с их датчиками 15 снова занимают симметричное относительно продольной плоскости стана положение и измерительный мост 16 находитс  в нулевом положении .

Кольцепрокатный стан в варианте исполнени  (фиг. 2) работает следующим образом.

При прокатке средн   ось кольца перемещаетс  направо, осевые-валки 13 посредством их салазок также перемещаютс  направо соответственно увеличению диаметра кольца. Когда во врем  прокатки кольцо увеличиваетс  в центрированном положении, оба центровальных ролика 4 благодар  вызванной отклонением датчика- 7 установочной величины исполнительного органа 19 принимают соответствующее управлению симметричное изменениЪ положени , причем пружины 12, как .м гкие противоопоры вызывают согласованное , управл емое корректирующим элементом 10 усилител  9 усилие прижима центровальных роликов 4 к кольцу 1. Если кольцо отклон етс  в сторону, например вверх, тогда вызванное этим дополнительное усилие пружины уменьшаетс  соответствующим открытием дроссел  20, который управл ет вызванм 1м датчиками 15 рассогласованием измерительного мое- та 16. Посредством этого даже при нежестком кольце можно надежно избежать деформациикольца. Так как рассогласование моста .16 одновременно и дополнительно вызывает коррекцию числа оборотов приводного торцового валка 13 посредством регул тора числа оборотов 18, кольцо 1 возвращаетс  обратно в центрированное положение. Между тем закрытый дроссель 20 дает возможность исполнительному органу 19 вновь вер- нуть в нормальное положение верхний центровальный, ролик 4,

Преимущество предлагаемого стана заключаетс  в том, что м гка  про- тивоопора центрирующих роликов 4 состоит из двух деталей, эпюра сип которых измен ема, и этим могут быть оптимально согласованы услови  прока ки. Надежно могут быть устранены как опасна  вибраци  кольца, так и опасность образовани  петли и деформации кольца, что ведет к браку.

Claims (5)

1. Кольцепрокатньм стан, содержащий внутренний и наружный радиальные валки, два торцовых валка, установленные на станине с возможностью взаимного относительного перемещени  соответственно в радиальном и осевом направлени х и имеющие возмок ность перемещени  одной пары валков относительно другой вдоль оси стана, проход щей через оси радиальных валков , по меньшей мере один валок в каждой паре выполнен приводным, два ч центрирующих ролика, каждый из которых установлен на рычаге, ось которого размещена на станине, датчик, регистрирующий увеличение диаметра заготовки, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества прокатываемых колец, он снабжен исполнительным органом измен ющим число оборотов одного из валков, до-

полнитёлыыми датчиками, регистриру1сици «и несимметричное положение загстовки и св занными с указанным исполнительным органом, а также исполнительным органом перемещеш1  центрируклцих роликов, св занным с датчиком , регистрирующим диаметр заго товки.

2.Стан по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что дополнительные датчики расположены симметрично относительно продольной плоскости стана, проход щей через оси радиальных валков.

3,Стан по пп. 1и2, отлич а ю щ и и с   тем, что, один из центриру1ацих роликов установлен с возможностью несимметричного отклонени  .по отношению к .продольной плоскости стана.

4.Стан по пп. 1-3, отличающийс  тем, что дополнительные датчики установлены на центрирующих роликах.

5.Стай по пп. 1-4, отличающий с   тем, что центрирующие ролики выполнеи 1 подпружиненными в радиальном направлении.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 242П2, кл. В 21 Н 1/06, 1967.

2.Авторское свидетельство СССР № 214505, кл. В 21 Н 1/06, 1967.

3.Акцептованна  за вка Великобритании № 126655.4, кл. В 3 М, 1972 (прототип).