SU783157A1 - Двухходовой переключатель потока пневмотранспортной установки - Google Patents

Description

Изобретение относится к пневмати вескому транспорту сыпучих материалов и предназначено преимущественно для использования в системах пневматического транспорта абразивных ма- 5 териалов, например цемента. Переключатель может быть использован также в качестве распределителя воздушных потоков в системах вентиляции воздуха.

Известен двухходовой переключа- Ю тель потока пневмотранспортной установки, содержащий корпус с входным и выходными патрубками,и размещенную в корпусе перекидную заслонку, выполненную в виде эластичной диафрагмы, 15 закрепленной по линии пересечения выходных патрубков [1] .

В известном переключателе к свободному краю диафрагмы прикреплен дугообразный каркас, связанный с приво-20 дом. При такой конструкции диафрагма, выгибаясь в сторону перекрытого патрубка, образует трубу неизменного поперечного сечения, что создает оптимальные условия для давления воз- 25 душного потока и транспортируемого материала.

Однако в таком переключателе дугообразный каркас, используемый для перебрасывания перекидной заслонки, 30 при прижатии последней к стенке корпуса работает на изгиб и кручение, поэтому не может быть большого усилия, необходимого для плотного прижатия перекидной заслонки. Кроме того, при транспортировке смесей с высокой концентрацией абразивных материалов (например, цемент) и с большой скоростью возможно полное истирание дугообразного каркаса.

Целью изобретения является' повьшение надежности в работе.

Цель достигается тем, что часть диафрагмы закреплена в полости входного патрубка, а в стенке последнего, в местах прилегания к ней диафрагмы, выполнены сквозные отверстия, поочередно сообщаемые с источником сжатого воздуха и. с атмосферой.

Кроме того, на внутренней поверхности стенки входного патрубка выполнены канавки, каждая из которых соединена с одним из упомянутых отверстий .

При этом свободный край диафрагмы армирован упругой полосой.

На фиг. 1 показан предлагаемый переключатель в разрезе; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 узел I на фиг. -1; на фиг. 4 - узел П

на фиг.	2;	на фиг. 5 - разрез Б~Б
-фиг.	•4;	на	фиг.	6	- узел Г	1 1 на
фиг.	•2;	на	фиг.	7	- разрез	В-В на
фиг.	1;	на	фиг.	8	- разрез	Г-Г на
фиг.	7;	на	фиг.	9	- разрез	Д-Д на
фиг .	8.

Двухходовой переключатель содержит корпус 1 с входным 2 и выходными 3 и 4 патрубками. Корпус выполнен разъемным в продольной плоскости симметрии относительно патрубков 3 и 4. В корпусе размещена перекидная заслонка 5 в виде эластичной диафрагмы, закрепленной по незамкнутому контуру в плоскости разъема корпуса 1, со свободным краем, армированным упругой полосой 6, шарнирно опертой на· патрубок 2 на линии его разъема. Упругая полоса 6 своими концами 7 выходит из перекидной заслонки 5. На каждом конце 7 полосы 6 смонтирован цилиндрический стержень 8, выполненный с диаметральной прорезью 9, в которую входит конец 7 полосы 6. Патрубок 2 в местах прилегания перекидной заслонки 5 имеет отверстия 10. К патрубку 2 присоединены трубки 11 и 12, соединяющие через отверстия 10 полость переключателя с имеющими электропривод пневмоклапанами 13 и 14 и источником сжатого воздуха (не показан). Пневмоклапаны 13 и 14 электрически связаны между собой'так, что когда один из них соединяет трубку 11 (12) с источником сжатого воздуха, то второй перекрывает трубку 12 (11) соответственно. К трубкам 11 и 12 подсоединены трубки 15 и 16, сое диняющие их с обратными клапанами 17 и 18. Каждый обратный клапаны содержат корпус 19 и эластичный лепесток 29, отгибаемый внутрь корпуса пружиной 21. На внутренней поверхности патрубка 2 выполнены расходящиеся от отверстий 10 канавки а.

Переключатель работает следующим образом.

