SU909389A1 - Гидростатическое торцовое уплотнение - Google Patents

Description

(5) ГИДРОС|АТИЧЕСКОЕ ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ

Изобретение относитс  к гидромашиностроению , в частности к уплотнительным устройствам насосов. Известно гидростатическое уплотнение , вращающийс  элемент которого имеет на торцовых поверхност х камеры устойчивости, контактное уплотнение по выступу на валу, установленн между неподвижными параллельными поверхност ми , образует с ними дросселирующие зазоры, гидрозатворную камеру и имеет возможность осевого перемещени  1 . Недостатком  вл етс  низка  надежность вследствие отсутстви  угловой устойчивости вращающегос  элемента , поскольку при угловых перекосах не происходит перераспределени  давлени  по окружности и не пр  вл ютс  восстанавливающие моменты, а также перекос практически не вли ет на расход жидкости через зазор. Цель изобретени  - увеличение угловой и осевой устойчивости вращающегос  элемента, повышение надежности и уплотнительного перепада давлени  вторичного контактного уплотнени  . Поставленна  цель достигаетс  тем, что камеры устойчивости подвижного элемента со стороны высокого давлени  соединены посредством дроссельных отверстий с ..уплотн емой полостью, а со стороны низкого давлени  - с полостью гидрозатворной камеры. Контактное уплотнение по выступу на валу содержит промежуточное кольцо с конической внутренней поверхностью , причем внутренний диаметр конуса со стороны высокого давлени  меньше наружного диаметра выступа вала, выполненного сферическим. На фиг. 1 изображено гидростатическое уплотнение, осевой разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 вид Б на фиг. 1. Гидростатическое уплотнение включает в себ  вращающийс  элемент 1, 90 который образует с неподвижными корпусными вставками 2 и 3, за счет выполнени  проставки k на суммарную величину зазоров G. . большую длины элемента 1, дросселирующие зазоры Gi( и Oi и гидрозатворную ка-- меру Р. Внутренний диаметр вращающегос  элемента выполнен промежуточным между средними диаметрами торцовых поверхностей и J. На торцовой поверхности Т выполнен р д камер , сообщающихс  с полостью высокого давлени  Р посредством дроссел ных отверстий 5. На торцовой поверхности T-i вращающегос  элемента 1 выполнен р д камер, соединенных дроссельными отверсти ми 6 с гидрозатвор ной камерой Pj. Уплотнение по выступу на валу осу ществл етс  промежуточным кольцом 7, внешн   цилиндрическа  поверхность которого контактирует по скольз щей посадке с внутренним диаметром вращающегос  элемента, что придает ему свободу перемещений в осевом направлении . Внутренн   поверхность промежуточного кольца 7 выполнена конической , причем внутренний диаметр конуса со стороны sbfcoKoro давлени  меньше наружного диаметра выступа 8 вала. Внутренн   коническа  fioeepxность промежуточного кольца 7 контактирует с выступом 8 вала, который выполнен сферическим, что придает вращающему элементу свободу угловых перемещений. Уплотнение работает следующим образом .

При подаче жидкости под давлением

Claims (1)

1. Р происходит гидростатическое уравновешивание элемента 1 с образованием гарантированных зазоров G и Gj. Промежуточное кольцо 7 под действием перепада давлени  Р Р -РЗ поджимаетс  к сферическому выступу 8 вала. При изменении зазоров под действием внешних воздействий происходит перераспределение давлений, что приводит к по влению результирующей осевой силы , возвращающей подвижный элемент в исходное положение. Так при уменьшении зазора(Х|Уменьшаетс  расход через дроссельное отверстие 6, что при водит к повышению давлени  в камерах на торцовой поверхнос iv: Т . На 55 соответствующую величину увеличиваетс  зазор Os., что приводит к уменьшению давлени  в камерах, а, соотГидростатическое торцовое уплотнение , содержащее вращающийс  элемент , имеющий возможность .осевого перемещени , имеющий камеры устойчивости на торцовых поверхност х, контактное уплотнение по выступу на валу, и установленный между неподвижными параллельными поверхност ми с образованием дросселирующих зазоров гидрозатворной камеры, отличающеес , тем, что, с целью повышени  надежности, осевой и угловой устойчивости уплотнени , ка-меры на торцовой поверхности вращающегос  элемента со стороны уплотн емой полости посредством дроссельных отверстий соединены с зоной высокого давлени , а со стороны низкого давлени  - с полостью гидрозатворной камеры. 9 . 4 ветственно, и силы,действующей на торцовую поверхность 7 . Таким образом, осева  устойчивость элемента 1 обеспечиваетс  по трем параметрам: давление в камерах .и давление в гидрозатворной камере P(, что значительно повышает надежность и быстродействие стабилизации элемента 1. В случае углового перекоса , что неизбежно присутствует при технологической сборке, необходима стабилизаци  вращающегос  элемента относительно торцовых поверхностей Tj и Т. В случае углового перекоса происходит перераспределение давлени  по окружности торцовой поверхности. В зоне .уменьшени  зазора повышаетс  давление в камерах, а в зоне увеличени  зазора уменьшаетс  давление в камерах, т.е. по вл етс  дифференцированный момент, возвращающий элемент в плоскопараллЪльное положение. Сферическое выполнение выступа вала в месте контакта с промежуточным кольцом обеспечивает надежное уплотнение по контуру при угловых перемещени х вращающегос  элемента. Предложенное устройство обладает повышенной угловой и осевой устойчивостью и рассчитано на значительные перепады давлени , что увеличивает надежность и ресурс работы уплотнительного узла. Формула изобретени