SU800070A1

SU800070A1 - Arrangement for unloading bulk cargo from ships

Info

Publication number: SU800070A1
Application number: SU792745340A
Authority: SU
Inventors: Соломон Вульфович Певзнер; Николай Александрович Маслов; Юрий Герцевич Бернштейн
Original assignee: Ленинградский Государственныйинститут Проектирования Ha Речном Транспорте"Ленгипроречтранс"
Priority date: 1979-04-02
Filing date: 1979-04-02
Publication date: 1981-01-30

Description

1one

Изобретение относитс к погрузочно-разгрузочным механизмаш и предназначено дл разгрузки навалочных грузов из судов.The invention relates to a loading and unloading mechanism and is intended for unloading bulk cargoes from ships.

Известно устройство, дл разгрузки навалочных грузов из судов,содержащее передвижной портал, на котором смонтированы опорна колонна, верхн укосина с противовесом и гидроцилиндром, нижн укосина и рама с подвесной колонной, с нижним концом которой соединена рама, несуща ротор и систему конвейеров, при этом опорной колонной, верхней укосиной , нижней укосиной и рамой образован шарнирный параллелограмм tlj .A device for unloading bulk cargoes from ships is known, comprising a mobile portal on which a supporting column, an upper boom with a counterweight and a hydraulic cylinder, a lower boom and a frame with an overhead column, with the lower end of which is connected to the frame carrying the rotor and the conveyor system, are mounted; the hinge parallelogram tlj is formed by the supporting column, the upper strut, the lower stub and the frame.

Недостатком известного устройства вл етс жесткое соединение заборной головки элеватора с его опорной рамой, что лишает конструкцию подвижности , необходимой дл предохранени устройства и трюма от значительных вертикальных нагрузок, возникающих при вертикальных колебани х разгружаемого судна.A disadvantage of the known device is the rigid connection of the intake head of the elevator with its support frame, which deprives the design of the mobility necessary to protect the device and the hold from significant vertical loads arising from the vertical oscillations of the vessel being unloaded.

Цель изобретени - повышение безопасности эксплуатации устройства при вертикальном навале разгружаемого судна.The purpose of the invention is to increase the safety of operation of the device in the vertical pile of the vessel being unloaded.

Поставленна цель достигаетс тем, что рама ротора выполнена с пррдольными пазами, а подвесна колонна снабжена горизонтальными ос ми, расположенными в пазах рамы ротора.The goal is achieved by the fact that the rotor frame is made with longitudinal grooves, and the hanging column is provided with horizontal axes located in the grooves of the rotor frame.

Кроме того, целью увеличени хода перемещени ротора при возрастании вертикального навала судна и перемещени его в двух взаимно-перпен0 дикул рных плоскост х, гидравлическа система гидроцилиндра снабжена разгрузочным и обратными клапанами дл соединени бесштоковой полости . со штоковой и регул тором потока, In addition, in order to increase the course of movement of the rotor with increasing vertical pile of the vessel and moving it in two mutually perpendicular planes, the hydraulic system of the hydraulic cylinder is equipped with unloading and non-return valves for connecting the rodless cavity. with rod and flow control,

5 соедин ющим систему с насосной станцией.5 connecting the system to the pumping station.

С целью обеспечени перемещени ротора в двух взаимно перпендикул рных плоскост х, пазы рамы ротора In order to ensure the movement of the rotor in two mutually perpendicular planes, the grooves of the rotor frame

0 выполнены треугольной формы.0 made a triangular shape.

На фиг. 1 схематически показано устройство,общий вид; на фиг. 2 узел соединени ротора с подвесной колонной; на фиг. 3 - гидравличес5 ка схема подключени силового цилиндра .FIG. 1 shows schematically the device, a general view; in fig. 2 a rotor connection unit with a suspension column; in fig. 3 - hydraulic connection circuit of the power cylinder.

Устройство дл разгрузки навалочных грузов из судов содержит ротор 1, установленный на подвесной ко0 лонне 2, св занной с опорной колонной 3 при помощи шарнирного параллелограмма , образованного рамой колонны 2, опорной колонной 3, верхней 4 и нижней 5 укосинами. На верхней 4 укосине установлен противовес б, а между опорной колонной 3 и верхней 4 укосиной расположен гидроцилиндр 7 дл обеспечени вертикального перемещени рото ,ра 1. Устройство установлено на (поворотной платформе 8 портала 9, перемещагацегос по рельсам вдоль причала. Дл перемещени забираемог ротором груза на подвесной колонне 2 смонтирован вертикальный конвейер 10, соединенный через кольцевой питатель 11 с наклонным отвод щим конвейером 12, установленньш на нижней укосине 5 параллелограмма Отвод щий конвейер 12 соединен со спускной трубой 13. Ротор 1 подвижно соединен с подвесной колонной 2 при помощи горизонтальных осей 14, вход щих в продольные пазы 15 рамы ротора. Дл обеспечени прилегани кромки ротора ко дну трюма пазы 15 выполнены треугольной формы,допускающей их перемещение в двух взаимно перпендикул рных плоскост х.A device for unloading bulk cargoes from vessels comprises a rotor 1 mounted on a hanging column 2 connected to the supporting column 3 by means of an articulated parallelogram formed by the frame of the column 2, the supporting column 3, the upper 4 and the lower 5 bows. A counterweight b is mounted on the upper 4 strut, and a hydraulic cylinder 7 is located between the support column 3 and the upper 4 strut to provide vertical movement of the rotor, ra 1. The device is installed on (rotary platform 8 of portal 9, moving along the rails along the quay. For moving the pick-up rotor of the cargo A vertical conveyor 10 is mounted on the suspension column 2, connected via an annular feeder 11 with an inclined discharge conveyor 12, installed on the lower truss 5 of the parallelogram. The discharge conveyor 12 is connected to the lower Tube 13. The rotor 1 is movably connected to the suspension column 2 by means of horizontal axes 14, which enter the longitudinal grooves 15 of the rotor frame. To ensure that the rotor edges fit to the bottom of the hold, the grooves 15 are triangular in shape, allowing them to move in two mutually perpendicular planes x

