SU757391A1 - Apparatus for cutting hulls of sunken ships - Google Patents
Apparatus for cutting hulls of sunken ships Download PDFInfo
- Publication number
- SU757391A1 SU757391A1 SU782668034A SU2668034A SU757391A1 SU 757391 A1 SU757391 A1 SU 757391A1 SU 782668034 A SU782668034 A SU 782668034A SU 2668034 A SU2668034 A SU 2668034A SU 757391 A1 SU757391 A1 SU 757391A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cutting
- hulls
- brackets
- floating
- cutters
- Prior art date
Links
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 210000004283 incisor Anatomy 0.000 claims 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 5
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- -1 ferrous metals Chemical class 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000004321 preservation Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Shearing Machines (AREA)
Description
Изобретение относится к подводно-техническим работам,а именно, к устройствам для разделки· корпусов затонувших судов.The invention relates to underwater technical work, namely, devices for cutting · the hulls of sunken ships.
Известны способы разделки корпусов судов на части электрокислородной резкой [ 1 ]. 5 Known methods of cutting ship hulls on the part of the electric acid cutting [1]. five
Недостатком этого способа является необходимость соблюдения определенной температуры возгорания, что трудно обеспечить в подводных условиях, а также невозможность резания цветных металлов и спецсталей. Кроме того, продукты горения загряз- ю няют море.The disadvantage of this method is the need to comply with a certain ignition temperature, which is difficult to ensure in underwater conditions, as well as the impossibility of cutting non-ferrous metals and special steels. In addition, combustion products pollute the sea.
Наиболее близким к предлагаемому решению является устройство, содержащее режущий орган [2].Closest to the proposed solution is a device containing a cutting organ [2].
Недостаток указанного устройства за- 15 ключается в том, что применение якорных цепей требует создания значительных силовых усилий на продавливание элементов набора судна вследствие относительно большой площади звеньев цепи в плоскости, пер- 2о пендикулярной плоскости реза. Стальные тросы отчасти устраняют этот недостаток, однако подвержены перетиранию отдельных каболок об острые кромки разрываемогоA disadvantage of said device za- 15 lies in the fact that the use of anchor chains requires significant effort on the power set of punching elements vessel due to the relatively large area of the chain links in the plane per- 2 of the cutting plane are perpendicular. Steel cables partly eliminate this disadvantage, however, the individual cables are subject to chafing about the sharp edges of the cable being torn.
22
металла и, следовательно, подвержены разрыву.metal and therefore prone to rupture.
Цель изобретения — обеспечение первоначальной ориентации устройства под водой.The purpose of the invention is to ensure the initial orientation of the device under water.
Эта цель достигается тем, что режущий орган выполнен в виде пластинчатой цепи с размещенными между спаренными пластинами резцами и плавучими емкостями, соединенными попарно между собой сдвижными кронштейнами. Кроме того, с целью облегчения удаления режущего органа из-под корпуса судна,кронштейны с плавучими емкостями соединены между собой гибкой связью.This goal is achieved by the fact that the cutting body is made in the form of a lamellar chain with cutters placed between the paired plates and floating vessels connected in pairs with each other by movable brackets. In addition, in order to facilitate the removal of the cutting element from under the hull of the vessel, the brackets with floating vessels are interconnected by a flexible connection.
Кроме того, резцы выполнены двухсторонними в виде заостренных роликов.In addition, the cutters are double-sided in the form of pointed rollers.
На фиг. 1 — устройство с режущими органами, выполненными в виде резца, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — разрез А—А на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез Б—Б на фиг. 1 (с видом на кронштейн и .-пла-вучие емкости); на фиг. 5 — продольный разрез части устройства с режущим органом, выполненным в виде ролика; на фиг. 6 — разрез В—В на фиг. 5; на фиг. 7 — схема работы устройства.FIG. 1 - device with cutting bodies, made in the form of a cutter, side view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 - section A — A in FIG. one; in fig. 4 - section B — B in FIG. 1 (with a view of the bracket and. -Fluid containers); in fig. 5 is a longitudinal section of a part of the device with a cutting body, made in the form of a roller; in fig. 6 — section B — B in FIG. five; in fig. 7 is a diagram of the operation of the device.
