[go: up one dir, main page]

SU757391A1 - Apparatus for cutting hulls of sunken ships - Google Patents

Apparatus for cutting hulls of sunken ships Download PDF

Info

Publication number
SU757391A1
SU757391A1 SU782668034A SU2668034A SU757391A1 SU 757391 A1 SU757391 A1 SU 757391A1 SU 782668034 A SU782668034 A SU 782668034A SU 2668034 A SU2668034 A SU 2668034A SU 757391 A1 SU757391 A1 SU 757391A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cutting
hulls
brackets
floating
cutters
Prior art date
Application number
SU782668034A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Vladlen K Gvozdikov
Original Assignee
Vladlen K Gvozdikov
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vladlen K Gvozdikov filed Critical Vladlen K Gvozdikov
Priority to SU782668034A priority Critical patent/SU757391A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU757391A1 publication Critical patent/SU757391A1/en

Links

Landscapes

  • Shearing Machines (AREA)

Description

Изобретение относится к подводно-техническим работам,а именно, к устройствам для разделки· корпусов затонувших судов.The invention relates to underwater technical work, namely, devices for cutting · the hulls of sunken ships.

Известны способы разделки корпусов судов на части электрокислородной резкой [ 1 ]. 5 Known methods of cutting ship hulls on the part of the electric acid cutting [1]. five

Недостатком этого способа является необходимость соблюдения определенной температуры возгорания, что трудно обеспечить в подводных условиях, а также невозможность резания цветных металлов и спецсталей. Кроме того, продукты горения загряз- ю няют море.The disadvantage of this method is the need to comply with a certain ignition temperature, which is difficult to ensure in underwater conditions, as well as the impossibility of cutting non-ferrous metals and special steels. In addition, combustion products pollute the sea.

Наиболее близким к предлагаемому решению является устройство, содержащее режущий орган [2].Closest to the proposed solution is a device containing a cutting organ [2].

Недостаток указанного устройства за- 15 ключается в том, что применение якорных цепей требует создания значительных силовых усилий на продавливание элементов набора судна вследствие относительно большой площади звеньев цепи в плоскости, пер- 2о пендикулярной плоскости реза. Стальные тросы отчасти устраняют этот недостаток, однако подвержены перетиранию отдельных каболок об острые кромки разрываемогоA disadvantage of said device za- 15 lies in the fact that the use of anchor chains requires significant effort on the power set of punching elements vessel due to the relatively large area of the chain links in the plane per- 2 of the cutting plane are perpendicular. Steel cables partly eliminate this disadvantage, however, the individual cables are subject to chafing about the sharp edges of the cable being torn.

22

металла и, следовательно, подвержены разрыву.metal and therefore prone to rupture.

Цель изобретения — обеспечение первоначальной ориентации устройства под водой.The purpose of the invention is to ensure the initial orientation of the device under water.

Эта цель достигается тем, что режущий орган выполнен в виде пластинчатой цепи с размещенными между спаренными пластинами резцами и плавучими емкостями, соединенными попарно между собой сдвижными кронштейнами. Кроме того, с целью облегчения удаления режущего органа из-под корпуса судна,кронштейны с плавучими емкостями соединены между собой гибкой связью.This goal is achieved by the fact that the cutting body is made in the form of a lamellar chain with cutters placed between the paired plates and floating vessels connected in pairs with each other by movable brackets. In addition, in order to facilitate the removal of the cutting element from under the hull of the vessel, the brackets with floating vessels are interconnected by a flexible connection.

Кроме того, резцы выполнены двухсторонними в виде заостренных роликов.In addition, the cutters are double-sided in the form of pointed rollers.

На фиг. 1 — устройство с режущими органами, выполненными в виде резца, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — разрез А—А на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез Б—Б на фиг. 1 (с видом на кронштейн и .-пла-вучие емкости); на фиг. 5 — продольный разрез части устройства с режущим органом, выполненным в виде ролика; на фиг. 6 — разрез В—В на фиг. 5; на фиг. 7 — схема работы устройства.FIG. 1 - device with cutting bodies, made in the form of a cutter, side view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 - section A — A in FIG. one; in fig. 4 - section B — B in FIG. 1 (with a view of the bracket and. -Fluid containers); in fig. 5 is a longitudinal section of a part of the device with a cutting body, made in the form of a roller; in fig. 6 — section B — B in FIG. five; in fig. 7 is a diagram of the operation of the device.

