SU750173A1 - Гидравлический амортизатор - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к виброзащитной технике, а именно к гидравлическим амортизаторам с пр молинейным движением рабочих органов.

Известны гидравлические амортизаторы, содержащие гидроцилиндр и размещенные в нем шток с поршнем, в котором установлены клапаны 1.

Недостатком этого амортизатора  вл етс  то, что он не обеспечивает надежной плавности перемещени  из-за большого трени  между поршнем и цилиндром.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  гидравлический амортизатор, содержащий цилиндрический корпус, заполненный жидкостью, шток с поршнем, размещенные в корпусе, и тела качени , через которые шток с поршнем взаимодействует с корпусом 2.

Недостатком этого амортизатора  вл етс  то, что в нем тела качени  выполнены в виде роликов, установленных на ос х, что увеличивает габариты амортизатора, в нем также нг устранено сухое трение поршн  о цилиндр, что уменьшает надежность работы .

Цель изобретени  - уменьшение габаритов и повышение надежности.

Это достигаетс  тем, что тела качени  выполнены в виде шариков, а в поршне выполнены углублени , на которые оперты шарики , каналы, соедин ющие полость высокого давлени  амортизатора с углублени ми .

На чертеже схематично изображен гидравлический амортизатор, разрез.

Амортизатор содержит цилиндрический корпус 1, поршень 2, шток 3 и шарики 4, расположенные в углублеыи х 5, соединенные с полостью 6 ВЫСОКОГОдавлени  каналами 7. В штоке 3 размец1ено профилированное веретено 8, проход щее через дроссельную шайбу 9.

Гидравлический амортизатор работает следующим образом.

Под действием наружной нагрузки, приложенной к штоку 3 перед движущимс  поршнем 2, в полости 6 создаетс  повышенное давление. Из этой полости рабоча  жидкость дросселируетс  через кольцевую щель, образованную дроссельной шайбой 9 и веретеном 8. Часть рабочей жидкости поступает через каналы 7 в углублени  5, в котоpi:3x размещены шарики 4, выполн   роль гидростатической смазки.

Предлагаемый гидравлический амортизатор имеет меньшие габариты и более надежен в работе по сравнению с известным за счет устранени  сухого трени  между поршнем и корпусом, причем центрирование поршн  осуществл етс  с помощью щариков , смазка которых осуществл етс  по гидростатическому принципу рабочей жидкости , поступающей через каналы в углублени .

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР 314944, кл. F 16 F 9/18, 1969.

2./Авторское свидетельство СССР

365502, кл. F 16 F 9/16, 1970 (прототип).

ТТШТТТШ ns И.