757391757391
Устройство для разделки корпусов затонувших судов на объемные секции представляет собой пластинчатую цепь, состоящую из промежуточных 1 и спаренных 2 пластин. Пластины последовательно соединены между собой пальцами 3. Между спаренными пластинами закреплены подвижно (также посредством пальцев) режущие органы, выполненные в виде двухсторонних резцов 4 или заостренных роликов 5 из материала повышенной твердости по сравнению с разрезаемой конструкционной сталью. Промежуточные пластины снабжены сдвижными кронштейнами 6, несущими плавучие емкости 7. Кронштейны закреплены в пазу пластин установочными винтами 8. Кронштейны вместе с плавучими емкостями соединены между собой гибкой связью-тросом 9, при помощи которых могут быть легко удалены из-под корпуса затонувшего судна.The device for cutting hulls of sunken ships into bulk sections is a plate chain consisting of intermediate 1 and paired 2 plates. The plates are successively interconnected by fingers 3. The cutting bodies are fixed movably (also by means of fingers) between the paired plates, made in the form of double-sided cutters 4 or tapered rollers 5 of a material of increased hardness compared to the structural steel being cut. The intermediate plates are equipped with sliding brackets 6 carrying floating vessels 7. The brackets are fixed in the groove of the plates with set screws 8. The brackets together with the floating tanks are interconnected by a flexible cable-cable 9, with which they can be easily removed from under the hull of the sunken ship.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
В предварительно выработанный под затонувшим судном тоннель 10 при помощи проводника из стального троса заводится пластинчатая цепь 11 (длина пластинчатой цепи должна быть на 3—5 м больше ширины расчленяемого судна) в сборе с дугообразными кронштейнами, несущими плавучие емкости. Концы пластинчатой цепи соединяются с гайками плавкрана 12 при помощи стальных стропов 13. Плавучие емкости ориентируют режущие органы в необходимом для работы положении.A lamellar chain 11 is set up in a tunnel 10 previously worked out under a sunken ship with the help of a conductor made of steel (the length of the lamellar chain should be 3-5 m longer than the width of the dissected vessel) assembled with arc-shaped brackets carrying floating vessels. The ends of the lamellar chain are connected to the nuts of the floating crane 12 by means of steel straps 13. The floating tanks orient the cutting bodies in the position required for operation.
Попеременным натяжением стропов плавкрана обеспечивается возвратно-поступательное передвижение устройства с величиной хода 1,5—2 м с одновременным прижатием его к поверхности расчленяемого объекта. При этом режущие органы, углубляясь, прорезают наружную обшивку, поднимаясь вверх,перерезают все детали судового набора от днища до верхней палубы.Alternating tension slings floating crane provides reciprocating movement of the device with a stroke of 1.5-2 m with simultaneous pressing it to the surface of the dissected object. In this case, the cutting bodies, going deep, cut through the outer casing, rising up, cut all the details of the ship's kit from the bottom to the upper deck.
По мере углубления режущих органов в разрезаемый корпус плавучие емкости вместе с кронштейнами сдвигаются по пазу, выходя из контакта с промежуточной пластиной и высвобождаются, оставаясь подвсплывшими под днище расчленяемого судна.As the cutting bodies deepen into the body being cut, the floating vessels together with the brackets move along the groove, coming out of contact with the intermediate plate and released, remaining submerged under the bottom of the dissected vessel.
Ширина реза при применении режущих органов в виде двухсторонних резцов обеспечивается конфигурацией режущих кромок, а попеременная работа каждой стороны резца в зависимости от направления хода соответственно обеспечивается подвижным закреплением резца между пластинами.When cutting bodies are used in the form of double-sided cutters, the cutting width is provided by the configuration of cutting edges, and the alternate operation of each side of the cutter, depending on the direction of travel, is ensured by movable fastening of the cutter between the plates.
При применении режущих органов в виде роликов с целью облегчения входа спаренных пласти, в образуемый резом паз, на них в верхней части выполнены скосы.When using cutting bodies in the form of rollers with the aim of facilitating the entry of paired plates, into the groove formed by a slit, bevels are made on them in the upper part.