757391757391

Устройство для разделки корпусов затонувших судов на объемные секции представляет собой пластинчатую цепь, состоящую из промежуточных 1 и спаренных 2 пластин. Пластины последовательно соединены между собой пальцами 3. Между спаренными пластинами закреплены подвижно (также посредством пальцев) режущие органы, выполненные в виде двухсторонних резцов 4 или заостренных роликов 5 из материала повышенной твердости по сравнению с разрезаемой конструкционной сталью. Промежуточные пластины снабжены сдвижными кронштейнами 6, несущими плавучие емкости 7. Кронштейны закреплены в пазу пластин установочными винтами 8. Кронштейны вместе с плавучими емкостями соединены между собой гибкой связью-тросом 9, при помощи которых могут быть легко удалены из-под корпуса затонувшего судна.The device for cutting hulls of sunken ships into bulk sections is a plate chain consisting of intermediate 1 and paired 2 plates. The plates are successively interconnected by fingers 3. The cutting bodies are fixed movably (also by means of fingers) between the paired plates, made in the form of double-sided cutters 4 or tapered rollers 5 of a material of increased hardness compared to the structural steel being cut. The intermediate plates are equipped with sliding brackets 6 carrying floating vessels 7. The brackets are fixed in the groove of the plates with set screws 8. The brackets together with the floating tanks are interconnected by a flexible cable-cable 9, with which they can be easily removed from under the hull of the sunken ship.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

В предварительно выработанный под затонувшим судном тоннель 10 при помощи проводника из стального троса заводится пластинчатая цепь 11 (длина пластинчатой цепи должна быть на 3—5 м больше ширины расчленяемого судна) в сборе с дугообразными кронштейнами, несущими плавучие емкости. Концы пластинчатой цепи соединяются с гайками плавкрана 12 при помощи стальных стропов 13. Плавучие емкости ориентируют режущие органы в необходимом для работы положении.A lamellar chain 11 is set up in a tunnel 10 previously worked out under a sunken ship with the help of a conductor made of steel (the length of the lamellar chain should be 3-5 m longer than the width of the dissected vessel) assembled with arc-shaped brackets carrying floating vessels. The ends of the lamellar chain are connected to the nuts of the floating crane 12 by means of steel straps 13. The floating tanks orient the cutting bodies in the position required for operation.

Попеременным натяжением стропов плавкрана обеспечивается возвратно-поступательное передвижение устройства с величиной хода 1,5—2 м с одновременным прижатием его к поверхности расчленяемого объекта. При этом режущие органы, углубляясь, прорезают наружную обшивку, поднимаясь вверх,перерезают все детали судового набора от днища до верхней палубы.Alternating tension slings floating crane provides reciprocating movement of the device with a stroke of 1.5-2 m with simultaneous pressing it to the surface of the dissected object. In this case, the cutting bodies, going deep, cut through the outer casing, rising up, cut all the details of the ship's kit from the bottom to the upper deck.

По мере углубления режущих органов в разрезаемый корпус плавучие емкости вместе с кронштейнами сдвигаются по пазу, выходя из контакта с промежуточной пластиной и высвобождаются, оставаясь подвсплывшими под днище расчленяемого судна.As the cutting bodies deepen into the body being cut, the floating vessels together with the brackets move along the groove, coming out of contact with the intermediate plate and released, remaining submerged under the bottom of the dissected vessel.

Ширина реза при применении режущих органов в виде двухсторонних резцов обеспечивается конфигурацией режущих кромок, а попеременная работа каждой стороны резца в зависимости от направления хода соответственно обеспечивается подвижным закреплением резца между пластинами.When cutting bodies are used in the form of double-sided cutters, the cutting width is provided by the configuration of cutting edges, and the alternate operation of each side of the cutter, depending on the direction of travel, is ensured by movable fastening of the cutter between the plates.

При применении режущих органов в виде роликов с целью облегчения входа спаренных пласти, в образуемый резом паз, на них в верхней части выполнены скосы.When using cutting bodies in the form of rollers with the aim of facilitating the entry of paired plates, into the groove formed by a slit, bevels are made on them in the upper part.

Технико-экономическая эффективность предлагаемого устройства заключается в более высокой производительности разделки по сравнению с электрокислородной резкой; сохранении чистоты внешней среды, загрязняемой обычно продуктами горения при электрокислородной резке; возможности применения плавкранов меньшей грузоподъемности по сравнению с разделкой плавкранами и якорными цепями; многократности применения устройства по сравнению с разделкой стальными тросами.Technical and economic efficiency of the proposed device is a higher cutting performance compared with the electric acid cutting; preservation of the purity of the external environment, which is usually contaminated by the combustion products during the electric acid cutting; the possibility of using floating cranes of lesser carrying capacity compared to cutting with floating cranes and anchor chains; repeated use of the device compared to cutting steel cables.