Автоматический подъем подвесной колонны 2 с ротором 1 обеспечиваетс гидравлической схемой подключени гидроцилиндра 7, предусматривающей соединение бесштоковой полости со штоковой через предохранительный клапан 16 и обратный клапан 17,а с баком насосной станции через регул тор потока 18.Automatic lifting of the suspension column 2 with the rotor 1 is provided by a hydraulic circuit for connecting the hydraulic cylinder 7, which connects the rodless cavity to the rod through the safety valve 16 and the check valve 17, and to the pumping station tank through the flow controller 18.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

В начале процесса разгрузки вертикальным перемещением шарнирного параллелограмма подвесна колонна 2 с ротором 1 опускаетс в трюм разгружаемого судна. Ротор 1 вращающимис ковшами захватывает материал и передает его на вертикальный конвейер 10, откуда материал через кольцевой питатель 11 поступает на отвод щий конвейер 12 и далее чере спускную трубу 13 на береговые транспортные средства. В процессе разгрузки устройство перемещаетс по рельсам вдоль причала.At the beginning of the unloading process by vertical movement of the articulated parallelogram, the suspension column 2 with the rotor 1 is lowered into the hold of the unloaded vessel. The rotor 1 of the rotating buckets captures the material and transfers it to the vertical conveyor 10, from where the material enters the discharge conveyor 12 and then through the discharge pipe 13 to the coastal vehicles through the annular feeder 11. In the process of unloading, the device moves along rails along the quay.

При вертикальном навале судна (особенно когда ротор находитс трюма возникает опасность поломки устройства или дна судна) ротор 1 приподнимаетс на ос х 14 подвесной колонны 2. Вес ротора перестает воздействовать на колонну 2 и противовес 6, опуска сь, поднимает колонну 2 до упора осей 14в верхнюю поверхность пазов 15, Это перемещение подвесной колонны с ротором обеспечиваетс гидравлической системой подключени гидроцилиндра , где при опускании противовеса 6 масло из бесштоковой полости гидроцилиндра 7 через соответственно отрегулированный предохранительный клапан 16 и обратный клапан 17 переливаетс в штоковую полость , а излишек масла через регул тор потока 18 сливаетс в бак насосной станции. При достижении равновеси между подвесной колонной 2 с ротором 1 и противовесом 6 гидроцилиндр 7 запираетс , обеспечива нормальную работу устройства.When the ship is in vertical position (especially when the rotor is in the hold, there is a danger of damage to the device or the bottom of the vessel), the rotor 1 rises on the axis 14 of the suspension column 2. The weight of the rotor ceases to affect column 2 and the counterweight 6, lowering the column 2 to the axis 14c the upper surface of the grooves 15. This movement of the suspension column with the rotor is provided by the hydraulic system of connecting the hydraulic cylinder, where when lowering the counterweight 6, the oil from the rodless cavity of the hydraulic cylinder 7 is adjusted accordingly A safety valve 16 and a check valve 17 are poured into the rod cavity, and the excess oil through the flow controller 18 is drained into the tank of the pumping station. Upon reaching equilibrium between the suspension column 2 with the rotor 1 and the counterweight 6, the hydraulic cylinder 7 is locked, ensuring the normal operation of the device.

По окончании выгрузки материала ротор вертикальным перемещением шарнирного параллелограмма силовым 5 цилиндром 7, выводитс из разгружаемого судна и занимает исходное положение . В дальнейшем цикл повтор етс .Upon completion of the material unloading, the rotor is vertically moved by the hinged parallelogram by the force 5 cylinder 7, is removed from the vessel being unloaded and occupies the initial position. In the following, the cycle repeats.

Claims

1. Device for unloading bulk of in-person cargo from ships, containing a mobile portal, on which a supporting column, upper boom with counterweight and hydraulic cylinder, lower boom and frame are mounted

A hinged parallelogram is formed with the hanging column, the lower end of which is connected to the frame carrying the rotor and the conveyor system, while the supporting column, the upper boom, the lower boom and the frame are formed, in order to improve the safety of operating the device with the vertical bulk of the vessel being unloaded, the rotor frame is made with longitudinal grooves, and the suspension column is provided with horizontal axes located in the slots of the rotor frame.

2. The device according to claim 1, characterized in that, in order to increase the course of movement of the rotor with increasing vertical pile of the vessel, the hydraulic system of the hydraulic cylinder is equipped with unloading and non-return valves for connecting the rodless cavity with the rod and flow controller connecting the system with the pump station.

3. The device according to claim 1, wherein the rotor frame slots are made of a triangular shape in order to ensure the movement of the rotor in two mutually perpendicular planes.

Sources of information taken into account in the examination

1, Device for unloading bulk cargoes from ships of the French company Delattte-LeviVieg. - Forde und Heben, 1977, No. 6, p. 585-586 (prototype).

X

fltf. one

a

iput. 2

whether

msh -j

-IE

18

gpl

-t

I1

.J

in SOK pumping station