Для подачи смеси транспортируемого материала и воздуха в направлении от патрубка 2 к патрубку 4 перекидная заслонка 5 находится в исходном положении, прилегая к внутренней поверхности патрубка 2 и перекрывая патрубок 3, и соединяет патрубок 2 с патрубком 4, образуя совместно с ними трубу, поперечное сечение которой неизменно по всей длине. Пневмоклапаны 13 и 14 перекрывают трубки 11 и 12. Эластичный лепесток 20 обратного клапана 17 отогнут пружиной 21 внутрь корпуса 19, и выпуклая сторона перекидной заслонки 5 соединена через отверстие 10, трубки 11 и 15 и обратный клапан 17 с атмосферой. Устойчивое положение перекидной заслонки 5 обеспечивается разностью давлений, а имен но статического давления в среде тран спортируемой смеси и давления атмосферы, с которой соединена выпуклая сторона перекидной заслонки. Кроме того, свободный край перекидной заслонки 5 прижат к внутренней поверхности патрубка 2 упругой полосой 6.

В это же время давление в среде транспортируемой смеси, действующее через трубки 12 и 16, прижимает эластичный лепесток 20 обратного клапана 18 к его корпусу, закрывая тем самым обратный клапан 18 и выход в атмосферу из корпуса. 1 переключателя.

⁴ Для переключения направления воздушного потока на пневмоклапан 13 подается электрический импульс. Пневмоклапан 13 соединяет трубку 11 с источником сжатого воздуха. Струя сжатого воздуха от пневмоклапана 13 перебрасывает перекидную заслонку 5 на противоположную сторону патрубка 2,

В момент переброски давление сжатого воздуха, действующее через патрубки 11 и 15, закрывает обратный клапан 17.

Заделанная в перекидную заслонку упругая полоса 6 под ударом струи сжатого воздуха теряет устойчивость в направлении наибольшей гибкости, перебрасывается вместе с перекидной заслонкой 5 и, заняв устойчивое положение на противоположной стороне патрубка 2, удерживает там перекидную заслонку 5. Последняя, заняв новое положение, образует совместно с патрубками 2 и 3 единую трубу неизменного поперечного сечения по всей длине, и воздушный поток получает новое направление.

Claims (3)

