SU908653A1 - Устройство дл вылавливани и подъема плавающих объектов и людей с поверхности акватории на палубу судна - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫЛ.В,ПИВАНИЯ И ПОДЪЕМА

ПЛАВАЮЩПХ ОБЪЕКТОВ П .ТЮДЕП С ПОВЕРХПОСТ I

АКВАТОРИИ НА ПАЛУБУ СУДНА

1

Изобретение относитс  к водному транспорту , а именно к устройствам дл  вылавливани  и подъема плавающих объектов и людей с поверхности акватории на палубу судна.

Известно устройство дл  подбора и подъе .ма людей из воды на борт судна, с помощью сеток 1 .

Недостатком этого устройства  вл етс  то, что оно предназначено дл  подбора и подъема на палубу судна только дееспособных людей. Кроме того, люди, поднимаемые на борт с помощью сеток, подвергаютс  кантованию, что не исключает случаев травматизма .

Наиболее близким техническим решением к предлагае.мо.му  вл етс  устройство дл  вы лавливани  и подъема плавающих объектов и людей с поверхности акватории на палубу судна, оборудованного грузовыми выстрелами , содержащее подвещенную залавотивающую сеть с балкой-заглубителем крыльевого профил , св занной с ведущими тросами 2,

Недостатком этого устройства  вл етс  то, что при подъеме плавающего объекта

на сорт судна он подвергаетс  перекантовке при закрывании сети и деформацин, что не всегда допустимо.. Кроме того, дл  ос :ч)оождени  Bbi,ioB,:ieiiHui0 объекта и.;, iij /.-N- ..- ,iиа требуетс  р;1сг;1СК1-;кание сет;-; и ()вка объекта в ),юоч1Ч ).--.:vv.:ii,-. ; И( личивает продолж1гге 1ьность спасате. ibiioii операции.

Цель изобретени  - coздa п-Ie устройства исключаюп1его кантование, обжат 1е и де10 формацию вылавливаемого и поднимаемого на палубу судна объекта.

Указанна  це.1ь достигаетс  тем, что предлагаемое устройство снабжено доиол-нительной балкой-заглубителем крыльево15 го профил , двум  продо.чьными ба,1ка.ми, образую1цими вместе с основной балкойзаглубите ,тем раму. а залавливающа  сеть установлена горизонтально и закреплена на раме, подвещенной на грузовых

20 выстрелах судна.

Claims (2)

1. На фиг. 1 дан n.iaH расположени  устройства на судне; на фиг. 2 -- общее расположение устройства на судне, вид сбоку; на фиг. 3 - соединение стабилизаторов; на фиг. 4 - поперечное сечение А-А на фиг. 2. Носова  1 и кормова  2 балки-заглубители соедин ютс  между собой продольными балками 3, образу  раму, на которой крепитс  спасательна  сеть 4. Кормова  балка-заглубитель 2 подвешена на грузовы .х канатах 5, проход щих через блоки 6, закрепленные на кормовом выстреле 7. Носова  балка-заглубитель 1 подвешена на грузовых канатах 8, проход щих через блоки 9, закрепленные на среднем выстреле 0. Грузовые канаты 5 и 8 соедин ютс  в один ходовой конец 11, набегающий на лебедку 12. Образованна  из балок-заглубителей 1 и 2 и продольных балок 3 рама с закрепленной па ней спасательной сетью 4 удерживаетс  от смеп1,ени  к корме при движении судна двум  тросами 13, направленными под углом к раме и пропущенными через блоки 14, навешенные на носовом выстреле 15. Концы тросов 13 сведены вместе на конце троса 16, закрепленном с помощью скобы 17 на обухе 18. С целью удержани  объекта над спасательпой сетью 4 на ходу судна в устройстве предусмотрена отбойна  сеть 19, нижн й кромка которой закреплена на кормовой ба:1ке-заг.|убителе 2, а верхн   - на кормовол; выстреле 7. Устройство работает следующим образом Перо;, выловом объекта рама со спасагельпок сетью опусхаютси под ватерлинию :ia кеибходимук) глубину. Вьи.;п ливаипе обьекта производитс  на ходу судпа, KOTOJIOC движетс  так, чтобы объект iipon.ibiji межд) грузовыми канатами 5 и 8, обозначающими есто положени  рамы с сетью 4. При движении судна встречный поток вод1з1 воздействует на балки-заглубители 1 и 2, поставленные под отрицательным углом атаки по отношению к набегающему потоку воды и на них, как на крыле, возникает заглубл юща  сила. Составл ю цие этой силы действуют вниз к корме и восирини .маютс  соответственно грузовыми канатами 5 и 8 и тросами 13. Поскольку балки-заглубители 1 и 2 одинаковы и установлены под одним углом атаки, вертикальные составл ющие заглубл ющей силы равны и рама с платформой удерживаетс  на заданной глубине в горизонтальном положении. После того, как объект оказываетс  над стенкой, канаты 5 и 8 выбираютс  с помощью лебедки 12, поднима  раму с сетью 4, подхватывающую плавающий объект. С целью предотвращени  выпадени  объекта из сети после отрыва ее от воды предусматриваетс  ограждение 20, закрепл емое к канатам 5 и 8. При дальнейшем выбирании канатов 5 и 8 рама с сетью 4 поднимаетс  до уровн  фальщборта судна, после чего производитс  эвакуаци  объекта или человека из сети. Предлагаемое устройство дл  вылавливани  и подъема плавающих объектов и людей с поверхности акватории на палубу судна позвол ет производить все отмеченные операции без повреждени  или кантовани  объектов, что особенно важно дл  специальных научно-исследовательских приборов , а также в случа х подъема людей, потер вших сознание. Формула изобретени  Устройство дл  вылавливани  и подъема плавающих объектов и людей с поверхности акватории на палубу судна, оборудованного грузовыми выстрелами, содержащее подвешенную залавливающую сеть с балкой-заглубителем крыльевого профил , св занной с ведущими тросами, отличающеес  тем, что, с целью исключени  кантовани , обжати  и деформации вылавливаемого и гюдни.маемого на палубу судна объекта, оно снабжено дополнительной балкой-заглубителем крыльевого профил , двум  продольными балками, образующими вместе с основной балкой-заглубителем раму, а залавливающа  сеть установлена горизонтально и закреплена на раме, подвещенной на грузовых выстрелах судна. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 192040, кл. В 63 С 7/18, 1965.
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 408856, кл. В 63 С 7/18,-1973. 3 1

   Ui.ii