Claims (4)

Формула изобретенияClaim 1. Устройство для разделки корпусов затонувших судов на объемные секции, содержащее режущий орган, отличающееся тем, что, с целью обеспечения первоначальной ориентации устройства под водой, режущий орган выполнен в виде пластинчатой цепи с размещенными между спаренными пластинами резцами и плавучими емкостями, соединенными попарно между собой сдвижными кронштейнами.1. Device for cutting hulls of sunken vessels into volumetric sections containing a cutting organ, characterized in that, in order to ensure the initial orientation of the device under water, the cutting organ is made in the form of a plate chain with cutters placed between the paired plates and floating vessels connected in pairs between a sliding brackets. 2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что, с целью облегчения удаления режущего органа из-под корпуса судна, кронштейны с плавучими емкостями соединены между собой гибкой связью.2. Device by π. 1, characterized in that, in order to facilitate the removal of the cutting member from under the hull of the vessel, the brackets with floating vessels are interconnected by a flexible link. 3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что резцы выполнены двухсторонними.3. Device by π. 1, characterized in that the incisors are double-sided. 4. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что резцы выполнены в виде заостренных роликов.4. Device by π. 1, characterized in that the cutters are made in the form of pointed rollers.
SU782668034A 1978-09-25 1978-09-25 Apparatus for cutting hulls of sunken ships SU757391A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782668034A SU757391A1 (en) 1978-09-25 1978-09-25 Apparatus for cutting hulls of sunken ships

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782668034A SU757391A1 (en) 1978-09-25 1978-09-25 Apparatus for cutting hulls of sunken ships

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU757391A1 true SU757391A1 (en) 1980-08-27

Family

ID=20786843

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782668034A SU757391A1 (en) 1978-09-25 1978-09-25 Apparatus for cutting hulls of sunken ships

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU757391A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001076797A1 (en) * 2000-04-07 2001-10-18 Smit Engineering B.V. Chain for sawing through an object, such as an object located in or on the water, and sawing installation provided with such a chain
NL1022710C2 (en) * 2003-02-17 2004-08-19 Mammoet Holding B V Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck
US8778259B2 (en) 2011-05-25 2014-07-15 Gerhard B. Beckmann Self-renewing cutting surface, tool and method for making same using powder metallurgy and densification techniques

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001076797A1 (en) * 2000-04-07 2001-10-18 Smit Engineering B.V. Chain for sawing through an object, such as an object located in or on the water, and sawing installation provided with such a chain
NL1022710C2 (en) * 2003-02-17 2004-08-19 Mammoet Holding B V Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck
US8778259B2 (en) 2011-05-25 2014-07-15 Gerhard B. Beckmann Self-renewing cutting surface, tool and method for making same using powder metallurgy and densification techniques

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU757391A1 (en) Apparatus for cutting hulls of sunken ships
ES438235A1 (en) Building equipment for ships{3 {0 hulls
US2287434A (en) Floating drydock
ES436548A1 (en) Craft with at least two hulls
US2372039A (en) Apparatus for raising sunken vessels
NL7509511A (en) DEVICE FOR GUIDING PIPE SHIPS.
GB1519241A (en) Barge carrying ship
KR800000463B1 (en) Consecutive method of hull construction
SU1258763A1 (en) Method of lifting wreck
US2397210A (en) Salvaging unit
SU950582A1 (en) Method of building a ship in dock
US2919763A (en) Marine scaffold
RU11533U1 (en) UNIVERSAL RESCUE MODULE
GB1471131A (en) Ships or boats
SU38885A1 (en) Method of rafting rafts along rivers
SU592666A1 (en) Ramp for vessels
SU1266792A1 (en) Catamaran for catching calamary
JPS5824316B2 (en) Hull dismantling method
SU438576A1 (en) Device for cleaning ship hull afloat
SU770A1 (en) Submarine
SU925751A1 (en) Carrier ship for transportation of sea platform from building site to use site
RU126310U1 (en) River ferry
SU772915A1 (en) Low-side ship for servicing marine installations
RU2051837C1 (en) Sunken object raising system
SU364497A1 (en) FLUSHER FOR SUPPORTING CABLE TRACES TO FLOATING