SU832138A1 - Пневмокомпенсатор - Google Patents

Description

Устройство относитс  к оборудованию .гидравлических установок и предназначено дл  гашени  пульсаций давлени  и автоматического предотврщени  перегрузок пневмокомпенсатора

Известен пневмокомпенсатор, содержащий закрытый крышкой корпус, в котором с образованием газовой и гидравлической полостей установлена диафрагма, и установленный-в гидравлической полости с возможностью взаимодействи  с выполненным в корпусе.седлом клапан и запорной втулкой ll .

Однако отсутствие плавной посадки клапана на седло, отсутствие возможности предотвратить перегрузки снижает надежность и уменьшает срок службы.

Цель изобретени  - повышение надежности и увеличение срока службы пневмокомпенсатора.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что пневмокомпенсатор снабжен полым штоком с ргщиальными отверсти ми , заглушеннь1ми со стороны гидравлической полости, и имеющим с той же стороны кольцевой бурт, а в крышке выполнено отверстие, в котором размещена направл юща  дл  указанного штока, причем запорна  втулка концентрично установлена на последнем с возможностью перемещени , жестко св зана с диафрагмой и уплотнена относительно штока эластичным элементом, .расположенным в газовой полости.

Кроме того, цель достигаетс  тем,

0 что седло снабжено демпфирующим гнездом в виде конической расточки, по образующей которо.й выполнена прорезь, а-На крышке установлен рее гулируемый упор дл  взаимодействи  со свободным концом полого штока.

На Т1Ьказан пневмокомпенсатор , общий вид

Пневмокомпенсатор содержит корпус 1, закрытый крышкой 2, с помощью

0 которой крепитс  диафрагма 3, образующа  гидравлическую полость 4, сообщенную с гидросистемой (не показано) через присоединительный фланец 5, и газовую полость 6, заполненную

5 инертным газом. Р центре диафрагмы 3 расположен клапан, состо щий из запорной втулки 7, жестко закрепленной на диафрагме 3, и полого штока 8 с радиальными отверсти ми 9. При этом

запорна  втулка 7 установлена на штоке 8 концентрично с возможностью перемещени .

Нижний конец штока 8 со стороны гидравлической полости 4 заглушен и снабжен кольцевым буртом 10. Запорна  втулка 7 соединена с направл ющей 11 и уплотнена относительно штока 8 эластичным элементом 12. К крышке 2 с помощью резьбы крепитс  регулируемый упор 13. Коническа  расточка 14 внизу корпуса 1 совместно с отверстием 15 в присоединительном фланце 5 образуют демпфирующее гнездо 16, которым снабжаетс  седло 17. По образукидей конической расточки 14 выполнена прорезь 18. Дл  заполнени  пневмокомпенсатора газом в крышке 2 предусмотрен штуцер 19 и выполнено отверстие 20 дл  установки штока 8 и направл ющей 11

Пневмокомпенсатор работает следующим образом.

В процессе нагнетани  жидкости под рабочим давлением пневмокомпенсатор выполн ет функцию гашени  пулсаций давлени ,.вызванных неравномерностью подачи, развиваемой насосом . При этом шток 8, изолируемый эластичным элементом 12, совместно с диафрагмой 3 н запорной втулкой 7 coBepoiaeT возвратно-поступательно движение в направл ющей 11.

.При достижении предельно допустимого значени  давлени  жидкости в гидравлической полости 4 шток 8 верхним концом упираетс  в регулируемый упор 13, ограничивающий ход штока. В зависимости от Установки упора по отношению к крьиике 2 регулруетс  начальный кюмент разгрузки пневмокомпенсатора.

Далее, в случае превышени  допустимого давлени , пневмокомпенсатор перепускает избыточную жидкость , при этом запорна  втулка 7 вместе с диафрагмой 3 i двига сь по неподвижному в данный момент штоку открывает на нем выпускные радиальные отверсти  9, позвол   тем самым произвести перепуск избыточно жидкости по внутреннему каналу штока 8 на сброс. Вследствие чего насо и Пневмокомпенсатор разгружаютс  от недопустимого высокого давлени .

При устранении причины, вызывавшей повьш1ение давлени , запорна  втулка 7 с диафрагмой 3 под действием давлени  газа в полости 6, двига сь вниз, перекрывает отверсти

9и затем, упира сь в кольцевой бур

10штока 8, перемещает его в исходное рабочее положение.

При разр дке пневмокомпенсатора перед тем как диафрагме зан ть в корпусенижнее положение, в демпфирующее гн.ездо 16 входит поддиафрагменна  часть запорной втулки 7.Наличие при этом в гнезде конической расточки 14 и прореэи 18 позвол ет дросселировать поток жидкости, вытесн емый диафрагмой 3 на слив. Тем самым обеспечиваетс  безударна  посадка клапана на седло 17 во фланце 5 и исключаетс  возможность отсечки жидкости в корпусе 1 под диафрагмой

Таким образом, благодар  м гкой посадке диафрагмы с клапаном, исключению ударных нагрузок и вибраций, а также возможности избежать перегрузок , повышаетс  надежность и увеличиваетс  срок службы пневмокомпенсатора .

Claims (3)

1.Пневмокомпенсатор,содержащий закрытый крышкой корпус, в котором с образованием газовой и гидравлической . полостей установлена диафраг и установленный в гидравлической полости с -возможностью взаимодействи  с выполненным в корпусе седлом клапан с запорной втулкой, о тличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и увеличени  срока службы, он снабжен полы штоком с радиальными отверсти ми, заглушенными со стороны гидравлической полости, и имеющим с той же стороны кольцевой бурт, а в крышке выполнено отверстий, в котором размещена направл юща  дл  указанного штока, причем запорна  втулка концентрично установлена на последнем с возможностью перемещени , жестко св зана с диафрагмой и уплотнена относительно штока эластичным элементом, расположенным в газовой полости.

2.Пневмокомпенсатор по п.1, отличающийс  тем, что седло снабжено демпфирующим гнездом в виде конической расточки, по образук цей которой выполнена прорез

3.Пневмокомпенсатор по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, чт на крышке установлен регулируемый упор дл  взаимодействи  со свободны концомполого штока.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Николич А.С.. Поршневые буровы насосы. М., Недра, 1973, с. 193195 , рис. 73Д.

f3

rti

20

12