SU773150A1 - Способ гор чего ремонта боковой футеровки электролизера - Google Patents

Description

Изобретение относится к ремонту технологического оборудования, используемого, например, для получения алюминия электр&лизом, и может быть использовано для ремонта боковой футе- 5 ровки на всех типах электролизеров.

Известен способ горячего ремонта боковых угольных блоков алюминиевых электролизных ванн, заключающийся в том, что на расстоянии 30-40 см от Ю борта ванны пробивается корка электролита и в расплавленный электролит опускают угольный блок параллельно стенке, которую необходимо отремонтировать. Возле этого блока со сто- 15 роны борта ванны производится опиковкг электролита так, чтобы последний застыл. После этого с внешней стороны листа выбирается электролит и боковые блоки и на их место устанавлива- 20 ются новые. Электролит вокруг первоначально вставленного блока опиковывается, и угольный блок вынимается И·

Наиболее близким к предлагаемому является способ ремонта путем забивки мест разрушения подовой массой, для чего снижают уровень металла и электролита, срезают фланцевый лист, пространство между бортом и анодом 30 забивают оборотным электролитом. Застывший ' электролит и металл извлекают, расчищая место разрушения. Со стороны расплава устанавливают металлический лист по форме боковой плиты и производят набойку разогретой подовой массой. В течение 6-8 ч район набойки не обрабатывают до полного спекания подовой массы, затем этот •участок очищают от оборотного электролита [Y] .

Недостатком этого способа ремонта является низкий срок службы отремонтированных участков, так как в местах. разрушения на внутреннюю поверхность боковых стен, соприкасающуюся с расплавом, действуют повышенные тепловые нагрузки и отсутствует настыль.

Цель изобретения - увеличение срока службы отремонтированных участков боковой футеровки и электролизеров в целом.

Поставленная цель достигается тем, что во время ремонта после очистки разгруженного места в забиваемую углеродистую массу вводят металлическую арматуру, устанавливают опалубку и отремонтированный участок валивают расплавленным металлом.

Затвердевший металл за счет металлических трубок, стержней или пластин оказывается прочно связанным с угольной стенкой. Увеличивающаяся за счет металлической части наружная поверхность боковой стенки приводит к более интенсивному ее охлаждению окружающим воздухом, к снижению температуры внутри стенки и способствует образованию защитной настыли на внутренней поверхности стенки. ,

Защитная настыль предохраняет отремонтированную стенку от разрушения, увеличивая при этом срок службы элект ролизера.

Пример,. Способ горячего ремонта боковой футеровки опробован 15 на полупромышленном электролизере ЛОЗ ВАМИ. Промышленные испытания прошли на ВГАЗе. В том и другом случае в местах разрушения боковой стенки срезают фланцевый лист. Пространство 20 между бортом и анодом забивают оборотным электролитом. Место разрушения расчищают от электролита и металла, со стороны расплава устанавливают металлический лист и производят 25 набойку расчищенного места разогретой подовой массой. После этого в незатвердевшую массу вводят на половину длины под углом металлические трубки длиной около 200 мм и наружным диаметром 20 мм. На верхнюю поверхность отремонтированного участка устанавливают сварную металлическую опалубку длиной 2 м, высотой 200 мм и шириной 200 мм, внутренний объем которой после затвердевания массы ³³ заполняется расплавленным алюминием.

Затвердевший металл за счет выступающих металлических трубок, установленных под углом, оказывается прочно связанным с углеродистым материалом.

Образовавшаяся металлическая надставка существенно увеличивает отвод тепла от верхней поверхности стенки, что приводит к уменьшению температуры боковой стенки и образованию в этом месте надежной защитной настыли . При дальнейшей эксплуатации ванны разрушения боковой стенки в этом месте не наблюдается.

Claims (2)

1. Затвердевший металл за счет металлических трубок, стержней или пластин оказываетс  прочно св занным с угольной стенкой. Увеличивающа с  за счет металлической части наружна  поверхность боковой стенки приво Кит к более интенсивному ее охлаждению окружающим воздухом, к снижению температуры внутри стенки и способствует образованию заедитноЯ настыли на внутренней поверхности стенки. Защитна  настыль предохран ет отремонтированную стенку от разрушени , увеличива  при этом срок службы элек ролизера. Пример,. Способ гор чего ремонта боковой футеровки опробован на полупромышленном электролизере ЛОЗ ВАМИ. Промышленные испытани  про шли на ВГАЗе. В том и другом случае в местах разрушени  боковой стенки срезают фланцевый лист. Пространств между бортом и анодом забивают оборотным электролитом. Место разрушени  расчищают от электролита и мета ла, со стороны расплава устанавливают металлический лист и производ  набойку расчищенного места разогретой подовой массой. После этого в незатвердевшую массу ввод т на поло вину длины под углом металлические трубки длиной около 200 мм и наружным диаметром 20 мм. На верхнюю пов ность отремонтированного участка ус танавливают сварную метсшлическую опалубку длиной 2 м, высотой 200 мм и шириной 200 мм, внутренний объем ко орой после затвердевани  массы заполн етс  расплавленным алюминием Затвердевший металл за счет выступаюих металлических трубок, установленных под углом, оказываетс  прочно св занным с углеродистым материалом. Образовавша с  металлическа  надставка существенно увеличивает отвод тепла от верхней поверхности стенки, что приводит к уменьшению температуры боковой стенки и образованию в этом месте надежной защитной настыли . При дальнейшей эксплуатации ванны разрушени  боковой стенки в этом месте не наблюдаетс . Формула изобретени  Способ гор чаго ремонта боковой футеровки электролизера, включающий . предварительную расчистку разрушенных мест и забивку их гор чей углеродистой , массой, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  срока службы отремонтированного участка боковой футеровки, в забиваемую углеро.г дистую массу ввод т металлическую арматуру, устанавливают опалубку и отремонтированный участок заливают расплавленным металлом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 56553, кл. С 25 С 3/08, опублик. 1940.
2. 2.Янко Э.А., Лозовой Ю.Д. Производство алюмини  в электролизерах с верхним токоподводом, Металлурги , опублик. 1976, с. 91.