SU829455A1 - Подвеска транспортного средства - Google Patents

Description

(54) ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может использоватьс  в конструкци х автомобилей, прицепов и полуприцепов. Известна подвеска транспортного средства, содержаща  упругие элементы и направл ющее устройство, св  зывающие балку оси колес с рамой тра спортного средства, и ограничители хода l . Недостатком данной подвески  влйет с  низка  поперечна  устойчивость транспортного средства, так как при его крене углова  жесткость подвески увеличиваетс  незначительно из-за небольшого рассто ни  ограничителей ход от продольной оси транспортного средства . Цель изобретени  - повышение поперечной устойчивости транспортного средства. Указанна  цель достигаетс  тем, чт ограничители хода выполнены в виде роликов, установленных на раме транспортного средства над его колесами. . Причём дл  транспортных средств с поворотными колесами на раме последнего установлено несколько роликов по радиусу относительно оси поворота колей. На фиг. 1 изображено траноОортное средство, в составе т гача и полуприцепа , снабженное предлагаемой подвеской , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же,вид сзади. Подвеска полуприцепа содержит рее- соры 1,  вл ющиес  одновременно направл ющим устройством подвески, св зывающие балку 2 оси колес с рамой 3 полуприцепа . На раме 3 полуприцепа над наружными колесами 4 расположены ролики 5, кроме того, над наружньми задними колесами 6 т гача установлено по радиусу R относительно сцепного шкворн  три ролика 7 над каждым из колес 6. При поперечном крене подрессорной части полуприцепа ролик 5 упираетс  в наружное колесо 4 полуприцепа, а ро лик 7 упираетс  в наружное заднее колесо 6 т гача, преп тству  дальнейшему поперечному крену и опрокидыванию транспортного средства. Расположение роликов 7 по радиусу относительно сцепного шкворн  обеспечивает взаимодействие роликов 7 с колесами 6 т гача при движении на повороте. Применение данной подвески позвол ет повысить поперечную устойчивость транспортного средства. Формула изобретени  I. Подвеска транспортного средства содержаща  упругие элементы и направл ющее устройство, св зывающие балку 54 оси колес с рамой транспортного средства , и ограничители хода, отличающа с  тем, что, с целью повьшхени  поперечной устойчивости транспортного средства, ограничители хода выполнены в виде роликов, установленных на раме транспортного средства над его колесами.
2. 2. Подвеска по п. I, о т л и ч аю щ а   ,с   тем, что, с целью повышени  поперечной устойчивости транспортного средства с поворотными колесами , на раме последнего установлено несколько роликов по радиусу относительно оси поворота колес. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 510393, кл. В 60 G 19/02, 1976.