1. Изобретение относитс  к пневмати ViecKONty транспорту сыпучих материалов и предназначено преимущественно дл  использовани  в системах пневматического транспорта абразивных материалов , например цемента. Переключатель может быть использован также в качестве распределител  воздушных потоков в системах вентил ции воздух Известен двухходовой переключатель потока пневмотранспортной установки , содержащий корпус с входным и выходными патрубками,и размещенную в корпусе перекидную заслонку, выполненную в виде эластичной диафрагмы, закрепленной по линии пересечени  вы ходных патрубков 1 . В известном переключателе к свободному краю диафрагмы прикреплен д гообразный каркас, св занный с прив дом. При такой конструкции диафрагм выгиба сь в сторону перекрытого патрубка , образует трубу неизменного поперечного сечени , что создает оп тимальные услови  дл  давлени  воздушного потока и транспортируемого материала. Однако в таком переключателе дуг образный каркас, используемый дл  п . ребрасывани  перекидной заслонки, при прижатии последней к стенке корпуса работает на изгиб и кручение, поэтому не может быть большого усили , необходимого дл  плотного прижати  перекидной заслонки. Кроме того, при транспортировке смесей с высокой концентрацией абразивных материалов (например, цемент) и с большой скоростью возможно полное истирание дугообразного каркаса. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности в работе. Цель достигаетс  тем, что часть диафрагмы закреплена в полости входного патрубка, а в стенке последнего, в местах прилегани  к ней диафрагмы, выполнены сквозные отверсти , поочередно сообщаемые с источником сжатого воздуха и с атмосферой. Кроме того, на внутренней поверхности стенки входного патрубка выполнены канавки, кажда  из которых соединена с одним из упом нутых отверстий . При этом свободный край диафрагмы армирован упругой полосой. На фиг. 1 показан предлагаемый переключатель в разрезе; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 узел I на фиг. -11 на фиг. 4 - узел И на фиг, 2 на фиг. 5 - на ,фйг. -4; на фиг. б - узел iTj на фиг. 2; на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. I, на фиг. 8 - разрез Г-Г на фиг. 7; на фиг. 9 разрез д-д на Фиг. 8. Двухходовой переключатель содержит корпус 1 с входным 2 и выходными 3 и 4 патрубками. Корпус выполнен разъемным в продольной плоскости симметрии относительно патрубков 3 и 4. в корпусе размещена перекидна  заслонка 5 в виде эластичной finaфр|агмы , закрепленной по незамкнутому контуру в плоскости разъема корпуса 1, со свободным краем, армированньлм упругоП полосой 6, шарнирно опертой на; патрубок 2 на линии его разъема. Уп|руга  полоса б своими концами 7 выходит из перекидной заслонки 5. На каждом конце 7 полосы 6 смонтирован цилиндрический стержень 8, выполненный с диаметральной прорезью 9, в которую входит конец 7 полосы 6. Патрубок 2 в местах прилегани  перекидной заслонки 5 имеет отверсти  10. К патрубку 2 присоединены трубки 11 и 12, соедин ющие через отверсти  10 полость переключател  с имеющими электропривод пневмоклапанами 13 и 14 и источником сжатого воздуха (не показан). Иневмоклапаны 13 и 14 электрически св заны между собойтак ЧТ:О когда один из них соедин ет труб ку 11 (12) с источником сжатого воздуха , то второй перебарывает трубку 12 (11) соответственно. К трубкам 11 и 12 подсоединены трубки 15 и 16, со дин ющие их с обратными клaпaнa JИ 17 и 18. Каждый обратный клапаны содержат корпус 19 и эластичный лепесток 20, отгибаемый внутрь корпуса пружиной 21. На внутренней поверхности па трубка 2 выполнены расход щиес  от отверстий 10 канавки а. Переключатель работает следующим образом. Дл  подачи смеси транспортируемого материала и воздуха в направлении от патрубка 2 к патрубку 4 перекидна  заслонка 5 находитс  в исходном положении,, прилега  к внутренней поверхности патрубка 2 и перекрыва  па трубок 3, и соедин ет патрубок 2с патрубком 4, образу  совместно с ними трубу, поперечное сечение которой неизменно по всей длине. Пневмоклапа ны 13 и 14 перекрывают трубки 11 и 12. Эластичный лепесток 20 обратного клапана 17 отогнут пружиной 21 внутр корпуса 19, и выпукла  сторона перекидной заслонки 5 соединена через от верстие 10, трубки 11 и 15 и обратны клапан 17 с атмосферой. Устойчивое положение перекидной заслонки 5 обес печиваетс  разностью давлений, а име но статического давлени  в среде тра спортируемой смеси и давлени  атмосферы , с которой соединена выпукла  сторока лерекидной заслонки. Кроме того, свободный край перекидной заслонки 5 прижат к внутренней поверхности патрубка 2 упругой полосой 6. В это же врем  давление в среде транспортируемой смеси, действующее через трубки 12 и 1ъ, прижимает эластичный лепесток 20 обратного клапана 18 к его корпусу, закрыва  тем самым обратный клапан 18 и выход в атмосферу из корпуса 1 переключател . Дл  переключени  направлени  воздушного потока на п(евмоклапак 13 подаетс  электрический импульс. Пневмоклапан 13 соедин ет трубку 11 с источником сжатого воздуха. Стру  сжатого воздуха от пневмоклапана 13 перебрасывает перекидную заслонку 5 на противоположную сторону патрубка 2, В момент переброски давление сжатого воздуха, действующее через патрубки 11 к 15, закрывает обратный клапан 17. Заделанна  в перекидную заслонку 5 упруга  полоса б под ударом струи сжатого воздуха тер ет устойчивость в направлении наибольшей гибкости, перебрасываетс  вместе с перекидной заслонкой 5 и, зан в устойчивое положение на противоположной стороне патрубка 2, удерживает там перекидную заслонку 5. Последн  , зан в новое положение, образует совместно с патрубками 2 и 3 единую трубу неизменного поперечного сечени  по всей длине , и воздушный поток получает новое п--.правление . Формула изобретени  1.Двухходовой переключатель потока пневмотранспортной установки, содержащий корпус с входныг и выходными патрубками, и размещенную в корпусе перекидную заслонку, выполненную в виде эластичной диафрагмы, закрепленной по линии пересечени  выходных патрубков, отличающийс  тем, что,- с целью повышени  надежности его в работе, часть диафрагмы закреплена в полости входного патрубка, а в стенке последнего, в местах прилегани  к ней диафрагмы, выполнены сквозные отверсти , поочередно сообщаемые с источником сжатого воздуха и атмосферой.
2. 2.Переключатель по п. 1, о т л ич-ающийс  тем, что на внутренней поверхности стенки входного патрубка выполнены.канавки, кажда  из которых соединена с одним из упом нутых отверстий о
3. 3.Переключатель по п. 1, отличающийс  тем, что свободный край диафрагмы армирован упругой полосой . Источники ин()0рмации, прин тые во внимание при экспертизе 1 Авторское свидетельство СССР № 472083, кл. В 65 Q 53/56, 1973 (прототип). , . l

   fue. 5

   C

   ff-f

   ж

   .19

   А-А

   Фт.З