SU903460A1 - Устройство к дорожным каткам дл определени прогиба дорожного покрыти - Google Patents

Description

В качестве датчика 1 может быть использован любой датчик перемещени  или давлениа например датчик перемещени  в виде микровыключател  с узлами регулировани  выхода измерительного штока и начального хода чувствительного элемента.

Устройство работает следующим образом.

При перемещении дорожного катка начина  с момента соприкосновани  подпружиненного измерительного штока с поверхностью дорожного покрыти , контакт микровыключател  (датчика 1) замыкаетс  и, таким образом обеспечиваетс  подача электрического сигнала через токосъемный узел на вход формировател  2 импульсов (шина подачи электрического сигнала на датчик 1 не показана).

Электрический сигнал с выхода фомировател  2 импульсов служит в качестве разрешающего сигнала дл  прохождени  импульсов с генератора 5 импульсов через схему 4 совпадени  на вход электронного счетчика 7,

Заполнение электронного счетчика 7 импульсами происходит до момента выхода измерительного подпружиненного штока датчика 1 из зоны соприкосновени  с поверхностью дорожного покрыти , так как в момент выхода его при вращении вальца катка из упом нутой зоны происходит размыкание контакта микровыключател  и следовательно, прекращение пода.чи разрешающего сигнала на вход схемы 4 совпадени .

Таким образом в электронном счетчике 7 фиксируетс  информаци ,пропорциональна  величине прогиба дорожного покрыти , причем при заданной скорости перемещени  дорожного; катка на прот жении времени измерени .

Дл  исключени  вли ни  изменени  скорости перемещени  катка на точность определени  величины прогиба служит датчик б скорости, содержащий , например, тахогенератор, соединенный выходным валом с осью вальца , на котором установлен датчик 1, и любой из известных преобразователей напр жени .

Датчик б скорости непрерывно измр ет скорость вращени  вальца и при ее изменени х измен ет частоту импульсов генератора 5, причем при увеличении скорости уменьшает, а при уменьшении ее увеличивает частоту следовани  импульсов этого генратора , чем и достигаетс  независимость величины измер емого прО1Иба

от .величины скорости перемещени  катка.

Тарировку устройства выполн ют посредством установки начальной частоты генератора 5 импульсов при перемещении катка по дорожному покрытию с известным прогибом при заданной скорости.

Дл  учета систематической погрешности , возникающей из-за различного начального выхода подпружиненного измерительного штока датчика 1, перемещают каток на жестком дорожном покрытии.

Упом нута  систематическа  погрешность учитываетс  в блоке 8 регистрации, который вырабатывает также циклический импульс дл  очистки от содержимой .информации электронного счетчика 7 после фиксировани  информации о величине прогиба (не

Q показано).

Данное устройство позволит повысить точность определени  прогиба дорожного покрыти , получить определенную экономию дорожно-строи тельных материалов, повысить коэффициент использовани  катка, а также сэкономить горючесмазочные материалы .

Формула изобретени 

Устройство к дорожным каткам дл  определени  прогиба дорожного по.крыти , содержащее датчик перемещени  и блок регистрации, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности определени , оно снабжено формирователем импульсов, схемой совпадени , счетчиком, генераторрм импульсов, датчиком скорости и токосъемным узлом, причем датчик перемещени  установлен на вгшьце катка и через токосъемный узел и формирователь импульсов подключен

к одному входу схем совпадени , другой вход которой через генератор импульсов подключен к датчику скорости , а выход схемы совпадени  соединен со входом счетчика, выход которого подключен к блоку регистрации .

источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 185361, кл. Е 01 С 23/01, 1965.

2. Строительства и эксплуатаци  автомобильных дорог. Экспресс-информаци . М., № 43, 1977.

9

Claims (1)

1. Формула' изобретения

   Устройство к дорожным каткам для определения прогиба дорожного покрытия, содержащее датчик перемещения и блок регистрации, отличающееся тем, что, с целью повышения точности определения, оно снабжено формирователем импульсов, схемой совпадения, счетчиком, генератором импульсов, датчиком скорости и токосъемным узлом, причем датчик перемещения установлен на вальце катка и через токосъемный узел и формирователь импульсов подключен к одному входу схемы совпадения, другой вход которой”через генератор импульсов подключен к датчику скорости, а выход схемы совпадения соединен со входом счетчика, выход которого подключен к блоку регистрации .