Технико-экономическая эффективность предлагаемого устройства заключается в более высокой производительности разделки по сравнению с электрокислородной резкой; сохранении чистоты внешней среды, загрязняемой обычно продуктами горения при электрокислородной резке; возможности применения плавкранов меньшей грузоподъемности по сравнению с разделкой плавкранами и якорными цепями; многократности применения устройства по сравнению с разделкой стальными тросами.Technical and economic efficiency of the proposed device is a higher cutting performance compared with the electric acid cutting; preservation of the purity of the external environment, which is usually contaminated by the combustion products during the electric acid cutting; the possibility of using floating cranes of lesser carrying capacity compared to cutting with floating cranes and anchor chains; repeated use of the device compared to cutting steel cables.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782668034A SU757391A1 (en) | 1978-09-25 | 1978-09-25 | Apparatus for cutting hulls of sunken ships |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782668034A SU757391A1 (en) | 1978-09-25 | 1978-09-25 | Apparatus for cutting hulls of sunken ships |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU757391A1 true SU757391A1 (en) | 1980-08-27 |
Family
ID=20786843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782668034A SU757391A1 (en) | 1978-09-25 | 1978-09-25 | Apparatus for cutting hulls of sunken ships |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU757391A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001076797A1 (en) * | 2000-04-07 | 2001-10-18 | Smit Engineering B.V. | Chain for sawing through an object, such as an object located in or on the water, and sawing installation provided with such a chain |
| NL1022710C2 (en) * | 2003-02-17 | 2004-08-19 | Mammoet Holding B V | Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck |
| US8778259B2 (en) | 2011-05-25 | 2014-07-15 | Gerhard B. Beckmann | Self-renewing cutting surface, tool and method for making same using powder metallurgy and densification techniques |
-
1978
- 1978-09-25 SU SU782668034A patent/SU757391A1/en active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001076797A1 (en) * | 2000-04-07 | 2001-10-18 | Smit Engineering B.V. | Chain for sawing through an object, such as an object located in or on the water, and sawing installation provided with such a chain |
| NL1022710C2 (en) * | 2003-02-17 | 2004-08-19 | Mammoet Holding B V | Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck |
| US8778259B2 (en) | 2011-05-25 | 2014-07-15 | Gerhard B. Beckmann | Self-renewing cutting surface, tool and method for making same using powder metallurgy and densification techniques |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU757391A1 (en) | Apparatus for cutting hulls of sunken ships | |
| ES438235A1 (en) | Building equipment for ships{3 {0 hulls | |
| US2287434A (en) | Floating drydock | |
| ES436548A1 (en) | Craft with at least two hulls | |
| US2372039A (en) | Apparatus for raising sunken vessels | |
| NL7509511A (en) | DEVICE FOR GUIDING PIPE SHIPS. | |
| GB1519241A (en) | Barge carrying ship | |
| KR800000463B1 (en) | Consecutive method of hull construction | |
| SU1258763A1 (en) | Method of lifting wreck | |
| US2397210A (en) | Salvaging unit | |
| SU950582A1 (en) | Method of building a ship in dock | |
| US2919763A (en) | Marine scaffold | |
| RU11533U1 (en) | UNIVERSAL RESCUE MODULE | |
| GB1471131A (en) | Ships or boats | |
| SU38885A1 (en) | Method of rafting rafts along rivers | |
| SU592666A1 (en) | Ramp for vessels | |
| SU1266792A1 (en) | Catamaran for catching calamary | |
| JPS5824316B2 (en) | Hull dismantling method | |
| SU438576A1 (en) | Device for cleaning ship hull afloat | |
| SU770A1 (en) | Submarine | |
| SU925751A1 (en) | Carrier ship for transportation of sea platform from building site to use site | |
| RU126310U1 (en) | River ferry | |
| SU772915A1 (en) | Low-side ship for servicing marine installations | |
| RU2051837C1 (en) | Sunken object raising system | |
| SU364497A1 (en) | FLUSHER FOR SUPPORTING CABLE TRACES TO FLOATING |