SU750691A1 - Электрический вал - Google Patents

Description

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВАЛ

I

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в приводах механизмов , где необходимо согласованное вращение двигателей.

Известен электрический вал, содержащий два асинхронных двигател  с фазными роторами , обмотки статоров которых подключены к источнику переменного тока через регул тор напр жени , а обмотки роторов соединены между собой 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  значительна  величина ощибки при согласованном вращении двигателей.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  электрический вал, содержащий приводной электродвигатель и два асинхронных двигател  с фазными роторами, один подключенный к источнику переменного тока непосредственно, а другой - через регул тор напр жени  и обмотки роторов которых соединены между собой последовательно, два датчика угла рассогласовани  роторов, соединенные с валами асинхронных двигателей, один из которых соединен с валом приводного двигател , причем выход датчиков угла рассогласовани  соединен со входом регул тора напр жени  2.

Недостатком этого устройства  вл етс  мала  точность при обработке угла рассогласовани  в переходных режимах его работы.

Цель изобретени  - повышение точности согласованного вращени  двигателей электрического вала.

Claims (2)

1. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство, содержащее приводной электродвигатель и два асинхронных двигател  с фазными роторами, обмотки статоров которых подключены к источнику переменного тока, а обмотки роторов соединены между собой последовательно, два датчика угла рассогласовани  роторов, соединенные с валами асинхронных двигателей, один из указанных двигателей соединен с валом приводного электродвигател , и регул тор напр жени , введены второй регул тор напр жени , а на каждом статоре асинхронного 20 двигател  размещены дополнительна  обмотка статора, смещенна  относительно основной обмотки на угол 60 градусов, дополнительные обмотл и подключены к источнику переменного тока через регул торы напр жени , управл ющие входы которых подключены к выходу датчиков угла рассогласовани  роторов. На чертеже приведена схема электрического вала. Схема содержит приводной электродвигатель 1, наход щийс  на одном валу с асинхронным двигателем 2, обмотка ротора которого соединена с обмоткой ротора асинхронного двигател  3. Асинхронные двигатели 2 и 3 имеют по две обмотки статора 4, 5 и 6, 7, причем обмотки 4 и 6 подключены непосредственно к источнику переменного тока, а обмотки 5 и 7, расположенные под углом в 60° к обмоткам 4 и 6, подключены к источнику переменного тока через регул торы напр жени  8 и 9. Датчики угла рассогласовани  роторов 10 и 11 соединены с валом двигател  2 и 3, а выход указанных датчиков соединен со входом регул торов напр жени  8 и 9. Работает устройство следующим образом . Приводной двигатель 1 вращает ротор асинхронного двигател  2 и последний передает вращение двигателю 3 в св зи с разностью ЭДС в обмотки роторов. При по влении угла рассогласовани  сигнал , вырабатываемый датчиками 10 и 11, обеспечивает по вление напр жени  на выходе регу.л торов напр жени  8 и 9 и по вление токов в обмотках 5 и 7 статоров асинхронных мащин. Тем самым измен етс  ориентаци  в пространстве векторов результирующих магнитно-движущих сил обмоток статора асинхронных машин в противоположных направлени х, котора  вызывает дополнительное увеличение разности фаз ЭДС роторных обмоток, увеличение тока роторной цепи и уравнительного момента. В результате чего угол рассогласовани  роторов существенно уменьшаетс  при тех же величинах нагрузки. Точность электрического вала в динамике определ етс  быстродействием системы. В данном случае быстродействие определ етс  лишь электромагнитными процессами изменени  токов дополнительных обмоток статоров двигателей, что приводит к существенному уменьшению ошибки электрического вала в переходном процессе. Формула изобретени  Электрический вал, содержащий приводной электродвигатель и два асинхронных двигател  с фазными роторами, обмотки статоров которых подключены к источнику переменного тока, а обмотки роторов соединены между собой последовательно, два датчика угла рассогласовани  роторов, соединенные с валами асинхронных двигателей, один из указанных двигателей соединен с валом приводного электродвигател , и регул тор напр жени , отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности согласованного вращени  двигателей, в него введены второй регул тор напр жени , а на статоре каждого асинхронного двигател  размещена дополнительна  обмотка, смещенна  относительно основной обмотки на угол 60 градусов, дополнительные обмотки подключены к источнику переменного тока через регул торы напр жени , управл ющие входы которых подключены к выходу датчиков угла рассогласовани  роторов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент ПНР № 89511, кл. Н 02 р 7/74, 1977.
2. 2.«EleKtrotechnische Zeitschrift, 1973. А-94, A 4, p. 221-226.