SU800070A1 - Устройство дл разгрузки навалочныхгРузОВ из СудОВ - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к погрузочно-разгрузочным механизмаш и предназначено дл  разгрузки навалочных грузов из судов.

Известно устройство, дл  разгрузки навалочных грузов из судов,содержащее передвижной портал, на котором смонтированы опорна  колонна, верхн   укосина с противовесом и гидроцилиндром, нижн   укосина и рама с подвесной колонной, с нижним концом которой соединена рама, несуща  ротор и систему конвейеров, при этом опорной колонной, верхней укосиной , нижней укосиной и рамой образован шарнирный параллелограмм tlj .

Недостатком известного устройства  вл етс  жесткое соединение заборной головки элеватора с его опорной рамой, что лишает конструкцию подвижности , необходимой дл  предохранени  устройства и трюма от значительных вертикальных нагрузок, возникающих при вертикальных колебани х разгружаемого судна.

Цель изобретени  - повышение безопасности эксплуатации устройства при вертикальном навале разгружаемого судна.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что рама ротора выполнена с пррдольными пазами, а подвесна  колонна снабжена горизонтальными ос ми, расположенными в пазах рамы ротора.

Кроме того, целью увеличени  хода перемещени  ротора при возрастании вертикального навала судна и перемещени  его в двух взаимно-перпен0 дикул рных плоскост х, гидравлическа  система гидроцилиндра снабжена разгрузочным и обратными клапанами дл  соединени  бесштоковой полости . со штоковой и регул тором потока,

5 соедин ющим систему с насосной станцией.

С целью обеспечени  перемещени  ротора в двух взаимно перпендикул рных плоскост х, пазы рамы ротора

0 выполнены треугольной формы.

На фиг. 1 схематически показано устройство,общий вид; на фиг. 2 узел соединени  ротора с подвесной колонной; на фиг. 3 - гидравличес5 ка  схема подключени  силового цилиндра .

Устройство дл  разгрузки навалочных грузов из судов содержит ротор 1, установленный на подвесной ко0 лонне 2, св занной с опорной колонной 3 при помощи шарнирного параллелограмма , образованного рамой колонны 2, опорной колонной 3, верхней 4 и нижней 5 укосинами. На верхней 4 укосине установлен противовес б, а между опорной колонной 3 и верхней 4 укосиной расположен гидроцилиндр 7 дл  обеспечени  вертикального перемещени  рото ,ра 1. Устройство установлено на (поворотной платформе 8 портала 9, перемещагацегос  по рельсам вдоль причала. Дл  перемещени  забираемог ротором груза на подвесной колонне 2 смонтирован вертикальный конвейер 10, соединенный через кольцевой питатель 11 с наклонным отвод щим конвейером 12, установленньш на нижней укосине 5 параллелограмма Отвод щий конвейер 12 соединен со спускной трубой 13. Ротор 1 подвижно соединен с подвесной колонной 2 при помощи горизонтальных осей 14, вход щих в продольные пазы 15 рамы ротора. Дл  обеспечени  прилегани  кромки ротора ко дну трюма пазы 15 выполнены треугольной формы,допускающей их перемещение в двух взаимно перпендикул рных плоскост х.

Автоматический подъем подвесной колонны 2 с ротором 1 обеспечиваетс гидравлической схемой подключени  гидроцилиндра 7, предусматривающей соединение бесштоковой полости со штоковой через предохранительный клапан 16 и обратный клапан 17,а с баком насосной станции через регул тор потока 18.

Устройство работает следующим образом.

В начале процесса разгрузки вертикальным перемещением шарнирного параллелограмма подвесна  колонна 2 с ротором 1 опускаетс  в трюм разгружаемого судна. Ротор 1 вращающимис  ковшами захватывает материал и передает его на вертикальный конвейер 10, откуда материал через кольцевой питатель 11 поступает на отвод щий конвейер 12 и далее чере спускную трубу 13 на береговые транспортные средства. В процессе разгрузки устройство перемещаетс  по рельсам вдоль причала.

При вертикальном навале судна (особенно когда ротор находитс  трюма возникает опасность поломки устройства или дна судна) ротор 1 приподнимаетс  на ос х 14 подвесной колонны 2. Вес ротора перестает воздействовать на колонну 2 и противовес 6, опуска сь, поднимает колонну 2 до упора осей 14в верхнюю поверхность пазов 15, Это перемещение подвесной колонны с ротором обеспечиваетс  гидравлической системой подключени  гидроцилиндра , где при опускании противовеса 6 масло из бесштоковой полости гидроцилиндра 7 через соответственно отрегулированный предохранительный клапан 16 и обратный клапан 17 переливаетс  в штоковую полость , а излишек масла через регул тор потока 18 сливаетс  в бак насосной станции. При достижении равновеси  между подвесной колонной 2 с ротором 1 и противовесом 6 гидроцилиндр 7 запираетс , обеспечива  нормальную работу устройства.

По окончании выгрузки материала ротор вертикальным перемещением шарнирного параллелограмма силовым 5 цилиндром 7, выводитс  из разгружаемого судна и занимает исходное положение . В дальнейшем цикл повтор етс .

Claims (3)

1.Устройство дл  разгрузкой навал очных грузов из судов, сод ержащее передвижной портал, на котором смонтированы опорна  колонна, верхн   укосина с противовесом и гидроцилиндром , нижн   укосина и рама

с подвесной колонной, с нижним концом которой соединена рама, несуща  ротор и систему конвейеров, при этом опорной колонной, верхней укосиной , нижней укосиной и рамой образован шарнирный параллелограмм, отличающеес  тем, что, с целью повышени  безопасности эксплуатации устройства при вертикальном навале разгружаемого судна, рама ротора выполнена с продольными пазами, а подвесна  колонна снабжена горизонтальными ос ми, расположенными в пазах рамы ротора.

2.Устройство по п.1, отличающее с   тем, что, с целью увеличени  хода перемещени  ротора при возрастании вертикального навала судна, гидравлическа  система гидроцилиндра снабжена разгрузочным и обратным клапанами дл  соединени  бесштоковой полости со штоковой и регул тором потока, соедин ющим систему с насосной станцией.

3.Устройство по п.1, о т л ичающеес  тем, что, с целью обеспечени  перемещени  ротора в дву взаимно перпендикул рных плоскост х пазы рамы ротора выполнены треугольной формы.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1, Устройство дл  разгрузки навалочных грузов из судов француской фирмы Delattte-LeviViег. - Forde und Heben, 1977, № 6, c. 585-586 (прототип).

X

fltf. 1

a

iput. 2

ли

тШп -j

-IE

18

гпЛ

-т

I1

.J

в SOK насосной станции